Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan

Kelas/Program Keahlian : XI /Teknik Kendaraan Ringan

Jumlah Soal : 40 Pilihan ganda

Waktu : 90 menit

Hari/ Tanggal :

PETUNJUK UMUM !

1. Tulislah lebih dahulu Nama, Kelas dan Nomor Peserta anda di sudut kanan atas pada lembar jawaban yang
telah disediakan.
2. Periksa dan bacalah soal soal sebelum anda menjawab.
3. Kerjakan pada lembar jawaban yang telah disediakan, dengan ballpoint atau pulpen bertinta hitam atau biru.
4. Laporkan kepada pengawas jika ada tulisan salah atau rusak.
5. Gunakan waktu sebaik baiknya, periksa kembali hasil pekerjaannya sebelum diserahkan kepada pengawas.

Jawablah pertanyaan berikut ini dengan cara memilih salah satu jawaban yang menurut saudara benar!

1. Untuk mempercepat temperatur kerja air pendingin pada saat motor masih dingin, serta mengatur
peredaran air pendingin menuju ke radiator pada saat motor panas diperlukan alat …….

a) Thermostat
b) Pompa air
c) Radiator
d) Reservoir
e) Ventilator

2. Perhatikan langkah kerja tes kebocoran pada sistem pendingin dibawah ini!
1. Ambil alat pengukur dan berikan teknan kurang lebih1,2kg/cm
2. Periksa radiator dan slang radiator apakah ada kerusakan atau kebocoran
3. …
4. Periksa disekeliling mesin maupun radiator apakah ada kebocoran saat diberi tekanan oleh
radiator tester.

Berdasarkan angkah kerja pemeriksaan kebocoran sistem pendingin diatas, langkah nomor 3 adalah….

a. Periksa apakah clamp (penjepit) slang radiator longgar 

b. Cek apakah kondisi air atau coolant dalam reservoil maupun radiator dalam kondisi baik (tidak
bercampur karat atau berubah warna menjadi kekuning-kuningan)
c. Perisa seal packing apakah retak atau berubah bentuk (melintir)
d. Periksa katup dan dudukan katup apakah melintir
e. Periksa apakah ada benda asing berada antara katup dan dudukan katu

3. Berikut servis berkala sistem pendingin yaitu....

a) Penyetelan katup
b) Tes tekanan kompresi
c) Penggantian filter oli
d) Pemeriksaan kebocoran air pendingin
e) Pemeriksaan dan penggantian busi

4. Suhu saat bekerjanya thermostat adalah …..

 a) 80 oC  - 92 oC
b) 70 oC  - 90 oC
c) 60 oC  - 96 oC
d) 60 oC  - 70 oC
e) 70 oC  - 820C

5. Jika kendaraan berjalan pelan (mendaki, lalu lintas macet dikota, dsb), air pendingin menjadi panas.
Untuk mencegah kelebihan panas pada saat kendaraan berjalan pelan, radiator harus dilengkapi dengan
……
a) Thermostat
b) Pompa air
c) Radiator
d) Reservoir
e) Ventilator

6. Selain kekencangan, hal yang perlu dilakukan pemeriksaan pada tali kipas adalah ….

a) Kelonggaran
b) Retak-retak atau tidak
c) Warna tali kipas
d) Merk pabrik
e) Fleksibilitas

7. Akibat yang ditimbulkan jika tali kipas terlalu kendor adalah ….

a) Pompa tidak bisa bekerja maksimal karena tali kipas selip

b) Pompa tidak bisa bekerja karena berputar cepat
c) Pompa tidak bisa bekerja karena tali kipas terlalu berat
d) Mesin tidak bisa mencapai temperatur kerja (terlalu dingin)
e) Tali kipas cepat aus
8. Langkah kerja dalam merawat sistem pengapian adalah sebagai berikut, kecuali…

a. Memeriksa secara visual kelainan pada komponen dan rangkaian sistem pengapian dan
Memeriksa, membersihkan dan menyetel celah busi.

b. Memeriksa kebocoran pada semua selang yang berhubungan langsung ke radiator.

c. Memeriksa dan membersihkan kabel tegangan tinggi dan Memeriksa, membersihkan rotor dan
tutup distributor.

d. Memeriksa nok, centrifugal advancer dan vacum advancer dan Memeriksa koil pengapian.

