Assalamualaikum selamat siang siswa sekalian, bagaimana kabar kalian siang ini? Alhamdulillaah jika begitu...

baiklah sebelum kita memulai pelajaran pada hari ini marilah kita berdoa terlebih dahulu. Baik bapak akan mengabsen kalian satu persatu, kalau ada teman kalian yang tidak masuk, sampaikan pada bapak ya... Baiklah siswa sekalian, dalam pertemuan kali ini, kita akan belajar tentang baterai. Tujuan dalam pembelajaran ini yaitu, siswa dapat mengetahui pengertian dan prinsip kerja batrai, fungsi batrai, konstruksi batrai, komponen baterai dan jenis batreai itu sendiri. Tetapi, sebelum bapak menyampaikan topik ini lebih lanjut, bapak ingin bertanya. Apa diantara kalian ada yang tau apa itu baterai. Bagus, ternyata kalian ingat semua... bapak akan coba Tanya lagi, apa kalian juga sudah tau apa itu fungsi dari baterai baikalah bapak akan mencoba menjelaskan tentang apa pengertian dan prinsip kerja baterai batrai , fungsi, konstruksi, komponen dan tipe baterai. Baterai adalah alat elektro kimia yang dibuat untuk mensuplai listrik ke sistem starter mesin, sistem pengapian, lampu-lampu dan komponen kelistrikan lainnya. Alat ini menyimpan listrik dalam bentuk energi kimia, yang dikeluarkannya bila diperlukan dan mensuplainya ke masingmasing sistem kelistrikan atau alat yang memerlukannya. Karena di dalam proses baterai kehilangan energi kimia, maka alternator mensuplainya kembali ke dalam baterai (yang disebut pengisian). Baterai menyimpan listrik dalam bentuk energi kimia. Siklus pengisian dan pengeluaran ini terjadi berulang kali dan terus menerus. Batrai juga dapat diartikan sebagai sumber arus pada kendaraan. Baterai mobil adalah tipe baterai yang dapat diisi kembali berfungsi untuk menyimpan energi listrik dari alternator. Seluruh kebutuhan energi listrik pada kendaraan bermotor disuplai oleh altenator, meskipun sebagian dari baterai tetapi sumber energi listriknya tetap dari alternator. Energi listrik yang tersimpan pada baterai tersebut dapat digunakan untuk kebutuhan kendaraan bermotor saat alternator tidak bekerja. Prinsip kerja baterai yaitu Baterai adalah suatu proses kimia listrik, dimana pada saat pengisian/cas/charge energi listrik diubah menjadi kimia dan saat pengeluaran/discharge energi kimia diubah menjadi energi listrik. Cara kerja baterai secara internal biasanya terletak di dalam sebuah kotak logam plastik. Dalam kasus ini, katoda terhubung ke terminal positif, dan anoda terhubung ke terminal negatif. Komponen-komponen ini, lebih umum dikenal sebagai elektroda, menempati sebagian besar ruang di dalam baterai dan merupakan tempat di mana reaksi kimia terjadi. Sebuah pemisah (separator) menjadi penghalang antara katoda dan anoda, mencegah elektroda agar tidak tersentuh sambil membiarkan muatan listrik mengalir bebas di antara mereka. Media yang memungkinkan muatan listrik mengalir antara katoda dan anoda dikenal sebagai elektrolit. Pada akhirnya, collector melakukan muatan ke luar baterai dan melalui beban. Baterai starter kendaraan bermotor (umumnya tipe asam timbal) menyediakan 12 volt listrik dengan menghubungkan enam sel galvanik secara seri. Setiap sel menyediakan 2,1 volt sehingga totalnya menjadi 12,6 volt. Baterai asam timbal dibuat dari piringan timbal dan piringan timbal

oksida yang terpisah, yang direndam dalam larutan elektrolit 35% asam sulfat dan 65% air. Ini akan menyebabkan reaksi kimia yang melepaskan elektron dan mengalir melalui konduktor, sehingga tercipta energi listrik. Ketika baterai dipakai, permukaan timbal bereaksi dengan asam sulfat membentuk timbal sulfat. Dan ketika baterai diisi, reaksi kimia dibalik; timbal sulfat kembali menjadi timbal dan timbal oksida. Ketika piringan kembali ke sedia kala, prosesnya bisa diulang kembali. Selanjunya yaitu fungsi baterai
Fungsi baterai adalah sebagai penyedia listrik pada sistem kelistrikan pada kendaraan. Sebagai penyimpan arus listrik dc Baterai merupakan sumber energi listrik yang digunakan oleh sistem starter dan sistem kelistrikan yang lain.Baterai ada dua tipe yaitu baterai kering dan baterai basah. Baterai yang basahdigunakan untuk motor, mobil maupun truk.Pada kendaraan secara umum baterai berfungsi sebagai sumber energy listiknamun bila kita amati lebih detail maka fungsi baterai adalah: Saat mesin mati sebagai sumber energi untuk menghidupkan asessoris, penerangan, dan sebagainya. Saat starter untuk mengidupkan sistem starter Saat mesin hidup sebagai stabiliser suplai listrik pada kendaraan, dimana pada saat hidup energi listrik bersumber dari alternator.

