SERVICE BULLETIN

HAL MODEL

NOMOR TANGGAL HALAMAN

: ID - RS415 - 002 : 16 Februari 2007 : 1/3

: Perubahan Buku Pedoman Perbaikan tentang Tegangan Sinyal Idle Up P/S Control Module : RS415

Bulletin ini menginformasikan perubahan tegangan sinyal idle up untuk ECM yang diuraikan pada Buku Pedoman Perbaikan unit Swift (RS415). Untuk itu mohon agar menyesuaikan dengan penjelasan tersebut terlampir.

Nama
Buku Pedoman Perbaikan SWIFT (RS415)

No. Part
99500B63J00N12N

Halaman
6C - 3 dan 6C - 29

CATATAN : Lampiran ini harap disisipkan di Buku PEDOMAN PERBAIKAN SWIFT (RS415). Perubahan ini akan dicantumkan pada cetakan berikutnya.

PT. INDOMOBIL NIAGA INTERNATIONAL

DEPARTEMEN SERVICE R4

Sistim Power Assisted Steering 6C-3

Diagram Sistim EPS

Diagram Sirkuit Kabel Sistim EPS
11
S4RS0A6302001

BLK

E49-2

12V

3 4 BLK GRN E49-1 E51-1 E51-2 2 4 1 4 RED/BLK 7 8 G28-31 G28-25 GR Y E52-5 E52-18 WHT 14 GRN 4 4 LT GRN/BLK E52-1 BLK RED M 12

13

10 [E] 12V 5 PPL 5V 12V

E52-6

BLU

E52-8

GRN 15

PPL [F] 12V 5 PPL 6

E52-4

5V E52-20 RED

E52-9 12V

BRN

REVISI
12V

RED/BLU

E52-14

E52-16

YEL

BRN

E52-12

E52-19

GR Y

9 12V PPL/WHT 16 E52-11

5V

E52-3
17

[A]

[B]

[C]

[D]

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 2

1 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 2 3 2 1 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17

I5RS0C630001

REVISI
Terminal E52-6 Sirkuit Sinyal torque sensor (Sub) Tegangan normal Sekitar 4 V Sekitar 2.5 V Sekitar 1 V Sekitar 12 V di bawah 0,3 V Sekitar 12 V *0 1 V 6 10 V Sekitar 12 V 01V

Sistim Power Assisted Steering 6C-29 Kondisi Kunci kontak ON dan setir belok kanan penuh Kunci kontak ON dan setir pada posisi lurus Kunci kontak ON dan setir belok kiri penuh Kunci kontak ON Kunci kontak ON Kunci kontak ON Lihat "Pemeriksaan ECM dan Sirkuitnya pada Bab 1A" Kunci kontak ON Putaran idle dan setir diputar ke kanan atau ke kiri penuh

E52-7 E52-8 Power supply 12 V torque sensor E52-9 Torque sensor (GND) E52-10 E52-11 Saluran komunikasi serial DLC E52-12 Sinyal putaran mesin E52-13

E52-14 Sinyal operasi P/S (sinyal idle-up) E52-15

E52-16 Torque sensor failure sinyal E52-17

E52-18 Sinyal torque sensor (main) Ground torque sensor untuk shield wire Power supply 5 V untuk torque E52-20 sensor E52-19 CATATAN:

Sekitar 1,8 V- 4 V (lihat referensi Kunci kontak ON bentuk gelombang no. 1) Sekitar 4 V Kunci kontak ON dan setir belok kanan penuh Sekitar 2.5 V Kunci kontak ON dan setir pada posisi lurus Sekitar 1 V Kunci kontak ON dan setir belok kiri penuh di bawah 0,3 V Sekitar 5 V Kunci kontak ON Kunci kontak ON

*: Tegangan pada sirkuit ini tidak bisa diperiksa dengan menggunakan voltmeter. Jika memungkinkan, gunakan oscilloscope. Referensi bentuk gelombang No. 1 Memeriksa Jarak Main Setir
S4RS0A6304002

I5RS0C630005-01

1. Kunci kontak posisi OFF 2. Kunci kontak diputar ke posisi ON 3. Kunci kontak posisi ON

Periksa setir dari kemungkinan kendur atau bunyi dengan cara memutar dan menggoyangkan setir. Jika terdapat kerusakan, perbaiki atau ganti. Periksa jarak main setir, dengan kondisi roda depan lurus dan mesin mati. Jika jarak main setir tidak sesuai spesifikasi, periksa sebagai berikut dan ganti jika ditemukan kerusakan. Keausan tie-rod end ball stud (Ball stud harus bergerak jika diberikan tenaga sebesar 0.2 Nm (2 kgcm, 0.44 lb-ft)). Keausan lower ball joint Keausan steering shaft joint Keausan / kerusakan steering pinion atau rack gear Setiap komponen dari kemungkinan kendur Jarak main setir a: 0 30 mm (0 1.18 in.)

Terminal pengukuran Oscilloscope setting Kondisi pengukuran

CH1: E52-16 to E49-2 CH1: 5 V / DIV WAKTU: 400 m.detik / DIV Kunci kontak OFF diputar ke posisi ON