DAFTAR ISI

HALAMAN PENGESAHAN i
DAFTAR ISI ii
DAFTAR TABEL v
DAFTAR GAMBAR vi

BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang I-1
1.2 Tujuan I–2
1.3 Ruang Lingkup I–2
1.4 Lokasi Kerja Praktek I–2
1.5 Waktu Pelaksanaan Kerja Praktek I–3
1.6 Manfaat Kerja Praktek I–3
1.7 Sistematika Penulisan Laporan I–3
BAB II GAMBARAN UMUM
2.1 Gambaran Umum Kota Bandung II – 1
2.1.1 Letak Geografis dan Batas Administratif II – 1
2.1.2 Luas Wilayah II – 3
2.1.3 Kependudukan II – 3
2.1.3.1 Jumlah Penduduk II – 3
2.1.3.2 Kepadatan Penduduk II – 3
2.1.4 Iklim dan Curah Hujan II – 5
2.1.5 Tata Guna Lahan II – 5
2.2 Gambaran Umum Perusahaan Daerah Kebersihan Kota Bandung II – 6
2.3 Bidang Operasional Wilayah Bandung Selatan II – 9
2.3.1 Kedudukan II – 9
2.3.2 Ruang Lingkup Pekerjaan II – 9
2.3.3 Struktur Organisasi II – 9
2.3.4 Sarana dan Prasarana II – 10
BAB III TINJAUAN PUSTAKA
3.1 Definisi, Sumber dan Klasifikasi Sampah III – 1
3.1.1 Definisi III – 1
3.1.2 Sumber Sampah III – 1
3.1.3 Klasifikasi Sampah III – 2
3.2 Timbulan Sampah III – 4
3.3 Pengelolaan Sampah III – 5
3.4 Teknik Operasional Pengelolaan Sampah III – 6
3.4.1 Pewadahan III – 7
3.4.2 Pengumpulan III – 10
3.4.3 Pemindahan Sampah (TPS/SPA) III – 14
3.4.4 Pengangkutan Sampah III – 16
BAB IV SISTEM PENGANGKUTAN SAMPAH KOTA BANDUNG
WILAYAH OPERASIONAL BANDUNG SELATAN
ii
 4.1 Umum IV – 1
4.2 Sumber Sampah IV – 4
4.3 Teknik Operasional Pengangkutan IV – 4
4.4 TPA Sarimukti IV – 25
BAB V PERMASALAHAN DAN PEMBAHASAN
5.1 Permasalahan V–1
5.1.1 Durasi Pengangkutan di TPS V–1
5.1.2 Permasalahan Selama Pengangkutan V–2
5.1.2.1 Akses Jalan ke TPS yang Sempit V–2
5.1.2.2 Timbulan Sampah di TPS yang Besar V–2
5.1.2.3 Kondisi Jalan menuju TPA Sarimukti V–4
5.1.2.4 Kondisi Tenaga Kerja V–4
5.1.2.5 Kondisi TPS yang Kotor V–6
\ 5.1.3 Kondisi Pengepresan Sampah di TPS Kobana V–7
5.1.4 Tidak Terjadwalnya Waktu Pengangkutan Sampah V–7
5.2 Pembahasan V–8
5.2.1 Durasi Pengangkutan di TPS V–8
5.2.2 Permasalahan Selama Pengangkutan V–8
5.2.2.1 Akses Jalan ke TPS yang Sempit V–8
5.2.2.2 Timbulan Sampah di TPS yang Besar V–9
5.2.2.3 Kondisi Jalan menuju TPA Sarimukti V–9
5.2.2.4 Kondisi Tenaga Kerja V – 10
5.2.2.5 Kondisi TPS yang Kotor V – 10
5.2.3 Kondisi Pengepresan Sampah di TPS Kobana V – 11
5.1.4 Tidak Terjadwalnya Waktu Pengangkutan Sampah V – 11
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
6.1 Kesimpulan VI – 1
6.2 Saran VI – 2

DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN

iii
 DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Luas Wilayah, Jumlah Penduduk, dan Kepadatan Penduduk di

II – 4
Seluruh Kecamatan Kota Bandung
Tabel 2.2 Sarana dan Prasarana II – 10
Tabel 3.1 Besarnya Timbulan Sampah Berdasarkan Sumbernya III – 4
Tabel 3.2 Jenis Pewadahan dan Sumber Sampahnya III – 8
Tabel 3.3 Label atau Tanda dan Warna Wadah Sampah III – 9
Tabel 3.4 Tipe Pemindahan (Transfer) III – 15
Tabel 3.5 Peralatan Subsistem Pengangkutan III – 17
Tabel 4.1 Data Pengangkutan TPS dan BAK Wilayah Operasional
IV – 4
Bandung Selatan
Tabel 4.2 Data Pengemudi, Dislokasi Kerja, dan Jadwal Pengangkutan
IV – 12
Trida/Kancil
Tabel 4.3 Jumlah Kendaraan Pengangkut dan Tenaga Kerja IV – 15
Tabel 4.4 Rincian Data Kendaraan Bidang Operasional Wilayah Bandung
IV – 16
Selatan
Tabel 4.5 Data Rute dan Jadwal Pengangkutan Sampah Wilayah
IV – 18
Operasional Bandung Selatan
Tabel 4.6 Waktu Penukaran Kontainer dan Parkir Kendaraan Pengangkut
IV –24
Jenis Sampah Pada Sampel TPS di Setiap Kecamatan
Tabel 4.3 Waktu Pengumpulan dan Pengangkutan Sampah IV – 25

iv
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Peta Batas Administratif Kota Bandung II – 2

