MODUL STRUKTUR BAJA II 4

PERENCANAAN STRUKTUR BAJA UNTUK RANGKA ATAP

PERENCANAAN GORDING
Sebuah kuda-kuda seperti tergambar:

Kuda-kuda

gording

i = jarak kuda-kuda dalam m

j = jarak gording dalam m
A. PEMBEBANAN PADA GORDING
Pembebanan pada gording terdiri dari:
1. Beban Mati, yang terdri dari:

Beban atap

Berat Sendiri Gording

2. Beban Hidup
3. Beban Angin

Ad.1 Beban Mati.

PUSAT PENGEMBANGAN BAHAN AJAR-UMB

Ir. Edifrizal Darma, MT

STRUKTUR BAJA II

Mula-mula tentukan profil gording dari tabel baja dengan tipe kanal (C), kemudian
tentukan berat atap beserta asesorisnya (PMI70), misalnya berat atap c kg/m2.
Rubah berat atap dalam satuan kg/m2, menjadi kg/m. Jumlahkan dengan berat sendiri
profil gording.

Beban Atap = c kg/m2 x j m

= cj kg/m

Berat sendiri dari tabel baja

= d kg/m +

Beban Mati

= e kg/m

(qbs)

Pengaruh kemiringan kuda-kuda

qbs(x) = qbs sin

x

qbs(y) = qbs cos

1
1
qbs ( x ) l 2 qbs( x ) i 2
8
8
1
1
M maks bs ( y ) qbs ( y ) l 2 qbs( y ) i 2
8
8
M maks bs ( x )

Ad 2 Beban Hidup
Beban hidup adalah beban terpusat dengan berat P = 100 kg

P(x) = P sin
x

P(y) = P cos

PUSAT PENGEMBANGAN BAHAN AJAR-UMB

Ir. Edifrizal Darma, MT

STRUKTUR BAJA II

1
1
P( x )l P( x )i 2
4
4
1
1
M maksbh ( y ) P( y )l 2 P( y )i 2
4
4
M maksbh ( x)

Section Properties:
Dari tabek baja bisa didapat Wx dan Wy dari profil kanal yang dipilih.
Periksa Tegangan

Tegangan Akibat Beban Permanen

Tegangan yang terjadi akibat beban mati:
bm

bm( x) 2 bm( y) 2

M maksbs ( x )

bm

Wy

M maksbs ( y )

Wx

Tegangan yang terjadi akibat beban hidup

bh

bh( x) 2 bh( y) 2

M maksbh ( x )

bh

Wy

M maksbh ( y )

Wx

Tegangan total permanen:

bm bh

Periksa tegangan:
lt

..ok

Beban Angin

PUSAT PENGEMBANGAN BAHAN AJAR-UMB

Ir. Edifrizal Darma, MT

STRUKTUR BAJA II

Tekanan angin = w kg/m2

Beban angin : qa = x w x j = qa kg/m,
Dimana: = faktor pengali yang tergantung dari sudut kemiringan atap (lihat
PMI70)

qa

qay = qa
M maks

1
qai 2
8

Tegangan Akibat Angin:

M maks
Wx

Tegangan Akibat Beban Sementara = Teg.akibat beban tetap + teg.akibat beban angina
bs a

Periksa tegangan:
bs 1,25 lt

.ok

PERENCANAAN KUDA-KUDA
Sebuah kuda-kuda seperti tergambar:

PUSAT PENGEMBANGAN BAHAN AJAR-UMB

Ir. Edifrizal Darma, MT

STRUKTUR BAJA II

i = jarak kuda-kuda dalam m

j = jarak gording dalam m
A. PEMBEBANAN PADA KUDA-KUDA
Pembebanan pada kuda-kuda terdiri dari:
4. Beban Mati, yang terdri dari:

Beban atap

Berat Gording

Berat sendiri kuda-kuda

5. Beban Hidup
6. Beban Angin

PUSAT PENGEMBANGAN BAHAN AJAR-UMB

Ir. Edifrizal Darma, MT

STRUKTUR BAJA II

Ad.1 dan 2 Beban Mati dan Beban Hidup

Mula-mula tentukan besarnya dimensi kuda-kuda, dengan try and error
menggunakan Tabel Baja misalnya dengan menggunakan profil siku didapat berat sendiri
profil siku yang kita pilih, hitung panjang keseluruhan elemen-elemen kuda-kuda, hitung
berat atap beserta asesorisnya seperti pada perhitungan gording(PMI70), misalnya berat
atap c kg/m2.
Rubah berat atap dalam satuan kg/m2, menjadi kg/m. Jumlahkan dengan berat gording.
Dan tambahkan dengan beban hidup P kg
Beban Atap = c kg/m2 x i m

0= d kg/m

Berat sendiri kuda-kuda = Pj tot kuda-kuda x berat/sat panjang/bentang = e kg/m

Berat sendiri gording = Berat/sat pj x i m

PUSAT PENGEMBANGAN BAHAN AJAR-UMB

= f kg

q = d kg/m

P kg

Ir. Edifrizal Darma, MT

STRUKTUR BAJA II

2 f kg

P kg

P kg
P kg

f kg

f kg

P kg

f kg

f kg
q = e kg/m

Beban-beban terbagi rata tersebut diubah menjadi beban-beban terpusat

PUSAT PENGEMBANGAN BAHAN AJAR-UMB

Ir. Edifrizal Darma, MT

STRUKTUR BAJA II

dj kg
P kg

dj kg
dj kg

2 f kg
P kg

P kg

dj kg
P kg

dj kg
f kg

f kg

P kg
f kg

f kg

2ej kg
ej kg

ej kg

Dari pembebanan tersebut diatas dengan analisa struktur didapat gaya-gaya batang
Ad 3. Beban Angin
Beban angin (w kg/m2) dikali luas atap yang dipikul oleh satu titik buhul samadengan
(z kg)

z kg
z kg

z kg
z kg

z kg

z kg

Dari pembebanan tersebut diatas dengan analisa struktur didapat gaya-gaya batang

PUSAT PENGEMBANGAN BAHAN AJAR-UMB

Ir. Edifrizal Darma, MT

STRUKTUR BAJA II