Anda di halaman 1dari 84

LAPORAN TUGAS BESAR

SI-3212 STRUKTUR BAJA

Desain Struktur Bangunan Industri Rangka Baja


Diajukan untuk memenuhi syarat kelulusan mata kuliah SI-3212 Struktur Baja

Dosen :
Prof. Ir. Adang Surahman, M.Sc., Ph.D.

Asisten :
Galang Bisfarian 15015139
Alif Muhammad Reza 15015151

Disusun Oleh :
Luis Valerius Pasasa 15016141

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL


FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN LINGKUNGAN
INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG
2019
ii
KATA PENGANTAR

Puji dan syukur Puji dan syukur penulis ucapkan atas kehadirat Tuhan Yang
Maha Esa karena berkat rahmat-Nya penulis dapat menyelesaikan tugas besar ini
dengan sebaik-baiknya. Laporan Tugas Besar ini dibuat sebagai syarat kelulusan Mata
Kuliah SI-3212 Struktur Baja

Penyelesaian laporan tugas besar ini tidak terlepas dari berbagai pihak yang
senantiasa membantu, mendukung, serta memberikan kritik dan saran dalam berbagai
bentuk.

Penulis menyadari bahwa dalam pengerjaan laporan tugas besar ini masih
terdapat banyak kekurangan, baik dalam redaksi maupun penyajian laporan. Penulis
berharap terdapat kritik dan saran yang membangun pembaca sehingga terdapat bahan
pembelajaran untuk perbaikan di masa depan.

Bandung, April 2019

Penulis

iii
LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN TUGAS BESAR SI-3212 STRUKTUR BAJA

Disusun sebagai salah satu syarat kelulusan mata kuliah SI-3212 Struktur
Baja di Program Studi Teknik Sipil Institut Teknologi Bandung

Disusun oleh:
Luis Valerius Pasasa– 15016141

Telah disetujui dan disahkan oleh:

Bandung, 2019

Asisten

Galang Bisfarian 15015139


Alif Muhammad Reza 15015151

Dosen

Prof. Ir. Adang Surahman, M.Sc., Ph.D.

iv
DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ............................................................................................ iii


DAFTAR ISI ........................................................................................................... v
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................. vii
DAFTAR TABEL ................................................................................................ viii
BAB I ....................................................................................................................... 1
PENDAHULUAN ................................................................................................... 1
1.1 Latar Belakang ......................................................................................... 1
1.2 Tujuan ....................................................................................................... 1
1.3 Spesifikasi Material dan Penampang Struktur ....................................... 1
1.4 Ruang Lingkup ......................................................................................... 2
1.5 Acuan Peraturan ....................................................................................... 2
1.6 Perangkat Lunak yang Digunakan .......................................................... 3
1.7 Sistematika Laporan ................................................................................. 3

BAB II...................................................................................................................... 5
PEMODELAN ........................................................................................................ 5
2.1 Model Struktur ......................................................................................... 5
2.2 Properti Material ...................................................................................... 6
2.3 Properti Penampang ................................................................................. 7
2.4 Penggambaran Komponen Struktur...................................................... 12

BAB III .................................................................................................................. 15


PEMBEBANAN .................................................................................................... 15
3.1 Berat Sendiri (DL) .................................................................................. 15
3.2 Berat Mati Tambahan (SIDL) ................................................................ 15
3.3 Berat Hidup (LL) .................................................................................... 16
3.4 Berat Gempa (E) ..................................................................................... 16
3.5 Berat Angin (W)...................................................................................... 19

v
3.6 Kombinasi Pembebanan ......................................................................... 22
3.7 Tributary Area ......................................................................................... 22

BAB IV .................................................................................................................. 24
ANALISIS STRUKTUR ....................................................................................... 24
4.1. Penampang yang Digunakan .................................................................. 24
4.2. Gaya Dalam Ultimit ................................................................................ 24
4.3. Desain Kapasitas Penampang ................................................................ 26
4.3.1 Desain Kapasitas Penampang Kolom .................................................. 26
4.3.2 Desain Kapasitas Penampang Gording ............................................... 42
4.3.3 Desain Kapasitas Penampang Bracing ................................................ 50

BAB V .................................................................................................................... 54
SAMBUNGAN ...................................................................................................... 54
5.1 Sambungan Bracing dengan Kuda-Kuda .............................................. 54
5.2 Sambungan Antar Kuda-Kuda .............................................................. 61
5.3 Sambungan Gording dengan Kuda-Kuda ............................................. 66
5.4 Perletakan Kolom Baja .......................................................................... 69

BAB VI .................................................................................................................. 73
PENUTUP ............................................................................................................. 73
6.1 Kesimpulan ............................................................................................. 73
6.2 Saran ....................................................................................................... 74

DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................ 75

vi
DAFTAR GAMBAR

Gambar 2. 1 Membuat Model Baru .......................................................................... 5


Gambar 2. 2 Menentukan Dimensi Grid (1) ............................................................. 5
Gambar 2. 3 Menentukan Dimensi Grid (2) ............................................................. 6
Gambar 2. 4 Menambahkan Properti Material .......................................................... 6
Gambar 2. 5 Mengubah Parameter Material ............................................................. 7
Gambar 2. 6 Membahkan Properti Penampang ........................................................ 8
Gambar 2. 7 Contoh Penambahan H-Beam .............................................................. 8
Gambar 2. 8 Contoh Penambahan C-Beam .............................................................. 9
Gambar 2. 9 Contoh Penambahan L-Beam .............................................................. 9
Gambar 2. 10 Autoselect Kolom ............................................................................ 10
Gambar 2. 11 Autoselect Kuda-Kuda..................................................................... 10
Gambar 2. 12 Autoselect Gording .......................................................................... 11
Gambar 2. 13 Autoselect Bracing .......................................................................... 11
Gambar 2. 14 Menentukan Properti Objek ............................................................. 12
Gambar 2. 15 Tahapan Menggambar Struktur........................................................ 12
Gambar 2. 16 Menggambar Bracing ...................................................................... 13
Gambar 2. 17 Membuat Replika Struktur ............................................................... 13
Gambar 2. 18 Menggambar Gording ...................................................................... 14
Gambar 2. 19 Assign Perletakan ............................................................................ 14

Gambar 3. 1 Assign Beban SIDL ........................................................................... 15


Gambar 3. 2 Peta Gempa (Ss) ................................................................................ 17
Gambar 3. 3 Peta Gempa S1 .................................................................................. 18
Gambar 3. 4 Assign Beban Gempa ........................................................................ 18
Gambar 3. 5 Assign Beban Angin .......................................................................... 21

vii
DAFTAR TABEL

Tabel 3. 1 Beban SIDL ........................................................................................... 15


Tabel 3. 2 Beban LL ............................................................................................... 16
Tabel 3. 3 Beban Angin .......................................................................................... 19
Tabel 3. 4 Perhitungan Beban Angin ...................................................................... 20
Tabel 3. 5 Kombinasi Pembebanan ......................................................................... 22
Tabel 3. 6 Hasil Perhitungan Luas Tributary ........................................................... 23
Tabel 3. 7 Hasil Perhitungan Beban per Satuan Panjang ......................................... 23

