Di sisi lain, Gambar 3 (sisi kanan) menunjukkan harga untuk petani oleh negara, karena dapat dilihat

Illinois dan North Carolina memiliki harga tertinggi dengan 457 dan 452 $ / ton, masing-masing,
sementara New York dan Louisiana memiliki yang terendah.

Transportasi Kedelai

Biaya transportasi bahan baku memainkan peran penting dalam manajemen, terutama dalam
logistik bahan baku karena memengaruhi secara ekonomi lokasi fasilitas biodiesel. Umumnya, biaya
ini merupakan fungsi dari metode transportasi yang digunakan. Pemilihan transportasi tergantung
pada ketersediaan infrastruktur, kualitas dan jarak. Misalnya, truk, kereta api, atau tongkang dapat
digunakan untuk memindahkan bahan baku di sepanjang rantai pasokan, masing-masing dengan
biaya per ton per jarak yang berbeda. AS memiliki sistem kereta api yang efisien, infrastruktur jalan
raya dan tongkang yang luas yang membuat biaya rata-rata memindahkan hasil bumi AS dari
peternakan ke kapal menjadi yang terendah dari negara pengekspor biji-bijian dan biji minyak utama
[30]. Biasanya petani memindahkan produksinya dengan truk di atas jalan "pertanian ke pasar".
Banyak petani memiliki truk yang mampu mengangkut hingga 30 metrik ton dan praktik mereka
yang paling umum adalah mengangkut kedelai ke kedelai melalui elevator biji-bijian tempat kedelai
dibongkar, dikombinasikan dengan kedelai dari lahan pertanian lain. Moda transportasi kedua
adalah rel. Sebagian besar kedelai dan biji-bijian dipindahkan ke atas 40.000 gerbong besar yang
masing-masing membawa 80 hingga 90 metrik ton. Akhirnya, tongkang bergerak di atas saluran air
pedalaman. AS memiliki sistem saluran air yang luas yang membentang dari Sungai Mississippi Atas
dan anak-anak sungainya di Minnesota sampai ke Teluk Meksiko. Dalam tulisan ini, biaya
transportasi ditentukan berdasarkan studi yang diusulkan oleh Ref. [31] di mana perbandingan biaya
transportasi untuk berbagai lokasi ditampilkan. Kami menggunakan model regresi linier untuk
merepresentasikan informasi ini ke persamaan linier yang menghubungkan biaya transportasi
dengan jarak tergantung pada metode pengiriman (truk atau kereta api). Untuk mendapatkan biaya
transportasi dalam satuan $ / mil, jarak d harus dinyatakan dalam satuan mil. Sebagai hasilnya,
dalam makalah ini biaya transportasi dihitung berdasarkan persamaan pertama yang ditunjukkan
pada Tabel 1 (yaitu truk).

Produksi Biodiesel

Metil ester asam lemak (FAME), yang dikenal sebagai biodiesel, adalah produk dari proses
transesterifikasi. Proses ini dicapai dengan reaksi trigliserida, misal. terkandung dalam minyak
kedelai, dengan kelebihan alkohol (metanol) di hadapan katalis asam atau basa. Skema reaksi
ditunjukkan pada Gambar 4 [11]. Skema ini menunjukkan reaksi transestorasi keseluruhan di mana
satu molekul trigliserida bergabung dengan tiga molekul metanol menghasilkan satu molekul gliserol
dan tiga metil ester, dikenal sebagai biodiesel. Dari sudut pandang operasi, beberapa faktor yang
dapat mempengaruhi proses - dalam hal hasil - telah diselidiki. Beberapa faktor yang relevan adalah
rasio alkohol, konsentrasi katalis, suhu reaksi, dan waktu reaksi. Leung dan Guo [9] membahas
bahwa kelebihan alkohol memastikan konversi lengkap minyak atau lemak menjadi ester,
menghasilkan konversi ester yang lebih besar dalam waktu yang lebih singkat. Di sisi lain, waktu
reaksi berlebih akan menyebabkan penurunan hasil produk karena reaksi backward transesterifikasi
[32]; Oleh karena itu, untuk hasil maksimum waktu reaksi harus kurang dari 90 menit [3]. Suhu juga
mempengaruhi reaksi dan hasil dari produk biodiesel. Suhu reaksi yang lebih tinggi dapat
menurunkan viskositas minyak dan menghasilkan laju reaksi yang meningkat, dan waktu reaksi yang
diperpendek.

