Asep Saepudin Laporan Kerja Praktek

BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Awalnya jalan hanya berupa jejak manusia yang mencari kebutuhan
hidup atau pun sumber air. Setelah manusia mulai berkelompok, jejak-
jejak tersebut berubah menjadi jalan setapak. Dengan mulai
dipergunakannya hewan sebagai alat transportasi, jalan mulai dibuat rata dan
diperkeras.
Jalan merupakan salah satu sarana dan prasarana perhubungan yang
sangat penting dalam meningkatkan taraf hidup masyarakat (Silvia
Sukirman, 1999). Pada kenyataannya sarana jalan sangat menunjang laju
perkembangan di berbagai sektor kehidupan manusia diantaranya sector
perekonomian, pendidikan, politik, dan sebagainya. Hal ini dimaksudkan
untuk mewujudkan tujuan nasional demi tercapainya pembangunan nasional
yang adil dan merata.
Saat ini perkembangan transportasi terutama untuk mobilitas
penduduk dan kendaraan sudah semakin meningkat. Oleh karena itu,
diperlukan suatu prasarana jalan yang memadai untuk menghubungkan suatu
daerah dengan daerah yang lain. Untuk membuat suatu jalan yang baik
diperlukan perencanaan jalan yang baik pula. Dengan demikian,
perkembangan jalan harus dapat mendukung perkembangan umat manusia
sehingga kegiatan untuk mencari kebutuhan hidup dan berkomunikasi antar
penduduk lain dapat lebih meningkat.
Dengan demikian, suatu jalan harus direncanakan tebal
perkerasannya. Sejalan dengan tingkat pertumbuhan sosial masyarakat,
maka perlu diadakan usaha peningkatan jalan. Hal ini disebabkan agar
terjalin kesinambungan antara peningkatan sarana transportasi jalan tiap
tahunnya dengan kemampuan daya dukung jalan itu sendiri, yang secara
tidak langsung untuk mengurangi kemacetan dan kecelakaan lalu lintas.
Sebagai tindak lanjut dari masalah di atas maka pemerintah dalam hal ini
Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga

REHABILITASI JALAN GANDU-PANONGAN

Page 1
Asep Saepudin Laporan Kerja Praktek

mengadakan pembangunan dan peningkatan jalan secara menyeluruh kedaerah

- daerah, baikitu Daerah Tingkat I maupun Daerah Tingkat II di seluruh
Indonesia. Dalam melaksanakan suatu proyek pekerjaan jalan dibutuhkan
penanganan yang professional, dan tenaga-tenaga yang memiliki semangat
yang tinggi dan keahlian di bidang pekerjaan jalan.
Universitas Majalengka, khususnya Jurusan Teknik Sipil pada semester
VIII mengadakan Kerja Praktek (KP). Hal ini dimaksudkan agar
mahasiswa mendapatkan pengalaman dan pengetahuan tambahan tentang
teknik pelaksanaan suatu proyek di lapangan. Agar nantinya mahasiswa
dapat menyeimbangkan antara teori yang telah didapatkan di bangku
perkulihan dan praktek yang telah diikuti di lapangan.

1.2 Maksud Dan Tujuan

a. Maksud
Maksud dari Kerja Praktek (KP) ini adalah untuk melihat dan
mengamati kegiatan Proyek Rehabilitasi jalan Gandu-Panongan
kecamatan dawuan kabupaten majalengka yang dilihat dari pekerjaan yang
akan dilaksanakan dilapangan.
b. Tujuan
Tujuan dari Kerja Praktek (KP) ini adalah untuk menganalisa time
schedule proyek rehabilitasi jalan gandu – panongan

1.3 Pembatasan Masalah

Agar penelitian mempunyai suatu kejelasan dalam pengerjaannya, maka
rumusan masalah yang dapat disimpulkan dari latar belakang adalah:
1. Bagaimana penerapan EVA (Earned Value Analysis) untuk meramalkan
waktu akhir penyelesaian proyek?
2. Apakah waktu penyelesaian proyek sesuai dengan rencana awal jadwal
proyek atau waktu mengalami percepatan/keterlambatan

REHABILITASI JALAN GANDU-PANONGAN

Page 2
 Asep Saepudin Laporan Kerja Praktek

1.4 Waktu dan Tempat Pelaksanaan Kerja Praktek

Lokasi pelaksanaan kerja praketek ini berjarak 15 km dari kampus
Teknik Universitas Majalengka dari Proyek Rehabilitasi jalan Gandu-
Panongan di kecamatan dawuan kabupaten Majalengka. Waktu
pelaksanaan kerja praktek Rehabilitasi jalan gandu-panongan dimulai dari
bulan April-Juni

Gambar 1.1 Lokasi proyek

Berdasarkan surat permohonan ijin Kerja Praktek No. 460/SKM/FT-

UNMA/III/2018 kepada CV.Halimun, waktu yang diperlukan dalam pelaksanaan
Kerja Praktek ini adalah dua bulan dimulai tanggal 03 April 2018 s.d 30 Mei
2018. Adapun jadwal rencana Kerja Praktek adalah sebagai berikut :

JADWAL PELAKSANAAN KERJA PRAKTEK

No KEGIATAN April Mei Juni
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
1 Survey
2 Wawancara
3 Kegiatan di lapangan
4 Penyusunan Laporan
5 Seminar KP
Tabel 1.2 Jadwal Pelaksanaan Kerja Praktek

