Lampu Kepala Pelistrikan Bodi Standart PDF
Lampu Kepala Pelistrikan Bodi Standart PDF
KENDARAAN
MAKALAH
oleh
FAKULTAS TEKNIK
2015
DAFTAR ISI
Daftar Isi........................................................................................................ i
I. Pendahuluan................................................................................................ 1
A. Latar Belakang..................................................................................... 1
B. Topik Bahasan...................................................................................... 1
C. Tujuan Penulisan.................................................................................. 1
II. Pembahasan............................................................................................... 2
A. Rangkaian dan Cara Kerja Lampu Kepala dengan Relay.................... 2
III. Penutup.................................................................................................... 9
A. Simpulan.............................................................................................. 9
B. Saran..................................................................................................... 9
Daftar Rujukan............................................................................................... 10
i
I. PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Makalah ini dibuat sebagai pencapaian tugas mata kuliah Pelistrikan Bodi
Standart dan juga sebagai pembelajaran bagi mahasiswa, serta dapat digunakan
sebagai pengembangan profesi bagi pihak yang berkompetensi pada penera pan bidang
yang dibahas.
B. Topik Bahasan
Ada banyak permasalahan yang timbul saat kita mendengar kata “Lampu Kepala
pada Sistem Kelistrikan Kendaraan”, dan didalam makalah ini ada beberapa masalah
yang akan di dibahas, diantaranya :
C. Tujuan Penulisan
Penulis dalam menuliskan makalah ini memiliki beberapa tujuan yang menjadi
topik bahasan, diantaranya :
1
II. PEMBAHASAN
1. Fungsi
2. Gambar Rangkaian
Keterangan Gambar
2
3 : Saklar Utama J : Jarak Jauh
6 : Lampu Kepala
3. Cara Kerja
Saat sakelar penerangan diarahkan pada lampu kepala, maka arus lis trik
dari baterai akan mengalir ke sakelar dim dan diteruskan ke relay. akibanya
pada kumparan relay (antara terminal 85 dan 86) akan timbul gaya magnet.
kemagnetan ini menyebabkan terhubungnya kontak pada relay (antara
terminal 30 dan 87). dengan demikian arus listrik dari baterai akan
mengalir langsung ke lampu kepala. Pada lampu kepala biasanya
dilengkapi dengan rangkaian lampu dim yang digunakan untuk tanda
kepada pengemudi lain, khususnya apabila kita minta untuk diprioritaskan.
3
4. Saklar, berfungsi menghubungkan dan memutuskan rangkaian yang sudah
dipasang. Pada kendaraan penumpang, dua saklar utamanya adalah kunci
kontak dan saklar kombinasi. Kunci kontak mempunyai hubungan ke
posisi start, ignition (pengapian), dan accessories (kelengkapan). Saklar
kombinasi seperti diperlihatkan di bawah ini termasuk saklar pengontrol
dan saklar untuk penerangan, penghapus kaca dan lampu belok.
4
dialiri arus (b). Relay juga dapat bekerja secara kombinasi dari kedua jenis
relay sebelumnya (c). Dalam hal ini, satu set kontak merupakan jenis
normally open dan satu set lainnya jenis normally closed.
6. Bola lampu, terdiri dari sebuah filamen halus kawat tungsten yang
keadaannya dipertahankan memijar saat dialiri arus listrik. Pijaran filamen
inilah yang menghasilkan cahaya. Filamen ini ditempatkan pada tabung
kaca yang hampa udara. Walaupun demikian di dalamnya diisi sedikit gas
inert. Filamen harus bekerja dalam daerah bebas oksigen untuk mencegah
dari pengoksidasian atau terbakar.
5
Lampu jarak jauh
Filament (A) didepan titik api, dengan demikian arah cahaya tertuju pada
arah menurun.
8. Lensa Lampu, terdapat dua jenis lensa yang digunakan untuk lampu kepala
jarak dekat, yakni simetris dan asimetris. Penutup (K) pada bola lampu
membatasi cahaya tepat pada bagian poros, hal ini mengakibatkan timbulnya
kondisi pembatas terang dan gelap.
Baterai lemah.
Gangguan pada lampu atau terminalnya.
6
Gangguan. pada sekering atau kabel.
7
Lampu rem mati. Kemungkinan penyebabnya ialah :
8
III. PENUTUP
A. Simpulan
Dalam dunia otomotif, fungsi kelistrikan sangat penting sekali untuk menunjang
kelengkapan fungsi kendaraan, khususnya untuk menunjang keamanan agar terjamin
dan juga sebagai kenyamanan bagi pengguna kendaraan otomotif.
B. Saran
Harapan penulis dalam makalah ini adalah setiap mahasiswa yang menempuh
mata kuliah Pelistrikan Bodi Standart mampu menguasai semua materi, sehingga dapat
diterapkan ketika di masyarakat.
9
DAFTAR RUJUKAN
10