Standard Teknik Pengeboran

Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan
Republik Indonesia
2015
HALAMAN JUDUL
Teknik dan Peralatan Pemboran
SMK / MAK
TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - i

DISKLAIMER (DISCLAIMER)
Penulis :
Editor Materi :
Editor Bahasa :
Ilustrasi Sampul :
Desain & Ilustrasi Buku :
Hak Cipta @2015, Kementrian Pendidikan & Kebudayaan
Milik Negara
Tidak Diperdagangkan
Semua hak cipta dilindungi undang-undang, Dilarang memperbanyak

(mereproduksi), mendistribusikan, atau memindahkan sebagian atau seluruh isi buku
teks dalam bentuk apapun atau dengan cara apapun, termasuk fotokopi, rekaman,
atau melalui metode (media) elektronik atau mekanis lainnya, tanpa izin tertulis dari
penerbit, kecuali dalam kasus lain, seperti diwujudkan dalam kutipan singkat atau
tinjauan penulisan ilmiah dan penggunaan non-komersial tertentu lainnya diizinkan
oleh perundangan hak cipta. Penggunaan untuk komersial harus mendapat izin
tertulis dari Penerbit.
Hak publikasi dan penerbitan dari seluruh isi buku teks dipegang oleh Kementerian
Pendidikan & Kebudayaan.
ii - TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN

KATA PENGANTAR
Rasa syukur yang dalam kami sampaikan ke hadiran Tuhan Yang Maha
Pemurah, karena berkat kemurahanNya bahan ajar ini dapat kami selesaikan sesuai
yang diharapkan. Dalam bahan ajar ini kami membahas tentang “Teknik dan
Peralatan Pemboran”, suatu pengantar yang sangat penting mengenai teknik
pengeboran dalam mempersiapkan diri menjadi tenaga ahli dunia pengeboran
minyak dan gas.
Dengan dibuatnya bahan ajar ini diharapkan dapat meningkatkan kualitas
sumber daya manusia dan menjawab tuntutan yang semakin meningkat terhadap
kualitas penyelenggaraan belajar mengajar. Tidak dapat dipungkiri bahan ajar ini
masih terdapat kekurangan dan ketidaksempurnaan. Oleh karena itu kami selalu
mengharapkan saran dan masukan demi peningkatan kualitas.
Demikian bahan ajar ini saya buat semoga bermanfaat,
TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - iii

DAFTAR ISI
HALAMAN SAMPUL .............................................................................. i

DISKLAIMER (DISCLAIMER) ...................................................................... ii
KATA PENGANTAR .............................................................................. iii
DAFTAR ISI .............................................................................. iv
DAFTAR GAMBAR .............................................................................. v
DAFTAR TABEL .............................................................................. vi
BAB I SISTEM PEMUTAR........................................................................... 1
1.1 Rotating Equipment ........................................................................ 4
1.2 Rotary Assembly ............................................................................. 16
1.3 Konstruksi Rotary Table .................................................................. 23
1.4 Sistem Pemberi Tenaga ................................................................. 25
1.5 Pelumasan .............................................................................. 26
1.6 Spesifikasi dan Pemilihan ............................................................... 27
1.7 Konstruksi Perlengkapan Meja Pemutar ......................................... 29
BAB II DRILL STEM .............................................................................. 39
2.1 Kelly .............................................................................. 39
2.2 Drill Pipe .............................................................................. 43
2.3 Heavy Weight Drill .......................................................................... 47
2.4 Drill Collar .............................................................................. 48
BAB III SISTEM PENGANGKATAN (HOISTING SYSTEM)......................... 53
3.1 Teori Dasar ......................................................................................... 53
3.2 Struktur Penyangga ..................................................................................... 53
3.3 Rig Floor ......................................................................................... 60
3.4 Peralatan Pengangkatan ............................................................................. 61
BAB IV SISTEM SIRKULASI (CIRCULATING SYSTEM) ............................ 89
4.1 Pengertian Peralatan Sistem Sirkulasi ........................................................ 92
4.2 Lumpur Pengeboran .................................................................................... 94
4.3 Peralatan-Peralatan Sirkulasi (Circulating Equipment) ............................... 103
4.4 Tempat Mengkondisikan Lumpur Pengeboran ........................................... 109
4.5 Pompa Lumpur ......................................................................................... 114
DAFTAR PUSTAKA .............................................................................. 145
iv - TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN

DAFTAR TABEL
Tabel 1.1 Volume Pelumasan pada Housing Swivel ............................ 8

Tabel 1.2 Permasalahan pada Wash Pipe dan Cara Mengatasinya .... 15
Tabel 3.1 Tabel Spesifikasi Menara ..................................................... 54
Tabel 3.2 Tabel Ukuran, Luas dan Tinggi Lantai Bor ........................... 88
TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - v

DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Rotating System ................................................................... 2

Gambar 1.2 Swivel .............................................................................. 5
Gambar 1.3 Konstruksi Swivel ................................................................. 5
Gambar 1.4 Wash Pipe Assembly............................................................ 7
Gambar 1.5 Perawatan Swivel ................................................................. 11
Gambar 1.6 Wash Pipe Packing Assembly .............................................. 12
Gambar 1.7 Setting Bearing ..................................................................... 14
Gambar 1.8 Rotary Assembly ................................................................. 16
Gambar 1.9 Rotary Table digerakkan Draw Work .................................... 17
Gambar 1.10 Rotary Table digerakkan Prime Mover.................................. 18
Gambar 1.11 Master Bushing .................................................................... 19
Gambar 1.12 Rotary Slips .......................................................................... 19
Gambar 1.13 Tipe Solid ............................................................................. 20
Gambar 1.14 Tipe Split .............................................................................. 20
Gambar 1.15 Slip Bowl .............................................................................. 21
Gambar 1.16 Pin Drive dan Square Drive .................................................. 21
Gambar 1.18 Rotary Tong.......................................................................... 22
Gambar 1.19 Kelly Spinner ........................................................................ 23
Gambar 1.20 Konstruksi Rotary Table ....................................................... 24
Gambar 1.21 Master Bushing Type ............................................................ 30
Gambar 1.22 Kelly Drive Bushing .............................................................. 31
Gambar 1.23 Rotary Slips Type ................................................................. 32
Gambar 1.25 Slips Test ............................................................................. 34
Gambar 1.26 Top Drive.............................................................................. 35
Gambar 1.27 Bagian-Bagian Top Drive...................................................... 36
Gambar 2.1 Rangkaian Pipa Bor.............................................................. 40
Gambar 2.2 Konstruksi Kelly .................................................................... 42
Gambar 2.3 Bagian-Bagian Drill Pipe ....................................................... 44
Gambar 2.4 Pengukuran ID Drill Pipe ...................................................... 45
vi - TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN

Gambar 2.5 Pengukuran OD Dril Pipe ..................................................... 46
Gambar 2.6 Pengukuran Ulir Dril Pipe ..................................................... 46
Gambar 2.7 HWDP .............................................................................. 48
Gambar 2.8 Drill Collar ............................................................................ 49
Gambar 2.9 Spiralled Drill Collar .............................................................. 49
Gambar 2.10 Non Magnetic Drill Collar...................................................... 50
Gambar 2.11 Protector Drill Collar ............................................................. 52
Gambar 2.12 Drill Collar Tipe Slip atau Slip and Elevator Recess ............. 52
Gambar 3.1 Bagian-bagian Menara ......................................................... 55
Gambar 3.2 Sistem Pengangkat .............................................................. 56
Gambar 3.3 Hoisting Component ............................................................. 56
Gambar 3.4 Standard Derrick .................................................................. 57
Gambar 3.5 Drilling Mast ......................................................................... 58
Gambar 3.6 Portable Mast ....................................................................... 58
Gambar 3.7 Substructure ......................................................................... 59
Gambar 3.8 Substructure ......................................................................... 60
Gambar 3.9 Peralatan di Lantai Bor ......................................................... 61
Gambar 3.10 Make Up Break Up Tong ...................................................... 62
Gambar 3.11 Making Connection .............................................................. 62
Gambar 3.12 Breaking Connection ............................................................ 63
Gambar 3.13 Drawwork Drum ................................................................... 64
Gambar 3.14 Drawwork ............................................................................. 65
Gambar 3.15 Drawwork ............................................................................. 65
Gambar 3.16 Rotary Drive ......................................................................... 66
Gambar 3.17 Over Head Tools .................................................................. 67
Gambar 3.18 Crown Block ......................................................................... 68
Gambar 3.19 Fast Sheave ......................................................................... 68
Gambar 3.20 Crown Sheave ..................................................................... 69
Gambar 3.21 Crown Block ......................................................................... 69
Gambar 3.22 Travelling Block .................................................................... 70
Gambar 3.23 Travelling Block .................................................................... 70
Gambar 3.24 Hook .............................................................................. 71
Gambar 3.25 Traveling Block With Dynaplex Hook.................................... 71
TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - vii

Gambar 3.26 Traveling Block With Dynaplex Hook .................................... 72
Gambar 3.27 Side Door Elevator ............................................................... 72
Gambar 3.28 Center Latch Elevator ........................................................... 73
Gambar 3.29 Single Joint Elevator ............................................................. 73
Gambar 3.30 Tubular Handling .................................................................. 74
Gambar 3.31 DP Slips .............................................................................. 74
Gambar 3.32 DC Slips .............................................................................. 75
Gambar 3.33 Casing Slips ......................................................................... 75
Gambar 3.34 Penggunaan Slips ................................................................ 76
Gambar 3.35 Safety Clamp ........................................................................ 76
Gambar 3.36 Penggunaan Safety Clamp ................................................... 77
Gambar 3.37 Dead Line Anchor ................................................................. 77
Gambar 3.38 Pemasangan Dead Line Anchor ........................................... 78
Gambar 3.39 Supply Reel .......................................................................... 78
Gambar 3.40 Link .............................................................................. 79
Gambar 3.41 Drilling Line........................................................................... 80
Gambar 3.42 Susunan Driling Line ............................................................ 81
Gambar 3.43 Non Preform Wire Rope ....................................................... 82
Gambar 3.44 Typical Wire Rope Design .................................................... 84
Gambar 3.45 Pengukuran Diameter Wire Rope ......................................... 85
Gambar 3.46 Identifikasi Wire Rope ........................................................... 85
Gambar 3.47 Celup .............................................................................. 86
Gambar 3.48 Siram .............................................................................. 86
Gambar 3.49 Saput .............................................................................. 87
Gambar 3.50 Wire Rope Rusak ................................................................. 87
Gambar 4.1 Circulating System................................................................ 93
Gambar 4.2 Mixing Hopper ...................................................................... 99
Gambar 4.3 Mud House ........................................................................... 100
Gambar 4.4 Setting Tank ......................................................................... 101
Gambar 4.5 Reserve Pit ........................................................................... 101
Gambar 4.6 Bulk Storage Bin ................................................................... 102
Gambar 4.7 Stand Pipe ............................................................................ 104
Gambar 4.8 Stand Pipe Manifold ............................................................. 105
viii - TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN

Gambar 4.9 Rotary Hose ......................................................................... 105
Gambar 4.10 Duplex Mud Pump................................................................ 106
Gambar 4.11 Triplex Mud Pump ................................................................ 106
Gambar 4.12 Centrifugal Pump ................................................................. 107
Gambar 4.13 Mud Agitator ......................................................................... 107
Gambar 4.14 Mud Gun .............................................................................. 108
Gambar 4.15 Dry Cutting ........................................................................... 109
Gambar 4.16 Shale Shaker ....................................................................... 110
Gambar 4.17 Mud Gas Separator .............................................................. 110
Gambar 4.18 Degasser ............................................................................. 111
Gambar 4.19 Penempatan Degasser ........................................................ 111
Gambar 4.20 Desander ............................................................................. 112
Gambar 4.21 Desilter .............................................................................. 112
Gambar 4.22 Mud Pump............................................................................ 114
Gambar 4.23 Power End ........................................................................... 115
Gambar 4.24 Fluid End Assembly ............................................................. 115
Gambar 4.25 Flooded Suction ................................................................... 116
Gambar 4.26 Charged Suction .................................................................. 117
Gambar 4.27 Pulsation Dampener ............................................................. 120
Gambar 4.28 Vibration Hose ..................................................................... 120
Gambar 4.29 Relief Valve .......................................................................... 121
Gambar 4.30 Piston .............................................................................. 122
Gambar 4.31 Liner .............................................................................. 122
Gambar 4.32 High Pressure Piston ........................................................... 123
Gambar 4.33 Piston Rod ........................................................................... 124
Gambar 4.34 Pony Rod ............................................................................. 127
Gambar 4.35 Piston Rod ........................................................................... 127
Gambar 4.36 Stuffing Boxes ...................................................................... 130
Gambar 4.37 Liner Retainer ...................................................................... 131
Gambar 4.38 Liner Cage ........................................................................... 131
Gambar 4.39 Cylinder Head ...................................................................... 133
Gambar 4.40 Valve Seat Puller.................................................................. 139
TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - ix

x - TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN
TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN
BAB I
SISTEM PEMUTAR
Fungsi utama sistem pemutar adalah untuk memutar rangkaian pipa bor dan
memberikan pemberat diatas pahat saat pemboran. Sistem pemutar ini terdiri dari
empat sub komponen utama :
- Swivel
- Rotating Assembly (Unit Pemutar)
- Drill Stem (Batang Bor)
- Bit (Mata Bor)
Peralatan putar berfungsi untuk :

 Memutar rangkaian pipa bor selama operasi pemboran berlangsung.
 Menggantungkan rangkaian pipa bor yaitu dengan slip yang dipasang
(dimasukkan) pada rotary table ketika menyambung atau melepas bagian-
bagian drill pipe.
Rangkaian pipa bor menghubungkan antara swivel dan mata bor, berfungsi untuk :
 Menaikkan-menurunkan mata bor.
 Memberikan beban diatas pahat untuk penembusan (penetration).
 Meneruskan putaran ke mata bor dan,
 Menyalurkan fluida pemboran yang bertekanan ke mata bor.
Mata bor merupakan peralatan yang langsung menyentuh formasi, berfungsi untuk
menghancurkan dan menembus formasi.
A. Swivel
Swivel merupakan alat berbentuk khusus yang digantung pada hook yang
terletak dibawah Travelling Block
TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - 1

B. Rotary Assembly
Rotary Assembly (Unit Pemutar) adalah suatu perangkat mesin pemutar yang
mempunyai fungsi utama untuk :
 Memutar batang bor selama operasi pemboran
 Menahan dan menggantung batang bor di meja putar dengan rotary slips
pada waktu menambah atau melepas pipa dari rangkaian pipa bor.
Unit pemutar terletak di lantai bor di bawah crown block terdiri dari :
 Rotary table
 Master bushing
 Kelly bushing
 Rotary slips
 Make up dan break out tong
Gambar 1.1 Rotating System
2 - TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN

C. Rotary Table
Meja putar, master bushing dan kelly bushing digunakan bersama-sama untuk
memutar rangkaian pipa bor. Meja putar bersama-sama dengan otary slips
dipakai untuk menggantung dan menahan batang bor di dalam sumur sewaktu
melepas atau menambah pipa bor dengan bantuan kunci-kunci pengikat dan
pelepas.
D. Drill Stem
Drill stem adalah suatu rangkaian pipa-pipa penghubung dari swivel sampai ke
mata bor dan mempunyai fungsi utama untuk :
 Menurunkan dan menaikkan mata bor
 Memberikan beban pada mata bor untuk penembusan/pemecahan batuan
 Meneruskan gaya putar ke mata bor
 Menyalurkan lumpur pengeboran bertekanan tinggi ke mata bor
Drill stem bergantung pada swivel stem, bail swivel dan travelling block,
memanjang kebawah melalui lubang meja putar sampai ke dasar lubang sumur,
sebagai sebuah poros pemutar mata bor.
Batang bor terdiri dari :

 Kelly (pipa segi)
 Upper kelly cock dan lower kelly cock
 Kelly saver sub
 Drill pipe
 Drill collar
 Specialized down hole tools

1.1. ROTATING EQUIPMENT
Rotary Swivel
Swivel merupakan alat berbentuk khusus yang digantung pada hook dibawah
travelling block. Swivel berada dipuncak batang bor dan karena konstruksinya,
memungkinkan kelly berikut batang bor berputar bebas selama operasi pengeboran.
Swivel berfungsi untuk :
 Memberikan kebebasan kepada rangkaian pipa bor untuk berputar
 Sebagai penghubung antara rotary hose dengan kelly sehingga
memungkinkan lumpur bor untuk sirkulasi tanpa mengalami kebocoran.
 Menghubungkan drill stem ke sistem pengangkat.
Swivel dikaitkan ke hook dan travelling block melalui swivel bail.
Swivel harus mampu menahan beban berat drill stem selama operasi
pemboran dan ditambah beban tarikan (over pull) bila drill stem terjepit dan
lain-lain.
 Memungkinkan rotary system memutar batang bor (drill stem). Body/Housing
swivel tidak berputar tetapi menahan swivel stem yang berhubungan dengan
kelly dan drill stem dibawahnya.
Badan swivel memiliki unit-unit (bearing) yang menahan dan mengatur
gerakan swivel, dihubungkan dengan kelly dan drill stem yang diputar oleh
meja putar 35 – 200 RPM.
 Mengalirkan lumpur bor tekanan tinggi ke drill stem tanpa kebocoran. Lumpur
yang bertekanan dari rotary hose, melewati swivel goose neck, wash pipe
asembly dan swivel stem lalu masuk ke kelly dan drill stem dibawahnya.
Swivel dibuat tahan terhadap bahaya kikisan/erosi dari lumpur bor. Tahan
terhadap kebocoran pada tekanan sirkulasi yang mencapai 4500 psi dan debit dapat
mencapai 1000 GPM dengan putaran drill stem mencapai 200 RPM atau lebih dan
juga harus mampu menahan beban lebih dari 500 ton.

Gambar 1.2 Swivel
Gambar 1.3 Konstruksi Swivel
Bail
Bail adalah bagian atas dari swivel yang berbentuk huruf V dengan ujung setengah
lingkaran yang dikaitkan pada hook dibawah travelling block. Bail dibuat dari baja
tempa (forged steel) demikian juga bail pin-nya. Bail pin menghubungkan bail
dengan body (housing) swivel dimana pin masuk kedua lubang pada body, sehingga

pada kedua lubang dari ujung-ujung bail tertahan dengan konstruksi double shear
pada body swivel. Dengan demikian membuat hubungan pin dan body lebih kuat,
tidak dapat lepas dan akan tertahan kuat.
Pin dapat diganti, tetapi untuk mencegah keausan antara pin dan lubang bail, harus
diberikan grease setiap kali penggantian. Pemberian grease dapat sekaligus
mencegah korosi yang dapat timbul ditempat tersebut.
Gooseneck
Gooseneck adalah pipa melengkung hampir setengah lingkaran terletak dibagian
atas swivel dimana rotary hose disambung. Sudut yang terbentuk dari goose neck
center line dan vertical line harus 15 0 . Ukuran dari sambungan swivel goose neck
dapat 2”, 2.5”, 3”, 3.5” atau 4 inch.
Wash Pipe Assembly

Wash Pipe Assembly (wash pipe + packing) adalah merupakan suatu bagian
peralatan yang memiliki susunan unit packing yang kedap tekanan (terletak pada
ruangan tertutup bagian atas swivel) yang menghubungkan rotary hoose
(gooseneck) dengan swivel stem yang berputar.
Wash pipe assembly dapat dilepas untuk dibersihkan dan dirawat/diperbaiki dengan
mudah.
Terdapat empat buah packing ring, yang masing-masing packing ring membuat
kerapatan sendiri-sendiri, sehingga packing ring yang pertama akan membuat
kerapatan yang bekerja aktif karena tekanan (pressure tight seal). Apabila kemudian
packing pertama tersebut aus, maka packing ring yang kedua akan menggantikan
memberikan kerapatan, demikian seterusnya untuk packing yang ketiga dan
keempat akan bekerja setelah packing ring sebelumnya aus/rusak. Agar packing ring
dapat berumur panjang perlu pelumasan dengan grease yang diberikan sekali setiap
penggantian.

Gambar 1.4 Wash Pipe Assembly
Oil Bath System

Pelumasan pada ketiga bearing dalam housing swivel dilakukan dengan jalan
direndam dan disirkulasi langsung oleh minyak pelumas yang diisikan kedalam
housing swivel. Jumlah volume pelumas yang diperlukan bervariasi tergantung
ukuran swivel dan pabrik pembuatnya.
Pelumasan dapat dilakukan dengan minyak pelumas dan grease. Untuk minyak
pelumas yang disarankan pabrik:
• Ambient temp +30ºF sampai +155ºF AGMA#6EP atau SAE 140
• Ambient temp 0ºF sampai +125ºF AGMA#4EP atau SAE 90
• Ambient temp -20ºF sampai +80ºF NO#1EP atau SAE 80/75.
Note :
AGMA = American Gear Manufacture Association.
SAE = Society of Automotive Engineers.

Tabel 1.1. Volume Pelumasan pada housing swivel
OIL WELL OIL BATH CAMACO OIL BATH

SWIVEL CAPACITY SWIVEL CAPACITY
type Gal type gal
SA 225 12 ½ LB 400 10
SA 300 15 ½ LB 500 15
SA 425 19 ½ LB 650 19 ½
Minyak pelumas di dalam rotary swivel harus bersih dari lumpur dan pasir. Karena
bila ada material tersebut dalam minyak pelumas akan dapat menyebabkan
rusaknya bearing setelah  8 jam operasi.
Bonet
Bonet terbuat dari baja tuang yang melindungi wash pipe assembly.
Housing adalah bagian swivel berbentuk mangkuk terbuat dari baja tuang (cast steel)
yang menjadi rumah dari unit bagian-bagian rotary stem assembly. Body ini
sekaligus sebagai tempat pelumas dan harus berkekuatan besar untuk menahan
beban driil stem.
Bearing pada swivel terdapat 3 buah yaitu upper bearing, main bearing dan lower
bearing.
Main bearing berfungsi untuk menahan beban ke bawah hampir seluruhnya (  99
%) atau tapered roller bearing dan bearing itu terletak diantara upper dan lower race.
Upper dan lower bearing mempunyai tugas untuk menaikkan beban kesamping,
sehingga swivel stem dapat bergerak lurus ditengah-tengah.
Apabila upper bearing (upthrust bearing) dan main bearing terlalu banyak clearance
(kerenggangan) akan menyebabkan swivel stem kocak dan antara bearing dan race
dari main bearing akan kocak naik turun, yang akan menyebabkan terjadinya luka-
luka kecil pada roller dan race. Selain dari pada itu gejala lain yang akan
menyebabkan luka pada roller dan race adalah penggantian wash pipe dan packing
berlebihan (frekwensi penggantian tidak normal). Salah satu jalan terbaik untuk
mengatasi itu dilakukan pengecekan clearance tersebut dengan alat sistem magnetis
dan jarum penunjuk. Pengecekan ini disarankan dilakukan setiap enam bulan sekali.

Swivel Stem
Swivel Stem adalah poros bantalan berputar yang menonjol dari swivel kebawah dan
untuk dihubungkan dengan swivel sub atau drill stem.
Pemilihan
Terdapat beberapa data spesifikasi dari swivel yang perlu diketahui dan dipahami
untuk dapat melakukan pemilihan dan pengoperasian dengan benar antara lain :
- Dead Load Rating atau Maximum Static Load Rating atau disebut juga
Working Load Strength rating.
Dead Load rating atau Maximum Static Load Rating atau disebut juga Working
Load Strength Rating adalah merupakan kapasitas beban maksimum yang
diijinkan pada saat drill stem tidak diputar.
Besarnya Dead Load rating ini ditentukan oleh kapasitas main bearing dari
swivel untuk keadaan tidak berputar. Apabila beban yang diberikan pada
swivel ini umumnya menjadi kode angka yang ditulis sebagai model/tipe
swivel. Contoh dari national P 400, Oil Well PC 300, Continental Emsco LB
500. Angka tersebut menunjukkan Dead Load rating Swivel dalam tons.
Meskipun ada sebagian kecil pabrik swivel yang tidak membuat kode model
demikian misalnya swivel dari Gray.
- Bearing API Rating at 100 RPM
Bearing API Rating adalah menunjukkan kapasitas swivel maksimum yang
diizinkan saat drill stem diputar 100 putaran permenit. Semakin tinggi putaran
drill stem kapasitas maksimum yang diizinkan harus diturunkan, demikian
juga sebaliknya jika putaran drill stem lebih rendah maka kapasitas ini perlu
diperhatikan selama operasi dengan memutar drill stem agar memperoleh
masa pakai yang panjang dari swivel.
- Length over all – bail up right
Length Overall – bail up right menunjukkan panjang dari bagian dalam bail
sampai ke ujung coupling dari swivel sub. Ukuran ini diperlukan untuk
memperhitungkan panjang keseluruhan dari block assembly dan untuk
memperhitungkan panjang gerak kelly apabila tinggi dari menara terbatas
sekali.

