ICING

Pembentukan ice dapat berdampak serius bagi performance dan handling pesawat. Pada
pesawat modern sekarang ini, pesawat dilengkapi dengan Anti-Icing dan De-icing. Anti-
icing ialah alat untuk mencegah terjadi pembentukan ice disekitar permukaan pesawat dan
de-icing ialah alat yang digunakan untuk membuang ice yang ada dibadan pesawat.
Walaupun system ini sangat berguna pada system pesawat sekarang akantetapi
penggunaan pesawat cukup memakan banyak bahan bakar.

CONDITIONS
Pembentukan ice di airframe terjadi jika ada 3 kondisi dibawah:
1. Air hadir dalam keadaan cair
2. Suhu di luar dibawah 0 C
3. Suhu permukaan pesawat dibawah 0 C

ICING DAPAT BERDAMPAK KE:

1. Aerodynamic
2. Weight
3. Instrument

A. Aerodynamic
Ice terbentuk kebanyakan terbentuk di leading edge dari aerofoil. Hal ini akan mengubah
aliran udara ( Aerodynamic ) di permukaan pesawat, akibatnya:
Pengurangan gaya angkat ( up to 30% )
Peningkatan drag ( up to 40%
Increased weight

EFEK ICE DIPESAWAT

. Weight akan bertambah 2 kali lipat ditambah kehilangan daya angkat ( Lift ) akan
meningkatkan stall speed.
. Peningkatan weight dan drag akan membuat peningkatan konsumsi bahan bakar.
. Tumpukan dari ice akan mengganggu sistem kerja dari flight control.
B. Weight
Tumpukan dari ice jarang sampai melewati badan pesawat