OUTDOOR FIRE PROTECTION SYSTEM (HYDRANT SYSTEM)

Tugas untuk memenuhi penyelesaian matakuliah Sistem Otomasi Bangunan

semester 7 Program Studi Teknik Perawatan dan Perbaikan Gedung

OLEH

FITRI MUNAWAROHMAH
NIM 151144013

JURUSAN TEKNIK SIPIL

POLITEKNIK NEGERI BANDUNG
2019

1
I. Pengertian dan Fungsi Sistem Hidran (Hydrant System)

Hydrant adalah sistem salah satu pemadam kebakaran yang terhubung

dengan sumber air yang bertekanan dan mendistribusikan air ke lokasi
pemadaman dengan laju yang cukup. Alat ini bermanfaat untuk pemadaman api
tanpa membuat penggunanya khawatir terjadinya kekurangan pasokan air.

II. Klasifikasi Sistem Hidran

Berdasarkan letaknya dan jenisnya, hydrant system dibedakan menjadi dua, yaitu :
a. Hidran Gedung.
Hydrant gedung atau biasa disebut dengan hydrant box adalah suatu sistem
pencegah kebakaran yang menggunakan pasokan air dan dipasang di dalam
bangunan atau gedung. Hydrant box biasanya dipasang menempel di
dinding dan menggunakan pipa tegak (stand pipe) untuk menghubungkan
dengan pipa dalam tanah khusus kebakaran.
b. Hidran Halaman
Hydrant halaman atau biasa disebut dengan hydrant pilar, adalah suatu
sistem pencegah kebakaran yang membutuhkan pasokan air dan dipasang di
luar bangunan.

III. Elemen Sistem Hidran

Komponen pokok dari sistem hidran, adalah sebagai berikut:

 Bak Penampungan/Reservoir/Persediaan Air :

o 45 menit untuk hunian kebakaran ringan
o 60 menit untuk huniaan kebakaran sedang dan
o 90 menit untuk huniaan kebakaran berat 2. Pompa

2
 Pompa Utama (Main Pump)
Penggerak utama bekerjanya sistem hidran Bekerja secara automatis setelah
kapasitas maximum pompa jockey terlampaui Bekerja automatis dan berhenti
secara manual.
 Pompa Jockey (Jockey Pump)
Untuk mempertahankan tekanan statis di dalam jaringna sistem hidran
Bekerja untuk mengembalikan tekanan ke posisi semula Untuk memantau
kebocoran-kebocoran pada jaringan sistem hidran Hidup (start) secara
automatis pada saat katup pengeluaran dibuka atau terjadi kebocoran pada
jaringan Stop secara automatis pada saat katup bukaan ditutup.
 Pompa Diesel (Diesel Pump)
sebagai penggerak cadangan sistem hydrant.
 Sistem Pemipaan
Sistem perpiaan terdiri dari:
o Sistem pipa utama (primary feeders), biasanya berukuran 8-16 inch.
o Pipa kedua (secondary feeders), berukuran 6-12 inch.
o Pipa cabang, berukuran 4.5-6 inch.
Pipa-pipa inilah sebagai media distribusi air untuk memadamkan kebakaran.
 Panel Kontrol
Panel kontrol berfungsi mengatur dan mengendalikan system kerja pompa
hydrant agar dapat bekerja sesuai fungsinya. Hydrant pump bekerja
berdasarkan tekanan yang ada pada instalasi pipa.
Untuk mengatur sistem kerja pompa berdasarkan tekanan, panel kontrol
mendapatkan input dari pressure switch.
 Box Hidran
 Slang Kebakaran: Hose rack dan Hose Reel
 Pipa Pemancar (Nozzle)
Nozzle ialah suatu alat penyemprot yang terletak pada bagian ujung darislang
yang digunakan untuk pengaturan pengeluaran air
 Siamese Connection (Sambungan Dinas Kebakaran)

3
Komponen yang merupakan kelengkapan sistem hidran terdiri atas :

 Katup-Katup (valve)
 Saklar Tekanan (Pressure switch)
 Tangki Bertekanan (Pressure Tank)
 Tangki Pemancing (Priming Tank)

IV. Cara Kerja Sistem Hidran

Sebagian besar sistem pemadam kebakaran otomatis yang ada

menggunakan panel berbasis Printed circuit board (PCB) Meskipun panel seperti
itu dapat diandalkan dan berbiaya rendah, mereka memiliki sejumlah besar
komponen yang membuat sirkuit rumit. Sirkuit rumit seperti itu pernah digunakan
tidak dapat diubah untuk memenuhi permintaan pelanggan. Sejumlah besar
komponen juga membuat deteksi kesalahan sulit dan bagian yang rusak harus
segera diganti.