Tabel 4. 1 Penampang Kolom ................................................................................. 24


Tabel 4. 2 Penampang Bracing ............................................................................... 24
Tabel 4. 3 Penampang Gording .............................................................................. 24
Tabel 4. 4 Penampang Kuda-Kuda ......................................................................... 24
Tabel 4. 5 Gaya Dalam Kolom ............................................................................... 25
Tabel 4. 6 Gaya Dalam Bracing .............................................................................. 25
Tabel 4. 7 Gaya Dalam Gording ............................................................................. 25
Tabel 4. 8 Gaya Dalam Kuda-Kuda ........................................................................ 25
Tabel 4. 9 Profil Kolom .......................................................................................... 26
Tabel 4. 10 Hasil Perhitungan Kapasitas Lentur Kolom .......................................... 29
Tabel 4. 11 Hasil Perhitungan Kapasitas Geser Kolom ........................................... 30
Tabel 4. 12 Hasil Perhitungan Kapasitas Aksial Kolom .......................................... 32
Tabel 4. 13 Hasil Perhitungan Interaksi Lentur-Geser Kolom ................................. 33
Tabel 4. 14 Hasil Perhitungan Interaksi Aksial-Lentur Kolom ................................ 33
Tabel 4. 15 Profil Kuda-Kuda ................................................................................. 34
Tabel 4. 16 Hasil Perhitungan Kapasitas Lentur Kuda-Kuda ................................... 37
Tabel 4. 17 Hasil Perhitungan Kapasitas Geser Kuda-Kuda .................................... 38
Tabel 4. 18 Hasil Perhitungan Kapasitas Tekan Kuda-Kuda ................................... 40
Tabel 4. 19 Hasil Perhitungan Kapasitas Tarik Kuda-Kuda ..................................... 41
Tabel 4. 20 Hasil Perhitungan Interaksi Lentur-Geser Kuda-Kuda .......................... 41
Tabel 4. 21 Profil Gording ...................................................................................... 42
Tabel 4. 22 Hasil Perhitungan Kapasitas Lentur Gording ........................................ 45
Tabel 4. 23 Hasil Perhitungan Kapasitas Geser Gording ......................................... 46
Tabel 4. 24 Hasil Perhitungan Kapasitas Aksial Gording ........................................ 48
Tabel 4. 25 Hasil Perhitungan Interaksi Lentur-Geser Gording ............................... 49
Tabel 4. 26 Profil Bracing ...................................................................................... 50
Tabel 4. 27 Hasil Perhitungan Kapasitas Tekan Bracing ......................................... 52
Tabel 4. 28 Hasil Perhitungan Kapasitas Tarik Bracing .......................................... 53

viii
Tabel 5. 1 Gaya Ultimit Kuda-Kuda dengan Bracing .............................................. 54
Tabel 5. 2 Spesifikasi Baut ..................................................................................... 55
Tabel 5. 3 Hasil Perhitungan Kapasitas Geser Baut Kuda-Kuda-Bracing ................ 56
Tabel 5. 4 Kombinasi Tarik dan Geser Kuda-Kuda-Bracing ................................... 58
Tabel 5. 5 Kapasitas Tumpu Baut/Pelat Kuda-Kuda-Bracing .................................. 59
Tabel 5. 6 Kapasitas Geser Pelat Kuda-Kuda-Bracing ............................................ 59
Tabel 5. 7 Kapasitas Blok Pelat Kuda-Kuda-Bracing .............................................. 60
Tabel 5. 8 Gaya Ultimit Sambungan Antar Kuda-Kuda .......................................... 61
Tabel 5. 9 Kapasitas Geser Baut Antar Kuda-Kuda................................................. 62
Tabel 5. 10 Kapasitas Tarik Baut Antar Kuda-Kuda ............................................... 62
Tabel 5. 11 Kombinasi Tarik dan Geser Antar Kuda-Kuda ..................................... 64
Tabel 5. 12 Kapasitas Tumpu Baut/Pelat Antar Kuda-Kuda .................................... 65
Tabel 5. 13 Kapasitas Geser Pelat Antar Kuda-Kuda .............................................. 65
Tabel 5. 14 Kapasitas Blok Pelat Antar Kuda-Kuda ................................................ 66
Tabel 5. 15 Kapasitas Las ....................................................................................... 68
Tabel 5. 16 Spesifikasi Base Plate .......................................................................... 69
Tabel 5. 17 Spesifikasi Kolom Pedestal .................................................................. 69
Tabel 5. 18 Spesifikasi Baut ................................................................................... 69
Tabel 5. 19 Pengecekan Kapasitas Base Plate ......................................................... 70
Tabel 5. 20 Pengecekan Kapasitas Beton ................................................................ 71
Tabel 5. 21 Pengecekan Kapasitas Baut .................................................................. 72

ix
BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang


Menilik kebelakang dan kedepan, perkembangan ekonomi yang pesat memicu
pertumbuhan dan pembangunan banyak gedung di Indonesia. Berdasakan data
geografis, Indonesia terletak di antara dua lempeng dunia yang aktif, yaitu Eurasia dan
Australia. Hal ini mengakibatkan perencanaan gedung-gedung harus menghasilkan
konstruksi yang mampu bertahan terhadap gempa. Kondisi tersebut membuat material
baja yang memiliki daktalitas serta kekuatan yang relatif lebih baik menahan beban
gempa lebih sering digunakan.

Dalam melakukan konstruksi dengan material baja, dibutuhkan analisis


struktur, perhitungan, dan pendesainan material-material yang dibutuhkan agar didapat
desain struktur yang mempunyai kapasitas melebihi dari beban yang bekerja. Hal-hal
tersebutlah yang melatarbelakangi pembuatan tugas besar struktur baja ini. Adapun
dalam jenis konstruksi yang ditetapkan dalam tugas besar ini adalah bangunan industri
rangka baja.

