BAHAN PRESENTASI KELOMPOK 4 EWP

HONOLULU DENPASAR
Milih Denpasar sama Honolulu karena sama-sama di pesisir dan sama-sama ibukota daerah
berbasis wisata (Hawaii dan Bali)
Luas daerah 177,2 km2
WARNA
Kuning: pemukiman kepadatan rendah
Coklat: pemukiman kepadatan sedang/tinggi Oren: perdagangan / jasa
Buletan merah: neighbourhood commercial
Merah: district commercial
SLIDE Ungu muda: industrial
1 Abu-abu: military
Biru: institusional
Pink muda: resort / wisata
Ijo tua : ruang terbuka hijau
Struktur kota multiple nuclei model (tetapi
lebih teratur dibanding Denpasar)
Bentuk kota terbelah (split city)
System pola jalan bersudut siku/ ber grid
(the rectangular/grid system)
Jumlah penduduk 371, 657 (2019)
Kepadatan penduduk 2,097 person / km2
SLIDE Urbanisasi gaya sentripetal (keluar) karena
2 adanya gunung api
Pusat keuangan, komersial, dan
pemerintahan Hawaii
GDP (2017) $67.495 million
GDP percapita $ 24.191
Honolulu adalah persimpangan jalur pelayaran
dan udara trans-Pasifik, dan merupakan fokus
layanan antar-pulau.
SLIDE Sejumlah pabrik di Honolulu termasuk
pengalengan nanas, kilang gula, pabrik pakaian,
3 dan baja, aluminium, minyak, semen, dan
perusahaan susu.
Luas daerah 127,78 km2
WARNA
Kuning: pemukiman
Merah: kantor pemerintahan
Merah tua: pendidikan
Abu-abu: industry
Pink: fasilitas kesehatan
Pink berpola: akomodasi wisata
Ungu: objek wisata
Hijau: ruang terbuka hijau
Struktur kota multiple nuclei model
Bentuk kota gurita (octopus/star shape city)
System pola jalan tidak teratur (irregular
system)
Jumlah penduduk 834,881 (2019)
Kepadatan penduduk 6,534 person / km2
Urbanisasi gaya sentryfugal karena tinggi
biaya hidup di kuta (affordable buat turis
biasanya) makanya pemukiman pada di
Denpasar
Sector utamanya bisnis perdagangan, hotel,
dan restoran
GDP (2010) Rp 66.690.598.000.000
GDP Per capita(2010) Rp 17,141.000
Perekonomian mulai berkembang seiring
berkembangnya sector wisata
Industry yang berkembang yaitu makanan,
dan industry kreatif seperti patung, ukiran,
dan kerajinan tangan lainnya

Fasilitas umum seperti tempat rekreasi, taman, dan pelayanan public terbilang baik hanya tinggal
dirawat saja
Transportasi sudah tertata rapi walau masih ada Transportasi cenderung ke sector wisata,
kemacetan sebagai efek samping dari kepadatan menyebabkan kemacetan karena
penduduk
masyarakat tidak punya alternative
transportasi umum
Perlunya “Planned Growth” untuk pertumbuhan pemukiman penduduk (dilihat dari sisi
Slide 4 demografiknya sudah padat dan pada tahun 2013-2014 pemukiman penduduk naik 52,13%
dan semakin berkurangnya lahan pertanian dan lahan terbuka hijau)
 Perlunya tambahan fasilitas transportasi yang berskala lebih besar (karena di Denpasar
transportasi umum baru berupa BRT SARBAGITA (Denpasar,badung,gianyar,tabanan) dan
akomodasi untuk wisata)
Perlunya penyesuaian peraturan dalam pembangunan ( di Bali masih sangat menganut
hokum adat dalam pembangunan (bangunan tidak boleh lebih dari tinggi pohon kelapa/ 3-5
lantai) sehingga pembangunan cenderung horizontal dan menyita lahan)