e. Memeriksa, membersihkan dan menyetel celah platina atau menyetel sudut dwell

9. Tanda-tanda koil pada sistem pengapian mengalami kerusakan dan perlu diperbaiki adalah…

a. ketika mesin dalam kondisi panas, atau setelah berjalan beberapa kilometer tiba-tiba pengapian
berhenti.
b. tahanan kumparan pada bagian dalam koil tidak sama seperti pada spesifikasi
c. api yang dihasilkan oleh busi kecil. Apinya pun akan berwarna merah atau putih kebiru-biruan.
d. Semua salah
e. Semua benar

10. Pada saat praktek sistem pengapian konvesional, dalam penggunaan alat haruslah sesuai dengan yang
dibutuhkan, jangan asal dalam memakai alat, dibawah ini yang bukan temasuk alat yang digunakan
dalam memeriksa sistem pengapian adalah…

a. Kunci busi ,kunci ring nomor 10, 12, 19

b. obeng (+), obeng (-)
c. obeng ketok
d. feeler gauge lampu 12 volt dengan dua kabel
 e. multimeter

11. Berikut servis berkala sistem pengapian yaitu ....

a) Penyetelan katup
b) Tes tekanan kompresi
c) Penggantian filter oli
d) Pemeriksaan kebocoran air pendingin
e) Pemeriksaan dan penggantian busi

12.Berikut adalah urutan kerja dalam sistem pengapian yang benar adalah:

a) Bateray – kuncikontak – fuse – resistor – coil – distributor – busi

b) Bateray – fuse – kuncikontak – coil – distributor – busi
c) Bateray – fuse – resistor – coil – distributor – busi
d) Bateray – kuncikontak – coil – distributor – busi
e) Bateray – kuncikontak – resistor – coill – distributor – busi

13. Saat melakukan pemeriksaan pada distributor, Celah antara cam dan pegas redam harus sesuai dengan
spesifikasinya, agar komponen tersebut bisa berjalan dengan sempurna. Ukuran Celah antara cam dan
pegas redam tersebut adalah…
a. kisaran 0,05 - 0,45 mm
b. kisaran 0,50 – 0,90 mm
c. kisaran 70 – 1,3 mm
d. kisaran 0,05 -0,45 cm

14. Sudut dwell adalah besarnya sudut putaran hubungan distributor saat kontak point dalam kondisi:

a. Membuka sebagian
b. Menutup sebagian
c. Membuka dan menutup
d. Membuka
e. Menutup

15. Mekanisme yang berfungsi untuk mengatur pemasukan gas baru (campuran bahan bakar dan udara)
secara optimal ke dalam silinder dan mengatur pembuangan gas bekas ke saluran buang adalah...
a) Mekanisme katup
b) Mekanisme  mesin
c) Mekanisme  piston
d) Mekanisme  silinder
e) Mekanisme  engine

16. Dalam praktek mekanisme katup, alat-alat yang digunakan adalah

a.  1 set kunci pas, kunci ring dan  Palu besi
b. Kunci T ukuran 10 dan 12 Obeng +  dan –
c.  Tang dan SST
d. Engine Stand dan kelengkapannya
e. Feeler gauge, Kunci shock  dan jangka sorong

17. Apabila penyetelan katup terlalu besar, maka akan mengakibatkan....

a) Penggerak katup berisik

b) Waktu pembukaan katup menjadi lama
c) Putaran idle besar
d) Katup tidak menutup dengan sempurna
e) Katup-katup akan terbakar
18. Syarat-syarat terjadinya pembakaran adalah….

a) Bahan bakar, panas dan udara

b) Bahan bakar, udara dan karburator
c) Karburator, panas dan Kompresi
d) Bahan bakar, campuran dan karburator
e) Karburator, oksigen dan nitrogen

19. Pompa bahan bakar ada 2 jenis, yaitu…...

a) mekanik dan buatan
b) listrik dan mekanik
c) listrik dan plastik
d) plastik dan alumunium
e) alumunium dan listrik

20. Pada sistem bahan bakar terdapat tiga saluran bahan bakar, yaitu saluran......

a. Utama, pengembali, dan uap bahan bakar

b. Kedua, pengembali, dan uap bahan bakar
c. Utama, pengembali, dan tetes bahan bakar
d. Sekunder, pengembali, dan uap bahan bakar
e. Primer, pengembali, dan uap bahan bakar

