Studio Perancangan 1 5

1.1

PERHITUNGAN GORDING

Data data yang diketahui

- jarak antar kuda kuda

= 3,6m

- kemiringan atap

= 35O

- penutup atap (genteng)

= 50 kg/m2 (PPIUG 83 hal 12)

- bentang kuda kuda

=5m

- mutu atap bajafy = 2400kg/cm

- fu = 3700 kg/cm2

Gambar 1.1
Jarak antar gording
= (0,5 x bentang kuda-kuda)/(jumlah gording x cos 350)
= (0,5 x 5)/(4x cos 350)
= 0,76 m
direncanakan jarak antar gording

= 0,76 m

diperlukan 4 buah gording

Pembebanan

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

Studio Perancangan 1 5
- Penguraian Beban Pada Gording
Akibat adanya kemiringan atap sebesar 35, maka beban yang
bekerja searah gravitasi bumi harus diuraikan terhadap sumbu X (sumbu
sejajar/searah kemiringan atap) dan sumbu Y (sumbu tegak lurus
kemiringan atap).

Y
X

q total sin

q total cos

q total

Gambar 1.2
Pembebanan pada gording
Beban Mati
Perletakan gording diasumsi sendi-sendi
- Berat sendiri gording (asumsi)

=q

kg/m

- Berat atap

= 38

kg/m

= q + 38

kg/m

(50x0,76)

- Total
- Berat sambungan

= 10% total

= 0,1q + 3,8 kg/m

q

= 1,1q + 41,8

Arah sumbu x-x :

3,6 m

Gambar 1.3
Pembebanan pada gording arah sumbu x-x

q =q

cos

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

kg/m

Studio Perancangan 1 5
= (1,1q + 41,8) cos 35
= 0,9q + 34,2406
Arah sumbu y-y :
Karena sumbu y merupakan sumbu lemah, maka digunakan
trekstang untuk memperpendek bentang gording (searah sumbu y)
dengan jarak 1/2 dari jarak kuda-kuda yang mempunyai bentang 3,6
m.

1,8 m
Gambar 1.4
Pembebanan pada gording arah sumbu y-y

=q

sin
= (1.1q + 41,8) sin 35
= 0,631q + 23,9755

Momen yang terjadi :

Mx1 = 1/8 x qx x Lx2
= 1/8 x (0,9q + 34,2406) x 3,62
= (0,703q+55,4698) kgm
My1 = 1/8 x qy x Ly2
= 1/8 x (0,631q + 23,9755) x 1,82
= (0,123q+9,7101) kgm
Beban Hidup
Beban

terpusat

yang

berasal

dari

seorang

pekerja

atau

pemadam

kebakaran dengan peralatannya sebesar minimum 100 kg/m 2. (PPIUG

1983 pasal 3.2.2 (b))

Beban yang bekerja :

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

Studio Perancangan 1 5

Po = 100 kg

Py = Po x sin 35

Px = Po x cos 35

Momen yang terjadi :

Mx2 = x Po x cos 35 x Lx
= x 100 x cos 35 x 3,6
= 73,7237 kgm
My2 = x Po x sin 35 x Lyh
= x 100 x sin 35 x 1,8
= 25,8109 kgm

Be

ban angin

Gambar 1.5
Bagan beban angin
Koefisien angin menurut pasal 4.3 PPIUG83

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

Studio Perancangan 1 5
Menurut PPIUG83 pasal 4.2.1
Tekanan angin minimum = 25kg/m2
- c1 = koef angin tekan

= 0,02 0,4

= 0,02 x 35 0,4 = 0,3

c2 = koef angin hisap

= -0,4

- Beban angin tekan

w1 = c1 x jarak gording x P = 0,3 x 0,76 x 25 = 5,7 kg/m
- Beban angin hisap
w2 = c2 x jarak gording x P = -0,4 x 0,76 x 25 = -7,6 kg/m
Momen yang terjadi :
Mx 3a

= 1/8 x w1 x Lx2
= 1/8 x5,7x3,62
= 9,234 kgm (akibat angin tekan)

Mx 3b

= 1/8 x w2 x Lx2
= 1/8 x -7,6 x 1,82
= -3,078 kgm (akibat angin hisap)