Selanjutnya kita masuk ke konstruksi baterai

Baterai terdiri dari beberapa komponen antara lain : Kotak baterai, terminal baterai, elektrolit baterai, lubang elektrolit baterai, tutup baterai dan sel baterai. Dalam satu baterai terdiri dari beberapa sel baterai, tiap sel menghasilkan tegangan 2 - 2,2 V. Baterai 6 V terdiri dari 3 sel, dan baterai 12 V mempunyai 6 sel baterai yang dirangkai secara seri. Tiap sel baterai mempunyai lubang untuk mengisi elektrolit baterai, lubang tersebut ditutup dengan tutup baterai, pada tutup terdapat lubang ventilasi yang digunakan untuk mengalirkan uap dari elektrolit baterai. Tiap sel baterai terdapat plat positip, saparator dan plat negatip, plat positip berwarna coklat gelap (dark brown) dan plat negatip berwarna abu-abu metalik (metallic gray).

FUNGSI KOMPONEN UTAMA BATERAI

1. KOTAK BATERAI Sebagai pelindung komponen bagian dalam dan juga sebagai wadah cairan elektrolit. Terbuat dari plastic Dan ada tulisan upper lower yang menentukan kapasitas air aki 2. TUTUP BATERAI Untuk mengeluarkan gas hasil destilasi ketika baterai diberikan beban 3. TERMINAL BATERAI Sebagai media untuk menghubungkan arus listrik kedalam rangkaian.

Plat negatif, terbuat dari Pb berfungsi sebagai bahan aktif aki. Plat positif, terbuat dari PbO2, berfungsi sebagai bahan aktif aki
4. PENGHUBUNG SEL Untuk menghubungkan tiap-tiap sel dari sel-sel baterai pada sel baterai (-) dan (+)

5.SEL baterai
Untuk menambah daya baterai dalam satuan amphere

6.separator Untuk memisahkan tiap-tiap sel (-) maupun sel (+). 7Sumbat Ventilasi Sumbat ventilasi ialah tutup untuk lubang pengisian elektrolit. Sumbat ini juga berfungsiuntuk memisahkan gas hidrogen (yang erbentuk saat pengisian) dan uap asam sulfat di dalam baterai dengan cara membiarkan gas hidrogen keluar lewat lubang ventilasi,sedangkan uap asam sulfat mengembun pada tepian ventilasi.

Tipe Baterai Ada 2 macam tipe baterai yaitu : 1. Baterai Tipe Basah (Wet Type)

Baterai tipe basah (wet type) terdiri dari elemen-elemen yang telah diisi penuh dengan muatan listrik (full charged) dan dalam penyimpanannya telah diisi dengan elektrolit. Baterai ini tidak bisa dipertahankan tetap dalam kondisi full charge. Sehingga harus diisi (charge) secara periodik. Selama baterai tidak digunakan dalam penyimpanan, akan terjadi reaksi kimia secara lambat yang menyebabkan berkurangnya kapasitas baterai. Reaksi ini disebut self Discharge. 2. Baterai Tipe kering (Dry Type)

Baterai tipe kering (Dry Type) terdiri dari plat-plat (positip & negatip) yang telah diisi penuh dengan muatan listrik, tetapi dalam penyimpanannya tidak diisi dengan elektrolit. Jadi keluar pabrik dalam kondisi kering. Pada dasarnya baterai ini sama seperti dengan baterai tipe basah. Elemen-elemen bateraij ini diisi secara khusus dengan cara memberikan arus DC pada plat yang direndamkan ke dalam larutan elektrolit lemah. Setelah plat-plat itu terisi penuh dengan muatan listrik, kemudian diangkat dari larutan elektrolit lalu dicuci dengan air dan dikeringkan. Kemudian plat-plat tersebut dirangkai dalam case baterai. Sehingga biala baterai tersebut akan dipakai, cukup diisi elektrolit dan langsung bisa digunakan tanpa discharge kembali.

Baik, sampai disini materi yang bapak ajarkan pada hari ini, jika ada yang ingin bertanya, bapak persilahkan. Baiklah sepertinya tak ada, bapak akan kasih hard copy modul dan hangout untuk kalian, yang akan kalian baca dan pelajari dirumah. Karna ada pepatah yang mengatakan bahwa buku adalah gudang ilmu dan membaca adalah kuncinya. Dengan membaca buku pengetahuan siswa akan bertambah, dan dengan membaca buku juga, kita juga akan semakin bisa mencintai ilmu. Baik sekian peyampaian dari bapak, terima kasih atas perhatian dari siswa semuanya, bapak sudahi dengan wabilah hi toufik walhidayah, assalamualaikum warahmatulah wabarakatuh.

Orang yang meraih kesuksesan tidak selalu orang yang pintar, tapi orang yang meraih kesuksesan adalah orang yang gigih dan pantang menyerah