DOSEN : DRS.

LUBIS MSc
ZULl<IFLI
 APA ITU KOMPRESI MESIN?

Secara garis besar Kompresi Mesin Merupakan Perbandingan

tekanan
udara bensin/
berbanding BBM.

Pengertian lebih luasnya : Rasio kompresi itu perbandinga volume

adalah
ruang bakar saat piston di titik mati n piston berada di
(TMB; ketika
bawah
palingjauh dari kepala titik ruang bakar saat titik mati
dengan volume
silinder) atas
(TMA; ketika piston berada di titik dekat dari kepala silinder).
paling
besar rasio kompresi Semakin
perbandingan
memiliki tekanan danmaka
suhu yang saat piston berada di TMA
semakin akan besar pula.
Perbandinga ruang warna merah dengan biru rasi kompres
n disebut o i
1. Karena Kebocoran Kompresi itu sendiri yang
harus di perbaiki
2. Untuk Menambah kecepatan kendaraan
3. Mengetahui rasio kompresi mesin kendaraan,
untuk mengatur bahan bakar yang sesuai untuk
kendaraan itu sendiri
4. Sebagai perawatan terhadap kendaraan
5. DII ...
1. akibat sekir klep yang kurang rapat.
lni bisa mengurangi tenaga "Sebab dalam
mesin.
berpengaruh terhadap power yangtekanan silinder
dihasilkan,"
2. klep yang sudah kotor,
Sehingga kotoran mengganjal di klep ketika
menutup
3 bisa juga karena piston atau seher sudah oblak/aus/bocor,
. paling mudah, ya ganti ring seher dan ukur
silakan kembali
4. diameter boring
Cylinder Block retak
Khusus untuk motor dilengkapi adaptor lubang busi (kiri). Tekanan bisa di baca setelah
motor distarter (Kanan).
1. Busi Terlebih dahulu di
lepas,
2. Compression Tester di Colokkan ke lubang
3. Motor distarter atau Busi,
dislah,layar
4. Kemudian perhatikan tester. Maka akan terlihat tekanan maksimal
dalam ruang bakar. compression di

Di sana bisa dibaca dari tekanan maksimal pada ruang

hasil Silakan pilih satuan mana. Mau PSI, Bar atau
bakar.
kg/cm2.
Tergantung mau pakai patokan apa.
Motor standar pabrik yang normal, tekanan
kompresinya 7-9 kg/cm2• Atau bahkan bisa sampai
12 kg/cm2• Jika kurang dari 7 atau 6 kg/cm2, motor
dipastikan susah hidup dan bahkan mogok.
Angka ini bisa dijadikan patokan untuk setingan Misalkan dari
mesin. hasil Maka untuk
pengukuran angkanya 150 psi dan sukses bisa jadi juara
satu. ya jangan rendah dari itu.
seting berikutnya,
PSI dari pound/square inchi atau
singkatan Konversinya 1 psi = 0,0703
pound/inchi 2.
kg/cm2 = 0,06895 bar. Misalkan dari
pengukuran didapat angka 100 psi =
7,03
kg/cm2 = 6,895 bar.
Cara menghitung mesin motor4tak
kompresi/compression
Cara menghitung kompresi dari sebuah sepeda motor. biasanya dari
brosur
sepeda motor baru sudah tercantum berapa kompresi dari motor tersebut.
sebagai contoh motor yamaha memiliki kompresi bagaiman
jupiter cara mencarinya. rumusnya 1:9.4. a
sbb:
VB+V
C
VB
VC = volume silinder
VB = volume ruang
bakar
Untuk mengukur volume ruang bakar tidak bisa menggunakan rumus. Tapi harus
diukur pakai buret atau suntikan. Karena bentuk ruang bakar tidak beraturan.

Namun lebih dulu piston di top atau TMA (Titik Mati Atas).
Kemudian suntikan cairanposisi
oli campur bensin dalam ruang bakar
ke
sampai penuh. Dari sana akan ketahuan volume ruang bakar.

Gambar yang diberi biru

0
warna
ruang bakar yang harus diisiadalah
dengan
cairan
menggunaka BURET atau ALAT
n
yang SUNTIK
lewat lubang busi.
0 dimasukan

T
M
Rasio Kompresi Diukur pakai buret atau suntikan (kiri). Kompression tester
langsung colok di lubang busi (kanan).
Contoh:
Yamaha memiliki volume silinder 115 CC. dan memiliki ruang bakar
13.85 CC yang didapat dengan volume a lat yaitu buret untuk
menggunakan mengisi
ruang bakar melalui lobang busi dengan cairan pada saat piston berada di
posisi ( titik mati atas) juga bisa menggunakan bekas suntikan
TMA yang
dokter
memiliki ukuran cc. bila dihitunng:
115 + 13.85
13.85
= 9.3333
berarti rasio dari mesin Yamaha adalah 1 : 9.3
kompresi standar
nb: rumus ini sangat dibutuhkan untuk mendesain sebuah
mesin
standar menjadi mesin balap
 Makin tinggi rasio kompresi mesin maka membutuhkan bahan bakar dengan nilai
oktan makin tinggi (makin tahan tekanan tinggi sebelum terbakar). Rasio
kompresi 9.0:1 bawah cukup diberi premium (dengan nilai RON-Research
ke 88) sedangkan selebihnya memerlukan pertamax 92 dan di
Octan Number->
atasnya.

Jenis Bensin Angka Oktan Rasio Kompresi

Premium 88 7:1-9:1
- -
· Pertamax
-t

92 9: 1 • 10: 1

Pertamax Plus 95 10 : 1 - 11 : 1
ta.ft7.UM<
 AKIBAT PEMAKAIAN BAHAN
BAKAR
YANG TIDAK SESUAI DENGAN
KOMPRESI
Kalau mesin kompresi tinggi (pertamax) dipaksa diisi premium maka akan
terjadi detonasi/menggelitik, dimana BBM terbakar sebelum TMA,
akibatnya tenaga ngedrop dan yang paling parah piston bisa jebol, atau
stang piston bengkok
Conteh : Pada cara kerja mesin 4 tak
Agar piston tidak jebol bisa diakali dengan memajukan timing
pembakaran, mintalah teknisi bengkel Anda melakukannya.
Supaya mesin kompresi tinggi anda premium-friendly. Untuk
motor injeksi ada sensor BBM, jadi kalo vixion diisi premium,
sistemnya akan merubah timing pembakaran yang sesuai.
l.Melalui I mengalokasi
tes Tersebut, kita akan terbantu untuk menentukan
kerusakan pada mesin sebelum melakukan bongkar I turun mesin.
Sehingga dapat menghemat waktu dan biaya.

2.Tekanan Kompresi Mesin Bensin umumnya berkisar antara 140PSl-

220PSI atau 9.SBAR-lSBAR
3.Mesin Tidak dapat bekerja dengan baik jika Tekanan Kompresi
dibawah lOOPSI / 7BAR/ 7.2kg/cm2
4.Lemahnya tekanan kompresi pada salah satu atau lebih
silinder mesin,
juga berdampak pada borosnya Bahan Bakar.
 DAFTAR PUSTAKA

http://ratmotorsport.wordpress.com/2009/04/28/mengenali-cara-kerja-mesin-4-tak/

http://forum.djawir.com/otomodif-117 /cara-menghitu ng-kompresi-compression-mesin•

motor-4ta k-109087 I

http://info-infounik.blogspot.com/2011/10/cara-menghitung-kompresicompression.html

WWW.howstuffworks.com/engine.htm.