LAPORAN LAPANGAN

PRAKTIKUM HIDRODINAMIKA
PENGUKURAN DEBIT ALIRAN DI PERAIRAN SUNGSANG,
SUMATERA SELATAN

OLEH
KELOMPOK 4
BOIMAN SITUMORANG

(08051281520061)

DIAN HARDIANTI

(08051181520067)

IMAM BAHRUDIN

(08051181520004)

INTAN REGITA P.

(08051281520054)

REPINDA MAULYA K. I.

(08051181520023)

TIKA GUSTINA

(08051381520030)

WINDA WULANDARI

(08051181520013)

LABORATORIUM INSTRUMENTASI DAN OSEANOGRAFI

KELAUTAN
PROGRAM STUDI ILMU KELAUTAN
FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN
ALAM
UNIVERSITAS SRIWIJAYA
2016

BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Kabupaten Banyuasin Propinsi Sumatera Selatan terletak pada 20 15 6 20 15 18,8 LS dan 1050 02 10,3 - 1050 02 40,4 BT. Disamping itu, sungai
Banyuasin juga dijadikan alur pelayaran yang sangat padat untuk kapal-kapal yang
mengangkut minyak, pupuk, batubara, dan kebutuhan pokok lainnya. Peranan
wilayah ini tidak hanya ditinjau dari satu sektor saja namun berbagai sektor yang
dapat dilakukan di wilayah ini. Kawasan Sungai Banyuasin memiliki luas sebesar
+ 167 km2 (dengan lebar ratarata + 6 km dan panjang + 28 km).
Perairan Sungsang Banyuasin terletak berhadapan langsung dengan selat
Bangka dan setiap harinya dipengaruhi oleh pasang surut air laut, akibat
dipengaruhi oleh pasang surut air. berfluktuasi cukup tinggi yaitu 11-24 permil.
Perairan Sungsang merupakan perairan muara yang memiliki kecerahan yang
rendah (keruh), substrat berlumpur dan arus yang dipengaruhi oleh kondisi pasang
surut. Alat tangkap di perairan Sungsang dalam haulingnya memanfaatkan arus
pasang surut tersebut. Sebagian besar nelayan bagan tancap melakukan
penangkapan pada saat air mulai surut dan ada juga yang menangkap ikan pada saat
air pasang.
Perairan Sungsang Banyuasin memiliki peranan yang sangat besar bagi
masyarakat pesisir Sumatera Selatan karena memiliki kontribusi penting terhadap
berbagai aktifitas pembangunan diantaranya sebagai alur pelayaran, pelabuhan,
penangkapan ikan, dan perkebunan. Sebagian masyarakat nelayan memfokuskan
segenap aktifitas penangkapannya di wilayah ini, karena merupakan daerah
tangkapan yang cukup produktif. Pengukuran debit aliran pada perairan Sungsang
banyuasin dilakukan untuk mengukur besarnya pasokan air yang mengalir dari
sungai Musi, sungai Telang dan debit di Muara sungai musi.
Penentuan debit sungai dapat dilaksanakan dengan cara pengukuran aliran
dan cara analisis. Pelaksanaan pengukuran debit sungai dapat dilakukan secara
langsung dan cara tidak langsung, yaitu dengan melakukan pendataan terhadap
parameter alur sungai dan tanda bekas banjir. Dalam hidrologi masalah penentuan

debit sungai dengan cara pengukuran termasuk dalam bidang hidrometri, yaitu ilmu
yang mempelajari masalah pengukuran air atau pengumpulan data dasar untuk
analisis mencakup data tinggi muka air, debit dan sedimentasi
Metode pengukuran adalah suatu cara penentuan besaran, dimensi atau
kapasitas terhadap satuan pengukuran. Pengukuran biasanya digunakan untuk
menentukan kuantitas fisik dari suatu obek atau kejadian nyata. Dalam suatu
metode pengukuran dibutuhkan suatu alat ukur yang digunakan untuk mengukur
besaran, jumlah atau angka dari peristiwa, benda. Metode pengukuran debit air
adalah suatu cara yang digunakan untuk menentukan besar debit air dalam suatu
luasan penampang air. Dalam praktikum ini alat ukur yang digunakan adalah
current meter. Debit adalah jumlah air mengalir dalam satuan volume per detik.
Debit adalah besarnya air yang mengalir dalam satuan waktu. Debit
tergantung pada luas penampang aliran dan kecepatan aliran. Pengukuran dilakukan
dengan membagi menjadi beberapa titik. Dalam praktikum ini akan dibagi menjadi
4 transek, yaitu Sungai Telang untuk titik 1 dan 2, Sungai Musi untuk titik 3 dan 4,
Sungai Musi untuk titik 5 dan 6, dan Muara sungai Musi untuk titik 7 dan 8. Dalam
satu transek dibagi lagi menjadi beberapa stasiun. Hal ini dilakukan untuk
mendapatkan luas penampang dari perairan. Sedangkan kecepatannya didapatkan
dari hasil pengukuran current meter.
Kecepatan Aliran menggunakan alat Current Meter dapat diukur setelah
mengetahui cara mendapatkan nilai yang benar, Current meter diletakkan perlahan
kedalam air dan ditahan dengan menggunakan tali. Current meter di tahan secara
perlahan hingga mencapai dasar perairan, kemudian setelah mencapai dasar
perairan, current meter dibiarkan sebentar agar alat dapat merekam besarnya
kecepatan aliran pada kedalaman tersebut. Current meter secara otomatis akan
menghitung dan mencatat berapa kecepatan aliran dalam tiap satuan waktu.
Dalam praktek ini Current meter digunakan untuk pengukuran kecepatan
aliran pada satu vertikal dalam suatu tampang aliran tertentu untuk mendapatkan
debit alirannya. Metode yang digunakan dalam penentuan debit aliran ini adalah
metode mid section. Yaitu dengan lebar sungai menjadi beberapa luasan. Kemudian
hasil debit aliran pada setiap luasan akan dijumlahkan. Hasil ini adalah total dari
debit aliran pada transek tersebut.

1.2 Rumusan Masalah

Adapun rumusan masalah dalam praktikum ini adalah:
1. Bagaimana debit aliran yang terjadi di Muara Sungai Musi?
2. Bagaimana debit aliran pada masing-masing kedalaman di Muara Sungai Musi?

1.3 Tujuan
Adapun tujuan dari praktikum lapangan ini adalah:
1. Mahasiswa dapat melakukan pengukuran luas penampang Muara Sungai Musi.
2. Mahasiswa dapat mengetahui cara pengukuran kecepatan aliran.
3. Mahasiswa dapat mengetahui dan menghitung debit aliran di Muara Sungai
Musi.

1.4 Manfaat
Adapun manfaat dari praktikum lapangan ini adalah mahasiswa dapat
memperoleh debit aliran di perairan Muara Sungai Musi, Sungai Musi dan Sungai
Telang Sumatera Selatan.

BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1. Metode Pengukuran
Menurut Norhadi et.al (2015) menyatakan bahwa kecepatan aliran sungai
pada satu penampang saluran tidak sama, kecepatan aliran sungai ditentukan oleh
bentuk aliran,geometri saluran dan factor-faktor lainnya. Kecepatan aliran sungai
diperoleh dari ratarata kecepatan aliran pada tiap bagian penampang sungai
tersebut. Idealnya, kecepatan aliran rata-rata diukur dengan menggunakan alat Flow
Probe atau Current Meter. Alat ini dapat mengetahui kecepatan aliran pada berbagai
kedalaman penampang, namun apabila alat tersebut tidak tersedia dapat dilakukan
pengukuran dengan metode apung. Kecepatan aliran memiliki dua metode yaitu
Pengukuran kecepatan aliran dengan alat pengapung dan Pengukuran kecepatan
aliran dengan Flow Probe atau Current meter.
Pengukuran kecepatan aliran dengan menggunakan Current meter dapat
menghasilkan perkiraan kecepatan aliran yang memadai. Prinsip pengukuran
metode ini adalah mengukur kecepatan aliran tiap kedalaman pengukuran (d) pada
titik interval tertentu dengan alat Current Meter (Flowatch), langkah
pengukurannya adalah sebagai berikut:
- Pilih lokasi pengukuran pada bagian sungai yang telatif lurus dan tidak banyak
pusaran air, bila sungai relatif lebar bisa dilakukan di bawah jembatan atau
menggunakan perahu untuk kedalaman yang relatif dalam.
- Bagilah penampang melintang sungai/saluran menjadi 10-20 bagian dengan
ukuran yang sama dengan interval tertentu.
Ukur kecepatan aliran pada kedalaman tertentu sesuai dengan kedalaman
sungai pada titik interval yang telah dibuat sebelumnya. Setelah didapatkan Luas
penampang (A) dan Kecepatan aliran (V) dapat dihitung debit yang merupakan
jumlah total debit aliran pada setiap penampang atau bisa dihitung dengan rumus Q
= A.V. Dimana: Q merupakan debit aliran (m/detik), L adalah Lebar Interval
bagian (m) dan V merupakan Kecepatan rata-rata pada tiap (h) titik kedalaman
pengukuran (m/detik) (Norhadi et.al, 2015).

Untuk perhitungan debit pengaliran dalam penelitian ini dilakukan dengan

metode Current Meter dan metode float emboys yaitu dengan cara pengukuran
langsung. Pengukuran kecepatan aliran dengan metode current Meter dilakuakan
dengan menurunkan alat Current Meter sedangkan pelampung dilakukan di
lapangan dengan menggunakan akan alat-alat sederhana seperti bola pingpong, tali
rafia, rol meteran, alat tulis, dan stopwatch (Latif, 2012).
Pengukuran dilakukan dengan cara mengukur kecepatan aliran dan luas
penampang aliran. Lebar penampang aliran dibagi dalam pias-pias vertikal yang
ditetapkan berdasarkan lebar permukaan aliran ditempat pengukuran. Debit sungai
dihitung berdasarkan persamaan kontinuitas Kecepatan aliran yang diukur adalah
kecepatan aliran titikdalam suatu penampang aliran tertentu. Pengukuran dilakukan
dengan membagi tampang sungai menjadi beberapa pias sesuai lebar sungai, sesuai
dengan kriteria yang berlaku dalam cara pengukuran kecepatan (Santiago, 2014).
Prinsip kerja jenis current meter ini adalah propeler berputar dikarenakan
partikel air yang melewatinya. Jumlah putaran propeller per waktu pengukuran
dapat memberikan kecepatan arus yang sedang diukur apabila dikalikan dengan
rumus kalibrasi propeler tersebut. Ott Current Meter dapat digunakan baik dengan
digantung pada kabel/tali maupun pada tiang. Cara yang pertama dapat
dilaksanakan pada pengukuran di sungai maupun di muara sungai, sedangkan cara
kedua dapat dipakai pada pengukuran di kanal yang kecil atau digantung di
jembatan (Santiago, 2014).
Fluktuasi debit aliran diidentifikasi menggunakan koefisien regim sungai
dengan membandingkan debit aliran maksimum terhadap debit minimum
(Qmax/Qmin) harian. Selain itu, keragaman debit aliran sungai juga diidentifikasi
menggunakan nilai koefisien keragaman yang dihitung untuk debit harian pada
berbagai tahun yang dianalis (Hidayat et.al, 2013). Informasi tentang arus tersebut
sangat berguna dalam berbagai kepentingan seperti, untuk bahan pertimbangan
dalam pembangunan dermaga pelabuhan, bangunan lepas pantai maupun dekat
pantai. Pengukuran arus dilakukan dengan menggunakan Current Meter Valeport
Type 106, dimana alat ini dapat merekam kecepatan dan arah arus. Pengukuran arus
dilakukan dengan mengukur arus laut (Sugianto dan Agus, 2007).

