PERANAN TRANSPORTASI DALAM KEHIDUPAN MANUSIA

1. Aspek sosial dan budaya

Dampak sosial yang dapat dirasakan dengan adanya transportasi adalah adanya peningkatan standar
hidup. Sedangkan untuk budaya, dampak yang dapat dirasakan adalah terbukanya kemungkinan
keseragaman dalam gaya hidup, kebiasaan dan bahasa.

2. Aspek politis dan pertahanan

Bagi aspek politis dan pertahanan, transportasi dapat memberikan dua keuntungan yaitusebagai berikut
:

Transportasi dapat memperkokoh persatuan persatuan dan kesatuan nasional.

Transportasi merupakan alat mobilitas unsur pertahanan dan keamanan.

3. Aspek hukum

Di dalam pengoperasian dan pemilikan alat angkutan diperlukan ketentuan hukum mengenai hak, dan
tanggungjawab serta perasuransian apabila terjadi kecelakaan lalu lintas, juga terhadap penerbangan
luar negara yang melewati batas wilayah suatu negara, diatur di dalam perjanjian antarnegara (bilateral
air agreement).

4. Aspek teknik

Hal-hal yang berkaitan dengan pembangunan dan pengoperasian transportasi menyangkut aspek teknis
yang harus menjamin keselamatan dan keamanan dalam penyelenggaraan angkutan.

5. Aspek ekonomi

Pada pihak perusahaan pengangkutan (operator)

Pengangkutan merupakan usaha memproduksi jasa angkutan yang dijual kepada pemakai dengan
memperoleh keuntungan.

Pada pihak pemakai jasa angkutan (user)

Pengangkutan sebagai salah satu mata rantai dari arus bahan baku untuk produksi dan arus distribusi
barang jadi yang disalurkan ke pasar serta kebutuhan pertukaran barang di pasar.

Supaya kedua arus ini lancar, jasa angkutan harus cukup tersedia dan biaya sebanding dengan seluruh
biaya produksi.

Fungsi Transportasi

Melancarkan arus barang dan manusia.

Menunjang perkembangan pembangunan (the promoting sector).

 Penunjang dan perangsang pemberian jasa bagi perkembangan perekonomian (the service sector).

Manfaat Transportasi

Transportasi ( pengangkutan ) bukanlah tujuan melainkan sarana untuk mencapai tujuan. Sementara itu,
kegiatan masyarakat sehari – hari bersangkut paut dengan produksi barang dan jasa untuk mencukupi
kebutuhan yang beraneka. Karena itu manfaat dari transportasi dapat dilihat dari beberapa segi
diantaranya adalah manfaat :

A. Manfaat ekonomi

Kegiatan ekonomi masyarakat sangat berkaitan dengan produksi, distribusi, dan pertukaran kekayaan.
Kegiatan tersebut membutuhkan modal transportasi. Dengan tranportasi bahan-bahan baku dibawa
menuju tempat produksi dan kepasar. Selain itu, dengan tranportasi pula konsumen datang ke pasar
atau tempat pelayanan kebutuhan. Sementara itu distrubusi barang karena adanya transportasi akan
berdampak pada beberapa hal yaitu :

Terjadi transaksi pejual pembeli

Persediaan barang antar daerah dapat disamakan

Harga barang antar daerah dapat disamakan

Spesialisasi dalam kegiatan ekonomi dapat dibedakan

Timbul komunikasi dalam pertukaran barang antar masyarakat

Transportasi memegang peranan pening dalam usaha mencapai tujuan pengembangan ekonomi dalam
suatu bangsa. Adapun tujuan pengembangan ekonomi yang bisa diperankan oleh jasa transportasi
adalah :

1. Meningkatkan pendapatan nasional, disertai dengan distribusi yang merata antara penduduk,
bidang usaha dan daerah.

2. Meningkatkan jenis dan jumlah barang jadi dan jasa yang dapat dihasilkan para konsumen, industri
dan pemerintah.

3. Mengembangkan indusri nasional yang dapat menghasilkan devisa sera men–supply pasaran dalam
negeri.

4. Menciptakan dan memelihara tingkatan kesempatan kerja bagi masyarakat.

B. Manfaat sosial

Untuk kepentingan sosial transportasi sangat membantu dalam berbagai kemudahan yaitu:pelayanan
perorangan atau kelompok, pertukaran atau penyampaian informasi, perjalanan untuk bersantai dan
lain-lain.
C. Manfaat politis

Ada beberapa manfaat politis transportasi yaitu :

Mencipakan persatuan nasional

Menyebabkan pelayanan pada masyarakat dapat diperluas dengan lebih merata

Keamanan negara terhadap serangan dari luar yang tidak dikehendaki dapat teratasi

System transportasi yang efisien memungkinkan negara memindahkan dan mengangkut penduduk
dari daerah bencana misalnya

D. Manfaat kewilayahan

Berupa kemajuan wilayah dengan terjangkaunya alat transportasi didaerahnya dan menunjang
hubungan antar wilayah dalam kawasan.