1.2 Tujuan
Tujuan dari tugas besar ini adalah sebagai berikut:

1. Mendesain gudang yang telah ditentukan spesifikasinya


2. Menentukan profil baja untuk masing-masing bagian struktur menggunakan
software SAP 2000
3. Merencanakan sambungan yang dibutuhkan dalam pendesainan struktur

1.3 Spesifikasi Material dan Penampang Struktur


Material yang digunakan pada struktur ini adalah sebagai berikut:

1. Jenis Baja : BJ 41

1
2. Tegangan Leleh (fy) : 250 MPa
3. Tegangan Ultimit (fu) : 410 MPa
4. Berat Jenis : 7850 kg/m3
5. Modulus Elastisitas (E) : 200000 MPa

Jenis penampang yang digunakan pada sturktur ini adalah sebagai berikut:

1. Penampang Kolom : H-Beam


2. Penampang Bracing : Siku/Angle
3. Penampang Gording : Kanal/Channel
4. Penampang Kuda-kuda : WF (Wide Flange)

1.4 Ruang Lingkup


Ruang lingkup dari tugas besar ini adalah sebagai berikut:

1. Menentukan profil tiap-tiap komponen struktur


2. Merencanakan sambungan baut dan las

1.5 Acuan Peraturan


Perencanaan pada tugas besar ini mengacu pada beberapa peraturan berikut:

1. SNI 1729:2015 tentang Spesifikasi untuk Bangunan Gedung Baja Struktural


2. SNI 1726:2012 tentang Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk
Struktur Bangunan Gedung dan Non-Gedung
3. SNI 1727:2013 tentang Beban Minimum untuk Perancangan Banguna Gedung
dan Struktur Lain
4. AISC 360-10 tentang Specification for Structural Steel Buildings
5. ASCE 7-10 tentang Minimum Design Loads for Buildings and Other
Structures.

2
1.6 Perangkat Lunak yang Digunakan
Perangkat lunak yang digunakan dalam pengerjaan tugas besar ini sebagai
berikut:

1. SAP 2000 sebagai perangkat lunak analisis struktur


2. Microsoft Word sebagai perangkat lunak pengolah kata.
3. Microsoft Excel sebagai perangkat lunak pengolah data.

1.7 Sistematika Laporan


Sistematika laporan dalam tugas besar ini, disusun sebagai berikut:

BAB I PENDAHULUAN

Bab ini berisi uraian tentang latar belakang yang menjelaskan dasar pembuatan
tugas besar, tujuan yang memberikan deskripsi hal-hal yang akan dijawab pada
tugas besar, spesifikasi material dan penampang yang digunakan sebagai data-
data pendesainan, ruang lingkup yang mengkoridori pengerjaan tugas besar,
acuan peraturan dan perangkat, serta sistematika penulisan yang menjelaskan
strukur laporan dan penjelasannya.

BAB II PEMODELAN

Bab ini berisi urain tentang model struktur yang akan dianalisis, properti
material yang menjelaskan tentang proses input spesifikasi material yang
digunakan di SAP 2000, properti penampang yang menjelaskan tentang proses
input spesifikasi penampang yang digunakan di SAP 2000, serta penggambaran
komponen struktur yang menjelaskan proses pemodelan di SAP 2000 sesuai
data yang sudah diperoleh.

BAB III PEMBEBANAN

Bab ini berisi tentang uraian pembebanan yang bekerja pada struktur yaitu berat
sendiri (DL), beban mati tambahan (SIDL), beban hidup (LL), beban gempa (E),
beban angin (W), kombinasi pembebanan sesuai acuan standar yang digunakan,
serta tributary area.

3
BAB IV ANALISIS STRUKTUR

Bab ini berisi tentang uraian penampang yang digunakan berdasarkan hasil
pemodelan SAP 2000, gaya dalam ultimit yang dikeluarkan oleh SAP 2000,
serta desain kapasitas penampang.

BAB V SAMBUNGAN

Bab ini berisi tentang sambungan bracing dengan kuda-kuda, sambungan antar
kuda-kuda, sambungan gording dengan kuda-kuda, dan sambungan lewatan
yang digunakan dalam pendesainan struktur.

BAB VI PENUTUP

Bab ini berisis kesimpulan yang dibuat untuk menjawab tujuan serta saran-
saran penulis selama pengerjaan laporan

4
BAB II
PEMODELAN

2.1 Model Struktur


Berikut ini adalah langkah-langkah yang dibutuhkan dalam menentukan grid
dan dimensi struktur:

1. Pilih File, New Model. Ubah satuan menjadi kN, m, C . Lalu pilih Template
Grid Only

Gambar 2. 1 Membuat Model Baru

2. Edit Grid Data dengan nilai grid spacing x = 7 , y = 4, dan z=7 sesuai dengan
data yang diberikan oleh asisten.

Gambar 2. 2 Menentukan Dimensi Grid (1)

5
3. Pilih edit grid data, modify untuk menyesuaikan dimensi grid dengan tinggi
atap

Gambar 2. 3 Menentukan Dimensi Grid (2)

2.2 Properti Material


Berikut ini adalah langkah-langkah yang dibutuhkan dalam menentukan properti
material:

1. Pilih define, add new material.

Gambar 2. 4 Menambahkan Properti Material

2. Pilih general data dan ubah material name dan display color. Material yang
digunakan adalah BJ 41.

6
3. Di weight and mass, atur units menjadi N, mm, C. Masukkan nilai weight per
unit volume.
4. Di isotropic property data, atur units menjadi N, mm, C. Masukkan nilai
modulus of elasticity dan poisson ratio.
5. Di other properties for steel materials, atur minimum yield stress dan minimum
tensile stress.

Gambar 2. 5 Mengubah Parameter Material

2.3 Properti Penampang


Berikut ini adalah langkah-langkah yang dibutuhkan dalam menentukan properti
penampang:

1. Pilih Define, Section Properties, Frame Sections. Pilih add new property sesuai
kebutuhan
2. Pilih material BJ 41. Lalu berdasarkan tabel profil baja, masukkan nilai dimensi
yang dibutuhkan (disesuaikan dengan jenis penampangnya).

7
Gambar 2. 6 Membahkan Properti Penampang

Gambar 2. 7 Contoh Penambahan H-Beam

8
Gambar 2. 8 Contoh Penambahan C-Beam

Gambar 2. 9 Contoh Penambahan L-Beam

3. Pada menu Auto Selection Sections, masukkan Auto Section Name pertama
dengan nama BRACING. Pada Choose Sections, pilih semua profil L dari List
of Sections dan pilih menu Add. Selanjutnya pilih OK. Setelah itu, lakukan hal
yang sama dengan nama GORDING untuk semua profil C, nama KUDA-
KUDA untuk semua profil IWF, dan nama KOLOM untuk semua profil H.

9
Gambar 2. 10 Autoselect Kolom

Gambar 2. 11 Autoselect Kuda-Kuda

10
Gambar 2. 12 Autoselect Gording

Gambar 2. 13 Autoselect Bracing

11
2.4 Penggambaran Komponen Struktur
Berikut ini adalah langkah-langkah yang dibutuhkan dalam menggambar
komponen struktur:

1. Pilih Draw Frame/Cable. Ketika menggambar kolom, ubah Section menjadi


KOLOM. Lakukan hal yang sama dengan KUDA-KUDA.

Gambar 2. 14 Menentukan Properti Objek

Gambar 2. 15 Tahapan Menggambar Struktur

12
2. Pada kuda-kuda dilakukan pembagian panjang kuda-kuda dengan memilih
menu Edit. Select bagian kuda-kuda yang akan dibagi lalu pilih menu Edit dan
pilih Edit Lines. Pilih Divide Frames, pilih Number of Frames =7.

