PETUNJUK
Sebelum Saudara mengerjakan soal-soal, bacalah terlebih dahulu ketentuan-
ketentuan sebagai berikut :
3. Kejadian kecelakaan kerja yang disebabkan perbuatan tidak aman dari pekerja merupakan :
a. Sebab dasar.
b. Sebab tidak langsung.
c. Sebab langsung.
4. Ruang lingkup obyek pengawasan keselamatan kerja menurut Uandang-undang
keselamatan kerja ialah :
a. Perusahaan swasta.
b. Tempat kerja.
c. Perusahaan negara.
d. Tempat usaha.
---===ooo0ooo===---
3. Yang dimaksud dengan penggerak mula sesuai Permen No. Per-04/Men/1985 adalah :
a. Motor diesel, turbin air, kincir angin.
b. Motor listrik.
c. Transfomator.
d. Jawaban a, b dan sama benar.
10. Sesuai dengan ketentuan yang berlaku bahwa setiap pesawat angkat dan angkut yang akan
dibuat dan dipasang harus memiliki persyaratan teknis dan kepada :
a. Pembvuat dan pemasang harus mendapat pengesahan.
b. Pembuat dan pemasdang tidak perlu mendapat pengesahan.
c. Pemilik/pemakai dapat menentukan persyaratan.
d. Jawaban a, b dan c adalah benar.
11. Suatu alat perlengkapan yang dipasang permanen pada pesawat tenaga dan produksi guna
menjamin p-emakaian pesawat tersebut dapat bekerja dengan aman disebut :
a. Aslat pelindung diri.
b. Alat pengaman.
c. Alat perlindungan.
d. Jawaban a, b dan c benar.
---===ooo0ooo===---
K3 PESAWAT UAP DAN BEJANA TEKAN.
12. Pemeriksaan visual pada setiap pesawat uap yang baru bertujuan untuk mengetahui :
a. Kondisi seluruh alat perlengkapan pengamannya.
b. Kondisi seluruh bagian konstruksi dan seluruh alat perlengkapan pengamannya.
c. Kondisi sisi luar dan seluruh alat perlengkapan pengamannya.
13. Pengujian padat dengan air dingin (Hydrostatic test) pada pesawat uap dan bejana tekan
bertujuan untuk mengetahui :
a. Kekuatan konstruksi.
b. Kekuatan bahan.
c. Kekuatan tarik.
14. Kekurangan air didalam ketel uap pada saat sedang dioperasikan dapat mengakibatkan :
a. Terjadi kenaikan temperatur air.
b. Terjadi over heating dan peledakan.
c. Terjadi kenaikan tekanan kerja.
15. Syarat-syarat umum yang harus dimiliki oleh setiap alat pengaman :
a. Harus dibuat dari bahan yang ringan dan kuat.
b. Harus dibuat dari bahan baja karbon.
c. Harus dibuat secara baik dari bahan yang sesuai menurut keperluannya dan dapat
bekerja dengan baik.
16. Menurut Undang-undang dan Peraturan Uap 1930 apakah setiap pesawat uap yang akan
dijalankan :
a. Perlu diberi ijin pemakaian.
b. Tidak perlu diberi ijin pemakaian.
c. Ada yang tidak perlu ijin pemakaian.
18. Akibat buruk dari suatu pengujian padat dengan air dingin yang dilakukan sesuai ketentuan
yang berlaku, dipertanggung jawabkan kepada yang :
a. Mnemohon (meminta) pemadatan.
b. Melakukan pemadatan.
c. Mengawasi pemadatan.
19. Sesuai mpasal 10 Undang-undang Uap 1930, untuk kelancaran pelaksanaan pemeriksaan
dan pengujian, sebelumnya harus disiapkan peralatan dan tenaga kerja oleh :
a. Pemohon.
b. Pemakai.
c. Operator.
20. Seseorang atau badan hukum yang akan membuat ketel uap harus mengajukan :
a. Data-data ketel uap.
b. Permohonan ijin pemakaian.
c. Permohonan surat keterangan terdaftar PJK3 Fabrikasi.
d. Permohonan pengesahan gambar rencana.
---===ooo0ooo===---
C. KESEHATAN KERJA.
---===ooo0ooo===---
1. Dasar hukum yang mengatur syarat penerapan sistim proteksi kebakaran ditempat kerja
diwilayah kekuasaan hukum R.I. adalah :
a. Peraturan Daerah DKI Jakarta No.3 Tahun 1993.
b. Undang-undang No. 1 Tahun 1970.
c. Keputusan Meneteri Tenaga Kerja No. 158 Tahun 1972.
4. Pengaman listrik terhadap hubung singkat & untuk mencegah terjadinya kebakaran adalah :
a. Pembumian instalasi listrik pada setiap panel listrik.
b. Pemasangan pembatas arus pada setiap sirkit pembebanan listrik.
c. Pemasangan isolasi lantai kerja ditempat terdapat gas yang mudah terbakar.
6. Untuk mendeteksi kebakaran diruang genset sebaiknya dipasang detektor kebakaran jenis :
a. Asap tipe ionisasi.
b. Panas tipe kenaikan suhu.
c. Panas tipe suhu tetap.
8. Jenis pengaman hubung singkat yang di izinkan untuk motor pompa hydrant atau spinkler :
a. ELCB.
b. MCB.
c. Terminal protecion.
9. Bahaya yang mungkin terjadi pada ruangan komputer yang diproteksi instalasi pemadam
“Halon Total Foading System” adalah :
a. Bahaya sentuhan listrik.
b. Kebocoran gas.
c. Discharge karena fault alarm.
10. Alat pemadam api ringan jenis CO2 dapat digunakan untuk memadamkan kebakaran :
a. Klas A (awai), B dan C.
b. Klas B dan C.
c. Spesial Klas C.
12. Salah satu syarat pengamanan tangki bahan bakar diatas tanah :
a. Disalut dengan tembok semen.
b. Sebagian diisi air.
c. Diberi tanggul.
---===ooo0ooo===---