DASKRIPSI MATAKULIAH

Nama Mata Kuliah : Konstruksi Kapal I

KodeMatakuliah : 217D31123
SKS/Semester : 3/V

Deskripsi singkat : Mata kuliah termasuk mata kuliah lanjutan dari rancangan
kapal khususnya gambar dan bentuk konstruksi
bangunan kapal. Dalam perkuliahan ini dibahas
system kerangka kapal, lunas kapal, rangka dasar
tunggal, rangka dasar ganda, system konstruksi
kerangka lambung, konstruksi geladak, gambar
konstruksi midship, bukaan kulit, dan konstruksi sekat.
Untuk dapat mengikuti kuliah ini dengan baik mahasiswa
harus telah dapat mengimplementasikan teori
menggambar teknik dan menggambar rencana garis,
prarancangan kapal. Kemampuan yang diperoleh dari
matakuliah ini selanjutnya dapat digunakan dalam
perhitungan dan penggambaran konstuksi profil dan
teknik peroduksi kapal.

Sasaran Belajar atau Harapan Capaian Pembelajaran :

Mahasiswa mampu menghitung dan menentukan ukuran
komponen konstruksi midship, jumlah dan ukuran pelat
yang digunakan di kapal serta mampu
menggambarkannya.
 GARIS BESAR RENCANA PEMBELAJARAN

PROGRAM STUDI : S1 Teknik Perkapalan

NAMA MATA KULIAH : Konstruksi Kapal I
NOMOR KODE / SKS : 217D31123 / 3 SKS
SEMESTER :4
CAPAIAN PEMBELAJARAN LULUSAN SASARAN:

bertakwa kepada Tuhan Yang Maha Esa dan mampu menunjukkan sikap
S01
religius;
menjunjung tinggi nilai kemanusiaan dalam menjalankan tugas berdasarkan
S02 agama,moral, dan etika;
berkontribusi dalam peningkatan mutu kehidupan bermasyarakat,
S03
berbangsa, bernegara, dan kemajuan peradaban berdasarkan Pancasila
berperan sebagai warga negara yang bangga dan cinta tanah air, memiliki
S04 nasionalisme serta rasa tanggungjawab pada negara dan bangsa
SIKAP

menghargai keanekaragaman budaya, pandangan, agama, dan kepercayaan,

S05
serta pendapat atau temuan orisinal orang lain;
bekerja sama dan memiliki kepekaan sosial serta kepedulian terhadap
S06 masyarakat dan lingkungan;

S07 taat hukum dan disiplin dalam kehidupan bermasyarakat dan bernegara;
S08 menginternalisasi nilai, norma, dan etika akademik;
menunjukkan sikap bertanggungjawab atas pekerjaan di bidang keahliannya
S09
secara mandiri;
S10 menginternalisasi semangat kemandirian, kejuangan, dan kewirausahaan.
Menguasai konsep dan prinsip dasar permintaan jasa angkutan perairan,
P01 bangunan apung khususnya mekanika, hidromekanika, perancangan dan
teknologi produksi.
Menggunakan prinsip dan hukum mekanika dan hidromekanika untuk
PENGETAHUAN

P02
perancangan kapal mellaui proses design spiral
Menerapkan prinsip teknologi dan manajemen produksi untuk
P03
pembangunan kapal
Mampu menganalisis dan memformulasi konsep-konsep teoritis secara
P04 prosedural dalam perancangan, pembangunan, perawatan dan reparasi kapal
serta bangunan apung terkait
memahami prinsip prinsip keselamatan dan manajemen penjaminan
P05
keselamatan kapal
mampu menerapkan pemikiran logis, kritis, sistematis, dan inovatif dalam
konteks pengembangan atau implementasi ilmu pengetahuan dan teknologi
KU1
KETRAMPILAN UMUM

yang memperhatikan dan menerapkan nilai humaniora yang sesuai dengan

bidang keahliannya;
KU2 mampu menunjukkan kinerja mandiri, bermutu, dan terukur;
mampu mengkaji implikasi pengembangan atau implementasi ilmu
pengetahuan teknologi yang memperhatikan dan menerapkan nilai
humaniora sesuai dengan keahliannya berdasarkan kaidah, tata cara dan etika
KU3
ilmiah dalam rangka menghasilkan solusi, gagasan, desain atau kritik seni,
menyusun deskripsi saintifik hasil kajiannya dalam bentuk skripsi atau
laporan tugas akhir, dan mengunggahnya dalam laman perguruan tinggi;
 menyusun deskripsi saintifik hasil kajian tersebut di atas dalam bentuk skripsi
KU4 atau laporan tugas akhir, dan mengunggahnya dalam laman perguruan tinggi;
mampu mengambil keputusan secara tepat dalam konteks penyelesaian
KU5 masalah di bidang keahliannya, berdasarkan hasil analisis informasi dan data;
mampu memelihara dan mengembangkan jaringan kerja dengan
KU6
pembimbing, kolega, sejawat baik di dalam maupun di luar lembaganya;
mampu bertanggungjawab atas pencapaian hasil kerja kelompok dan
KU7 melakukan supervisi dan evaluasi terhadap penyelesaian pekerjaan yang
ditugaskan kepada pekerja yang berada di bawah tanggungjawabnya;
mampu melakukan proses evaluasi diri terhadap kelompok kerja yang berada
KU8 dibawah tanggung jawabnya, dan mampu mengelola pembelajaran secara
mandiri;
mampu mendokumentasikan, menyimpan, mengamankan, dan menemukan
KU9 kembali data untuk menjamin kesahihan dan mencegah plagiasi;

