SOAL TEORI

SERVIS SEPEDA MOTOR KARBURATOR

1. Silang jawaban a,b,c atau d dibawah ini yang paling tepat

2. Kerjakan pada lembar Jawaban yang disediakan

Daftar Pertanyaan

1. Untuk menjaga keselamatan kerja lakukanlah hal hal tersebut dibawah ini kecuali :
a) Keselamatan buat pribadi yang bekerja
b) Keselamatan buat kendaraan yang kita kerjakan.
c) Keselamatan buat lingkungan kerja kita.
d) Keselamatan terhadap alatnya saja

2. Jelaskan definisi dari kecelakaan.

a) Suatu peristiwa yang terjadi dan tidak diharapkan yang menyebabkan luka atau kematian.
b) Suatu peristiwa yang tidak direncanakan dan tidak diharapkan yang menyebabkan luka kepada karyawan perusahaan.
c) Suatu peristiwa yang terjadi tanpa direncanakan serta tidak diharapkan yang bagi karyawan yang menyebabkan cacat
ataupun luka.
d) Suatu peristiwa yang tidak direncanakan atau yang tidak diharapkan yang menyebabkan luka atau kematian

3. Sebutkan peralatan yang termasuk dalam Keselamatan dan Kesehatan Kerja ?

a) APAR
b) Safety Shoes
c) Pakaian kerja
d) Jawaban a, b, dan c benar

4. Untuk memastikan apakah APAR masih dapat berfungsi dengan normal,maka hal yang perlu diperiksa adalah :
a) Masa berlaku penggunaan
b) Kesesuaian Ukuran tabung
c) Tanggal pembelian
d) Tanggal pemasangan

5. Prosedur pengoperasian APAR adalah sebagai berikut :

a) Arahkan selang ke obyek – buka pin pengunci – tekan handle
b) Buka pin pengunci – arahkan selang obyek - tekan handle
c) Tekan handle – arahkan selang ke obyek – buka pin pengunci
d) Arahkan selang ke obyek – Tekan handle – buka pin pengunci

6. Untuk menentukan celah katup suatu pada suatu mesin dan prosedur penyetelan, anda berpedoman pada :
a. Workshop manual
b. Informasi dari teknisi senior
c. Informasi dari teman kerja
d. Report sheet

7. Dasar kerja seorang teknisi sepeda motor dalam mengerjakan pekerjaan di bengkel sepeda motor adalah :
a) Service Check List
b) Workshop Manual
c) Work Order
d) Service Bulletin

8. Tanda huruf “P” pada jadwal perawatan didalam buku pedoman reparasi maksudnya ialah :
a) Penggantian
b) Perbaikan
c) Periksa
d) Peringatan

9. Pada gambar dibawah ini, komponen kelistrikan yang tertulis no 1,2,3 dan 4 yang benar adalah :
a) 1 batterai, 2 kunci kontak, 3 pulser coil dan 4 koil pengapian
b) 1 batterai, 2 koil pengapian, 3 kunci kontak dan 4 pulser coil
c) 1 kunci kontak, 2 batterai, 3 pulser coil dan 4 koil pengapian
d) 1 batterai, 2 pulser coil, 3 kunci kontak dan 4 koil pengapian
10.Mempergunakan alat - alat sesuai dengan fungsinya adalah merupakan :
a) Perintah atasan
b) Menjaga alat dan benda kerja dari kerusakan.
c) Menjaga keselamatan tempat kerja
d) Menjaga alat supaya tidak hilang.

11. Ada tiga hal yang harus diperhatikan saat menggunakan kunci pas antara lain ialah sebagai berikut, kecuali :
a) Pilihlah kunci pas yang ukurannya sesuai.
b) Pasanglah kunci pasnya sedemikian rupa sehingga rahang-rahangnya sepenuhnya mencengkeram mur atau kepala baut
agar kunci pasnya tidak selip/terlepas.
c) Tekan kunci pas tersebut menjauh dari arah anda
d) Tariklah kunci pas tersebut ke arah anda untuk melepaskan mur atau baut tersebut.