REHABILITASI JALAN GANDU-PANONGAN

Page 3
Asep Saepudin Laporan Kerja Praktek

1.5 Ruang Lingkup

Agar penelitian ini lebih mengarah pada latar belakang dan
pemasalahan yang telah dirumuskan maka diperlukan batasan-batasan masalah
guna membatasi ruang lingkup penelitian, sebagai berikut:
1. Pengambilan data dilakukan pada Proyek Rehabilitasi jalan Gandu-
Panongan Kecamatan Dawuan Kabupaten Majalengka
2. Analisis proyek menggunakan Konsep Nilai Hasil (Earned Value
Analysis)
3. Analisis di titikberatkan pada waktu

1.6 Sistematika Penulisan

Proposal Kerja Praktek ini disusun dalam 4 bab yang dijabarkan sebagai
berikut :
1. BAB I, mengutarakan latar belakang, rumusan masalah kemudian maksud
dan tujuan diadakannya kerja praktek, waktu dan tempat pelaksanaan kerja
praktek, batasan pembahasan kerja praktek dilanjutkan dengan
pengumpulan data dan terakhir adalah sistematika penyusunan laporan
kerja praktek.
2. BAB II, menguraikan tentang gambaran umum proyek, Latar belakang dan
tujuan proyek rehabilitas jalan Gandu –Panongan yang dilengkapi dengan
struktur organisasi pihak-pihak yang terlibat serta fungsi, tugas, dan
tanggung jawabnya. Serta uraian singkat mengenai manajemen proyek.
3. BAB III, Berisi informasi mengenai landasan teori sesuai dengan ruang
lingkup permasalahan yang menjadi objek pembahasan laporan ini.
4. BAB IV, Berisi hasil analisa dan pembahasan sesuai objek laporan yang
ada di proyek tersebut. Dalam hal ini menganalisa perbandingan tebal
perkerasan kaku metode Bina Marga dan AASHTO .
5. BAB V, berisi kesimpulan dan saran secara keseluruhan yang merupakan
suatu ringkasan dari seluruh pembahasan dan alternatif dari pemecahan
masalah.

REHABILITASI JALAN GANDU-PANONGAN

Page 4
Asep Saepudin Laporan Kerja Praktek

BAB II
GAMBARAN UMUM
2.1 Sejarah Perusahaan
CV HALIMUN berdiri pada tanggal 8 bulan Maret 2016 pukul 9.40
WIB yang berkedudukan di Kabupaten Majalengka untuk pertama kalinya
berkantor di Jl. Siliwangi No. 18-19 RT. 001 RW. 010 Pasarlawas Desa
Kadipaten Kecamatan kadipaten Kabupaten Majalengka Jawa Barat di
Tempat-tempat lain yang dipandang perlu oleh para persero pengurus dapat
didirikan cabang-cabang dan atau perwakilan-perwakilan Perseroan ini.
Perseroan ini dimulai, dan dianggap telah berdiri sejak ditanda
tanganinya akta ini dan untuk jangka waktu yang tidak terbatas.

2.2 Latar Belakang dan Tujuan Proyek

2.2.1 Data data Proyek
Proyek Rehabilitas Jalan Gandu – Panongan, merupakan proyek
yang dilaksanakan oleh Pemerintah Kabupaten Majalengka. Dalam hal ini,
Dinas Bina Marga kabupaten Majalengka selaku pemilik proyek
menetapkan CV. HALIMUN sebagai pelaksana proyek berdasarkan surat
perjanjian kontrak Nomor: 620/181.a/KONTRAK/BMCK tanggal 24
Juli 2017.
1. Data Umum Proyek
Nama Paket : Rehabilitas Jalan Gandu-Panongan
Lokasi Proyek : Jalan Gandu-Panongan , Desa Gandu, Kecamatan
Dawuan, Kabupaten Majalengka.
Pemberi Tugas : Dinas Bina Marga Kabupaten Majalengka
Nomor Kontrak : 620/181.a/KONTRAK/BMCK
Tanggal Kontrak : 24 Juli 2077
Tanggal SPMK : 17 Juli 2017
Waktu pelaksanaan : 150 hari kalender
Nilai Kontrak : Rp 1.740.524.100,00
Sumber Dana : DAU APBD Kabupaten Majalengka
Kontraktor : CV.HALIMUN

REHABILITASI JALAN GANDU-PANONGAN

Page 5
Asep Saepudin Laporan Kerja Praktek

Jenis Lelang : Pelelangan Langsung

2. Data Teknis Proyek

Panjang Jalan : 730 meter

Lebar Badan Jalan : 5 meter

Lebar Bahu Jalan : 0,6 meter

Awal Proyek : 1 + 150

Akhir Proyek : 1 + 870

Jenis Pekerjaan :

1. Drainase
Item Pekerjaan : Pasangangan Batu dengan Mortar.
2. Pekerjaan Tanah.
Item Pekerjaan : Galian biasa/Kupasan bahu, Timbunan pilihan dari
sumber galian.
3. Perbaikan Tepi Perkerasan dan Bahu Jalan
Item Pekerjaan : Lapis PondasiAgregatKelas 5.
4. Perkerasan Berbutir.
Item Pekerjaan : Lapisan Pondasi Agregat Kelas A, Lapisan Pondasi
Agregat Kelas B, Perkerasan Beton Semen dan Lapis Pondasi Bawah
Beton Kurus.
5. Struktur :
a. Pekerjaan Perkerasan Jalan.
Item Pekerjaan : Wet Lean Concrete (Beton K-125) Panjang 730 m dan
Perkerasan Jalan Beton (Beton K-350) Panjang 750 m.
6. Pengembalian Kondisi Dan Pekerjaan Minor.
Jangka Waktu : 75 Hari Kalender
Sub kontraktor Beton : Adhi Mix

REHABILITASI JALAN GANDU-PANONGAN

Page 6
Asep Saepudin Laporan Kerja Praktek

Beton Struktur : Ready Mix

REHABILITASI JALAN GANDU-PANONGAN

Page 7