Mampu menerapkan ilmu pengetahuan dan teknologi perkapalan dalam

perancangan dan pembangunan kapal (naval architecture and shipbuilding)
KK1
dengan memanfaatkan perangkat lunak dan keras komputer secara kreatif
dan mempresentasikan hasil rancangannya
ETRAMPILAN KHUSUS

Mampu memformulasikan masalah rekayasa (engineering) dan merumuskan

KK2 penyelesaian persoalan praktis dalam bidang perkapalan tanpa
mengabaikan kondisi dan batasan lingkungan
Mampu meneliti dan menginspeksi bangunan apung dan kelautan dengan
KK3 menggunakan kriteria dan dan norma yang berlaku sehingga dapat
memberikan penilaian teknis terhadap bangunan tersebut
Mampu mengambil keputusan perancangan, pembangunan, dan perawatan
KK4 kapal secara akademik dan mandiri dalam memimpin kelompok kerja
terbatas
Mampu berkembang dan menyesuaikan diri dengan kondisi kerja secara
KK5
individual dan dalam tim

Sasaran belajar : Setelah mengikuti kuliah ini mahasiswa mampu menghitung dan
menentukan ukuran komponen konstruksi midship, jumlah dan
ukuran pelat yang digunakan pada kapal
PERTE MATERI STRATEGI KRITERIA BOBOT
SASARAN PEMBELAJARAN NILAI
MUAN PEMBELAJARAN PEMBELAJARAN PENILAIAN

I 2 3 4 5 6
Dapat menjelaskan bagian dari
1. Pendahuluan
konstruksi kapal dan menyebutkan tiga Kuliah + diskusi Ketepatan menjelaskan
I II 2. Sistem kerangka 5
jenis sistem kerangka kapal.
Kapal

1. Lunas Kapal 1. Ketelitian gambar

Dapat menentukan ukuran dan 2. Rangka dasar 1.Kuliah + Project dan Ukuran
menggambar konstruksi dasar tunggal Based 2. Kerapihan 10
tunggal/ganda sesuai tipe kapal 3. Rangka dasar 2. Learning Gambar
III V
Ganda
Dapat menjelaskan bagian Kuis
konstruksi pada dasar tunggal/ganda Ketepatan menjelaskan 5
pada kapal

1.Menentukan modulus 1. Ketelitian gambar

penampang gading-gading dan Sistem konstruksi .Kuliah + Project 2. kebenaran ukuran 15
VI VII menggambarkan pada midship kerangka lambung Based Learning Konstruksi
section
2. Menjelaskan bentuk, jenis,dan Kuis
Ketepatan menjelaskan 5
fungsi gading-gading pada kapal
1. Menentukan modulus penampang
bagian konstruksi pada geladak .Kuliah + Project 1.Kelengkapan gambar
2.Ketelitian gambar
kapal dan menggambarkannya pada Konstruksi Geladak Based Learning 10
3.Ketepatan gambar
VIII-I X penampang midship

2. Menjelaskan jenis dan fungsi

Ketepatan menjelaskan 5
konstruksipada geladak Kuis
 Memahami perencanaan dan Kantilever Kuliah + diskusi
X penggambaran konstruksi kantilever Ketepatan menjelaskan 5
pada penampang midship
Tutorial + project
Penguasaan materi
XI Menyelesaikan gambar midship section Konstruksi Midship basad learning 10
penampang midship

Kuliah + Project 1. kebenaran gambar 20

1. Mampu menggambar bukaan kulit Pelat Kulit Based Learning 2. Kereapihan gambar
XII XV
dan dapat menentukan tebal pelat 3. Kerajinan
pada setiap lajur pelat 4. Penguasaan materi
2. Menjelaskan fungsi gambar pelat Kuis 5. Ketepatan uraian
kulit 5

Mampu menjelaskan fungsi sekat pada

kapal dan menyebutkan minimal jumlah Sekat Pada Kapal Kuliah + diskusi Ketepatan menjelaskan 5
XVI
sekat yang harus dipasang pada kapal

Daftar Bacaan :
1. D.J. Eyres, M.Sc., F.R.I.N.A.,1994, Ship Construction, Fourth Edition
2. Taggart, Robert, 1980, Ship Design and Construction, SNAME, New Jersey.
3. Biro Klasifikasi Indonesia, 2014, Rules For Hull Construction, volume II,Jakarta
4. Buku Ajar Konstruksi Kapal I, Rosmani, 2012
5. Panduan tugas Gambar Konstruksi Midship dan Bukaan Kulit, Rosmani, 2013,