A.

Deskripsi dan fungsi

Kompresor AC adalah salah satu bagian penting dari system AC pada kendaraan, komponen ini
dirancang untuk menaikkan tekanan refrigerant, kenaikan tekanan juga akan menaikkan suhu
refrigerant. Uap refrigerant yang bersuhu tinggi akan mengembun secara cepat didalam kondensor
dengan melepas panas ke udara sekitar, kompresor AC memiliki beberapa jenis , yakni kompresor jenis
piston dan kompresor jenis rotary.

Kompresor jenis piston merupakan salah satu jenis dari kompresor yang mengubah putaran dari crank
shaft menjadi gerak naik turun piston melalui berbagai mekanisme tergantung tipe masing-masing
kompresor.

Berikut tipe tipe kompresor jenis piston :

1. Kompresor crank shaft,

kompresor ini mengubah putaran dari crank shaft menjadi gerak naik turun piston

Meanisme Kompresi

Ada dua macam valve yang dipasang pada valve plate. Pertama adalah suction valve dipasang pada
permukaan bagian bawah valve plate.

Yang lainnya adalah discharge valve yang dipasang pada permukaan bagian atas valve plate.

Selanjutnya gas refrigerant dialirkan ke kondensor untu diembunkan di kompresor dengan

membuang panas ke sekitarnya.

Langkah Hisap

Saat piston bergerak turun, discharge reed valve pada posisi tertutup karena tekanan refrigerant
pada sisi tekan (discharge) lebih besar disbanding didalam silinder.

Pada saat yang sama suction reed valve terbuka akibat kevakuman di silinder sehingga refrigerant
dapat masuk.

Langkah Tekan

Saat piston bergerak naik gas refrigerant didalam silinder ditekan keluar melalui discharge reed valve
dan dialirkan ke condenser dengan tekanan dan suhu tinggi.

Pada saat yang sama suction reed valve tertutup akibat dari tekanan yang tinggi tersebut

2. kompresor swash plate

Sejumlah piston diatur pada swash plate dengan jarak 72 derajat untuk compressor 10 silinder
dan 120 derajat untuk compressor 6 silinder. Ketika salah satu sisi pada piston melakukan langkah
tekan, sisi yang lain melakukan langkah hisap.

a. Mekanisme kompresi
Pada compressor tipe swash plate, gerakan putar dari shaft dirubah gerakkan bolak-balik dari piston
melalui swash plate dan shoe. Sebuah piston kerja ganda beroperasi untuk dua silinder yang terletak
di sisi kiri dan kanan

Cara kerja

Langkah Hisap

Ketika piston bergerak ke kiri, piston bagian kanan menarik refrigerant melalui suction

3. kompresor wobble plate

4. kompresor through vane