Ghina Jauhara, 2014-12-017

Analisis Numerik dan Optimasi Penelitian Efek Backflow Menara Pendingin

Menara pendingin umumnya diatur di area tersembunyi, karena perlu

mempertimbangkan tampilan dan ruang bangunan,serta untuk menghindari efek dari berlari
kebisingan di sekitarnya. Dalam proyek untuk mempertimbangkan tata letak pendinginan
menara, yang akan mempengaruhi arus balik udara yang panas dan lembab, menara pendingin
akan meningkatkan suhu dan kelembaban. Memburuknya lingkungan mikro di sekitarnya, secara
langsung mempengaruhi kinerja menara pendingin. Menara pendingin aliran silang Udara masuk
melalui sisi menara, udara menara pendinginan counter-flow memasuki sekitar bagian bawah
menara. Di dalam kertas, metode simulasi numerik digunakan untuk menganalisis aliran balik
menara pendingin counter-flow dan cross-flow. Oleh membandingkan dua suhu saluran masuk
udara, artikel ini menilai dua situasi arus balik menara, dan mengusulkan langkah-langkah
pengoptimalan untuk mengurangi arus balik. Simulasi menunjukkan bahwa suhu udara masuk
dan laju pengembalian arus balik lebih rendah dari pada cross-flow, karena pengaturan counter-
flow membuat aliran udara masuk lebih seragam dan kecepatan angin knalpotnya besar. Sebagai
aliran balik arus silang dari situasi yang lebih serius, maka dilakukan optimasi untuk menara
pendingin cross-flow, termasuk tabung keluar ditambah kisi udara 15 ° dan ditambah corong
louver udara 2,2 meter, dan simulasi menunjukkan langkah-langkah untuk mengurangi secara
efektif arus balik. Hasilnya bisa memberikan referensi untuk desain teknik untuk mengurangi
efek desain yang merugikan karena pendinginan yang tidak tepat desain menara.
Menara pendingin adalah peralatan berskala besar yang penting dalam sistem pendingin
udara sentral, yang membuat a efek yang besar pada efisiensi pendinginan sistem pendingin
udara [1]. Penataan menara pendingin adalah a faktor penting untuk kinerja menara pendingin
[2]. Karena keterbatasan arsitektur dan arsitektur arsitektural, Menara pendingin biasanya diatur
di podium, atap bangunan utama, dll. [3]. Untuk menghindari Dampak kebisingan di lingkungan
sekitar, menara pendingin tersumbat. Yang bisa menyebabkan panas dan aliran balik udara
lembab karena angin alami atau isapan inlet, dan mengganggu udara panas dari menara di
dekatnya.
Jika laju aliran balik udara yang panas dan lembab tinggi, dengan operasi jangka
panjang menara, aliran balik terus-menerus udara panas dan lembab akan menyebabkan suhu
masuk dan udara pendingin menara meningkat secara bertahap, efek pendinginan menara akan
menurun; Saat bersamaan, hal itu juga akan mempengaruhi kenyamanan keramaian di
sekitarnya. Penelitian telah menunjukkan bahwa [5], ketika laju aliran balik meningkat menjadi
50%, suhu air outlet meningkat sebesar 9,16% Perpindahan panas dikurangi sebesar 40,68%,
suhu umban kering udara outlet adalah 2,18%, kelembaban relatif udara keluaran meningkat
sebesar 10,4% dan perubahan indeks kenyamanan 1,92. Kompleksitas lingkungan di mana
menara pendingin berada sulit untuk mengandalkan semata-mata pengalaman rekayasa untuk
analisis Dibandingkan dengan lapangan, model pengukuran eksperimen, menggunakan CFD
teknologi untuk analisis simulasi numerik, yang memiliki keunggulan biaya rendah, analisis
menyeluruh terhadap data, waktu yang dibutuhkan [6]. Dalam proyek ini, tentang tata letak
menara pendingin, CFD dapat digunakan untuk mensimulasikan kelayakan program,
Bandingkan kondisi ventilasi dan arus balik menara pendingin di membangun lingkungan,
mengoptimalkan program, untuk memilih cara terbaik untuk mengatur menara pendingin.
Selanjutnya, CFD Perangkat lunak PHOENICS digunakan untuk mensimulasikan proyek
rekayasa.
Ghina Jauhara, 2014-12-017

Proyek ini adalah untuk mendirikan menara pendingin kawasan bisnis, yang diletakkan di
atas atap podium. Terkepung Dengan dinding tertutup, untuk mengurangi dampak noise pada
area perumahan 20 meter, bagian atas dibuat kedap suara segel. Dinding luar yang dibuka
sebagai menara pendingin masuk dan keluar dari saluran udara, dipisahkan dari tengah dengan
lebar 8,2 meter, kemiringan 10% jalan terbagi menjadi dua saluran, bagian atas adalah
stopkontak saluran dan bagian bawahnya adalah saluran masuk. Saluran pemasangan menara
pendingin dipasang, yang bisa terhindar dari panas dan gangguan udara lembab antara menara;
saluran masuk dan outlet menara pendingin dipisahkan oleh dinding dan kemiringan, yang
membantu mengurangi arus balik.
Menara pendingin aliran silang terdiri dari empat menara pendingin kecil NC8403,
dengan aliran udara yang diberi nilai 44,2 m3/ s; lima menara pendingin besar NC8405, dengan
nilai arus udara 68,43 m3 Sisi depan dan belakang menara adalah saluran masuk udara. Menara
counter-flow terdiri dari empat menara pendingin kecil MD5016, dengan aliran udara pengenal
dari 40,74 m3 / s; lima menara pendingin besar MD5018, dengan nilai arus udara 66,37 m3/ s,
empat sisi bawah menara untuk saluran masuk udara. Ukuran pengoptimalan aliran silang
termasuk tabung keluar ditambah kisi 15 ° ke atas dan ditambah 2.2 meter air louver inlet,
porositas kisi-kisi adalah 0,8.
Dalam tulisan ini, laju aliran balik menara pendingin disimulasikan. Dibandingkan
dengan tingkat arus balik Aliran silang dan counter-flow dua pengaturan yang berbeda,
ditemukan bahwa semakin besar jarak antara cooling tower dan semakin besar kecepatan outlet,
semakin kecil tingkat backflow. Udara kontra-arus masuk melalui Di sekitar bagian bawah
menara, jalan menuju angin membuat keseragaman aliran udara, arus balik dan udara dengan
baik dicampur, dan kecepatan anginnya besar, yang kondusif untuk mengurangi suhu saluran
masuk dan rata-rata tingkat arus balik menara. Menara pendingin aliran silang disusun berturut-
turut, interval menaranya kecil, yaitu Aliran udara tidak seragam, menyebabkan Partial menjadi
kenaikan suhu angin; kecepatan angin yang letih adalah Lebih kecil dari arus balik, arus balik
adalah laju yang lebih besar. Langkah pengoptimalan yang diusulkan oleh cross-flow secara
efektif mengurangi volume udara aliran balik. Pengukuran pengoptimalan1 meningkatkan
kecepatan angin, dan membuat angin mengalir; langkah pengoptimalan 2 memperbaiki aliran
udara inlet, tingkat pengembalian turun menjadi 1,26%