UJIAN PRA UN 2019

SMKS 1 KOSGORO PAYAKUMBUH

Ujian : Teori Kejuruan Teknik Sepeda Motor
Hari / tanggal :
Jurusan : Teknik Sepeda Motor
Kelas : XII

1. Alat yang berfungsi untuk melepas dan memasang mur-baut adalah:

a. Obeng c. Kunci
b. Palu d. Tang
2. Fungsi kunci sok sama dengan kunci pas dan kunci ring, tetapi memiliki kelebihan yaitu:
a. Dapat mengeraskan mur-baut lebih kuat c. Dapat disambung dengan kunci momen
b. Dapat disambung dengan kunci inggris d. Memegang mur atau baut lebih kuat
3. Kunci rachet biasanya digunakan sebagai pengganti handel pada kunci sok, tujuannya untuk:
a. Memperkuat proses pengerjaan
b. Mempercepat proses pengerjaan
c. Memperlambat proses pengerjaan
d. Memperoleh pengerasan mur-baut sesuai dengan spesifikasi yang diinginkan
4. Kunsi sok “ T ” banyak digunakan pada servis dan reparasi sepeda motor , berfungsi sama
dengan kunci sok biasa, kelebihannya:
a. Memperoleh pengerasan mur-baut sesuai dengan spesifikasi yang diinginkan
b. Memperlambat proses pengerjaan
c. Memperkuat proses pengerjaan
d. Mempercepat proses pengerjaan
5. Salah satu kelemahan kunci sok dibandingkan dengan kunci pas/ring/kombinasi adalah tidak
bisa digunakan untuk melepas dan memasang:
a. Baut yang ukurannya tidak standar c. Baut yang ulirnya tertanam
b. Mur yang ukurannya tidak standar d. Mur yang ulir bautnya menjorok keluar
6. Kunci inggris tidak bisa digunakan sebagai pengganti kunci yang lain, kunci inggris hanya
digunakan jika:
a. Mur/baut yang ukurannya tidak standar c. Mur yang ulir bautnya menjorok kedalam
b. Mur yang ulir bautnya menjorok keluar d. Baut yang ulirnya tertanam
7. Obeng diameter batang biasa dengan ukuran pendek sekali digunakan khusus untuk:
a. Menyetel campuran bahan bakar pada karburator jenis sport
b. Menyetel spedometer
c. Membuka dan memasang tutup magnit
d. Menyetel campuran bahan bakar pada karburator jenis cub
8. Jenis obeng yang digunakan untuk membuka dan memasang tutup magnit (tutup generator)
adalah:
a. Obeng (-) T panjang tetapi besar c. Obeng (-) diameter kecil tetapi panjang
b. Obeng (-) diameter paling besar d. Obeng (-) diameter besar tetapi pendek
9. Tang biasanya digunakan untuk pekerjaan:
a. Memotong c. Membengkokkan
b. Menahan/memegang d. Jawaban a, b dan c benar
10. Jenis palu untuk memukul benda-benda dari logam keras yang dibantu dengan alat perantara
adalah:
a. Palu plastik c. Palu besi
b. Palu karet d. Palu tembaga
11. Yang dibersihkan setiap kali selesai memakai alat solder adalah:
a. Ujung timah solder c. Batang handel alat solder
b. Handel alat solder d. Ujung mata solder
12. Alat untuk mengukur ampere, voltage dan ohm disebut:
a. Volt Meter c. Ohm Meter
b. Ampere Meter d. Avo Meter
13. Alat untuk mengukur putaran mesin disebut:
