PENGURUS DAN ADMIN FKMOI

HOME

ARTIKEL

TENTANG KAMI

PENDAFTARAN MEMBER FKMOI

DONLOT FILE

DAFTAR BENGKEL

Pilih kategori mobil:

Search

TENTANG FKMOI

MODIFIKASI

TERM AND CONDITION

PENGURUS DAN ADMIN

CONTACT US

Alamat bengkel mobil:

SKEMA DAN CARA KERJA AC MOBIL

08.39

pesona hijau

+1 Recommend this on Google

MEKANISME DAN CARA KERJA AC MOBIL

TULISAN TERPOPULER
Sensor mesin efi dan fungsinya

skema rangkaian ac mobil

Fungsi sensor tps

Cara memanaskan mesin injeksi/ efi
DAFTAR BENGKEL SPESIALIS AC MOBIL
mesin diesel commonrail
Ganti lampu Speedometer Mitsubishi Kuda
Mengapa Mobil/Motor Bisa Mendadak Mogok di
Atas Rel KA

KATEGORI
ac mobil
KETERANGAN
A. Kompresor
B. Kondensor
C. Filter Drier
D. Expansion valve
E. Evaporator
F. Motor blower
G. Motor fan

arti
artikel
audio dan variasi
bmw
body repair
daihatsu

SELANG SELANG dan KONDISI FREON DIDALAMNYA SAAT AC BEKERJA

1.Selang ukuran 5/8 '' menghubungkan antara evaporator dan kompresor .
berisi : gas yang suhu dan tekanan nya rendah , 0 - 5 c / 20 - 35 psi
2. Selang ukuran 1/2 '' menghubungkan antara kompresor dan kondensor
berisi : gas yang suhu dan tekanan nya tinggi ,80 -90 c / 200 - 350 psi
3 Selang ukuran 3/8 '' menghubungkan antara kondensor dan filter drier
berisi : cairan tak sempurna dengan suhu hangat dan tekanan nya tinggi ,60 -70 c / 200 350 psi
4. Selang ukuran 3/8 '' menghubungkan antara filter drier dan evaporator
berisi : cairan sempurna dengan suhu hangat dan tekanan nya tinggi ,60 -70 c / 200 - 350 psi

diesel
diskusi
efi
engine
forum
galery foto kegiatan
gas

KONDISI FREON DALAM KOMPONEN AC MOBIL

1. Kompesor > masuk : berupa gas yang suhu dan tekananya rendah >>keluar :
berupa gas yang suhu dan tekananya tinggi
2. Kondensor > masuk : berupa gas yang suhu dan tekananya tinggi > > keluar :
berupa cairan tak sempurna yang suhu dan tekanannya tinggi
3. Receiver drier > masuk :berupa cairan tak sempurna yang suhu dan tekanannya
tinggi >> keluar :berupa cairan sempurna yang suhu dan tekanannya tinggi
4. Expansion valve > masuk : berupa cairan sempurna yang suhu dan tekanannya
tinggi
>> keluar :berupa kabut yang disemprotkan dimana suhu dan
tekanannya rendah

gasoline engine
honda
humor
managemen bengkel
mitsubishi
modifikasi dan swap engine
pelajaran ecu

converted by Web2PDFConvert.com

5. Evaporator > masuk :berupa kabut yang menguap dimana suhu dan tekanannya
rendah >> keluar :berupa gas yang suhu dan tekanannya rendah

peugeot
power stering dan under stel

CARA KERJA AC MOBIL

Cara kerja ac mobil dibagi menjadi tiga kondisi yaitu :

safety riding

1. Pada saat ac mati

2. Pada saat ac mobil baru dihidupkan dan
3. Pada saat ac mobil sudah lama hidup dan ruangan suhunya sudah rendah
1. Saat ac mobil mati
Pada saat ini semua gas freon yang ada dalam sistem ac ( lihat skema : pada jalur A_B_C_D_E
) mempunyai suhu dan tekanan yang sama yaitu tekanan berada dikisaran 120 - 150 psi
2. Saat ac mobil baru dinyalakan
gas freon dipompa kompresor untuk dialirkan kesemua system dan dikabutkan oleh expansi
valve ke evaporator menjadi uap dingin yang kemudian ditiup oleh udara blower ke seluruh
kabin .pada tahap ini beban pendinginan pada ruangan masih besar maka lubang
p a d a e xpansiv alv e ( D )membesar dan pengabutannya pun lebih banyak sehingga
pendinginan ruangan akan lebih cepat tercapai .lihat pic dibawah ini

spesialis ac mobil
teori dasar
tip and trik
tools
toyota
wirausaha
wiring/harnes

ARSIP ARTIKEL
arsip artikel

NAMA & ALAMAT BENGKEL

Alamat bengkel mobil:

DAFTAR FORUM OWNER MOBIL

Toyota
Mitsubishi
Suzuki
Mazda
3. Pada saat ac sudah lama nyala dan ruangan suhunya sudah rendah
gas freon dipompa kompresor untuk dialirkan kesemua system dan dikabutkan oleh expansi
valve ke evaporator menjadi uap dingin yang kemudian ditiup oleh udara blower ke seluruh
kabin .pada tahap ini beban pendinginan pada ruangan sudah tercapai maka lubang
pada expansivalve ( D ) mengecil dan pengabutannya pun lebih sedikit .saat kedinginan
sudah mencapai derajat tertentu kompresor akan berhenti bekerja dan kemuadian akan nyala
kembali untuk memulai proses pendinginan
biasanya setelan otomatis kompresor pada suhu 0 - 5 derajat C = ( 0 komp mati ,5 komp nyala )
semoga artikel ini berguna - thank kyu
baca juga artikel terkait

Izusu
Honda
Mercedez-benz
Peugeot
Volvo
Timor
Hyunday
Kia

Nama nama dan fungsi komponen ac mobil

Komponen elekrtrikal ac mobil
Teori dasar ac mobil
Perawatan ac mobil

Nissan
Jeep
Opel

PENULIS :

Chevrolet
BENGKEL NEW ESA AC MOBIL
PERAWATAN - PERBAIKAN AC MOBIL DAN PENJUALAN SUKU CADANG AC MOBIL
ALAMAT : JLN RAYA BOGOR KM 27,5 NO 9 PEKAYON PASAR REBO JAKARTA TIMUR
CP : 021 93419388-081280004090
WEBSITE BENGKEL : www.servisacmobil.com

original post by joko endar-w

copyright protected by

Daewoo
Fiat

otocare.net 2014. Diberdayakan oleh Blogger.

Posted in: ac mobil,artikel,audio dan variasi,bmw,body repair,diesel,engine,gasoline engine,honda,mitsubishi,modifikasi

dan swap engine,pelajaran ecu,peugeot,power stering dan under stel,tip and trik,toyota

Posting Lebih Baru

Beranda

converted by Web2PDFConvert.com

Copyright 2011 forum komunikasi mekanik otomotif indonesia | Powered by Blogger

Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Design Blog, Make Online Money

converted by Web2PDFConvert.com