My3

= 0 kgm

(beban angin hanya bekerja terhadap atau tegak lurus sumbu X)

Beban Air Hujan
Beban terbagi rata per m2 bidang datar berasal dari beban air
hujan sebesar (40 0,8) kg/m2(PPIUG 1983 pasal 3.2.2.a), maka :
wh = (40 0,8)
= (40 0,8 x 35)
= 12kg/m2< 20 kg/m2 maka diambil 12 kg/m2
qh = wh x jarak gording
= 12 x 0,76
= 9,12 kg/m

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

Studio Perancangan 1 5
Momen yang terjadi :
= 1/8 x qh x cos x Lx2

Mx 4

= 1/8 x 9,12x cos 35 x 3,62

= 12,1025 kgm

= 1/8 x qh x sin x Ly2

My 4

= 1/8 x 9,12x sin 35 x 1,82

= 2,1186kgm
Kombinasi Pembebanan
Kombinasi

pembebanan

menurut

SNI

2002,

maka

kombinasi

pembebanan adalah sebagai berikut :

1. U = 1,4 D
2. U = 1,2 D + 1,6 L + 0,5 (La atau H)
3. U = 1,2 D + 1,6 (La atau H) + (L.L atau 0,8 W)
4. U = 1,2 D + 1,3 W + L.L + 0,5 (La atau H)
5. U = 1,2 D 1,0 E + L.L
6. U = 0,9 D (1,3 W atau 1,0 E)
Keterangan :
D = Beban mati
L = Beban hidup yang ditimbulkan oleh penggunaan gedung
La = Beban hidup di atap yang ditimbulkan selama perawatan oleh
pekerja
H = Beban hujan
W = Beban angin
E = Beban gempa
Dengan L= 0,5 bila L < 5kPa, L=1 bila L > 5 kPa
Beban angin hisap tidak diperhitungkan karena akan memperingan
struktur dan selain itu angin tidak selalu berhembus.

Arah Sumbu X

Diketahui momen yang terjadi :

D = (0,9q+34,2406)kgm

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

Studio Perancangan 1 5
La = 73,7237 kgm
L=0
H = 12,1025 kgm
W = 5,7 kgm
E=0
1) U = 1,4D
= 1,4(0,9q+34,2406)
= 1,26q + 47,937
2) U = 1,2 D + 0,5 La ` `
= 1,2(0,9q+34,2406)+ 0,5 . 73,7237
= 1,08 q +77,9506 kgm
3) U = 1,2 D + 1,6 La
= 1,2(0,9q+34,2406)+ 1,6. 73,7237
= 1,08 q + 159,0466 kgm
4) U = 1,2 D + 1,6 La + 0,8 W
= 1,2(0,9q+34,2406)+ 1,6. 73,7237 + 0,8 .5,7
= 1,08 q + 163,6066 kgm
5) U = 1,2 D + 0,5 La + 1,3 W
= 1,2(0,9q+34,2406)+ 0,5. 73,7237 + 1,3 .5,7
= 1,08 q + 163,6066 kgm
6) U = 0,9 D + 1,3 W
= 0,9(0,9q+34,2406)+ 1,3 .5,7
=0,81 q + 38,2265 kgm
7) U = 0,9 D - 1,3 W
= 0,9(0,9q+34,2406)-1,3 .5,7
= 0,81 q - 23,4065 kgm
Kombinasi maksimum yaitu pada kombinasi pembebanan ke-4, yaitu 1,08 q +
163,6066 kgm.

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

Studio Perancangan 1 5

Arah Sumbu Y
Diketahui momen yang terjadi :
D = (0,631q+23,9755) kgm
La = 25,8109 kgm
L=0
H = 2,1186 kgm
W=0
E=0

1)

U = 1,4D
= 1,4 (0,631q+23,9755)
= 0,8834 q + 33,5657 kgm
2)

U = 1,2 D + 0,5 La
= 1,2(0,631q+23,9755) + 0,5 . 25,8109
= 0,7572 q + 41,6761 kgm

3)

U = 1,2 D + 1,6 La
= 1,2(0,631q+23,9755) + 1,6. 25,8109
= 0,7572 q + 70,068 kgm

4)