- Swivel stem connection dan swivel sub connection
Data ukuran dan tipe coupling dari swivel stem dan swivel sub itu digunakan
untuk menyesuaikan kelly connection yang tersedia. Hal ini dimaksudkan
untuk menghindari pemakaian crosover, diantara kelly dengan swivel, yang
mempengaruhi panjang gerak kelly di dalam menara dan pada saat kelly
sedang diletakkan dalam kelly hole akan lebih panjang sehingga dapat
membuat kelly dapat bengkok karena beberapa model swivel yang memiliki
berat cukup besar. Disamping itu dapat pula mempersulit pekerjaan
mengkaitkan hook dengan swivel saat di kelly hole.
Pengoperasian
- Untuk swivel baru catatlah secara permanent pada buku pemeliharaan data-
data dari name plate yang menempel pada swivel housing, yang meliputi
serial number dan lain-lain.
- Lepaskan drain plug untuk membuang endapan-endapan dari housing dan
ganti dengan minyak pelumas dengan type dan grade yang benar dan volume
yang cukup. Untuk pemakaian swivel baru yang akan dipakai, atau untuk
swivel yang telah lama sekali tidak dipakai.
- Lepaskan temporary shipping plug dan pasang breather.
- Cek benar apakah oil seal telah dilumasi dengan grease dengan memompa
grease melalui grease fittingnya.
- Selama swivel dipergunakan disambung dengan drill stem, operasikan
dengan batas jangan sampai melebihi dead rating dari swivel saat ia tidak
berputar dan jangan melebihi bearing API rating untuk swivel yang dipakai
operasi memutar drill stem 100 rpm dan ingat untuk putaran yang lebih tinggi
maksimum beban yang diizinkan harus diturunkan lebih rendah dari bearing
API rating.
- Berikan perawatan swivel seperti pada sub bab perawatan.
Perawatan
Berikut ini akan dibahas cara pemeliharaan/perawatan dan perbaikan secara garis
besar dan detail.

Tahap pemeliharaan yang penting dilakukan adalah :
- Pelumasan yang baik
- Pengaturan sedikit (penyetalan kembali) untuk mengidentifikasi adanya
keausan-keausan, apabila diperlukan. Selain dari pada itu ada kemungkinan
diperlukan penggantian-penggantian.
Berikut ini akan dibicarakan pemeliharaan swivel secara umum.
Perawatan Dari Segi Pelumasan
1. Pompakan grease pada setiap grease fitting

setiap tour (aplus) pada wash pipe dan
sekali setiap tour (aplus) pada upper oil seal
dan lower oil seal.
Pemberian grease akan efektif dan mudah
masuk saat pompa mati atau swivel berada
di kelly hole. Terutama pada wash pipe dan
pada saat swivel menggantung.
2. Minyak pelumas di dalam housing cukup
terjaga, dengan melakukan pengecekan
sehari sekali, yaitu dengan memakai tongkat
pengukur pada Breather dan swivel pada
posisi sedang tegak tergantung. Permukaan
pelumas baik apabila sampai batas High.
3. Pakailah jenis dan grade grease dan minyak
pelumas yang disarankan.
4. Pelihara relief fitting atau breather vent tidak
tertutup saat operasi.
Gambar 1.5.
Perawatan Swivel
Perawatan Saat Transportasi

1. Ganti breather dengan pipe plug untuk mencegah tumpahan minyak pelumas
2. Pasang thread protector pada swivel sub.

Perbaikan Wash Pipe Packing Assembly
Gambar 1.6. Wash Pipe Packing Assembly
Pada setiap drilling rig yang beroperasi disarankan harus tersedia satu set wash pipe
packing assembly dalam keadaan baik, serta siap untuk dipasang. Sehingga apabila
diperlukan untuk melakukan penggantian pada swivel yang dipakai beroperasi maka
wash pipe assembly dilepas dari swivel dan dapat langsung dilakukan pemasangan
dengan wash pipe packing assembly yang telah disiapkan.
Selain daripada hal tersebut diatas, pada setiap rig juga harus selalu tersedia
komponen spare part dari wash pipe packing assembly. Sehingga dengan demikian,
wash pipe packing assembly yang aus dapat dilakukan perbaikan dan penggantian,
untuk persiapan penggantian berikutnya bila ada kebocoran.
Tahapan Untuk Mengganti Wash Pipe Packing Assembly:

1. Putar packing housing untuk melepas dari body swivel dan melepas dari
gooseneck.
2. Ambil wash pipe packing assembly melalui housing cap opening.

3. Lepaskan snap ring atau sistem penahan packing lain dan kemudian lepaskan
housing assembly dan ring nut assembly dari wash pipe. Lepaskan semua
packing-packing dan ring-ring dengan memakai kait.
4. Lakukan pencucian pemeriksaan keausan dari bagian wash pipe, metal packing,
ring dan lain-lain, dan ganti apabila diperlukan.
5. Lakukan pembersihan dan cuci bagian dalam packing housing, ring nut dan spcer
ring.
6. Memasang packing baru dengan urutan sebagai berikut :
- Berikan sedikit minyak pelumas pada semua packing yang akan dipasang
dan juga pada housing dan metal specer ring.
- Pasang adapter ring dan packing ring yang pertama.
- Pasang metal specer ring yang pertama, yaitu ring specer yang memiliki
lubang untuk saluran grease. Pada saat memasang usahakan
memasukkan sehingga lubang grease dari specer ring akan tepat
berhadapan dengan lubang grease pada housing. Selanjutnya pasang
grease fitting terlebih dahulu sebelum memasang ring berikutnya.
- Selanjutnya pasang dua set packing + specer ring dan sebuah packing
ring dengan lower adapter ring (spacer ring yang terakhir) dan ganti O ring
dan beri grease Lower adapter ring pada swivel dari Emsco agar packing
tidak lepas lagi dan dapat disekrup, sekrup ditahan dengan allen wrench,
sampai menekan spacer ring dan setelah itu putar balik ¼ putaran.
- Pada housing yang telah berisi packing berikan grease di bagian dalam
pada celah-celah packing dan spacer.
- Memasang satu metal spacer dan packing ring ke dalam ring nut,
kemudian masukkan wash pipe sehingga slot dari wash pipe tepat masuk
pada plug dari metal spacer, kemudian pasang snap ring.
- Ganti dan pasang O ring yang telah diberi sedikit grease.
- Selanjutnya wash pipe dapat dimasukkan kedalam housing, dan wash pipe
packing assembly siap dipakai.
7. Memasang kembali wash pipe packing assembly pada swivel :
- Letakkan assembly tersebut diantara body dan goose neck.
- Putar untuk mengikat packing housing ke body dan ring nut ke goose neck.
Keraskan secukupnya, untuk mencegah packing assembly berputar di

dalam housing. Apabila terlalu keras dapat menyebabkan rusaknya
packing assembly.
- Setelah swivel dioperasikan satu jam, cek kembali wash pipe packingnya
dan bila perlu dikerasi lagi housingnya.
Mengganti Oil Seal dan Wear Sleeve

Semua swivel memiliki sebuah oil seal dibagian atas (top oil seal) dan dua oil seal
dibagian bawah (bottom oil seal) swivel.
Top oil seal mempunyai sebuah “replace wear sleeve” yang duduk di tekan pada
shoulder di body. Oil seal dan sleevenya harus dicek keausannya apabila wash pipe
dan packing housing dilepas untuk pengecekan. Dua oil seal bawah (bottom oil seal)
dan specernya duduk pada retainer yang dibaut pada bagian bawah housing.
Untuk pengecekan atau penggantian harus dibuang dahulu minyak pelumas dari
housing dan baru melepas retainer tersebut. Dalam mengganti oil seal, arah dari bibir
seal harus menghadap ke atas untuk top dan bottom oil seal.
Setting Bearing
Gambar 1.7 Setting Bearing

1. Clearance yang tepat untuk main bearing dapat diatur dengan auxiliary thrust
bearing yang diatur dengan jalan mengambil atau menambah skim yang
terletak diantara housing dan housing cap.
2. Pengaturan ini dapat dicek dengan memakai alat indikator magnetic. Tetapi
dapat dilakukan berdasar perkiraan. Yaitu dengan jalan mengambil dan
menambah skim sampai terasa sedikit hambatan apabila body diputar dengan
tangan dengan keadaan housing cap dibaut dengan baik
3. Selanjutnya apabila sudah didapat demikian, housing cap dilepas kembali dan
ditambah 0.007 inch skim untuk mendapatkan clearance yang tepat bila cap
housing dipasang dan dibaut ditempatnya.
4. Agar lebih baik upper thrust dan main bearing disarankan dicek setiap enam
bulan sekali. Karena clearance yang besar akan merusak bearing dan juga
menyebabkan wash pipe packing cepat rusak.
Tabel 1.2. Permasalahan pada Wash Pipe dan Cara Mengatasinya
Trouble Kemungkinan Penyebab Cara Mengatasi

Wash pipe
packing rusak Pompakan grease minimum
Pelumasan yang terlambat
sebelum sekali setiap tour (aplous)
waktunya
Ganti spacer ring dan packingnya
Terlalu keras didalam mengikat
bila perlu, ikat housing
packing housing atau akibat
secukupnya, tetapi cukup keras
space ring yang rusak masih
untuk mencegah packing
dipasang
berputar.
Tidak cukup/terlalu kendor
pengikatan packing housing, Ikat packing secukupnya untuk
menyebabkan packing berputar mencegah packing berputar
didalam housing
Ganti wash pipe dan juga pakai
Wash Pipe aus
wash pipe packing yang baru
Wash pipe yang tidak satu poros
(mislignment) akibat penanganan
Housing cap dan wash pipe harus
yang kasar atau kesalahan kerja.
segera diperbaiki atau diganti
Akibatnya packing aus tidak
merata
Setting (adjusment) bearing yang Gunakan prosedur pengaturan
tidak benar clearance bearing yang benar
Ganti baru dan hati-hati di dalam
Minyak bocor di Oil seal rusak atau aus atau seal
memasang jangan sampai rusak
oil seal wear sleeves yang rusak
sealing lips.
Pasang breather sehingga dapat
berhubungan dengan udara luar
Breather tidak terbuka, atau
dengan alam housing bila
tersumbat
tekanan naik akibat panas karena
operasi

1.2. ROTARY ASSEMBLY
Rotary Assembly (unit Pemutar) adalah suatu perangkat mesin pemutar yang
berkekuatan besar dan mempunyai fungsi utama untuk :
- Memutar batang bor selama operasi-operasi pemboran.
- Menahan dan menggantung batang bor atau pipa lainnya dengan slip-slip atau
melepas pipa dari rangkaian pipa bor.putar (rotary slip) sewaktu menambah atau
melepas pipa dari rangkaian pipa bor.
Gambar 1.8 Rotary Assembly
Unit pemutar terletak dibawah crown Block dan terdiri dari:

 Rotary table
 Master Bushing
 Kelly bushing
 Rotary slips
 Insert bowl/slip bowl
 Make up dan break out tong
 Kelly spiner

1.2.1 Rotary Table
Rotary table (meja putar) bersama-sama dengan bantalan utama dan
bantalan pipa segi dipergunakan untuk memutar batang bor. Disamping itu rotary
table bersama-sama dengan rotary slips dipakai untuk menggantung dan menahan
batang bor atau pipa lainnya sewaktu melepas atau menambah pipa bor, dengan
bantuan kunci tongs. Pada tahun 1980 an sampai sekarang telah berkembang sistim
pemutar batang bor, tidak diputar dengan rotary table tetapi dengan unit pemutar
yang terletak dibawah hook dan kombinasi dengan swivel. Unit ini disebut Top Drive
atau Power Swivel dengan tenaga penggerak utama motor listrik, dengan kekuatan
yang sama dengan rotary table biasa.
Sistem Penyaluran Tenaga

Ukuran dan kapasitas beban rotary table berkisar antara 100 sampai 600 ton.
Kecepatan putaran pengeboran berkisar antara 35 sampai 200 putaran permenit
searah jarum jam. Kecepatan diatur oleh Driller, tergantung pada tipe mata bor yang
dipakai dan lapisan yang ditembus.
Sistem penyaluran tenaga ke meja putar melalui dua cara yaitu :
- Melalui rantai penggerak ke “Drawwork”, meja pemutar digerakkan dengan
sistem transmisi rantai, yang digerakkan oleh gigi gear (sprocket) di drawwork.
- Hubungan langsung dengan penggerak mula (prime mover independent drive)
Gambar 1.9 Rotary Table digerakkan Draw work
Motor penggerak yang terpisah/sendiri ini memberi kemungkinan :

a. Pemakaian Drawwork yang lebih leluasa dan pengontrolan pemutaran string
yang lebih tepat.

b. Dapat memperoleh tenaga yang lebih besar untuk memperbaiki efisiensi dari
sistem-sistem sirkulasi dengan memanfaatkan motor drawwork untuk
menggerakkan pompa.
c. Dapat memperpanjang usia drawwork dan memperkecil frekwensi reparasi.
Gambar 1.10 Rotary Table digerakkan Prime Mover
Alat Perlengkapan Pemutar

Ada tiga macam alat perlengkapan pemutar yang dipakai dengan meja
pemutar, perlengkapan-perlengkapan itu adalah :
1. Master bushing, yang di masukkan ke dalam meja pemutar
2. Kelly bushing
Apabila bantalan kelly di sambung dengan bantalan utama akan dapat
menghasilkan gerak putar pada saat pengeboran.
3. Rotary slip, yang di masukkan ke dalam bantalan utama untuk menggantung
batang bor, sebagai tambahan, ada dua pasang rotary tong, yaitu make up
tong dan break out tong yang dipakai untuk menyambung dan melepas
sambungan-sambungan komponen-komponen batang bor dan kelly spiner
untuk mempercepat penyambungan dan melepas kelly.
Master bushing (bantalan utama) adalah alat yang dapat dilepas dan diganti dengan
ukuran yang sesuai dengan lubang pada meja pemutar dan kebutuhan operasi. Alat
ini menjadi tempat kedudukan salah satu dari dua alat-alat perlengkapan pemutar
yaitu kelly bushing atau rotary slip.

Kelly dimasukkan melalui bantalan kelly, bantalan utama dan meja putar. Kemudian
tenaga putar (gerakan berputar) diteruskan dari meja pemutar ke kelly dan batang
bor dibawahnya.
Gambar 1.11 Master Bushing
Gambar 1.12 Rotary Slips
Apabila slips pemutar dimasukkan kedalam bantalan utama, akan dapat dipakai
untuk menggantung batang bor pada saat penambahan atau pengurangan bagian-
bagian dari batang bor. Dapat menahan karena memiliki gigi-gigi yang tajam dan
bentuk yang tirus (dies). Rotary slips disisipkan kedalam bantalan utama sekeliling
batang bor sehingga batang bor tergantung bebas didalam sumur bor.
1.2.2 MASTER BUSHING

Ada dua tipe dasar dari master bushing (bantalan utama), yaitu : tipe utuh (solid) dan
tipe dua bagian atau tipe terbelah (split)

1.Tipe utuh (solid)
Bantalan utama tipe solid adalah yang paling banyak dipakai untuk operasi-operasi
pengeboran biasa.
Gambar 1.13 Tipe Solid
2. Tipe terbelah (split)

Bantalan utama tipe split adalah yang paling umum dipakai untuk operasi dengan
drill collar yang besar dan casing.
Gambar 1.14 Tipe Split

1.2.3 SLIP BOWL
Slip Bowl (mangkuk-mangkuk pengisi) adalah bantalan pengisi dari logam yang
diletakkan didalam bantalan utama untuk mengatur atau menyesuaikan ukuran pipa
dan slip yang dipakai yang berubah-ubah menurut keperluannya.
Gambar 1.15 Slip Bowl
1.2.4 KELLY BUSHING (BANTALAN KELLY)

Kelly bushing ini adalah alat yang dipasang masuk ke dalam master bushing untuk
menyalurkan gaya putar pada kelly dan batang bor sewaktu mengebor sumur bor
(lubang). Lubang pada kelly bushing ini berbentuk sama dengan bentuk kelly yang
dipakai persegi, segitiga atau segi enam. Ada dua tipe dasar dari bantalan-bantalan
kelly :
1. Pin Drive
Mempunyai empat pin yang dimasukkan kedalam bagian atas dari master
bushing.
2. Square Drive
Mempunyai penggerak tunggal berbentuk segi empat yang dimasukkan
kedalam master bushing.
Gambar 1.16 Pin Drive dan Square Drive

1.2.5 ROTARY SLIPS
Kumpulan dari alat-alat pemegang dari baja yang meruncing bentuknya, dipasang
dibagian dalam dari master bushing mengelilingi satu bagian dari pipa/batang bor
untuk menggantung pipa/batang bor di dalam lubang sewaktu dilakukan
penyambungan atau pelepasan sambungan. Slip-slip ini bergerigi sehingga dapat
mencekam batang bor secara erat pada waktu penyambungan. Ada dua macam slip-
slip, yaitu : manual dan power slip.
Gambar 1.17 Rotary Slips
1.2.6 ROTARY TONG

Rotary tong adakah kunci-kunci besar yang digantung diatas lantai rig dekat meja
putar, yang dipasang pada bagian-bagian dari batang bor, baik untuk menyambung
maupun melepas sambungan. Kunci tersebut adalah break out tong atau lead tong
dan make up tong atau back up tong.
Gambar 1.18 Rotary Tong

1.2.7 KELLY SPINNER (PEMUTAR KELLY)
Kelly spiner adalah alat yang berkekuatan besar dan dipakai pada beberapa rig-rig
yang modern. Alat ini di pasang pada bagian bawah dari swivel stem. Alat ini dipakai
untuk menyambung kelly dengan pipa bor secara cepat di dalam rat hole (lubang
tempat menyimpan dan memasang atau membongkar rangkaian pipa).
Gambar 1.19 Kelly Spinner
1.3 KONSTRUKSI ROTARY TABLE

Kontruksi rotary table yang modern mempunyai beberapa bagian yang
tampak dari luar :
 Protective housing (rumah pelindung)
 Sprocket (piringan gigi rantai)
 End rotary drive shaft (ujung rotary drive shaft)
Permukaan atas rotary table relatif datar sedikit lebih tinggi dari lantai bor,
bersih dan mempunyai permukaan yang tidak licin untuk bekerja bagi rotary helper.
Selain dari pada itu memiliki perlengkapan pelumasan seperti grease fitting, oil
dipstick (tongkat pengukur minyak), fill plug (tutup lubang pengisian), dan oil reservoir
drain plug (sumbat bak penampungan minyak pelumas) dan locking control (kunci
pengendali). Kerangka (base) dari rotary table terbuat dari baja tuang atau baja
tempa sebagai kerangka.
Pada rotary table terdapat lubang-lubang atau bagian untuk tempat kait bila rotary
table harus di angkat.

Gambar 1.20 Konstruksi Rotary Table
1.3.1 DRIVE SHAFT ASSEMBLY

Rangkaian poros ini dibuat terlindung dari pengaruh luar seperti
lumpur, sehingga poros dan bearing akan berusia lama. Selain itu ia
memiliki lubrication seal dan juga berkonstruksi kokoh duduk pada rangka
rotary table, tetapi bagian-bagiannya dibuka untuk melepas dan memeriksa
shaft, bearing dan spiral gear pinion. Pada rangkaian ini drive shaft memiliki
dua set roller bearing yang masing-masing memiliki grease atau memiliki
bak minyak pelumas sebagai bagian system pelumasan bearing tersebut.
1.3.2 SPROCKET
Sprocket yang dipasang pada ujung pinion shaft, sebagian dipasang
dengan sistem pasak (sprocket key), sehingga sprocket terkunci dengan
baik dan untuk menahan dipasang safety clamp nut (mur pengaman) dan
safety clamp nut tersebut dikunci dengan sekerup (socket head cap screw).
Dengan sistem ini apabila sprocket aus dapat dengan cepat dan mudah
diganti dan juga dapat dengan mudah mengganti dengan ukuran-ukuran
sprocket yang berbeda-beda untuk mendapatkan variasi rpm meja dengan
kecepatan putar relatif tetap dari motor penggerak.
1.4 SISTEM PEMBERI TENAGA
Seperti sudah dijelaskan di sebelumnya, sistem pemberi tenaga ke rotary

table dapat dikelompokkan yaitu :
 Digerakkan dari drawwork
 Digerakkan langsung dari motor tersendiri (independent).
Sistem transmisi dari drawwork ke Rotary table umumnya dengan sistem rantai dan
sprocket, dengan rantai single strand atau rantai double strand.
Selain dari pada itu ada pula yang memakai transmisi universal joint (gardan),
meskipun cara ini tidak banyak dipakai.
Keuntungan dengan sistem ini adalah :

Dapat memakai motor penggerak dari drawwork yang sementara tidak dipakai
untuk operasi pengangkatan selama pekerjaan memutar string dilakukan, sehingga
dapat mengurangi cost operation.
Kelemahan dari sistem ini adalah :
 Transmisi drawwork akan bekerja terus, yang pada akhirnya akan
mempercepat kerusakan drawwork atau frekwensi reparasi.
 Pada saat drawwork rusak maka drill stem tidak dapat digerakkan sama sekali
sehingga kemungkinan string terjepit akan ada.

Pada sistem pemberian tenaga independent atau langsung ke motor,
diperlukan gear transmisi untuk mengatur kecepatan dan arah putaran meja yang
kemudian dihubungkan ke motor listrik DC atau motor diesel.
Transmisi tersebut dengan sistem oil bath, didesian mampu meneruskan torsi
15000 lb/ft pada putaran sampai 400 rpm pada high gear, dan kurang lebih 200 rpm
pada 30.000 lb/ft pada low gear.
Rem meja putar (back brake) dengan sistem kendali pneumatis (dengan
tekanan udara) terletak diantara motor listrik dan gear transmisi. Dengan
tersedianya rem ini dapat menghentikan putaran meja dan yang terpenting untuk
menghindari jangan sampai terjadi puntiran balik dan dapat menyebabkan tool joint
terputar lepas (back off).
Keuntungan pemakaian independent rotary drive adalah :
 Dapat mengontrol kecepatan meja putar dan torsi
 Dapat melakukan perbaikan/perawatan drawwork atau pekerjaan lain pada
saat drilling.
 Menurunkan kecepatan aus dari transmisi drawwork karena drawwork bekerja
hanya ketika ada pekerjaan mengangkat dan akan berhenti saat mengebor.
 Pengaturan pemberian tenaga listrik DC generator ke motor listrik adalah
melalui selector switch sehingga mudah mengendalikannya.
1.5 PELUMASAN
Pelumasan pada rotary table yang diperlukan ada dua macam, yaitu dengan
minyak pelumas dan grease.
Pelumasan dengan minyak pelumas ini dilakukan dengan sistem bak rendam
(oil batch). Pada rotary table modern saat ini ia memiliki bak rendam dua buah, untuk
pelumasan bearing utama dan pinion bearing atau untuk keduanya dengan satu
reservoir bak rendam. Selain itu ada juga sistem pelumasan kombinasi rotary table
dengan satu bak rendam untuk main bearing dan pinion bearing dilumasi dengan
grease.
Untuk pelumasan ini, minyak pelumas harus dijaga senantiasa bersih dari
kotoran dan lumpur agar bearing-bearing tersebut tidak rusak, sehingga oil seal
harus dijaga dalam kondisi baik dan bila perlu segera diganti bila ada gejala
kebocoran.

