URUTAN PROSEDUR CONVENTIONAL ENGINE TUNE-UP

FOR UK-VEDC MALANG.

( my version )

A. Pasang Hand Brake (Hand Rem).

B. Netralkan Transmisi.
C. Pasang Seat Cover, Fender Cover Dll.
D. Lakukan Pekerjaan sbb :

1. Lubricating System :
a. Cek Oil Volume
b. Cek Oil Quantity.
c. Cek Oil Leaks.

2. Cooling System :
a. Cek Water Coolant Volume ( at radiator & recervoir tank).
b. Cek Water Coolant Quantity.
c. Cek Tegangan dan kualitas Fan Belt.
d. Cek Tek. Pembukaan Relief Valve.
e. Cek Kebocoran Water Coolant.

3. Hidupkan Engine .
4. Cek Sirkulasi Water Coolant.
5. Matikan Engine ( setelah suhu kerja diperoleh )

6. Cek Batery :
a. Ikatan batery pada dudukannya dan fisik kotak.
b. Kondisi fisik kabel batery dan ikatannya.
c. Klem dan terminal batery.
d. Tutup / Lubang ventilasi.
e. Tegangan batery.
f. Volume dan BJ electolite.

7. Cek momen pengerasan Cylinder Head Bolt.

8. Cek momen pengerasan Rocker Arm Shaft Support Bolt.
9. Cek dan Stel Valve Clearance.
10. Cek Carburator ( Throtle Valve, Acceleration Pump, Chooke
Valve, Link & Mechanical ).
11. Cek Compression / Tes Tek.Kompresi.
12. Cek fisik Busi ( ganti / bersihkan, stel )
 13. Cek fisik Air Filter ( ganti / bersihkan )
14. Cek fisik Fuel Filter ( ganti / bersihkan )
15. Cek High Tension Cord ( fisik dan resistansi ).
16. Cek Ign. Coil dan Ballast Resistor ( fisik dan resistansi ).
17. Cek Distributor Cup dan Rotor ( fisik ).
18. Cek Vacum Advancer dan Breaker Plate ( Leaks ).
19. Cek Centrifugal Advancer ( Operational ).
20. Cek Condensor ( Break / Leaks ).
21. Cek CB Point ( ganti / perbaiki, stel ).
22. Hidupkan Engine :
a. Stel IMAS dan ISAS ( sesuaikan STD at Idling ).
b. Periksa dan stel Dwell Angle. ( penyetelan Dwell Angle
engine dalam kondisi tdk dihidupkan ).
c. Periksa dan stel Ignition Timing at Idling.
d. Stel ulang ISAS.
e. Periksa Konsentrasi Gas Buang ( Uji Emisi Gas Buang )
menggunakan CO Tester  Stel ulang IMAS dan ISAS sampai
didapatkan batas Konsentrasi yang diijinkan serta Idle Running
STD ).
f. Lakukan Entry Data Kendaraan pada CO Tester.
g. Print Data pada CO Tester.

E. S e l e s a i.
1. Matikan Engine.
2. Matikan CO Tester.
3. Bersihkan dan Rapikan Alat, Tempat dan Bahan Uji.

Note : Untuk STD / Spec.  Gunakan Manual Book ( BPR

) kendaraan yang dipakai.

SELAMAT BERLATIH

Cilacap, 31 Agustus 2013.

Sumber : - LSP-TO Indonesia. By. Sri Hascaryo

- Dept.Otomotif VEDC Malang SMKN2 Cilacap.