PROPOSAL PEMBANGUNAN

BANDARA KUKAR
LATAR BELAKANG
Kabupaten Kutai Kartanegara (Kukar) yang terletak di tengah Kalimantan Timur ( kaltim) adalah
kabupaten terkaya dengan pendapatan terbesar dari pertambangan batubara dan
perkebunannya. Akses menuju kabupaten ini hanya dapat ditempuh dengan penerbangan
yang akan mendarat di bandara Sepinggan Balikpapan Airport dan harus menempuh 5 jam lagi
dengan kendaraan darat untuk mencapai Kukar. Maka dari itu, adalah suatu keharusan untuk
mempunyai sebuah bandara guna dapat meningkatkan perkembangan ekonomi dan
kesempatannya, serta untuk lebih mudah menggapai sector business yang ada di lain daerah.

PELUANG PEREKONOMIAN
Dari FS dan Business Plan yang kami pelajari, Kukar mempunyai potensi yang sangat besar, dan menurut
data yang ada ,perkembangan ekonomi Kukar menurun dari 5 % di tahun 2010 menjadi 3.5% di tahun
2011. Hampir dari 65 % GNP dikonribusikan dari pendapatan minyak dan kuari ( non minyak) dan 85% (
dengan minyak) merupakan pendapatan teratas dari kabupaten ini.

PERMINTAAN LALU LINTAS UDARA

Untuk mmenuhi kebutuhan dari penambang dan juga untuk mendorong perkembangan
ekonomi, pembangunan Bandara Khusus menjadi kebutuhan penting. Pembangunan Bandara
Khusus diperlukan dikarenakan banyaknya bandara Khusus yang dapat ditingkatkan statusnya
menjadi Bandara Umum bahkan di masa mendatang menjadi bandara internasional. Dengan
demikian ini akan mengundang banyak pengusaha, turis local dan berasal dari LN, serta
investor.

Seperti contohnya. Bandara Matak di Timika yang menjadi bandara Khusus terbaik dan
sekarang telah di dalam proses akusisi oleh Angkasa Pura untuk dijadikan Bandara Umum. Kami
percaya kami dapat memberikan yang lebih baik untuk konsep dengan fasilitas modern,
bandara Kukar akan menjadi “asset penting ” yang akan mendongkrak citra dan kebanggaan
Kabupaten Kukar.

1
KONSEP MODERN
Bandara Kukar telah disiapkan konsultan beserta tim PERCEPATAN PEMBANGUNAN BANDARA
KUTAI sebuah konsep dan gedung yang cantik dan modern.

Kami , CND GLOBAL CORP, berpusat di Seoul, dengan senang hati ingin berpartisipasi dalam
membangun bandara tersebut berasosiasi dengan HANJIN, perusahaan desain dan tehnik yang
pakar di proyek-proyek bandara. Banyak pengalaman/ porfolio mereka di dunia bandara
seperti perluasan Incheon Airport, Korea

Seperti halnya Incheon Airport telah menjadi bandara terbaik selama 98 tahun ( 2005-2013),
kami percaya kami dapat membuat bandara Kutai sebagai bandara yang indah , terpercaya,
dan tersohor , seperti Incheon Airport dengan skala kecil.

Bandara ini tidak hanya akan menarik banyak pengunjung dan penduduk local, namun juga
mengundang investor untuk berinvestasi dan mengembangkan kabupaten Kutai dan sub
distriknya, seperti membangun hotel berbintang 3-5, pusat perbelanjaan , residensial yang elit
seperti halnya di Balikpapan.

Perusahaan-perusahaan minyak dan pertambahangan yang berada di Kutai mempunyai banyak

tenaga kerja ekspat akan tertarik untuk berinvestasi di kabupaten moderen ini. Di akhir pekan,
mereka dan juga generasi muda tidak perlu untuk ke Balikpapan untuk berbelanja atau
berekreasi . Kabupaten Kakar dan sekitarnya akan menjadi “ kota hidup” dan ini menjadikan
pertumbuhan ekonomi yang pesat.

The Aerocity secara otomatis berkembang dengan sendirinya dan Kutai dapat mencari investor
tersohor dalam bidang masing-masing , seperti untuk Hotel-AMARIS , Novotel, Perumahan :
Sumarecon, Podomoro, Ciputra, Pergedungan oleh internasional manajemen.

