Pertanyaan

Apa yang kamu persiapkan sebeelum melaksanakan tugas praktek

Adalah nama alat yang di pergunakan untuk mengukur Kekencangan mur Roda
Adalah Setandar kekencangan Rantai Pada Roda
Adalah yang termasuk komponen bagian Roda ban
Setandar kekencangan penyetean baud roda adalah
Adalah yang menyebabkan Cepat Rusak pada bagian Rantai
Adalah Diameter pelek Motor honda CBR
Adaah Negara no 1 di dunia pembuatan bibir kembang ban
Teknik yang baik pada penyetelan pelek adalah
pada Ruji Ruji pelek terapat 2. Eluk pendek untuk luk bagian Luar adalah
Yang menyebabkan Suara bunyi pada bagian Tromol adalah
Yang menyebabkan cepat Rusaknya pada chasis adalah
Yang menyebabkan suspense cepat rusak Adalah
Nama komponen bagian Setang kemu adalah
Yang menyebabkan kerusakan pada bagian pelek adalah
Jumlah Udara ban maksmalnya adalah
Chass adalah terbuat dari bahan.
Adalah Nama Komponen pada bagian Chasis belakang adalah
Kekencangan baud nepel pada Ruji ruji untuk roda depan adalah
Untuk roda belakang adalah torsinya.
Jarak main pedal Rem belakang adalah.
Adalah jarak main bebas handel Rem depan
Setel pengencangan baud mur pada motor Revo torsinya adalah
Untuk pengencangan baud mur geart adalah
Keolengan adalah setengah dari indicator Batas serpis maksimalnya adalah.
Nama komponen bagian komsetir adalah
Komponen yang ada pada bagian teromol adalah
Langkah penyetelan pada Ruju ruji pelek adalah
Adalah nama nama komponen bagian suspensi
Kapasitas pengsian minyak suspensi adalah
Ketebalan kampas Rem cakram maksimalnya adalah
Tekanan Udara ban pengemudi maksimalnya adalah.
Kekencangan baud mur as roda depan TorsinKekencaya Adalah
Kekencangan baud as sok bereker belakang torsinya adalah.
Yang menyebabkan cepatnya aus pada ban adalah.
Yang menyebabkan Tergelincir pada ban adalah. Terkecuali.
penyebab Cepat aus pada bagian kampas Rem adalah.
Yang menyebabkan Serng Lepas pada rantai Roda adalah
Terjadi Kebengkokan chasis Depan dan belakang adalah.Kerusakan pada.
Macam macam merek ban pada kendaraan adalah.
Pilihan A Pilihan B Pilihan C Pilihan D
Peralatan Kain majun Baju praktek Sikap
Kunci pas .kunci Ring . Kunci Sok Kunci Momen
.15---20 cm 7----10 cm 20 ---30 cm 25----35 cm
Bering Bos as kamas rem karet teromol
50 kw 75 kw 25 kw 95 kw
Aus pada bering Gir Terkena debu Tidak sejajar aus bos chasis
17 inci 18 inci 19 inci 14 inci
Indonesa jerman jepang belanda
3 langkah 4 langkah 5 langkah 1 langkah
luk panjang luk luar luk pendek luk dalam
terkena debu terkena air haus bag, kampas kemirngan pada kam
beban berat jalan yang tidak rata terkena air asin tertabrak
terkena air rusak bag sil oli rusak bag sil oli Penggas
pelor baja setempet mangkokan baud mur
jalan yang tdak Rata beban berat Kena air mengendarai tak teratur
16----20 psi 20---25 psi 25----30 psi 30----40 psi
besi baja besi almunium besi perunggu besi ancuran
bering as sok bos as teromol
0,25 kg-m 0,30 kg-m 0,30 kg-m 0,40 kg-m
0,25 kg-m 0,30 kg-m 0, 35 kg-m . 0,50 KG
20---30 mm 30---40 mm 40---50 mm . 10—20 mm
10---20 20---30 15---20 35---40
0,5 kg-m 0,6 kg- m 0,7 kg- m . 0,8 kg-m
o,1 kg—m 0,2 kg—m 0,3 kg-m 0,4 kg-m
2,0 mm 3,0 mm . 5,0 mm 6,0 mm
setem nut up thread upper iner steel balis
whel bering dust Seal distance colar gerease
1 Langkah 2 langkah 3 langkah 4 langkah
Dust seal Oil seal Stoper Ring Stoper Ring
70,5 + 1 cm 3 70,6 + 1,cm 3 70,7 + 1, cm 3 70,8 cm 3
3,3--3,7 3,4---3,8 70,7 + 1, cm 3 70,8 cm 3
225 kpa 226 kpa 227 kpa 228 kpa
59 60 61 62
24 dameter 10 25 diameter 12 26 diameter 14 27 diameter 17
Jalan yang tidak rata beban berat kebut kebutan kecerobohan
karena oli karena air karena solar karena minyak
karena air kotor kemirngan kurang tepat teromol rusak
Tidak sejajar rusak bering gir karet tromol geart aus
bos as bering roda kom Setir as sok bleker
dunlov IRC Sewalow Radial
Pilihan E Kunci
Benar semua E
.Kunci Inggris D
e.10----20 cm A
Benar semua E
20 kw A
Benar semua E
12 IncI B
italia A
2 langkah A
benar semua A
bener Semua E
Benar semua E
benar semua E
benar semua E
benar semua E
30----40 psi E
babet B
benar semua E
0,45 kg-m E
0,45 kg-m D
10—15 mm E
40—50 C
0,9 kg-m A
0,5 kg-m A
4 ,0 mm A
upper auter A
benar semua E
5 langkah C
benar semua E
70,9 cm 3 A
70,9 cm 3 A
229 kpa A
63 A
28 diameter 18 A
benar semua E
karena kapur E
benar semua E
benar semua E
benar semua E
benar semua E