12. Pernyataan berikut adalah cara pemeliharaan kunci Ring :

a) Jaga agar kunci tersebut tetap bersih, laplah dengan kain bersih.
b) Periksa kunci-kunci tersebut secara teratur bila aus atau rusak.
c) Simpanlah kunci dalam kotak alat, lemari atau gantungan dinding.
d) Jawaban a,b,c adalah benar

13. Apa bila saudara ingin melepas atau mengencangkan baut/ mur, sebaiknya menggunakan :
a) Kunci pas
b) Kunci ring
c) Kunci inggris ( adjustable wrench )
d) Tang kombinasi

14. Mistar geser / vernier caliper bisa dipergunakan untuk mengukur:

a) Diameter luar poros
b) Diameter dalam
c) Kedalaman lubang suatu benda .
d) Semua jawaban tersebut betul.

15. Untuk mengukur tahanan listrik yang dimiliki oleh sebuah peralatan listrik dapat di ukur dengan alat yang disebut:
a) Ohm meter
b) Ampere meter
c) Volt meter
d) Ketiga jawaban benar semua

16. Mengukur dengan mengunakan alat ini, harus dilakukan secara pararel, yaitu:
a) Volt meter
b) Ampere meter
c) Ohm meter
d) Ketiga jawaban benar.

17.Untuk mengukur berat jenis accu dipergunakan :

a) Dial gauge
b) Micrometer
c) Hydrometer
d) Silinder gauge.

18. Ada suatu poros berdiameter 30,15 mm, yang tepat kita harus memilih micrometer rentang ukur :
a) 0 - 25 mm
b) 25 – 50 mm
c) 50 - 75 mm
d) 75 - 100 mm

19. Pernyataan dibawah ini adalah prosedur pemeliharan alat ukur yang benar .
a) Jaga alat ukur tersebut tetap bersih, laplah dengan kain bersih.
b) Periksa alat ukur tersebut secara teratur.
c) Simpanlah alat ukur pada tempatnya.
d) Jawaban a,b,c adalah benar
20. Siklus mesin untuk mesin 4 langkah terdiri dari :
a) Dua langkah piston satu kali putaran poros engkol
b) Empat langkah piston dua kali putaran poros engkol
c) Empat langkah piston satu kali putaran poros engkol.
d) Tidak ada jawaban yang benar.

21. Pada mesin 4 tak, apabila katup masuk terbuka dan katup buang tertutup, sementara piston bergerak dari TMA ke TMB, maka
proses ini disebut :
a) Langkah pembuangan
b) Langkah usaha
c) Langkah hisap
d) Ketiga jawaban diatas salah

22. Pada mesin 2 tak pada saat piston bergerak dari TMB ke TMA dibawah piston terjadi proses :
a) Peghisapan bahan bakar dari karburator.
b) Pemampatan bahan bakar kedalam ruang pembilasan.
c) Jawaban tidak ada yang benar.
d) Kedua jawaban (a dan b ) benar semua.

23. Berikut adalah prosedur yang dilakukan sebelum melakukan penyetelan celah katup pada mesin sepeda motor :
a) Melepas penutup lubang poros engkol, dan penutup lubang pemeriksaan waktu pengapian
b) Melepas penutup lubang penyetelan katup
c) Memutar rotor generator berlawanan arah jarum jam pastikan katup masuk bergerak turun dan kemudian naik kembali,
tepatkan tanda “T” pada rotor generator dengan tanda penyesuainya.
d) Jawaban a, b, c adalah benar.

24. Berikut adalah prosedur pemeriksaan Tekanan kompresi pada mesin sepeda motor, kecuali :
a) Memanaskan mesin dan kemudian mesin dimatikan
b) Melepas cup busi dan busi
c) Menutup penuh gas tangan
d) Memasang meter tekanan kompresi pada lubang busi

25. Prosedur pemeriksaan tinggi permukaan oli pada mesin sepeda motor dalah sebagai berikut :
a) Menghidupkan mesin dan biarkan berputar stasioner selama 2-3 menit
dan kemudian matikan mesin
b) Menempatkan sepeda motor pada standar tengannya dan pada mermukaan lantai yang rata
c) Melepas tutup pengisi oli / batang pengukur dan periksa tinggi permukaan oli
d) Jawaban a,b,c adalah benar
26. Pada umumnya mesin sepeda motor menggunakan sistem pendingin seperti dibawah ini, kecuali :
a) Sistem pendinginan udara
b) Sistem pendingin udara yang ditiupkan ( force air )
c) Sistem pendingin turbo charger
d) Sistem pendinginan air ( water cooled )