a. Tachometer c. Torsi meter
b. Compressi tester d. Jawaban a, b dan c benar
14. Jika anda mengerjakan pekerjaan top overhoul (bongkar bagian atas), anda menemukan
cylinder head (kepala silinder) keras dilepas, jika terpaksa menggunakan palu maka yang
anda akan gunakan adalah:
a. Palu tembaga c. Palu karet
b. Palu besi d. Semua bisa saja asalkan secara perlahan
15. Alat untuk mengukur celah seperti celah katup digunakan:
a. Mistar baja c. Mistar geser
b. Feeler gauge d. Dial tester indicator
16. Jenis skala yang ada pada mistar geser adalah:
a. Vernier saja c. Skala utama dan vernier
b. Skala utama saja d. Skala inci dan metrik
17. Harga tiap bagian dari skala vernier pada mistar geser dengan ketelitian 0,05 adalah:
a. 0,10 mm c. 0,05 mm
b. 0,50 mm d. 0,01 mm
18. Bila suatu benda diukur dengan mistar geser dengan ketelitian 0,05; garis pertama skala
vernier menunjuk angka 10 lebih sedikit pada skala utama dan garis skala vernier yang tepat
dengan garis skala utama adalah garis yang ke 2, maka ukuran tersebut adalah:
a. 10,20 b. 10,10 c. 10,05 d. 10,50
19. Alat pengukur tekanan kompresi dalam silinder adalah:
a. Tire Gauge c. Spring Compression Tester
b. Compression Tester d. Dial Indicator Tester
20. Syarat mengukur tekanan kompresi adalah:
a. Mesin harus kondisi panas
b. Gas tangan dibuka/ditarik full
c. Distarter/disela hingga jarum pada kompresi tester tidak bertambah naik lagi
d. Jawaban a, b dan c benar
21. Alat pengukur kontinuitas atau tahanan pada alat multitester (avometer) adalah:
a. Ampere meter c. Ohm meter
b. Volt meter d. Tachometer
22. Alat untuk memeriksa ketepatan saat pengapian pada saat mesin hidup adalah:
a. Timing checker c. Point checker
b. Timing light d. Ketiga jawaban benar
23. Jika anda melepas circlip pin piston, alat yang benar digunakan:
a. Tang potong c. Tang lancip
b. Tang kombinasi d. Tang grip
24. Untuk melepas pipa shock depan dari tabungnya, digunakan kunci-kunci:
a. Kunci shock c. Kunci L Hexagon yang sesuai ukurannya
b. Kunci inggris d. obeng plat
25. Jika anda melakukan pembongkaran pada piston master untuk rem cakram, maka mutlak
anda harus menggunakan alat:
a. Tang circlip internal c. Obeng plat panjang-kecil
b. Tang circlip lancip d. Obeng circlip external
26. Penyetelan renggang klep (valve) dilakukan:
a.8o sebelum TMA langkah kompressi
b.8o setelah TMA langkah kompressi
c.5o sebelum TMA langkah kompressi
d.0o TMA langkah kompressi dan tanda T pada magnit sejajar dengan tanda penyesuai
27. Tujuan menyetel klep (valve) adalah:
a.Untuk menghilangkan asap pada knalpot yang berlebihan
b.Meningkatkan tenaga mesin melalui kesempurnaan pemasukan dan pembuangan gas
c.Agar pemakaian bahan bakar lebih irit
d.Agar mesin tidak berisik