Gambar 2. 16 Menggambar Bracing

3. Setelah itu pilih menu Replicate dengan memasukan nilai dy 4000 mm.

Gambar 2. 17 Membuat Replika Struktur

13
4. Gambar GORDING yang menghubungkan kuda-kuda

Gambar 2. 18 Menggambar Gording

5. Assign perletakkan pada tiap kolom dengan jenis jepit.

Gambar 2. 19 Assign Perletakan

14
BAB III
PEMBEBANAN

3.1 Berat Sendiri (DL)


Beban mati adalah berat dari semua bagian dari suatu gedung yang bersifat tetap
yang merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari mesin-mesin serta peralatan tetap
dari bangunan. Perhitungan DL adalah sebagai berikut:

𝐷𝐿 = 𝑏𝑒𝑟𝑎𝑡 𝑗𝑒𝑛𝑖𝑠 𝑏𝑎𝑗𝑎 (𝛾) 𝑥 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒 (𝑉 )

3.2 Berat Mati Tambahan (SIDL)


SIDL (Super Imposed Dead Load) adalah beban mati non-struktur, yaitu beban
yang tidak dapat dipindahkan dari struktur gedung atau beban yang tidak berpindah
dari struktur dalam waktu yang lama. SIDL sering disebut juga sebagai beban
arsitektural. Berikut data beban SIDL yang digunakan:

Tabel 3. 1 Beban SIDL

SIDL
No Jenis Beban (kN/m2)
1 Penutup atap seng 0.353

Gambar 3. 1 Assign Beban SIDL

15
3.3 Berat Hidup (LL)
Beban hidup adalah beban tidak tetap yang disebabkan akibat penggunaan suatu
bangunan, beban yang termasuk beban hidup antara lain beban-beban pada lantai yang
berasal dari barang-barang yang dapat berpindah, mesin-mesin serta peralatan yang
tidak merupakan bagian yang tak terpisahkan dari gedung dan dapat diganti selama
masa hidup dari gedung itu, sehingga mengakibatkan perubahan dalam pembebanan
lantai dan atap gedung tersebut: Berikut beban LL yang digunakna:

Tabel 3. 2 Beban LL

LL
Beban
Beban Merata
No Jenis Terpusat
(kN/m2)
(kN)
1 Beban hujan 0.29
2 Beban hidup atap 0.96 0.89

3.4 Berat Gempa (E)


Beban gempa adalah semua beban statik ekivalen yang bekerja pada suatu
struktur yang menirukan pengaruh dari gerakan tanah akibat gempa tersebut. Dalam
hal pengaruh gempa pada struktur gedung ditentukan berdasarkan suatu analisa
dinamik, maka yang diartikan dengan beban gempa disini adalah gaya-gaya didalam
struktur tersebut yang terjadi oleh gerakan tanah akibat gempa itu (termasuk di
dalamnya beban tekanan tanah). Berikut merupakan langkah-langkah perhitungan
beban gempa:

1. Menentukan kategori risiko


Menurut SNI-03-1726-2012, gudang termasuk dalam gedung yang memiliki
risiko rendah terhadap jiwa manusia pada saat terjadi kegagalan. Berdasarkan
jenis pemanfaatan tersebut, kategori risiko untuk gudang adalah I.

2. Menentukan faktor keutamaan gempa

16
Setelah mendapat kategori risiko, nilai tersebut digunakan untuk mendapatkan
nilai faktor keutamaan gempa. Didapat dengan kategori risiko I faktor
keutamaan gempa adalah 1.

3. Menentukan koefisien modifikasi respons, R:3.5


4. Menentukan faktor skala
𝑔 𝑥 𝐼𝑒 9.81 𝑥 1
𝐹𝑎𝑘𝑡𝑜𝑟 𝑆𝑘𝑎𝑙𝑎 = = = 2803 𝑚𝑚/𝑠 2
𝑅 3.5
5. Menentukan parameter gempa SS dan S1
Ss adalah percepatan batuan dasar yang merupakan parameter respons spektral
percepatan gempa MCER terpetakan pada periode pendek. Sedangkan S1 adalah
percepatan batuan dasar parameter respons spektral percepatan gempa MCER
terpetakan pada periode 1 detik. Menurut SNI-03-1726-2012, SS dan S1
ditentukan berdasarkan gambar berikut.

Gambar 3. 2 Peta Gempa (Ss)

Menggunakan asumsi struktur bangunan berada di lokasi Yogyakarta, didapat


nilai Ss adalah 1.2-1.5 g. Diambil nilai 1.25 g dengan alasan konservatif.

17
Gambar 3. 3 Peta Gempa S1

Menggunakan asumsi struktur bangunan berada di lokasi Yogyakarta, didapat


nilai S1 adalah 0.4-0.5 g. Diambil nilai 0.5 g dengan alasan konservatif.

6. Menentukan parameter gempa SD1 dan SDS


Untuk parameter SD1 dengan jenis tanah sedang (SD)
𝑆𝐷1 = 1.04

Untuk parameter SDS dengan jenis tanah sedang (SD)

𝑆𝐷𝑠 = 0.83

Gambar 3. 4 Assign Beban Gempa

18
3.5 Berat Angin (W)
Bangunan gudang yang didesain berlokasi di kota Yogyakarta. Berdasarkan
BPS, diperoleh data angin sebagai berikut:

Tabel 3. 3 Beban Angin

Beban Angin
Lokasi Tahun Kecepatan Angin (m/s)
2011 1
2012 0.6
Yogyakarta 2013 4.3
2014 0.8
2015 0.07

Digunakan nilai v = 33 m/s karena data kecepatan angin yang diperoleh lebih
kecil dai standar minimum beban angina SNI.

Setelah itu digunakan langkah-langkah sebagai berikut:

1. Menentukan faktor arah angin, Kd (0.85: Sistem Penahan Beban Angin Utama)
2. Menentukan tipe kekasaran permukaan
3. Kekasaran permukaan = B | Daerah Perkotaan
4. Menentukan kategori eksposur (B)
5. Menentukan Faktor Topografi, Kzt (1,0; Tidak di Perbukitan)
6. Menentukan Faktor Pengaruh Tiupan Angin (0,85; Bangunan Kaku)
7. Menentukan koefisian eksposur tekanan velositas, K
2 2
𝑍 𝛼 𝑇𝑖𝑛𝑔𝑔𝑖 𝐵𝑎𝑛𝑔𝑢𝑛𝑎𝑛 7
𝐾𝑧 = 2,01 ( ) = 2,01 ( )
𝑍𝑔 365,76
2
10 7
𝐾𝑧 = 2,01 ( )
365,76
𝐾𝑧 = 0.7187
8. Menentukan koefisien tekanan internal, GCPI (0,0 ; Bangunan Gedung
Terbuka)
9. Menentukan koefisian tekanan eksternal, GCP