Minyak pelumas harus diisikan ke reservoir-reservoir dengan jumlah yang
cukup (dengan mengecek memakai tongkat pengukur/deepstick) dan grade yang
benar.
Berikut ini jenis minyak dan grade yang disarankan pabrik untuk bak rendam
utama (oil bath utama).
 Ambient temperature + 30 0 F sampai 155 0 F : AGMA # 6 EP atau SAE 140
 Ambient temperature 0 0 F sampai + 125 0 F : AGMA # 4 EP atau SAE 90
 Ambient temperature - 20 0 F sampai + 80 0 F NO # 1 EP atau SAE 80 atau
SAE 75
Untuk bagian-bagian dari rotary table yang memerlukan pelumasan dengan grease,
diperlukan saluran dan grease fitting yang menghubungkan sampai ke titik yang
dilumasi atau ruang khusus (catridge) untuk pinion shaft.
Letak dari grease fitting umumnya didekat titik yang memerlukan pelumasan grease,
atau terkumpul satu ditempat didekat lubang pengisian pelumas. Pada sistem
pelumasan bearing pinion shaft dengan grease dilengkapi dengan relief fitting yang
berfungsi untuk membuang kelebihan pelumas. Semua anggota regu
pemboran/bagian pemeliharaan harus tahu persis fungsi dan letak dari relief fitting,
untuk menghindari jangan sampai relief fitting ini diganti dengan grease pin.
1.6 SPESIFIKASI DAN PEMILIHAN

Beberapa spesifikasi yang penting untuk mengetahui ukuran dan kapasitas
dari rotary table adalah :
a. Table opening (diameter of the opening) atau Nominal Size.
Yang dimaksud table opening disini adalah merupakan diameter pembukaan
dari meja untuk laluan peralatan yang dimasukkan kedalam sumur. Diameter
ini merupakan ukuran diameter pembukaan meja putar setelah master
bushing diangkat, ukuran ini akan merupakan nominal dari meja putar
(Nominal size).
b. Jarak dari pusat table opening sampai centerline dari sprocket rantai pertama.
Jarak ini menurut standard API ada 3 macam :
 Berjarak 44 inch untuk rotary table yang tidak dapat dimasuki bit 20”.

 Berjarak 53 ¼ inch untuk rotary table yang dapat dilalui bit 20” atau lebih
besar.
 Berjarak 65” khusus untuk rotary table dengan table opening 49 ½ inch.
Jarak ini perlu diketahui untuk melakukan pemilihan rotary table dikaitkan
dengan posisi dari sprocket drawwork untuk rotary table, agar nantinya
setelah rotary table terpasang, pusat dari lubang rotary table sesuai dengan
posisi travelling block.
c. Rated Capacity
Kapasitas yang dimiliki oleh suatu rotary table akan ditinjau dari dua keadaan,
yaitu :
 Under Dead Load, yaitu jumlah beban maksimum yang diizinkan ditahan oleh
rotary table saat diam (tidak memutar)
 Under rotating load, yaitu jumlah beban maksimum yang diizinkan pada saat
berputar akibat beban torsi yang timbul untuk memutar batang bor (drill stem).
Didalam pemilihan rotary table selain mempertimbangkan ketiga spesifikasi di
atas untuk menyesuaikan ukuran pipa dan alat yang akan dimasukkan selama
pekerjaan operasi membor sumur, dan ukuran dari drawwork beserta posisi sprocket
rantai untuk rotary table, maka perhitungan perkiraan beban yang dialami akan ikut
juga menentukan.
Torsi yang timbul atau power yang diperlukan saat memutar drill stem dapat
dibedakan menjadi dua macam :
1. Bit mechanical Horse Power, yaitu merupakan tenaga atau daya yang
diperlukan untuk memutar bit saja
2. Stem Friction Horse Power, yaitu tenaga yang diperlukan untuk memutar drill
string yang menempel atau bergesekan dengan dinding lubang sumur.
Jumlah kedua tenaga atau daya tersebut diatas disebut Rotary Horse Power (RHP)
Torque (lb. ft ) X RPM

RHP = …………..(2-1)
5250

Keterangan:
RHP = Actual Rotary Horse Power
Torque = Torsi
RPM = Putaran Meja per menit
Di dalam perencanaan sangat sulit untuk menghitung secara pasti atau tepat,
besarnya tenaga kuda untuk memutar yang diperlukan, karena besarnya daya yang
timbul karena gesekan drill stem dengan dinding sumur sukar ditetapkan.
1.7 KONSTRUKSI PERLENGKAPAN MEJA PEMUTAR

Master Bushing
Ditilik dari konstruksi master bushing, dapat dibedakan atas 3 macam :
1. Split Master bushing.
Master bushing ini berkonstruksi terbelah, dan memiliki taper atau ketirusan
untuk tempat duduk slip. Tipe ini merupakan type yang paling umum dipakai.
2. Solid Master Bushing.

Master bushing ini berbentuk utuh (tidak terbelah), ia tidak memiliki bentuk
taper pada bagian dalam. Untuk keperluan tempat kedudukan slip, bagian
tirus dibuat pada slip bowl, slip bowl ini ukurannya dapat diganti-ganti
menyesuaikan ukuran slip atau ukuran pipa yang akan ditahan oleh slip.
3. Hinged Master Bushing.

Memiliki konstruksi terbagi menjadi dua bagian, tetapi keduanya dihubungkan
dengan pin-pin yang besar sehingga dapat menyerupai solid type. Bagian
dalam dari master bushing ini seperti pada solid type, tidak memiliki bagian
tirus untuk tempat duduk slip. Untuk kedudukan slip dibuat bermacam ukuran
slip bowl. Hinge type master bushing ini dibuat untuk rotary table berukuran
nominal 37 ½ inch dan 49 ½ inch.

Gambar 1.21 Master Bushing Type
Ditinjau dari drivenya yaitu konstruksi penyambungan dari master bushing ke kelly
bushing dibedakan atas 2 macam :
1. SQUARE DRIVE
Tipe ini mempunyai bukaan bujur sangkar (square opening) atau recess (13
9/16 inch sisi X 4 inch tinggi) untuk tempat duduk square drive kelly bushing.
Type square ini ada 2 macam yaitu :
A. Solid master bushing dengan split bowl.

B. Split master bushing type ini square drivenya dibuat langsung pada master
bushing.
2. PIN DRIVE.
Tipe ini master bushing memiliki lubang empat buah untuk tempat kedudukan
dari empat buah pin dari kelly bushing.
Terdapat tiga type dari pin drive bushing yaitu :
 Hinged master bushing with split bowl.

 Split pin drive master bushing
 Solid masterr bushing with split bowls
Kelly Drive Bushing

Kelly drive bushing dilengkapi dengan roller-roller, sehingga memungkinkan kelly
untuk meluncur bergerak naik turun dengan bebas melalui drive bushing, meskipun
ada tekanan-tekanan antara roller dan kelly akibat menstransfer putaran dari meja
putar.

Kelly saat ini tersedia dalam tiga bentuk, yaitu segi empat (square), segi enam
(hexagonal) dan segi tiga (triangular). Oleh karena itu kelly drive bushing tersedia
untuk ketiga type kelly tersebut dengan berbeda susunan rollernya.
Gambar 1.22 Kelly Drive Bushing
Ditinjau dari drivernya, kelly bushing ada dua macam yaitu square drive untuk rotary
table dengan square drive master bushing dan pin drive kelly bushing untuk rotary
table dengan pin drive master bushing.
Khusus untuk operasi dilepas pantai dengan rig yang mengapung (floating rig) maka
dipakai kelly bushing pin drive yang memiliki lock assembly. Dengan pin drive yang

berlock assembly akan dapat mengunci kelly drive bushing ke meja putar, dan dapat
menghindari terlepasnya kelly drive bushing saat floating rig bergerak naik turun
karena ombak.
Rotary Slips
Rotary slip memiliki konstruksi bagian dalam mempunyai gigi dengan bentuk silinder
dengan ukuran tertentu sesuai dengan ukuran pipa yang akan ditahan.
Gambar 1.23 Rotary Slips Type
Dibagian luar slip berbentuk taper dengan kemiringan yang sama dengan kemiringan
master bushig atau kemiringan dari slip bowl. Oleh karena itu slip dapat memakai
secara sejajar dengan pipa dan tanpa menimbulkan luka lekuk di satu tempat
(diujung). Rotary slip duduk di master bushing untuk menahan pipa selama pipa
tersebut digantung dalam proses menambah atau melepas pipa.

Rotary slip dilihat dari pengoperasianya ada 2 macam, yaitu manual slip dan power
slip.
Power slip merupakan slip yang dapat dioperasikan/dikontrol oleh driller utuk
mengangkat dan memasukkan slip dengan system tenaga pneumatic. Power slip
memiliki piston yang digerakkan dengan tekanan udara dan pada tangkai piston
dipasangkan slip. Kontrol pengendalian piston biasanya berupa pedal kaki yang
diletakkan didekat driller.
Gambar 1.24 Power Slips
Beberapa point penting di dalam pengoperasian yang perlu diperhatikan diantaranya

adalah :
1. Pakailah ukuran slip yang sesuai dengan ukuran pipa yang ditahan.
2. Apabila slip terdiri dari dua slip dan tidak tersusun menjadi satu di dalam
mengoperasikan keduanya harus rata.
3. Jangan membiarkan slip didalam meja bor selama mencabut pipa. Cara ini
akan mempercepat keausan gigi-gigi slip.
4. Gantilah gripping element dan pin-pin bila perlu, untuk mencegah
tergelincir/lolos.
5. Jangan memasang slip di bagian toll joint, karena dapat merusak tool joint atau
lolosnya drill pipe.
Pemeriksaan Slip.
1. Cek isert slot, ganti slip apabila insert slot aus.
2. Cek tapper bagian belakang dan bagian permukaan didalam. Pengecekan
dilakukan dengan mempergunakan penggaris, seperti gambar di atas. Slip
yang bengkok atau aus pada master bushing baru akan berakibat slip menjadi
lurus, akan retak-retak dan slip dapat patah dan jatuh kedalam lubang.
3. Cek hine pin, dan ganti bila aus.
4. Jangan dipergunakan slips untuk ukuran pipa lebih besar dari ukuran slip
sebenarnya. Hal ini akan dapat membuat retak vertical dan horizontal.
Pengetesan Slip dan Evaluasinya.

Slips Test.
1. Test dilakukan dengan beban yang menggantung, minimum 100.000 lbs, untuk
mendapatkan cap (marking) dari pada pipa.
Gambar 1.25 Slips Test
2. Pilih bagian pipa yang halus bersih dari bekas slip sebelumnya.
3. Balut pipa tersebut dengan kertas kedap air (waterproof) dan tahan.
4. Pasang rotary slip disekeliling pipa yang dibalut kertas tersebut, turunkan pipa
dan slip dengan kecepatan normal.
5. Untuk melepas, tahan slip bersama-sama dan angkat pipa. Lepaskan slip hati-
hati bila sudah bebas diatas lubang.
6. Lepas kertas hati-hati.
Evaluasi Hasil Slips Test.

1. Apabila bekas gigi slip merta pada semua gigi slip, menunjukkan master
bushing dan slips pada kondisi baik.
2. Apabila insert hanya kontak pada bagian puncak saja, berarti master bushing
harus diganti, apabila slip masih baik.

TOP DRIVE
Gambar 1.26 Top Drive

Gambar 1.27 Bagian-bagian Top Drive
Top drive drilling system merupakan system pemboran dengan memutar drill stem
mempergunakan pemutar yang dipasang langsung dibawah swivel dan pemutar
tersebut bergerak naik turun mengikuti gerakan traveling block.
Dengan sistem ini, kelly bushing dan kelly tidak diperlukan karena drill stem diputar
langsung dengan drilling motor assembly yang digantung di traveling block.

Kontruksi dari top drive ini terdiri dari :
 Standard rotary swivel
 Drilling motor assembly
 Guide dolly system assembly
 Pipe handler assembly
DRILING MOTOR ASSEMBLY

DMA disambung dengan standard swivel dengan menghubungkan swivel stem
dengan splined sub dari drilling motor asembly. Untuk top drive produksi dari Varco,
mampu menghasilkan 27600 lb ft (37.400 Nm) continous torque pada 183 rpm
dengan 1050 amps armature current dan 36700 ft lbs (49.800 Nm) peak intermittent
torque dengan 1325 amps armature current. Maximum kecepatan 250 rpm. Motor
listrik yang dipasang 1000 Hp continous, 1250 Hp intermittent. Tenaga listrik yang
diperlukan 750 Volt DC, 1350 amps maximum. Gear ratio : 5.33 : 1.
Motor listrik DC ini dilengkapi dengan blower udara untuk system pendingin, yang
digerakkan motor listrik AC. Selain dari pada itu nmotor listrik DC tersebut dilengkapi
air brake (rem udara) yang berguna untuk menghentikan putaran drill stem karena
ada torsi balik.
GUIDE DOLLY SYSTEM ASSEMBLY

Guide dolly system assembly terdiri dari sepasang rail yang dipasang kokoh dari atas
menara sampai mendekati lantai bor, dan dolly yang menghubungkan drilling motor
assembly dengan rail sehingga dapat meluncur bebas ke atas atau kebawah sambil
mampu menahan torsi sewaktu drilling  27600 ft lbs atau 36700 ft lbs saat
menyambung pipa.
PIPE HANDLER ASSEMBLY

Pipe Handler Assembly ini merupakan salah satu keistimewaan dari top drive.
Karena dengan sistem ini dapat melepas atau menyambung drill pipe dengan swivel
pada posisi dimana saja dan sekaligus mampu mengikat dengan torsi yang cukup.
Disini dipergunakan link standard dan sebuah conventional elevator, untuk

mengangkat dan menurunkan string ketika tripping atau menangani stand ketika
menyambungnya.

Link tilt assembly berfungsi untuk menggerakkan link dan elevator ke depan
sehingga mudah untuk mleakukan penyambungan dengan pipa di mouse hole dan
juga untuk mendorong stand drillpipe dan drill collar ke arah posisi derrickman untuk
disusun di jari menara.
Pipe handler assembly dilengkapi dengan torque wrench assembly yang berfungsi
sebagai kunci untuk mengikat ataupun melepas sambungan tool joint drill pipe
dengan saver sub dari top drive. Breakout torque yang dapat diberikan sebesar
60.000 lbs ft (81100 Nm). Tekanan hydraulicnya 2000 psi dengan 30 GPM.
Ukuran pipa = 5 inch x 4 ½ IF
Selain dari pada tersebut di aaatas, top drive dilengkapi Kelly cock dan Kelly cock
actuator, yang berfungsi untuk dapat menutup Kelly cock pada posisi traveling block
dimana saja dengan system kendali dari driller panel.
Sehingga dengan peralatan ini apabila terjadi kick saat tripping dapat dengan
langsung menyambungkan saver sub sampai terikat kuat dan dapat menutup Kelly
cock bila diperlukan, dengan posisi block dimana saja dalam menara
Beberapa keuntungan antara lain adalah :

1. Dapat mengebor langsung sepanjang 90 ft (1 stand), sehingga dapat
menghemat/mengurangi pekerjaan 3 kali penyambungan.
2. Dapat melakukan spinning dan memberi torsi sambungan di atas dan dibawah
bersama-sama, sehingga menghemat waktu ½ kali.
3. Mampu melakukan reaming sepanjang tinggi dalam derrick, sehingga dapat
memutar string melalui lubang yang sempit tanpa terjepit dan memutar string
sambil sirkulasi sewaktu cabut untuk lubang dengan derajat kemiringan yang
tinggi.
4. Mampu memutar ke kedua arah selama cabut 90 ft (1 stand), menghemat
waktu pada pekerjaan khusus seperti memancing atau coring.
5. Apabila tripping kedalam lubang, terjadi bridge dapat dengan cepat dibor lagi
tanpa harus mencabut Kelly.
6. Casing dapat diturunkan dengan standard casing tool. Tambahan keuntungan
lain adalah dapat mengisi lumpur langsung dari top drive.

BAB II
DRILL STEM
Drill stem (Batang Bor) adalah suatu rangkaian pipa-pipa penghubung dari
swivel sampai kemata bor dan mempunyai fungsi utama untuk :
 Menurunkan dan menaikkan mata bor
 Memberikan beban pada mata bor untuk penembusan/ pemecahan
batuan.
 Menyalurkan dan meneruskan gaya putar ke mata bor
 Menyalurkan lumpur bor (cairan pemboran) bertekanan tinggi ke mata
bor.
Batang bor berpegangan pada wash pipe dan travelling block dan memanjang
melalui lubang meja putar sampai kedasar lubang sumur, sebagai sebuah poros
pemutar mata bor.
Batang bor terdiri dari :

- Kelly (pipa segi)
- Upper kelly cock dan lower kelly cock
- Kelly saver sub ( sambungan penghemat pipa segi )
- Drill pipe
- Drill collar
- Spesialized down hole tools
2.1 Kelly (Pipa Segi /Pipa Pemutar)

Kelly adalah suatu pipa baja yang sangat kuat dan tebal, badannya
berbentuk segi-segi, untuk memungkinkan dapat diangkat naik turun dan
diputar oleh Rotary table.
Fungsi dari Kelly adalah :
 Penghubung antara swivel dan Rangkaian Pemboran untuk dapat
menaikkan, menurunkan dan memutar.
 Meneruskan tenaga gerak putar dari Rotary Table ke Rangkaian
Pemboran.

Gambar 2.1 Rangkaian Pipa Bor
 Memungkinkan Rangkaian Pemboran bergerak turun sambil berputar selama

pemboran.
 Sebagai sarana penerus aliran sirkulasi cairan pemboran dari swivel menuju
ke rangkaian dibawahnya.
Kelly merupakan bagian tunggal yang paling panjang di antara bagian batang
bor. Panjangnya total sekitar 40 ft, tapi ada juga yang 43, 46, dan 54 ft. Kelly harus
lebih panjang dari setiap satu single pipa bor (yang kira – kira 30 ft panjangnya)
karena pada waktu penambahan joint (Batangan) pipa bor, kita harus menaikan pipa
ini sampai tingginya mencapai sebagian dari Kelly, di atas pemutar. Hal ini untuk
menyediakan cukup tempat untuk mengebor ke bawah pipa yang baru tersebut.

2.1.1 Konstruksi Kelly
Bentuk dasar dari kelly ada tiga macam, yaitu segi tiga (triangular),
segi empat (square) dan segi enam (hexagonal). Yang umum dipakai
pada saat ini adalah square kelly an hexagonal kelly. Bagian tengah kelly
yang berbentuk segi-segi disebut drive surface section, ini adalah bagian
permukaan yang berkaitan dengan kelly drive bushing untuk dapat diputar
sambil turun atau naik.
Bagian ujung atas dari kelly terdapat top upset (semacam tool joint),
mempunyai ulir kiri, yang berfungsi untuk penyambungan dengan upper
kelly cock dan swivel. Ulir kiri dibagian atas kelly ini dimaksudkan agar
pada saat kelly diputar oleh rotary table kekanan, ulir ini tidak akan
terlepas. Intinya semua peralatan yang penyambungannya dengan ulir
dan bekerja diatas rotary table, semuanya menggunakan ulir kiri.
Bagian ujung bawah dari kelly terdapat bottom upset (semacam tool
joint) mempunyai ulir kanan, yang berfungsi untuk penyambungan dengan
lower kelly cock dan kelly saver sub, untuk disambungkan ke drill pipe.
2.1.2 Spesifikasi Kelly
Untuk memesan sebuah Kelly, perlu menyebutkan spesifikasi yang
lengkap, seperti :
 Type Kelly, Square atau Hexagonal
 Ukuran Nominal, 2.1/2 inc, 3 inc, 3.1/2 inc, 4.1/4 in, 5.1/4 inc, 6 inc
untuk Square Kelly dan mulai 3 inc sampai 6 inc untuk Hexagonal.
 Ukuran Panjang total, 40 ft, 46 ft atau 54 ft.
 Upper Connection, Standard 6.5/8 in Reg LH atau Optional 4.1/2 in
Reg LH.
 Lower Connection, 2.3/8 in IF RH, 2.7/8 in IF RH, 3.1/2 in IF RH, 4.1/2
in IF RH 5.1/2 in FH RH atau 6.5/8 in FH RH.

Gambar 2.2 Konstruksi Kelly
2.1.3 Pemeliharaan Kelly

Dalam Operasi Pemboran, Kelly merupakan alat yang paling berat
kerjanya, menerima beban tegangan, tekanan dan beban putar yang
paling berat, maka harus sering diperiksa kondisinya untuk dilakukan
perawatan dan pemeliharaan yang sebaik-baiknya. Pada waktu tidak
dipergunakan kelly harus dalam keadaan bersih dan tersimpan didalam
selongsong kelly (kelly scabbard). Kelly tidak dapat dipergunakan lagi
apabila bengkok atau melengkung, apabila bagian segi-seginya sudah
membulat. Bengkoknya telly dapat diakibatkan oleh :
 Perlakuan yang tidak benar, misalnya pada waktu membuka sambungan
di atas rotary table tidak ditahan dengan rotary tong yang benar.
 Terjadi kecelakaan, misalnya jatuh pada waktu diangkut.
 Diangkat dengan sling dan transport tidak menggunakan scabbards.

Bengkoknya sebuah kelly dapat diluruskan dengan alat pelurus
hydraulic kelly straightner, namun masih perlu dilakukan pemeriksaan
apakah tidak terjadi keretakan setelah diluruskan.
Terjadinya proses pembulatan pada kelly merupakan hal yang tidak
dapat dihindari secara total, namun dapat dikurangi kecepatan ausnya
dengan perlakuan yang benar, sebagai berikut :
 Pergunakan drive bushing roller assembly yang baru pada
penggunaan Kelly yang baru.
 Atur shim pada roler ass, untuk memperkecil clearence.
 Drive roller assembly harus diganti secara periodik, sehingga
clearance keausan dapat dikurangi.
2.1.4 Upper Kelly Cock

Merupakan suatu valve yang dipasang antara swivel dan kelly.
Fungsi utamanya (pada saat tertutup) adalah untuk menjaga agar tidak
terjadi tekanan dari lubang bor yang bertekanan tinggi.
2.1.5 Lower Kelly Cock
Adalah suatu keran yang terletak diantara kelly dan kelly saver sub,
tugas utamanya untuk menutup lubang dalam pipa agar tidak ada
semburan dari dalam pipa bila ada tekanan dari sumur atau dapat pula
untuk menahan lumpur dari kelly sewaktu melaksanakan penyambungan,
sehingga terhindar lumpur tumpah tercecer.
2.2 Drill Pipe
Drill Pipe atau Pipa Bor adalah pipa baja yang dibuat khusus untuk
mengebor, merupakan sambungan pipa terpanjang dalam susunan rangkaian
pipa pemboran, terletak diantara kelly dan drill collar.
Fungsi Drill Pipe adalah :
 Menghubungkan kelly dengan drill collar
 Memperpanjang drill stem untuk memungkinkan penambahan kedalaman
lubang bor.
 Memungkinkan menaikkan dan menurunkan pahat bor.
 Meneruskan tenaga gerak putar dari rotary table ke pahat bor.
 Sebagai laluan sirkulasi cairan pemboran

Type drill pipe menurut beratnya antara lain standard drill pipe, heavy weight drill
pipe dan alumunium drill pipe
Gambar 2.3 Bagian-bagian Drill Pipe

2.2.1 Konstruksi Drill Pipe
Drill pipe terdiri dari tiga bagian, yaitu pipa (body) dan connection pada
kedua ujungnya yang disebut tool joint.
a. Body pipa
Body drill pipe diperkuat dengan dipertebal pada tiap ujungnya
agar kuat untuk menerima tegangan tarik yang tinggi ditempat
sambungan dengan Tool Joint.
 Penebalan diujung pipa ini disebut Upset.
 Penebalan kearah keluar disebut External Upset (EU)
 Penebalan kearah dalam disebut Internal Upset (IU)
 Penebalan kearah luar dan dalam disebut Internal External Upset
(IEU)

b. Tool joint
Pada ujung Upset ada tambahan potongan pipa yang tebal lagi
yang berguna untuk tempat sambungan ulir, disebut tool joint. Dengan
tool joint inilah drill pipe disambung satu dengan lainnya, baik antara
drill pipe itu sendiri atau antara drill pipe dengan peralatan lain. Setiap
batang drill pipe mempunyai sebuah tool joint yang berulir dalam
disebut box dan sebuah tool joint yang berulir luar disebut pin.
2.2.2 Spesifikasi dan Identifikasi Drill Pipe
Spesifikasi Drill Pipe meliputi :
 Ukuran drill pipe, diukur dari diameter luar body pipa.
 Ukuran yang standard : 2.3/8”, 2.7/8”, 3.1/2”, 4”, 4.1/2”, 5”, 5.1/2”,
Gambar 2.4 Pengukuran ID Drill Pipe

 Berat nominal, adalah berat rata-rata drill pipe per foot termasuk berat
tool joint. Drill pipe grade E mempunyai berat nominal : 2.3/8” 6.65
lb/ft, 2.7/8” 10.40 lb/ft, 3.1/2” 13.3 lb/ft, 4” 14.00 lb/ft, 4.1/2” 16.60
Lb/ft, 5” 19.50 lb/ft, 5.1/2” 21.90 lb/ft.
 Grade, menunjukkan kualitas baja sebagai bahan yang dibuat drill
pipe. Minimum Yield Strength Grade D 55000 Psi, Grade E 75000
Psi,
 Grade 95 (X) 95000 Psi, Grade 105(G) 105000 Psi, Grade 135(S)
135000 Psi.