2.2 Karakteristik atau Geografis Muara Sungai Musi Hingga Selat Bangka,
Sumatera Selatan
Kabupaten Banyuasin yang terletak di Provinsi Sumatera Selatan
merupakan daerah yang memiliki potensi ekonomi tinggi, menyumbang
pendapatan daerah yang cukup tinggi, dan membantu peningkatan perekonomian
masyarakat dengan baik. Kabupaten ini juga memiliki potensi ekonomi pesisir yang
baik dan juga memiliki keanekaragaman hayati yang khas. Keunikan potensi
wilayah Banyuasin yang berada di pesisir laut adalah ekosistem mangrove (bakau)
yang memiliki peran penting dalam pengelolaan sumber daya alam (SDA).
Kecamatan Banyuasin II dengan luas 3.632 km2 adalah kecamatan yang memiliki
wilayah paling luas diantara 18 kecamatan lainnya di kabupaten Banyuasin
(Soeroyo, 1999).
Wilayah kecamatan ini didominasi oleh ekosistem pesisir yang sangat
potensial untuk pengelolaan sumberdaya berbasis lahan. Kegiatan inventarisasi dan
pemetaan potensi desa sangat penting peranannya guna mendukung upaya
pemerintah melakukan swasembada desa melalui pembuatan potensi desa (podes)
dengan baik. Data podes yang disediakan oleh Badan Pusat Statsitik (BPS) berisi
informasi dalam satuan unit desa yang terkadang masih belum akurat dengan
kondisi lapangan dan perlu diperbaharui secara rutin. Untuk itu data lebih detil
dalam satu desa perlu diinventarisir dan dipetakanguna kebutuhan khusus dan dapat
dipantau guna menunjang perencanaan pembangunan (Sembiring et al, 2012).
Muara sungai adalah bagian hilir dari sungai yang berhubungan dengan laut.
Permasalahan di muara sungai dapat ditinjau pada bagian mulut sungai (river
mouth) dan estuari. Mulut sungai adalah bagian paling hilir dari muara sungai yang
langsung bertemu dengan laut. Estuari adalah bagian dari sungai yang dipengaruhi
oleh pasang surut. Pengaruh pasang surut terhadap sirkulasi aliran (kecepatan/debit,
profil muka air, instrusi air asin) di estuari dapat sampai jauh ke hulu sungai, yang
tergantung pada tinggi pasang surut, debit sungai dan karakteristik estuari
(penampang aliran, kekasaran dinding, dan sebagainya) (Triatmodjo, 1999) dalam
(Aritonang et al, 2014).

Perairan Sungsang merupakan perairan muara yang memiliki kecerahan

yang rendah (keruh), substrat berlumpur dan arus yang dipengaruhi oleh kondisi
pasang surut. Alat tangkap di perairan Sungsang dalam pengoperasiannya
memanfaatkan arus pasang surut tersebut. Sebagian besar nelayan bagan tancap
melakukan penangkapan pada saat air mulai surut dan ada juga yang menangkap
ikan pada saat air pasang (Fauziyah et al, 2013).
Muara Sungsang merupakan perairan pertemuan antara air sungai dan air
laut terjadi. Aktivitas penduduk Sungsang cenderung lebih banyak di perairan, baik
itu untuk memenuhi kebutuhan hidup seperti minum, mandi dan mencuci. Perairan
Muara Banyuasin Sumatera Selatan, merupakan salah satu muara sungai yang
mengalami sedimentasi atau laju pengendapan, dimana bisa dikatakan bahwa
muara sungai Banyuasin masih mendapatkan pengaruh yang besar dari daratan.
Pengaruh ini dapat disebabkan akibat faktor alami berupa pengikisan oleh arus
sungai maupun faktor buatan akibat aktifitas manusia seperti penebangan vegetasi
mangrove didaerah sekitar muara (Soeroyo, 1999).
Pasang surut (pasut) adalah proses naik turunnya muka laut secara periodik
karena gaya tarik benda-benda angkasa, terutama bulan dan matahari. Karakteristik
perairan Suhu Muara Sungsang pada saat pasang dan surut yaitu saat pasang
ataupun surut itu lebih tinggi, yaitu 30,2C dan 31,3C. Tingginya nilai suhu yang
berada di dekat daratan disebabkan karena aliran sungai maupun pengaruh daratan
lainnya dapat menurunkan suhu air di muara sungai dan sekitarnya. Masukan air
laut yang cukup banyak memberi pengaruh terhadap nilai konsentrasi dari
kandungan garam perairan tersebut. Saat surut nilai rata-rata salinitas berkisar
antara 0-15 ppt (Sembiring et al, 2012).
Endapan sedimen tersebar luas di daratan, di pesisir dan di laut.
Karakteristik sedimen seperti ukuran butir, bentuk butir, tekstur, sortasi, dan
komposisi mineral suatu endapan akan berbeda antara satu tempat dengan tempat
lainnya. Karakteristik sedimen tersebut sangat bergantung pada jenis dan lokasi asal
sumber batuan dan karakteristik proses sedimennya. Endapan yang terjadi di muara
sungai, jika semakin lama akan berpengaruh terhadap banyak aspek di sekitarnya,
baik dari segi perubahan topografi, penambahan atau pengurangan daratan bahkan
pengaruh terhadap flora maupun fauna (Aritonang et al, 2014).

BAB III
METODOLOGI
3.1 Waktu dan Tempat
Praktikum ini dilaksanakan pada tanggal 27 November 2016 pukul 08:00
WIB sampai dengan selesai di perairan Sungsang, Kabupaten Banyuasin, Sumatera
Selatan.

3.2 Alat dan Bahan

No

Alat

Fungsi

Current Meter

Alat untuk mengukur kecepatan aliran, debit

aliran dan arus

GPS Map

Alat untuk mengetahui kedalaman perairan

Pemberat

Sebagai pemberat yang digunakan pada Current

Meter

Transducer

Alat untuk mengukur kedalaman

Aki

Sumber energi untuk menghidupkan GPS Map

Alat tulis

Alat untuk menulis data parameter

Laptop

Untuk mengolah data

No

Bahan

Fungsi

Tali tambang

Sebagai penahan dari atas kapal

Aquades

Untuk membersihkan alat

Tisu

Untuk mengeringkan alat

Kertas sabak

Untuk mencatat data parameter yang diukur

Batang kayu

Untuk menahan kabel transducer

3.3 Prosedur Kerja

3.3.1 Prosedur di Lapangan
Pengukuran Kecepatan Aliran dan Arus
Siapkan Current Meter, pemberat, tali tambang,
kertas sabak, alat tulis dan stopwatch

Kaitkan pemberat pada bagian bawah Current Meter

sebagai pemberat dan tali tambang pada bagian atas
Current Meter sebagai alat pembantu penurunan

Turunkan current meter secara perlahan dihitung

dengan waktu stopwatch hingga sampai ke dasar.

Diamkan selama 2 menit di dasar perairan tersebut.

Naikkan current meter secara perlahan dengan tetap

menghitung waktu menggunakan stopwatch. Catat
waktu pengukuran.

 Pengukuran Kedalaman
Siapkan GPS Map, Transducer, aki, batang kayu,
kertas sabak dan alat tulis.

Sambungkan aki dengan GPS Map dan trasnducer.

Tekan tombol power, masuk ke Menu. Pilih Map,

lalu catat nilai titik koordinat.

Kembali ke menu utama, pilih Sonar dan masukkan

transducer ke perairan.

Catat nilai kedalaman dan rekam data untuk

menyimpan.

3.3.2 Prosedur di Laboratorium

Buka Microsoft Excel dan buka data hasil
pengukuran menggunakan Current Meter

Hapus kolom konduktivitas, salinitas, densitas dan

kecepatan suara

Filter data kolom tekanan untuk menyaring data

yang akan digunakan

Bulatkan nilai tekanan untuk mendapatkan nilai per

lapisan kedalaman

Hitung nilai debit berdasarkan luas penampang

3.4 Analisa Data

Pengukuran suhu dengan thermometer

Penggunaan current meter.

b
Penggunaan DO meter
a. Pengambilan sampel., b. Pengukuran

Penggunaan floating drauge

Proses memasukan transducer kedalam air dan

melihat hasilnya pada display

Pengambilan sampel serta pengukurn

dengan menggunakan Handrefractometer

Penggunaan secchi disk

BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN
Berikut ini adalah profil penampang keempat transek :

0
1

Profil Penampang Sungai Talang

2

-2

A1

A2

A3

A4
-3,7

-4

Kedalaman (m)

-6
-7,3

-8

-10
-11,8

-12
-14
-16

-14

-14
Jarak Antar Stasiun (m)

Gambar 4.1 Grafik penampang Sungai Talang

Pada transek pertama data diambil di Sungai Talang dengan titik koordinat
221'58,54'' S dan 10453'57,25'' E sebagai tepi, 221'59,90'' S dan 10453'55,40''
E sebagai titik 1, 222'07,60'' S dan 10453'57'' E sebagai titik 2, 222'22'' S dan
10453'59,90'' E sebagai titik 3, 222'29'' S dan 10454'01,10'' Esebagai titik 4
222'35,10'' S dan 10453'02,30'' E sebagai titik 5 dengan kedalam tiap stasiun
adalah 14 m, 14 m, 11,8 m, 7,3 m. Pada transek ini kedalaman sungai yang paling
dalam terletak pada titik 1 dan titik 2 dari tepi

0
1

-1

Profil Penampang Sungai Musi

2

A1

A2

A3

A4

-2

Kedalaman (m)

-3

-4

-3,8

-4

-5

-6

-5,8

-7

-7
-7,6

-8

Jarak Antar Stasiun (m)

Gambar 4.2 Grafik penampang Sungai Musi

Pada transek pertama data diambil di Sungai Musi dengan titik koordinat
222'46,69'' S dan 10454'34.39'' E sebagai tepi, 222'31,90'' S dan 10454'21,20''
E sebagai titik 1, 222'28,70'' S dan 10454'24,40'' E sebagai titik 2 222'20,70'' S
dan 10454'29,30'' E sebagai titik 3, 222'15,30'' S dan 10454'35,10'' E sebagai titik
4, 222'08,40'' S dan 10454'38,50'' E sebagai titik 5 dengan kedalam tiap stasiun
adalah 4 m, 5.8 m, 7.6 m, 7 m dan 3.8 m. Pada transek ini kedalaman sungai yang
paling dalam terletak pada titik 3 dari tepi.

Profil Penampang Sungai Musi

0

0
1

-1

0
2

A1

A2

A3

A4

-2

Kedalaman (m)

-3
-4

-3,8

-4

-5
-5,6
-6
-7
-7,8

-8
-9

-8

Jarak Antar Stasiun (m)

Gambar 4.3 Grafik penampang Sungai Musi

Pada transek pertama data diambil di Sungai Musi dengan titik koordinat
221'35,23'' S dan 10455'34.16'' E sebagai tepi, 221'15,30'' S dan 10455'18,30''
E sebagai titik 1, 221'09,30'' S dan 10455'22,60'' E sebagai titik 2, 220'58,90'' S
dan 10455'25,90'' E sebagai titik 3, 220'46,6'' S dan 10455'29,40'' E Esebagai
titik 4, 220'41,40'' S dan 10455'32,40'' E sebagai titik 5 dengan kedalam tiap
stasiun adalah 3.8 m, 4 m, 5.6 m, 7,8 m dan 8. Pada transek ini kedalaman sungai
yang paling dalam terletak pada titik 5 dari tepi.