19
Diketahui sudut atap adalah 23,2o
𝐺𝐶𝑝 (𝑎𝑡𝑎𝑝 𝑎𝑟𝑎ℎ 𝑎𝑛𝑔𝑖𝑛 𝑑𝑎𝑡𝑎𝑛𝑔 ) = −0.402
𝐺𝐶𝑝 (𝑎𝑡𝑎𝑝 𝑎𝑟𝑎ℎ 𝑎𝑛𝑔𝑖𝑛 𝑝𝑒𝑟𝑔𝑖) = −0.464
10. Menentukan tekanan velositas, qz (N/mm2)
𝑞𝑧 = 0.613 𝑥 𝐾𝑧 𝑥 𝐾𝑧𝑡 𝑥 𝐾𝑑 𝑥 𝑉 2
𝑞𝑧 = 0.613 𝑥 0.7187 𝑥 1𝑥 0.85 𝑥 332
𝑞𝑧 = 407.83
11. Menentukan tekanan angina desain arah datang, pz (N/mm2)
𝑝 = 𝑞𝑧 [(𝐺𝐶𝑝) − (𝐺𝐶𝑝𝑖 )]
𝑝 = 407.83 [−0.433] = −0.163 𝑘𝑁/𝑚^2

Tabel 3. 4 Perhitungan Beban Angin

Beban Angin
V 33.00 m/s
Kd 0.85
Kzt 1.00
Tinggi Bangunan 10.00 m/s

Kz 0.72
GCpi 0.00
GCp (arah datang) -0.40
GCp (arah pergi) -0.46
qz 407.83

0.41 kN/m^2
p
arah datang -0.16 kN/m^2
arah pergi -0.19 kN/m^2

20
Gambar 3. 5 Assign Beban Angin

21
3.6 Kombinasi Pembebanan
Kombinasi pembebanan disesuaikan dengan SNI-03-1726-2012 yang kemudian
dimasukkan ke dalam program SAP 2000. Kombinasi beban tersebutsebagai berikut:

Tabel 3. 5 Kombinasi Pembebanan

Kombinasi Pembebanan
No DL Lr R Ex Ey W
1.00 1.40
2.00 1.20 0.50
3.00 1.20 0.50
4.00 1.20 1.60
5.00 1.20 1.60
6.00 1.20 1.60 0.50
7.00 1.20 1.60 0.50
8.00 1.20 0.50 1.00
9.00 1.20 0.50 1.00
10.00 1.37 1.30 0.39
11.00 1.37 1.30 -0.39
12.00 1.37 -1.30 0.39
13.00 1.37 -1.30 -0.39
14.00 1.37 0.39 1.30
15.00 1.37 -0.39 1.30
16.00 1.37 0.39 -1.30
17.00 1.37 -0.39 -1.30
18.00 0.90 1.00
19.00 0.73 1.30 0.39
20.00 0.73 1.30 -0.39
21.00 0.73 -1.30 0.39
22.00 0.73 -1.30 -0.39
23.00 0.73 0.39 1.30
24.00 0.73 -0.39 1.30
25.00 0.73 0.39 -1.30
26.00 0.73 -0.39 -1.30
27.00 ENVELOPE

3.7 Tributary Area


Tributary area adalah konsep pembebanan yang di salurkan berdasarkan luasan
area. Beban yang diterima pondasi dihitung beqrdasarkan jarak antar kolom.
Perhitungan dilakukan berdasarkan jarak terjauh sehingga dapat mengeluarkan hasil
beban terbesar. Berikut hasil perhitungannya:

22
Tabel 3. 6 Hasil Perhitungan Luas Tributary
Dimensi Tributary Tributar Area
h kolom 7 m t1 4.00 m A (m2) L(m)
h atap 3 m b 1.09 m Gording Dalam 3.76 4.00
jarak kolom 14 m b/2 0.54 m Kuda2 Dalam 0.64 1.09
L gording 4 m m 0.77 m
L miring 7.62 m t2 2.91 m
Segitiga 0.32 m^2
Trapesium 1.88 m^2

Tributary area yang sudah diperoleh lebih lanjut digunakan untuk menghitung
q (kg/m) sebagai berikut:

𝑃𝑥𝐴
𝑞=
𝐿
q = Beban yang diterima balok (kg/m)

P = Beban merata yang bekerja pada atap (kg/m^2)

A = Luas tributary area (m^2)

L = Panjang elemen balok (m)

Tabel 3. 7 Hasil Perhitungan Beban per Satuan Panjang

SIDL LL Beban Angin


Penutup Atap Lr Hujan Arah Datang Arah Pergi
Q 0.35 0.96 0.29 -0.16 -0.19
q Gording 0.33 0.90 0.28 -0.15 -0.18
q Kuda-Kuda 0.21 0.57 0.17 -0.10 -0.11
Terpusat 0.89

23
BAB IV
ANALISIS STRUKTUR

4.1. Penampang yang Digunakan


Berikut ini adalah penampang yang digunakan berdasarkan hasil pemodelan
SAP:

1. Kolom
Tabel 4. 1 Penampang Kolom

Kolom
H Beam 150x150
H Beam 175x175
H Beam 250x250
2. Bracing
Tabel 4. 2 Penampang Bracing

Bracing
L Beam 40x40
L Beam 50x50
L Beam 60x60
L Beam 65x65
L Beam 70x70
3. Gording
Tabel 4. 3 Penampang Gording

Gording
C Beam 80x45
C Beam 180x75
4. Kuda-Kuda
Tabel 4. 4 Penampang Kuda-Kuda

Kuda-Kuda
IWF 150x75

4.2. Gaya Dalam Ultimit


Berikut gaya dalam ultimit dari tiap elemen struktur:

1. Kolom

24
Tabel 4. 5 Gaya Dalam Kolom

P M2 M3
P max 0.47 15.58 6.96
P min -109.44 -0.08 6.33
M3 Max -28.99 10.81 48.71
M2 Max -33.13 29.96 11.60
V3 Max 8.25
V2 Max 13.71
2. Bracing
Tabel 4. 6 Gaya Dalam Bracing

P max 16.42 Frame L = 2759


P min 27.93 No. 179 mm
3. Gording
Tabel 4. 7 Gaya Dalam Gording

P max 1.19
P min -1.13
Frame L = 4000
M3 Max 17.39
No. 285 mm
V3 Max 1.32
V2 Max 9.90
4. Kuda-Kuda
Tabel 4. 8 Gaya Dalam Kuda-Kuda

P max 155.25
P min 172.25
Frame L = 7000
M3 Max 44.06
No. 3 mm
V3 Max 4.98
V2 Max 29.53

25
4.3. Desain Kapasitas Penampang

4.3.1 Desain Kapasitas Penampang Kolom


Berikut profil yang digunakan:

Tabel 4. 9 Profil Kolom

Profil H 250x250
Notasi Nilai Satuan
B 250 mm
H 250 mm
tw 9 mm
tf 14 mm
A 9218 mm2
Ix 108000000 mm4
Iy 36500000 mm4
ix 108 mm
iy 63 mm
Sx 867000 mm3
Sy 292000 mm3
G 76923 Mpa
J 179890 mm4
Iw 570312500000 mm6
fy 250 Mpa
fu 410 MPa
E 200000 MPa
v 0
γ 7853 kg/m3
L 7000 mm

