KOD KURSUS: DEA 1313

TAJUK : KAWALAN MOTOR 3 FASA

NAMA PELAJAR : MUHAMMAD AIMAN FIRDAUS BIN

MOHD AKRAM
KURSUS : 1 DTE
NAMA PENSYARAH : EN MOHD AJIS BIN SUAJI
 KENDALIAN LITAR KAWALAN MARA SONGSANG
AUTOMATIK

i. Apabila punat mara ditekan, arus akan mengalir dari L masuk ke punat
tekan henti. Punat tekan mara (bahagian hidup) ke seluruh lazim tertutup
(normaly closed) R ke gegelung F dan berakhirnya ke N
ii. Ini bermaksud gegelung mara F mendapat arus litar yang lengkap dan
bertenaga
iii. Apabila sesentuh F bertenaga ini menyebabkan kesemua sesentuh F
akan bekerja yang lazimnya tertutup akan terbuka dan yang lazimnya
terbuka akan tertutup.
iv. Motor elektrik akan berputar pada arah mara disebabkan penyambungan
yang mengikut fasanya.
v. Motor akan terus berputar walaupun punat tekan mara dilepaskan kerana
arus punat tekan itu sebagai pelengkap litar telah diambil alih tugasnya
oleh sesentuh tambahan F (dalam litar ia selari dengan symbol punat
tekan hidup).
vi. Semasa motor bergerak dalam arah mara, apabila punat tekan songsang
ditekan motor tidak akan bergerak kea rah songsang atau berhenti
disebabkan oleh terdapatnya saling kunci mekanik yang dipasang pada
sesentuh utama F dan R.
vii. Motor perlulah dimatikan dahulu dengan menekan punat berhenti, ini
menyebabkan gegelung tenaga F akan hilang tenaga dan apabila punat
tekan songsang ditekan gegelung songsang R akan bertenaga dan
bekerja seperti F
viii. Motor akan berpusing pada arah songsang kerana dua daripada fasa
bekalan motor diterbalikkan menerusi sesentuh R.
ix. Apabila punat tekan henti ditekan atau berlakunya beban lampau F atau R
akan kehilangan tenaga dan ini menyebabkan kesemua litar gegelung
akan berhenti beroperasi dan ini akan menyebabkan motor terhenti.

1
 KENDALIAN LITAR KAWALAN STAR DELTA

i. Punat ditekan, arus melalui kontaktor delta (NC), timer dan kontaktor star
akan bertenaga
ii. Pada masa yang sama kontaktor star(NO) akan tertutup, gegelung utama
akan bertenaga menyebabkan kontaktor utama (NO) tertutup dan kontaktor
star (NC) terbuka. Sambungan bintang berlaku.
iii. Setelah timer mencapai masa, timer akan teruka, menyebabkan gegelumg
Star tidak bertenaga.
iv. Pada masa yang sama kontaktor star (NO) terbukar dan kontaktor star (NC)
tertutup. Arus akan mengalir ke gegelung Delta menyebabkan kontaktor delta
(NC) terbuka memutuskan arus ke Star dan timer.
v. Sambungan delta berlaku, Lampu 1 akan menyala.
vi. Jika berlaku kelebihan arus, geganti beban lampau terbuka dan memutuskan
bekalan arus, lampu 2 akan menyala.

3
 KENDALIAN LITAR KAWALAN PENGUBAH AUTO

 Apabila punat mara ditekan, penyentuh C4 akan bertenaga dan sesentuh

tambahan akan menutup dan menyebabkan arus akan membekalkan tenaga
ke penyentuh. Semua sesentuh sedia buka akan menutup serta sesentuh
sedia tutup akan membuka. Penyentuh C2 juga akan mendapat tenaga dan
sesentuh C1 akan bekerja

5
 KENDALIAN LITAR KAWALAN ROTOR RESISTANCE

Penghidup ini digunakan untuk motor rotor belitan tiga fasa bermula dari 25 K.K dan
ke atas.Daya kilas dan arus permulaan ialah di bawah 2.5 kali ganda.Litar stator
motor ini disambungkan kepada pemula jenis terus pada talian, sementara litar
rotornya disambungkan melalui gelang gelincir ke rintangan pemula.Apabila motor
dihidupkan, rintangan pemula berada pada tahap nilai maksimum dan rintangan ini
akan beransur-ansur dikurangkan nilainya selaras dengan pertambahan kelajuan
sehingga rintangan diputuskan sama sekali daripada sambungannya dengan
rotor.Oleh yang demikian gelang gelincir akan dilitarpintas secara terus tanpa
menggunakan berus karbon.Kegunaannya ialah untuk pemampat udara dan
sebagainya.

7
 ISI KANDUNGAN

BIL TAJUK M/S

1 LITAR PENGHIDUP MARA SONGSANG 1-2

2 LITAR PENGHIDUP STARDELTA 2-4

3 LITAR PENGHIDUP PENGUBAH AUTO 5-6

4 LITAR PENGHIDUP RINTANGAN MOTOR 7-8