Anda di halaman 1dari 19

Efek Geomagnetic Badai di Long Distance AC Transmission Systems E. De Tuglie dan M.

La Scala Abstrak Solar induced arus (SICs) adalah penyebab banyak efek merugikan pada kekuasaan sistem. Patut untuk dicatat bahwa minat ilmiah untuk topik ini adalah siklus dan berikut periode yang relevan aktivitas matahari. Blackout besar Timur Utara USA dan Kanada tahun 1989 dikaitkan dengan aktivitas matahari yang besar secara definitif menandai tonggak penting dalam penelitian ilmiah dan kegiatan dalam bidang ini. Hal ini juga diperhatikan bahwa kadang-kadang ini masalah menjadi semacam kambing hitam untuk menjelaskan fenomena atau kebetulan dapat dijelaskan sebagai dalam kasus berbagai pemadaman yang terjadi di seluruh dunia di Summer 2003, yang tidak benar berkaitan dengan aktivitas matahari sangat tinggi. Dalam bab ini, kita membatasi analisis untuk efeknya pada saluran transmisi panjang dan efek yang bermanfaat beberapa peralatan baru, seperti Static Var Kompensator (SVCs), bisa bermain dalam mencegah kerusakan ketika koordinat yang tepat diterapkan strategi kompensasi. 3,1 Pendahuluan Pengusiran partikel dengan lintasan tertentu yang disebabkan oleh jilatan api matahari bisa berinteraksi dengan medan magnet bumi. Tak lama kemudian daripada terjadinya solar flare (sekitar twenty untuk empat puluh jam), partikel-partikel ini dapat menyebabkan variasi transien relatif cepat di medan magnet bumi, yang terkenal sebagai geomagnetic gangguan atau geomagnetic badai. Interaksi magnet ini dapat menyebabkan masalah pada sistem tenaga listrik dan pada sistem komunikasi. Hal ini terutama disebabkan oleh kenyataan bahwa geomagnetic gangguan menghasilkan akibat Permukaan Bumi Potensial (ESP). Induksi potensial

tentu saja, meningkat sebagai ukuran dari sistem meningkat. Akibatnya, induksi ESP menimbulkan arus palsu panjang jalur transmisi dan peralatan yang dalam beberapa cara didasarkan pada titik-titik geografis jauh dari satu sama lain. Dalam kasus 79 Kompatibilitas elektromagnetik dalam 80 Power Systems sistem tenaga listrik tren adalah untuk membangun lagi baris yang tidak mampu mencakup besar wilayah geografis. Untuk alasan ini beberapa masalah yang disebabkan oleh badai geomagnetic dapat menjadi lebih jelas. Beberapa studi tentang terjadinya pengusiran yang relevan partikel oleh jilatan api matahari telah dilakukan di masa lalu dan telah diamati bahwa fenomena ini memiliki karakteristik siklik dengan periode diperkirakan sekitar sebelas tahun. Dalam sistem kekuasaan, arus yang palsu karena gangguan geomagnetic disebut Solar induced arus (SICs). Beberapa pengukuran aktual SICs pada sistem tenaga dilaporkan dalam literatur (Albertson et al., 1973, Boteler et al., 1982, Pijola, 1985). Sejauh efek anomali operasi peralatan dan sistem kekuasaan utama keprihatinan, ditunjukkan dalam literatur bahwa mereka semua hampir dapat dilacak dengan kehadiran dari SIC dalam gulungan transformator (Bolduc dan Aubin 1977 a; Albertson et al., , 1981; Aspnes dan Akasofu 1981; Aspnes et al., 1981; Boteler et al., 1989; Ringlee dan Stewart 1989). Karena SICs memiliki periode fundamental beberapa menit (dari 6 ke 15 menit), mereka dapat dianggap kuasi-DC dan efek utama mereka adalah simultan AC dan DC transformer eksitasi aktif. SICs telah diukur melebihi 100 A di netral transformator memimpin dalam kasus-kasus ekstrim (Albertson et al., 1974). Besarnya SIC tergantung pada material geologi melalui mana hal itu lewat (Wrubel, 1992). Bahkan, penyimpangan dari bawah permukaan besar resistensi yang dihadapi darat. Secara khusus, menyajikan batu beku hambatan yang tinggi ke SICs. Ketika

resistansi tinggi dijumpai, arusnya dialihkan ke jalur paralel apapun yang menyajikan resistansi yang lebih rendah saat ini. Jika kabel listrik menyeberangi batu beku pembentukan dan koneksi tersedia untuk saat ini untuk memperoleh akses ke saluran listrik, arus akan muncul di jaringan listrik (Pijola, 1985). Besarnya SIC dapat berkali-kali lebih besar daripada arus eksitasi AC, dan sehingga menyebabkan siklus setengah saturasi dari inti. Situasi ini menimbulkan anomali peningkatan arus magnetising dan akan menampilkan sebuah pulsa durasi pendek dan tinggi besar. Fakta ini dapat menyebabkan fluktuasi dalam sistem aliran VAR tegangan yang tidak biasa, generasi harmonik, menyampaikan masalah, terlokalisasi internal pemanas di transformer dan, secara umum, penurunan kemampuan transfer sistem kekuasaan. Dalam bab ini, kita menunjukkan bagaimana kemampuan AC jalur transmisi berkurang secara signifikan ketika besarnya SICs meningkat. Kami juga membandingkan hasil tersebut dengan yang relatif terhadap kehadiran Static Var Compensator (SVC). Hal ini juga menunjukkan bagaimana kehadiran SVC mitigates efek SIC jika kompensasi yang sesuai strategi dikoordinasikan diadopsi. Hukum kontrol diturunkan dari teori kontrol optimal dan desentralisasi teknik. Sistem 3,2 Perwakilan Dalam rangka mempelajari efek merugikan SICs dalam hal kemampuan pengurangan panjang AC jalur transmisi, dalam pekerjaan ini, kami mempertimbangkan model linearised, yang mewakili unit pembangkit yang setara terhubung ke bus tak terbatas oleh sirkuit ganda overhead Jalur transmisi seperti ditunjukkan pada Gambar. 3.1. Efek Geomagnetic Badai di Long Distance AC Transmission Systems 81 SVC

1 SVC 2 SVC j SVC n G12jnS Gambar. 3.1. Single-line diagram jarak jauh sistem transmisi AC. Saluran transmisi terdiri dari bagian L dengan panjang yang sama. Garis tersambung pada satu dari ujung oleh transformator dan pada saat yang lain oleh ototransformator. Terkendali reaktif kompensasi disediakan oleh SVC n terletak di Gambar. 3.1. Untuk menurunkan sistem keseluruhan representasi, tegangan di bus S (infinite bus) diambil sebagai acuan. Berturut-turut masing-masing bagian saluran transmisi diwakili oleh setara konfigurasi dan seluruh jaringan transmisi, termasuk transformer baik pada pengirim dan penerima, digambarkan, dengan mengabaikan dinamika jaringan, dengan set yang tepat aljabar persamaan dalam hal nodal tegangan dan arus. Sama menghasilkan unit diasumsikan dilengkapi dengan sistem eksitasi statis dan diwakili oleh orde ketiga model yang didasarkan pada persamaan Taman. Untuk memahami bagaimana efek dan tindakan perbaikan telah SIC mewakili, pemodelan komponen-komponen berikut ini membutuhkan lebih rinci deskripsi. 3.2.1 Power transformator dan perwakilan ototransformator Efek SIC dapat dimodelkan seperti sumber DC dengan AC yang bekerja secara simultan sumber pada rangkaian ekuivalen transformator. Garis lurus tanpa memperkenalkan kesalahan signifikan dapat mewakili kurva magnetising (Bolduc et al., 1977 a). Asumsi ini terutama berlaku untuk butiran silikon berorientasi

baja karena lutut saturasi tajam. Seperti ditunjukkan dalam Gambar. 3,2 kita mengasumsikan bahwa L1 dan L2 adalah lereng untuk tak jenuh dan jenuh magnetisation bagian dari kurva, masing-masing. Amplitudo arus langsung harus dianggap sebagai nilai rata-rata dari magnetising saat ini. Terjadinya arus langsung, seperti geomagnetic arus, dapat memindahkan kondisi operasi normal dalam suatu jenuh bagian dari kurva magnetising. Untuk alasan ini, yang saat ini menampilkan magnetising pulsa durasi pendek dan tinggi besar di masing-masing siklus. Dalam penelitian kami, kami merujuk kepada t1 dan t2 sebagai kejenuhan dan desaturation sudut (Bolduc dan Aubin, 1977 b). Sebuah parameter A dapat didefinisikan sedemikian rupa sehingga t1 = - dan t1 = + untuk transformator daya besar. Bawah realistis hipotesis bahwa resistensi Kompatibilitas elektromagnetik di 82 Power Systems Li L1 Lereng L1 Lereng L2 aku Gambar. 3.2. Perwakilan dari kurva magnetising. gulungan primer dapat diabaikan, parameter A dapat didefinisikan sebagai berikut: A = V0 L2 + Lp (3,1) mana: V0 mewakili puncak normal tegangan gulungan primer dari transformator, L2 adalah kemiringan jenuh bagian dari kurva dan magnetising adalah utama Lp reaktansi kebocoran ditambahkan ke jaringan primer induktansi. Persamaan mewakili 3,1 magnetising komponen saat ini kondisi jenuh. Jika kita menunjukkan i sebagai ratarata magnetising arus DC karena generator setara ESP diterapkan pada keseluruhan

rangkaian hambatan, adalah mungkin untuk mendapatkan i Sebuah =1 (sin - cos ) (3.2) Sebagaimana diusulkan dalam (Bolduc et al., 1977 b), mengubah ekspresi untuk magnetising saat menjadi deret Fourier, yang fundamental (I1) dan harmonik yang lebih tinggi agar dapat segera tersedia: I1 Sebuah =1 ( - sin cos ) (3.3) Di Sebuah =2 ? n2 - 1

? cos dosa n n - Sin cos n ? n = 2, 3,. . . (3,4) Efek Geomagnetic Badai di Long Distance AC Transmission Systems 83 IS IC NS NC

-+ -+ VL VH Gambar. 3.3. Definisi untuk Persamaan. 3.6. Komponen harmonik ini digunakan untuk menghitung peningkatan daya reaktif karena untuk SIC menggunakan hubungan (Albertson et al., 1981): Q= 3V ? ?n i=1 I2 aku ?1/2 (3,5) mana: Q = daya reaktif; V = nilai RMS diterapkan sinusoidal fase ke fase tegangan; Ii = nilai RMS ke-i komponen harmonik yang menarik saat ini; n = urutan tertinggi harmonik dipelajari. Dalam rangka untuk menurunkan analog perumusan masalah ketika sebuah ototransformator digunakan, nilai yang efektif i dihitung untuk memperhitungkan tidak merata mengalir di SIC Common seri dan berliku (Albertson et al., 1981). Dengan menguji Magnetomotive gaya (MMF's) karena setiap berkelok-kelok, hubungan berikut dapat diturunkan. i= ???? NIS + IC N+1

????( 3,6) sebagaimana didefinisikan dalam Gambar. 3.3, di mana N = NS NC . Dalam kedua kasus (transformator dan ototransformator) kelebihan daya reaktif karena saturasi dari inti seperti dalam Persamaan dievaluasi. 3,5 diperhitungkan dengan memperkenalkan magnetising reaktansi yang setara Xmeq dalam model biasa trafo. Perwakilan ini sesuai dengan beberapa sistem pemantauan SIC seperti satu dilaporkan dalam Bolduc et al., (1977 b). 3.2.2 Static VAR Kompensator representasi Setiap SVC terdiri dari sebuah reaktor yang dikendalikan thyristor dengan tetap kapasitor (TCR / FC), sebagai ditunjukkan pada Gambar. 3.4. Kompatibilitas elektromagnetik di 84 Power Systems BL SM Gambar. 3.4. Tunggal-fase rangkaian setara Statis VAR Compensator (TCR / FC type). + BLmax BLmin + - -BL SM Referensi B sinyal Umpan balik sinyal Control sinyal 1 + STC KC Gambar. 3.5. Blok diagram sistem VAR statis dengan pengatur tegangan otomatis.

Setiap SVC dengan sistem kontrol penembakan diwakili, untuk kesederhanaan, oleh orde pertama Model ditandai dengan keuntungan dan waktu konstan; waktu penundaan dalam SVCs diabaikan (Happ et al., 1978, Newell et al., 1980, Brucoli et al., 1985). Gambar 3.5 menunjukkan diagram blok kontrol generik SVC. Strategi Kompensasi 3,3 Terkoordinasi Setelah linearisation dari sistem persamaan tentang titik operasi tertentu, keseluruhan sistem ini dapat diwakili oleh persamaan berikut dalam bentuk ruang keadaan: x = Ax + Bu (3.7) y = Fx + Mu (3.8) mana: x= ? xTGxT c ? T adalah (3 + n)-negara dimensi vektor, u = ? UTG ut c ? T a (l + n) -kontrol-dimensi vektor input dan y = ? yTG yt c ? T a (3 + n)-dimensi output Efek Geomagnetic Badai di Long Distance AC Transmission Systems 85 vektor. Vektor ig = *, p, f+ T dan YG = *PG, p, VG+ T termasuk negara dan output variabel, masing-masing, dari mesin setara. Perhatikan bahwa PG dan VG aktif yang dihasilkan menunjukkan kekuasaan dan tegangan pada terminal menghasilkan unit dan adalah

sudut rotor. Vektor xc = *B1, B2,. . . , Bn+ T, uc = *uc1, uc2,. . . , ucn+ T dan yc = *Vc1, Vc2,. . . , Vcn+ T termasuk negara-negara bagian. Input dan output relatif terhadap n SVCs yang telah berada di jalur transmisi: Bi mewakili kerentanan dari ke-i SVC dan Vci adalah deviasi tegangan pada SVC busbars. A, B, F dan M adalah matriks dimensi yang ditentukan oleh dimensi dari vektor. Sebuah cara untuk secara sistematis mendapatkan kontrol yang kuat sehingga hasil sistem tidak peka ke DC gangguan saat ini adalah, untuk menerapkan teori kontrol optimal dan kemudian mengembangkan sebuah prosedur desentralisasi. Untuk tujuan ini, kami menganggap bahwa sistem dapat dikontrol dan diamati, dan bahwa perilaku output dari sistem dapat dinilai oleh kuadrat index: J= ? 0

yTQy + uTRu ? dt (3.9) dimana, Q adalah (3 + n) (3 + n) positif definit semi-matriks konstan dan R adalah (l + n) (l + n) konstanta matriks definit positif. Unsur Q dan R harus dipilih untuk mencerminkan rentang yang diijinkan baik output dan variabel kontrol (De Sarkar dan Dharma Rao, 1973). Seperti sudah diketahui, kontrol optimal hukum yang meminimalkan J indeks tunduk pada Persamaan. 3,7 dan 3,8 adalah unik dan diberikan oleh solusi dari suatu masalah yang melibatkan persamaan Riccati seperti yang dilaporkan dalam (Athans et al., 1974): u =-kx (3,10) Dengan asumsi ini vektor y dapat dinyatakan sebagai:

y =-HX (3.11) di mana H = F - MK. Penting untuk dicatat bahwa matriks K muncul dalam Persamaan. (3,10) adalah matriks penuh dan, Akibatnya, sinyal kontrol yang optimal untuk sistem eksitasi setara mesin dan untuk setiap SVC memerlukan umpan balik dari seluruh negara bagian dari sistem. Untuk menghindari kesulitan teknis dan ekonomi yang dipaksakan oleh pelaksanaan seperti skema kontrol yang optimal dari jenis terpusat, sebuah strategi pengendalian desentralisasi dapat dikembangkan. Skema kontrol ini harus memerlukan variabel lokal harus diberi makan kembali untuk masing-masing komponen dinamis dari sistem. Tujuan ini dapat dicapai dengan mengadopsi hukum kontrol baru, yang menyajikan struktur sebagai berikut: u =-Kdy (3.12) Kompatibilitas elektromagnetik di 86 Power Systems mana u = ? UTG ut c ? T adalah (1 + n)-dimensi vektor dan Kd = blok diag ? kdG, kd1, Re2,. . . , Kdj,. . . , Kdn ? T (3.13) Unsur-unsur dari 1 3 submatrix kdG adalah perolehan umpan balik dari sistem eksitasi sinyal kontrol, sedangkan unsur-unsur dari 1 1 generik sub-blok kdj adalah umpan parameter dari sinyal kontrol relatif terhadap j-SVC th. Hukum kontrol baru u harus tegas terkait dengan kontrol yang optimal diturunkan sebelumnya u hukum untuk menjamin untuk sistem, kinerja sebagai "dekat" mungkin dengan kinerja diyakinkan oleh u. Mencatat bahwa, oleh Persamaan. 3.11, u dapat

dinyatakan sebagai: u =-KdHy (3.14) pendekatan yang paling jelas untuk menentukan Kd adalah untuk menghubungkan u dengan u dalam beberapa norma dan untuk menurunkan kd sebagai solusi dari masalah norma minimum (De Sarkar dan Dharma Rao, 1973, Athans dan Falb, 1974, Ben-Israel dan Greville, 1974, Happ dan Wirgau, 1978, Newell et al., 1980, Brucoli et al., 1985). Mengikuti strategi ini, dari Persamaan (3.4) dan (3.14) vektor residu berikut dapat didefinisikan: q = u - u = (K - KDH) x (3.15) di mana q = ? qg, Q1, q2,. . . , Qn ? T adalah (1 + n)-dimensi vektor. Untuk suatu x, matriks kd dapat ditemukan dengan mengurangi norma Euklidean sisa vektor (Ben-Israel dan Greville, 1974), yaitu: min Kd ? q? 2 (3.16) Untuk menentukan matriks kd, biarkan matriks K dan H dapat didekomposisi menjadi: K= KG k1 k2 ... kj ... kn

HG h1 h2 ... hj ... hn (3,17) mana matriks kg dan kj (j = 1, 2,..., n) memiliki dimensi l (3 + n); matriks HG dan hj (i = 1, 2,..., n) memiliki dimensi 3 (3 + n) dan l (3 + n), masing-masing. Efek Geomagnetic Badai di Long Distance AC Transmission Systems 87 Kemudian, dari Persamaan. 3,15 kita memperoleh: QG = ? KG - KdGhG

x (3.18) q= ? kj - kdjhj

x j = 1, 2,. . . , N (3.19) Sekarang, mengingat bahwa Persamaan. 3,16 dapat dipisahkan menjadi min kdG ? QG ??

2 ( 3,20) min kdj ? qj ?? 2 j = 1, 2,. . . , N (3.21) yang submatrices kdG Hg dan kdj (j = 1, 2,..., n) dapat diturunkan sebagai norma minimum paling-solusi dari Persamaan kuadrat. 3,20 dan 3,21, masing-masing (Ben-Israel dan Greville, 1974): kdG = kGk + G (3.22) kdj = k + j (3.23) mana superskrip + menunjukkan pseudoinverse. Setelah Kd matriks telah ditentukan, sinyal kontrol untuk setara generator dan untuk setiap SVC dinyatakan sebagai UG =-kdGyG (3.24) ucj =-kdj yj j = 1, 2,. . . , N (3.25) mana ycj = Vcj. Hasil Test 3,4 Prosedur yang digambarkan dalam bagian sebelumnya telah diterapkan ke rangkaian ganda 765 kV, 2000 km AC jalur transmisi. Sistem data yang digunakan dalam studi simulasi adalah sebagai berikut: - Individu generator pembangkit yang setara unit rating = 615 MVA, 15 kV, 60 Hz, xd = 1,45 pu, xq = 1,00 pu xmd = 1,00 p.u., x ? d = 0,5 p.u., H = 4 S, D = 0,011 p.u. MW rad s-1,

T ? d0 = 9,5 s; - Sistem Eksitasi Generator individu k = 200, Efdmax = 4,6 p.u., Efdmin = -4,6 p.u.; - Single-rangkaian saluran transmisi induktansi urutan positif-ld = 0,827 10-3 H km-1, positif-urutan kapasitansi cd = 0,0141 10-6 F km-1, nol-urutan induktansi l0 = 3 ld, kapasitansi urutan nol-c0 = cd/1.50; Kompatibilitas elektromagnetik di 88 Power Systems - Mengirim-end transformator 14 615 MVA, 15/765 kV, 60 Hz, sekunder Y membumi, XT = 0,15 pu, L2 = 0,22 pu, Lp = 0,05 pu di sisi tegangan tinggi, semua bank terdiri dari tiga fase tunggal unit; - Menerima-end ototransformator 9 1.050 MVA, 765/500 kV, 60 Hz, Y netral membumi, XT = 0,10 pu, L2 = 0,38 pu, Lp = 0,04 pu di sisi tegangan tinggi, semua bank terdiri dari tiga fase tunggal unit; - SVCs pada mengirim dan menerima-end substasiun Kc = 50, Tc = 0,15 s, XT = 0,2114 p.u. (2643 MVA pada basis), kontrol linier range: 200 MVAR (Ind), 1500 MVAR (Cap.); - SVCs di antara substasiun Kc = 50, Tc = 0,15 s, XT = 0,1586 p.u. (2643 MVA pada basis), kontrol linier range: 800 MVAR (Ind), 1500 MVAR (Cap.); - SVC transformer 1500 MVA, 765/15 kV, 60 Hz, Y membumi utama, XT = 0,15 pu, L2 = 0,54 pu, Lp = 0,05 pu di sisi tegangan tinggi, semua bank terdiri dari tiga fase tunggal unit; Impedansi yang Surge Loading (SIL) dari satu rangkaian tersebut adalah 2.643 MVA dan ini diambil sebagai MVA dasar. Terdapat 14 hydrogenerating unit dengan karakteristik identik operasi pada akhir pengiriman dan nilai total daya yang tersedia di bus G adalah 8.610 MVA. Itu Jalur transmisi terdiri dari lima bagian dengan panjang yang sama (400 km). Enam

SVCs dari TCR / FC jenis ditempatkan dalam sistem. Jumlah kompensasi shunt tetap dan kontrol linear jangkauan SVCs ditentukan dengan melakukan stabilitas akurat studi. Dalam prakteknya, di bawah kondisi normal, garis beroperasi dengan reaktor terkendali sebagian dimasukkan. Ketika daya ditransmisikan null, terkendali reaktor dimasukkan sepenuhnya. Setelah menurunkan sistem perwakilan, kami menerapkan prosedur yang diuraikan dalam desain bagian sebelumnya. Jadi, dengan mempertimbangkan P = 0,9 p.u. sebagai titik operasi untuk sistem dengan tegangan rata 1,0 profil p.u. dan dengan mengasumsikan Q = diag [0,2, 0,01, 0,6, 0.1, 0,15, 0.4, 0.5, 0.6, 0.6] dan R sebagai unit matriks, kd itu dievaluasi dan berikut sinyal kontrol umpan balik untuk sistem eksitasi menghasilkan setara unit dan untuk enam SVCs yang ditemukan: UG =-0.2268PG + 0.0097 - 0.1124VG uc1 =-0.8926Vc1 uc2 =-0.6042Vc2 uc3 =-0.5151Vc3 UC4 =-0.5077Vc4 uc5 =-0.5530Vc5 uc6 =-0.4825Vc6 Efek Geomagnetic Badai di Long Distance AC Transmission Systems 89 Tabel 3.1. Perbandingan sistem eigennilai dominan untuk konfigurasi DNS yang berbeda dan nilai yang berbeda SIC's besar. Konfigurasi kontrol eigennilai i = 0 [A] i = 100 [A] Tanpa SVCs -0,03 -0,01 -0,28 j3.58 -0,37 j2.86 Dengan SVCs -0,73 -0,69