BATCH VS. CONTINUOUS (SECTION 3)

Satu proses batch adalah satu di mana kuantitas produk yang terbatas dibuat selama periode
beberapa jam atau hari. Sebaliknya, dalam proses kontinyu, umpan dikirim secara terus-menerus ke
serangkaian peralatan, dengan masing-masing bagian biasanya melakukan operasi unit tunggal [15].
Dalam literatur, telah ditemukan bahwa salah satu perbedaan paling relevan antara proses kontinyu
dan batch adalah ukuran operasi; meskipun, itu bukan satu-satunya aspek, terasa memengaruhi
pemilihan mode. Aspek lain telah ditemukan dalam studi perbandingan, seperti permintaan
musiman, fasilitas penyimpanan, masa pakai produk, operasi bahaya, dan operasi tenaga kerja. Satu
keuntungan dari proses batch yang terus menerus adalah fleksibilitasnya. Untuk contoh, dalam
proses batch, peralatan yang sama dapat digunakan untuk berbagai operasi dan bergantung pada
permintaan musiman, proses batch dapat beroperasi hanya untuk sebagian tahun. Di sisi lain, proses
berkesinambungan menjadi menguntungkan, pabrik mereka harus besar dan beroperasi sepanjang
tahun, dan fasilitas penyimpanan dapat dipertimbangkan untuk mengatasi ketersediaan bahan baku
dan permintaan musiman tetapi biaya produksi akan meningkat. Turton dkk. [15] menyajikan
ringkasan lengkap dari perbedaan yang cukup besar antara kedua jenis model ini.

DESKRIPSI PROSES (BAGIAN 4)

Secara umum, produksi biodiesel melibatkan empat langkah penting dan satu langkah tambahan
untuk pengobatan produk sampingan, gliserol. Langkah pertama melibatkan reaksi, di mana
transestifikasi trigliserida menghasilkan pembentukan metil ester (biodiesel) dengan adanya katalis
basa (misalnya natrium hidroksida). Setelah proses reaksi, langkah berikutnya (langkah kedua)
adalah pemisahan biodiesel dari sisa produk seperti gliserol dan katalis yang tersisa. Langkah ini
dilakukan dalam sebuah dekanter yang menghasilkan dua aliran, satu diarahkan ke pemisah gliserol
(langkah tambahan) dan aliran lainnya diarahkan ke pemisah metanol (langkah ketiga). Akhirnya
pemurnian biodiesel dengan mencuci dengan air adalah langkah terakhir (langkah keempat). Untuk
tujuan penelitian ini, lembar produksi biodiesel didasarkan pada salah satu konfigurasi pemisahan
yang disajikan dalam [11]. Konfigurasi ini terdiri atas pemisahan biodiesel dan gliserol pertama, dan
kemudian pencucian air setelah menghilangkan metanol. Skema ini ditunjukkan pada Gambar 5.
Continuous Model