Dalam era multi-fungsi ini, di mana perluasan utilitas sangat penting,

sistem yang ada gagal dan muncul kebutuhan untuk sistem berbasis PLC yang
lebih fleksibel. Jadi sistem berbasis PLC dapat digunakan sebagai pengganti
sistem yang ada. Sistem seperti itu yang menggunakan PLC memindai input
digital dan analog melalui berbagai sensor. Ia dapat menjalankan logika
sehubungan dengan Input yang dipindai, mengambil keputusan yang diperlukan
dan mengirimkannya ke output digital / analog. Ini memiliki kemampuan untuk
menggabungkan logika Digital dan Analog yang merupakan alat yang kuat untuk
para insinyur. Ia juga dapat melakukan fungsi kontrol PID dan mudah untuk
memprogram, men-debug dan mengunduh yang meningkatkan keandalannya. Ini
juga membutuhkan lebih sedikit kabel. Sebuah PLC dengan mudah
mengakomodasi I / O tambahan tanpa memerlukan perubahan pada kabel yang
ada. PLC dapat melakukan berbagai tugas kontrol, dari tindakan tunggal yang
berulang hingga manipulasi data yang rumit. PLC dapat digunakan untuk

4
menjalin komunikasi antara PLC lain yang memfasilitasi pengumpulan data dan
pertukaran informasi. Karena keuntungan yang disebutkan di atas, sistem
pemadam kebakaran berbasis PLC dapat diusulkan untuk menggantikan sistem
berbasis PCB yang ada.

Sistem pemadam kebakaran berbasis PLC terdiri dari Fire Pump, Jockey
Pump.

A. Fire Pump

Sistem pasokan air adalah pilar dari Aplikasi Pemadam Kebakaran apa
pun. Pompa kebakaran adalah bagian integral dari sistem pasokan air dengan
asupan pompa baik yang terhubung ke pipa pasokan air bawah tanah publik,
atau sumber air statis seperti tangki, reservoir atau danau

.Sebuah pompa kebakaran sangat diperlukan dalam sistem pemadam

kebakaran karena menyediakan air pada tekanan yang sangat tinggi untuk
penambah sistem sprinkler.

Pengoperasian pompa kebakaran bervariasi tergantung pada metode yang

digunakan untuk menyalakan pompa. Motor listrik atau mesin diesel biasanya
digunakan untuk menyalakan pompa kebakaran. Dalam beberapa kasus yang
jarang, bahkan turbin uap dapat digunakan untuk tujuan ini.

Pada awal kebakaran, pompa kebakaran dimulai ketika tekanan di garis

hidran turun di bawah nilai ambang batas. Mekanisme ini dimungkinkan oleh
penggunaan sakelar tekanan untuk pompa kebakaran utama dan pompa
kebakaran yang digerakkan mesin diesel. Tekanan saluran hidran turun secara
signifikan ketika satu atau lebih detektor asap terpapar panas di atas suhu yang
dirancang, dan sprinkler terbuka, melepaskan air.

Pompa kebakaran memiliki fungsi yang sangat penting yaitu memberikan

tekanan yang cukup ketika sistem air kota setempat tidak mampu memberikan
tekanan yang cukup untuk memenuhi persyaratan desain hidrolik sistem
pemadam kebakaran. Dalam hal gedung-gedung tinggi, atau dalam sistem yang

5
 membutuhkan tekanan terminal yang relatif tinggi pada alat penyiram api
untuk menyediakan volume air yang besar, seperti di gudang penyimpanan,
masalah tekanan yang tidak cukup yang tersedia kemungkinan akan muncul.
Dalam hal reservoir besar di permukaan tanah, pompa kebakaran diperlukan
untuk memenuhi persyaratan tekanan yang memadai di ujung sprinkler.

B. Jockey Pump

Jockey Pump adalah pompa kecil yang terhubung ke sistem pemadam

kebakaran dan dimaksudkan untuk menjaga tekanan di garis hidran ke tingkat
yang terlalu tinggi sehingga operasi sprinkler jika terjadi kebakaran akan
menyebabkan penurunan tekanan yang akan dirasakan oleh salah satu saklar
tekanan memberikan input ke PLC yang kemudian akan menyebabkan pompa
kebakaran untuk memulai. Jockey Pump pada dasarnya adalah bagian dari
sistem kontrol pompa kebakaran.

SKEMATIK SISTEM PEMADAM KEBAKARAN BERBASIS PLC.

Gambar di atas menunjukkan diagram blok Sistem Pemadam Kebakaran

Otomatis menggunakan PLC. Sistem ini pada dasarnya menggunakan

6
penurunan tekanan melintasi garis hidran untuk menyimpulkan munculnya atau
dalam hal ini, tingkat kebakaran. Karena itu menjadi keharusan untuk
mempertahankan tekanan melintasi garis hidran ke nilai yang ditentukan
sebelumnya.