 Panjang , diukur dari shoulder box sampai shoulder pin.
Range I antara 18 sampai 22 Feet
Range II antara 27 sampai 30 Feet
Range III antara 38 sampai 45 Feet
 Spesifikasi Drill Pipe dapat diidentifikasikan dari cap atau tanda yang
terdapat di pangkal ulir tool joint pin, contoh : ZZ 6 70 N E, artinya ZZ
nama perusahaan pembuat Tool Joint, bulan 6 th 1970 pasang lass
pada body pipa, N nama perusahaan pembuat body pipa, Grade E
Gambar 2.5 Pengukuran OD Drill Pipe
Gambar 2.6 Pengukuran Ulir Drill Pipe

Kode warna band
Tool joint and drill pipe classification Number and Color of Band
Premium Class Two white
Class 2 One yellow
Class 3 One orange
Scrap One red

2.3 Heavy Weight Drill
Heavy Weight Drill Pipe dikembangkan sejak tahun 1960, adalah
merupakan pipa yang menyerupai drill pipe, berdinding lebih tebal dan lebih
berat. Fungsi HW DP adalah :
1. Sebagai rangkaian transisi dengan berat antara drill pipe dan drill collar,
dan dibuat dengan bentuk menyerupai drillpipe agar lebih mudah dalam
handingnya.
2. Sebagai pemberat yang fleksibel pada rangkaian pemboran berarah
(directional drilling)
3. Sebagai rangkaian pemberat pada rig kecil untuk mengebor lubang yang
relatif kecil diameternya.
2.3.1 Konstruksi HWDP
 Menyerupai drill pipe biasa, mempunyai tool joint pin dan box, dibuat
dengan bentuk menyerupai drillpipe agar lebih mudah dalam
handingnya.
 Body pipa lebih tebal dibanding DP biasa dan mempunyai center upset
untuk melindungi dari keausan / abrasi.
 Ukuran HWDP disebutkan sesuai dengan ukuran diameter body
tengah, yang standard adalah : 3.1/2”, 4”, 4./2”, 5”, 5.1/2” dan 6.5/8”
2.3.2 Karakteristik dimensi HW DP
 Dinding pipa lebih tebal 1”
 Tool joint lebih besar
 Bagian tengah pipa berdiameter lebih besar untuk menjaga keausan
body pipa
 Beberapa pabrik membuat Spiral Groove pada bagian pipa yang
menebal, untuk membuat lubang lebih bersih dan mengurangi resiko
differential pressure stacking.
 Biasanya bagian tengah dan bagian tool joint dilapisi dengan bahan
pengeras tambahan.
2.3.3 Rekomendasi cara penggunaan HW DP
 Pada lubang bor vertikal, pakai HW DP secukupnya diantara DC dan
DP sehingga titik transisi berada pada rangkaian HW DP, sekitar18– 21
joint.
 Bila diameter lubang bor melebihi 4” dari diameter HW DP, maka
HW DP tidak boleh kena beban kompresi.
 Untuk Directional Drilling dipakai sampai 60 joint.
2.3.4 Pemeliharaan HW DP
Seperti pipa-pipa yang lain, maka terhadap HW DP juga perlu
diperiksa secara periodik terhadap kemungkinan fatique crack pada tool
joint dan body pipa.
Gambar 2.7 HWDP

2.4 Drill Collar
Drill collar adalah pipa baja yang tebal dan relatif sangat berat. Dalam
susunan rangkaian pemboran terletak diantara pahat bor dan drill pipe. Pada
bagian dalam terdapat lubang untuk saluran fluida pemboran.
Fungsi drill collar adalah :
 Memberikan beban pada pahat bor, sehingga pahat dapat menembus
lapisan tanah yang terkadang cukup keras.
 Memberikan effek kekakuan rangkaian pemboran bagian bawah, untuk
mempertahankan kelurusan lubang bor.
 Untuk menempatkan bottom hole assembly, terutama pada pemboran
berarah.
 Dengan beratnya drill collar ini akan memberi efek tegangan tarik pada
seluruh drill pipe yang diatasnya, sehingga akan cenderung lurus selama
proses pemboran.

Gambar 2.8 Drill Collar
2.4.1 Konstruksi Drill Collar

Konstruksi drill collar dapat dikatakan cukup sederhana, hanya
merupakan pipa tebal dan berat yang pada ujung-ujungnya dibuat ulir box
dan pin. Ada 4 tipe dasar dari drill collar, yaitu :
1. Drill collar standard, bodynya bulat halus mempunyai ulir box diatas dan
ulir pin dibagian bawah.
2. Drill collar spiral, pada permukaan bodynya dibuat alur berbentuk spiral.
3. Square drill collar, permukaan bodynya berbentuk persegi empat.
4. Non magnetic drill collar, terbuat dari stainless steel (non magnetic),
umumnya berbentuk seperti dc standard atau spiral.
Gambar 2.9 Spiralled Drill Collar

Gambar 2.10 Non Magnetic Drill Collar
2.4.2 Spesifikasi Drill Collar

Drill Collar yang standard masih sering dipergunakan pada pemboran
sumur, namun cara menyambung memerlukan waktu lebih lama karena
harus memasang DC Clamp terlebih dahulu untuk safety jangan sampai
merosot jatuh kedalam lubang bor.
Drill collar spiral, dipergunakan pada pemboran yang banyak
menembus lapisan-lapisan porous. Dengan adanya paritan spiral pada body
drill collar maka akan mengurangi luas permukaan body c yang menempel
pada dinding lubang bor sehingga dapat mengurangi kemungkinan
terjepitnya rangkaian pemboran yang diakibatkan oleh Differential Pressure
(perbedaan tekanan antara tekanan formasi dengan tekanan hydrostatic
cairan pemboran). Pada ukuran dc yang sama, dc spiral mempunyai berat
berkurang 4 %
Square Drill Collar, dipergunakan hampir sama dengan dc Spiral, yaitu
memperkecil kemungkinan differential sticking. dc ini jarang dipergunakan

karena torsi yang timbul cukup besar dan apabila terjadi Twist Off (patah)
sulit memancingnya.
Non Magnetic Drill Collar, dipergunakan khusus pada operasi pemboran
berarah (Directional Drilling), agar peralatan pengukur kemiringan dan arah
yang ditempatkan di atas pahat tidak terpengaruh oleh medan magnit drill
collar, tetapi hanya terpengaruh oleh medan magnit bumi, sehingga hasil
pengukuran dapat lebih akurat.
2.4.3 Ukuran Drill Collar
Out Side Diameter : 3.1/8” sampai 14”
In Side Diameter : 1.1/4” sampai 3”
Panjang : 10, 15, 20, 30, 31, 32, 42 Ft
Koneksi : 2.3/8 Reg, 2.3/8 IF, 2.7/8 IF, 3.1/2 IF, 4 FH, 4 IF,
4.1/2 IF, 6.5/8 Reg, 7.5/8 Reg, 8.5/8 Reg.
2.4.4 Penanganan Drill Collar

1. DC thread protector (cast steel) harus dipasang untuk mengangkat
melalui Vdoor ram
2. Connection harus dibersihkan dengan solvent dan di lap besih, periksa
teliti kerusakan
3. Thread compound yang dipakai harus berisi 40-60% berat powder
metallic zinc atau 60% berat powder timah dan tidak lebih 0,3% berat
kandungan total sulfur.
4. Ulir Lift Sub harus besih dan diperiksa, di lumasi setiap trip. Apabila pin
rusak jangan dipakai
5. Lakukan pemindahan pembukaan sambungan pada setiap tripping, dan
berikan kesempatan crew untuk melihat teliti setiap 2 -3 trip adakah
terjadi gall dan wash out pada shoulder
6. Thread protector harus dipasang pada pin dan box apabila laydown drill
collar
7. Sebelum menyimpan drill collar harus dibersihkan dan diperbaikai
shouldernya bila ada kerusakan bila mungkin

Gambar 2.11 Protector Drill Collar
Gambar 2.12 Drill Collar Tipe Slip Atau Slip And Elevator Recess

BAB III
SISTEM PENGANGKATAN (HOISTING SYSTEM)
3.1. Teori Dasar

Sistem pengangkat (Hoisting System) adalah merupakan salah satu dari
antara komponen-komponen utama dari suatu rig. Tugasnya adalah membantu
sistem peralatan pemutar didalam mengebor sumur dengan menyediakan alat-
alat yang sesuai serta ruang kerja yang dibutuhkan untuk mengangkat dan
menurunkan, juga menggantung beban yang sangat berat dari dari sistem alat-
alat pemutar
Sistem pengangkatan dalam pemboran memegang peranan yang sangat
penting, mengingat bahwa sistem pengangkatan ini adalah sistem yang
mendapat beban, baik beban vertikal maupun horizontal.
Beban vertikal yang dialami berasal dari beban menara itu sendiri, beban
drill string, casing string, tegangan dari fast line, beban karena tegangan deadline
serta beban dari blok-blok. Sedangkan beban horizontal berasal dari tiupan angin
yang mana hal ini sangat terasa mempengaruhi beban sistem pengangkatan
pada pemboran di lepas pantai (off shore).
Sistem pengangkatan terdiri dari dua sub komponen, yaitu:
1. Struktur penyangga (supporting structure)
2. Peralatan pengangkatan (hoisting equipment)
3.2. Struktur Penyangga

Struktur penyangga (rig), adalah suatu kerangka sebagai platform yang
berfungsi sebagai penyangga peralatan pemboran. Kerangka ini diletakkan di
atas titik bor. Fungsi utamanya untuk trip, serta untuk menahan beban yang
terjadi akibat peralatan bor itu sendiri maupun beban dari luar.
Stuktur penyangga terdiri dari :
1. Substructure,
2. Lantai bor (rig floor), dan
3. Menara pemboran (drilling tower).

Untuk menara pemboran, ada dua tipe menara :
 Type standart (derrick), dan
 Type portable (Mast).
Secara ringkas, spesifikasi menara dapat dilihat pada table 3.1
Tabel 3.1 Tabel Spesifikasi Menara

Spesifikasi Jenis Tinggi Gross Packing Max. App.
Unit (ft) cap. cap. Static Weight
Pemboran (103 lbs) (ft) Hook mast
Pabrik Load (103 lbs)
(103 lbs)
Lee CMoore - 126 386 6000 8 - 257 65
IDECO JFM 98- 98 485 7560 10 - 325 37
315 133 645 13860 10 - 430 55
FM 133- 143 1000 22860 12 - 750 92
400
FM 143-
650-30
EMSCO T - 97 97 352 7200 8 - 250 -
B -127 127 416 8700 - 43,5
B - 142 142 1053 23960 - 105,75
NATIONAL 80 - UE - - - 10 - 500 -
110 - UE 12 - 710 -
Bagian-bagian menara yang penting :

 Gine pole,
Merupakan tiang berkaki dua atau tiga yang berada di puncak menara,
berfungsi untuk memberikan pertolongan pada saat pemasangan crown block.
 Water table,
Lantai di puncak menara yang berfungsi untuk mengetahui bahwa menara
telah berdiri tegak.

 Cross bracing,
Cross bracing berfungsi untuk penguat menara.
 Tiang menara,
Merupakan empat tiang yang berbentuk segi tiga sama kaki, berfungsi
sebagai penahan terhadap semua beban vertikal di bawah menara dan beban
horizontal.
 Girt,
Merupakan sabuk menara, berfungsi mengikat menara
 Monkey board Platform,
Berfungsi sebagai tempat kerja derrickmen pada saat cabut atau pasang pipa.
Gambar 3.1 Bagian-bagian menara

A = Tinggi dari puncaklantai borsampai dasar dariwater table beams.
B = Base square
C = Window opening
D = Water table opening
E = Gin pole clearance
F= Girt

Gambar 3.2 Sistem Pengangkat
Gambar 3.3 Hoisting Component

Struktur penyangga meliputi :
3.2.1 Drilling Tower (derrick)
Fungsi utamanya untuk memberikan ruang kerja yang cukup untuk
pengangkatan dan penurunan drill collar serta casing string. Oleh sebab itu
tinggi dan kekuatannya harus sesuai dengan keperluan.
Menara pengeboran pada dasarnya dapat dibedakan menjadi dua macam
1. Derrick, tipe ini pada waktu menyusun dan membongkar dilakukan
perbagian (potongan demi potongan baja). Jenis menara ini jarang
dijumpai didarat karena untuk menyusun diperlukan waktu yang lama.
Sedangkan untuk di offshore masih sering digunakan, karena
kontruksinya lebih kokoh terhadap pengaruh ombak dan angin terutama di
floating Offshore Rig yang menaranya dipasang permanen. Keuntungan
dari tipe menara ini mudah diangkut kemana-mana, karena terdiri dari
bagian-bagian yang kecil-kecil atau pendekpendek. Sedangkan
kelemahan dari tipe menara ini waktu yangdiperlukan untuk memasang
dan membongkar lagi memerlukan waktu yang lama
Gambar 3.4. Standard derrick

Gambar 3.5 Drilling mast
2. Portable Mast, tipe ini mendirikannya dilakukan dalam satu unitpenuh.
Jenis menara ini dapat dengan cepat dibongkar dan dipasang kembali
serta mudah untuk di transport. Jenis dari menara ini merupakan menara
yang banyak dipakai baik di onshore maupun di offshore Portable Mast
dibedakan menjadi dua kelompok : - Free standing portable mast: menara
portable yang mudah dipindah-pindahkan, tetapi didalam operasi tidak
memerlukan guy line pada kondisi normal - Guyed portable mast : menara
yang pada kondisi operasi normal memerlukan guy line
Gambar 3.6 Portabel Mast

3.2.2 Substructure
Kontruksi baja yang disusun untuk menjadi landasan menara atau mast
dan draw work, yang tingginya ditentukan oleh kebutuhan tinggi susunan Blow
Out Preventer (pencegah semburan liar) atau BOP stack yang harus dipasang
saat mengebor.
Sub structure ini menjadi tempat kedudukan lantai bor yang menjadi
tempat untuk kegiatan disekitar meja putar (rotary table), seperti tempat
kedudukan set-back pipa bor yang ditegakkan dimenara saat mencabut pipa.
Fungsinya untuk menahan beban tekan yang berasal dari peralatan
pemboran itu Sendiri
.
Gambar 3.7 Substructure

Gambar 3.8 Substructure
3.3. Rig Floor

Lantai bor atau Rig Floor adalah tutup plat baja yang dipasang diatas sub
structure yang berfungsi untuk :
1. Menunjang peralatan pengeboran yang kecil

2. Tempat berdirinya menara
3. Tempat Drawwork
4. Tempat kerja driller
Salah satu hal yang perlu diperhatikan pada sebuah lantai bor ialah tinggi
dari pada lantai bor itu, karena hal tersebut akan berhubungan dengan hal-hal
seperti :
• Pengukuran kedalaman sumur pada saat pemboran, dimulai dari lantai bor.
• Lantai berpengaruh terhadap jenis dan susunan dari BOP (BOP Stack) yang
dipakai.
• Pengukuran kedalaman sumur pada saat produksi dimulai dari bottom flange.

Peralatan-peralatan yang berada dilantai bor adalah :
 Rotary Table atau meja putar berfungsi untuk memutar rangkaian pipa bor
melalui kelly (pipa segi) dan juga untuk menahan pipa bor dengan rotary slip
saat sambungannya dilepas atau akan disambung lagi
 Rotary drive : memindahkan daya dari draw work ke rotary table
 Draw work : mesin pengangkat pada rotary drilling rig
Gambar 3.9 Peralatan di lantai bor
 Driller control panel : adalah pusat instrumen untuk mengendalikan operasi

draw work, rotary table, pompa lumpur, cat head dan rotary tong
 Make-up dan break-out tong : adalah kunci-kunci yang dipergunakan untuk
melepas atau mengikat ikatan sambungan rangkaian pipa bor
 Rat hole : lubang yang berfungsi untuk menyimpan kelly, pada saat tidak
dipergunakan untuk mengebor
 Mouse hole : lubang untuk meletakkan satu batang satu joint pipa bor untuk
disambungkan ke kelly saat menambah pipa bor untuk mengebor lebih
dalam
 Dog house : ruangan atau rumah kecil tempat kerja driller dan untuk
menyimpan alat-alat kecil

Gambar 3.10 Make Up Break Up Tong
Gambar 3.11 Making Connection

Gambar 3.12 Breaking Connection
3.4. Peralatan Pengangkatan

Peralatan pengangkatan yang terdapat pada suatu operasi pemboran
terdiri dari drawwork, overhead tools dan drilling line.
3.4.1 Drawwork
Drawwork merupakan otak dari suatu unit pemboran karena melalui alat
ini seorang driller melakukan dan mengatur operasi pemboran.
Fungsi utama dari drawwork adalah :
a. Memindahkan tenaga dari prime mover ke rangkaian pipa bor selama
pemboran berlangsung.
b. Memindahkan tenaga dari prime mover ke rotary drive, dan
c. Memindahkan tenaga dari prime mover ke chathead untuk
menyambung atau melepas section rangkaian pipa bor.
Komponen-komponen utama yang terdapat pada drawwork terdiri dari :

 Revolving drum,
Merupakan suatu drum untuk penggulung kabel bor. Suatu drum
digunakan untuk memintal atau mengulur drilling line. Ada dua jenis
permukaan dari drum ada yang rata (plain drum) untuk rig kecil dan
beralur( groove drum). Dengan adanya alur(groove) ini akan menjadi
guide atau drilling line pada waktu digulung,dan mencegah tidak
teraturnya susunan penggulungan.Diameter dari drum tergantung dari
kedalaman, semakin dalam kemampuan dari drawwork,diameter drum
semakin besar. •
Gambar 3.13 Drawwork Drum

 Breaking system,
Sistem pengereman terdiri dari rem mekanis utama (mechanical
brake) dan rem pembantu (auxiliary brake). Rem mekanis mempunyai
fungsi untuk menghentikan putaran drum disamping mengurangi
kecepatan putaran drum untuk sesaat. Sedangkan auxiliary brake
mempunyai fungsi untuk mengurangi percepatan turunnya drillstem
sewaktu tripping. Auxiliary brake digerakkan dengan air (hidromatic
brake) atau arus listrik (electro magnetic brake).Terdiri dari mechanical
main break dan auxiliarydraulic atau electric, berfungsi untuk
memperlambat atau menghentikan gerakan kabel bor.
 Catheads,
Cathead adalah sub bagian dari drawwork dan terdiri dari dua
cathead, yaitu make up cathead(disisi driller pada drawwork) dan break
out cathead (pada sisi lainnya). Cathead ini digunakan untuk

menyambung dan melepas sambungan pipa bor, selain itu digunakan
untuk mengangkat beban yang ringan di lantai bor..
 Rotary drive
Rotary drive berfungsi untuk meneruskan tenaga dari mesin
penarik ke meja putar. Ada dua tipe dasar dari rotary drive atau
bantalan-bantalan kelly :
1. Pin Drive
Mempunyai empat pin yang dimasukkan kedalambagian atas dari
master bushing.
2. Square Drive
Mempunyai penggerak tunggal berbentuk segi empat yang
dimasukkan kedalam master bushing
Gambar 3.14 drawwork
Gambar 3.15 drawwork

Gambar 3.16. Rotary Drive
3.4.2 Overhead Tools

Rangkaian overhead tools terdiri dari crown block travelling block,
hook, dan elevator.
• Crown block,
merupakan kumpulan roda yang ditempatkan pada puncak
menara (sebagai blok diam). Crown block adalah suatu susunan roda-
roda katrol (sheaves atau pulleys) yang terletak pada kerangka menara.
Drilling line dililitkan pada sheaves crown block dan sheaves travelling
block. Susunan tersebut dimaksudkan untuk dapat menarik atau
mengangkat beban berat dengan tarikan yang ringan, miskipun
tarikannya lambat. Adapun fungsi dari sheaves adalah sebagai
penuntun dan penunjang drlling line yang melalui block. Jumlah
sheaves pada block ditentukan oleh kapasitas beban yang mau ditahan
atau ditarik
• Travelling Block, merupakan roda yang digantung di bawah crown
block, di atas lantai bor.
• Hook, berfungsi untuk menggantung swivel dan rangkaian pipa bor
selama operasi pemboran.