27. Berikut adalah komponen-komponen sistem pendinginan air, pada sepeda motor, kecuali :
a) Water jacket
b) Water cendimeter
c) Radiator
d) Water pump

28. Pemeliharaan sistem pendingin udara adalah sebagai berikut , kecuali :

a) Membersihkan Rusuk Pendingin sampai bersih dengan menggunakan angin dari kompressor.
b) Memberi lapisan cat pada rusuk pendingin
c) Jangan menghidupkan mesin terlalu lama jika tidak dijalankan
d) Bersihkanlah Sela-sela lubang angin pada silinder atau head silinder dengan angin dari kompressor.

29. Suatu alat yang dipergunakan untuk menguji kebocoran system pendinginan air pada sepeda motor, disebut :
a) Hydrometer
b) Odometer
c) Radiator tester
d) Tacho meter

30. Fungsi karburator pada sistim bahan bakar sepeda motor yaitu ;
a) Untuk mengatur jumlah udara yang akan masuk ke dalam silinder
b) Untuk mengatur jumlah bahan bakar yang akan masuk ke dalam silinder
c) Untuk mencampur bahan bakar dan udara sesuai dengan beban kerja mesin
d) Untuk menyuplai bahan bakar kedalam mesin.

31. Komponen-komponen karburator adalah sebagai berikut, kecuali :

a) Mangkok pelampung, Slow jet, Main jet, nedle jet holder
b) Mangkok pelampung, Slow jet, Main jet, throttle valve
c) Mangkok pelampung, Slow jet, Main jet, pilot screw
d) Mangkok pelampung, Slow jet, Main jet, throttle valve dan power valve

32. Makin tinggi oktan bahan bakar artinya :

a) Bahan bakar tersebut makin tidak mudah terbakar
b) Bahan bakar tersebut makin mudah terbakar
c) Bahan bakar tersebut dominan terjadi detonasi pada mesin
d) Bahan bakar tersebut jelek untuk pembakaran

33. Penyebab campuran bahan bakar terlalu kaya / gemuk diantaranya ialah :
a) Ada kebocoran udara yang masuk
b) Katup cuk macet /dalam keadaan tertutup
c) Penyetelan putaran stasioner tidak benar
d) Elemen saringan udara tidak terpasang
34. Penyebab campuran bahan bakar terlalu miskin / kurus ialah sebagai berikut, Kecuali :
a) Katup pelampung tidak bekerja dengan baik
b) Selang pernapasan karburator tersumbat
c) Elemen saringan udara dalam keadaan kotor
d) Spuyer karburator tersumbat.

35. Apa bila lemen saringan udara dalam keadaan kotor, maka campuran udara dan bahan bakar pada karburator akan menjadi :
a) Campuran akan menjadi tepat
b) Campuran akan menjadi miskin
c) Campuran akan menjadi kaya
d) Campuran akan menjadi ekonomis

36. Bila baut penyetel Idle Mixture Adjusting Screw Karburator (setelan angin)
diputar arah ke dalam maka :
a) Jumlah udara lebih banyak
b) Jumlah bensin lebih banyak
c) Jumlah udara lebih sedikit
d) Jumlah bensin lebih sedikit

37. Komponen ini mangatur aliran bensin di karburator pada saat mesin putaran rendah
a) Slow jet
b) Main jet
c) Throtle Valve
d) Venturi

38. Pernyataan dibawah ini adalah prosedur penyetelan karburator sepeda motor, kecuali :
a) Mesin telah dipanasi temperatur kerja
b) Mesin dalam kondisi dingin
c) Elemen saringan telah diperiksa
d) Kompenen-komponen karburator telah diperiksa
39. Terjadinya kopling slip sewaktu berakselerasi penyebnya adalah seperti dibawah ini, kecuali :
a) Tidak ada jarak main bebas ( fre play ) kopling
b) Pegas koling terlalu keras
c) Kanvas kopling aus
d) Pegas kopling lemah