Adapun peranan transportasi dalam kegiatan non ekonomis yaitu sebagai sarana mempertinggi
integritas bangsa, transportasi menciptakan dan meningkatkan standar kehidupan masyarakat secara
menyeluruh, mempertniggi ketahanan Nasional bangsa Indonesia ( Hankamnas ) dan dan menciptakan
pembangunan nasional.

Fungsi lain transportasi adalah untuk mengangkut penumpang dan barang dari satu tempat ke
tempat lain. Kebutuhan akan angkutan penumpang tergantung fungsi bagi kegunaan seseorang
(personal place utility). Peranan transportasi tidak hanya untuk melancarkan barang atau mobilitas
manusia. Transportasi juga membantu tercapainya pengalokasian sumber – sumber ekonomi secara
optimal. Transportasi berfungsi sebagai sektor penunjang pembangunan ( the promoting sector ) dan
pemberi jasa ( the servicing sector ) bagi perkembangan ekonomi.

Aspek Manajemen, penyelenggaraan terminal yang tidak maksimal baik dalam hal pengelolaan,
pemeliharaan, maupun penertiban

Aspek lingkungan

Transportasi di bidang Lingkungan

Pembangunan yang berkelanjutan (Sustainable Development) sebagaimana didefinisikansebagai:

pembangunan yang memenuhi kebutuhan masa kini, tanpa mengurangi kemampuangenerasi
mendatang untuk memenuhi kebutuhan mereka.Menciptakan
transportasi yang sehat untuk lingkungan Terhadap Pengurangan Dampak Lingkungan yaitu
:

1.Bahan bakar yang ramah lingkunganBahan bakar berbasis fosil yang padaumumnya digunakan
dalam aktivitastransportasi tidaklah ramah terhadaap lingkungan,sebagai akibatnya terjadi emisi
pencemaran udara yang cukup berarti dari proses pembakaranyang terjadi. Hal lainyang sangat
berarti adalah terdapatnya kandungan timbal (Pb) dalam bahan bakar fosilyang digunakan,
sedangkan bahan bakar ini

2.Pengendalian gas buang emisi pencemar udara dapat diturunkan denganditerapkannya

pengendali gas buang dikendaraan bermotor. Jenis alat pengendali yang dapatdigunakan adalah
pembakaran akhir (after burner), serta catalytic converter dengan persyaratan bahan bakar
yangdigunakan tidak boleh mengandung timbal (Pb)

.3.Sistem transportasi masal Untuk mengatasi jumlah penumpang dan mobilitas yang tinggi,
perlu adanya sistemtransportasi masal baik berbasis jalan raya maupun non-jalan raya. Sistem
transportasimasalyang saat ini ada di Indonesia meliputi angkutan umum perkotaan dan
pedesaan, bis umum,kereta api, serta jenis angkutan berbasis air dan udara.

4.Usaha pemerintahbeberapa usaha pemerintah untuk mengurangi

tingkat pencemaran udara terutama dikota-kota besar antara lain:
1. Pemberi insentif bagi kendaraan bermotor yang memakai bahan bakar gas:a. Keringanan pajak
kendaraan bermotor yang menggunakan bahan bakar gas berupaPBBKB (Pajak Bahan Bakar
Kendaran Bermotor). Ref. PERPU. No.21 tahun 1997. b. Pemberian keringanan pajak untuk bea-
impor conversion kit, sehingga harga jualnyadapat ditekan dan terjangkau oleh masyarakat.c.
Peraturan pemerintah yang mewajibkan kepada Agen
TunggalPemegang Merk (ATPM) untuk memasang Catalytic Converter pada setiap kendaraan b
aru yang sudahdiproduksi.

2. Pembuatan Bahan Bakar Nabati (BBN) Kebijakan pemerintah untuk percepatan pembuatan
BBN antara lain: