NAMA:KARMAN

:MAHMUD

LAPORAN HASIL PERAWATAN BERKALA MOTOR VEGA

1.MEMERIKSA LAMPU DAN SIGNAL
A.
B.
C.
D.
E.

LANGKAH KERJA
Menhidupkan mesin
Menyalakan lampu kepala jauh dan dekat
Menyalakan lampu weser kiri dan kanan
Menyalakan lampu stop
Memencet klakson

2.MEMERIKSA REM DEPAN

LANGKAH KERJA
A. Menyediakan janka sorong
B. Mengukur tuas rem dengan menggunakan janka sorong dan Menyetel
jankasorong sesuai standar yang telah ditentukan
C. Adapun standar dalam mengukur yaitu 15 20 mm
D. Hasil ukur 16,5 mm
3.MEMERIKSA SUSPENSI DEPAN
LANGKAH KERJA
A. Memompa suspensi dua sampai tiga kali
4.MEMERIKSA HANDLE GAS
LANGKAH KERJA
A. Menyediakan janka sorong terlebih dahulu
B. Kemudian kita ukur handle gas dengan janka sorong yang sudah disiapkan
dan menyetel janka sorong sesuai standar
C. Adapun standar dalam mengukur yaitu 3 -7 mm
D. Hasil ukur = 6 mm
5.MEMERIKSA SISTEM KEMUDI
LANGKAH KERJA
A. Cara memeriksa sistem kemudi yaitu pegang kedua suspensi depan lalu
digoyang
6.MEMERIKSA REM BELAKANG
LANGKAH KERJA
A. Menyediakan janka sorong

B. Sesudah itu kita ukur tuas rem dengan menggunakan janka sorong denga
standar yang telah di tentukan
C. Adapun standar dalam mengukur tuas rem yaitu 15 20 mm
D. Hasil ukur = 15 mm
7.MEMERIKSA RANTAI RODA
A.
B.
C.
D.
E.

LANGKAH KERJA
Pertama yang kita yang lakukan sediakan janka sorong
Sesudah itu kita ukur rantai dengan menggunakan janka sorong sesuai
standar
Jika rantai roda kendor buka mur as roda belakang dengan menggunakan
kunci pas 19 dan pas kunci 17 lalu kencankan rantai sesuai standar
Adapun standar rantai roda yaitu 25 35 mm
Hasil ukur =27 mm

8.MEMERIKSA SUSPENSI BELAKANG

LANGKAH KERJA
A. Memompa suspensi depan dua sampai tiga kali
9.MEMERIKSA RODA \ BAN
LANGKAH KERJA
A. Sediakan janka sorong
B. Lalu perhatikan tanda panah pada ban
C. Selanjunya kita ukur kedalaman alur ban dengan menggunakan janka sorong
sesuai standar
D. Adapun standar yaitu 1,0 mm
E. Hasil ukur = 1,4 mm
10.MEMERIKSA TEGANGAN BATERAY
LANGKAH KERJA
A. Sediakan Avometer untuk mengukur tegangan bateray
B. Sesudah itu kita ukur bateray dengan memperhatikan positif dan negatif
sesuai standar
C. Adapun standar bateray yaitu 12 ,8 volt
D. Hasil ukur =12 volt
11.MEMERIKSA OLI MESIN
LANGKAH KERJA
A. Menyediakan tang untuk membuka penutup oli pada mesin
B. Setelah itu kita lihat pada garis pada penutup oli jika oli tidak sampai pada
garis berarti oli sedkit
12.MEMERIKSA ALIRAN OLI MESIN
LANGKAH KERJA

A. Buka baut yang ada pada kepala silinder dengan menggunakan kunci T8
B. Sesudah itu kita starter lalu kita lihat pada
kepala silinder apabila ada oli yang keluar berarti oli naik ke kepala silinder
13.MEMERIKSA CELAH BUSI
A.
B.
C.
D.
E.

LANGKAH KERJA
Sediakan califer gauege untuk mengukur celah busi
Sesudah itu buka busi dari kepala silinder degan menggunakan kunci busi
Selanjutnya kita ukur sesuai standar yang telah di tentukan
Adapun standar yaitu 0,6 0,7 mm
Hasil ukur = 0,6 mm

14. MEMERIKSA KOMPRESI

A.
B.
C.
D.

LANGKAH KERJA
Sediakan alat untuk mengukur
Selanjutnya alat kita tempelkan pada kepala silinder sesuai standar
Standar dalam mengukur kompresi yaitu 1100 kpa/cm2 atau 11,0 kg
Hasil ukur = 11,0 kg

15.MEMERIKSA FILTER UDARA

LANGKAH KERJA
A. Sediakan obeng untuk membuka filter udara
B. Setelah itu bersihkan filter udara dengan menyemprotnya
16.MEMERIKSA MUR AS DEPAN DAN BELKANG
LANGKAH KERJA
A. Menyediakan kunci momen
B. Setelah itu kita kencankan mur as roda depan dengan menggunakan kunci
momen dan kunci sog 17 sesuai standar
C. Kita kencangkan mur dengan kunci momen Jika kunci momen sudah bunyi
berarti mur sudah kencang
D. Adapun standar dalam mengencangkan mur as roda depan yaitu 400 kgf
atau 4 kg
E. Begitu juga dengan mur as roda belakang kita kencangkan deangan
menggunakan kunci momen dan kunci sog 17, 19
F. Jika kunci momen sudah bunyi berarti mur sudah kencang
G. Adapun standar dalam mengencangkan mur as roda belakang yaitu
600kgf/cm2 atau 6 kg
H. Hasil ukur mur as roda depan=4 kg
I. Hasil ukur mur sa roda belakang = 6 kg
17. MEMERIKSA TEKANAN BAN BELKANG DAN DEPAN
LANGKAH KERJA
A. Menyediakan alat
B. Setelah itu alat ukur itu kita tempelkan pada ban depan sesuai standar

C. Adapun standar dalam, mengukur tekanan ban depan yaitu 29 psi

D. Begitu juga dengan ban belakang alat itu kita tempelkan pada ban belakang
sesuai standar
E. Adapun standar tekanan ban belakang yaitu 33psi
F. Hasil ukur ban depan =29 psi
G. Hasil ukur ban belakang =33 psi
19.MEMERIKSA KARBURATOR DAN CARA MENGBONKAR KARURATOR
LANGKAH KERJA
A. Lepas
tuas starter plunger [ choke ], dan unit starter plunger
B. Lepas
Penutup coasting nricher dan coasting nricher
C. Lepas
Throttle stop screw zet
D. Lepas
Rumah pelampung / float chamber dan gasket karet rumah pelampung /
chamber
E. Lepas
Main jet , neadle jet dan pilot jet
F. Lepas
Pin pelampung / float fivot pin ,pelampung float dan jarum pelampung
/neadle pelampung.
20.MEMASANG KARBURATOR
LANGKAH KERJA
A. Pasang
Pin pelampung/ float pin , pelampung float dan jarum pelampung/neadle
pelampung
B. Pasang
main jet, neadle dan pilot jet
C. Pasang
Rumah pelampung /float chamber dan gasket karet rumah pelampung
/chamber
D. Pasang
Pilot air screw zet
E. Pasang
Throttle stop screw zet
F. Pasang
coasting nricher, per coasting nricher beserta penutup coasting nricher
G. Pasang
Unit starter plunger dan tuas starter plunger [ choke ]