40. Jarak main bebas handel kopling motor sport adalah :

a) 10 – 30 mm
b) 20 – 30 mm
c) 10 – 20 mm
d) 15 – 25 mm

41. Komponen-komponen kopling untuk motor sport ialah sebagai berikut kecuali:
a) Kampas kopling
b) Plat kopling
c) Pusat kopling
d) Kopling sentrifugal

42. Berikut adalah cara penyetelan kopling sepeda motor tipe cub (bebek ) kecuali :
a) Letakkan sepeda motor pada standar tengah
b) Longgarkan mur pengunci penyetel kopling satu putaran penuh
c) Putar adjusterberlawanan arah jarum jam sampai terasa ada tahanan, kemudian putar adjuster searah jarum jam 3/4
putaran dan kencangkan lock nut.
d) Putar adjusterberlawanan arah jarum jam sampai terasa ada tahanan, kemudian putar adjuster searah jarum jam 1/8
putaran dan kencangkan lock nut.
43. Pada Ignition Switch menghubungkan dan memutuskan:
a) Regulator dengan alternator
b) Alternator dengan motor starter
c) Massa dengan igniton coil
d) Baterai dengan massa

44. Fungsi kumparan primer pada coil adalah :

a) Membuat magnit permanen pada coil.
b) Menginduksi kumparan secunder coil
c) Membuat loncatan bunga api
d) Mengatur lamanya platina menutup.

45. Pada pengapian yang menggunakan platinaTegangan tinggi pada coil akan menjadi rendah / dibawah standar karena :
a) Sering timbul bunga api pada kontak platina.
b) Tegangan battery yang masuk ke Coil rendah.
c) Condensor yang sudah tidak berfungsi dengan baik
d) Jawaban a,b,c adalah benar.

46. Apabila terjadi panas yang berlebihan pada coil kendaraan akibatnya :
a) Arus tegangan tinggi pada busi makin baik.
b) Arus tegangan tinggi pada busi makin menurun
c) Arus tegangan accu menjadi tidak stabil
d) Arus tegangan accu menjadi rendah.

47. Pada pengapian yang menggunakan platinaTegangan tinggi pada coil akan menjadi rendah / dibawah standar karena :
a) Sering timbul bunga api pada kontak platina.
b) Tegangan battery yang masuk ke Coil rendah.
c) Condensor yang sudah tidak berfungsi dengan baik
d) Jawaban a,b,c adalah benar.

48. Terjadinya teganggan tinggi ( kurang lebih 20.000 Volt ) pada ignition coil adalah :
a) Pada saat platina mulai menutup
b) Pada saat platina mulai membuka.
c) Pada saat platina tetap menutup
d) Pada saat platina akhir membuka

49. Pengaturan Saat pengapian (igniton timing) pada sepeda motor ditentukan oleh :
a) Pemilik sepeda motor
b) Workshop manual
c) Kebijakan bengkel masing-masing
d) Teknisi / mekanik
50. Di bawah ini adalah komponen sistem pengapian sistem CDI
a) Sumber arus, Coil, Busi, Flasher
b) Sumber Arus, Coil, Busi, Flasher, CDI Unit
c) Sumber arus, Busi, Coil, Pick Up coil, rotor, CDI Unit
d) Sumber arus, Busi, Coil, Pick Up coil, CDI Unit
51. Makin tinggi suhu kawat penghantar maka :
a) Tahanannya makin kecil
b) Tahanannya makin besar
c) Tahanannya sama saja
d) Tahanannya stabil saja.
52. Pembakaran didalam silinder akan menjadi sempurna, kecuali :
a) Temperatur mesin selalu dingin
b) Timing pengapiannya tepat.
c) Perbandingan bahan bakar dengan udara sesuai
d) Saringan udara bersih
53. Pada sistem rem hidrolik, apabila pengereman kurang efektif, hal ini disebabkan oleh karena:
a) Kapasitas minyak rem kurang
b) Ada unsur udara pada sistem hydrolik
c) Jenis minyak rem tidak sama
d) Volume minyak rem berlebihan