Profil Penampang Muara Sungai Musi

0

0
1

-1

0
2

A1

A2

A3
A4

A5

-2

Kedalaman (m)

-3

-4

-5

-4,8

-5

-6

-6,2
-6,6

-7

-6,8

-7,2

-8

Jarak Antar stasiun (m)

Gambar 4.4 Grafik penampang Muara Sungai Musi

Pada transek pertama data diambil di Muara Sungai Musi dengan titik koordinat
220'29.53'' S dan 10454'32,06'' E sebagai tepi, 218'42,70'' S dan 10455'00.80''
E sebagai titik 1, 219'04,50'' S dan 10455'08,90'' E sebagai titik 219'28,40'' S dan
10455'13,80'' E sebagai titik 3, 219'45,40'' S dan 10455'22,70'' E sebagai titik 4,
220'06,40'' S dan 10455'32,00'' E sebagai titik 5, dan 220'24,80'' S dan

10455'40,30'' E sebagai titik 6 dengan kedalam tiap stasiun adalah 7.2 m, 6.6 m, 5
m, 6.2 m, 6.8 m, dan 4.8 m. Pada transek ini kedalaman sungai yang paling dalam
terletak pada titik 1 dari tepi.

Berikut ini adalah table dari perhitungan debit yang telah dilakukan
menggunakan metode mid section.
Transek Titik
1
A
B
1
C
D
E
2
3
A
B
2
C
D
E
4
5
A
B
3
C
D
E
6
7
A
B
C
4
D
E
F
8

Lintang
221'58,54'' S
221'59,90'' S
222'07,60'' S
222'22'' S
222'29'' S
222'35,10'' S
222'37,50'' S
222'46,69'' S
222'31,90'' S
222'28,70'' S
222'20,70'' S
222'15,30'' S
222'08,40'' S
222'44.73'' S
221'35,23'' S
221'15,30'' S
221'09,30'' S
220'58,90'' S
220'46,6'' S
220'41,40'' S
221'33,51'' S
220'29.53'' S
218'42,70'' S
219'04,50'' S
219'28,40'' S
219'45,40'' S
220'06,40'' S
220'24,80'' S
220'24.33'' S

Bujur
Kedalaman (m) Jarak (m)
10453'57,25'' E
0
0
10453'55,40'' E
2.7
65.37
10453'57'' E
2.7
302.65
10453'59,90'' E
5.4
433.47
10454'01,10'' E
2.2
680.54
10453'02,30'' E
2.6
1129.21
10454'03.33'' E
0
1232.57
10454'34.39'' E
0
0
10454'21,20'' E
3.1
155.75
10454'24,40'' E
8.5
279
10454'29,30'' E
7.1
569.63
10454'35,10'' E
14.7
800.65
10454'38,50'' E
2.8
1031.62
10454'58.57'' E
0
1217.16
10455'34.16'' E
0
0
10455'18,30'' E
1.5
148.45
10455'22,60'' E
4.2
390.95
10455'25,90'' E
2.1
719.38
10455'29,40'' E
5.8
1084.17
10455'32,40'' E
1.7
1287.6
10455'54.37'' E
0
1463.8
10454'32,06'' E
0
0
10455'00.80'' E
9.5
257.15
10455'08,90'' E
1.7
961.27
10455'13,80'' E
2.6
1716.37
10455'22,70'' E
18.6
2301.05
10455'32,00'' E
1.5
3024.05
10455'40,30'' E
1.9
3216.13
10455'32,94'' E
0
3545.69

Debit
39607.25216
12148.87402
9497.061963
5507.87292

1102.76705
13807.74411
3639.350468
2605.480182

3498.32925
5676.846864
12946.36062
16226.85841

37720.83499
57543.30162
27061.32912
36298.938
54029.98352

Tabel 4.1 Debit Aliran Dengan Menggunakan Metode Mid Section

Transek
1
2
3
4

Titik Pengukuran
Sungai Telang (1-2)
Sungai Musi (3-4)
Sungai Musi (5-6)
Muara Sungai Musi (7-8)

Debit Aliran (m/s)

66761.06106
21155.34181
38348.39514
212654.3873

Tabel 4.2 Tabel debit aliran total setiap transek

Investigasi air permukaan memerlukan evaluasi besarnya debit aliran

(sungai). Dengan kata lain, adalah ketersediaan air (permukaan) dengan segala
variasi atau fluktuasi besarnya air permukaan tersebut seiring dengan perubahan
musim. Debit adalah jumlah aliran air (volume) yang mengalir melalui suatu
penampang dalam waktu tertentu.

Terdapat tiga macam metode pengukuran debit, yaitu metode Current

Meter, Metode Manning dan Metode apung. Tetapi pada penelitian kali ini
menggunakan metode current meter yaitu kecepatan aliran air diukur dengan
current meter sedangkan luas penampang basah didapatkan dari pengukuran
kedalaman air dan lebar permukaan air yang kemudian diplotkan pada kertas
millimeter dan perhitungan debitnya menggunakan metode mid section dimana
lebar satu sub seksi ditentukan oleh setengan jarah di sebelah kri dan setengah jarak
di sebelah kanan dari pengukuran vertikalnya.
Berdasarkan perhitungan yang telah didapatkan melalui metode mid section
disimpulkan bahwasanya setiap transek bahkan titik/stasiun memiliki debit yang
berbeda beda tergantung dengan kecepatan aliran dan luas penampangnya. Pada
transek pertama bagian yang memiliki debit yang paling besar adalah yang ketiga
dengan jumlah debit 9497.061963 m3/s dengan kedalaman 5.4 m.
Pada transek kedua, bagian yang memiliki debit yang paling besar adalah
yang kedua dengan jumlah debit 13807.74411 m3/s dengan kedalaman 8.5 m. Pada
transek ketiga, bagian yang memiliki debit yang paling besar adalah yang ketiga
dengan jumlah debit 16226.85841 m3/s dengan kedalaman 5.8 m. Pada transek
keempat, bagian yang memiliki debit yang paling besar adalah yang kedua dengan
jumlah debit 57543.30162 m3/s dengan kedalaman 1.7 m. Secara keseluruhan
didapatkan bahwa debit pada transek keempat yang paling besar dengan total debit
dari 5 titik adalah 212654.3873 m3/s.
Kenaikan debit sungai terjadi pada hari-hari yang umumnya hujan pada
siang hari. Besar kecilnya kenaikan debit tergantung pada intensitas curah hujan
dan kondisi tanah pada saat itu. Jika kondisi tanah dalam keadaan basah atau jenuh
air, kemudian hujan, maka kenaikan debit akan signifikan meskipun intensitas
hujan tidak terlalu besar. Selain faktor curah hujan, pergerakan debit sungai tersebut
juga disebabkan oleh beberapa faktor diantaranya luas dan bentuk DAS, kerapatan
aliran, topografi, tanah, dan penutupan lahan. Menurut Lee (1990), faktor-faktor
penentu debit dikategorikan sebagai faktor-faktor atmosfer, parameter-parameter
daerah tangkapan, dan pengaruh hutan.

BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan
Adapun kesimpulan dari praktikum ini adalah :
1. luas penampang basah didapatkan dari pengukuran kedalaman air dan lebar
permukaan air yang kemudian diplotkan pada kertas millimeter.
2. Pengukuran kecepatan aliran dengan menggunakan Current meter dapat
menghasilkan perkiraan kecepatan aliran yang memadai. Prinsip
pengukuran metode ini adalah mengukur kecepatan aliran tiap kedalaman
pengukuran (d) pada titik interval tertentu dengan alat Current Meter
(Flowatch).
3. Terdapat tiga macam metode pengukuran debit, yaitu metode Current
Meter, Metode Manning dan Metode apung. Perhitungan debitnya
menggunakan metode mid section dimana lebar satu sub seksi ditentukan
oleh setengan jarah di sebelah kri dan setengah jarak di sebelah kanan dari
pengukuran vertikalnya.

5.2 Saran
Sebelum melakukan praktikum para praktikan sebaiknya sudah menguasai
bahan-bahan materi yang akan dipraktikumkan sehingga memudahkan untuk
pemahamannya. Bimbingan dari asisten juga sangat diperlukan karena sebagian
praktikan sulit dalam pemahamannya karena materi yang cukup sulit.

DAFTAR PUSTAKA

Aritonang AE, Surbakti H dan Purwiyanto AIS. 2014. Laju Pengendapan Sedimen
Di Pulau Anakan Muara Sungai Banyu Asin Provinsi Sumatera Selatan.
Maspari Journal, Vol.8 No(8). Program Studi Ilmu Kelautan, FMIPA,
Universitas Sriwijaya, Indralaya.
Fauziyah, Freddy S, Khairul S dan Hadi. 2013. Perbedaan Waktu Pengoperasian
Terhadap Hasil Tangkapan Bagan Tancap Di Perairan Sungsang, Sumatera
Selatan. J. Lit. Perikan. Ind. Vol.19 No. 4. Program Studi Ilmu Kelautan
FMIPA, Universitas Sriwijaya, Inderalaya.
Latif M Ali A. 2012. Studi kuantitas dan kualitas air Sungai Tallo sebagai sumber
baku. Makassar. Universitas Hasanuddin.
Norhadi A, Akhmad Marzuki, Luki Wicaksono, Rendi Addetya Yacob. 2015. Studi
debit aliran pada Sungai Antasan Kelurahan Sungai Andai Banjarmasin
Utara. Jurnal POROS Teknik. Volume 7 nomer 1.
Santiago Moch Taufan B. 2014. Grafik hubungan daya listrik dengan biaya
konstruksi sipil pada Sungai Watunohu Kabupaten Kolaka Utara Sulawesi
Tenggara. [Tugas Akhir]. Makassar: Universitas Hasanuddin.
Sembiring SMR, Melki dan Agustriani F. 2012. Kualitas Perairan Muara Sungsang
ditinjau dari Konsentrasi Bahan Organik pada Kondisi Pasang Surut. Maspari
Journal, Vol.4 (2), 238-247. Program Studi Ilmu Kelautan, FMIPA, UNSRI,
Inderalaya.
Soeroyo. 1999. Ekosistem Perairan Sungai Sembilang Musi Banyuasin, Sumatera
Selatan. Pusat Penelitian dan Pengembangan Oseanologi (LIPI). Jakarta.
Sugianto Denny Nugroho dan Agus ADS.2007. Studi pola sirkulasi arus laut di
Perairan Pantai Provinsi Sumatera Barat. Jurnal ilmu Kelautan. Volume
12 nomer 2.

