SOICHIRO HONDA

"Orang melihat kesuksesan saya hanya satu persen.

Tapi, mereka tidak melihat 99% kegagalan saya",
Soichiro Honda
Pernakah kamu tahu, sang pendiri "kerajaan" Honda - Soichiro Honda
sebelum sukses diraihnya ia banyak mengalami kegagalan? Ia juga tidak
menyandang gelar insinyur, lebih-lebih Profesor seperti halnya !"! Habibie,
mantan Presiden #I! Ia bukan sis$a yang memiliki otak cemerlang! %i kelas,
duduknya tidak pernah di depan, selalu menjauh dari pandangan guru! "&ilaiku
jelek di sekolah! 'api saya tidak bersedih, karena dunia saya disekitar mesin,
motor dan sepeda," tutur tokoh ini, yang meninggal pada usia () tahun, setelah
dira$at di #S "untendo, 'okyo, akibat mengindap penyakit li*er!
+ecintaannya kepada mesin, mungkin ,$arisan, dari ayahnya yang
membuka bengkel reparasi pertanian, di dusun +amyo, distrik Shi-uko, "epang
'engah, tempat kelahiran Soichiro Honda! %i bengkel, ayahnya memberi cathut
.kakak tua/ untuk mencabut paku! Ia juga sering bermain di tempat penggilingan
padi melihat mesin diesel yang menjadi motor penggeraknya!
%i situ, lelaki kelahiran 01 &o*ember 0234, ini dapat berdiam diri berjam-
jam! %i usia ( tahun, ia mengayuh sepeda sejauh 03 mil, hanya ingin
menyaksikan pesa$at terbang! 'ernyata, minatnya pada mesin, tidak sia-sia!
+etika usianya 05 tahun, Honda berhasil menciptakan sebuah sepeda pancal
dengan model rem kaki! 'api, benaknya tidak bermimpi menjadi usaha$an
otomotif! Ia sadar berasal dari keluarga miskin! 6palagi 7siknya lemah, tidak
tampan, sehingga membuatnya rendah diri! %i usia 08 tahun, Honda hijrah ke
'okyo, bekerja Hart Shokai 9ompany! osnya, Saka +ibara, sangat senang
melihat cara kerjanya! Honda teliti dan cekatan dalam soal mesin! Setiap suara
yang mencurigakan, setiap oli yang bocor, tidak luput dari perhatiannya! :nam
tahun bekerja disitu, menambah $a$asannya tentang permesinan! 6khirnya,
pada usia 50 tahun, bosnya mengusulkan membuka suatu kantor cabang di
Hamamatsu! 'a$aran ini tidak ditampiknya!
%i Hamamatsu prestasi kerjanya tetap membaik! Ia selalu menerima
reparasi yang ditolak oleh bengkel lain! +erjanya pun cepat memperbaiki mobil
pelanggan sehingga berjalan kembali! +arena itu, jam kerjanya larut malam, dan
terkadang sampai subuh! ;tak jeniusnya tetap kreatif! Pada -aman itu, jari-jari
mobil terbuat dari kayu, hingga tidak baik meredam goncangan! Ia punya
gagasan untuk menggantikan ruji-ruji itu dengan logam! Hasilnya luarbiasa! #uji-
ruji logamnya laku keras, dan diekspor ke seluruh dunia! %i usia <3, Honda
menandatangani patennya yang pertama!
Setelah menciptakan ruji, Honda ingin melepaskan diri dari bosnya,
membuat usaha bengkel sendiri! Ia mulai berpikir, spesialis apa yang dipilih?
;taknya tertuju kepada pembuatan #ing Pinston, yang dihasilkan oleh
bengkelnya sendiri pada tahun 02<(! Sayang, karyanya itu ditolak oleh 'oyota,
karena dianggap tidak memenuhi standar! #ing buatannya tidak lentur, dan tidak
laku dijual! Ia ingat reaksi teman-temannya terhadap kegagalan itu! =ereka
menyesalkan dirinya keluar dari bengkel!