• Elevator, merupakan klem (penjepit) yang ditempatkan (digantung) pada
salah satu sisi travelling block atau hook dengan elevator links, berfungsi
untuk menurunkan atau menaikkan pipa dari lubang bor.
Elevator adalah suatu clamp pemegang pipa (drill pipe, drill collar, casing,
tubing ataupun sucker rod), pada waktu mengangkat dan memasukkan
kedalam sumur. Drill pipe elevator dipakai khusus untuk drill pipe,
demikian juga lainnya dibuat spesifik. Elevator digantung pada link, yang
dipasang disamping travelling block atau hook
Tipe dasar elevator ada dua, yaitu :
1. Bottle neck (taper shoulder),yang dipakai untuk hampir semua pipa
pengeboran
2. Collar left (square shoulder),yang dipakai pada pipa pengeboran
berbahu segi empat atau pipa collar. Namun kadangkala disebut tipe
berpintu depan (front door type), juga ada tipe berpintu samping (side
door type)
Dead line Anchor

Merupakan peralatan yang digunakan untuk mengikat dead line pada
drilling line. Biasanya disekrupkan pada substruktur yang kuat
Supply Reel
Digunakan untuk menggullung sisa drilling Line yang belum digunakan
sebagai cadangan untuk Cut Off
Gambar 3.17 Over head tools

Gambar 3.18 Crown Block
Gambar 3.19 Fast sheave

Gambar 3.20 Crown sheave
Gambar 3.21. Crown Block

Gambar 3 .22 Travelling block
Gambar 3.23 Travelling block

Gambar 3.24 Hook
Gambar 3.25 Traveling Block With Dynaplex Hook

Gambar 3.26 Traveling Block With Unimatic Hook
Gambar 3.27 Side Door Elevator

Gambar 3.28 Center Latch Elevator
Gambar 3.29 Single Joint Elevator

Gambar 3.30 Tubular Handling
Gambar 3.31 DP Slips

Gambar 3.32 DC Slips
Gambar 3.33 Casing Slips

Gambar 3.34 Penggunaan Slips
Gambar 3.35 Saffety Clamp

Gambar 3.36 Penggunaan Saffety Clamp
Gambar 3.37 dead line Anchor

Gambar 3.38 Pemasangan dead line Anchor
Gambar.3.39 Supply Reel

Hook dan Link
Hook merupakan alat berbentuk kait yang terletak dibawah travelling block,
sebagai penghubung antara travelling block dengan link atau swivel. Hook harus
dapat berputar pada saat terdapat beban berat.Didalam hook ini memiliki pegas yang
membantu menyerap kejutan dan lompatan pin keluar dari box sewaktu
melepas/membuka sambungan.
Disamping itu hook mempunyai safety latch untuk swivel dan locking arm atau
link ears pada samping sisinya untuk tempat menyambung link. Link adalah
gantungan elevator digantungkan pada hook untuk digunakan selama operasi
pengeboran. Ukuran dari link diambil dari diameter penampang batang cincin bawah.
Besarnya kekuatan kapasitas dari link harus dilihat dari ukuran tinggi penampang
dari batang mata link atas dan bawah.
Panjang link tidak ditentukan atau tergantung pesanan. Panjang link umum
untuk drill pipe dan untuk casing berbeda karena ukuran casing yang besar dan
posisi casing memerlukan kefleksibelan dari elevator. Panjang diukur dari puncak
lubang cincin link atas dan cincin link bawah.
Gambar 3.40 Link

3.4.3 Drilling Line
Drilling line sangat penting dalam operasi pemboran karena berfungsi
untuk menahan atau menarik beban yang diderita oleh hook. Drilling line
terbuat dari baja dan merupakan kumpulan dari kawat yang kecil, diatur
sedemikian rupa sehingga merupakan suatu lilitan.
Drilling line sering disebut wire line atau wire rope didalam industri
pengeboran. Drilling line dalam operasi pengeboran berfungsi untuk menahan
dan menarik beban yang diderita oleh hook. Susunan drilling line meliputi :
 Reveed drilling line : tali yang melewati roda-roda crown block dan travelling
block
 Dead line : tali yang tidak bergerak yang ditambatkan pada substructure
 Dead line anchor : tempat tali yang tidak bergerak
 Fast line : tali yang bergerak dan digulung pada drum
 Storage : gulungan tali yang terletak didekat rig
Kontruksi
Wire rope mempunyai tiga komponen yaitu : core, strand dan wire. Wire rope
dibedakan atau klasifikasikan dari jumlah strand, jumlah wire dalam satu
strand dan pattern (susunan) dan strand.
Gambar 3.41. Drilling line

Lilitan dari kabel pemboran terdiri dari 6 kumpulan dan satu bagian yang disebut
core. Faktor-faktor yang mempengaruhi keawetan kabel :
• Kerusakan dari kawat,
• Rapuhnya lilitan kawat akibat panas, dan
• Kelelahan.
Beban berat yang diderita drilling cable terjadi pada saat :
• Running casing (pemasangan casing),
• Operasi pemancingan (fishing job), dan
• Pencabutan dan pemasukan drill string.
Susunan drilling line terdiri dari :

a) Reeved drilling line merupakan tali yang melewati roda-roda crown block dan
roda-roda travelling block.
b) Dead line merupakan tali tidak bergerak yang ditambatkan pada substructure
(tali mati).
c) Dead line anchor dead line anchor biasanya ditempatkan berlawanan dengan
drawwork.
d) Storage or supply real : storage or supplay real biasanya ditempatkan dekat
dengan rig
Gambar 3.42 Susunan Drilling Line

Preforming adalah proses dimana strand dibentuk helically, mereka akan
menjadi berbentuk tetap demikian pada penyelesaian rope. Preforming
mengembangkan ketahanan terhadap kelelahan, mudah dihandling dan tahan
untuk di rope dengan menyamakan beban disemua diantara strand-strand dan
diantara individual wire dari strand. Apabila strand mengurai dari wire rope,
mereka berbentuk helical sehingga mudah untuk dikembalikan. Non preform
adalah wire rope yang tidak mengalami proses seperti diatas dan sebagai ciri,
apabila dipotong wire akan mengurai dan sukar/tidak dapat dikembalikan lagi.
Elemen pertama yang ditulis adalah menunjukkan arah pintalan strand pada
rope dapat kiri atau kanan (right atau left). Apabila anda melihat memanjang
sebuah wire rope arah strand right lay rope akan spiral ke kanan dan untuk left
lay spiral akan ke kiri. Elemen kedua adalah menunjukan arah didalam
hubungan antara arah strand lay di rope dan arah wire lay pada strand.
Gambar 3.43 Non Preform Wire Rope
Dalam regular lay, wire dibuat berlawanan arah strand lay di wire rope. Pada regular
lay kawat-kawat (wire) sejajar dengan poros rope. Pada long lay, wire disusun
dengan arah yang sama dengan strand lay, di rope dan wire akan tampak bersilang
dengan sebuah sudut terhadap poros rope.

Sebagian besar grade dan steel wire rope adalah :
– IPS : Improved Plow Steel
– EIPS : Extra Improved Plow Steel
Di samping itu terdapat grade wire rope yang lainnya dipakai di perminyakan :
– PS : Plow Steel
– MPS : Mill Plow Steel
Grade of steel akan mempengaruhi kekuatan wire rope atau nominal strength dan
wire rope. Drilling line pada umumnya memakai grade IPS atau EIPS. EIPS grade
dengan klasifikasi dan mempunyai type core sama, ia mempunyai nominal sterngrth
15% lebih tingi dibanding IPS.
Terdapat wire rope dengan jenis galvanized rope yaitu wire rope dimana pada
semua kawat-kawatnya mempunyai lapisan zinc di permukaannya untuk menaikkan
ketahanan terhadap karat.
Core atau inti terletak ditengah wire rope mempunyai fungsi untuk bantalan
mendukung strand-strand dari rope, disamping ini berfungsi untuk menyimpan
pelumas.
Core terdapat beberapa jenis, yaitu :

1. Fiber Core (FC) adalah core dari tali dengan bahan dari serat sisal/manila
atau fiber buatan seperti polypropyline. Wire rope dengan core ini akan lebih
lentur dan lebih murah, tetapi dari segi kekuatan/normal capacity dan wire
rope ini lebih rendah. Type ini banyak dipakai untuk swab line.
2. Independent Wire Rope Core (IWRC) adalah core yang berupa wire rope.
Type ini yang paling banyak dipakai dalam operasi perminyakan. Ia
mempunyai nominal strength lebih besar dibanding dengan yang lainnya,
tetapi harganya lebih mahal.

Gambar 3.44 Typical Wire Rope Design
Diameter wire rope diukur dari puncak strand Diameter wire rope diukur dari puncak
strand yang berseberangan atau merupakan diameter
terbesar dan bukan diameter terkecil Ukuran diameter diukur sampai bilangan
terkecil 1/64 inch. Ukuran wire rope umumnya lebih besar sedikit dari ukuran
nominalnya. Ini merupakan kondisi yang normal karena apabila dipakai pada operasi
setelah beberapa saat maka wire rope tersebut akan berukuran sebesar ukuran
nominal. Ukuran wire rope baru tidak boleh lebih kecil dari ukuran nominal, tetapi
boleh lebih besar sedikit dari table di bawah

Gambar 3.45 Pengukuran Diameter Wire Rope
Wire rope diidetifikasi dengan angka dan singkatan-singkatan, hal ini penting untuk
dipahami.
Gambar 3.46 Identifikasi Wire Rope
Contoh :
1” x 5000’ 6 x 19 S PRF RRL IPS IWRC
1” = Diameter Line
5000’ = Length of Line
6 = Number of strands per Line
19 = Number of Wire per Strand
S = Seal Pattern
PRF = Preformed Strands
RRL = Right Regular Lay
IPS = Improved Plow Steel
IWRC = IndependentWire Rope Core
Artinya wire rope tersebut berukuran 1”, panjang 5000 ft, dengan 6 strand, 19 wire
setiap strand, dengan susunan strand type seale, pintalan strand preformed, right
regular lay, grade steel improved plow steel dengan core independent wire rope
core.
Pemeliharaan Wire Rope
Untuk memperpanjang umur dari wire ropw maka perlu dilakukan emeliharaan
secara rutin antara lain :
1. Selalu dilumasi bila kering
2. Jangan meletakkan wire rope pada tempat yang berpasir
3. Jangan meletakkan wire rope pada tempat-tempat yang terdapat bahan yang
mengandung bahan kimia yang dapat menimbulkan korosif.
4. Jangan meletakkan wire rope pada tempat yang tajam.
5. Jangan menarik wire rope dalam keadaan terlipat
6. Jangan menggulung wire rope dibawah, akan menyebabkan wire rope melilit
(terpluntir).
Gambar 3.47 Celup
Gambar 3.48 Siram

Gambar 3.49 Saput
Gambar 3.50 Wire Rope Rusak
PEMBAHASAN
Sentral atau pusat pengendali seluruh operasi pemboran ada pada drawworks. Pada
drawworks terdapat instrument-instrument untuk mengatur seluruh kegiatan
pemboran yang dilaksanakan oleh seorang driller.
Sedikit saja kesalahan yang dilakukan oleh driller pada drawworks akan
mengakibatkan kerugian yang sangat besar.
Salah satu komponen yang paling pokok pada suatu sistem pengangkatan adalah
menara (derrick). Kedalaman suatu sumur minyak sangat mempengaruhi jenis-jenis
menara yang akan digunakan. Pemilihan menara harus disesuaikan dengan
kedalaman suatu sumur. Parameter ukuran menara yang harus diperhatikan adalah
kapasitas, tinggi, luas lantai bor dan lantai bor. Menurut standard API menara terbuat
dari besi baja. Baja profil yang digunakan sesuai dengan spesifikasi A7 atau A94.
Karakteristik menara bor ditentukan oleh kapasitas yang menyangkut dimensi dan
kekuatannya. Menara harus tahan terhadap pengaruh kecepatan angin. Sebagai
contoh untuk menara API no.18, tinggi 41,45 m (136') harus tahan terhadap
pengaruh angin dengan kecepatan 88,15 km/jam. Untuk menara yang lebih besar
misalnya API no.25, tinggi 57,60 m (189') kecepatan angin maksimum 120 km/jam
bila pipa-pipa bor berada pada menara dan 185 km/jam bila tanpa pipa bor

bersandar pada menara. Untuk memilih menara pemboran ada dua prinsip yang
harus diperhatikan yaitu, kapasitas, tingginya
MEMILIH KAPASITAS
Bila n = jumlah kabel pada traveling block dan P jumlah beratan (beban) pada hook,
maka tegangan tarik yang timbul pada : kabel aktif, kabel mati dan setiap kabel pada
travelling block adalah : P/n.
Bila G adalah berat menara dan crown block, maka :
......................... (1) ()PnnPGAPI=+−4
Dengan savety faktor = 2,0 dan M adalah berat hook dan traveling block dan
accesorisnya, maka :
........
MEMILIH TINGGI MENARA

Biasanya orang memilih menara itu setinggi mungkin, tetapi akan menimbulkan
masalah dalam transportasi dan rigging up-nya. Oleh karena itu untuk mendapatkan
efisiensi yang baik, diambil patokan tinggi satan (1 stand = 3 batang drill pipe)
maksimal 30 meter.±
LUAS DAN TINGGI LANTAI BOR
Lantai bor berbentuk bujur sangkar atau segi empat, sedang panjang sisi dan
tingginya disesuaikan dengan menaranya.
Secara ringkas, ukuran, luas dan tinggi lantai bor, dapat dilihat pada tabel 3.2.
Tabel 3.2 Tabel Ukuran, Luas dan Tinggi Lantai Bor

Ukuran Menara Tinggi Menara Sisi Lantai Bor Tinggi Lantai Bor
(inch) (inch) (inch)
94' 24' 7'3"
122' 24' 7'3"
136' 26' 7'3"
140' 30' 10'
147' 30' 14'
189' 37'6" 14'

BAB IV
SISTEM SIRKULASI (CIRCULATING SYSTEM )
Pendahuluan
A. Latar Belakang
Operasi pengeboran merupakan pekerjaan yang membutuhkan biaya besar atau
padat modal, menggunakan teknologi tinggi dan beresiko tinggi. Para personel
yang bekerja pada operasi pengeboran harus mempunyai pengetahuan yang baik
juga tentang keselamatan kerja. Sehingga operasi pengeboran dapat berjalan
lancar, dan kecelakaan kerja dapat dihindari. Isi mata diklat ini lebih dititik
beratkan untuk memberikan pengetahuan dasar peralatan-peralatan dalam sistem
sirkulasi dan bagaimana perawatannya.
B. Deskripsi Singkat
Mata Diklat ini membahas pengertian peralatan sistem sirkulasi, lumpur
pengeboran, tempat mempersiapkan lumpur pengeboran, peralatan-peralatan
sirkulasi, tempat mengkondisikan lumpur, pompa lumpur dan bongkar pasang
pompa lumpur.
C. Manfaat Bahan Ajar Bagi Peserta

Peserta diklat termotivasi untuk dapat mendalami ilmu pengeboran yang terdapat
pada sumber buku Alat Sirkulasi dan untuk meningkatakan sumberdaya manusia
Indonesia yang seutuhnya, relevan dengan tantangan zaman dunia pengeboran
yang mengglobal.
D. Tujuan Pembelajaran
1. Kompetensi Dasar
Setelah mengikuti pembelajaran ini, peserta mampu menerapkan pengertian
peralatan sistem sirkulasi, lumpur pengeboran, dan proses sirkulasi selama
operasi pengeboran serta prosedur bongkar pasang pompa lumpur.
2. Indikator Keberhasilan
Peserta dapat :
a. Menjelaskan pengertian peralatan sistem sirkulasi.
b. Menjelaskan lumpur pengeboran.

c. Menjelastkan tempat mempersiapkan lumpur pengeboran.
d. Menjelaskan peralatan-peralatan sirkulasi.
e. Menjelaskan tempat mengkondisikan lumpur.
f. Menjelaskan tentang pompa lumpur
g. Mendemonstrasikan bongkar pasang pompa lumpur
E. Materi Pokok dan Sub Materi Pokok

a. Materi Pokok:
1) Pengertian Peralatan Sistem Sirkulasi.
2) Lumpur Pengeboran
3) Tempat Mempersiapkan Lumpur Pengeboran.
4) Peralatan-Peralatan Sirkulasi
5) Tempat Mengkondisikan Lumpur
6) Pompa Lumpur
7) Bongkar Pasang Pompa Lumpur
b. Sub Materi Pokok:
1.1 Pengertian peralatan sistem sirkulasi
1.2 Fluida pengeboran (drilling fluid)
1.3 Tempat persiapan (preparation area)
1.4 Peralatan sirkulasi (circulating equipment)
1.5 Conditioning area atau solid control equipment
2.1 Jenis-jenis lumpur pengeboran
2.2 Fungsi lumpur pengeboran
3.1 Mixing hopper
3.2 Rumah lumpur (mud house)
3.3 Tangki-tangki baja untuk lumpur
3.4 Kolam cadangan (reserve pit)
3.5 Bulk storage bins
3.6 Tangki air
4.1 Pipa penyalur dari pompa dan pipa pengembalian (discharge line dan
return line)
4.2 Pipa tegak (stand pipe)
4.3 Rotary hose

4.4 Pompa Lumpur
4.5 Pompa–pompa khusus dan alat–alat pengaduk
5.1 Shale shaker
5.2 Mud gas separator
5.3 Degasser
5.4 Desander
5.5 Desilter
6.1 Terminologi pompa
6.2 Bagian-bagian pompa
6.3 Bagian-bagian fluid end
7.1 Membongkar pompa duplex
7.2 Memasang kembali pompa duplex
7.3 Membongkar dan memasang piston assembly
7.4 Membongkar pompa single acting
7.5 Membongkar single acting pump-over-under valve
7.6 Memasng kembali single acting pump
7.7 Valve dan seat
7.8 Power end
F. Petunjuk Belajar
Untuk mencapai hasil pembelajaran peserta diklat perlu mengikuti beberapa
petunjuk antara lain sebagai berikut :
1. Pertama peserta diklat memahami legalisasi satuan acara pembelajaran agar
mengerti materi pokok, sub materi pokok, buku-buku penunjang, kemampuan
dasar, dan indikator hasil belajar.
2. Setelah itu peserta diklat membaca buku modul Introduction to Drilling
Operation agar dapat memahami materi modul.
3. Mengikuti kegiatan pembelajaran bersama-sama widyaiswara dalam kelas
disertai dengan tanya jawab untuk memperjelas pendalaman modul.
4. Peserta diklat mengerjakan soal-soal latihan.
5. Hasil nomor 4 sebagai tolak ukur terhadap indikator hasil pembelajaran.

4.1. Pengertian Peralatan Sistem Sirkulasi
Sistem sirkulasi adalah suatu system peralatan yang memiliki tugas utama
membantu sistem pemutar didalam “mengebor sumur” dengan menyediakan
perlengkapan-perlengkapan yang sesuai untuk mengatur bahan-bahan lumpur
dan tempat-tempat kerja untuk mempersiapkan, merawat dan mengganti fluida
pengeboran.
Sistem sirkulasi terdiri dari empat komponen utama, yaitu :
1. Fluida pengeboran (drilling fluid)
2. Tempat persiapan (preparation area)
3. Peralatan sirkulasi (circulating equipment)
4. Conditioning area atau solid control equipment
A. Fluida Pengeboran (Drilling Fluid)

Fluida pengeboran adalah merupakan suatu campuran cairan (liquid) dari
beberapa komponen yang terdiri dari : air (tawar atau asin), minyak, lempung
(clay), bahan-bahan kimia (chemical additives), gas, udara, busa maupun
detergen. Di lapangan, fluida pengeboran dikenal sebagai “lumpur pengeboran”
(mud).
B. Tempat Persiapan (Preparation Area)
Penempatan dimulai dari sistem sirkulasi. Tempat persiapan lumpur pengeboran
terdiri dari peralatan-peralatan yang diatur untuk memberikan fasilitas persiapan
atau “treatment” lumpur bor.
Tempat ini meliputi :mud house, steel mud pits/tank, mixing hopper, chemical
mixing barrel, bulk storage bins, water dan reserve pit
C. Peralatan Sirkulasi (Circulating Equipment)
Peralatan sirkulasi merupakan komponen utama dalam sistem sirkulasi.
Peralatan ini mengalirkan lumpur pengeboran dari peralatan sirkulasi, turun ke
rangkaian pipa bor dan naik ke annulus membawa serbuk bor ke permukaan
menuju conditioning area sebelum kembali ke mud pits untuk sirkulasi kembali.
Peralatan sirkulasi terdiri dari beberapa komponen khusus :mud pit, mud pump,
pump dischange and return lines, stand pipe dan rotary hose.

D. Conditioning Area atau Solid Control Equipment
Ditempatkan di dekat rig. Area ini terdiri dari peralatan-peralatan khusus yang
digunakan untuk “clean up”(pembersihan) lumpur bor setelah keluar dari lubang
bor. Fungsi utama peralatan-peralatan untuk membersihkan lumpur bor dari
serbuk bor (cutting) dan gas-gas yang terikut, ada dua metode pokok untuk
memisahkan cutting dan gas :menggunakan prinsip gravitasi, dan secara
mekanik. Peralatan “Conditioning Area” terdiri dari : settling tanks, reserve pits,
mud-gas separator, shale-shaker, desander, desilter dan degasser
Gambar 4.1 Circulating System

E. Rangkuman
1. Sistem sirkulasi merupakan system yang bertugas membantu sistem pemutar
didalam “mengebor sumur” dengan menyediakan perlengkapan-perlengkapan
yang sesuai.
2. Sistem sirkulasi terdiri dari empat komponen utama, yaitu : fluida pengeboran
(drilling fluid), tempat persiapan (preparation area), peralatan sirkulasi
(circulating equipment), Conditioning area atau solid control equipment.
F. Latihan
1. Jelaskan pengertian tentang sistem sirkulasi !
2. Sebutkan tujuan komponen-kompone utama dalam sistem sirkulasi !

4.2. Lumpur Pengeboran
Lumpur pemboran (drilling mud) atau fluida pemboran (drilling fluid), merupakan
factor yang sangat penting dalam operasi pemboran. Laksana tubuh manusia,
lumpur pemboran ibarat darah yang bersirkulasi keseluruh tubuh yang
digerakkan oleh jantung. Dalam operasi pemboran, yang mensirkulasikan lumpur
pemboran adalah pompa lumpur.
A. Jenis-Jenis Lumpur Pemboran

Lumpur pengeboran dibedakan menjadi :
1. Water–Base Mud
Lumpur pengeboran yang paling banyak digunakan adalah water-base mud
(80%). Komposisi lumpur ini terdiri dari air tawar atau air asin, clay dan
chemical additives. Komposisi ini ditentukan oleh kondisi lubang bor.
Pedoman operasional secara umum :
a. Surface drilling operation : digunakan lumpur biasa (natural mud) dengan
sedikit additive yang digunakan.
b. Hard Subsurface Drilling Operations : bila menembus formasi keras
(porositas rendah) digunakan lumpur encer.
c. Soft Subsurface drilling operations : bila menembus formasi bertekanan
tinggi (porositas tinggi), digunakan lumpur berat.
Water-base mud merupakan jenis lumpur yang paling umum digunakan
karena murah, mudah penggunaannya dan dapat membentuk “filter cake”
(kerak lumpur) untuk melindungi gugurnya dinding lubang bor.
2. Oil–Based Mud
Digunakan pada pengeboran dalam, hotholes, formasi shale dan sebagainya.
Lumpur ini lebih mahal, tetapi mengurangi terjadinya korosi pada rangkaian
pipa bor, dsb.
3. Air or Gas–Based Mud
Keuntungan dari lumpur jenis ini terutama adalah dapat menghasilkan laju
pengeboran yang lebih besar. Karena digunakan kompressor, kebutuhan
peralatan dan ruang lebih sedikit.

B. Fungsi Lumpur Pemboran
Lumpur pengeboran pada mulanya hanya berfungsi sebagai pembawa serbuk bor
(cutting) dari dasar lubang bor ke permukaan. Lumpur pengeboran mempunyai
fungsi penting dalam operasi pengeboran, antara lain :
1. Mengangkat cutting ke permukaan.
Mengangkat cutting kepermukaan tergantung dari :
a. Kecepatan fluida di annulus. Umumya kecepatan 100-200 rpm sudah
cukup (kadang-kadang perlu 200 rpm tetapi jarang digunakan).
b. Kapasitas untuk menahan fluida yang merupakan fungsi dari densitas,
aliran (laminer atau turbulan), dan viscositas.
2. Mengontrol tekanan formasi.
Tekanan fluida formasi umumnya sekitar 0.433 psi/ft sampai 0.465 psi/ft
kedalaman. Pada tekanan yang normal, air dan padatan pengeboran telah
cukup untuk menahan tekanan formasi ini. Untuk tekanan yang lebih kecil dari
normal (subnormal), density lumpur harus diperkecil agar lumpur tak masuk
hilang ke formasi. Sebaliknya untuk tekanan yang lebih besar dari normal
(lebih dari 0,433 psi/ft atau lebih dari 0.465 psi/ft, abnormal pressure), Maka
kadang-kadang barite perlu ditambahkan untuk memperberat lumpur.
Tekanan yang diakibatkan oleh kolom lumpur pada kedalaman D ft dapat
dihitung dengan rumus :
Dalam keadaan statik :
Ph = 0.052 MW D
Keterangan :
Ph = tekanan hidrostatik lumpur, psi
MW = densitas lumpur, ppg.
D = kedalaman, ft
Perlu diketahui, bahwa tekanan pada formasi yang diakibatkan oleh fluida
pada saat mengalir (rumus diatas untuk keadaan statik) adalah tekanan yang
dihitung dengan rumus diatas ditambah dengan pressure loss (kehilangan
tekanan) pada annulus diatas formasi yang bersangkutan, atau :
P = Ph + Ploss

3. Mendinginkan dan melumasi bit dan drill string.
Panas dapat timbul karena gesekan bit dan drill string yang kontak dengan
formasi. Konduksi formasi umumnya kecil, sehingga sukar menghilangkan panas
ini. Tetapi umumnya dengan adanya aliran lumpur volume atau specific heat
lumpur sudah cukup untuk mendinginkan sistem dan melumasi.
4. Memberi dinding pada lubang bor dengan mud cake.
Lumpur akan membuat mud cake atau lapisan zat padat tipis dipermukaan
formasi yang permeable (lolos air). Pembentukan mud cake ini akan
menyebabkan tertahannya aliran fluida masuk ke formasi untuk selanjutnya.
(Adanya aliran yang masuk yaitu cairan plus padatan menyebabkan padatan
tertinggal/tersaring). Cairan yang masuk ke formasi disebut filtrat.
Mud cake dikehendaki yang tipis karena dengan demikian lubang bor tidak terlalu
sempit dan ciran tidak banyak yang hilang. Sifat wall building ini dapat diperbaiki
dengan penambahan :
a. Sifat koloid drilling mud dengan bentonite.
b. Memberi zat kimia untuk memperbaiki distribusi zat padat dalam lumpur,
misalnya Starch, CMC dan cypan, yang mana mengurangi filter loss dan
memperbaiki mud cake.
5. Menahan cutting saat sirkulasi dihentikan.
Dipengaruhi oleh sifat gel strength lumpur (dalam kondisi statis).
6. Mengurang sebagian berat rangkaian pipa bor (Bouyancy effect).
BF = 1 – ( ρm / 65.5 )
7. Melepas cutting dan pasir dipermukaan.
Kemampuan lumpur untuk menahan cutting selama sirkulasi dihentikan terutama
tergantung pada gel strength. Dengan cairan menjadi gel, tekanan terhadap
tekanan ke bawah dapat dipertinggi. Cutting perlu ditahan agar tidak turun
kebawah, karena bila mengendap dapat mengakibatkan akumulasi cutting dan
pipa akan terjepit (pipe sticking).
Selain itu ini akan memperberat rotasi permulaan dan juga memperberat kerja
pompa untuk memulai sirkulasi kembali. Tetapi gel yang terlalu besar akan
berakibat buruk juga karena akan menahan pembuangan cutting dipermukaan
(selain pasir). Dengan penggunaan alat-alat seperti desander atau shale shaker
dapat membantu pengambilan cutting/pasir dipermukaan. Patut ditambahkan,

bahwa pasir harus dibuang dari aliran lumpur, karena sifatnya yang sangat
abrasive (mengikis) pada pompa, fitting (sambungan-sambungan) dari bit. Untuk
ini kadar pasir maksimal yang dibolehkan adalah 2%.
8. Mendapatkan informasi (mud logging, sample log).
Dalam pengeboran, lumpur kadang-kadang dianalisa untuk diketahui
mengandung hidrokarbon atau tidak (mud log). Selain itu dilakukan juga sample
log, yaitu analisa daripada cutting yang naik ke permukaan, untuk menentukan
jenis formasi yang dibor.
9. Sebagai media logging.
Pada penentuan adanya zona minyak atau gas serta zona air dan juga untuk
korelasi dan maksud-maksud tertentu, dilakukan logging (dimasukkan sejenis alat
seperti alat listrik atau gamma ray/neutron) seperti electric logging yang
memerlukan media arus listrik dilubang bor.
C. Rangkuman
1. Lumpur pemboran (drilling mud) atau fluida pemboran (drilling fluid),
merupakan faktor yang sangat penting dalam operasi pemboran sebagai
pengontrol masalah-masalah pengeboran, pembersihan lubang dan media
informasi
2. Jenis-jenis lumpur pengeboran antara lain : water base mud, oil base mud dan
air or gas base mud.
D. Latihan
1. Sebutkan jenis-jenis lumpur pengeboran!
2. Sebutkan fungsi-fungsi dari lumpur pengeboran!
3. Jelaskan mengenai lumpur pengeboran sebagai pengontrol tekanan!
4. Apa yang dimaksud lumpur pengeboran sebagai media logging
5. Jika berat lumpur adalah 9,5 ppg ; dan kedalaman sumur 6500 ft. Berapakah
tekanan hidrostatiknya?