LAMPIRAN
Transek

Titik

Lintang
221'58,54'' S
221'59,90'' S
222'07,60'' S
222'22'' S
222'29'' S
222'35,10'' S
222'37,50'' S
222'46,69'' S
222'31,90'' S
222'28,70'' S
222'20,70'' S
222'15,30'' S
222'08,40'' S
222'44.73'' S
221'35,23'' S
221'15,30'' S
221'09,30'' S
220'58,90'' S
220'46,6'' S
220'41,40'' S
221'33,51'' S
220'29.53'' S
218'42,70'' S
219'04,50'' S
219'28,40'' S
219'45,40'' S
220'06,40'' S
220'24,80'' S
220'24.33'' S

1
A
B
C
D
E

2
3
A
B
C
D
E

4
5
A
B
C
D
E

6
7
A
B
C
D
E
F

Bujur
Kedalaman (m)
10453'57,25'' E
0
10453'55,40'' E
2,7
10453'57'' E
2,7
10453'59,90'' E
5,4
10454'01,10'' E
2,2
10453'02,30'' E
2,6
10454'03.33'' E
0
10454'34.39'' E
0
10454'21,20'' E
3,1
10454'24,40'' E
8,5
10454'29,30'' E
7,1
10454'35,10'' E
14,7
10454'38,50'' E
2,8
10454'58.57'' E
0
10455'34.16'' E
0
10455'18,30'' E
1,5
10455'22,60'' E
4,2
10455'25,90'' E
2,1
10455'29,40'' E
5,8
10455'32,40'' E
1,7
10455'54.37'' E
0
10454'32,06'' E
0
10455'00.80'' E
9,5
10455'08,90'' E
1,7
10455'13,80'' E
2,6
10455'22,70'' E
18,6
10455'32,00'' E
1,5
10455'40,30'' E
1,9
10455'32,94'' E
0

Jarak (m)
0
65,37
302,65
433,47
680,54
1129,21
1232,57
0
155,75
279
569,63
800,65
1031,62
1217,16
0
148,45
390,95
719,38
1084,17
1287,6
1463,8
0
257,15
961,27
1716,37
2301,05
3024,05
3216,13
3545,69

Debit
39607,25216
12148,87402
9497,061963
5507,87292

1102,76705
13807,74411
3639,350468
2605,480182

3498,32925
5676,846864
12946,36062
16226,85841

37720,83499
57543,30162
27061,32912
36298,938
54029,98352

Tabel Debit Aliran Dengan Menggunakan Metode Mid Section

Profil
Penampang Sungai Talang
0

0
1

-2

A1

A2

A3

A4

Kedalaman (m)

-4
-6
-7,3

-8

-10
-11,8

-12
-14
-16

-14

-14
Jarak Antar Stasiun (m)

Grafik profil penampang sungai talang

0
7

-3,7

Profil Penampang Sungai Musi

-1

A1

A2

A3

A4

-2

Kedalaman (m)

-3
-4

-3,8

-4

-5

-5,8

-6
-7

-7
-7,6

-8

Jarak Antar Stasiun (m)

Grafik profil penampang Sungai Musi

Profil Penampang Sungai Musi

0
-1

0
1

0
2

A1

A2

A3

A4

Kedalaman (m)

-2
-3
-4

-3,8

-4

-5
-6

-5,6

-7
-7,8

-8
-9

Jarak Antar Stasiun (m)

Grafik profil Penampang Sungai Musi

-8

Profil Penampang Muara Sungai

0
Musi
1
2
3
4
5
6
7
A1

-1

A2

A3
A4

A5

Kedalaman (m)

-2

-3

-4

-5

-4,8

-5

-6

-6,2
-6,6

-7

-6,8

-7,2

-8

Jarak Antar stasiun (m)

Grafik profil penampang muara Sungai Musi

TITIK 1

0
8

Date
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016

Lon
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E
10453'55,40'' E

Lan
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S
221'59,90'' S

Time
07.55.57
07.57.55
07.56.01
07.56.03
07.56.05
07.56.07
07.57.51
07.56.11
07.57.49
07.56.13
07.56.15
07.57.47
07.56.17
07.56.19
07.57.45
07.56.21
07.57.43
07.56.23
07.56.25
07.57.41
07.56.27
07.57.39
07.56.29
07.56.31
07.57.37
07.56.33
07.57.35
07.56.35
07.57.33
07.56.37
07.57.31
07.56.39
07.57.29
07.57.25
07.57.23
07.56.43
07.57.21
07.57.19
07.56.49
07.57.53

Temperature
Pressure Flow
Direction Luas penampang
29,18543
0,4
0
274,2
3321,92
28,84103
0,6
0,097
255,5
3321,92
29,09214
1
0,054
268,2
3321,92
29,04909
1,2
0,071
269,6
3321,92
29,02039
1,6
0,091
260,3
3321,92
29,01321
2,2
0,106
258
3321,92
28,83385
2,6
0
268,5
3321,92
28,99169
3
0,181
243,3
3321,92
28,8482
3,4
0,32
262,4
3321,92
28,99169
3,6
0,096
247,4
3321,92
28,97017
4
0,229
245,2
3321,92
28,8482
4,2
0,441
259,4
3321,92
28,97017
4,4
0,167
249,8
3321,92
28,97017
5,0
0,33
249,2
3321,92
28,85538
5
0,477
261,3
3321,92
28,96299
5,6
0,367
252,2
3321,92
28,86255
5,8
0,61
262,9
3321,92
28,97017
6,2
0,364
254,4
3321,92
28,96299
6,6
0,337
260,7
3321,92
28,86255
6,8
0,634
261
3321,92
28,97017
7,2
0,386
259,5
3321,92
28,86255
7,6
0,603
266
3321,92
28,95582
7,8
0,371
263,4
3321,92
28,95582
8,2
0,144
259,6
3321,92
28,86972
8,4
0,617
262
3321,92
28,94147
8,8
0,228
230,3
3321,92
28,86972
9
0,691
267,2
3321,92
28,93429
9,4
0,078
244,7
3321,92
28,8769
9,8
0,658
264,2
3321,92
28,94147
10,2
0,354
251,1
3321,92
28,8769
10,6
0,63
264,8
3321,92
28,94147
10,8
0,362
245,8
3321,92
28,86972
11,2
0,555
264,1
3321,92
28,86972
12,4
0,404
275,3
3321,92
28,86972
12,8
0,052
268,6
3321,92
28,92712
13,0
0,373
253,7
3321,92
28,89842
13,2
0,087
243,7
3321,92
28,90559
13,4
0,094
231,5
3321,92
28,90559
13,6
0,066
230,6
3321,92
28,83385
14
0,198
258,5
3321,92
jumlah

TITIK 2

Date
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016

Lon
Lan
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S
10453'57'' E 222'07,60'' S

Time
Temperature Pressure Flow
Direction luas penampang
08.09.59
28,61148
0,4
0
239,1
1687,578
08.10.01
28,64735
0,8
0
262,2
1687,578
08.11.53
28,75494
1,4
0,095
220,9
1687,578
08.10.03
28,66887
1,6
0,037
275,1
1687,578
08.11.51
28,74777
2,0
0,086
220,7
1687,578
08.10.05
28,64735
2,6
0,249
299,9
1687,578
08.11.47
28,74777
3,0
0,072
240,8
1687,578
08.10.07
28,64017
3,4
0,273
302,2
1687,578
08.11.45
28,74777
3,6
0,096
240,1
1687,578
08.10.09
28,633
4,0
0,116
300,1
1687,578
08.11.43
28,74777
4,2
0,094
250,2
1687,578
08.10.11
28,64017
4,4
0,086
305,8
1687,578
08.11.41
28,74777
4,8
0,1
250,7
1687,578
08.10.13
28,64017
5,0
0,086
301,5
1687,578
08.11.39
28,7406
5,4
0,226
246,1
1687,578
08.11.37
28,74777
5,8
0,131
255,2
1687,578
08.10.17
28,64735
6,4
0,234
297,3
1687,578
08.11.33
28,7406
7,0
0,313
250
1687,578
08.11.31
28,74777
7,4
0,348
253,3
1687,578
08.11.29
28,74777
8,2
0,379
257,1
1687,578
08.10.23
28,66887
8,4
0,262
299,5
1687,578
08.11.27
28,74777
8,6
0,381
258,5
1687,578
08.11.25
28,74777
9,2
0,374
261,8
1687,578
08.11.23
28,74777
9,6
0,396
259,3
1687,578
08.10.27
28,69756
10,0
0,258
297,4
1687,578
08.11.21
28,74777
10,2
0,384
267
1687,578
08.11.19
28,74777
10,8
0,361
277
1687,578
08.11.17
28,74777
11,2
0,343
282,2
1687,578
08.11.15
28,74777
11,8
0,344
288
1687,578
08.11.13
28,74777
12,2
0,331
293,6
1687,578
08.11.11
28,74777
12,6
0,316
306,6
1687,578
08.11.09
28,74777
13,0
0,371
322,9
1687,578
08.11.07
28,74777
13,2
0,057
325
1687,578
08.11.03
28,73342
13,6
0
247,5
1687,578
08.10.53
28,71908
13,8
0
267,5
1687,578
08.10.49
28,70473
14,0
0
274,6
1687,578
jumlah

Debit
0
0
160,3199
62,44039
145,1317
420,2069
121,5056
460,7088
162,0075
195,759
158,6323
145,1317
168,7578
145,1317
381,3926
221,0727
394,8933
528,2119
587,2771
639,5921
442,1454
642,9672
631,1542
668,2809
435,3951
648,03
609,2157
578,8393
580,5268
558,5883
533,2746
626,0914
96,19195
0
0
0
12148,87

debit
0
322,2262
179,3837
235,8563
302,2947
352,1235
0
601,2675
1063,014
318,9043
760,7197
1464,967
554,7606
1096,234
1584,556
1219,145
2026,371
1209,179
1119,487
2106,097
1282,261
2003,118
1232,432
478,3565
2049,625
757,3978
2295,447
259,1098
2185,823
1175,96
2092,81
1202,535
1843,666
1342,056
172,7398
1239,076
289,007
312,2605
219,2467
657,7402
39607,25

TITIK 3
Date
Lon
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E
27/11/2016
10453'59,90'' E

TITIK 4

Lan
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S
222'22'' S

Time
08.21.55
08.21.57
08.21.59
08.25.29
08.22.03
08.25.27
08.22.15
08.22.19
08.22.21
08.25.23
08.22.27
08.22.31
08.22.33
08.22.35
08.25.17
08.22.37
08.25.15
08.22.41
08.22.43
08.25.11
08.25.09
08.22.49
08.25.07
08.22.51
08.22.53
08.25.03
08.25.01
08.24.59
08.24.57
08.22.59
08.24.55
08.23.01
08.23.03
08.24.51
08.24.49
08.24.47
08.23.09
08.23.11
08.24.43
08.23.13
08.24.41
08.24.39
08.24.37
08.23.19
08.23.21
08.23.23
08.24.31
08.23.25
08.24.27
08.23.27
08.23.29
08.24.23
08.24.11
08.23.55

