TUGAS 2

STUDI KASUS SISTEM DAN PRASARANA TRANSPORTASI

ANALISIS KEBUTUHAN DAN MANAJEMEN PARKIR

SD MUHAMMADIYAH 4 SURABAYA
OLEH :
KELOMPOK I :
ANANG WIDIYANTORO
3114 040 503
RIO ANTHONI RAFSANJANI
3114 040 506
HASRUL SYAMSUDDIN
3114 040 508
RAHADIAN ADI WIRANATA
3114 040 511

DOSEN PENGAJAR :
AMALIA FIRDAUS M, ST.,MT

LATAR BELAKANG
SD Muhammadiyah 4 Surabaya merupakan
salah satu sekolah dasar swasta yang mampu
menghasilkan murid-murid berprestasi dalam
berbagai bidang. Dengan luas sekolah 6226
m2,SD Muhammadiyah 4 Surabaya memiliki
siswa sejumlah 1552 jiwa sedangkan guru
dan
karyawan
sejumlah
101
jiwa.SD
Muhammdiyah 4 Surabaya termasuk salah
satu SD swasta favorit dan kebanyakan murid
berasal dari golongan menengah ke atas.

LANJUTAN . . . .
Hal itu bisa diprediksi dari hasil
pengamatan
di
lapangan,bahwa
kebanyakan orang tua atau wali murid
yang mengantar menggunakan moda
pribadi khususnya kendaraan roda 4.Hal
ini
memicu
permasalahan
parkir
kendaraan pada kawasan sekitar SD
Muhammadiyah 4,khususnya On Street
Parking atau parkir di badan jalan.

RUMUSAN MASALAH
Berdasarkan latar belakang tesebut maka dalam
penelitian ini ada beberapa hal yang akan dibahas
antara lain:
1. Analisa kebutuhan parkir.
a. Berdasarkan luas lantai bangunan
b. Berdasarkan jumlah populasi
2. Desain dan Manajemen Parkir
a. Berdasarkan pemanfaatan luas tanah
eksisting
b. Pengaturan sistem parkir

TUJUAN

Tujuan dari penelitian ini yaitu

menghitung kebutuhan ruang parkir
berdasarkan luas bangunan lantai dan
jumlah populasi serta merencanakan
desain parkir berdasarkan lahan yang
ada dan sistem parkir dengan
beberapa metode, pada kawasan SD
Muhammadiyah 4 Surabaya.

LOKASI PENELITIAN

Lokasi pengamatan ini ada di SD

Muhammadiyah 4 Surabaya Jl.
Pucang Anom No.93

METODOLOGI

Diagram alir :

HASIL DAN PEMBAHASAN

Data-data yang diperoleh dikelompokkan
menjadi :
Data Sekunder meliputi : peta denah SD
Muhammadiyah 4 Surabaya, data jumlah
populasi SD Muhammadiyah 4 Surabaya.
Data Primer diperoleh langsung dari
lapangan yang meliputi antara lain : data
survey volume on street parking dan off
street parking sepanjang ruas depan SD
Muhammadiyah 4 Surabaya.

LANJUTAN . . .
A. Kebutuhan Parkir Berdasarkan
Jumlah Populasi
Berdasarkan data jumlah populasi di
SD Muhammadiyah
4 Surabaya yaitu
1653 jiwa (sebanyak 1552 siswa dan 101
guru serta karyawan).

LANJUTAN . . .
Dari data-data di atas bisa diperoleh
grafik hubungan antara jumlah populasi
dan kebutuhan parkir (SRP) sebagai
berikut :
300

250
f(x) = 0.02x
200

150
Ke butuhan
Parkir (SRP)
100

50

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000

10000

Jum lah Populasi SD M uham m adiyah 4 Surabaya

11000

12000

13000

LANJUTAN . . .
diasumsikan bahwa pengguna sepeda motor
yang ada di SD Muhammadiyah 4 Surabaya
adalah 30 % sepeda motor dan 70 % mobil,
maka :
a. Luas KRP untuk Sepeda Motor
= 30% x 413 m = 124 m
Jadi KRP Motor = 124 m = 83 SRP
1.5 m
b. Luas KRP untuk Mobil
= 70% x 413 m = 289 m
Jadi KRP Mobil = 289 m = 24 SRP
(2.5 x5) m

LANJUTAN . . .
B. Kebutuhan Parkir Berdasarkan Luas
Bangunan
Kebutuhan parkir dihitung berdasarkan
tabel 3 (Luas Areal Parkir Berdasarkan rasio
Luas Lantai dan Penggunaan Bangunan) dan
tabel 4 (Ukuran Kebutuhan Ruang Parkir).
diperoleh informasi luasan gedung sekolah dan
gedung serbaguna yaitu 1830 m 2 . dibutuhkan
luasan kebutuhan parkir dari luas bangunan
yaitu x 1830 = 458 m.

LANJUTAN . . .

Tabel 3

LANJUTAN . . .

Tabel 4

LANJUTAN . . .
Maka kebutuhan ruang parkir untuk sepeda
motor dan mobil yaitu :
a. Luas KRP untuk Sepeda Motor
= 30% x 458 m = 137 m
Jadi KRP Motor = 137 m = 91 SRP
1.5 m
b. Luas KRP untuk Mobil
= 70% x 458 m = 321 m
Jadi KRP Mobil = 321 m = 26 SRP
(2.5 x5) m

LANJUTAN . . .
B. Desain Kebutuhan Parkir Berdasarkan
lahan Eksisting
Dari data sekunder diperoleh peta lokasi penelitian
dan besaran luasan lahan eksisting yaitu :
= 26 SRP (Mobil)
= 13 SRP (Mobil)
= 76 SRP (Motor)
= 123 SRP (Motor)
Gedung
Sekolah

TMB

J l.P u c a n g J a ja r

Jl.Pucang Anom

Area Parkir
Gedung Sekolah dan TMB

J l.P u c a n g J a ja r

a: 500 m
b: 272.25 m
c: 240.48 m
d: 237.50 m

KESIMPULAN
Dari data hasil dan pembahasan dapat disimpulkan bahwa
ketersediaan lahan parkir sangatlah cukup,namun kebanyakan
orang tua atau walimurid lebih banyak parkir di badan jalan
pada saat jam antar dan jemput sehingga menyebabkan
kemacetan pada ruas jalan tersebut dan lahan parkir yang
tersedia juga tidak terpakai.
Jadi perlu alternatif alternatif tambahan untuk membantu
memperlancar lalu lintas pada jam puncak kemacetan,
diantaranya dengan mengerahkan satpam dan juru parkir
sekolah untuk membantu mengatur lalu lintas, dan
mempercepat
proses
antar
jemput
anak
didik
SD
Muhammadiyah 4 Surabaya. Dengan menambah rambu, misal
dilarang parkir di badan jalan lebih dari 1 jam,atau
penggunaan tarif yang dinaikan dari tarif normal dan
sebagainya.

SEKIAN danTERIMA
KASIH ....