Privacy Submit Artikel Aturan Dan Kondisi Contact

AC Mobil

Otomotif

Kelistrikan Mobil

DIY Otomotif

Mobil EFI

Dinamo

Elektronika

Artikel Kopling

Cooling Sistem
Home Mobil Injeksi Mobil EFI atau Sistem Injeksi Pada Mesin Bensin

Mobil EFI Atau Sistem Injeksi Pada Mesin Bensin

Jumat, Juni 7th 2013. | Mobil Injeksi, Otomotif

Sikky Manufacturing
High Quality Performance Products For Import
and Domestic Vehicles

open in browser PRO version

Are you a developer? Try out the HTML to PDF API

pdfcrowd.com

Otomotrip.com Otomotif Qita akan mengulas sedikit tentang sistem mesin mobil efi atau Engine Fuel Injection
pada mobil bensin.
Berbeda dengan sistem karburator pada mobil, sistem Efi menggunakan injektor untuk mensuplai bahan bakar ke
ruang bakar mesin. Pada sistem EFI terdapat ECM atau Engine control module yang mengatur banyaknya volume
bahan bakar yang disemburkan ke ruang bakar dan mengatur sistem pengapian.
Tidak seperti sistem karbu, pada sistem EFI terkadang beberapa masalah tidak bisa diselesaikan tanpa bantuan
alat yang berupa scan tool. Scan tool mobil EFI akan mempermudah analisa kerusakan, tetapi terkadang juga tidak
langsung terfokus pada masalah yang sebenarnya, tetapi diperlukan kepiawaian seorang mekanik untuk
menyelesaikan masalah tersebut.
Tetapi juga tidak sedikit masalah mobil EFI bisa diselesaikan tanpa bantuan scan tool berdasarkan gejala yang
ditimbulkan tetapi tentu saja untuk hal ini diperlukan pengalaman dalam menangani mobil EFI.

open in browser PRO version

Are you a developer? Try out the HTML to PDF API

pdfcrowd.com

Scan Tool untuk diagnosa kerusakan mobil EFI

Sekilas tentang Perbedaan Mobil EFI atau Injeksi Dengan Karburator
Secara prinsip perbedaan antara mesin mobil dengan sistem EFI dan karburator adalah terletak pada cara atau
metode pemasukan bahan bakar ke ruang bakar mesin.

Pada sistem karburator, bahan bakar masuk keruang mesin karena terdapat hisapan dari mesin, sedangkan pada
mobil efi atau injeksi bahan bakar masuk ke mesin karena di semprotkan oleh injektor, bahan bakar di tekan oleh
open in browser PRO version

Are you a developer? Try out the HTML to PDF API

pdfcrowd.com

fuel pump dan saat penyemprotan serta volumenya di atur oleh ECU berdasarkan sensor-sensor.
Macam-macam,Jenis atau Tipe Mesin Mobil Injeksi
Sistem Efi atau mobil EFI bisa di temui terbagi menjadi dua tipe yaitu EFI tipe D dan EFI tipe L.
Mesin Mobil EFI Tipe D
Pada sistem injeksi tipe D, pengukuran tentang udara yang dihisap mesin menggunakan Vacuum sensor yang
mendeteksi kevacuuman di dalam Intake Manipol, alat sensor nya di kenal dengan MAP sensor atau Manipol
Absolute Pressure.
Besarnya tingkat kevacuuman yang terdapat pada intake manipol di informasikan ke ECU untuk menentukan
banyak sedikitnya bbm yang di injeksikan melalui Injektor.
Contoh mobil yang menggunakan mesin EFI tipe D adalah Avanza, Terios, Rush, Timor DOHC Injeksi, Opel
Blazer, chevrolet Aveo, Toyota Soluna 1,5GLI dan lain-lain.
Mesin Mobil EFI tipe L
Sedangkan pada sistem EFI tipe L, banyak dan sedikitnya udara yang masuk di ukur menggunakan air flow
meter,informasi banyak sedikitnya udara yang melewati Air flow meter ini diteruskan ke ECU untuk memberikan
banyaknya suplai BBM yang akan diinjeksikan melalui injektor.
Contoh mobil yang memakai sistem EFI tipe L adalah Toyota Vios, Toyota Yaris, Toyota Kijang Innova, Hyundai
Elantra, Honda Jazz RS dan lain-lain.
Perbedaan utama EFI tipe D dan EFI tipe L
Mobil EFI tipe D menggunakan MAP sensor yang terhubung dengan slang ke Intake Manipol setelah Throttle
Valve dan Mobil EFI Tipe L menggunakan Air Flow Meter atau MAF (Mass Air Flow) yang di tempatkan sebelum
open in browser PRO version

Are you a developer? Try out the HTML to PDF API

pdfcrowd.com

throttle Valve.

Nama Komponen-komponen sistem EFI atau Injeksi dan Fungsinya

Berikut adalah nama-nama komponen pada mobil EFI beserta fungsinya secara umum terlepas dari tipe atau jenis
mobil efi tersebut.
Fuel Pump atau Pompa Bensin, pompa bensin di gunakan untuk menghisap bbm dari tanki dan memompa pada
tekanan tertentu untuk disalurkan ke delivery line sebelum diinjeksikan menunggu perintah ECU.
ECU atau Engine Control Unit atau ECM Engine Control Module berguna untuk mengolah data dari sensor
open in browser PRO version

Are you a developer? Try out the HTML to PDF API

pdfcrowd.com

untuk memberikan perintah pada aktuator untuk bekerja.