Tempat Mempersiapkan Lumpur
Tempat mempersiapkan (Preparation area) adalah tempat mempersiapkan, merawat
atau mengganti fluida pengeboran. Kebutuhan tempat persiapan dan perawatan
tergantung dari keadaan formasi dan sumur bor yang direncanakan akan ditembus.
Tempat mempersiapkan terletak pada pangkal sistem sirkulasi dekat pompa –
pompa lumpur. Tempat itu terdiri dari :
a. Mud house
b. Steel mud pit / tanks
c. Mixing hopper
d. Chemical mixing barrel
e. Bulk mud storage bins
f. Water tank
g. Kolam cadangan (reserve pit)
Tempat ini merupakan tempat dimana cairan pengeboran dipersiapkan dan dirawat
atau diganti, tergantung dari keadaan di dalam lubang sumur.
Perubahan – perubahan mungkin diperlukan antara lain untuk :
a. Agar selalu mendapatkan lubang sumur bor yang baik / stabil
Untuk membentuk cairan pengeboran yang memiliki berat jenis yang cukup
b. Untuk membentuk cairan pengeboran yang mampu mentoleransi
kemungkinan kontaminasi dari lubang bor yang sedang ditembus.
c. Untuk mendapat sifat – sifat fluida pengeboran yang baik agar memperoleh
sifat aliran yang baik.
d. Untuk mempersiapkan lumpur agar tidak menimbulkan kerusakan pada
formasi produktif.
Terdapat 4 (empat) macam kerja rutin utama didalam mempersiapkan lumpur
pengeboran yang biasa dilakukan tim pengeboran :
a. Persiapan pertama, untuk membuat kekentalan (viskositas) lumpur.
b. Mengurangi air tapisan.
c. Penambahan bahan – bahan kimia lumpur, untuk membuat perubahan ikatan
– ikatan kimia dalam lumpur pengeboran agar memiliki sifat lumpur yang baik.

Kolam lumpur (slush pit), dimana potongan – potongan tanah, bahan pembuangan
dan sebagainya disimpan. Duck nesh adalah tempat kelebihan cairan pengeboran
disimpan untuk dipakai kembali pada waktu gawat / darurat.
A. Mixing hopper
Peralatan ini berbentuk corong yang dipakai untuk menambahkan bahan lumpur
berbentuk tepung ke dalam cairan pengeboran padawaktu perawatan lumpur di
tangki lumpur. Jenis yang banyak dipakai adalah Hopper Jet, yang bekerja
berdasarkan prinsip tekanan ruang hampa
Gambar 4.2 Mixing Hopper

Menambah bahan – bahan kimia untuk cairan pengeboran :
Bahan – bahan yang dibutuhkan secara praktis dicampur kepada zat zair
pengeboran mellaui beberapa cara :
a. Melalui mixing hopper
b. Melalui tong – tong bahan – bahan kimia
c. Langsung ke kolam – kolam lumpur yang terbuka (tidak begitu sering
dipakai) atau,
d. Secara kombinasi – kombinasi dari cara – cara di atas.
B. Rumah lumpur (mud house)

Adalah suatu gudang penyimpan bahan lumpur tertutup. Terletak di samping
kolam lumpur dan di samping mixing hopper, di area tempat mempersiapkan

lumpur. Didalam mud house ini terdapat tumpukan karung berisi bahan – bahan
lumpur yang kering yang akan dipakai bila diperlukan didalam program perawatan
cairan pengeboran untuk suatu formasi yang sedang dibor.
Gudang ini biasanya diletakkan sama tingginya dengan bagian atas dari
tangki lumpur, untuk mempermudah jalannya truk pengeboran dan agar bahan –
bahan kimia tambahan tersimpan dalam keadaan kering, sehingga mempermudah
untuk pencampuran bahan lumpur tersebut ke sistem pencampuran.
C. Tanki – tangki baja untuk lumpur
Kotak – kotak baja berbentuk segi empat yang dipakai untuk menampung
dan mengatur cairan pengeboran setelah keluar dari sumur bor. Pada umumnya
semua kolam lumpur adalah serupa kecuali, yang dinamakan “shaker pit” atau
“tangki pengendapan” (settling tank)
Gambar 4.3 Mud House
Shaker pit atau tangki pengendap atau settling tank adalah tangki besi yang
terletak di bawah shale shaker dengan dinding – dinding yang miring 45 sehingga
serbuk bor ukuran kecil yang belum terbuang akan mengendap.
D. Kolam Cadangan (Reserve Pit)
Kolam cadangan (reserve pit) adalah suatu kolam di permukaan yang
menampung cutting dari dalam sumur bor, dan kadang–kadang untuk
menampung zat zat pengeboran ekstra yang diperlukan pada suasana yang
darurat. Kolam itu dibagi menjadi dua tempat : shlush pit dan duck nest.

Gambar 4.4 Settling Tank
Gambar 4.5 Reserve Pit

E. Bulk storage bins
Merupakan bejana tempat menyimpan yang berbentuk corong yang terletak
disamping kolam lumpur daerah tempat mempersiapkan lumpur.Tangki – tangki
ini berisi bahan – bahan tambahan yang besar seperti bentonite dan bahan –
bahan pemberat (barite). Bejana tempat menyimpan bahan lumpur ini bekerja
berdasarkan prinsip gravitasi (gravity feed).
Keuntungan dengan alat ini hanya membutuhkan sedikit operator dan
mempertinggi effisiensi, keamanan dan ekonomi. Sebagian tempat penyimpanan
ini diberikan tenaga pembantu dari udara bertekanan

F. Tangki Air
Tangki air merupakan tempat menyimpan air yang diperlukan sebagai
cadangan / persiapan. Sumber air berasal dari sumur-sumur air atau sumber air
lainnya di sekitar lokasi pengeboran.
Gambar 4.6 Bulk Storage Bin

G. Rangkuman
1. Tempat mempersiapkan lumpur pengeboran merupakan tempat dimana
cairan pengeboran dipersiapkan dan dirawat atau diganti, tergantung dari
keadaan di dalam lubang sumur..
2. Peralatan-peralatan preparation area antara lain : mixing hopper, rumah
lumpur, tangki-tangki baja untuk lumpur, kolam cadangan (reserve pit), bulk
storage bins, tangki air
H. Latihan
1. Sebutkan peralatan-peralatan pada preparation area!
2. Sebutkan kerja rutin yang dilakukan dalam mempersiapkan lumpur
pengeboran!
3. Apakah fungsi dari mixing hopper?
4. Mengapa posisi rumah lumpur harus lebih tinggi dari tangki-tangki baja untuk
lumpur?
5. Dimanakah cutting dibuang pada operasi pengeboran?

4.3. Peralatan-Peralatan Sirkulasi (Circulating Equipment)
Peralatan sirkulasi adalah salah satu dari bagian – bagian yang utama dari
sistem sirkulasi. Perlengkapan ini menyalurkan fluida pengeboran. Fkuida ini
disalurkan dari tangki tempat mempersiapkan lumpur memakai pompa lumpur ke
dalam drill stem dan naik ke permukaan melalui annulus, dan kemudian
dipindahkan ke tangki pengkondisi lumpur, sebelum ditempatkan kembali ke
dalam tangki lumpur untuk disirkulasikan kembali.
Peralatan sirkulasi ini terdiri dari beberapa bagian – bagian yang spesial, yaitu
Tangki lumpur (mud pit)
1. Pipa penyalur dari pompa dan pipa pengembalian (discharge line dan return
line).
2. Pipa tegak (stand pipe).
3. Selang pembasuh (rotary hose).
4. Pompa lumpur (mud pump).
5. Pompa–pompa khusus dan alat–alat pengaduk.
A. Pipa penyalur dari pompa dan pipa pengembalian (discharge line dan return line)
Flow line dan disharge line serta return line, adalah pipa – pipa
penyambung yang penting dalam memindahkan fluida pengeboran bertekanan
ke dalam dan kembali dari sumur bor. Discharge line menyalurkan fluida
pengeboran yang baru atau yang dikondisikan line kembali ke dalam drill stem
dengan tekanan tinggi. Return line membawa fluida pengeboran yang membawa
cutting dan gas–gas dari sumur bor ke tempat pengkondisian dengan
menggunakan tenaga gravitasi.
Annulus, adalah ruangan antara batang bor dan dinding sumur bor, dan
berfungsi sebagai laluan fluida pengeboran beserta cutting kembali ke
permukaan. Sistem sirkulasi :
1. Fluida pengeboran disiapkan di preparation area.
2. Fluida pengeboran, dihisap oleh pompa lumpur, dan dialirkan kearah sumur
bor.
3. Fluida pengeboran dialirkan ke stand pipe terus ke swivel.
4. Fluida pengeboran dialirkan ke bawah melalui batang bor, dan ke atas melalui
annulus.

5. Pada permukaan fluida pengeboran mengalir ke tempat pengkondisian
lumpur.
6. Peralatan pengkondisian lumpur memisahkan partikel-partikel dari fluida
pengeboran.
7. Fluida pengeboran dialirkan kembali ke mud tank kemudian disirkulasikan
kembali.
B. Pipa tegak (stand pipe)

Pipa tegak (stand pipe) adalah suatu pipa baja yang dijepit secara vertical
di samping dari derrick atau mast dan menghubungkan discharge line dengan
selang pembasuh (rotary hose).
Rotary hose ini disambungkan pada ujung stand pipe dan pada bagian
swivel yaitu goose neck. Rotary hose ini mengalirkan fluida pengeboran ke
swivel dan disalurkan kedalam batang bor. Pipa tegak ini memungkinkan swivel
dan Rotary hose untuk bergerak vertikal ke atas atau ke bawah seperlunya. Di
bagian bawah stand pipe terdapat manifold yang berfungsi untuk mengatur aliran
lumpur selain ke stand pipe juga untuk ke pencegah semburan liar dan ke bell
nipple.
Gambar 4.7 Stand Pipe

Gambar 4.8 Stand Pipe Manifold
C. Rotary hose
Rotary hose adalah suatu selang karet bertulang anyaman baja yang lemas
dan sangat kuat, yang menghubungkan stand pipe dengan swivel. Selang ini
harus elastic , untuk memungkinkan swivel bergerak bebas secara vertikal.
Selang ini juga harus sangat kuat untuk tahan lama, karena pekerjaannya yang
sangat berat dalam memindahkan fluida pengeboran yang kasar dan bertekanan
tinggi itu (sampai 5.000 psi). Selang pemutar ini dapat diperoleh dengan ukuran
panjang sampai kurang lebih 75 feet.
Gambar 4.9 Rotary Hose

D. Pompa Lumpur
Pompa lumpur adalah bagian utama dari peralatan sistem sirkulasi. Tugas
utamanya adalah menyalurkan fluida pengeboran yang banyak dan bertekanan
tinggi. Ada 2 (dua) macam utama dari pompa – pompa lumpur itu, yaitu : Duplex
dan Triplex.
Perbedaan utamanya adalah di dalam jumlah toraknya dan cara kerjanya.
Pompa gerak ganda (duplex) adalah pompa yang sering dipakai, akan tetapi
pompa bertorak pergerakan tunggal (tripex) mulai dipakai seiring perkembangan
teknologi.
Pompa triplex memberikan tekanan yang tinggi dengan harga yang lebih
murah (kira – kira 20 – 50% lebih murah). Pompa triplex juga 40 sampai 50 %
lebih ringan, sehingga mudah moving-nya.
Gambar 4.10 Duplex Mud Pump
Gambar 4.11 Triplex Mud Pump

E. Pompa–pompa khusus dan alat–alat pengaduk
1. Pompa Centrifugal
Pompa – pompa kecil (sampai 100 HP) ditempatkan pada beberapa tempat di
sekeliling rig, digunakan untuk keperluan alat – alat pencampuran, seperti mud
gun dan pengaduk lumpur lainnya, untuk memindahkan fluida pengeboran dari
tangki ke tangki lainnya
Gambar 4.12 Centrifugal Pump

2. Pengaduk Lumpur (Mud Agitator)
Pengaduk lumpur ini mempunyai tugas yang sama dengan mud gun, hanya lebih
effektif. Pengaduk ini pada umumnya banyak digunakan pada rig pengeboran
yang modern.
Gambar 4.13 Mud Agitator

3. Mud Gun
Peralatan ini berupa pipa dan bertekanan tinggi yang dipasang pada tangki –
tangki lumpur, digunakan seperlunya dalam mengaduk dengan memancarkan
cairan pengeboran. Pengadukan ini membantu mencegah pengendapan bahan
pemberat di dalam cairan pengeboran.
Gambar 4.14 Mud Gun

F. Rangkuman
1. Peralatan-peralatan sirkulasi menyalurkan fluida pengeboran dari tangki
tempat mempersiapkan lumpur memakai pompa lumpur ke dalam drill stem
dan naik ke permukaan melalui annulus, dan kemudian dipindahkan ke tangki
pengkondisi lumpur, sebelum ditempatkan kembali ke dalam tangki lumpur
untuk disirkulasikan kembali.
2. Peralatan-peralatan sirkulasi antara lain discharge line dan return line, pipa
tegak (stand pipe), rotary hose, pompa lumpur serta pompa–pompa khusus
dan alat–alat pengaduk.
3. Pompa–pompa khusus dan alat–alat pengaduk antara lain : pompa
centrifugal, pengaduk lumpur (mud agitator) dan mud gun.
G. Latihan
1. Apakah fungsi dari peralatan-peralatan sirkulasi?
2. Sebutkan urutan-urutan sirkulasi!
3. Sebutkan peralatan-peralatan sirkulasi!
4. Sebutkan pompa–pompa khusus dan alat–alat pengaduk!
5. Mengapa lumpur pengeboran perlu diaduk-aduk?

4.4. Tempat Mengkondisikan Lumpur Pengeboran
Tempat mengkondisikan lumpur pengeboran terletak di dekat rig. Tempat ini
terdiri dari perlengkapan khusus yang dipakai untuk “membersihkan” cairan
pengeboran. Peralatan ini terdiri dari :
1. Shale shaker
2. Degasser
3. Desander
4. Desilter, dan
5. Settling tank (tangki pengendapan)
Tugas utama tempat ini adalah untuk mengeluarkan cutting dan gas yang
masuk ke dalam lumpur pengeboran. Ada dua cara dasar untuk mengeluarkan
cutting dan gas. Cara pertama adalah dengan menggunakan gravitasi, sewaktu
cairan itu dilewatkan melalui shale shaker dan tangki pengendapan. Cara kedua
adalah secara mekanis, dimana perlengkapan yang khusus lain diperlukan untuk
dipasang pada tangki lumpur, untuk mengeluarkan partikel-partikel dan gas yang
larut dalam lumpur.
A. Shale shaker
Shale shaker merupakan saringan yang digetarkan dan biasanya ditempatkan
pada ujung tangki lumpur pertama (disebut “shaker tank”). Pertama kali cairan
pengeboran akan langsung datang dari sumur bor ke shale shaker. Tugas
utamaya adalah untuk memisahkan cutting atau partikel-partikel yang berukuran
> 150 micron dari lumpur.
Gambar 4.15 Dry Cutting

Gambar 4.16 Shale Shaker
B. Mud gas separator
Peralatan untuk memisahkan gas dari lumpur di tempatkan pada ujung bagian luar
dari perlengkapan pengkondisi lumpur, disebelah shale shaker. Berbentuk tangki
tegak dan kadang – kadang horizontal serta disambungkan pada choke manifold,
dengan memakai pipa – pipa bertekanan tinggi.
Tugas – tugas utamanya adalah :
1. Mengeluarkan gas dari dalam cairan pengeboran.
2. Memisahkan cairan pengeboran yang masih dapat dipakai, dengan
mengalirkannya kembali ke degasser.
3. Mengalirkan gas – gas yang mudah terbakar dan beracun melalui pipa.
Gambar 4.17 Mud Gas Separator

C. Degasser
Pembuang gas biasanya ditempatkan pada kolam – kolam lumpur. Tugas
utamanya adalah mengeluarkan gas dari dalam cairan pengeboran secara terus
menerus. Gas harus dikeluarkan karena gas dapat :
1. Menurunkan berat jenis cairan pengeboran.
2. Menurunkan efisiensi pompa
3. Menurunkan tekanan hidrostatis dari cairan pengeboran, dan
4. Memperbanyak isi tangki.
Kondisi – kondisi seperti di atas tidak diinginkan. Bila gas berjumlah besar
dibiarkan masuk lubang bor, maka kick bisa terjadi dan dapat mengakibatkan
semburan liar (blowout).
Gambar 4.18 Degasser
Gambar 4.19 Penempatan Degasser

D. Desander
Desander terdiri dari beberapa buah silinder berbentuk kerucut. Berfungsi untuk
mengeluarkan partikel-partikel yang berukuran 50 - 70 micron yang dapat lewat
melalui shale shaker. Cairan pengeboran masuk dengan tekanan tinggi melalui
silinder dan bagian – bagian yang berat akan dikeluarkan oleh tenaga centrifugal dan
selanjutnya keluar melalui dasar silinder.
Gambar 4.20 Desander

E. Desilter
Mekanisme kerjanya sama dengan desander perbedaannya adalah ukuran
partikelnya < 50 micron.
Pemisahan partikel-partikel tersebut dapat mengurangi keausan pompompa lumpur.
Gambar 4.21 Desilter

F. Rangkuman
1. Tugas utama tempat mengkondisikan lumpur pemboran (conditioning area) adalah
untuk mengeluarkan cutting dan gas yang masuk ke dalam lumpur pengeboran.
2. Peralatan-peralatan tempat mengkondisikan lumpur pemboran (conditioning area)
antara lain : shale shaker, mud gas separator, degasser, desander dan desilter.
G. Latihan
1. Apakah fungsi dari tempat mengkondisikan lumpur pemboran (conditioning area)?
2. Apakah fungsi dari shale shaker?
3. Apakah fungsi dari mud gas separator?
4. Apakah perbedaan antara mud gas separator dengan degasser?
5. Dengan alat apakah partikel berukuran kurang dari 50 micron?

4.5. Pompa Lumpur
Jenis pompa lumpur yang dipakai pada unit pengeboran adalah pompa
torak duplex double acting atau triplex single acting. Pompa duplex double acting
memiliki dua piston (torak) dan pada setiap piston memiliki pasangan 4 buah
valve tekan (discharge valve) dan dua valve hisap (suction valve).
Pompa duplex bekerja ganda (double acting) artinya untuk gerakan piston
pompa kedepan ataupun ke belakang akan senantiasa menghasilkan
pendorongan cairan. Gerakan piston pompa ini umumnya relatif lambat sehingga
lumpur mengalir dari tangki masuk ke dalam pompa sewaktu langkah hisap
cukup mengalir dengan baik tanpa diberi tenaga bantuan pompa atau lumpur
mengalir sendiri karena perbedaan tinggi permukaan lumpur dan pompa.
Gambar 4.22 Mud Pump
Pompa triplex single acting memiliki tiga piston, dengan masing – masing
piston berpasangan dengan satu valve tekan (discharge valve) dan satu valve
hisap (siction valve).
Pompa triplex single acting atau kerja tunggal artinya piston hanya bekerja
satu arah saja yaitu saat gerakan ke depan, sedang untuk gerakan piston ke
belakang hanya akan menghasilkan penghisapan lumpur dari tangki masuk ke
dalam ruang liner pompa.
Gerakan piston pompa ini lebih cepat dibanding dengan pompa duplex, yaitu
antara 1 ½ sampai 2 kali lebih cepat, sehingga sebagai akibatnya diperlukan
pengisian lumpur ke ruang liner dari tangki dengan cepat pula, untuk keperluan
itu pada pompa triplek pada saluran hisapnya senantiasa memerlukan bantuan
aliran lumpur dengan pompa centrifugal sebagai supercharging.

