Dasar teori

Ditemukan bahwa beberapa bahan tangguh yang ulet secara normal mengalami
patah getas ketika mereka dibuat dalam bentuk sebuah specimen atau
komponen bertakik dan diberikan beban secara tiba tiba (gaya impak),
khususnya di bawah beberapa suhu transisi kritis dari ulet ke getas. Hal ini dapat
menjadi masalah, sebagai contoh, dalam layanan bersuhu dingin (artctic service)
pada struktur struktur lasan seperti kapal, alat alat pengeboran, dan saluran
saluran perpipaan yang mungkin mengandung cacat cacat pengelasan bidang
dan juga tekanan sisa.