RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)

Nama Sekolah : SMK. . . . . . . . . . . . . .. .

Program Studi : Teknik Mekanik Otomotif.
Tingkat/semester : XI / 1
Standart Kompetensi : B.3 Pemeliharaan/Servis, Perbaikan Sistem Pendingin Dan Komponen-Komponennya
Kompetensi Dasar : 3.1. Memelihara/ servis sistem pendingin dan komponen-komponennya
Kode Kompetensi : 020. KK.03.3.1
Indikator : Dapat menjelaskan fungsi, prinsip kerja sistem pendinginan dan
Komponen-komponennya
Waktu : 10 x 45 menit
Pertemuan : ke 1-2

I. Tujuan Pembelajaran
Setelah mengikuti pembelajaran siswa dapat :
1. Memahami dan menjelaskan fungsi sistem pendingin sesuai dengan benar
2. Memahami dan menjelaskan konstruksi dan prinsip kerja sistem pendinginan dengan
baik
3. Memahami dan menjelaskan komponen-komponen sistem pendingin dengan baik

II. Materi Ajar

Pertemuan ini membahas materi tentang sistem Pendingin dan komponen-komponen
yang meliputi :
1. Pemeriksaan dan penggantian media pendingin
2. Pelepasan, pemeriksaan dan penggantian pompaair
3. pelepasan, pemeriksaan dan pemasangan thermostat

III. Metode Pembelajaran

1. Ceramah.
2. Diskusi.
3. Mencatat

IV. Sumber Bahan

Tim Toyota Motor (1995), Modul Sistem pendinginanl Steep 2
 Heavy Duty Mechanic,(Sistem pendinginan)
Buku diktat Teknologi (Sistem Pendinginan)

V. Langkah Pembelajaran
Tahapan Kegiatan Alokasi Metode Media
Waktu
Berdoa sebelum memulai
pelajaran.
Memeriksa jumlah peserta
Pendahuluan/
didik
Pembukaan 15 Ceramah
Penjelasan singkat tentang
kelas.
materi yang akan diajarkan.
Penjelasan tentang tujuan
pembelajaran.
Pembahasan tentang fungsi
sistem pendingin.
Pembahasan tentang
konstruksi dan prinsip kerja
Cerama White
Penyajian sistem pendinginan
50 h dan Board/
materi Pembahasan tentang diskusi LCD
komponen-komponen sistem
pendingin
Interaksi dengan tanya jawab
dengan siswa
Keaktifan
Evaluasi 15 Ceramah
Tes lisan/tertulis
Penutupan Kesimpulan isi materi
10
kelas Berdoa.

VI. Penilaian
A. Tes kompetensi teori
a. Tertulis Pilihan ganda
No Soal Bobot
1 Di bawah ini merupkan komponen-komponen dalan sistem
pendingin, kecuali
a. Radiator d. water Pump
b. Cooling fan e. tubes 6%
c. Thermostat

2 Komponen sistem pendingin yang berfungsi membuang 6%

panas ke udara adalah
a. Radiator d. water Pump
 b. Cooling fan e. Cross Flow
c. Thermostat
3 Komponen dalam sistem pendingin yang digunakan untuk
mengatur aliran cairan pendingin melelui bolckmesin agar
temperaturnya terjaga adalah :
6%
a. Radiator d. water Pump
b. Cooling fan e. Cross Flow
c. Thermostat
4 Di bawah ini merupkan komponen-komponen dari radiator,
Kecuali
a. Tubes d. core 6%
b. Thermostat e. out let conection
c. Water Flow
5 Komponen pada radiator di bawah ini adalah yang berfungsi
untuk membuang panas ke udara yang berhembus adalah :
a. Tubes d. core 6%
b. Thermostat e. out let conection
c. Water Flow

b. Tertulis Pilihan essay

No Soal Bobot
1 Jelaskan fungsi dari sistem pendinginan ! 25%
2 Jelaskan prinsip kerja sistem pendinginan ! 30%
3 Sebutkan komponen komponen utama dalam sistem
15%
pendinginan !

B. Tes Kompetensi Praktek

* Dengan jadwal dan alokasi waktu tersendiri terlampir *

C. Nilai Akhir
Rumus :
Nilai Kompetensi : 70% Nilai Kompetensi Praktek + 30% Nilai Kompetensi Teori
N Komp Praktek : 40% Nilai Laporan + 60% Nilai Uji Kompetensi
N Komp Teori : Nilai Evaluasi teori tiap kompetensi
 Ket :
Nilai Kompetensi : Nilai akhir penguasaan kompetensi (Masuk KHS/Raport)
N Komp Praktek : Nilai Kompetensi yang diperoleh dalam proses KBM prakter
N Komp Teori : Nilai kompetensi yang diperoleh dalam proses KBM teori
pengantar praktek

Yogyakarta, Oktober 2009

Mengetahui,
Kepala Sekolah TEAM TEACHING
SMK ..................... OTOMOTIF

Drs. .
NIP. .

Kunci Jawaban

Pilihan Ganda
1. e
2. a
3. c
4. b
5. d

Essay
1. fungsi system pendinginan adalah
mencegah panas berlebihan
panas akibat proses pembakaran motor yang berlebihan dapat menyebabkan
terbakarnya bagian-bagian mesin,sebagian panas dibutuhkan untuk pembakaran,
sedangkan mesin yang menghasilkan panas berlebih perlu didinginkan
Mengatur suhu mesin
Pengaturan suhu mesin akan dapat terjaga mesin berada pada batas yang peling baik
pada operasinya. Ketika terjadi periode pemanasan, mesin harus dipanaskan lebih
cepat, sedangkan pada kondisi kerja yang maksimal mesin harus didinginkan

2. Prinsip kerja system pendingin

pada saat kondisi temperatur cairan pendingin saat mesin dingin, katuputama
thermostat tertutup oleh tekanan pegas, sedang katup by-pass pada posisi
terbuka karena itu cairan pendingin dapat mengalir bersirkulasi dengan dorongan
pompa melalui block mesin dan kepala cylinder
pada saat mesin mencapai temperature kerjanya, sumbat lilin memuai dan
menggerakkan silinder cthermostat, maka katup utama thermostat membukadan
pada saat yang bersamaan menutup katup by-pass

3. Komponen-komponen system pendingin air

1. Radiator 5. Kipas pendingin
2. Thermostat 6. Expansion bottle
3. Water jacket 7. Top & bottom radiator hose
4. Pompa air