: WE ARE :

- Radiynal Ahmadikhtiyar4310100091 - Deddy Singgih Prakoso4310100050 - Yanuar Krisdianto 4310100054 - Alfian Guntoro 4310100066 - Rangga Fitri 4310100013 - Fitri Kameria 4310100033 - Aldila Rifqi Tofania 4310100078 - Andika Trisna Putra 4310100023

ANALISIS KEANDALAN Untuk Sistem-Sistem yang Sederhana dengan Menggabungkan Model Keandalan Sistem Seri dan Paralel.

Statistika, Rekayasa, Keandalan, dan Resiko

Sistem SERI.
Pada sistem seri, jika salah satu komponen penyusunnya mengalami kegagalan system, maka akan membuat seluruh kerja sistem menjadi gagal.

Statistika, Rekayasa, Keandalan, dan Resiko

Sistem PARAREL.
Pada sistem paralel, jika salah satu komponen gagal, maka sistem tersebut masih tetap berjalan/ tidak gagal, karena kinerja masing masing komponen dalam sistem paralel dapat saling menggantikan.

Sttistika, Rekayasa, Keandalan, dan Resiko

STUDI KASUS.
Sebuah mobil memiliki sistem kinerja seri pada keempat ban-nya. Namun mobil ini memiliki BAN CADANGAN yang membuat sistem kinerja ban pada mobil ini juga menjadi sistem paralel.

Statistika, Rekayasa, Keandalan, dan Resiko

STUDI KASUS.
Agar BAN CADANGAN berhasil menggantikan kinerja salah satu ban utama saat terjadi kebocoran: dibutuhkan pula TEKNISI, KUNCI INGGRIS dan DONGKRAK dalam satu rangkaian seri. Jadi berapakah peluang sukses pada rangkaian kinerja yang bekerja pada mobil?

Statistika, Rekayasa, Keandalan, dan Resiko

STUDI KASUS.
B1 : B2 : B3 : B4 : BC : T : KI : D : Ban depan kiri Ban depan kanan Ban belakang kiri Ban belakang kanan Ban cadangan Teknisi Kunci Inggris Dongkrak

Statistika, Rekayasa, Keandalan, dan Resiko

Sistem Ban Sebagai Rangkaian SERI

B1 B4

BC

KL

B2

B3

Sistem Ban Sebagai Rangkaian PARAREL

B1 B4

BC

KL

B2

B3

Sistem Ban Sebagai Rangkaian PARAREL

B1

gagal
B4

BC

KL

B2

B3

STUDI KASUS.
Keandalan setiap ban (KB1 = KB2 = KB3 = KB4 = KBC) = 0.75 Keandalan Teknisi (KT) = 0,9 Keandalan kunci Inggris (KKI) = 0,85 Keandalan dongkrak (KD) =0,8

Statistika, Rekayasa, Keandalan, dan Resiko

PENYELESAIAN
Keandalan Sistem Seri 1 (KSS1) KSS1 KSS1 = = = KB1 * KB2 * KB3 * KB4 0,75 * 0,75 * 0,75 * 0,75 0,316

Statistika, Rekayasa, Keandalan, dan Resiko

PENYELESAIAN
Keandalan Sistem Seri 2 (KSS2) KSS2 KSS2 = = = KBC * KT * KKI * KD 0,75 * 0,9 * 0,85 * 0,8 0,459

Statistika, Rekayasa, Keandalan, dan Resiko

PENYELESAIAN
Keandalan Sistem Paralel (KSP) KSP = = = = KSS1 + KSS2 (KSS1*KSS2) 0,316 + 0,459 (0,316*0,459) 0,775 0,145 0,63

KSP

Statistika, Rekayasa, Keandalan, dan Resiko

Kesimpulan.
Setelah dihitung dengan menggunakan metode matematika peluang, dapat diketahui bahwa peluang kesuksesan pada mobil yang memiliki 1 cadangan ban dengan bantuan seorang teknisi dan peralatan tambahan seperti dongkrak dan kunci inggris sebesar 0,63

ganti teks sesuai selera

TERIMA KASIH