-1,51 j4.54 -1,63 j4.54 Untuk menguji sistem sistem kecil gangguan stabilitas dan untuk membuat perbandingan, yang eigennilai dominan dari sistem dapat dilihat pada Tabel 3.1 untuk yang disebutkan di atas konfigurasi DNS dan di bawah kondisi dua SICs besar. Tabel ini menunjukkan bagaimana kehadiran SVCs meningkatkan stabilitas. Selain itu, dengan beban sistem tetap kondisi dekat SIL (P = 0,9) dan SIC besar dari 100 A, yang dominan eigennilai relatif terhadap kontrol yang diusulkan mempunyai bagian nyata negatif dan hampir tidak sensitif terhadap geomagnetic arus. Sangat menarik untuk menyelidiki bagaimana kehadiran SVCs efek mitigates SIC dengan Berkaitan dengan maksimum daya menular. Dalam rangka untuk menurunkan kemampuan transmisi sistem, kita secara bertahap meningkatkan beban pada penerima akhir baris. Melalui load-aliran-analisis dan linearisations berturut-turut, adalah mungkin untuk meneruskan eigennilai analisis. Kemampuan maksimum diperoleh sesuai dengan operasi pertama titik dicirikan oleh eigenvalue yang tidak stabil. Angka 3,6 dan 3,7 menunjukkan bagaimana yang signifikan 2400 2420 2440 2460 2480 2500 2520 2540 2560 2580 2600 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

SIC besar [A] Transmisi membatasi kemampuan [MW] Gambar. 3.6. Membatasi kemampuan transmisi tanpa SVCs. Kompatibilitas elektromagnetik dalam 90 Power Systems 6300 6320 6340 6360 6380 6400 6420 6440 6460 6480 6500 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 SIC besar [A] Transmisi membatasi kemampuan [MW] Gambar. 3.7. Membatasi kemampuan transmisi dengan SVCs. penurunan daya ditransmisikan maksimum dapat diamati bila tidak ada kontrol yang diterapkan. Selain itu, kehadiran terkoordinasi membuat sistem kontrol hampir tidak peka untuk SIC. Tentu saja baris kemampuan secara signifikan lebih tinggi bila SVCs diadopsi. 3,5 Kesimpulan Dalam bab ini, suatu metodologi untuk meningkatkan kemampuan beban AC yang panjang transmisi garis telah diselidiki. Dalam pekerjaan, ditunjukkan bagaimana ditransfer maksimum daya pada sistem transmisi serius dipengaruhi oleh kehadiran SICs. Sebuah kontrol terkoordinasi SVCs di stasiun antara sistem transmisi tampaknya sangat efektif dalam meningkatkan batas-batas transmisi dan membuat sistem hampir tidak peka untuk SICs. Itu harus dipertimbangkan, bagaimanapun, bahwa di masa lalu, para ahli melaporkan kebetulan antara badai magnetik dan tersandung dari SVCs mungkin karena

perlindungan kerusakan komponen ini. Aspek ini harus dipertimbangkan dalam perancangan SVCs sistem perlindungan untuk memastikan hasil yang dilaporkan dalam pekerjaan ini.

Anda mungkin juga menyukai