54. Jenis minyak rem yang digunakan

a) SAE 20-W 50
b) API Service SJ
c) DOT 3 – 4
d) SAE 40

55. Jarak main bebas rem belakang adalah :

a) 10 – 20 mm
b) 20 – 30 mm
c) 15 – 25 mm
d) 35 – 45 mm

56. Apabila pengendalian setang/ kemudi terasa berat untuk digerakkan, kemungkinan penyebabnya adalah seperti dibawah ini,
kecuali :
a) Mur ulir atas poros kemudi terlalu kencang
b) Cincin peluru bantalan atau konis pros kemudi aus / rusak
c) Tekanan udara ban terlalu rendah
d) Mur ulir atas poros kemudi terlalu longgar

57. Apabila kemudi terasa ringan , penyebabnya ialah sebgai berikut kecuali :
a) Steering bearing adjusting nut (mur penyetel bearing) kekencangan kurang
b) Konis atas / bawah aus
c) Seal debu rusak
d) Peluru baja sudah aus

58. Beriku adalah komponen sistim kemudi, kecuali :

a) Peluru baja
b) Konis
c) Mur pengikat
d) Oil seal

59. Batas keolengan roda aksial dan radial ( kolengan kekiri dan kekanan serta keatas dan kebawah ) yang dijinkan adalah:
a) 2,0 mm
b) 0,2 mm
c) 0,02 mm
d) Tidak ada jawaban yang benar

60. Pernyataan dibawah ini adalah cara memeriksa wheel bearing ( bantalan roda ) yang benar adalah sebagai berikut :
a) Memutar lingkaran dalam masing-masing bantalan dengan jari-jari
b) Bantalan harus berputar dengan halus tanpa suara
c) Lingkaran luar bantalan duduk dengan erat pada hub ( pusat roda )
d) Jawaban a,b dan c, adalah benar

61. Ukuran tekanan ban belakang untuk berboncengan adalah :

a) 25 psi
b) 28 psi
c) 20 psi
d) 33 psi
62. Untuk melumasi rantai roda digunakan minyak pelumas dengan kekentalan sebagai berikut :
a) SAE 10
b) SAE 90
c) SAE 40
d) SAE 20 W 50

63. Jarak main bebas rantai roda umumnya berkisar antara :

a) 25 – 35 mm
b) 20 – 25 mm
c) 15 - 20 mm
d) 10 – 20 mm

64. Berikut adalah prosedur penyetelan rantai roda, kecuali :

a) Kendorkan mur as roda
b) Abaikan skala pada sebelah kanan dan kiri yang terdapat pada lengan ayun
c) Kendorkan mur pengunci baut penyetel
d) Lakukan penyetelan rantai

65. Sumber listrik sepeda motor menggunakan :

a) Accu dan alternator
b) Alternator dan Regulator
c) Starter motor dan alternator
d) Rotor.

66. Berat jenis air acuu yang baik adalah :

a) 1.2
b) 1.26
c) 2,16
d) 0,27

67. Untuk mengukur berat jenis accu dipergunakan alat sebagai berikut :
a) Multi tester
b) Micro meter
c) Hydrometer
d) Silinder gauge.

68. Kapasitas battery dapat diketahui dari :

a. Voltage
b. Ampere
c. Spesifikasi di kotak battery
d. Semua jawaban salah

69. Kelebihan Battery kering adalah :

a) Tidak butuh perawatan berkala
b) Umur pakai lebih lama
c) Arus listrik lebih kecil
d) Tidak ada penguapan elektrolit

70. Jika elektrolit didalam battery volumenya dibawah batas lower level akan mengakibatkan :
a. Sel-sel pada battery akan cepat rusak
b. Kapasitas voltage sel battery bertambah
c. Amper batterai bertambah
d. Semua jawaban salah
71. Apa bila lampu sein tidak menyala , kemungkinan penyebabnya ialah sebagai berikut kecuali :
a) Turn signal relay (flaser) rusak
b) Regulator rusak
c) Bolam sein putus
d) Fuse putus

72. Apabila head lamp /lampu kepala tidak menyala kemungkinan penyebabnya adalah sebagai berikut, kecuali :
a) Bolam rusak, putus atau terbakar
b) Regulator / rectifier rusak
c) Sakelar lampu rusak
d) Rangkaian listrik didalam susunan kabel listrik terbuka atau ada sambungan yang longgar

73. Komponen-komponen lampu sen antara lain ialah sebagai berikut kecuali :
a) Turn signal relay
b) Ligting switch
c) Turn sinal switch
d) Turn signal light