BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Perkembangan jalan merupakan salah satu hal yang selalu

beriringan dengan kemajuan teknologi dan pemikiran manusia
yang menggunakannya, karenanya jalan merupakan sarana
penting bagi manusia supaya dapat mencapai suatu tujuan
wilayah yang ingin dicapai. Pada kenyataannya sarana jalan juga
sangat menunjang laju perkembangan di berbagai sektor
kehidupan manusia diantaranya sektor perekonomian,
pendidikan, politik, dan sebagainya. Hal ini dimaksudkan untuk
mewujudkan tujuan nasional demi tercapainya pembangunan
nasional yang adil dan merata.
Saat ini perkembangan transportasi di kecamatan
Sugihwaras menuju kota Baturaja terutama untuk mobilitas
penduduk dan kendaraan mulai meningkat. Oleh karena itu,
diperlukan suatu prasarana jalan yang memadai untuk
menghubungkan suatu wilayah dengan wilayah yang lain. Dalam
proses perencanaan sebagai dasar untuk pelaksanaannya perlu
diperhatikan faktor kenyamanan, keamanan lingkungan serta
faktor lain yang mendukung rencana detail yang mantap.
Sehubungan dengan hal tersebut, pemerintah
melaksanakan pembangunan jalan Sp. Sugihwaras Baturaja,
Sta 5+950 s/d Sta 11+606 Sumatera Selatan. Pembangunan
jalan ini bertujuan untuk memberikan kelancaran, keamanan,
dan kenyamanan bagi pemakai jalan serta diharapkan dapat
meningkatkan perekonomian masyarakat di sekitar jalur jalan.

1.2 Alasan Pemilihan Judul

1
 2

Pada dewasa ini, perkembangan pertumbuhan lalu lintas

berkembang pesat. Oleh sebab itu, dirasakan perlu untuk
mengadakan pembangunan jalan yang baik dari segi kualitas
maupun kuantitas dari jalan itu sendiri. Dengan alasan di atas
dan untuk menerapkan pengetahuan yang telah didapat selama
masa perkuliahan maka penulis mengambil judul dalam laporan
akhir ini Perencanaan Geometrik dan Tebal Perkerasan Lentur
Jalan Sp. Sugihwaras Baturaja, Sumatera Selatan Sta 5+950 s/d
Sta 11+606.

1.3 Tujuan dan Manfaat

Tujuan dari perencanaan geometrik adalah membangun
infrastruktur yang aman, efisien pelayanan arus lalu lintas dan
memaksimalkan rasio tingkat pengguna / biaya pelaksanaan.
Selain itu tujuan perencanaan jalan yang lebih khusus dalam
proyek Perencanaan Geometrik dan Tebal Perkerasan Lentur Jalan
Sp. Sugihwaras Baturaja adalah sebagai berikut :

1) Merencanakan geometrik jalan baik alinyemen vertikal

maupun alinyemen horizontal sesuai dengan peraturan
peraturan yang berlaku
2) Merencanakan tebal lapis perkerasan jalan
3) Membuat Rencana Anggaran Biaya

Adapun manfaat dari pembangunan jalan Sugihwaras

Baturaja adalah sebagai berikut :
1) Memperlancar pergerakan arus lalu lintas
2) Memperlancar kegiatan perekonomian penduduk dari
Sugihwaras ke Baturaja

1.4 Batasan Masalah

 3

Permasalahan lalu lintas merupakan hal yang kompleks

dengan faktor yang beraneka ragam, maka dalam penyusunan
Laporan Akhir ini maka penulis membatasi ruang lingkup
permasalahannya sebagai berikut :
1) Perhitungan geometrik dan tebal perkerasan jalan
- Perhitungan alinyemen vertikal
- Perhitungan alinyemen horizontal
- Perhitungan galian dan timbunan
- Perhitungan tebal perkerasan jalan
2) Perhitungan Rencana Anggaran Biaya (RAB)
- Perhitungan kuantitas pekerjaaan
- Perhitungan produktivitas kerja alat (PKA)
- Perhitungan biaya operasi dan pemilikan
- Perhitungan koefisien alat, upah, dan material
- Perhitungan biaya satuan pekerjaan
3) Pengelolaan proyek
- Kurva S
- Barchart
- NWP (Network Planning)

1.5 Teknik Pengumpulan Data

Dalam penyusunan laporan akhir ini, data-data yang
diperoleh tentu sangat diperlukan untuk menghasilkan suatu
perhitungan yang tepat dan akurat dari perencanaan jalan ini.
Adapun metode penulisan yang digunakan dalam laporan ini
adalah:
1) Studi Lapangan
Yaitu data yang diperoleh dengan cara mengumpulkan
data-data dari instansi terkait. Data data tersebut
diperoleh dari kantor Dinas Pekerjaan Umum Bina Marga
tepatnya pada Proyek Perencanaan dan Pengawasan Jalan
 4

dan Jembatan (P2JJ). Data yang penulis dapatkan bersifat

teknis.

2) Studi Pustaka
Yaitu data-data yang diperoleh dari berbagai sumber
literatur.

1.6 Sistematika Penulisan Laporan

Sistematika penulisan laporan ini dibagi menjadi
beberapa pokok pembahasan yang kemudian akan diuraikan
secara terperinci, dimana tiap-tiap bab dibagi lagi menjadi sub
bab yang akan membahas setiap permasalahan agar dapat
dimengerti dan dipahami dengan jelas. Adapun yang akan
diuraikan dalam laporan akhir ini adalah sebagai berikut:
BAB I Pendahuluan
Dalam bab ini diuraikan latar belakang, alasan
pemilihan judul, tujuan dan manfaat proyek, batasan
masalah, teknik pengumpulan data, dan sitematika penulisan
laporan.
BAB II Landasan Teori
Dalam bab ini diuraikan mengenai teori perencanaan
geometrik, teori tebal perkerasan, bangunan pelengkap, dan
manajemen proyek yang akan digunakan pada penyelesaian
laporan ini khususnya pada perhitungan. Teori-teori tersebut
berdasarkan literatur-literatur dan peraturan-peraturan yang
berlaku.
BAB III Perhitungan Geometrik
Dalam bab ini diuraikan mengenai perhitungan-
perhitungan dari jalan yang direncanakan berdasarkan data-
data yang telah diperoleh. Perhitungan tersebut meliputi
alinyemen horizontal, alinyemen vertikal, galian dan
timbunan, dan tebal pekerasan jalan.
BAB IV Pengelolaan Proyek
Dalam bab ini diuraikan mengenai Perhitungan
Rencana Anggaran Biaya (kuantitas pekerjaaan, perhitungan
 5

produktivitas kerja alat (PKA), perhitungan biaya operasi dan

pemilikan, perhitungan koefisien alat, upah, dan material,
perhitungan biaya satuan pekerjaan), Kurva S, Barchart, NWP
(Network Planning).
BAB V Penutup
Dalam bab ini dibahas tentang kesimpulan yang
merupakan rekapitulasi isi yang disajikan secara singkat,
yang meliputi jawaban dari permasalahan dalam laporan
akhir. Selain itu juga membahas tentang saran yang berisikan
harapan penyusun yang ditujukan kepada pembaca laporan.