1. Kapasitas Lentur
a) Menghitung Mr dan Mp
𝑀𝑟 = 0.7 𝑥 𝑆𝑥 𝑥 𝑓𝑦
𝑀𝑟 = 0.7 𝑥 867000 𝑥 250
𝑀𝑟 = 151725000 𝑁𝑚𝑚
𝑀𝑝 = 𝑍𝑥 𝑥 𝑓𝑦
𝑀𝑝 = 1.14 𝑥 867000 𝑥 250
𝑀𝑝 = 242760000 𝑁𝑚𝑚
b) Menghitung pengaruh ketebalan pelat

26
250
𝑏
𝜆= = 2 = 8.929
𝑡𝑓 14

𝐸
𝜆𝑝 = 0.38√ = 10.748
𝑓𝑦

𝐸 200000
𝜆𝑟 = √ = √ = 28.284
𝑓𝑦 250

𝐷𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝜆 ≤ 𝜆𝑝 , 𝑚𝑎𝑘𝑎 𝑝𝑒𝑛𝑎𝑚𝑝𝑎𝑛𝑔 𝑘𝑜𝑚𝑝𝑎𝑘


c) Menghitung Mn akibat pengaruh ketebalan pelat
𝑀𝑛1 = 𝑀𝑝
d) Menghitung pengaruh jarak antar pengekang lateral
𝐿 = 7000 𝑚𝑚

𝐸 200000
𝐿𝑝 = 1.76 × 𝑟𝑦 × √ = 1.76 × 62.9 × √
𝑓𝑦 250

𝐿𝑝 = 3131.181 𝑚𝑚

√𝐼𝑦 𝐼𝑤
𝑟𝑡𝑠 = √
𝑆𝑥

𝑟𝑡𝑠 = 72.542 𝑚𝑚
𝐸
𝑌1 =
0.7 𝑥 𝑓𝑦
𝑌1 = 1142.857
𝐽
𝑌2 =
ℎ 𝑥 𝑆𝑥
𝑌2 = 0.000829

𝑌22 + 6.76
𝐿𝑟 = 𝐿𝑟 = 1.95√𝑟𝑡𝑠 2 × 𝑌1 × √𝑌2 + √ = 9218.644 𝑚𝑚
𝑌12

𝐷𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐿𝑝 ≤ 𝐿 ≤ 𝐿𝑟 , 𝑚𝑎𝑘𝑎 𝑏𝑒𝑛𝑡𝑎𝑛𝑔 𝑚𝑒𝑛𝑒𝑛𝑔𝑎ℎ

27
e) Menghitung Mn akibat pengaruh bentang jarak antar pengekang lateral
𝐶1 = 1.13 , 𝑘𝑎𝑟𝑒𝑛𝑎 𝑏𝑒𝑏𝑎𝑛 𝑚𝑒𝑟𝑎𝑡𝑎
𝑀𝑟 + (𝑀𝑝 − 𝑀𝑟) × (𝐿𝑟 − 𝐿)
𝑀𝑛2 = 𝐶1 ×
𝐿𝑟 − 𝐿𝑝
𝑀𝑛2 = 208941216.4 𝑁𝑚𝑚
f) Menghitung Mn yang dipilih
𝑀𝑛 (𝑝𝑖𝑙𝑖ℎ) = 𝑚𝑖𝑛(𝑀𝑛1, 𝑀𝑛2)
𝑀𝑛 (𝑝𝑖𝑙𝑖ℎ) = 𝑀𝑛2 = 208941216.4 𝑁𝑚𝑚
g) Pengecekan Mn
∅𝑀𝑛 = 0.9 𝑥 208941216.5
∅𝑀𝑛 = 188047094.7 𝑁𝑚𝑚
𝑀𝑢 = 48714200 𝑁𝑚𝑚
∅𝑀𝑛 > 𝑀𝑢, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝑘𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑝𝑒𝑛𝑎𝑚𝑝𝑎𝑛𝑔 𝑚𝑒𝑚𝑒𝑛𝑢ℎ𝑖

28
Tabel 4. 10 Hasil Perhitungan Kapasitas Lentur Kolom

Kapasitas Lentur
Mr 151725000 Nmm
Mp 242760000 Nmm
Pengaruh Ketebalan Pelat
b/tf 8.93
λp 10.75
λr 28.28
Cek KOMPAK
Mn 242760000 Nmm
Pengaruh Jarak Antar Pengekang Lateral
L 7000 mm
Lp 3131.18 mm
Y1 1142.86
Y2 0.0008
rts 72.54
Lr 9218.64 mm
Cek MENENGAH
C1 1.13
Mn 208941216.37 Nmm
Mn yang dipilih 208941216.37 Nmm
øMn 188047094.73 Nmm
Mu 48714200.00 Nmm
Cek AMAN

2. Kapasitas Geser
a) Mengitung Kn
𝐴𝑠𝑢𝑚𝑠𝑖 𝐾𝑛 = 5.5
b) Menghitung h/tw

ℎ 250 𝑘𝑛 𝑥 𝐸
= = 17.8571 ≤ 1.1 √
𝑡𝑤 9 𝑓𝑦

17.8571 ≤ 72.59, 𝑔𝑢𝑛𝑎𝑘𝑎𝑛 𝑟𝑢𝑚𝑢𝑠 𝑉𝑛 𝑑𝑖𝑏𝑎𝑤𝑎ℎ


c) Menghitung Vn
𝑉𝑛 = 0.6 𝑥 𝑓𝑦 𝑥 𝐴𝑤
𝑉𝑛 = 0.6 𝑥 250 𝑥 9 𝑥 250
𝑉𝑛 = 337500 𝑁
d) Pengecekan Vn

29
∅𝑉𝑛 = 0.9 𝑥 𝑉𝑛 = 303750 𝑁
𝑉𝑢 = 13712 𝑁
∅𝑉𝑛 > 𝑉𝑢, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝑘𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑝𝑒𝑛𝑎𝑚𝑝𝑎𝑛𝑔 𝑚𝑒𝑚𝑒𝑛𝑢ℎ𝑖

Tabel 4. 11 Hasil Perhitungan Kapasitas Geser Kolom

Kapasitas Geser
kn 5.5
h/tw 17.85714286
CEK Gunakan rumus Vn dibawah
Vn 337500 N
øVn 303750 N
Vu 13712 N
Cek AMAN

3. Kapasitas Aksial (Tekan)


a) Mengitung K
𝐾 = 1, 𝑘𝑎𝑟𝑒𝑛𝑎 𝑠𝑒𝑛𝑑𝑖 − 𝑠𝑒𝑛𝑑𝑖
b) Menghitung KL/r
𝐾𝐿 1 𝑥 7000
= = 111.287
𝑟 62.9
c) Menghitung fc
𝜋2 𝑥 𝐸
𝑓𝑐 =
𝐾𝐿 2
(𝑟 )