21. Saat praktek Dalam menstandartkan celah katup, menggunakan alat yang benama feeler gauge, biasanya
untuk ukuran celah katup adalah…

a. untuk katup masuk adalah 0,40 dan 0,60mm, sedangkan untuk katup buang adalah 0,30 dan
0,55mm.
b. untuk katup masuk adalah 0,15 dan 0,2cm, sedangkan untuk katup buang adalah 0,2 dan 0,25cm.
c. untuk katup masuk adalah 0,1 dan 0,5mm, sedangkan untuk katup buang adalah 0,2 dan 0,25mm.
d. untuk katup masuk adalah 0,15 dan 0,2cm, sedangkan untuk katup buang adalah 0,15 dan
0,20cm.
e. untuk katup masuk adalah 0,15 dan 0,2mm, sedangkan untuk katup buang adalah 0,2 dan
0,25mm.

22. Langkah kerja tes kompresi yang benar, kecuali…

a. Nyalakan mesin hingga mencapai suhu normal, Matikan mesin sebelum Anda mulai
b. Copot relay pompa bensin, Lepaskan sambugan listrik dari koil,
c. Copot fuel pump tersebut
d. Lepaskan busi dan kabelnya, Pasang alat pengukur kompresi pada lubang silinder pertama (lubang
terdekat dengan tali kipas)
e. Minta orang lain untuk menyalakan mesin dan Ulangi tes kompresi ini pada semua silinder lain.

23. Alasan mengapa diperlukan pengecekan kompresi pada mesin adalah

a. Mesin pincang atau bergetar
b. Asap hitam
c. Mesin berbunyi-bunyi seperti ketukan
d. Sistem kelistrikan mudah konsleting
e. Mesin cepat panas

24. Penyebab berkurangnya kompresi ruang bakar pada mesin antara lain:

a. Gasket Cylinder Head yang bocor/rusak/terbakar

b. Ring Piston rusak/aus/bocor
c. Seal klep bocor, Klep rusak/bocor
d. Piston retak/bolong,Cylinder Head Block retak/melengkung dan Cylinder Block retak
e. Semua benar
25. Dalam melakukan praktek Untuk mengetahui silinder mana yang bermasalah bisa digunakan alat yang
disebut..
a. Multimeter
b. Compression tester
c. Tacho meter
d. Dwell tester
e. Timing light

26. Gambar dibawah ini merupakan komponen-komponen karburator dari sistem....

a. kecepatan
b. idle
c. cuk
d. percepatan
e. pelampung

27. Yang berfungsi untuk merubah bahan bakar dalam bentuk cair menjadi kabut bahan 
 bakar dan mengalirkan ke dalam silinder sesuai dengan kebutuhan mesin yaitu :

a. Tangki bahan bakar

b. Filter
c. Pompa bahan bakar
d. Karburator
e. distributor

28. Pada saat pedal gas diinjak secara tiba-tiba, katup gas akan membuka secara tiba-tipa pula, sehingga
aliran udara akan menjadi lebih cepat. Sementara bahan bakar mengalir lebih lambat karena berat jenis
bahan bakar lebih rendah dari pada udara sehingga campuran menjadi kurus. Padahal pada keadaan
tersebut dibutuhkan campuran yang kaya. Untuk itu pada karburator dilengkapi dengan…..

a. kecepatan
b. idle
c. cuk
d. percepatan
e. pelampung

29. Saat melakukan pengecekan pada karburator, tanda-tanda yang ditunjukan karena adanya kerusakan
pada karburator adalah…
a. Putaran Mesin (Rpm) Yang Lemah
b. Mesin Kendaraan Tersendat-Sendat
c. Tarikan Performa  lemah dan Motor Mengeluarkan Asap Hitam
d. Tenaga Mesin Menurun (ngedrop) dan Kecepatan Melemah
e. Semua benar

30. Agar dapat bekerja sesuai dengan kondisi kerja mesin, maka karburator dibagi menjadi beberapa sistem,
dan sistem tersebut antara lain, kecuali . . .
a) sistem cuk
b) sistem pelampung
c) sistem kecepatan rendah
d) sistem kecepatan tinggi
e) sistem pengisian
31. Komponen tambahan pada karburator yang berfungsi untuk memperlambat penutupan katup gas pada
saat pedal gas dilepas dari putaran tinggi yaitu …..

a) Economicer jet
b) Dashpot
c) Barrel
d) Anti dieselling
e) Deceleration Fuel Cut-Off System