Konfigurasi untuk produksi biodisel berkelanjutan disimulasikan menggunakan ASPEN plus [33], dan
disajikan pada Gambar 6. Pertama, katalis (NaOH) dicampur dengan metanol sebelum itu
dibebankan ke reaktor pada 60? C dan 1atm. Jenis CSTR digunakan. Penting untuk menyoroti bahwa
suhu dekomposisi termal untuk FAME dan gliserol adalah 250? C dan 150? C, masing-masing,
sehingga selama proses suhu tetap di bawah level ini. Setelah proses reaksi, aliran outlet dikirim ke
penukar panas pada 1atm dan 25? C, aliran tersebut kemudian dikirim ke decanter pertama (DECT1)
untuk pemisahan gliserol dan biodiesel. Keluarnya aliran gliserol hanya memiliki 44% berat
konsentrasi; Oleh karena itu, aliran ini dikirim ke penukar panas (HEX3) sebelum mengirimnya ke
kolom distilasi gliserol (GLYDIS) untuk menghilangkan gliserol. Di sisi lain, aliran biodiesel (DEOIL1)
dari decanter (DECT1) dikirim pertama ke pertukaran panas (HEX4), kemudian ke metanol distilasi
(METDIS) untuk menghilangkan metanol. Kemudian aliran biodiesel bawah dari (METDIS)
didinginkan dalam penukar panas (HEX5) dan kemudian mengirimnya ke decanter (DEC2) di mana
semua trigliserida (TRIOLR) yang tersisa dari reaksi dihilangkan. Akhirnya, aliran biodiesel dikirim ke
decanter ketiga (DECT3) di mana pencucian air dilakukan. Aliran biodiesel yang dihasilkan memiliki
99,67% pemurnian yang memenuhi persyaratan standar ASTM (American Society for Testing and
Materials).

Model Batch Model batch untuk produksi biodiesel mengikuti ide yang sama yang disajikan dalam
deskripsi proses. Namun model ini menggunakan kolom reaktor batch dan batch distilasi untuk
pemisahan gliserol dan metanol, dan untuk pemurnian metil ester. Gambaran umum model ini
disajikan pada Gambar 7. Bagian reaksi disimulasikan menggunakan FORTRAN untuk solusi
persamaan diferensial yang dihasilkan dari neraca massa [34] sementara perangkat lunak
MultibatchDS digunakan untuk mensimulasikan distilasi batch. MultibatchDS adalah sistem distilasi
batch profesional yang unik yang menawarkan beberapa tingkat model untuk konfigurasi kolom
batch, mode operasi, fraksi, dan produk [35]. MultibatchDS mencakup berbagai konfigurasi kolom
distilasi batch dan memeriksa tantangan yang terlibat dalam dinamika mereka. Beberapa konfigurasi
yang disajikan dalam MultibatchDS adalah rectifier (kolom konvensional), middle vessel dan
stripping column. Dalam makalah ini, konfigurasi pertama digunakan untuk merancang pemisahan
gliserol-metanol serta kolom pemisahan metanol-metil ester. Tabel 2 menunjukkan kondisi desain
yang digunakan untuk tujuan makalah ini.

Penjadwalan Penjadwalan Produksi proses batch perlu dijadwalkan karena siklus hidup singkat dari
produk dan fasilitas multiproduk di mana berbagai produk berbagi peralatan yang sama [36]. Proses
pembuatan biodiesel mengikuti resep yang ditentukan oleh satu set tugas pengolahan dengan
kondisi operasi tetap dan waktu pemrosesan tetap. Tugas-tugas ini dapat direpresentasikan dalam
bagan, biasanya dikenal sebagai bagan Gantt, di mana aktivitas waktu juga terlibat di setiap tahap
proses. Dua jenis operasi dapat ditemukan, tidak tumpang tindih di mana setiap batch diproses
sampai proses selesai atau operasi tumpang tindih di mana waktu idle dihapus untuk membuat
produksi batch secara bersamaan. Gambar 8 menunjukkan bagan Gantt untuk produksi biodiesel di
mana operasi yang tidak tumpang tindih dan tumpang tindih dibandingkan. Berdasarkan waktu
pemrosesan pada setiap tahap yang disajikan pada Tabel 3, dapat dilihat pada Gambar 8 bahwa
dengan operasi tumpang tindih lebih banyak batch per hari dapat dilakukan yang membuat operasi
ini lebih efisien. Oleh karena itu, operasi over lapping dipilih. Untuk kesederhanaan, diasumsikan
bahwa waktu transfer dapat diabaikan. Waktu proses dikembangkan berdasarkan kapasitas produksi
biodiesel 2404.33kg / batch cycle, adalah waktu siklus untuk operasi yang tumpang tindih adalah
1.67h. Reaksi dan waktu pemrosesan distilasi diberikan kepada solusi model matematika sementara
waktu pemisah ditentukan oleh pengetahuan heuristik [37].

