Anda di halaman 1dari 8

untuk mendapatkan RPM dan daya engine yang dibutukan

maka diperlukan data-data sebagai berikut :

18 Knot
Vs
9.26 m/s

sarat kapal akan berada di ketinggian antara 5-6 m, setelah dilakukan interpolasi
T kosong m

Diameter Maksimum Propeller


5.69 Meter
D maks
18.67 Feet

Rtdinas x Vs Rt dari metode Holtrop


PE 4625.68 kW
6289.17 HP RT 499.54 kN

0.5Cb-0.05
w
0.24

k.w Nilai k antara 0.7 ~ 0.9 dan diambil nilai k = 0.8


t
0.192 (Principal of Naval Architecture hal 158 )

ηrr 1
Harga ηrr untuk kapal dengan propeller tipe single screw berkisar 1.0-1.1. (Principal of Naval Architecture hal 152 )
pada perencanaan propeller dan tabung poros propeller ini diambil harga = 1

ηs 0.98

Untuk kapal yang kamar mesinnya terletak dibagian belakang akan mengalami losses sebesar 2%, sedangkan pada
kapal yang kamar mesinnya pada daerah midship kapal mengalami losses sebesar 3%.(“Principal of Naval Architect
hal 131”). Pada perencanaan ini, kamar mesin terletak dibagian belakang, sehingga losses yang terjadi hanya 2%

untuk menghitung AE/A0, diperlukan data-data berikut :

RT/(1-t)
T 618.24 kN
618240.09 N

D/2 + 0.2 height of shaft centre-line above base


h
h
3.046 (Najmi, 2014 )

Patm 101300 N/m^2


(G. Kuiper , 1992 )
Pv 1700 N/m^2

Tsarat-h
H
4.662

Patm + ρ.g.H
P0
148133.17

K 0.2 for single screw


Z 4

0.53

(1-t)/(1-w)
ηH
1.06

Speed of advance (Va)


(1-w)VS
Va
7.04 m/s

J P/D η0 10KQ n s^-1 PD

0.5 0.8679 1.0999 0.7111 0.298691 1.42474652 3320


0.55 0.7802 0.9968 0.6926 0.256556 1.5848981 3926
0.6 0.7161 0.932 0.6763 0.237204 1.72676651 4694
0.65 0.6647 0.884 0.6607 0.225227 1.86029412 5573
0.7 0.622 0.8482 0.6453 0.218443 1.98800241 6597
0.75 0.5854 0.8184 0.6303 0.213012 2.11229501 7716
0.8 0.5533 0.793 0.6156 0.208537 2.23484096 8947
0.85 0.5249 0.7708 0.6014 0.204535 2.35575824 10278

karena PE 4625.68 kW 1.98800241 rps


n
n
119.28 rpm

PD/ηs
Bp
6731.5 kW

optimum diameter

VA / 2.1 J
D J.P. Ghose , 2004 ( halaman 229 )
5.4 m
Architecture hal 152 )

2%, sedangkan pada


pal of Naval Architecture
ng terjadi hanya 2%
PD.η0.ηR.ηH

2510
2891
3375
3915
4526
5171
5856
6572

Anda mungkin juga menyukai