𝜋 2 𝑥 200000
𝑓𝑐 =
(111.287)2
𝑓𝑐 = 159.38 𝑀𝑝𝑎

d) Menghitung fcr

𝐾𝐿 𝐸
≤ 4.71 𝑥 √ , 𝑚𝑎𝑘𝑎
𝑟 𝑓𝑦
𝑓𝑦
𝑓𝑐𝑟 = 0.658𝑓𝑒 𝑥 𝑓𝑦
250
𝑓𝑐𝑟 = 0.658159.38 𝑥 250

30
𝑓𝑐𝑟 = 129.66 𝑀𝑝𝑎

e) Menghiting ro2
𝐼𝑥 + 𝐼𝑦
𝑟𝑜2 = + 𝑥𝑜 + 𝑦𝑜
𝐴
𝑟𝑜2 = 15675.85 𝑚𝑚2
f) Menghitung Pcrz
𝐺𝐽
𝑃𝑐𝑟𝑧 =
𝑟𝑜2
76923.07 𝑥 179890
𝑃𝑐𝑟𝑧 =
15675.85
𝑃𝑐𝑟𝑧 = 882739.43
g) Menghitung fcrz
𝑃𝑐𝑟𝑧
𝑓𝑐𝑟𝑧 =
𝐴
882739.43
𝑓𝑐𝑟𝑧 =
9218
𝑓𝑐𝑟𝑧 = 95.76 𝑀𝑝𝑎
h) Menghitung fclt
𝑥𝑜2 + 𝑦𝑜2
𝐻 =1− =1
𝑟𝑜2

𝑓𝑐𝑟𝑦 + 𝑓𝑐𝑟𝑧 4 × 𝑓𝑐𝑟𝑦 × 𝑓𝑐𝑟𝑧 × 𝐻


𝑓𝑐𝑙𝑡 = × (1 − √1 − 2 )
2×𝐻 (𝑓 + 𝑓 )
𝑐𝑟𝑦 𝑐𝑟𝑧

𝑓𝑐𝑙𝑡 = 95.76 𝑀𝑝𝑎


i) Menghitung Nn
𝑁𝑛 = 𝐴 𝑥 𝑓𝑐𝑟𝑦
𝑁𝑛 = 1195227.415 𝑁
j) Menghitung Nnlt
𝑁𝑛𝑙𝑡 = 𝐴 𝑥 𝑓𝑙𝑡
𝑁𝑛𝑙𝑡 = 882739 𝑀
k) Menghitung Nn (pilih)

31
𝑁𝑛 (𝑝𝑖𝑙𝑖ℎ) = 𝑚𝑖𝑛(𝑁𝑛, 𝑁𝑛𝑙𝑡)
𝑁𝑛 (𝑝𝑖𝑙𝑖ℎ) = 𝑁𝑛𝑙𝑡 = 882739 𝑁
l) Pengecekan Nn
∅𝑁𝑛 = 0.9 𝑥 882739 𝑁
∅𝑁𝑛 = 750328 𝑁
𝑁𝑢 = 109436 𝑁
∅𝑁𝑛 > 𝑁𝑢, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝑘𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑝𝑒𝑛𝑎𝑚𝑝𝑎𝑛𝑔 𝑚𝑒𝑚𝑒𝑛𝑢ℎ𝑖

Tabel 4. 12 Hasil Perhitungan Kapasitas Aksial Kolom

Kapasitas Aksial (Tekan)


K 1
KL/r 111.29
fc 159.38 Mpa
CEK Kondisi 2
fcr (Kondisi 2) 129.66 Mpa
ro^2 15675.85 mm^2
Pcrz 882739.43
fcrz 95.76 Mpa
fclt 95.76 Mpa
Nn 1195227.41 N
Nnlt 882739.43 N
Nn yang dipilih 882739.43 N
øNn 750328.52 M
Nu 109436.00 N
Cek AMAN

4. Interaksi Lentur-Geser
a) Pengecekan syarat interaksi
𝑀𝑢 𝑉𝑢
+ 0.625 𝑥 ≤1
∅𝑀𝑛 ∅𝑉𝑛
0.28726 ≤ 1 , 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝑚𝑒𝑚𝑒𝑛𝑢ℎ𝑖 𝑠𝑦𝑎𝑟𝑎𝑡 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑎𝑘𝑠i

32
Tabel 4. 13 Hasil Perhitungan Interaksi Lentur-Geser Kolom

Interaksi Lentur-Geser
øMn 188047094.7 Nmm
Mu 48714200 Nmm
øVn 303750 N
Vu 13712 N
Hasil 0.29
Cek OK
5. Interaksi Aksial Lentur
a) Pengecekan syarat interaksi
𝑁𝑢 𝑀𝑢3 𝑀𝑢2
+( + )≤1
2∅𝑁𝑛 ∅𝑀𝑛3 ∅𝑀𝑛2
𝑑𝑒𝑛𝑔𝑎𝑛 𝑀𝑛2 = 1.14 𝑥 𝑆𝑥22 𝑥 𝑓𝑦 = 217077232.5
0.47 ≤ 1 , 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝑚𝑒𝑚𝑒𝑛𝑢ℎ𝑖 𝑠𝑦𝑎𝑟𝑎𝑡 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑎𝑘𝑠𝑖

Tabel 4. 14 Hasil Perhitungan Interaksi Aksial-Lentur Kolom

Interaksi Aksial dan Lentur


Nu 109436 N
øNn 750328.5158 N
øMn2 217077232.5 Nmm
øMn3 188047094.7 Nmm
Mu3 48714200 Nmm
Mu2 29962100 Nmm
Hasil 0.47
Cek OK

33
4.3.1 Desain Kapasitas Penampang Kuda-Kuda

Berikut profil yang digunakan:

Tabel 4. 15 Profil Kuda-Kuda

Profil IWF 600x200


Notasi Nilai Satuan
B 200 mm
H 600 mm
tw 11 mm
tf 17 mm
A 13310 mm2
Ix 775870000 mm4
Iy 22741000 mm4
ix 241 mm
iy 41 mm
Sx 2586000 mm3
Sy 227000 mm3
G 76923 Mpa
J 921270 mm4
Iw 2046690000000 mm6
fy 250 Mpa
fu 410 MPa
E 200000 MPa
v 0
γ 7853 kg/m3
L 7000 mm
xo 0 mm
yo 0 mm

1. Kapasitas Lentur
a) Menghitung Mr dan Mp
𝑀𝑟 = 0.7 𝑥 𝑆𝑥 𝑥 𝑓𝑦
𝑀𝑟 = 0.7 𝑥 2586000 𝑥 250
𝑀𝑟 = 452550000 𝑁𝑚𝑚
𝑀𝑝 = 𝑍𝑥 𝑥 𝑓𝑦
𝑀𝑝 = 1.14 𝑥 2586000 𝑥 250
𝑀𝑝724080000 𝑁𝑚𝑚
b) Menghitung pengaruh ketebalan pelat