U = 1,2 D + 1,6 La + 0,8 W

= 1,2(0,631q+23,9755) + 1,6 . 25,8109+ 0,8 . 0
= 0,7572 q + 70,068 kgm

5) U = 1,2 D + 0,5La + 1,3 W

= 1,2(0,631q+23,9755) + 0,5 . 25,8109+ + 1,3 . 0
= 0,7572 q+ 41,67605 kgm
6)

U = 0,9 D + 1,3 W
= 0,9 (0,631q+23,9755) + 1,3.0
= 0,5679 q + 21,5779 kgm

7)

U = 0,9 D - 1,3 W
= 0,9 (0,631q+23,9755) - 1,3.0
= 0,5679 q + 21,5779 kgm

Kombinasi maksimum pada kombinasi pembebananke-4 yaitu 0,7572 q

+70,068 kgm.

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

Studio Perancangan 1 5

DESAIN
Mutu baja profil fy = 2400 kg/cm2
Dipakai kombinasi pembebanan, adalah :
Mux = 1,08 q + 163,6066 kgm
Muy = 0,7572 q +70,068 kgm
Menggunakan profil Light Lip Channels 100x50x20x2,3
( Tabel Profil Konstruksi Baja, Ir. Rudy Gunawan hal. 50)
A

= 5,172 cm

= 100 mm

= 10 cm

= 50 mm

= 5cm

= 220 mm

= 22cm

= 2,3 mm

= 0,23cm

Ix

= 80,7cm

Iy

= 19cm

Cx

= 0 in

Cy

= 1,86 cm

Sx

= 16,1cm

Sy

= 6,06cm

Weight

= 4,06 kg/m

= 0 cm

Gambar 1.6
Profil Light Lip Channels 100 x 50 x 20 x 2,3
Zx = [5. 0, 23 (10-0,23)]+[0,23 (0,5. 10-0,23) 2]+[(2-0,23). 0,23(10-0,232)]

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

Studio Perancangan 1 5
= 19,632 cm3
Zy = [0,23(5-1,86)2]+[2. 0,23 (2-0,23)(5-1,86-0,5. 0,23)]+[1,86(1,860,23)]+
[0,23.(10-2.0,23).(1,86-0,5.0,23)]
= 2,268+ 2,463+ 3,032+ 3,829
= 11,592 cm3
KONTROL
a) Kontrol Penampang
Dengan menggunakan mutu baja profil = 2400 kg/cm2 ( SNI 2002
Tabel 7.5-1 Hal 30)
Profil baja Light Lip Channel 100x50x20x2,3mm

Sayap :

p =

10,973

fr = 70 MPA untuk penampang rol(SNI 2002, tabel 7.5-1)

...... TIDAK OK ! (penampang tak kompak)

Badan : =

p =

fr = 70 MPA untuk penampang rol(SNI 2002, tabel 7.5-1)

........ OK! (penampang kompak)
Karena p < < r , profil merupakan penampang tak kompak,
sehingga :

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

Studio Perancangan 1 5

(SNI 2002, Pasal 8.2.4)

Mn = Mp (Mp Mr)

b) Kontrol Momen
Dari profil C100x50x20x1,6 diketahui berat sendiri gording (W) = 4,06kg/m

Momen arah sumbu x (Mux)

Mux = 1,08 q + 163,6066 kgm
= 1,08 (4,06) + 163.6066 kgm
= 167.9914 kgm
Karena penampang tak kompak, maka :

Mn

= Mp (Mp Mr)

Mnx

= Mpx (Mpx Mrx)

(SNI 2002, Pasal 8.2.4)

= fy . Zx [ fy . Zx Sx ( fy fr ) ]

= 240.19632 [240.19632 16100.(240-70)]

= 4711680 1974680 . 0,6186
= 3490143 Nmm = 349,0143 kgm
Syarat: Mnx Mu, dengan = 0.9 (SNI 2002 pasal 8.1.1)
Kontrol = Mnx Mux
0,9 x 349,0143106,4642
314,1129 kgm 122 kgm ............(OK!!)
Maka profil C100x50x20x2,3 aman terhadap lentur yang terjadi.