Bandara ini kami bangun tidak hanya mengundang investor tapi para investor juga akan
mempromosikan Kutai dengan sendirinya di kota-kota besar di Indonesia, seperti di Surabaya,
Jakarta ,Medan Bandung, Bali. Kabupaten Kukar tidak perlu untuk bersusah payah melakukan
promosi dan iklan-iklan untuk mendongkrak nilai property dan pariwisata Kabupaten Kutai dan
Aerocity.

Seperti hal nya, Freeport Timika, yang terkenal sejak 35 tahun lalu. Bahkan orang Indonesia
mungkin hanya sekita 5 percen yang telah datang ke Timika, namun dibawah kesadaran kita
semua, Timika memberikan citra kemakmuran. Semua terkait dengan di Timika memberikan
kesan bagus, dan bahkan hotel berbintang 5 pun telah dibangun diisana, Sheraton Hotel.

2
PENGALAMANA-PENGALAMAN BESAR HANJIN
- Pengembangan dan desain Pohang airport, Korea
Desain detil Muan International Airport
- Desain detil Air-Trip dan Taxiway Gimhae Airport
- Desain detil Ekspansi Incheon Airport
- Desain Luanda Airport, Angola
- Ferasibility Study Livreville Airport, Gabon

< Pohang Airport >

3
 < Muan International Airport >

<Air-Trip and Taxiway at Gimhae International Airport>

4
< Incheon International Airport >

5
DESAIN & BAHAN
Kami percaya bahwa pemilihan bahan yang berkwalitas membuat pemeliharaan yang ekonomis
dan tahan lama. Dengan demikian, hanya bahan-bahan yang berkwalitas yang akan kami
pergunakan.

- Sanitasi dan lantai : berstandar internasional

- PLAngit-LAngit : open system ,memudahkan per-kabel-an dan online system ( standar
bandara korea, KLIA malysia)
- Passenger Boarding Bridge ( Belalai pesawat) : 2 units
Menjadi proteksi keamanan bagi penumpang, staff darat menghadapi badai dan hujan.
- X ray untuk barang penumpang dan kopor .
Harus memasang alat yang canggih dan produk kenamaan.
Untuk mengurangi resiko lalu lintas narkoba dan C4 atau bentuk lain bom.

6
7
CARA PEMBAYARAN
CND GLOBAL CORP mengajukan pembangunan untuk bandara Kukar dengan cara:

TURN KEY PROJECT

Kabupaten Kukar atau Investor membayarkan biaya keseluruhan sewaktu bandara telah diserah
terimakan. ALat pembayaran dengan diterbitkannya SBLC atau Bank Draft, bank Pemerintah
(Mandiri, BRI atau BNI)

Ini artinya CND akan membangun bandara tersebut beserta segala instrument penunjang , dan
SBLC atau Bank Draft dicairkan sewaktu bangunan dan segala fasilitas yang tercatat di RAB
selesai dan diserah terimakan.

Ini meminalisir biaya bunga bank bagi Investor. Seperti kita ketahui, bunga bank mencapai 14-
16 percen, ini tidak akan memadai bagi investor maupun CND untuk memohon pinjaman dari
bank atau institusi keuangan.

Collateral tanah juga dinilai sangat kecil, sekitar 60 persen dari nilai yang tertulis ( NJOP),
dengan ratio 1: 45 .dan ini tidak akan lolos dari proses pencairan kredit.

AKHIR KATA
Bandara Kukar harus dibangun dengan standar yang baik dan estetika yang menarik dan
berkwalitas. Kami , CND Global Corp. dengan senang hati memberikan solusi untuk
berparttisipasi sebagai Kontraktor Utama berasosiasi dengan HANJIN yang telah
berpengalaman di hal proyek bandara berskala internasional.

Kami tidak hanya menawarkan jasa tapi juga memberikan solusi cara pembayaran yang ringan
,kami memonitor pekerjaan dengan tim dari Korea untuk pembagunan bandara Kukar yang
akan dibangun dengan estetika , eksklusif/berkelas dan terhebat se Asia Pasifik seperti halnya
Incheon airport.

Kami mempunyai moral obligasi untuk memberikan sebuah mahakarya , yang mungkin
pertama kalinya bagi Kukar untuk mempunyai bangunan yang dibangun oleh perusahaan asing.
Semoga ini menjadi kebanggaan Kabupaten Kukar mempunyai bandara yang bertehnologi
canggih dan indah.