32. Yang termasuk kedalam langkah penggunaan scanner pada sistem efi adalah, kecuali

a. Hubungkan unit scanner dengan “socket Diagnostic Kendaraan” melalui kabel DLC dan socket
adaptor yang telah di sediakan dalam paket pembelian.
b.   Setelah kita menghubungkan scanner tersebut dengan mobil lewat socket-socket adaptor tersebut,
maka putar kunci kontak ke posisi ON.
c. Tekan tombol enter pada scanner hingga skala sensor terbaca.
d. Tekan tombol power scanner (warna merah) sehingga unit scanner hidup, Tekan tombol OK,
kemudian pilih jenis mobil dari benua ASIA (jepang, korea, malaysia, china) atau EROPA (jerman,
italy or prancis) atau juga mobil dari Amerika. Gunakan tombol anak panah naik turun.
e. Pilih Autodiagnosis, kemudian pilih system electronic yang akan di test, misalnya Engine,
Transmisi, Rem dsb dan akhiri dengan tombol OK, dari pemilihan deteksi system tersebut akan
muncul DTC, clear DTC, Data stream dan juga Test functian

33. Keuntungan sistem EFI dibandingkan dengan karburator adalah ....

a) pemakaian bahan bakar lebih efisien

b) pemakaian bahan bakar lebih irit
c) sistem EFI tidak perlu perawatan
d) pembakaran lebih sempurna
e) campuran bahan bakar lebih sempurna

34. Air flow meter pada sistem EFI tipe berfungsi ....

a) mengatur temperatur udara yang masuk melalui intake manifold

b) mengukur jumlah udara yang mengalir melalui intake manifold
c) mengukur jumalah bahan bakar yang diinjeksikan
d) mangatur arus yang mengalir ke ECU
e) mengukur temperatur kerja mesin

35. Manifold absolute pressure sensor berfungsi ....

a) mendeteksi kerja engine temperature sensor

b) mendeteksi kerja air temperature sensor
c) mendeteksi tekanan intakake manifold
d) mendeteksi tekanan air pendingin
e) mendeteksi tekanan bahan bakar

36. Saat praktek langkah dalam penggunaan scanner haruslah sesuai dengan SOP, dibawah ini langkah yang
salah adalah…

a. Jangan di dekatkan dengan medan magnet

b. Hidupkan dulu kedaraan setelah itu baru hidupkan scanner, agar scanner tidak rusak
c. Hidupkan dulu scanner setelah itu baru hidupkan kendaraa, agar scanner tidak rusak
d. Hubungkan socket adaptor dimobil
e. Sebelum dam sesudah memakai alat bersihkan terlebih dahulu
37. Oxygen sensor (OX) berfungsi untuk ....

a) mendeteksi kadar oksigen diruang bakar

b) mendeteksi kadar oksigen disaluran buang
c) mendeteksi kadar oksigen disaluran masuk
d) mendeteksi kadar oksigen dan nitrogen disaluran buang
e) mendeteksi kadar oksigen dan nitrogen disaluran masuk

38. Nama komponen EFI yang ditunjuk nomer 1, 2 dan 3 adalah ….

a) tangki bahan bakar – rel bahan bakar ( tidak beraliran) - pipa tekanan
b) pompa bahan bakar – regulator tekanan bahan bakar – filter
c) tangki bahan bakar – pompa bahan bakar – filter
d) pipa tekanan – regulator tekanan bahan bakar – pompa bahan bakar
e) injektor – rel bahan bakar (tidak beraliran) – pompa bahan bakar

39. Sumber panas yang digunakan pada proses pembakaran mesin diesel diperoleh dari

a) Pengkompresian campuran udara dan bahan bakar.

b) Pemampatan udara diruang bakar
c) Pemampatan udara dan bahan bakar
d) Panas busi pijar (Glow plug).
e) Semua jawaban benar.

40. Kelebihan motor diesel dibanding motor bensin adalah, kecuali …

a. Aman dari bahaya kebakaran..

b. Momen yang dihasilkan lebih besar.
c. Polusi gas buang lebih bersih.
d. Tenaga dan akselerasinya lebih besar
e. Perbandingan kompresinya jauh lebih besar.
41. Dalam prinsip kerja mesin diesel, kedua katup tertutup pada saat kangkah…

a. Kompresi dan usaha

b. Isap dan buang
c. Isap dan kompresi
d. Kompresi dan buang
e. Usaha dan buang

‘selamat ujian’