Momen arah sumbu y (Muy)

Muy = 0,1476 q + 46,5776
= 0,1476 (4,06) + 46,5776
= 47,1769 kgm
Karena penampang tak kompak, maka :

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

Studio Perancangan 1 5

Mn

= Mp (Mp Mr)

Mny

= Mpy (Mpy Mry)

(SNI 2002, Pasal 8.2.4)

= fy . Zy [ fy . Zy Sy ( fy fr ) ]
= 240.11592 [240.11592 6060.(240-70)]
= 2782080 1751880 . 0,6186
= 1698367,032 Nmm = 169,8367 kgm
Syarat: Mny Muy, dengan = 0.9 (SNI 2002 pasal 8.1.2)
Kontrol = Mny Muy
0,9 x 169,836747,1769
152,853 kgm 47,1769 kgm ............(OK!!)
Maka profil C100x50x20x2,3 aman terhadap lentur yang terjadi.
c) Kontrol Geser Pelat Badan
Kuat Geser Nominal (SNI 2002, pasal 8.8.2 hal 45)

Kn = 5 +

a=

Kn = 5 +
Syarat :

43,478 214,729.. OK!!

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

Studio Perancangan 1 5
Karena perbandingan di atas memenuhi, maka kuat geser
adalah :
(SNI 2002, pasal 8.8.3 hal.46)
= 0,6 . fy . Aw dimana Aw= Luas kotor pelat badan

Vn

= 0,6 . 2400 . (10 22 . 0,23) . 0,23

=1636,128 kg
Vn = 0,9 . 1636,128
= 1472,515 kg
Vu didapat dari kondisi pembebanan yang paling menentukan, yaitu :
Vu

= 1,2 D + 1,6 La + 0,8 W

= 1,2 (1,1q + 41,8) + 1,6 . 100 + 0,8 .0,3
= 215,7592 kg

Syarat :
Vn Vu
1472,515 215,7592.OK!
d) Kontrol Lendutan
Lendutan Maksimum yang diijinkan (SNI 2002, tabel 6.4-1)

Arah sumbu y, maka L = jarak antar kuda-kuda sejauh 3,6 m,

maka L = 1,8 m atau 180 cm

Maka :

Arah sumbu x, maka L = jarak antar kuda-kuda, maka L = 3,6

m atau 360 cm

Maka :
Pembebanan :
Beban arah sumbu Y
Beban terpusat

= beban pekerja = 100 kg . sin 35 =

57,3576 kg

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

Studio Perancangan 1 5
Beban merata

= beban mati +beban hujan + beban angin

= (0,631q + 23,9755) + 0 + 0
= (0,631 . 4,06 + 23,9755)
= 26,5374 kg/m = 0,2654 kg/cm

= 0,2788 cm < 0,75 cm ...................OK !!!

Beban arah sumbu X
Beban terpusat = beban pekerja = 100 kg . cos 35 = 81,9152
kg
Beban merata

= beban mati + beban hujan . cos 35 +

beban angin
= (((0,9q + 34,2406)+0). cos 35) + 5,7
=((0,9.4,06 + 34,2406).cos 35) +5,7
= 36,7414 kg/m = 0,3674 kg/cm

= 0,9912 cm < 1,5 cm .. OK !!

Jadi

dapat

disimpulkan

bahwa

profil

Channel100x50x20x3,2 dapat digunakan.

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

Light

Lip

Studio Perancangan 1 5

2. SAMBUNGAN GORDING

Untuk sambungan gording jenis sambungan yang dipakai adalah

sambungan las.
Las yang dipakai yaitu las sudut dengan
Fy = 2400 kg/cm2
Fu = 3700 kg/cm2

Menghitung Kekuatan Las

Ukuran las dengan plat t 7 mm
Ukuran minimum = 0,3 cm (Tabel 13.5-1, SNI 03-1729-2002, hal 108)
Digunakan las ukuran 3 mm
tt = 0,707 x a
= 0,707 x 3
=2,121 mm
= 0,2121 cm