Temperature
Pressure Flow
Direction luas penampang
28,71908
0,4
0,057
335,9
2359,5185
28,71908
0,6
0,064
324,2
2359,5185
28,73342
0,8
0
317,1
2359,5185
28,84103
1,0
0
240,8
2359,5185
28,73342
1,2
0,058
287,9
2359,5185
28,84103
1,4
0
256,5
2359,5185
28,78364
1,6
0,131
269,6
2359,5185
28,78364
1,8
0,067
265
2359,5185
28,78364
2,0
0,097
273,1
2359,5185
28,82668
2,2
0,026
262
2359,5185
28,79799
2,4
0,08
269
2359,5185
28,80516
2,6
0,081
262,6
2359,5185
28,80516
2,8
0,088
259,7
2359,5185
28,81233
3,0
0,09
256,7
2359,5185
28,77646
3,2
0
256,7
2359,5185
28,81233
3,4
0,205
261,9
2359,5185
28,76212
3,6
0,05
252,6
2359,5185
28,80516
3,8
0,233
258,8
2359,5185
28,79081
4,0
0,12
259,1
2359,5185
28,76212
4,4
0,062
260
2359,5185
28,76212
4,6
0,022
262,7
2359,5185
28,76929
4,8
0,219
256,6
2359,5185
28,75494
5,0
0
265
2359,5185
28,76212
5,2
0,111
254,2
2359,5185
28,76212
5,4
0,112
255,6
2359,5185
28,75494
5,6
0
265
2359,5185
28,76212
5,8
0
260,5
2359,5185
28,75494
6,2
0,03
255,5
2359,5185
28,74777
6,4
0
248,3
2359,5185
28,7406
6,6
0,217
245,2
2359,5185
28,7406
6,8
0
243,3
2359,5185
28,7406
7,0
0,117
245,8
2359,5185
28,7406
7,2
0,225
245,2
2359,5185
28,74777
7,6
0,055
241,2
2359,5185
28,74777
8,0
0
239,9
2359,5185
28,74777
8,2
0,087
240,6
2359,5185
28,7406
8,4
0,195
238,3
2359,5185
28,7406
8,6
0,106
242
2359,5185
28,75494
8,8
0
239,5
2359,5185
28,7406
9,0
0,1
239,4
2359,5185
28,76212
9,2
0,032
226,5
2359,5185
28,76929
9,4
0
217,8
2359,5185
28,76929
9,6
0
204,2
2359,5185
28,7406
9,8
0,09
234,2
2359,5185
28,7406
10,0
0,095
236,4
2359,5185
28,7406
10,2
0,211
233,6
2359,5185
28,77646
10,4
0
174,5
2359,5185
28,74777
10,6
0,113
233,2
2359,5185
28,77646
10,8
0
168,1
2359,5185
28,75494
11,0
0,096
229,9
2359,5185
28,76212
11,2
0,081
224,1
2359,5185
28,78364
11,4
0,052
215,5
2359,5185
28,77646
11,6
0,074
230,4
2359,5185
28,77646
11,8
0,076
236,2
2359,5185
jumlah

debit
134,4926
151,0092
0
0
136,8521
0
309,0969
158,0877
228,8733
61,34748
188,7615
191,121
207,6376
212,3567
0
483,7013
117,9759
549,7678
283,1422
146,2901
51,90941
516,7346
0
261,9066
264,2661
0
0
70,78556
0
512,0155
0
276,0637
530,8917
129,7735
0
205,2781
460,1061
250,109
0
235,9519
75,50459
0
0
212,3567
224,1543
497,8584
0
266,6256
0
226,5138
191,121
122,695
174,6044
179,3234
9497,062

Date
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016

Lon
Lan
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S
10454'01,10'' E
222'29'' S

Time
08.32.29
08.32.27
08.30.21
08.32.25
08.30.23
08.32.23
08.32.19
08.32.17
08.30.31
08.32.15
08.32.13
08.30.37
08.30.39
08.32.11
08.30.41
08.30.43
08.30.45
08.30.47
08.32.05
08.30.49
08.30.51
08.32.01
08.30.53
08.30.55
08.31.57
08.31.55
08.31.53
08.31.51
08.31.01
08.31.47
08.31.45
08.31.13

Temperature
Pressure Flow
Direction luas penampang
28,72625
0,2
0,041
297,8
2467,685
28,71908
0,6
0
293,1
2467,685
28,74777
0,8
0,116
303,8
2467,685
28,71908
1
0,075
281,8
2467,685
28,73342
1,4
0,244
295,2
2467,685
28,71908
1,8
0,024
283,5
2467,685
28,71908
2
0
283,1
2467,685
28,71908
2,4
0
280
2467,685
28,7119
2,6
0,117
288,6
2467,685
28,71908
2,8
0,106
278,4
2467,685
28,71908
3
0,023
264,4
2467,685
28,7119
3,2
0,089
293,8
2467,685
28,7119
3,4
0,122
288
2467,685
28,71908
3,6
0
257,6
2467,685
28,71908
3,8
0,202
287,2
2467,685
28,71908
4
0,085
283,2
2467,685
28,71908
4,2
0
282,9
2467,685
28,71908
4,4
0,155
280,4
2467,685
28,71908
4,6
0
276,5
2467,685
28,71908
4,8
0,104
278,3
2467,685
28,71908
5
0,114
281,2
2467,685
28,71908
5,2
0
272,8
2467,685
28,71908
5,4
0,194
288,5
2467,685
28,71908
5,6
0,082
286,3
2467,685
28,71908
5,8
0
260,9
2467,685
28,71908
6
0,072
271,9
2467,685
28,71908
6,2
0,071
291,3
2467,685
28,71908
6,6
0,17
289,1
2467,685
28,7119
6,8
0
282,8
2467,685
28,71908
7
0
220,5
2467,685
28,71908
7,2
0,026
193,9
2467,685
28,7119
7,3
0
236,9
2467,685
jumlah

debit
101,1751
0
286,2515
185,0764
602,1151
59,22444
0
0
288,7191
261,5746
56,75676
219,624
301,0576
0
498,4724
209,7532
0
382,4912
0
256,6392
281,3161
0
478,7309
202,3502
0
177,6733
175,2056
419,5065
0
0
64,15981
0
5507,873

TITIK 5
Date
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016

Lon
Lan
10453'02,30'' E
222'35,10'' S
10453'02,30'' E
222'35,10'' S
10453'02,30'' E
222'35,10'' S
10453'02,30'' E
222'35,10'' S
10453'02,30'' E
222'35,10'' S
10453'02,30'' E
222'35,10'' S
10453'02,30'' E
222'35,10'' S
10453'02,30'' E
222'35,10'' S
10453'02,30'' E
222'35,10'' S
10453'02,30'' E
222'35,10'' S
10453'02,30'' E
222'35,10'' S
10453'02,30'' E
222'35,10'' S
10453'02,30'' E
222'35,10'' S
10453'02,30'' E
222'35,10'' S
10453'02,30'' E
222'35,10'' S
10453'02,30'' E
222'35,10'' S
10453'02,30'' E
222'35,10'' S

Time
Temperature Pressure Flow
Direction luas penampang
debit
08.38.55
28,69756
0,4
0
261,1
191,216
0
08.37.47
28,66887
0,6
0
64,5
191,216
0
08.38.53
28,69756
0,8
0
260,6
191,216
0
08.37.51
28,67604
1
0
56,4
191,216
0
08.38.51
28,69756
1,2
0
258,9
191,216
0
08.37.55
28,66887
1,4
0
21,4
191,216
0
08.38.49
28,69756
1,6
0
247,8
191,216
0
08.37.59
28,67604
1,8
0
359,6
191,216
0
08.38.47
28,69756
2
0,073
237,6
191,216
13,958768
08.38.03
28,68321
2,2
0,056
332,6
191,216
10,708096
08.38.05
28,68321
2,4
0
325,5
191,216
0
08.38.07
28,68321
2,6
0
313
191,216
0
08.38.43
28,69038
2,8
0,458
261,7
191,216
87,576928
08.38.41
28,69038
3,2
0,201
252
191,216
38,434416
08.38.37
28,68321
3,4
0
196,6
191,216
0
08.38.15
28,68321
3,6
0
259
191,216
0
08.38.19
28,68321
3,7
0
259,5
191,216
0
jumlah
150,678208

TITIK 6
Date
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016

Lon
10454'21,20'' E
10454'21,20'' E
10454'21,20'' E
10454'21,20'' E
10454'21,20'' E
10454'21,20'' E
10454'21,20'' E
10454'21,20'' E
10454'21,20'' E
10454'21,20'' E
10454'21,20'' E
10454'21,20'' E
10454'21,20'' E
10454'21,20'' E
10454'21,20'' E
10454'21,20'' E
10454'21,20'' E
10454'21,20'' E

Lan
222'31,90'' S
222'31,90'' S
222'31,90'' S
222'31,90'' S
222'31,90'' S
222'31,90'' S
222'31,90'' S
222'31,90'' S
222'31,90'' S
222'31,90'' S
222'31,90'' S
222'31,90'' S
222'31,90'' S
222'31,90'' S
222'31,90'' S
222'31,90'' S
222'31,90'' S
222'31,90'' S

Time
Temperature Pressure Flow
Direction luas penampang
09.01.11
28,71908
0,2
0,05
321,8
603,925
09.00.01
28,59714
0,4
0,058
288,1
603,925
08.58.57
28,65452
0,6
0,103
311,9
603,925
08.58.59
28,61148
0,8
0,084
302,2
603,925
09.01.53
28,633
1,0
0,044
298,3
603,925
08.59.03
28,56845
1,2
0,111
300
603,925
08.59.53
28,62583
1,4
0,064
308
603,925
08.59.05
28,55411
1,6
0,078
285,6
603,925
09.01.47
28,65452
2,0
0,12
296,7
603,925
09.01.45
28,66887
2,2
0,083
304,5
603,925
08.59.11
28,58279
2,4
0,276
297,5
603,925
09.01.43
28,69038
2,6
0,327
307
603,925
08.59.13
28,59714
2,8
0,132
294,2
603,925
09.01.21
28,64017
3,0
0
317,9
603,925
08.59.37
28,69038
3,2
0,258
295
603,925
08.59.27
28,67604
3,4
0
349,7
603,925
09.01.37
28,7406
3,6
0,038
334,8
603,925
09.01.35
28,73342
4,0
0
327,2
603,925
jumlah

debit
30,19625
35,02765
62,20428
50,7297
26,5727
67,03568
38,6512
47,10615
72,471
50,12578
166,6833
197,4835
79,7181
0
155,8127
0
22,94915
0
1102,767

TITIK 7
Date
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701

Lon
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E
10454'24,40'' E

Lan
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S
222'28,70'' S

Time
0,380266
0,379549
0,379572
0,380243
0,379618
0,38022
0,379664
0,379688
0,380197
0,379711
0,379734
0,380174
0,37978
0,38015
0,379803
0,380127
0,379826
0,380104
0,379873
0,380081
0,380058
0,379942
0,379988

Temperature
Pressure Flow
Direction luas penampang
28,65452
0,2
0
198,2
1947,221
28,58997
0,4
0,507
33,5
1947,221
28,60431
0,6
0,423
35,5
1947,221
28,633
0,8
0,102
200,6
1947,221
28,58997
1
0,844
51,8
1947,221
28,62583
1,4
0,148
175,1
1947,221
28,57562
1,8
0,787
46,5
1947,221
28,57562
2,2
0,701
48,5
1947,221
28,61866
2,4
0
166,6
1947,221
28,56845
2,6
0,591
50,9
1947,221
28,56845
3
0,47
53,7
1947,221
28,61866
3,2
0,072
167
1947,221
28,57562
3,6
0,29
60,7
1947,221
28,61866
3,8
0,13
153,2
1947,221
28,58279
4
0,11
67,6
1947,221
28,64017
4,2
0,348
153,5
1947,221
28,58279
4,4
0
74,9
1947,221
28,66887
4,6
0,515
160,7
1947,221
28,58279
5
0,203
123,9
1947,221
28,67604
5,2
0,631
160,9
1947,221
28,68321
5,4
0,166
144,3
1947,221
28,64017
5,6
0,053
118,9
1947,221
28,66887
5,8
0
112,4
1947,221
jumlah

debit
0
987,241
823,6745
198,6165
1643,455
288,1887
1532,463
1365,002
0
1150,808
915,1939
140,1999
564,6941
253,1387
214,1943
677,6329
0
1002,819
395,2859
1228,696
323,2387
103,2027
0
13807,74

TITIK 8
Date
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701

Lon
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E
10454'29,30'' E

TITIK 9

Lan
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S
222'20,70'' S

Time
0,38691
0,386146
0,386887
0,386169
0,386863
0,38684
0,386215
0,386794
0,386238
0,386771
0,386262
0,386748
0,386285
0,386725
0,386701
0,386331
0,386678
0,386424
0,38647
0,386655
0,386516
0,386632
0,386609
0,386563