+arena kegagalan itu, Honda jatuh sakit cukup serius! %ua bulan
kemudian, kesehatannya pulih kembali! Ia kembali memimpin bengkelnya! 'api,
soal #ing Pinston itu, belum juga ada solusinya! %emi mencari ja$aban, ia kuliah
lagi untuk menambah pengetahuannya tentang mesin! Siang hari, setelah
pulang kuliah - pagi hari, ia langsung ke bengkel, mempraktekan pengetahuan
yang baru diperoleh! Setelah dua tahun menjadi mahasis$a, ia akhirnya
dikeluarkan karena jarang mengikuti kuliah! "Saya merasa sekarat, karena ketika
lapar tidak diberi makan, melainkan dijejali penjelasan bertele-tele tentang
hukum makanan dan pengaruhnya," ujar Honda, yang gandrung balap mobil!
+epada #ektornya, ia jelaskan maksudnya kuliah bukan mencari ijasah!
=elainkan pengetahuan! Penjelasan ini justru dianggap penghinaan!
erkat kerja kerasnya, desain #ing Pinston-nya diterima! Pihak 'oyota
memberikan kontrak, sehingga Honda berniat mendirikan pabrik! :h malangnya,
niatan itu kandas! "epang, karena siap perang, tidak memberikan dana! Ia pun
tidak kehabisan akal mengumpulkan modal dari sekelompok orang untuk
mendirikan pabrik! >agi-lagi musibah datang! Setelah perang meletus, pabriknya
terbakar dua kali! &amun, Honda tidak patah semangat!
Ia bergegas mengumpulkan karya$annya! =ereka diperintahkan
mengambil sisa kaleng bensol yang dibuang oleh kapal 6merika Serikat,
digunakan sebagai bahan mendirikan pabrik! 'anpa diduga, gempa bumi meletus
menghancurkan pabriknya, sehingga diputuskan menjual pabrik #ing Pinstonnya
ke 'oyota! Setelah itu, Honda mencoba beberapa usaha lain! Sayang semuanya
gagal! 6khirnya, tahun 02)1, setelah perang "epang kekurangan bensin!
%i sini kondisi ekonomi "epang porak-poranda! Sampai-sampai Honda tidak
dapat menjual mobilnya untuk membeli makanan bagi keluarganya! %alam
keadaan terdesak, ia memasang motor kecil pada sepeda! Siapa sangka,
"sepeda motor" cikal bakal lahirnya mobil Honda - itu diminati oleh para
tetangga! =ereka berbondong-bondong memesan, sehingga Honda kehabisan
stok! %isinilah, Honda kembali mendirikan pabrik motor! Sejak itu, kesuksesan
tak pernah lepas dari tangannya! =otor Honda berikut mobinya, menjadi "raja"
jalanan dunia, termasuk Indonesia!
agi Honda, janganlah melihat keberhasilan dalam menggeluti industri
otomotif! 'api lihatlah kegagalan-kegagalan yang dialaminya! ";rang melihat
kesuksesan saya hanya satu persen! 'api, mereka tidak melihat 22? kegagalan
saya", tuturnya! Ia memberikan petuah ketika 6nda mengalami kegagalan, yaitu
mulailah bermimpi, mimpikanlah mimpi baru! +isah Honda ini, adalah contoh
bah$a Suskes itu bisa diraih seseorang dengan modal seadanya, tidak pintar di
sekolah, ataupun berasal dari keluarga miskin!
8 #esep keberhasilan Honda @
A Selalu berambisi dan berji$a muda!
A Hargailah teori yang sehat, temukan gagasan baru, khususkan $aktu
memperbaiki produksi!
A Senangi pekerjaan 6nda dan usahakan buat kondisi kerja senyaman mungkin!
A 9arilah irama kerja yang lancar dan harmonis!
A Selalu ingat pentingnya penelitian dan kerja sama!
'rial and error Bntuk meraih kesuksesan, +amu perlu melakukan trial and
error! Hal ini merupakan salah satu tolok ukur untuk menggapai kesuksesan!
'inggal sejauh mana kita mau dan berani mencoba kembali kegagalan itu!
Sebelum mencoba lagi, pikirkan masak-masak langkah yang akan ditempuh!
+alau pun terjadi kesalahan kembali, jangan ragu-ragu melakukan perbaikan dan
terus mencoba sampai 6nda berhasil mengatasinya! +unci utama trial and error
adalah kerja keras dan tetap semangat!
&ah dengan demikian, kamu telah berdamai dengan kegagalan! Sehingga
kegagalan bukan lagi momok yang menakutkan! =elainkan sesuatu yang harus
dihadapi dan dila$an agar kegagalan itu tidak menggerogoti hidup kamu!
Semoga SuksesC!!D
%isampaikan kembali oleh@
Surya Seftia$an Pratama