Kuat las sudut

Las sudut yang memikul gaya terfaktor per satuan panjang las, Ru,
harus memenuhi :
Ru Rnw dengan,
Bahan las (Persamaan (13.5 3a)-SNI 03-1729-2002,hal 110)
Rnw = 0,75 x 0,2121 x (0,6 x 3700)
=353,147 kg/cm
Bahan dasar (Persamaan (13.5-3a)-SNI 03-1729-2002, hal 110)
Rnw = 0,75 x 0,2121 x (0,6 x 3700)
= 353,147 kg/cm
Rnw diambil yang terkecil yaitu 353,147 kg/cm

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

Studio Perancangan 1 5
Keterangan :
Fuw = Tegangan tarik putus logam las
Fu = Tegangan tarik putus bahan dasar
Tt = Tebal rencana las

Pembebanan
Beban mati :
-Beban genteng = 50 kg/m x 0,76 m x 3,6 m= 136,8 kg
-Beban gording=4,06 kg/m x 4 x 3,6 = 58,464 kg
Total DL = 195,264 kg
Beban Hidup :
-Beban pekerja : 100 kg
-Beban hujan : 12 kg/m2 x 0,76 m x 3,6 m = 32,832 kg
-Beban angin : 0,3 x 25 x 0,76 x 3,6 = 20,52 kg
Total LL = 53,352 kg
Kombinasi Pembebanan
1. 1,4 DL
= 1,4 x 195,264 = 273,3696 kg
2. 1,2 DL + 0,5 (La atau H)
= 1,2 x 195,264 + 0,5 x 100 = 284,3168 kg
3. 1,2 DL + 1,6 (La atau H) + 0,8 W atau L LL
= 1,2 x 195,264 + 1,6 x 100 + 0,8 x 20,52 = 410,7328 kg
Dari ketiga kombinasi pembebanan di atas, nilai yang terbesar
adalah kombinasi beban (3) dengan nilai 410,7328 kg

Panjang las =

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

= 1,16 cm

(125060107111002)
(125060107111005)

Studio Perancangan 1 5

3. PERENCANAAN TREKSTANG

Trekstang digunakan untuk mengurangi lendutan gording searah sumbu

X. Trekstang direncanakan sebagai batang tarik karena penampangnya
memiliki inersia yang kecil.

Trekstang

dihitung

berdasarkan

trekstang

teratas yang terkait pada balok knok bubungan sehingga menahan beban
trekstang yang berada dibawahnya.
Data Teknis
Panjang bentang miring

= 3,0519 m

Jumlah gording pada tiap sisi atap

= 4

Jarak antar kuda-kuda

= 3,6 m

Jarak trekstang

Q (berat gording)

Jarak antar kudakuda

2
= 4,06 kg/m

Diagram Pembebanan

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

= 1,8 m

Studio Perancangan 1 5

Gambar penempatan trekstang

Pembebanan searah sumbu Y:
1. Beban Mati (D)
Atap genteng

= 50 x (0,5x3,6) x 3,0519

= 274,671 kg

Gording

= 4,06x (0,5x3,6) x 4

= 29,232

kg

= 303,903 kg
Beban mati (D) searah sumbu Y

= 303,903 x sin 35
= 174,3116 kg

2. Beban Hidup (La)

-Beban pekerja : 100 kg
-Beban Angin (W) :Beban angin diasumsikan bekerja tegak lurus terhadap
gording (lentur x) sehingga pada trekstang tidak bekerja gaya angin.
Beban hidup (La) searah sumbu Y

= 100 x sin 35
= 57,3576 kg

Kombinasi Pembebanan
1. 1,4 D

= 1,4 .174,3116
= 244,0362 kg

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

Studio Perancangan 1 5
2. 1,2D + 0,5La

1,2 .174,3116 + 0,5 . 57,3576

= 237,853 kg

3. 1,2D + 1,6La + 0,8W

1,2 .174,3116 + 1,6. 57,3576 +

0,8 x 0
= 300,9461 kg
4. 1,2D+1,3W+L.L+0,5La

=1,2 .174,3116 + 1,3 x 0 + 0,5.0

+0,5. 57,3576

= 237,853 kg
5. 1,2D + 1,0E + L.L

= 1,2 . 174,3116 + 1,0.0 + 0,5.00

= 209,174 kg

6. 0,9D 1,3W

= 0,9 . 174,3116 1,3 x 0

= 156,8804 kg

Maka kombinasi maksimum yang didapat adalah 300,9461 kg

Nu

= 300,9461 kg

Desain diameter tulangan

Komponen struktur yang memikul gaya tarik aksial terfaktor Nu,
memenuhi :
Nu Nn

( SNI 2002 halaman 70 )