DLC atau Data Link Connector berguna untuk diagnosa kerja dari sistem.
Variable Resistor berfungsi untuk mengatur tingkat campuran bahan bakar dan udara pada mesin EFI dan harus
menggunakan CO tester ketika melakukan penyetelan,
Speed sensor berfungsi untuk mendeteksi kecepatan kendaraan.
MAP sensor atau Manipol Absolute Pressure sensor pada EFI tipe D berfungsi untuk mendeteksi tingkat
kevacuuman pada intake manipol.
MAF atau Mass Air Flow pada EFI tipe L berfungsi untuk mendeteksi Volume Udara yang masuk menuju intake
manipol.
TPS atau Throttle Position Sensor berfungsi untuk mendeteksi pembukaan katup gas (throttle valve) sesuai
injakan pedal gas.
Idle Speed Control (ISC) berfungsi untuk mengatur putaran mesin ketika idle atau putaran mesin tanpa beban
atau putaran mesin ketika pedal gas belum di injak. ISC tidak lagi digunakan oleh mobil-mobil injeksi yang telah
menggunakan ETCS-i
Injektor pada mobil Injeksi berfungsi untuk menginjeksikan sejumlah BBM berdasarkan perintah ECU yang
disesuaikan dengan kondisi pengendaraan.

open in browser PRO version

Are you a developer? Try out the HTML to PDF API

pdfcrowd.com

tags: Komponen sistem injeksi mobil, Macam macam sistem injeksi mobil, Mobil Efi, Mobil Tanpa Karburator, Tipe tipe mobil EFI

Related For Mobil EFI Atau Sistem Injeksi Pada Mesin Bensin
Penyebab Kenapa Indikator Bensin Tidak Berfungsi
April 24th 2013 | Otomotif

Otomotrip.com Beberapa hal yang sering menjadi sumber penyebab indikator bbm di
dashboard tidak berfungsi atau tidak bekerja dengan

Letak dan Posisi Sekring Audio Tape Mobil Avanza

Maret 30th 2013 | DIY Otomotif, Kelistrikan Mobil, Otomotif

Otomotrip.com Audio Avanza tidak bisa hidup atau mati dan kita bingung untuk mencari
dimana sekring Audionya karena memang

Tips Mengatasi Bagasi Avanza Sulit Di Buka Dari Dalam

April 4th 2013 | DIY Otomotif, Otomotif

Otomotrip.com Cara perbaiki pintu bagasi belakang avanza model lama yang sulit
dibuka atau tidak bisa dibuka dari dalam

Mesin Cepat Panas Saat Ac Mobil Hidup Jika Extra Fan Mati
Mei 13th 2013 | Ac Mobil, Kelistrikan Mobil, Otomotif

Otomotrip.com Penyebab mesin mobil cepat panas saat ac hidup adalah karena extra
fan yang berfungsi untuk mendinginkan atau

32

open in browser PRO version

Are you a developer? Try out the HTML to PDF API

pdfcrowd.com

Google Pencarian Khusus

Artikel Pilihan

Tips dan Cara Service

Ac Mobil Sendiri
Ciri-Ciri Freon Ac Mobil
Habis
Komponen Sistem Starter
dan Fungsinya
open in browser PRO version

Are you a developer? Try out the HTML to PDF API

pdfcrowd.com

Cara Merawat Aki Mobil

dan Mengatasi Aki Tekor
Cara Cek Alternator Mobil
Langkah Pemeriksaan
Kopling Mobil
Fungsi Komponen Ac Mobil
Mari Bergabung

Otomotif Qita
Ikuti

+1

+ 736

ac-elektrik
3.395 suka

Sukai Halaman

Bagikan

Jadilah orang pertama yang menyukai ini.

open in browser PRO version

Are you a developer? Try out the HTML to PDF API

pdfcrowd.com

Kategori

Ac Mobil Bisnis

Anda Cooling
Sistem Dinamo DIY Otomotif
Elektronika Kelistrikan
Mobil Kesehatan Kopling Lampu Mobil

Mobil Injeksi Motor Oto Modif Otomotif

Pelumasan Mobil Penangkal Petir Pengisian

Mobil Rumah dan Kantor Sewa mobil

Sistem Rem Tools dan Alat Kerja Tour and
Travel

Wisata

Aturan dan Kondisi Contact Privacy Policy Submit Artikel Dan Pasang Iklan Gratis
Disclaimer: Sebagian isi situs otomotrip.com adalah promosi dari para pemasang iklan,Berhati-hatilah terhadap penipuan, otomotrip.com
Tidak bertanggung jawab terhadap isi iklan, Harap berhati hati dan bijaksana dalam menanggapi iklan, Segala materi / content iklan
sepenuhnya menjadi tanggung jawab pemasang iklan.
Copyright 2015 OtomoTrip

open in browser PRO version

Are you a developer? Try out the HTML to PDF API

pdfcrowd.com