Temperature
Pressure Flow
Direction luas penampang
28,64017
0,2
0,016
35,3
1686,446
28,67604
0,4
0,111
10
1686,446
28,633
0,6
0
55,6
1686,446
28,70473
1
0,218
22,8
1686,446
28,633
1,2
0
70,6
1686,446
28,64017
1,6
0
79,2
1686,446
28,64017
2,2
0,113
17,6
1686,446
28,68321
2,6
0
104,2
1686,446
28,59714
2,8
0,19
21,8
1686,446
28,70473
3,2
0
119,9
1686,446
28,56845
3,6
0,072
44,3
1686,446
28,69756
3,8
0
140,8
1686,446
28,58279
4,2
0,105
55
1686,446
28,70473
4,4
0
157,6
1686,446
28,76929
5
0,072
160,7
1686,446
28,60431
5,4
0
61,9
1686,446
28,8482
5,6
0,332
151,7
1686,446
28,60431
5,8
0,049
147,3
1686,446
28,65452
6
0,058
154,2
1686,446
28,91277
6,2
0,418
148,7
1686,446
28,7406
6,6
0,046
131,5
1686,446
28,94864
7
0,319
153,7
1686,446
28,91994
7,4
0,039
140,6
1686,446
28,89842
7,6
0
127,4
1686,446
jumlah

debit
26,98314
187,1955
0
367,6452
0
0
190,5684
0
320,4247
0
121,4241
0
177,0768
0
121,4241
0
559,9001
82,63585
97,81387
704,9344
77,57652
537,9763
65,77139
0
3639,35

Date
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701
42701

Lon
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E
10454'35,10'' E

Lan
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S
222'15,30'' S

Time
Temperature Pressure Flow
Direction luas penampang
0,395358796
28,93429
0,4
0
323
1247,238
0,397094907
28,68321
0,6
0,297
342,7
1247,238
0,395381944
28,93429
0,8
0,041
306,2
1247,238
0,397071759
28,66169
1
0,271
349,7
1247,238
0,395405093
28,92712
1,2
0
326,4
1247,238
0,395428241
28,91277
1,4
0,044
322,3
1247,238
0,397048611
28,68321
1,6
0,138
358,7
1247,238
0,395451389
28,90559
1,8
0
292,2
1247,238
0,395474537
28,88407
2
0,033
262,6
1247,238
0,397025463
28,69756
2,2
0
36,6
1247,238
0,395520833
28,80516
2,4
0
253,3
1247,238
0,395543981
28,76212
2,6
0,039
253
1247,238
0,397002315
28,7119
2,8
0
72,6
1247,238
0,39556713
28,7406
3
0,05
242,9
1247,238
0,396979167
28,72625
3,2
0
97,5
1247,238
0,395613426
28,70473
3,6
0,054
233,6
1247,238
0,396956019
28,76929
3,8
0
136,4
1247,238
0,395659722
28,70473
4
0,048
204,7
1247,238
0,39568287
28,7119
4,2
0
183,5
1247,238
0,39693287
28,77646
4,4
0,065
163,1
1247,238
0,395706019
28,7119
4,6
0,045
166,6
1247,238
0,395729167
28,74777
5
0,162
130,2
1247,238
0,395752315
28,75494
5,6
0,101
117,8
1247,238
0,395775463
28,75494
6
0,099
120,5
1247,238
0,396840278
28,95582
6,4
0,602
214,3
1247,238
0,396678241
28,99169
6,6
0
304
1247,238
0,396631944
28,98451
6,8
0
305,5
1247,238
0,396585648
28,98451
7
0
306,2
1247,238
jumlah

debit
0
370,4297
51,13676
338,0015
0
54,87847
172,1188
0
41,15885
0
0
48,64228
0
62,3619
0
67,35085
0
59,86742
0
81,07047
56,12571
202,0526
125,971
123,4766
750,8373
0
0
0
2605,48

TITIK 10
Date
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016

TITIK 11

Lon
10454'38,50'' E
10454'38,50'' E
10454'38,50'' E
10454'38,50'' E
10454'38,50'' E
10454'38,50'' E
10454'38,50'' E
10454'38,50'' E
10454'38,50'' E
10454'38,50'' E
10454'38,50'' E
10454'38,50'' E
10454'38,50'' E
10454'38,50'' E
10454'38,50'' E
10454'38,50'' E

Lan
222'08,40'' S
222'08,40'' S
222'08,40'' S
222'08,40'' S
222'08,40'' S
222'08,40'' S
222'08,40'' S
222'08,40'' S
222'08,40'' S
222'08,40'' S
222'08,40'' S
222'08,40'' S
222'08,40'' S
222'08,40'' S
222'08,40'' S
222'08,40'' S

Time
09.40.35
09.39.23
09.39.25
09.40.33
09.39.29
09.40.31
09.39.31
09.39.33
09.39.35
09.40.29
09.39.39
09.40.27
09.39.45
09.39.49
09.40.21
09.39.51

Temperature
Pressure Flow
Direction luas penampang
28,74777
0,2
0
134,1
352,526
29,14237
0,4
0
357
352,526
29,04191
0,6
0,036
352,8
352,526
28,74777
0,8
0,039
157,5
352,526
28,83385
1,2
0
351
352,526
28,77646
1,4
0
150,3
352,526
28,81233
1,6
0
355,1
352,526
28,79799
1,8
0,03
5,9
352,526
28,80516
2
0
20,5
352,526
28,8482
2,2
0,36
162,5
352,526
28,78364
2,6
0
40,7
352,526
28,86972
2,8
0,612
166,2
352,526
28,80516
3,2
0,026
113
352,526
28,84103
3,4
0,269
153,4
352,526
28,89125
3,6
0
104,3
352,526
28,85538
3,8
0,334
167,4
352,526
jumlah

debit
0
0
12,69094
13,74851
0
0
0
10,57578
0
126,9094
0
215,7459
9,165676
94,82949
0
117,7437
601,4094

Date
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016

Lon
10455'18,30'' E
10455'18,30'' E
10455'18,30'' E
10455'18,30'' E
10455'18,30'' E
10455'18,30'' E
10455'18,30'' E
10455'18,30'' E
10455'18,30'' E
10455'18,30'' E
10455'18,30'' E
10455'18,30'' E
10455'18,30'' E
10455'18,30'' E
10455'18,30'' E
10455'18,30'' E
10455'18,30'' E
10455'18,30'' E

Lan
Time
221'15,30'' S 10.40.23
221'15,30'' S 10.39.17
221'15,30'' S 10.39.21
221'15,30'' S 10.40.19
221'15,30'' S 10.40.17
221'15,30'' S 10.39.25
221'15,30'' S 10.40.15
221'15,30'' S 10.40.13
221'15,30'' S 10.40.11
221'15,30'' S 10.40.09
221'15,30'' S 10.40.07
221'15,30'' S 10.40.05
221'15,30'' S 10.40.03
221'15,30'' S 10.39.29
221'15,30'' S 10.39.59
221'15,30'' S 10.39.57
221'15,30'' S 10.39.31
221'15,30'' S 10.39.33

Temperature
Pressure Flow
Direction luas penampang
28,94147
0,2
0
91,4
945,75
29,5084
0,4
0,076
305,7
945,75
29,32178
0,6
0
315,4
945,75
28,99169
0,8
0
72,1
945,75
28,99886
1
0,063
62,2
945,75
29,19978
1,2
0,039
334,1
945,75
29,02039
1,4
0,09
46
945,75
29,01321
1,6
0,113
46,9
945,75
28,99886
2
0,276
41,7
945,75
28,99169
2,2
0,324
35,6
945,75
28,97734
2,4
0,359
32,6
945,75
28,97734
2,6
0,401
32,1
945,75
28,97734
2,8
0,392
31,1
945,75
29,14955
3
0,203
14,5
945,75
28,99169
3,2
0,396
23,6
945,75
29,01321
3,4
0,452
21
945,75
29,12084
3,6
0,35
18
945,75
29,09214
3,8
0,165
18,8
945,75
jumlah

debit
0
71,877
0
0
59,58225
36,88425
85,1175
106,8698
261,027
306,423
339,5243
379,2458
370,734
191,9873
374,517
427,479
331,0125
156,0488
3498,329

TITIK 12
Date
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016

Lon
10455'22,60'' E
10455'22,60'' E
10455'22,60'' E
10455'22,60'' E
10455'22,60'' E
10455'22,60'' E
10455'22,60'' E
10455'22,60'' E
10455'22,60'' E
10455'22,60'' E
10455'22,60'' E
10455'22,60'' E
10455'22,60'' E
10455'22,60'' E
10455'22,60'' E
10455'22,60'' E
10455'22,60'' E
10455'22,60'' E

TITIK 13

Lan
221'09,30'' S
221'09,30'' S
221'09,30'' S
221'09,30'' S
221'09,30'' S
221'09,30'' S
221'09,30'' S
221'09,30'' S
221'09,30'' S
221'09,30'' S
221'09,30'' S
221'09,30'' S
221'09,30'' S
221'09,30'' S
221'09,30'' S
221'09,30'' S
221'09,30'' S
221'09,30'' S

Time
Temperature Pressure Flow
Direction luas penampang
10.48.49
28,97017
0,4
0,029
28
1576,464
10.50.07
28,93429
0,8
0,075
58,3
1576,464
10.50.05
28,94147
1
0,093
58,8
1576,464
10.48.51
28,97017
1,2
0,067
39,7
1576,464
10.50.03
28,94864
1,4
0,196
55,3
1576,464
10.50.01
28,94864
1,6
0,13
50,6
1576,464
10.49.59
28,95582
1,8
0,266
48,8
1576,464
10.49.57
28,95582
2
0,305
54,1
1576,464
10.48.55
28,99886
2,2
0,097
45,1
1576,464
10.49.51
28,94864
2,4
0,309
46,7
1576,464
10.48.57
29,00604
2,6
0,107
52
1576,464
10.49.47
28,91994
2,8
0,334
48,3
1576,464
10.48.59
28,99886
3
0,286
54,4
1576,464
10.49.43
28,8769
3,2
0,311
43,1
1576,464
10.49.01
28,95582
3,4
0,265
46
1576,464
10.49.37
28,85538
3,6
0,325
43,3
1576,464
10.49.03
28,91994
3,8
0,293
39,3
1576,464
10.49.05
28,90559
4
0,113
32
1576,464
jumlah

debit
45,71746
118,2348
146,6112
105,6231
308,9869
204,9403
419,3394
480,8215
152,917
487,1274
168,6816
526,539
450,8687
490,2803
417,763
512,3508
461,904
178,1404
5676,847

Date
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016

Lon
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E
10455'25,90'' E

Lan
Time
220'58,90'' S 10.59.37
220'58,90'' S 10.56.59
220'58,90'' S 10.57.01
220'58,90'' S 10.57.13
220'58,90'' S 10.57.19
220'58,90'' S 10.57.21
220'58,90'' S 10.57.23
220'58,90'' S 10.57.27
220'58,90'' S 10.57.31
220'58,90'' S 10.59.25
220'58,90'' S 10.57.35
220'58,90'' S 10.57.37
220'58,90'' S 10.57.39
220'58,90'' S 10.57.41
220'58,90'' S 10.57.45
220'58,90'' S 10.57.47
220'58,90'' S 10.57.49
220'58,90'' S 10.57.51
220'58,90'' S 10.57.53
220'58,90'' S 10.59.09
220'58,90'' S 10.57.57
220'58,90'' S 10.58.01
220'58,90'' S 10.59.03
220'58,90'' S 10.58.17
220'58,90'' S 10.58.47