A. Terminologi Pompa
Pompa dapat dibagi menjadi dua bagian utama, yaitu power end dan fluid
end (cylinders, valve assembly, liners and pistons). Power end mempunyai fungsi
merubah gerakan mekanis berputar yang berasal dari putaran motor, dirubah
menjadi gerakan maju mundur secara bergantian untuk semua piston.
Fluid end mempunyai fungsi untuk merubah tenaga mekanis menjadi tenaga
hidrolik, dengan menghasilkan sejumlah kapasitas aliran dengan bertekanan
tinggi.
Gambar 4.23 Power End
Gambar 4.24 Fluid End Assembly

B. Bagian – Bagian Pompa
1. Saluran hisap Pompa
Konstruksi dari saluran hisap pompa lumpur harus dibuat agar
permukaan lumpur terhadap pompa harus dapat memberikan tekanan yang
positip, karena permukaan lumpur lebih tinggi dari letak / posisi piston pompa

(positive head). Dengan positive head ini sewaktu piston bergerak langkah
hisap, piston akan terus langsung diikuti lumpur dibelakangnya tanpa ada
ruang yang kosong karena lumpur terlambat mengisi (kekosongan).
Apabila terdapat keterlambatan pengisian lumpur pada saat piston
bergerak langkah hisap, maka akan terjadi ketukan (knocking) sewaktu piston
berubah ke langkah tekan. Ketukan yang demikian akan mengakibatkan :
1. Menurunkan effisiensi volumetris pompa
2. Menurunkan usia pakai bagian – bagian dari pompa
3. Dapat merusak power end dari pompa.
Besar positive suction head atau tekanan lumpur di saluran hisap semakin
tinggi, apabila :
1. Panas lumpur tinggi.
2. Di dalam lumpur mengandung gas.
3. Viscositas lumpur tinggi.
4. Kecepatan gerak langkah pompa yang semakin tinggi.
Dilihat dari segi penyediaan atau terbentuknya positive head pada

saluran hisap, maka dapat dibedakan adanya dua sistem saluran hisap antara
lain:
a. Flooded suction, yaitu sistem saluran hisap dimana penyaluran
lumpurnya masuk ke dalam ruang liner pompa hanya karena gaya
gravitasi.
Gambar 4.25 Flooded Suction

b. Charged (super charged) suction, yaitu sistem saluran hisap dimana
pengaliran lumpurnya masuk ke dalam ruang liner dengan diberikan
tekanan oleh pompa.
Gambar 4.26 Charged suction

Beberapa masalah dan tindakan yang perlu perhatian untuk saluran hisap
a. Untuk sistem flooded ukuran pipa hisap usahakan sebesar mungkin dan tidak
lebih kecil dari “8”
b. Saluran hisap sebaiknya sama atau lebih besar dari ukuran saluran pipa hisap
yang terdapat pada pompa.
c. Jarak tangki dan pompa sebaiknya sedekat mungkin atau sependek mungkin.
d. Saluran hisap sebaiknya lurus dan jangan banyak belokan, kalau terpaksa
ada belokan pergunakan long radius elbow.
e. Check pengendapan solid (padatan) pada dasar saluran hisap.
f. Umumnya jika memakai 2 pompa, dengan satu buah stand by untuk waktu
yang lama, maka penumpukan solid pada saluran hisap dapat terjadi dalam
jumlah besar dan tidak dapat bersih terkikis pada waktu yang singkat pada
saat pompa dipakai.
g. Pengendapan dapat dicegah dengan memelihara kecepatan saluran hisap
tetap tinggi. Dan setiap pompa punya saluran sendiri dan tidak bersama
dengan saluran hisap pompa lain.
h. Sebaiknya setelah periode tertentu bila perlu diadakan pengechekan.
i. Mencuci saluran hisap pada waktu pindah rig sebaiknya dilakukan.

j. Kadang – kadang saluran hisap disambung 2 coupling, sehingga secara
periodik pipa hisap dapat diputar untuk mengatur bagian atas yang dapat
diletakkan di bawah.
k. Pelihara suction strainer (saringan pipa hisap) agar selalu bersih dengan
melakukan pengecekan.
l. Letak lubang saluran hisap di tangki (pit) jangan terlalu dekat dengan dasar
tangki, agar aliran tidak terhambat oleh kemungkinan adanya endapat dan
juga agar pasir tidak masuk ke dalam pompa.
m. Letak lubang saluran hisap juga tidak boleh terlalu tinggi atau dekat
permukaan lumpur, karena pompa dapat menghisap udara dan dapat terjadi
knocking (ketukan).
2. Centrifugal Super Charging

Tujuan mempertinggi tekanan saluran hisap, untuk mencegah
keterlambatan pengisian ruang hisap pompa. Cara ini hanya diperlukan terutama
pada pompa yang berkecepatan tinggi yaitu pompa triplex.
Keuntungan dengan sistem ini adalah :
a. Mempertinggi pump out put (volumetric effisiensi naik).
b. Operasi lebih halus.
c. Memperpanjang usia pakai spare part pompa.
d. Memperbesar HHP.
Dari pengalaman sebagian besar triplex pump memerlukan equivalent 60-
70 feet head dari super charging pump supaya pengisian ruang hisap cukup baik.
Tekanan yang terlalu tinggi akan berakibat suction valve tetap terbuka pada saat
awal piston mulai bergerak untuk menekan (power stroke), sehingga akan
memperpendek usia valve dan seat.
Sebagian besar triplex pump memerlukan pompa centrifugal 5 x 6 atau 6 x
8 centrifugal pump, 1150 – 1200 Rpm 11 sampai 13 inch diameter impeller.
Pemasangan saluran hisap pompa centrifugal dari kemungkinan terperangkanya
udara, karena :
a. Tidak memakai excentric reducer
b. Pipa hisap agak kendor dibanding posisi pompa

Bagian pipa yang lurus di depan pompa centrifugal pada saluran hisap
minimal 2 kali diameter pipa. Knocking adalah suara ketukan yang menunjukkan
pompa tidak beroperasi benar/baik/normal. Bermacam-macam jenis knocks
dimana umumnya disebut valve hammer, valve knock dan fluid hammer.
Perubahan suara mungkin disebabkan kesulitan mekanis atau abnormal kondisi
operasi.
a. Mechanical knocking
Mechanical knocks umumnya terjadi disebabkan kecepatan rendeman pompa
tinggi, memberikan suara metal. Suara di power end selalu mechanical knock,
tetapi ada kalanya suara itu dari fluid end yang merambat sehingga susah
membedakan hal – hal tersebut. Mechanical knocking umumnya mempunyai
ciri – ciri satu atau lebih karakteristik berikut :
1. Suara di satu tempat dan metalic
2. Knock timbul setelah pekerjaan pemeliharaan
3. Knock terjadi pada kecepatan rendah dan tinggi.
b. Operational knocks, adalah suara yang terjadi dari operasi pompa yang
normal.
c. Hydraulic knocking, terjadi akibat poor priming, air, water hammer.
3. Suction Pulsation Dampener

Peralatan ini dapat meredam dan menstabilkan tekanan saluran hisap. Suction
dampener tidak mempertinggi pump horse power tetapi dapat mencegah
menurunnya volumetric efficiency pompa dan mencegah problem knocking.
Jenis-jenisnya adalah :
a. Open suction dampener, bisa dipakai pada pompa duplex
b. Air chamber type suction dampener, dapat untuk duplex double acting atau
triplex.
c. Precharged suction dampener, memerlukan tekanan udara 10 – 15 psi
4. Sistem Saluran Tekan

Discharge Pulsation Dampener, mempunyai fungsi untuk meredam pulsa
(gelombang) tekanan lumpur di saluran tekan. Agar dapat berfungsi effectif
pulsation dampener ini harus dipasang sedekat mungkin dengan fluid end dan

diberikan precharge nitrogen dengan tekanan yang cukup. Tekanan precharge
yang diperlukan harus diikuti petunjuk pabrik pembuat.
Sebagai contoh : untuk pulsation dampener produksi Emsco, tekanan precharge
maksimum 2/3 tekanan rata – rata discharge tetapi tidak boleh lebih dari 650 psi.
Gambar 4.27 Pulsation Dampener
Adapun gas yang digunakan untuk pengisian harus mempergunakan nitrogen

dan bukan udara atau oksigen. Getaran yang terjadi sepanjang saluran tekan
perlu dihindari untuk mencegah terjadinya kerusakan atau pecah karena
kelelahan, untuk menghindari hal tersebut digunakan vibrating hose.
Gambar 4.28 Vibration Hose

5. Pressure Relief Valve
Pressure relief valve mempunyai fungsi untuk melindungi pompa dan
discharge line untuk menghindari tekanan yang berlebihan, yang mungkin terjadi
misalnya akibat bit tersumbat dan lain-lain.
Relief valve ini mampu membuka atau membuang tekanan apabila tekanan
pipa melebihi tekanan tertentu yang telah disetting atau direncanakan bekerja
untuk relief valve tersebut.
Besar tekanan pengesetan untuk suatu pompa didasarkan atas tekanan
kerja maksimum dari liner yang terpasang dan biasanya sedikit besar dari
tekanan kerja maksimum liner yang terpasang.
Terdapat dua jenis relief valve, yaitu :
 Shear type relief valve
 Automatic resetting relief valve
Gambar 4.29 Relief Valve
Pengesetan shear type relief valve dilakukan dengan mengganti ukuran

shear pin atau paku. Dan untuk type ini tutup pelindung (protective cover) harus
selalu dipasang untuk melindungi pekerja. Setiap relief valve harus dipasang
sebelum strainer dan saluran buang tekanan harus diikat, dijangkarkan ke arah
kembali ke tangki dan jangan dihubungkan ke pipa saluran hisap.

C. Bagian-bagian Fluid End
1. Piston
Piston meluncur di dalam liner, untuk mendorong lumpur menghasilkan aliran
lumpur dengan bertekanan. Semakin tinggi tekanan pompa yang harus dihasilkan
diperlukan semakin kecil gap (clearance) antara piston dan liner. Masa kerja
piston sangat dipengaruhi oleh clearence antara piston dengan liner.
Gambar 4.30 Piston
Gambar 4.31 Liner
Sebagian contoh untuk clearance 0,040 untuk tekanan 3000 psi akan hanya
mampu bekerja selama 50% dan usia pakai dari piston baru dengan liner baru
(clearance 0,010”). Apabila piston rusak, dan terjadi kebocoran dengan
kecepatan tinggi diantara liner dan piston akan dapat merusak piston flange,

piston rubber dan permukaan dalam liner. Mengingat harga piston jauh lebih
murah dibanding harga liner, maka lebih baik cepat mengganti piston bila
diketahui adanya kerusakan piston. Piston karet yang dipasang pada piston
flange lama akan lebih dahulu rusak jika dibanding dengan piston karet baru
dipasang pada piston flange baru. Untuk mengetahui keausan dari piston flange
dapat dilihat pada alur yang berbentuk dua tingkat pada tengah piston flange.
Untuk bekerja dengan tekanan 1500-3000 kalau tingkat pertama habis,
maka flange harus diganti. Untuk bekerja dengan tekanan sampai 1500 kalau
tingkat kedua habis, maka flange harus diganti. Piston rubber yang bekerja untuk
pompa triplex single acting, dimana liner tidak disemprot dengan pendingin akan
cepat mengalami kerusakan. Pendingin dan pembersihan liner akan bekerja atau
berhasil baik apabila range pembersihannya antara 5-10 GPM atau sebesar
yang disarankan oleh pabrik pembuat pompa. Cara pembersihan yang dilakukan
adalah langsung menyemprotkan air ke permukaan dalam liner, dengan
mengatur sedemikian rupa konstruksi sistem pendinginannya sehingga seluruh
permukaan liner dapat disemprot. Pendinginan yang baik diperlukan untuk
pompa yang memiliki kecepatan semakin tinggi. Terdapat tiga jenis rubber
piston, yang harus dipilih agar sesuai dengan jenis lumpur yang dipompa untuk
mendapatkan usia pakai yang lama.
 Oil resisting high pressure supreme bertanda sabuk biru.
 Oil resisting normal Misupreme bertanda sabuk kuning.
 Water resisting regular bertanda sabuk hitam.
Gambar 4.32 High Pressure Piston

2. Duplex Piston Rod
Duplex piston rod harus diganti secara periodik karena telah aus diameter
luarnya, yang disebabkan oleh gesekan dengan rod packing. Piston rod duplex
ada 2 macam grade :
 Standard grade
 Premium grade
Standard grade piston rod terbuat dari baja yang diheattreated sekeras premium
grade rod. Piston rod ini memiliki kelemahan tidak tahan korosi dan cepat aus.
Piston rod standard grade coch dipakai untuk pompa yang bekerja dengan
tekanan rendah dan lumpur/cairan yang dipompa tidak korosif. Premium grade
piston rod, terbuat dari baja yang diperkeras dan dilapisi chrome atau nickel-
chrom-boron. Type ini tahan abrasi, korosi dan tekanan tinggi.
Gambar 4.33 Piston Rod
3. Pelumas Piston Rod

Terdapat 3 macam bahan pelumas yang biasa dipakai untuk pendingin dan
pelumas piston rod :
a. Air bersih, bahan ini biasa dipakai pada pengeboran di darat sebagai
pendingin dan pembersih relatif cukup baik, tetapi kualitas pelumasnya
kurang.
b. Pelumas motor ditambah minyak solar. Apabila minyak pelumas dipakai
sebagai bahan pengental SAE 40, 1 bagian + 10 bagian diesel oil, maka akan
equivalent dengan SAE 5 motor oil.

c. Solube oil.
1. Apabila emulsi minyak dipakai akan cukup baik, campuran itu dapat dibuat
dari 10 sampai 20 bagian air tawar ditambah 1 bagian solube oil.
2. Apabila emulsi ini dipakai lama-lama akan menjadi kental, untuk mengatasi
hal ini dapat langsung ditambah air.
3. Emulsi ini sangat baik melumasi karet dan sangat baik sifat pelumasan dan
pembersihannya.
4. Adanya endapan lumpur dan material abrassive, akan mudah terpisah
mengendap di baik resirvoir dan selanjutnya dapat ditap (dibuang).
4. Liner packing
Setiap pabrik mempunyai design untuk liner packingnya. Satu type dari
packing ini adalah liner packing karet dan disarankan hanya untuk tekanan
rendah dan horse power pompa kecil. Sumber rubber packing liner umumnya
tahan minyak dan dipakai pada pompa tekanan rendah dan pompa tidak memiliki
tell tale hole atau pompa yang memerlukan bentuk packing khusus. Packing
tekanan tinggi dapat dipakai pada pompa bertekanan rendah, menengah dan
tinggi.
Packing liner tekanan tinggi paling populer dipakai saat ini. Linernya lebih
gampang dilepas dengan kualitas packing yang tidak berubah bentuk dan
melebar di dalam liner, dan tidak membuat liner macet di dalam pompa. Liner
packing membuat kerapatan, memisahkan sekeliling liner dari hubungan antara
kedua ujung liner. Liner packing harus dikeraskan/diikat merata untuk menambah
tekanan terus menerus dari arah bergantian berlawanan. Adanya gerakan
packing akan dapat menyebabkan ausnya silinder pompa. Salah satu type
packing dibuat dengan metal ring dengan di kedua sisi sampingnya diberi nylon
back up ring dan rubber seal packing ring. Untuk khusus pompa lumpur single
acting tidak memerlukan liner packing pada sisi diameter luarnya, tetapi hanya
memerlukan gasket yang diletakkan pada alur di ujung liner dan ia akan membuat
kerapatan dengan fluid end cylinder.

D. Rangkuman
1. Pompa duplex double acting memiliki dua piston (torak) dan pada setiap piston
memiliki pasangan 4 buah valve tekan (discharge valve) dan dua valve hisap
(suction valve).
2. Pompa duplex bekerja ganda (double acting) artinya untuk gerakan piston pompa
kedepan ataupun ke belakang akan senantiasa menghasilkan pendorongan
cairan..
3. Pompa dapat dibagi menjadi dua bagian utama, yaitu power end dan fluid end
(cylinders, valve assembly, liners and pistons).
4. Bagian-bagian pompa terdiri dari saluran hisap pompa, centrifugal super
charging, suction pulsation dampener, sistem saluran tekan dan pressure relief
valve.
5. Bagian-bagian fluid end antara lain piston, piston rod, pelumas piston rod dan
liner packing.
E. Latihan
1. Apakah perbedaan antara pompa duplex dengan pompa triplex?
2. Sebutkan bagian-bagian dari pompa lumpur!
3. Sebutkan jenis-jenis pulstation dampener!
4. Sebutkan bagian-bagian dari fluid end!
5. Sebutkan jenis-jenis pelumas untuk piston rod!

4.6. Bongkar Pasang Pompa Lumpur
Dalam mengoperasikan pompa lumpur harus selalu diperhatikan dalam hal
perawatannya. Kadangkala untuk perawatan yang rutin delakukan seperti
membongkar dan memasang kembali pompa lumpur
G. Membongkar Pompa Duplex

Pekerjaan di luar.
 Lepaskan liner adjusting nut dan/atau liner packing screw.
 Lepaskan cylinder head dan liner cage (apabila dipakai).
 Untuk menjaga packing agar baik dan tidak aus, cuci bersihkan dari semua
lumpur sebelum ia mengeras.
A. Piston dan Rod.
 Kendorkan rod packing gland dan rod lock nut.
 Pakailah kunci penahan (back up wrench) pada pony rod ketika melepas
piston rod, untuk mencegah jangan sampai lepas dari cross head.
 Aturlah letak penguncian kunci pipa di tempat yang disediakan untuk
mengunci baik pada piston rod ataupun pony rod.
 Apabila piston rod sudah lepas dari pony rod, piston rod dapat dikeluarkan
dengan memutar memakai rod removal tool.
Gambar 4.34 Pony Rod
Gambar 4.35 Piston Rod

B. Liner
 Pasangkan liner puller pada liner dan check untuk membuat jari-jari atau
kait puller duduk dengan tepat/baik pada ujung line.
 Setelah liner keluar bersihkan cylinder dari semua akumulasi pasir, lumpur
packing dan lain-lain. Dan ambil kawat untuk membersihkan lubang lubang
tell tale hole, untuk mengecek lubang tersebut tidak buntu.
 Pada bagian silinder tempat kedudukan liner packing harus diperiksa dan
shoulder dicek terdapat luka atau aus berlebihan.
 Periksa terdapat retak pada body pompa atau tidak.
 Pemeriksaan harus dilakukan dengan seksama, dengan lampu yang
terang, lebih baik diketahui lebih awal dan segera diperbaiki sebelum
menjadi kerusakan yang serius/parah.
C. Rod Packing
 Keluarkan/ambil semua rod packing lama dan adaptor dari stuffing box.
Bersihkan dan lihat bagian dalam stuffing box dan periksa pula semua
bagian-bagian lain.
 Check adakah kerusakan atau aus pada stuffing box, bross age dan junk
ring.
 Junk ring yang aus harus diganti.
H. Memasang Kembali Pompa Duplex

1. Liner Packing
 Sebelum merakit kembali lakukan pengecekan akhir :
 apakah packing yang akan dipasang telah benar.
 apakah lubang dalam cylinder pompa telah bersih.
 lubang dalam pompa harus diteliti adalah wash cut atau rusak.
 check apakah tell tale hole telah terbuka.
 apakah packing adjusting studs pada cylinder head telah diputar keluar
(backed off).
 Apabila daerah liner packing telah betul-betul bersih dan dicek, tempat untuk
penahan packing harus diberi grease dengan grease biasa, jangan memakai
pipe dope.

 Setiap bagian packing harus diberi grease merata dengan grease biasa.
 Setiap pipa packing yang telah diberi grease diletakkan di dalam pompa dan
ditekan semua ke depan menempel shoulder. Harus dicheck bahwa packing
yang dipasang sudah betul benar.
 Pada beberapa pompa dan pula yang didisain liner shoulder di pompa
sehingga membuat liner metal to metal liner cage. Dimana packing dipasang
setelah liner dimasukkan ke dalam body pompa.
 Keausan dari pump housing karena gerakan liner dan housing shoulder aus
karena saat pemasangan liner dan saat melepasnya membuat clearance
bertambah besar. Menyumbat clearance ini sering menjadi susah. Packing
liner tertekan ke sudut metal diantara ring ini membuat usia packing menjadi
turun.
2. Liner.
 Lubang dalam dari liner harus seluruhnya bersih dari rust inhibitor (inhibitor
pencegah karat).
 Apabila satu set packing telah diletakkan di tempatnya, kemudian liner
diangkat ke posisinya.
 Ketika liner masih di pintu lubang pompa seluruh permukaan liner diberikan
grease untuk penuntun sewaktu masuk ke daerah packing. Liner kemudian
didorong hati-hati masuk ke dalam packing. Liner masuk ke dalam lubang
pompa pas sekali dan packing cukup rapat sekali, tetapi tidak memerlukan
tenaga yang besar untuk merapatkannya.
 Kadang-kadang tumbukan liner untuk melalui liner pada bagian belakang
menjadi kelemahan. Tidak diperlukan alat pemukul atau jack liner untuk
memasukkan di tempatnya.
 Apabila ada kesulitan memasukkan liner, maka liner tersebut harus
dikeluarkan kembali dan pump housing serta diameter luar liner harus dicek
seluruhnya sekali lagi dan apakah ada material lain yang menempel di
housing atau di liner.
 Beberapa pompa liner akan digantung ke bawah dan ditangkap pada guide
rod di belakang. Pada kasus ini akan perlu mengangkat kembali liner untuk
melewati rear pad.

 Beberapa pompa didesign liner masuk dan duduk menempel shoulder
dipompa dan membuat metal to metal dengan liner cage.
Dalam masalah type ini packing dapat dipasang setelah liner duduk di
tempatnya, tetapi sekali lagi seluruh permukaan merata diberikan grease.
Ketika memasang liner packing di pompa, setelah liner dipompa akan lebih
mudah memasang bottom section liner packing lebih dulu. Bottom section dari
liner packing yang telah terpasang akan terbawa terdorong masuk di
tempatnya ketika pekerja bor melakukan beban liner. Satu packing yang telah
dipasang di pompa harus didorong ke depan penuh dan kemudian memasang
ring dengan cara yang sama.
 Semua peralatan yang lain seperti liner retainer dan liner cage harus diberi
greasse merata sebelum dipasang ke dalam pompa dengan beberapa
perhatian diberikan atas susunan dan bagian-bagian dari rangkaian yang
akan menekan melawan packing. Retainer harus dicek apakah rusak atau
terkikis dimana ini akan sangat memperpendek usia liner packing.
Gambar 4.36 Stuffing Boxes

Gambar 4.37 Liner Retainer
Gambar 4.38 Liner Cage

3. Piston and Rod
 Setelah piston dipasang pada rod kemudian dapat diteruskan memasang
piston dan rod ke dalam pompa.
 Cek apakah stuffing box telah dibersihkan dan semua packing lama telah
diambil.
 Rod removal dan instalation tool akan membuat pemasangan piston dan rod
lebih mudah. Piston dibuat dari bahan compound tahan minyak. Line bore dan

piston harus seluruhnya dilumasi dengan grease biasa (jangan pakai pipe
dope).
Pelumasan cara demikian hanya ditujukan untuk memudahkan pemasangan
dan sekaligus melindungi piston dan liner rusak karet di permukaannya pada saat
periode memulai memompa. Karena rapatnya piston di dalam lubang liner,
sangat penting untuk memasukkan piston dengan mengatur kelurusan dengan
bibir miring dari liner.
Apabila pekerjaan memasukkan tidak dilakukan dengan cara benar,
beberapa kerusakan dapat terjadi pada bibir dari power end piston rubber, yaitu
adanya lipatan karet piston antara liner dan piston rubber. Apabila piston sudah
benar-benar center, liner dimasukkan memakai sebuah knocker, piston dapat
didorong masuk ke dalam liner.
 Pasang hammer up jam nut pada rod setelah rod tersebut melewati lubang
stuffing box.
 Piston rod harus tidak ditekan (didorong) kembali dengan pony rod, karena
dapat merusak ulir pada keduanya.
 Demikian rod packing telah di tempatnya, piston rod dapat disambung.
Sebelumnya check secara visual ulir di pony rod dan juga ulir di piston rod
untuk menyakinkan bahwa tidak ada ulir yang rusak.
 Ulir pada pump rod harus dilumasi sedikit sebelum disekerupkan rod ke dalam
pony rod. Sebelum itu jangan lupa masukkan hammer up lock nut lebih dahulu
di piston rod.
 Umumnya ulir lurus di piston rod harus disambung sampai ulir habis dan
kemudian diulir balik 2 sampai 3 putaran.
 Hammer lock nut harus sudah dikeraskan dengan cara menahan besi
penahan ke sisi lock nut, kemudian besi penahan dipukul beberapa kali.
4. Rod Packing
 Pemasangan rod packing yang benar akan memberikan masa pakai yang
panjang.
 Stuffing box harus selalu diperiksa untuk mengecek apakah dalam kondisi
baik atau tidak.
 Ukuran diameter dalam stuffing box harus dicek apakah terkikis dan berbentuk
membulat.
 Apabila box jelek mungkin rod packing bocor karena rusak atau piston rod
bulat.
 Rod packing di dalam stuffing box pelumasan dilakukan terus menerus melalui
lubang di stuffing box.
 Untuk persiapan lumasi semua packing dengan mencelupkan packing ke
dalam minyak pelumas.
 Jangan beri grease sewaktu memasang socket ring. Karena grease akan
mengganggu keflexibelan packing, dan ada kemungkinan dapat menahan
pasir.
 Pelumasan tersebut diatas akan memudahkan pemasangan dan
pembongkaran kembali.
5. Cylinder Head
Cylinder head direncakan untuk menahan liner dan liner packing tetap ditempat
dan menahan tekanan lumpur yang sedang dipompa.
 Untuk memasang kembali semua bagian cylinder head, liner retainer dan
cage harus dibersihkan dari kotoran dan dicheck adalah rusak terkikis atau
rusak.
 Dengan pembersihan dan membersihkan grease daerah tempat packing dan
pasang packing baru.
 Apabila cylinder head dilengkapi dengan liner packing adjusting screw dan
liner adjusting screw, periksa screw diputar keluar sebelum memasang
cylinder head di pompa.
Gambar 4.39 Cylinder Head

I. Membongkar dan Memasang Piston Assembly
Membongkar
 Lepaskan mur (nut) piston sampai ujung mur rata dengan ujung rod, untuk
melindungi ulir didalam pekerjaan melepas flange piston dari rod.
 Dengan piston rod ditahan dengan posisi tegak pada landasan yang mantap,
dengan menyatukan pemukul menghantam shoulder piston, lakukan terus
sampai piston flange terpisah dari piston rod.
 Apabila susah untuk dilepas sering dapat dilakukan dengan memberi getaran
dengan memukul-mukul piston rod di dekat piston.
 Apabila piston rod akan disimpan taper piston harus dilumasi dengan grease
dan tempatkan di tempat yang aman agar tidak jatuh.
Memasang
 Apabila memasang piston baru pada rod, rod taper harus dibersihkan
seluruhnya dengan solvent (pelarut) dan kemudian keringkan dengan kain
majun yang bersih.
 Setelah taper rod dibersihkan seluruhnya dan dikeringkan, piston taper
demikian juga harus dibersihkan dari semua rush inhibitor dan keringkan.
 Dengan keduanya sama bersih dan kering, piston ditekan pada rod, maka
akan menjadi satu dan lengket diantara kedua taper.
 Selanjutnya ulir di piston rod dibersihkan dan dilumasi dengan grease, sampai
di permukaan piston, kemudian pasangkan nut-nya.
 Pemberian grase pada ulir piston dari permukaan piston yang telah dipasang
pada rod akan memudahkan pemasangan dan pelepasan piston nut.
 Tabung kertas atau plastik pelindung piston rod dari pabrik, masukkan piston
rod kedalam plastic protector dan selanjutnya tabung bersama piston rod
masukkan ke dalam lubang pipa skid pompa atau skid yang lain yang cukup
baik untuk dapat bekerja melakukan pengikatan.
 Piston harus diberi dengan torsi yang cukup dan tidak boleh terlalu kecil
torsinya, karena dapat menyebabkan piston bergeser-geser di rod dan terjadi
wash out antara taper rod dan taper piston.
 Apabila piston diikat dengan torsi yang sesuai akan menyebabkan piston
flange mengembang lebih kurang 0,002 sampai 0,004 inchi.