Gambar 2.2 Struktur Penggunaan Lahan di Kota Bandung II – 5
Gambar 2.3 Bagan Struktur Organisasi PD Kebersihan Kota Bandung II – 7
Gambar 2.4 Peta Wilayah Lokasi Kerja Praktek II – 8
Gambar 2.5 Struktur Organisasi Bidang Operasional Wilayah
II – 18
Bandung Selatan
Gambar 3.1 Diagram Teknik Operasional Pengelolaan Persampahan III – 6
Gambar 3.2 Pola Operasional Pengelolaan Persampahan III – 12
Gambar 3.3 Pola Kontainer Angkat (SWA) III – 19
Gambar 3.4 Pengangkutan Dengan SWT Mekanis III – 20
Gambar 3.5 Pengangkutan Dengan SWT Manual III – 21
Gambar 3.6 Skema Pola Pengangkutan Sampah Secara Langsung
III – 22
(door-to-door)
Gambar 3.7 Skema Pola Pengangkutan Secara Tidak Langsung III – 23
Gambar 3.8 Pola Pengangkutan Sampah Sistem Individual Langsung III – 23
Gambar 3.9 Pola Pengangkutan Sistem Transfer Depo Tipe I Dan II III – 24
Gambar 3.10 Pola Pengangkutan Dengan Sistem Pengosongan
III – 25
Kontainer Cara-1
Gambar 3.11 Pola Pengangkutan Dengan Sistem Pengosongan
III – 26
Kontainer Cara-2
Gambar 3.12 Pola Pengangkutan Dengan Sistem Pengosongan
III – 27
Kontainer Cara-3
Gambar 4.1 Wadah Sampah Individual yang Berupa Tong Sampah
IV – 5
Ukuran 60 Liter dan 100 Liter
Gambar 4.2 Wadah Sampah Individual Pasangan Batu Bata Ukuran
IV – 5
1,5 m3

Gambar 4.3 Wadah Sampah Komunal Pasangan Batu Bata Ukuran

IV – 6
3
2,5 m
Gambar 4.4 Wadah Sampah Komunal Berupa Tong Sampah untuk IV – 6

v
 Pejalan Kaki
Gambar 4.5 Kontainer Kapasitas 6 m3 di TPS Maleer RW 03 IV – 7
Gambar 4.6 Kontainer Kapasitas 10 m3 di TPS Putraco IV – 7
Gambar 4.7 Gerobak Pengangkut Sampah Hasil Sapuan Jalan IV – 9
Gambar 4.8 Trida untuk Mengangkut Sampah Hasil Sapuan Jalan IV – 9
Gambar 4.9 Gerobak sampah dan Kancil Mengumpulkan Sampah di
IV – 10
TPS Tegalega
Gambar 4.10 Trida Mengumpulkan Sampah di TPS Pasar Kerapitan IV – 10
Gambar 4.11 Kendaraan Pengangkut Jenis Comp 10 m3 IV – 11
Gambar 4.12 Kendaraan Pengangkut Jenis Dump Truck 6 m3 IV – 11
Gambar 4.13 Kendaraan Pengangkut Jenis Load Hauled 10 m3 IV – 11
Gambar 4.14 Kondisi TPA Sarimukti IV – 25
Gambar 4.15 Alat Berat di TPA Sarimukti IV – 26
Gambar 4.16 Jembatan Timbang di TPA Sarimukti IV – 26
Gambar 5.1 Kondisi TPS Ciseureuh dengan Akses Jalan yang Sempit V–2
Gambar 5.2 Kontainer TPS Pasar Kiaracondong yang Kelebihan
V–3
Muatan (Over Load)
Gambar 5.3 Kontainer TPS Taman Tegallega yang Kelebihan Muatan
V–3
(Over Load)
Gambar 5.4 Kondisi Jalan Menuju TPA Sarimukti yang Berlubang V–4
Gambar 5.5 Crew Tidak Menggunakan Sarung Tangan dan Masker V–5
Gambar 5.6 Kondisi Beberapa TPS yang Tidak Menerapkan Sistem
V–6
Bersih
Gambar 5.7 Tempat Pengomposan di TPS Pasar Kosambi V–9
Gambar 5.8 Kendaraan Pengangkut Melewati Jalan Berlubang V – 10

vi