CLASS :
Soal Teknik Kendaraan Ringan
DATE :
80 Questions
e) hold in coil
a) baterai b) hydrometer
c) AVO-meter d) micrometer
e) jangka sorong
4. Komponen Alernator yang berfungsi sebagai
pembangkit medan magnet adalah ...
a) Stator b) Rotor
c) Rectifer d) Regulator
e) Brushtle
c) Rectifer d) Regulator
e) Brushtle
8. Sistem Mekanisme Katup yang terdapat pada
kendaraan ada 2 jenis yaitu
a) Mekanisme katup dengan poros kam b) Mekanisme katup dengan poros kam
diatas dan mekanisme katup dengan diatas dan mekanisme katup dengan
poros kam disamping poros kam dibawah
c) Mekanisme katup dengan poros kam d) Mekanisme katup diatas dan mekanisme
disamping dan mekanisme katup dengan katup dibawah
katup dibawah
a) sebagai saluran oli jika oli masih keadaan b) sebagai tempat berkumpulnya oli untuk
encer dibersihkan dari kotoran-kotoran
c) sebagai tempat sementara apabila oli d) sebagai saluran oli jika kendaraan tidak
tidak ada tekanan mempunyai saringan oli
e) Sebagai saluran oli apabila saringan
tersumbat dan oli masih kental
c) radiator akan macet dan motor tidak d) air radiator cepat berkurang, sehingga
dapat berjalan motor over heat
e) kualitas air akan berkurang
a) lower tank – radiator cap – upper tank b) upper tank – radiator cap – lower tank
c) upper house – radiator cap – lower house d) lower house – radiator cap – upper house
e) upper house – upper tank – lower house
a) Ohm b) Volt
c) Amper d) Watt
c) R = V/I d) I = V x R
32. Bila celah kontak point sempit maka sudut dwell besar,
ini akan menyebabkan .....
a) Kontak point terbuka lebih cepat b) Kontak point terbuka lebih lambat
c) Kontak point tetutup cepat d) Kontak point tertutup lambat
e) Kontak point terbuka dan tertutup lebih
cepat
e) Menutup
a) Berkurang b) Bertambah
c) Tetap d) Berubah
e) Pasif
36. Pada coil dengan type external resistor terdapat tiga
terminal yaitu
a) Terminal positif,negative dan R b) Terminal positif,negative dan B
c) Terminal positif,negative dan S d) Terminal possitif,negative dan T
e) Terminal positif,negative dan E
a) silinder 2 usaha, silinder 3 buang, silinder b) silinder 2 buang, silinder 3 usaha, silinder
4 hisap 4 hisap
c) silinder 2 hisap, silinder 3 usaha, silinder d) silinder 2 usaha, silinder 3 hisap, silinder
4 kompresi 4 kompresi
e) silinder 2 buang, silinder 3 hisap, silinder
4 kompresi
e) selektor
a) 1 – 8 – 7 – 11 – 2 – 4 – 3 – 6 – 5 – 9 b) 1 – 8 – 7 – 11 – 4 – 2 – 6 – 3 – 5 – 9
c) 1 – 8 – 9 – 11 – 2 – 4 – 3 – 5 – 6 – 7 d) 1 – 8 – 9 – 11 – 2 – 4 – 3 – 6 – 5 – 7
e) 1 – 8 – 9 – 2 – 11 – 4 – 3 – 6 – 5 – 7
45. Nomor 1 – 3 – 5 – 9 – 10 adalah …..
a) drive lever – pinion gear – yoke – brush – b) drive lever – pinion gear – armature – brush
stater clutch – stater clutch
c) drive lever – pinion gear – armature – brush d) drive lever – pinion gear – armature – yoke
– magnetic switch – magnetic switch
e) drive lever – pinion gear – armature – eld
coil – magnetic switch
49. Aliran arus listrik pada saat stater switch ON yang benar
yaitu . . . .
a) baterai – terminal 30 – pull in coil – massa b) Baterai – terminal 50 – hold in coil –
massa
c) baterai – pull in coil – massa d) baterai – solenoid – massa
e) baterai – terminal 50 – terminal 30 –
massa
50. Terminal mana yang selalu berhubungan dengan pull-in
coil …..
a) 15 dan 50 b) 50 dan C
c) 50 dan 30 d) 30 dan 15
e) 30 saja
e) Field Coil
a) untuk merubah energi listrik menjadi b) untuk merubah energi mekanik menjadi
energi mekanik energi listrik
c) untuk merubah energi kalor menjadi d) untuk merubah energi kalor menjadi
energy listrik energy listrik
e) untuk merubah energi kalor menjadi
energi mekanik
55. Pada alternator yang menghasilkan arus listrik bolak-
balik adalah …..
a) rotor coil b) recti er
a) kabel b) lamp
c) fuse d) regulator
e) tes lamp
e) sistem pengisian
69. Urutan siklus pendinginan yang benar adalah :