 Piston rod terdapat 2 standard API :
a. Standard API tapered non-shouldered rod.
Apabila taper tidak dibersihkan baik dan kering, tekanan pompa dapat
menggerakkan piston lebih masuk ke taper dan mengunci piston di liner.Hal
ini dapat menyebabkan rod putus, liner retak dan kerusakan pompa lainnya.
Kalau pengikatan terlalu keras menyebabkan piston flange mengembang
dan akibatnya piston tidak dapat dimasukkan ke dalam liner.
b. API-HP tapers rod, pemasangan dilakukan presstressed pada shoulder,
untuk mengurangi high pressure cyclic stress yang dapat menyebabkan
patah kelelahan.
Untuk mencegah wash out taper dan rod putus, berikut ini prosedur
pemasangan:
a. Pasangkan piston pad rod taper dengan ikatan tangan. Piston harus
mempunyai clearence (stand off) dari rod shoulder 1/32” sampai 3/32”.
b. Setelah meletakkan piston pada rod, lumasi thread dan permukaan mur
untuk mencegah galling.
c. Keraskan piston rod shoulder dengan nut.
d. Setelah shoulder mulai contact, beri tanda posisi relatif dari nut dan piston
dengan cat, grease dan lain-lain.
e. Teruskan pengikatan 600 sampai 700 ini akan bergerak 2 smpai 2 ½ spline
pada API 5 rod nut dengan 12 spline atau 2 ½ sampai 3 spline untuk API 6
rod nut dengan 16 spline.
Apabila body piston akan dipakai kembali, snap ring gampang sekali dilepas
dengan memukul wrench pada snap ring. Snap ring dilepas dan plate dilepas
dan piston rubber baru yang pernah dikapai, check body adakah kerusakan-
kerusakan atau aus melebihi batas limit dan bersihkan semua kotoran-kotoran
yang ada. Piston karet baru ditekan masuk kedalam piston flange, untuk
memasang plate dan snap ring dengan mudah, pasanglah ujung snap ring,
dengan sisi segi empat ke dalam groove di body piston dan snap ring akan
masuk dari kanan ke kiri dengan jalan dipukul.

J. Membongkar Pompa Single Acting
1. Melepas piston dan rod
Putar pompa sampai piston rod pada posisi. Stroke ke belakang. Beberapa
pompa mempunyai ex tension pada pinion shaft, sehingga memudahkan diputar
dengan kunci pipa di crank.
 Lepaskan liner flush (pencuci liner) dan assembly pendingin dan liner splash
shield.
 Lepaskan piston rod clamp, sebagian terbesar pompa mempergunakan dua
buah rod, beberapa memakai tambahan clamp ketika beberapa memakai ulir.
 Lepaskan ex tension rod, piston rod dan piston assembly dapat dilepas tanpa
mengganggu liner.
 Lepaskan piston rod dan piston assembly dapat dilengkapi dengan rantai
melingkar atau tali melingkar sekeliling flange belakang piston rod, atau
memasang special pray tool tersedia pada ulir rod dan dengan memakai pray
bar untuk mengambil assembly dari liner.
2. Melepas Liner
 Pengambilan liner pada single acting pump, relative sederhana dan lebih
mudah dibanding pompa duplex “L” head pump liner duduk dan ditahan di
tempat dengan external assembly.
 Dengan memakai sebuah ulir liner retaining nut, dilengkapi dengan set
screws. Untuk melepas liner, lepaskan set screw didalam slot, liner nut harus
bebas diputar-putar, lepaskan liner nut, set screw angkat liner.
Apabila liner telah diambil, cuci pompa seluruhnya kemudian persiapan
memasang liner baru.
K. Membongkar Single Acting Pump-Over-Under Valve

1. Melepas Piston dan Rod.
 Putar pompa sehingga piston rod ke depan stroke position dengan rod clamp
kelihatan.
 Melepas liner flush dan cabut assembly dari liner splash shield.
 Lepas rod clamp atau unscrew threads rod.
Operasi mungkin diperlukan kunci penahan pada cross head rod, atau cara
lain mungkin dilepaskan di cross head.
2. Melepas Liner
Liner-liner pada pompa ini ditahan dengan clamp di luar atau dengan liner cage.
Beberapa liner dipasang dari sisi power end dan beberapa dipasang dari fluid
end. Melepas liner-liner yang dipasang dari power end, mudah dilakukan dengan
memakai sebuah kayu untuk memukul liner sampai lepas dan kemudian dapat
diambil dengan tangan.
Liner-liner yang dimasukkan melalui fluid end dapat dengan mudah diambil
dengan memakai kayu untuk mendorong liner keluar dengan memutar pompa
pakai tangan. Tindakan tersebut harus hati-hati agar liner terdorong lurus dan
tidak tersangkut.Setelah liner-liner terlepas, cuci pompa merata untuk persiapan
memasang liner baru.
L. Memasang Kembali Single Acting Pump
1. Memasang Liner.
 Liner baru harus dibersihkan dari rust inhibitor untuk melindungi selama
pengiriman. Pakailah pencuci protective coating. Keringkan dulu dengan kain
majun yang bersih.
 Check liner gasket ring grove dan line surface yang akan kontak dengan
cylinder pompa.
 Pergunakan sedikit grease di bagian liner untuk penuntun sekitar shoulder di
luar liner.
Untuk pompa dengan liner yang dipasang dari power end
 Berikan sedikit grease pada gasket dan pasangkan kembali pada tempat yang
disediakan untuk ujung liner.
 Geser liner ke dalam posisinya di pompa.
 Apabila telah didudukkan ditempatnya, ganti liner retention assembly dan ikat
sesuai dengan saran pabrik pembuat.
Untuk pompa dengan liner dipasang dari fluid end
 Untuk melakukan pemasangan liner ini sebaiknya 2 orang.
 Lumasi packing dari pasang di pompa satu orang mendorong liner
memasukkan ke dalam posisinya melalui cylinder head opening, yang
seorang lagi dari atas, menangkap ujung belakang liner dan menuntun ke
dalam posisinya. Harus hati-hati jangan sampai merusak packing selama
memasang liner.

 Pada pompa penahanan liner dengan ditekan liner cage, setelah liner
dimasukkan di tempat, berilah grease pada tempat yang akan dipasang line
packing dan beri grease pada setiap packing, tekan masuk liner packing
assembly ke dalam sampai duduk di shoulder liner.
2. Pemasangan Piston dan Rod.
1. “L” Head Pump
 Berikan grease merata pada bagian dalam liner dan piston
 Luruskan piston di bevel liner, agar mudah masuk dan tidak merusak karet
piston.
 Gunakan sebatang kayu untuk spacer antara piston rod dan cross head
rod. Sambil menahan piston rod pada posisi yang benar, putar pompa
dengan tangan untuk mendorong piston ke dalam liner.
 Apabila piston telah terpasang di dalam liner, putar pompa sampai cross
head rod dilangkah ke belakang, untuk mendapat clearance guna
memasang extension rod.
 Pasang extension rod and clamp, sesuai saran pabrik.
 Pasang liner flush and coalaut assembly dan mengganti liner splash shield.
2. Pompa dengan over dan under valve.
 Grease liner bore dan piston dengan rata.
 Luruskan piston dalam liner dan dorong ia ke dalam liner sampai ujung
piston rod concact cross head rod.
Ini dilakukan apabila rod removal and instalation tool tersedia dan dapat
dipakai.
 Apabila installation tool tidak tersedia, mungkin perlu mendorong piston ke
dalam liner dengan memakai sepotong kayu dan seorang menahan dan
menarik piston rod ke dalam liner.
 Sambung piston rod ke crosshead sesuai saran pabrik.
 Ganti liner flushing dan coalant assembly dan splash shield.
3. Single Acting Piston Assembly
Rusaknya single acting piston dapat dengan mudah dilihat, karena bagian
belahan terbuka maka akan tampak lumpur keluar. Piston ini sangat mudah untuk
melepaskannya. Piston ini memiliki 10 ring yang duduk di coanter bore di body
piston dan membuat kerapatan pada shoulder rod.
Untuk pemasangan piston yang benar berikut ini prosedur yang harus
dipakai:
A. Bersihkan ulir piston, piston rod, dari permukaan rod yang contact dengan
piston flange.
B. Lumasi piston end dari rod (membantu mengurangi korosi).
C. Berikan grease pada 0 ring dan periksa tempat kedudukan piston 0 ring
groove.
D. Periksa piston pas duduk dengan rod flange.
E. Lumasi ulir rod, piston face, dan elastic stop nut.
F. Piston dengan 1 ¼ atau 1 5/8 hole harus diset oleh satu person dengan 3
kunci kombinasi
G. Piston dengan 1” lubang harus dikeraskan tidak lebih dari satu orang dengan
kunci 18”
M. Valve Dan Seat

Mechanical valve seat puller/hydraulic valve seat puller. Bila mengganti valve
dan seat, disarankan memakai mechanical valve seat puller atau hydraulic valve
seat puller. Mengingat melepas seat dengan cara memotong memakai las
merupakan tindakan berbahaya, maka sebaiknya dicoba dahulu memakai puller
hydraulic atau mekanis lebih dahulu.
Puller head dikaitkan ke cross arm valve, bila sudah kemudian putar baut
pada stem, atau dilepas dengan memutar nut atau memasang dan memukul
pasak. Hydraulic jack puller dipakai sama dengan type puller head seperti wedge
type hanya stemnya lebih panjang, sehingga memungkinkan memakai jack
hydraulic untuk mengangkat.
Gambar 4.40 Valve Seat Puller

Mengganti dengan memotong dilakukan apabila tidak memiliki rotary puller.
Seat dipotong hati-hati oleh orang yang berpengalaman. Pemotongan sebaiknya
dilakukan secepat mungkin untuk mencegah panas yang berlebihan pada deck, dan
mencegah permanent distorsi di deck taper. Cross area dipotong serta setelah itu
potong body seat jangan lebih 2/3 bagian. Setelah pemotongan selesai, air dingin
disemprotkan ke las seat tersebut, ia akan mudah terlepas bila tidak lepas, dapat
diungkit dengan kunci pipa 24 inchi dengan jaws.
Pemasangan
 Cuci pompa setelah selesai melepas seat dan bersihkan dari kotoran-kotoran dan
drilling mud sebelum kering dan mengeras.
 Bersihkan pump deck dari segala kotoran.
 Bila shoulder di dasar deck harus dibersihkan benar-benar, adanya kotoran disini
akan mengganggu pendudukan seat dari seating dengan tepat.
 Periksa taper apakah ada retak atau wash out.
Bila permukaan kasar di taper, haluskan dengan ampelas halus dengan gerakan
memutar keliling.
 Bersihkan deck dengan solvent dan keringkan dengan memakai kain bersih.
Tetap jaga lumpur atau air, jangan sampai kena taper yang bersih itu.
 Seat baru biasanya dilapisi rust inhibitor harus dibersihkan baik-baik sebelum
dipasang di pompa.
 Bersihkan dengan diesel oil atau larutan lain.
 Keringkan dengan kain bersih dan pasanglah dengan tangan pada taper deck &
press. Bila memotong dengan las untuk mengambil seat, deck harus betul-betul
dingin.
Penekanan dengan tangan ini harus cukup membuat seat duduk dan tidak dapat
diambil. Bila tidak kuat duduknya atau dapat diambil lagi, periksa permukaan
adakah kotoran dan lain-lain. Check pula apakah cocok part number dari seat
tersebut. Apabila seat telah duduk lengket lanjutkan dengan memberi pukulan ke
bawah beberapa kali dengan piston rod bekas.

N. Power End
Power end dari pompa adalah merupakan bagian yang sangat penting
untuk menurunkan kecepataan putaran dari engine yang tinggi menjadi putaran
silinder crank mechanisme yang rendah dan sekaligus membuat gerakan
berputar menjadi gerakan maju mundur untuk pemompaan bagian fluid end.
Gear, bearing, cross head dan cross head liners merupakan bagian dari power
end. Usia kerja dari bagian ini terutama ditentukan oleh pelumasan dan
dilakukan inspeksi secara periodic komponen-komponennya.
1. Pelumasan
Power end pompa dilengkapi dengan filter atau magnet asembly untuk
menangkap contaminant, dipsteck atau sigh grosses untuk mencegah
permukaan minyak pelumas, sebuah pressurized flow atau splash gravity
flow lubrication system untuk mendistribusi pelumas ke bermacam-macam
komponen dan bermacam-macam sealing wiper arangement pada cross
head extension rod untuk mencegah lumpur dan air masuk ke system
pelumasan di power end.
Secara umum jenis minyak pelumas untuk bagian power end, adalah
tergantung Ambient temperature.
Ambient temperature 30 0F - 155 0F AGMA + 6 EP atau SAE 140
Ambient temperature 0 0F - 125 0F AGMA + 4 EP atau SAE 90
Ambient temperature – 20 F - 40 0F AGMA + 1 EP atau SAE 80
2. Lubricant contamination
Kontaminasi dari minyak pelumas di gear oil adalah merupakan hasil
sampingan dari operasi sluch pump.
 Partikel-partikel metal dari gear, bearing, cross hear.
 Debu dan lain-lain mungkin masuk power end melalui breather atau
cross head extension wiper.
 Oxygen.
 Air.
Untuk mencegah itu semua disarankan :
 Pelumas diganti setiap 6 bulan sekali atau sesuai saran pabrik.
 Mengecheck dan membuang endapan minyak pelumas.
 Memelihara kwalitas pelumas yang bersih.

 Apabila terdapat air atau lumpur masuk ada kemungkinan disebabkan
oleh sealing wiper arangement cross head extension rod.
3. Sistem pelumasan
Terdapat beberapa sistem pelumasan pada power end untuk mengumpulkan
minyak pelumas dan kemudian mendistribusikan ke tempat-tempat yang
memerlukan :
 pressured flow sistem
 splash gravity flo system
 combination
sebagian terbesar dari pressurized flow yang biasa dipakai, sistem ini
memiliki sebuah gear pump untuk mensirkulasi pelumas.
4. Crosshead extension (pony) rod wiper
Crosshead extension rod wiper ini merupakan bagian penting untuk
memisahkan/menutup bagian power end agar tidak tercampur lumpur atau
air karena splashing atau spraying air dari lumpur air rod chamber. Packing
disini terdapat dua sampai 4 biji dan beberapa design dilengkapi grease
fitting untuk memaksimalkan fungsi wiper.
Minyak pelumas yang tercampur air, lumpur atau pasir akan
mempercepat keausan dari gears crosshead dan bearing. Crosshead
extension rod wiper harus dicheck sehari untuk melihat adanya kebocoran.
Bila ada grease fitting pompakan satu atau 2 stroke hand grease gun.
5. Settling chamber
Banyak pompe triplex pada power end dilengkapi dengan lubricant
setting chamber, untuk sebagai perangkap endapan atau kotoran di bawah
cross head, sebelum minyak ke gear pump. Dengan setting chamber, air,
lumpur dan pasir dan lain-lain kontaminan dapat dicegah mengotori gear oil.
Settling chamber biasanya dilengkapi clean out plate dan drain plug di
setiap sisi dari pompa. Setiap hari sekali drain plug di setiap sisi pompa
dibuka untuk dapat membuang air yang terkumpul dan lain-lain. Setiap
pekerjaan penggantian pelumas cover plate harus dilepas dan dibersihkan
semua lumpur, sledge, debu-debu dari settling chamber.

6. Lubricat dirstech dan sight glasses
Ini merupakan instrument untuk mengecheck tinggi permukaan
pelumas di dalam power end. Selain dari pada itu sight glasses dapat pula
dipergunakan oleh mechanic untuk monitor kontaminasi yang terjadi di gear
oil.Tinggi permukaan pelumas power end reservoir harus dicheck paling
sedikit seharis ekali dengan pompa diberhentikan terlebih dahulu.
O. Rangkuman
1. Untuk keperluan perawatan pompa lumpur sangat dibutuhkan kemampuan
dalam membongkar dan memasang pompa lumpur.
2. Di operasi pengobaran terdapat 2 jenis pompa lumpur yaitu Duplex (double
acting) dan Triplex (single acting).
3. Kegiatan bongkar pasang pompa lumpur antara lain : membongkar dan
memasang pompa duplex, membongkar dan memasang pompa single acting,
valve dan seat serta power end.
P. Latihan
1. Sebutkan kegiatan apa saja dalam membongkar dan memasang pompa
lumpur!
2. Sebutkan prosedur dalam membongkar dan memasang pompa duplex!
3. Sebutkan prosedur dalam membongkar dan memasang pompa single acting!
4. Sebutkan prosedur dalam membongkar dan memasang valve dan seat!
5. Sebutkan prosedur dalam membongkar dan memasang power end!

Penutup
A. Kesimpulan
1. Sistem sirkulasi merupakan system yang mengedarkan fluida pemboran yang
telah dipersiapkan di preparation area diedarkan melaui peralatan sirkulasi
menuju lubang pengeboran kemudian kembali ke permukaan dan selanjutnya
dikondisikan seperti semula pada conditioning area.
2. Fluida pengeboran atau lumpur pengeboran (mud) merupakan bagian pokok
dalam system sirkulasi dan sebagai BOP utama.
3. Fluida pengeboran akan diedarkan melaului peralatan-peralatan sirkulasi
seperti pompa lumpur, suction line, discharge line, stand pipe, rotary hose,
return line.
4. Pompa lumpur merupakan jantung pada system sirkulasi yang berperan
penting dalam pensirkulasian fluida.
5. Lumpur yang keluar dari lubang pengeboran akan berubah sifat-sifat fisiknya
karena pengaruh cutting dan gas dari formasi yang dibor, karenanya perlu
dikondisikan kembali pada conditioning area.
6. Perawatan peralatan-peralatan sirkulasi sangat penting terutama pompa
lumpur sehingga diperlukan prosedur yang benar dalam melaksanakannya..
B. Evaluasi
Setelah mengikuti mata diklat ini diharapkan peserta mampu mengerjakan
soal-soal latihan sebagai tolak ukur keberhasilan bagi peserta dikalt dalam
pencapaian indikator keberhasilan. Bentuk evaluasi yang dipakai adalah dengan
tertulis dan pencapaian keberhasilan indikator yang diharapkan lebih besar dari
80%.
C. Tindak lanjut
Untuk melengkapi pengetahuan perlu dipelajari secara menyeluruh tiap
bagian-bagian pokok bahasan pada mata diklat ini melalui diklat lanjutan, referensi
buku, internet dll

DAFTAR PUSTAKA
A. Mudhofir, “Rotating System”, Diklat Advance Drilling, Pusdiklat Migas, Cepu, 2005
IADC Team, “The Rotary Rig And Its Components”, University Texas Austin, USA,
1976
IADCTeam, “Drilling Manual”, USA, 1955
Kaswir Badu, “Peralatan Pemboran”, Pusdiklat Migas, Cepu, 1997
__________, “Rotating System”, Sclumberger Drillers Hand Book, Scotland, 1997
ADC, “IADC Drilling Manual eleven edition”, Houston, USA, 2000
Lyons William C., “Standard Handbook of Petroleum and Natural Gas Engineering”,
Gulf Publishing Company, Houston, Texas, USA, 1996
Neal J. Adams. “ Drilling Engineering “, A Complete Well Planning Approach,
PennWell Books, Tulsa Oklahoma, 1985.
Schlumberger, “Rig System”, Drilling System Equipment, 2004
OSHA Team, “Drilling Rig and Its Component”, Oil and Gas Well Servicing eTool,
Washington, USA, 2005

Standard Teknik Pengeboran

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Standard Teknik Pengeboran

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan

Teknik dan Peralatan Pemboran

TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - i

Semua hak cipta dilindungi undang-undang, Dilarang memperbanyak

ii - TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN

TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - iii

HALAMAN SAMPUL .............................................................................. i

iv - TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN

Tabel 1.1 Volume Pelumasan pada Housing Swivel ............................ 8

TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - v

Gambar 1.1 Rotating System ................................................................... 2

vi - TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN

TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - vii

viii - TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN

TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - ix

Peralatan putar berfungsi untuk :

TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - 1

Gambar 1.1 Rotating System

2 - TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN

Batang bor terdiri dari :

TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - 3

4 - TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN

Gambar 1.3 Konstruksi Swivel

TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - 5

Wash Pipe Assembly

6 - TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN

Oil Bath System

TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - 7

OIL WELL OIL BATH CAMACO OIL BATH

8 - TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN

TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - 9

10 - TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN

Berikut ini akan dibicarakan pemeliharaan swivel secara umum.

Perawatan Dari Segi Pelumasan

1. Pompakan grease pada setiap grease fitting

Perawatan Saat Transportasi

TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - 11

Gambar 1.6. Wash Pipe Packing Assembly

Tahapan Untuk Mengganti Wash Pipe Packing Assembly:

12 - TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN

TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - 13

Mengganti Oil Seal dan Wear Sleeve

Gambar 1.7 Setting Bearing

14 - TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN

Tabel 1.2. Permasalahan pada Wash Pipe dan Cara Mengatasinya

Trouble Kemungkinan Penyebab Cara Mengatasi

TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - 15

Gambar 1.8 Rotary Assembly

Unit pemutar terletak dibawah crown Block dan terdiri dari:

16 - TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN

Sistem Penyaluran Tenaga

Gambar 1.9 Rotary Table digerakkan Draw work

Motor penggerak yang terpisah/sendiri ini memberi kemungkinan :

TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - 17

Gambar 1.10 Rotary Table digerakkan Prime Mover

Alat Perlengkapan Pemutar

18 - TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN

Gambar 1.11 Master Bushing

Gambar 1.12 Rotary Slips

1.2.2 MASTER BUSHING

TEKNIK DAN PERALATAN PEMBORAN - 19

Gambar 1.13 Tipe Solid

2. Tipe terbelah (split)