PENILAIAN EKONOMI (BAGIAN 5)

Sekali lagi, tujuan dari makalah ini adalah untuk membandingkan terus menerus dengan proses
batch untuk produksi biodiesel dalam hal operasi, kapasitas, biaya transportasi, dan ketersediaan
bahan baku. Oleh karena itu, pada bagian ini kami menyajikan penilaian ekonomi yang mengacu
pada evaluasi biaya modal tetap, dan total biaya produksi untuk memproduksi biodiesel. Awalnya,
kapasitas pabrik ditentukan berdasarkan desain dari dua mode operasi ini (ditunjukkan dalam Bagian
4), misalnya, kapasitas produksi dari pembangkit listrik berkelanjutan adalah 20.868.40ton / tahun
sementara dalam satu batch plant adalah 2404.33 kg / batch. Kami memutuskan untuk
mendistribusikan kapasitas pabrik terus menerus di tiga pabrik batch yang terletak di negara bagian
yang berbeda dengan persentase distribusi yang berbeda. Pabrik terus menerus akan berlokasi di
tengah-tengah batch plant dan fasilitas minyak kedelai. Akibatnya, Iowa-OI- (Batch P1), Illinois-IL-
(Batch P2), dan Missouri-MO- (Batch P3) adalah tiga negara bagian untuk bets tanaman, dan pada
saat yang sama, lokasi di mana bahan baku akan disediakan untuk semua tanaman. Pemilihan lokasi
pabrik batch didasarkan pada ketersediaan produksi kedelai di AS. Seperti yang disebutkan
sebelumnya, Illinois dan Iowa adalah dua negara bagian dengan produksi tertinggi. Gambar 9
menunjukkan kemungkinan lokasi dari empat pabrik produksi biodiesel di Midwest. Titik A mewakili
lokasi pabrik terus menerus, sementara titik B, C, dan D adalah lokasi Batch P1, Batch P2 dan Batch
P3, masing-masing. Titik-titik gelap adalah beberapa fasilitas penghancuran yang terletak di daerah
tersebut. (Informasi fasilitas kedelai dapat ditemukan di Ref 31). Di sisi lain, Gambar 10 merangkum
distribusi bahan baku untuk pabrik terus menerus serta kapasitas produksi setiap batch plant.
Karena dapat dilihat di sisi kiri dari angka ini, 30% dari minyak kedelai akan berasal dari Missouri
sementara 35% dari Illinois dan Iowa, masing-masing. Illinois dan Iowa memiliki persentase tertinggi
karena mereka memiliki produksi minyak kedelai tertinggi. Di sisi kanan, dapat diamati bahwa
persentase yang sama didistribusikan untuk kapasitas produksi setiap batch plant. Total biaya
kedelai di pabrik terus menerus termasuk transportasi dan biaya produksinya. Informasi ini
ditunjukkan pada Tabel 4 di mana jarak (mil) dari setiap fasilitas minyak kedelai ke pabrik terus
menerus dan biaya yang sesuai juga disajikan. Membandingkan nilai-nilai ini, dapat dilihat bahwa
biaya transportasi hanya mewakili 4,4% dari total biaya minyak kedelai. Persentase kecil ini adalah
hasil dari tingginya biaya produksi kedelai (95,6%). Oleh karena itu, pengaruh transportasi bahan
baku dalam produksi biodiesel tidak signifikan dalam biaya.