28. Pengertian menyetel klep (valve) adalah mengukur kerenggangan antara:

a.Ujung tappet klep (baut penyetel) dengan batang klep
b.Ujung tappet klep (baut penyetel) dengan rocker arm (pelatuk)
c.Ujung tappet klep (baut penyetel) dengan noken as
d.Ujung tappet klep (baut penyetel) dengan tonjolan noken as
29. Untuk menyetel celah/renggang klep (valve) tipe bebek ukuran yang umum digunakan:
a. 0,05 dan 0,08 mm b. 0,05 dan 0,1 mm
c.0,05 dan 0,01 mm d. Jawaban a, b dan c benar
30. Yang menghubungkan putaran mesin (poros engkol dengan noken as) adalah:
a.Clutch (kopling) b. Conrod (batang piston)
c. Transmisi (roda gigi persneling) d. Chain cam (rantai mesin)
31. Jarak bebas (free play) kopling pada tipe sport yang benar adalah:
a.20 – 30 cm b. 10 – 20 cm c. 20 – 30 mm d. 10 – 20 mm
32. Bila jarak main (free play) clutch (kopling) terlalu besar akan terasa:
a.Pengoperasian transmisi akan mudah dan start awal rata (tidak loncat)
b.Pengoperasian transmisi akan mudah dan start awal cenderung loncat
c.Pengoperasian transmisi akan sukar dan kendaraan cenderung loncat
d.Pengoperasian transmisi akan sukar dan start awal rata (tidak loncat)
33. Tujuan dilakukan pemeriksaan tekanan kompresi adalah:
a.Untuk mengetahui kondisi ruang bakar
b.Untuk mengetahui tekanan kompresi
c.Untuk mengetahui kondisi silinder dan piston
d.Jawaban a, b dan c salah
34. Untuk pengisian air radiator pada motor sebaiknya dicampur antara air aquades dengan air
coolent dengan perbandingan:
a.50 : 50 cc b. 25 : 75 cc
c. 40 : 60 cc d. 75 : 25 cc
35. Penyetelan rem belakang pada semua tipe motor yang dipasarkan di Indonesia umumnya:
a.10 – 20 mm b. 20 – 30 mm
c.10 – 30 mm d. Jawaban a, b dan c benar
36. Menepatkan waktu antara saat piston mencapai TMA dengan saat busi memercikkan bunga
api adalah pengertian:
a.Waktu pengapian b. Waktu overlaping
c.Penyetelan klep (valve) d. Jawaban a, b dan c salah
37. Pada busi ND ditemukan data X.24.E.SU; angka 24 menunjukkan:
a.Nomor heat range (tingkat kepanasan) b. Panjang ulir busi
c.Diameter ulir busi d. Tipe busi
38. Urutan pemasangan atau merakit mesin yang benar adalah:
a.Tengah, kiri, atas dan kanan b. Tengah, kanan, kiri dan atas
c.Tengah, kiri, kanan dan atas d. Tengah, kanan, atas dan kiri
39. Pada tipe sport umumnya jika kita belah mesin posisi bak mesin bagian bawah adalah:
a.Tipis di bawah b.Boleh tipis, boleh tebal di bawah
c.Tebal di bawah . d.Jawaban tidak ada yang benar
40. Pemasangan chain clip (sambungan rantai roda) yang benar arahnya adalah:
a. Bagian yang terbuka menghadap ke arah putaran rantai roda
b. Bagian yang terbuka berlawanan arah putaran rantai roda
c. Boleh memasang seperti pada kategori a atau b
d. Jawaban a, b dan c salah
41. Jika berjalan ke luar kota sebaiknya kondisi tekanan ban:
a.Tekanan ban ditambah dari standart ± 3 psi
b.Tekanan ban ditambah dari standart ± 5 psi
c.Tekanan ban dikurangi dari standart ± 3 – 5 psi
d.Sesuai standart
42. Pada sistim injeksi untuk mengatur tekanan bahan bakar di dalam sistim aliran bahan bakar
agar tetap konstan adalah:
a. Fuel feed hose b. fuel pressure regulator
c. fuel pump d. fuel suction filter
43. Automatic Decompression System (ADS) adalah pembocoran kompresi pada saat melakukan
kick starting. Dalam hal ini katup yang dibocorkan adalah:
a.Katup in (masuk) b. Katun in dan ex (masuk dan buang)
c.Katup ex (buang) d. Lubang busi
44. Urutan kerja yang benar jika membersihkan saringan udara yang terbuat dari elemen kertas
berikut ini adalah:
a.Disemprot dari arah: luar, dalam, luar, dst
b.Dicelup disolar, diperas, disemprot, dst
c.Disemprot dari arah dalam
d.Disemprot, dilumasi oli, dst
45. Urutan kerja yang benar jika membersihkan saringan udara yang terbuat dari busa berikut ini
adalah:
a. Disemprot dari arah: luar, dalam, luar, dst
b. Dicuci dengan solar, disemprot, dilumasi oli, diperas.
c. Disemprot dari arah: dalam, luar, dalam, dst
d. Disemprot, dilumasi oli, dst

46. Berat Djenis (BD) untuk batery yang baru (pertama kali) diisi dengan air zuur, yang
direkomendasikan adalah:
a.1,29 b. 1,28
c.1,27 d. Ketiga jawaban benar
47. Untuk batery yang baru pertama diisi, perlu diperhatikan:
a. Harus dicharge (strom) sebelum digunakan/pasang
b. Langsung digunakan (dipasang)
c. Dibiarkan terbuka tutupnya ± 15 menit
d. Jawaban a, b dan c benar
48. Jika anda memasang battery pada unit sepeda motor, maka urutan pemasangan kabelnya
adlah:
a. Pertama kabel warna hijau (massa) berikut merah
b. Pertama kabel warna merah (strom) berikut hijau
c. Boleh kabel warna merah atau hijau sama saja
d. Jawaban a, b dan c salah
49. Hal yang anda harus ketahui jika melakukan penyetelan rantai roda adalah:
a.Ketegangan c. Pelumasan
b.Keausan d. Jawaban a, b dan c benar
50. Pengatur jumlah bahan bakar pada putaran lamsam adalah
a. Slow jet b. main jet
b. Sekrup penyetel udara d. piston valve screw