Dengan = 0,9 keruntuhan leleh

= 0,75 keruntuhan tarik/retak
Syarat yang harus dipenuhi
fy = 2400 kg/cm
fu = 3700 kg/cm (Tabel 5.3 SK SNI 2002)

Akibat Leleh :
Nu Nn
Nu Ag. Fy
300,9461 0,9 x Ag x 2400
0,1393

Ag

0,1393

d 0,4211 cm 0,5 cm

Akibat Retak :
Nu Nn

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

Studio Perancangan 1 5
Nu Ag. Fu
300,9461 0,75 x Ag x 3700
0,1084 Ag
0,1084 d
d 0, 3715 cm 0,4 cm = 4 mm
Digunakan Trekstang = 5 mm
As=0,19625 cm2

Kontrol :

Trekstang = 5 mm

Akibat Leleh :
Nu Nn
Nu Ag. Fy
300,9461 0,9 x 0,19625 x 2400
300,9461 423,9 ...........OK!

Akibat Retak :
Nu Nn
Nu Ag. Fu
300,9461 0,75 x 0,19625 x 3700
300,9461 544,5938 ...........OK!
Jadi, digunakan Trekstang = 5 mm

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

Studio Perancangan 1 5

4. PERENCANAAN IKATAN ANGIN

Ikatan angin dipasang untuk menerima gaya-gaya yang bekerja sejajar
dengan arah memanjang bangunan, dan tegak lurus terhadap bidang kerja,
sebagai akibat dari adanya tekanan angin.
Direncanakan ikatan angin berdasarkan jarak kuda-kuda , setiap sisi
kuda-kuda baik kiri dan kanan mempunyai 1 bagian ikatan angin.

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

Studio Perancangan 1 5
Benerin gambar
360 x 280
Tinggi 175, 052

Pembebanan :
1. z = 2,29 m
A = (2,292 1,862 ) = 2,904 m
2. z = 1,8 x 6 = 10,8 m
B = (14,662 13,462 ) = 5,808 m
Koefisien angin Berdasarkan PPIUG 1983 pasal 4.3 (Tabel 4.1) didapat :
Koefisien angin depan/muka

= 0,9 (tekan)

Koefisien angin belakang

= -0,4 (tarik)

Beban angin yang diperhitungkan memakai koefisien 0,9

Jadi Wangin = 0,9 x 35 kg/m2 = 31,5 kg/m2
Berdasarkan skema luasan akan didapat nilai P yang berupa besar gaya
yang terjadi akibat tekanan angin (koefisien 0,9) yang bekerja pada tiap
join ikatan angin :
P1

= 0,5 x (6,73 x 2,904) x (35 x 0,110)= 37,622 kg

P2

= 0,5 x (2,9 + 5,79) x 6,73 x 35 x 0110

Pmaks =

Ikatan angin pada atap :

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

= 112,581 kg
150,203kg

Studio Perancangan 1 5

Tg =
= = 23,276

Pu =

= 163,512 Kg (Tarik) x 1,3 =212,565

Pendimensian Ikatan Angin :

1 = 23,276

Keruntuhan Leleh :
Pu Rn = 0,9
Pu 0,9.fy.Ag

Ag

= 5,8 mm

Keruntuhan Retak :
Pu Pn = 0,75
Pu 0,75. (0,75.Ab.fu)

Ab

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)

Studio Perancangan 1 5
Untuk dimensi ikatan angin atap diambil nilai luas tulangan terbesar
yang diperlukan yaitu As = 6,8 mm2.
As = ..d

d=
Maka dipakai ikatan angin = 8 mm.

Kontrol keruntuhan Leleh :

As = . 3,14 . 8
= 50,24 mm2 = 0,502 cm2

Kontrol keruntuhan Retak :

Riezka Prilly Paramita

M. Hanif Insani

(125060107111002)
(125060107111005)