Abstrak

Kapal Platypus HDPE( High Density Polyethylene) merupakan inovasi desain kapal yang multi
fungsi dengan ukuran 28GT. Kapal ini berfungsi untuk transportasi penumpang dan barang atau
barang saja. Kapal ini berbahan dasar plastic HDPE yang ramah lingkungan dengan sumber
tenaga untuk keperluan elektrikal seperti GPS, lampu, radio komunikasi menggunakan pane
tenaga surya ( Solar Cell ) yang ramah lingkungan. Untuk lebih memenuhi syarat kapal yang
aman, kapal ini didesaindengan double skin yang lebih ringan, sehingga kemungkinan terjadinya
kebocoran sangat kecil. Kecepatan kapal ini adalah 12 knots. Rute pelayaran kapal ini adalah
Situbondo ke pulau Raas, ataupun dengan rute lain seperti Di Situbondo Kalianget, Situbondo
Sapudi, Kalianget Sapudi, dan Sapudi Raas. Kapal platypus yang didesain multi purpose ini
dapat menampung penumpang dan barag dengan kapasitas 50 pax dan 18 ton barang dalam
cargo hold. Dan untuk kapal barang murni yaitu memfungsikan main deck sebagai tempat
barang. Pada mode ini kapasitas muatan barang di cargo hold adalah 18 ton dan di atas main
deck 7,5 ton, sehingga total (18 + 7,5 ton).
Kata Kunci: Kapal Platypus HDPE, Solar Cell, dan Multipurpose

1. PENDAHULUAN
Kapal platypus HDPE ( High Density Polyethylene) merupakan inovasi desain kapal yang
multi fungsi dengan ukuran 28GT. Kapal ini berfungsi untuk transportasi penumpang dan barang
atau barang saja. Kapal ini berbahan dasar plastic HDPE yang ramah lingkungan karena bisa
didaur ulang. Selain itu, sumber tenaga untuk keperluan elektrikal seperti GPS, lampu, radio
komunikasi menggunakan pane tenaga surya ( Solar Cell ) yang ramah lingkungan. Kecepatan
kapal ini adalah 12 knots dan memiliki stabilitas yang cukup baik untuk dioprasikan di perairan
Siubondo
Kapal ini didesain khusus untuk membantu aktivitas transportasi dan perdagangan warga dari
Situbondo ke pulau Raas, ataupun dengan rute lain seperti Di Situbondo Kalianget, Situbondo
Sapudi, Kalianget Sapudi, dan Sapudi Raas. Dalam menentukan daya mesin yang dipakai
digunakan perhitungan dengan kapal pembanding yang memilik ukuran kapal yang mirip dengan
kapal platypus. Kapal pembanding tersebut diambil dari salah satu kapal yang beroperasi di
perairan Situbondo pulau Raas.
Kapal platypus ini dapat diubah fungsinya dari kapal yang khusus memuat penumpang
menjadi kapal yang khusus memuat barang atau memuat keduanya dengan catatan barang
diletakkan di dalam palka. Arus penumpang yang sangat padat , membuat kapal platypus lebih
efisien dalam membantu mengangkut penumpang dan barang. Kapal ini dibuat untuk menambah
armada karena pelayaran untuk lintas Situbondo Raas Sapudi Kalianget tidak dibuka setiap
hari, sehingga kapal platypus ini dapat mengisi kekosongan jadwal pelayaran.
Pada umumnya kapal yang digunakan dalam pelayaran adalah kapl kayu yang memiliki
single skin yang sangat rawan kebocoran, sehingga dari segi keamanan dan keselamatan kapal
kayu tersebut masih tergolong kurang aman. Untuk lebih memenuhi syarat kapal yang aman,

kapal ini didesain dengan double skin yang lebih ringan, sehingga memungkinkan terjadinya
kebocoran sangat kecil.
2. KEUNGGULAN
2.1 Material Plastik HDPE ( High Density Polyethylene)
HDPE adalah polimer termoplastik linier yang dibuat dari monomer etilen dengan proses
katalitik. HDPE dengan sedikit cabang menghasilkan struktur yang lebih rapat dan densitas yang
lebih tinggi dan mempunyai ketahanan kimiayang lebih tinggi daripada LDPE [1]. HDPE
sifatnya lebih keras, kurang transparan dan tahan panas sampai suhu 1000C [2]. Material HDPE
termasuk ramah lingkungan karena dapat didaur ulang dan mempunyai nomer 2 simbol daur
ulang [3]. Ketahanan material ini terhadap air dan berat jenisnya yang lebih ringan dari air
membuat material ini menjadi pilihan material yang baik dalam membuat kapalukuran kecil.
HDPE dapat dibentuk dengan cetakan dan metode ekstrusi, dalam proses fabrikasi yaitu dilas
dengan metode hot air extrusion welding
Keuntungan material HDPE:

HDPE sangat tahan lama terhadap penuaan material dan korosi ( minimal tahun 50
tahun), daya tahan perahu HDPE lebih lama disbanding perahu yang terbuat dari bahan
lain
Daya tahan keretakan baik sehingga dampak kerusakan sedikit
HDPE fleksibel dan tahan lama, tahan terhadap kondisi cuaca terburuk
HDOE lebih mudah dirakit daripada material baja, kayu, alumunium atau bahan
komposit lainnya
Tidak beracun dan mudah dibersihkan
Kapal HDPE tidak perlu dicat atau perawatan apapun
Tahan terhadap ultraviolet, stabil, tahan api dan perawatan murah
100% dapat didaur ulang [4]

Table mechanical properties HDPE

property
Yield Stress

value
26

Elongation at Yield
10
Stress
Tensile Modulus
900
Ball Indentation
41
Hardness
Notch Impact (230C) 20
(Sumber : Netkton boat) [5].
2.2 Solar Cell

unit
N/mm2
%
N/mm2
N/mm2
kJ/m2

Test method
ISO 527, Test Rate 50
mm/min
ISO 527
ISO 527
ISO 2039 part 1 Test
Load 132N
ISO 179/1eA

Sel surya atau sel photovoltaic, adalah sebuah alat semikonduktor yang terdiri dari sebuah
diode p-n junction, dimana, dengan cahaya matahari mampu menciptakan energy listrik yang
berguna. Pengubahan ini disebut dengan sel surya dikenal sebagai photovoltaics [6].
Keunggulan dari tenaga surya bila dibandingkan dengan tenaga fosil (minyak bumi) adalah
tidak menimbulkan polusi atau mencemarkan lingkungan. Sehingga disebut juga sebagai energy
ramah lingkungan [7].
3. RUTE DAN KONDISI LINGKUNGAN PELAYARAN
3.1 Rute Pelayaran
Rute pelayaran kapal ini adalah Pelabuhan Jangkar Situbondo Pulau Raas, Situbondo
Kalianget, Situbondo Sapudi, Kalianget Sapudi, dan Sapudi Raas. Pelabuhan Jangkar
berlokasi di kecamatan Asembagus, Situbondo, di 10 km dari timur pusat. Panjang pantai
Situbondo mencapai 150 km dengan kedalaman mencapai 30 m [9]. Raas adalah sebuah pulau di
antara gugusan pulau pulau di sebelah timur pulau Madura. Secara administratif, pulau ini
termasuk wilayah kecamatan Raas, Kabupaten Sumenep, Jawa Timur [10].
Dimana:
1.
2.
3.
4.

Pelabuhan Jangkar Situbondo

Pulau Raas, Madura
Pulau Sapudi, Madura
Kalianget, Madura

Jarak antara pelabuhan:

Jarak antara Pelabuhan Jangkar ke Pulau Raas 74 km = 46 nm

Jarak antara Pelabuhan Jangkar Ke Pulau Sapudi 67 km = 45 nm
Jarak antara Pelabuhan Jangkar ke Pulau Kalianget 99 km = 64 nm
Jarak antara Pulau Kalianget ke Pulau Sapudi 30 km = 20 nm
Jarak antara Pulau Sapudi ke Pulau Raas 14 km = 9 nm

Jadwal keberangkatan Kapal Lintas Jangkar Raas Sapudi Kalianget

HARI
SENIN

RABU

KAMIS

NAMA KAPAL
KMP.SATYA
KENCANA
KMP.DHARMA
KARTIKA
KMP.DHARMA
KARTIKA
KMP.SATYA
KENCANA
KMP.DHARMA
KARTIKA

ASAL & TUJUAN

JANGKAR
KALIANGET
JANGKAR SAPUDI

JAM BERANGKAT
14:00 WIB

JANGKAR RAAS

08:00 WIB

JANGKAR
KALIANGET
JANGKAR SAPUDI
KALIANGET

14:00 WIB

08:00 WIB

15:00 WIB

JUMAT
SABTU
MINGGU

KMP.SATYA
KENCANA
KMP.DHARMA
KARTIKA
KMP.SATYA
KENCANA

JANGKAR KALIANGET
JANGKAR RAAS
KALIANGET
JANGKAR
KALIANGET

14:00 WIB
08:00 WIB
14:00 WIB

3.2 Kondisi Lingkungan Pelayaran

Selat Madura, adalah selat yang memisahkan Pulau Jawad an Madura [11]. Karakteristik
perairan laut Situbondo yang tidak pasti. Saat ini kondisi laut dipengaruhi oleh perubahan iklim
yang berdampak pada tingginya gelombang dan kondisi agin, sehingga membahayakan
keselamatan nelayan [12]. Ketinggian gelombang di tengah laut Jawa ini berkisar 3 5 meter.