Garis hidran dalam semua probabilitas dapat berjalan melintasi area yang
luas dengan banyak belokan, dengan demikian memberikan banyak peluang
untuk penurunan tekanan di area tersebut.

Saat terjadi kebakaran, detektor asap mendeteksi asap untuk melepaskan

katup penyiram. Hal ini menyebabkan penurunan tekanan melintasi garis
hidran.

Bergantung pada tingkat kebakaran, penurunan tekanan yang sesuai pada

garis hidran akan berada dalam kisaran batas yang ditetapkan pada sakelar
tekanan pompa utama atau dalam kisaran batas yang ditetapkan pada sakelar
tekanan mesin diesel. Kasus yang pertama biasanya berarti bahwa api adalah
proporsi sedang sedangkan kasus yang terakhir paling pasti berarti bahwa api
itu cukup besar. Bergantung pada penurunan tekanan, saklar tekanan yang
sesuai akan mengirimkan sinyal ke PLC yang akan mengakuinya untuk
memberikan output dalam bentuk pulsa input ke pompa utama atau mesin
diesel.

Pompa utama atau mesin diesel kemudian akan mengangkat air dari
reservoir dan masuk ke jalur hidran dari tempat pompa itu akan digunakan
untuk memadamkan api melalui sprinkler. Terkadang saat kebakaran, pasokan
utama dapat hilang, baik melalui korsleting atau dengan mematikannya secara
manual untuk menghindari korsleting. Dalam kasus seperti itu, pompa utama
tidak dapat digunakan untuk mengangkat air ke dalam saluran hidran dan ini
adalah saat mesin diesel harus digunakan, terlepas dari penurunan tekanan
melintasi saluran hidran. Dengan demikian, kesehatan mesin diesel sangat
penting karena tidak mungkin kehilangan mesin diesel karena beberapa
kesalahan ketika sedang dalam operasi memadamkan api.

7
Flowchart Sistem pemadam kebakaran

8
 Gambar diatas menunjukkan diagram alur proses lengkap pemantauan Mesin
Diesel.

V. Perangkat Keras dan Lunak Sistem Hidran

Panel PLC

Gambar di atas menunjukkan panel PLC. Ini memiliki tombol push yang berbeda
seperti tombol start, stop dan lainnya untuk mengakui kesalahan yang disebutkan
di atas. Indikasi pada panel adalah Main on, Pump on demand, Sistem on auto,
System on manual, Engine running, Engine gagal memulai, Tekanan oli pelumas
rendah, Temperatur air engine tinggi, Engine over speed, Level tangki bahan
bakar rendah, Mains gagal .

A. Spesifikasi PLC
PLC yang digunakan adalah Allen Bradley (micro830). Memiliki
peringkat 2A, pasokan 24VDC. Memori EEPROM, pin keluaran input- 48,
pin input-28 pin, pin output 20 pin [5]. Ia memiliki sebanyak enam input
penghitung kecepatan tinggi, interupsi input kecepatan tinggi, port USB

9
Tertanam untuk pemrograman dan port serial (RS232 / 485), Modul protokol
RTU (port serial).

B. KOMPONEN PANEL PLC.

a. SMPS
Switch mode power supply adalah power supply yang paling
umum digunakan untuk sumber dc. Ini sangat sesuai dalam ukuran dan
berfungsi sebagai helikopter dc
Ini terdiri dari L dan C filter untuk menyaring riak yang timbul
karena cepat mematikan saklar. Tegangan keluaran dc dikendalikan
dengan memvariasikan siklus tugas chopper dengan modulasi lebar pulsa
atau dengan modulasi frekuensi. Idealnya, catu daya mode-aktif tidak
menghilangkan daya.
b. DC KE DC CONVERTER
Konverter DC-ke-DC adalah sirkuit elektronik yang mengubah
sumber arus searah (DC) dari satu level tegangan ke yang lain. Ini adalah
kelas konverter daya yang juga digunakan untuk memberikan catu daya
terus menerus terlepas dari riak pada catu daya.
c. Relay
Relay adalah sakelar elektro-mekanis. Menggunakan
elektromagnetik yang dihasilkan dari tegangan / arus kecil (untuk sirkuit
normal biasanya sekitar 5V / 6V / 12V, 200mA) untuk mengganti
tegangan / arus yang lebih besar (sekitar, 110V / 220V, 16A) untuk
peralatan rumah tangga. Ini menyediakan isolasi listrik antara kontrol dan
sirkuit yang dikendalikan.

10
 DAFTAR PUSTAKA

https://www.academia.edu/8387631/Training_APAR_and_Hydra
nt
http://digilib.polban.ac.id/files/disk1/162/jbptppolban-gdl-
iqbalabdul-8093-3-bab2--4.pdf
https://guardall.co.id/komponen-hydrant-dan-fungsinya-sesuai-
standar-sni/

11