Temperature
Pressure Flow
Direction luas penampang debit
28,91994
0,2
0
59,8
2444,093
0
28,58279
0,4
0
82,4
2444,093
0
28,79081
0,6
0,186
63,4
2444,093 454,601298
28,86255
0,8
0,056
3,4
2444,093 136,869208
28,8482
1,2
0,079
334,6
2444,093 193,083347
28,83385
1,4
0,072
328,4
2444,093 175,974696
28,82668
1,6
0,059
16
2444,093 144,201487
28,82668
1,8
0,053
30,4
2444,093 129,536929
28,81951
2,0
0,046
61,1
2444,093 112,428278
28,86255
2,2
0,217
55,3
2444,093 530,368181
28,82668
2,4
0,136
31,4
2444,093 332,396648
28,82668
2,6
0,079
44,3
2444,093 193,083347
28,81951
2,8
0,083
58
2444,093 202,859719
28,81951
3,0
0,28
71,1
2444,093
684,34604
28,81951
3,2
0,265
70,7
2444,093 647,684645
28,81951
3,4
0,339
65,7
2444,093 828,547527
28,82668
3,6
0,384
70,4
2444,093 938,531712
28,84103
3,8
0,437
73,3
2444,093 1068,06864
28,8482
4,0
0,489
71,3
2444,093 1195,16148
28,81951
4,4
0,502
71,3
2444,093 1226,93469
28,84103
4,8
0,377
65,7
2444,093 921,423061
28,82668
5,0
0,32
82,2
2444,093
782,10976
28,81951
5,2
0,65
106,5
2444,093 1588,66045
28,81951
5,4
0,122
43,4
2444,093 298,179346
28,81951
5,6
0,066
45,8
2444,093 161,310138
jumlah
12946,3606

TITIK 14
Date
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016

Lon
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E
10455'29,40'' E

TITIK 15

Lan
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S
220'46,6'' S

Time
Temperature Pressure Flow
Direction luas penampang debit
11.04.57
28,48956
0,4
0,448
25,1
1607,097
719,979456
11.04.59
28,61866
0,8
0,251
12,6
1607,097
403,381347
11.07.01
28,74777
1,0
0,049
56,1
1607,097
78,747753
11.05.01
28,67604
1,2
0
349,6
1607,097
0
11.05.03
28,70473
1,4
0,046
352,2
1607,097
73,926462
11.05.09
28,69756
1,8
0,092
349,3
1607,097
147,852924
11.05.11
28,69756
2,0
0,181
338,1
1607,097
290,884557
11.05.17
28,69038
2,2
0,058
338,3
1607,097
93,211626
11.06.57
28,71908
2,4
0,244
81,3
1607,097
392,131668
11.05.21
28,67604
2,6
0,067
338,1
1607,097
107,675499
11.05.23
28,67604
2,8
0
330,4
1607,097
0
11.06.55
28,73342
3,0
0,332
90,9
1607,097
533,556204
11.05.27
28,66169
3,2
0
348,9
1607,097
0
11.05.29
28,66169
3,4
0
359,3
1607,097
0
11.06.53
28,74777
3,6
0,462
97,7
1607,097
742,478814
11.05.33
28,65452
3,8
0,019
25,6
1607,097
30,534843
11.05.37
28,65452
4,0
0,083
67,8
1607,097
133,389051
11.05.39
28,65452
4,2
0,079
79,9
1607,097
126,960663
11.05.41
28,66169
4,4
0,098
91,1
1607,097
157,495506
11.05.55
28,69038
4,6
0,285
100
1607,097
458,022645
11.05.57
28,68321
4,8
0,285
95,4
1607,097
458,022645
11.05.59
28,68321
5,0
0,322
93,1
1607,097
517,485234
11.06.01
28,69038
5,2
0,35
93,7
1607,097
562,48395
11.06.03
28,70473
5,6
0,397
92
1607,097
638,017509
11.06.47
28,76929
5,8
0,678
101,6
1607,097 1089,611766
11.06.07
28,7406
6,0
0,452
88,3
1607,097
726,407844
11.06.45
28,76929
6,2
0,682
101,3
1607,097 1096,040154
11.06.41
28,76929
6,4
0,784
111,8
1607,097 1259,964048
11.06.13
28,76212
6,8
0,472
90
1607,097
758,549784
11.06.37
28,76212
7,2
0,903
129,1
1607,097 1451,208591
11.06.35
28,76212
7,4
0,871
133,6
1607,097 1399,781487
11.06.33
28,76212
7,6
0,778
137,1
1607,097 1250,321466
11.06.17
28,76212
7,8
0,329
61,3
1607,097
528,734913
jumlah
16226,85841

Date
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016

Lon
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E
10455'32,40'' E

Lan
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S
220'41,40'' S

Time
11.13.31
11.15.09
11.15.07
11.15.05
11.13.33
11.15.03
11.13.35
11.15.01
11.13.37
11.14.57
11.13.39
11.13.41
11.14.53
11.13.43
11.14.51
11.13.45
11.14.49
11.14.47
11.13.47
11.14.45
11.13.49
11.14.41
11.14.17

Temperature
Pressure Flow
Direction luas penampang
debit
28,93429
0,4
0,071
41
704,8 50,0408
28,80516
0,6
0,126
7,1
704,8 88,8048
28,80516
1,0
0,19
20,9
704,8 133,912
28,80516
1,4
0
27,6
704,8
0
28,89125
1,6
0,306
28,9
704,8 215,6688
28,80516
1,8
0,288
45,1
704,8 202,9824
28,79799
2,4
0,314
23,1
704,8 221,3072
28,83385
3,0
0,328
46,1
704,8 231,1744
28,74777
3,4
0,074
29
704,8 52,1552
28,89125
3,8
0,3
78,9
704,8
211,44
28,73342
4,2
0,144
35,7
704,8 101,4912
28,75494
4,6
0,216
63,8
704,8 152,2368
28,91994
5,2
0,594
143,1
704,8 418,6512
28,77646
5,4
0,359
72,8
704,8 253,0232
29,02039
5,8
0,872
154,3
704,8 614,5856
28,76212
6,2
0,312
75,9
704,8 219,8976
29,1352
6,4
0,972
161,1
704,8 685,0656
29,21413
6,8
1,147
172,3
704,8 808,4056
28,78364
7,0
0,126
84,4
704,8 88,8048
29,24284
7,4
1,152
168,9
704,8 811,9296
28,97017
7,6
0,229
151,3
704,8 161,3992
29,27154
7,8
1,265
175,1
704,8 891,572
29,32896
8,0
0,184
182,8
704,8 129,6832
jumlah
6744,231

TTIK 16
Date
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016

Lon
10455'00.80'' E
10455'00.80'' E
10455'00.80'' E
10455'00.80'' E
10455'00.80'' E
10455'00.80'' E
10455'00.80'' E
10455'00.80'' E
10455'00.80'' E
10455'00.80'' E
10455'00.80'' E
10455'00.80'' E
10455'00.80'' E
10455'00.80'' E
10455'00.80'' E
10455'00.80'' E
10455'00.80'' E
10455'00.80'' E
10455'00.80'' E
10455'00.80'' E
10455'00.80'' E

TITIK 17

Lan
218'42,70'' S
218'42,70'' S
218'42,70'' S
218'42,70'' S
218'42,70'' S
218'42,70'' S
218'42,70'' S
218'42,70'' S
218'42,70'' S
218'42,70'' S
218'42,70'' S
218'42,70'' S
218'42,70'' S
218'42,70'' S
218'42,70'' S
218'42,70'' S
218'42,70'' S
218'42,70'' S
218'42,70'' S
218'42,70'' S
218'42,70'' S

Time
Temperature Pressure Flow
Direction luas penampang
11.51.39
29,26437
0,6
0,267
0,9
4858,428
11.53.41
28,92712
1,0
0,073
75,6
4858,428
11.51.41
29,1639
1,4
0,112
359,3
4858,428
11.51.43
29,07062
1,8
0,08
6,3
4858,428
11.51.45
29,05626
2,0
0,222
24,2
4858,428
11.53.37
28,91994
2,4
0,158
125,7
4858,428
11.51.47
29,02039
2,6
0,116
24,8
4858,428
11.51.49
28,98451
2,8
0,085
29,6
4858,428
11.53.35
28,91994
3,0
0,494
139,2
4858,428
11.53.33
28,94147
3,8
0,576
154,1
4858,428
11.53.31
28,97017
4,4
0,872
168,1
4858,428
11.53.29
29,00604
5,0
0,801
177,2
4858,428
11.51.53
28,95582
5,2
0,352
66,5
4858,428
11.53.27
29,04191
5,4
1,057
178,8
4858,428
11.53.25
29,04909
6,0
1,143
179,2
4858,428
11.51.55
28,95582
6,2
0,292
88,4
4858,428
11.53.17
29,05626
6,4
0,765
178,8
4858,428
11.52.57
29,07062
6,6
0
122,6
4858,428
11.52.43
29,08497
6,8
0,027
107,4
4858,428
11.51.57
29,02039
7,0
0,272
120,2
4858,428
11.52.09
29,15672
7,2
0
122
4858,428
jumlah

debit
1297,200276
354,665244
544,143936
388,67424
1078,571016
767,631624
563,577648
412,96638
2400,063432
2798,454528
4236,549216
3891,600828
1710,166656
5135,358396
5553,183204
1418,660976
3716,69742
0
131,177556
1321,492416
0
37720,83499

Date
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016

Lon
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E
10455'08,90'' E

Lan
Temperature Pressure Flow Direction luas penampang debit
219'04,50'' S
29,02039
0,2 0,245
93,7
4379,58
1072,9971
219'04,50'' S
29,01321
0,4 0,078
88,2
4379,58
341,60724
219'04,50'' S
28,94147
0,6 0,107
61,7
4379,58
468,61506
219'04,50'' S
28,91994
1,0 0,257
86,3
4379,58 1125,55206
219'04,50'' S
28,91277
1,4 0,221
78,6
4379,58
967,88718
219'04,50'' S
28,91277
1,6 0,116
70,6
4379,58
508,03128
219'04,50'' S
28,90559
1,8 0,227
74,8
4379,58
994,16466
219'04,50'' S
28,89842
2,0 0,296
78,2
4379,58 1296,35568
219'04,50'' S
28,88407
2,2 0,111
80,3
4379,58
486,13338
219'04,50'' S
28,88407
2,4 0,283
80,7
4379,58 1239,42114
219'04,50'' S
28,88407
2,6 0,301
85,4
4379,58 1318,25358
219'04,50'' S
28,88407
2,8 0,303
88
4379,58 1327,01274
219'04,50'' S
28,89125
3,0 0,316
90,6
4379,58 1383,94728
219'04,50'' S
28,89125
3,2 0,304
96,6
4379,58 1331,39232
219'04,50'' S
28,89125
3,4 0,331
100,4
4379,58 1449,64098
219'04,50'' S
28,89125
3,8 0,336
103,9
4379,58 1471,53888
219'04,50'' S
28,89125
4,0 0,342
108,1
4379,58 1497,81636
219'04,50'' S
28,97734
4,2 0,346
134,9
4379,58 1515,33468
219'04,50'' S
28,89125
4,6 0,378
118,3
4379,58 1655,48124
219'04,50'' S
28,89842
4,8 0,388
123,4
4379,58 1699,27704
219'04,50'' S
29,04191
5,0 0,644
170,8
4379,58 2820,44952
219'04,50'' S
29,07062
5,2 0,668
175,4
4379,58 2925,55944
219'04,50'' S
29,08497
5,4 0,727
183,8
4379,58 3183,95466
219'04,50'' S
29,12084
5,6 0,853
183,3
4379,58 3735,78174
219'04,50'' S
29,15672
5,8 0,929
184,9
4379,58 4068,62982
219'04,50'' S
28,96299
6,0 0,64
166,5
4379,58
2802,9312
219'04,50'' S
29,22131
6,2 1,028
190,5
4379,58 4502,20824
219'04,50'' S
29,42226
6,4 1,208
194,1
4379,58 5290,53264
219'04,50'' S
29,38638
6,6 1,156
193,7
4379,58 5062,79448
jumlah
57543,30162

TITIK 18
Date
Lon
Lan
Time
Temperature Pressure Flow
Direction luas penampang debit
27/11/2016
10455'13,80''
219'28,40''
E
S 12.05.35
29,09214
0,4
0,526
85,3
3274,208 1722,233408
27/11/2016
10455'13,80''
219'28,40''
E
S 12.05.37
29,04909
0,6
0,544
87,7
3274,208 1781,169152
27/11/2016
10455'13,80''
219'28,40''
E
S 12.05.39
29,00604
0,8
0,464
85,5
3274,208 1519,232512
27/11/2016
10455'13,80''
219'28,40''
E
S 12.05.41
28,99169
1,0
0,472
84,3
3274,208 1545,426176
27/11/2016
10455'13,80''
219'28,40''
E
S 12.05.43
28,98451
1,4
0,496
88,3
3274,208 1624,007168
27/11/2016
10455'13,80''
219'28,40''
E
S 12.05.45
28,98451
2,0
0,51
93,7
3274,208
1669,84608
27/11/2016
10455'13,80''
219'28,40''
E
S 12.05.47
28,97734
2,4
0,598
98,9
3274,208 1957,976384
27/11/2016
10455'13,80''
219'28,40''
E
S 12.05.49
28,97734
2,6
0,587
101,8
3274,208 1921,960096
27/11/2016
10455'13,80''
219'28,40''
E
S 12.07.45
28,94864
2,8
0,359
117
3274,208 1175,440672
27/11/2016
10455'13,80''
219'28,40''
E
S 12.05.51
28,97017
3,0
0,581
104,3
3274,208 1902,314848
27/11/2016
10455'13,80''
219'28,40''
E
S 12.05.53
28,97017
3,2
0,594
106,3
3274,208 1944,879552
27/11/2016
10455'13,80''
219'28,40''
E
S 12.07.41
28,96299
3,6
0,516
152,1
3274,208 1689,491328
27/11/2016
10455'13,80''
219'28,40''
E
S 12.05.57
28,94864
4,0
0,613
117,1
3274,208 2007,089504
27/11/2016
10455'13,80''
219'28,40''
E
S 12.07.27
29,04191
4,4
0,622
106,8
3274,208 2036,557376
27/11/2016
10455'13,80''
219'28,40''
E
S 12.07.23
29,04191
4,6
0,083
96,6
3274,208
271,759264
27/11/2016
10455'13,80''
219'28,40''
E
S 12.06.03
28,97017
4,8
0,359
121,2
3274,208 1175,440672
27/11/2016
10455'13,80''
219'28,40''
E
S 12.06.39
29,05626
5,0
0,341
38,8
3274,208 1116,504928
jumlah
27061,32912

TITIK 19

Date
27/11/2016
28/11/2016
29/11/2016
30/11/2016
01/12/2016
02/12/2016
03/12/2016
05/12/2016
07/12/2016
08/12/2016
09/12/2016
10/12/2016
11/12/2016
12/12/2016
13/12/2016
14/12/2016
15/12/2016
16/12/2016
17/12/2016
18/12/2016
19/12/2016
21/12/2016
23/12/2016
25/12/2016

Lon
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E
10455'22,70'' E

Lan
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S
219'45,40'' S

Time
Temperature Pressure Flow
Direction luas penampang
12.15.53
29,25001
0,2
0,044
152,1
4699,5
12.14.39
29,39355
0,4
0,104
98,3
4699,5
12.15.51
29,12084
0,8
0
172,1
4699,5
12.14.41
29,3792
1,0
0,07
93,5
4699,5
12.14.43
29,32178
1,2
0,08
87,2
4699,5
12.15.49
29,07779
1,4
0,06
174,9
4699,5
12.14.45
29,22849
1,8
0
81,2
4699,5
12.15.45
29,02757
2,2
0,074
183,9
4699,5
12.14.49
29,09214
2,4
0
97,7
4699,5
12.15.43
28,99886
2,6
0,051
180,7
4699,5
12.14.51
29,06344
3,0
0,026
120
4699,5
12.15.41
28,99169
3,2
0,139
175,7
4699,5
12.14.53
29,04191
3,6
0,083
128,9
4699,5
12.15.39
29,01321
3,8
0,448
177,1
4699,5
12.15.37
29,05626
4,2
0,557
179,3
4699,5
12.14.55
29,00604
4,4
0,246
144
4699,5
12.15.35
29,09932
4,6
0,728
185,6
4699,5
12.15.33
29,14237
5,0
0,783
186,8
4699,5
12.14.57
29,02757
5,2
0,464
173,1
4699,5
12.15.31
29,1639
5,4
0,813
184,8
4699,5
12.14.59
29,12802
5,6
0,681
185,3
4699,5
12.15.25
29,20695
5,8
1,051
186,6
4699,5
12.15.01
29,18543
6,0
0,657
189,5
4699,5
12.15.05
29,20695
6,2
0,565
176,3
4699,5
jumlah

debit
206,778
488,748
0
328,965
375,96
281,97
0
347,763
0
239,6745
122,187
653,2305
390,0585
2105,376
2617,6215
1156,077
3421,236
3679,7085
2180,568
3820,6935
3200,3595
4939,1745
3087,5715
2655,2175
36298,938

lat
Temperature Pressure Flow
Direction luas penampang
220'06,40'' S
29,12802
0,4
0,035
82,6
5307,464
220'06,40'' S
29,2859
0,6
0,39
88,3
5307,464
220'06,40'' S
29,00604
0,8
0
95,4
5307,464
220'06,40'' S
29,20695
1,0
0,329
92,2
5307,464
220'06,40'' S
28,95582
1,2
0
97,7
5307,464
220'06,40'' S
29,09932
1,4
0,243
88,9
5307,464
220'06,40'' S
28,92712
1,6
0,035
107,2
5307,464
220'06,40'' S
29,04909
1,8
0,405
99,3
5307,464
220'06,40'' S
28,91277
2,0
0
120,5
5307,464
220'06,40'' S
29,01321
2,2
0,378
106,3
5307,464
220'06,40'' S
28,91277
2,6
0,049
140,8
5307,464
220'06,40'' S
28,95582
3,0
0,424
115
5307,464
220'06,40'' S
28,94147
3,2
0,432
119,5
5307,464
220'06,40'' S
28,99886
3,4
0,063
160,2
5307,464
220'06,40'' S
28,92712
3,6
0,449
127,4
5307,464
220'06,40'' S
29,03474
3,8
0,126
172,6
5307,464
220'06,40'' S
28,92712
4,0
0,382
130
5307,464
220'06,40'' S
28,97017
4,2
0,408
138,7
5307,464
220'06,40'' S
29,00604
4,6
0,438
154,2
5307,464
220'06,40'' S
29,05626
5,0
0,55
177,1
5307,464
220'06,40'' S
29,08497
5,2
0,684
181
5307,464
220'06,40'' S
29,02039
5,4
0,531
164,8
5307,464
220'06,40'' S
29,09932
5,6
0,715
181,8
5307,464
220'06,40'' S
29,10649
5,8
0,819
180,9
5307,464
220'06,40'' S
29,12084
6,0
0,751
188,5
5307,464
220'06,40'' S
29,12802
6,2
0,63
192,7
5307,464
220'06,40'' S
29,12802
6,4
0,127
147,9
5307,464
220'06,40'' S
29,1352
6,6
0,09
95,4
5307,464
220'06,40'' S
29,12802
6,8
0,697
173,9
5307,464
jumlah

debit
185,7612
2069,911
0
1746,156
0
1289,714
185,7612
2149,523
0
2006,221
260,0657
2250,365
2292,824
334,3702
2383,051
668,7405
2027,451
2165,445
2324,669
2919,105
3630,305
2818,263
3794,837
4346,813
3985,905
3343,702
674,0479
477,6718
3699,302
54029,98

TITIK 20
Time
12.27.31
12.25.31
12.27.29
12.25.33
12.27.27
12.25.35
12.27.25
12.25.37
12.27.23
12.25.39
12.27.21
12.25.43
12.25.45
12.27.17
12.25.47
12.27.15
12.25.49
12.25.51
12.25.53
12.27.09
12.27.07
12.25.57
12.27.05
12.27.03
12.26.59
12.26.57
12.26.43
12.26.27
12.26.17

lon
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E
10455'32,00'' E

TITIK 21

Date
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016
27/11/2016

Lon
10455'40,30'' E
10455'40,30'' E
10455'40,30'' E
10455'40,30'' E
10455'40,30'' E
10455'40,30'' E
10455'40,30'' E
10455'40,30'' E
10455'40,30'' E
10455'40,30'' E
10455'40,30'' E
10455'40,30'' E
10455'40,30'' E
10455'40,30'' E
10455'40,30'' E
10455'40,30'' E
10455'40,30'' E
10455'40,30'' E
10455'40,30'' E
10455'40,30'' E
10455'40,30'' E

Lan
220'24,80'' S
220'24,80'' S
220'24,80'' S
220'24,80'' S
220'24,80'' S
220'24,80'' S
220'24,80'' S
220'24,80'' S
220'24,80'' S
220'24,80'' S
220'24,80'' S
220'24,80'' S
220'24,80'' S
220'24,80'' S
220'24,80'' S
220'24,80'' S
220'24,80'' S
220'24,80'' S
220'24,80'' S
220'24,80'' S
220'24,80'' S

Time
12.33.43
12.35.13
12.33.45
12.33.47
12.33.49
12.35.07
12.33.51
12.33.53
12.33.55
12.35.01
12.33.57
12.33.59
12.34.57
12.34.55
12.34.53
12.34.03
12.34.47
12.34.43
12.34.35
12.34.31
12.34.15

Temperature
Pressure Flow
Direction luas penampang
debit
29,23566
0,2
0
113,6 790,944
0
29,18543
0,4
0
94,4 790,944
0
29,23566
0,6
0,026
110,5 790,944 20,56454
29,19978
0,8
0,171
77,9 790,944 135,2514
29,15672
1,0
0,103
88,5 790,944 81,46723
29,15672
1,4
0
160,5 790,944
0
29,12802
1,6
0,247
104,4 790,944 195,3632
29,12084
1,8
0,122
107,1 790,944 96,49517
29,12084
2,0
0,093
109,8 790,944 73,55779
29,1639
2,4
0
164,4 790,944
0
29,12084
2,6
0,193
121,3 790,944 152,6522
29,12084
2,8
0,077
103,3 790,944 60,90269
29,17107
3,0
0
179,5 790,944
0
29,17107
3,2
0,072
194,3 790,944 56,94797
29,1639
3,6
0,354
198,6 790,944 279,9942
29,12802
3,8
0,1
79,6 790,944 79,0944
29,15672
4,0
0,396
179,5 790,944 313,2138
29,15672
4,2
0
143 790,944
0
29,14955
4,4
0,078
78,3 790,944 61,69363
29,14955
4,6
0,053
110,5 790,944 41,92003
29,1352
4,8
0,107
76,8 790,944 84,63101
jumlah
1733,749

Pengukuran suhu dengan thermometer

Penggunaan current meter.

b
Penggunaan DO meter
b. Pengambilan sampel., b. Pengukuran

Penggunaan floating drauge

Proses memasukan transducer kedalam air dan

melihat hasilnya pada display

Pengambilan sampel serta pengukurn

dengan menggunakan Handrefractometer

Penggunaan secchi disk