34
200
𝑏
𝜆= = 2 = 5.88235
𝑡𝑓 17

𝐸
𝜆𝑝 = 0.38√ = 10.748
𝑓𝑦

𝐸 200000
𝜆𝑟 = √ = √ = 28.284
𝑓𝑦 250

𝐷𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝜆 ≤ 𝜆𝑝 , 𝑚𝑎𝑘𝑎 𝑝𝑒𝑛𝑎𝑚𝑝𝑎𝑛𝑔 𝑘𝑜𝑚𝑝𝑎𝑘


c) Menghitung Mn akibat pengaruh ketebalan pelat
𝑀𝑛1 = 𝑀𝑝
d) Menghitung pengaruh jarak antar pengekang lateral
𝐿 = 7000 𝑚𝑚

𝐸 200000
𝐿𝑝 = 1.76 × 𝑟𝑦 × √ = 1.76 × 41.3 × √
𝑓𝑦 250

𝐿𝑝 = 2055.9 𝑚𝑚

√𝐼𝑦 𝐼𝑤
𝑟𝑡𝑠 = √
𝑆𝑥

𝑟𝑡𝑠 = 51.363 𝑚𝑚
𝐸
𝑌1 =
0.7 𝑥 𝑓𝑦
𝑌1 = 1142.85
𝐽
𝑌2 =
ℎ 𝑥 𝑆𝑥
𝑌2 = 0.000593755

𝑌22 + 6.76
𝐿𝑟 = 𝐿𝑟 = 1.95√𝑟𝑡𝑠 2 × 𝑌1 × √𝑌2 + √ = 6211.8 𝑚𝑚
𝑌12

𝐷𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐿𝑝 ≤ 𝐿 ≤ 𝐿𝑟 , 𝑚𝑎𝑘𝑎 𝑏𝑒𝑛𝑡𝑎𝑛𝑔 𝑚𝑒𝑛𝑒𝑛𝑔𝑎ℎ

35
e) Menghitung Mn akibat pengaruh bentang jarak antar pengekang lateral
𝐶1 = 1.13 , 𝑘𝑎𝑟𝑒𝑛𝑎 𝑏𝑒𝑏𝑎𝑛 𝑚𝑒𝑟𝑎𝑡𝑎
𝑀𝑟 + (𝑀𝑝 − 𝑀𝑟) × (𝐿𝑟 − 𝐿)
𝑀𝑛2 = 𝐶1 ×
𝐿𝑟 − 𝐿𝑝
𝑀𝑛2 = 724080000 𝑁𝑚𝑚
f) Menghitung Mn yang dipilih
𝑀𝑛 (𝑝𝑖𝑙𝑖ℎ) = 𝑚𝑖𝑛(𝑀𝑛1, 𝑀𝑛2)
𝑀𝑛 (𝑝𝑖𝑙𝑖ℎ) = 𝑀𝑛2 = 724080000 𝑁𝑚𝑚
g) Pengecekan Mn
∅𝑀𝑛 = 0.9 𝑥 724080000
∅𝑀𝑛 = 651672000 𝑁𝑚𝑚
𝑀𝑢 = 44063000 𝑁𝑚𝑚
∅𝑀𝑛 > 𝑀𝑢, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝑘𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑝𝑒𝑛𝑎𝑚𝑝𝑎𝑛𝑔 𝑚𝑒𝑚𝑒𝑛𝑢ℎ𝑖

36
Tabel 4. 16 Hasil Perhitungan Kapasitas Lentur Kuda-Kuda

Kapasitas Lentur
Mr 452550000 Nmm
Mp 724080000 Nmm
Pengaruh Ketebalan Pelat
b/tf 5.88
λp 10.75
λr 28.28
Cek KOMPAK
Mn 724080000 Nmm
Pengaruh Jarak Antar Pengekang Lateral
L 7000.00 mm
Lp 2055.93 mm
Y1 1142.86
Y2 0.001
rts 51.36
Lr 6211.80 mm
Cek PANJANG
C1 1.13
Mn 724080000 Nmm
Mn yang dipilih 724080000 Nmm
øMn 651672000 Nmm
Mu 44063000 Nmm
Cek AMAN

2. Kapasitas Geser
a) Mengitung Kn
𝐴𝑠𝑢𝑚𝑠𝑖 𝐾𝑛 = 5.5
b) Menghitung h/tw

ℎ 600 𝑘𝑛 𝑥 𝐸
= = 35.294 ≤ 1.1 √
𝑡𝑤 11 𝑓𝑦

17.8571 ≤ 72.59, 𝑔𝑢𝑛𝑎𝑘𝑎𝑛 𝑟𝑢𝑚𝑢𝑠 𝑉𝑛 𝑑𝑖𝑏𝑎𝑤𝑎ℎ


c) Menghitung Vn
𝑉𝑛 = 0.6 𝑥 𝑓𝑦 𝑥 𝐴𝑤
𝑉𝑛 = 0.6 𝑥 250 𝑥 11 𝑥 600
𝑉𝑛 = 990000 𝑁
d) Pengecekan Vn

37
∅𝑉𝑛 = 0.9 𝑥 𝑉𝑛 = 891000 𝑁
𝑉𝑢 = 29532 𝑁
∅𝑉𝑛 > 𝑉𝑢, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝑘𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑝𝑒𝑛𝑎𝑚𝑝𝑎𝑛𝑔 𝑚𝑒𝑚𝑒𝑛𝑢ℎ𝑖

Tabel 4. 17 Hasil Perhitungan Kapasitas Geser Kuda-Kuda

Kapasitas Geser
kn 5.5
h/tw 35.29411765
CEK Gunakan rumus Vn dibawah
Vn 990000 N
øVn 891000 N
Vu 29532 N
Cek AMAN

3. Kapasitas Aksial (Tekan)


a) Mengitung K
𝐾=1
b) Menghitung KL/r
𝐾𝐿 1 𝑥 7000
= = 169.49
𝑟 41.3
c) Menghitung fc
𝜋2 𝑥 𝐸
𝑓𝑐 =
𝐾𝐿 2
(𝑟 )

𝜋 2 𝑥 200000
𝑓𝑐 =
(169.49)2
𝑓𝑐 = 68.712 𝑀𝑝𝑎
d) Menghitung fcr

𝐾𝐿 𝐸
≤ 4.71 𝑥 √ , 𝑚𝑎𝑘𝑎
𝑟 𝑓𝑦
𝑓𝑦
𝑓𝑐𝑟 = 0.658𝑓𝑒 𝑥 𝑓𝑦
250
𝑓𝑐𝑟 = 0.65868.712 𝑥 250

38
𝑓𝑐𝑟 = 60.260 𝑀𝑝𝑎

e) Menghiting ro2
𝐼𝑥 + 𝐼𝑦
𝑟𝑜2 = + 𝑥𝑜 + 𝑦𝑜
𝐴
𝑟𝑜2 = 60000 𝑚𝑚2
f) Menghitung Pcrz
𝐺𝐽
𝑃𝑐𝑟𝑧 =
𝑟𝑜2
76923.07 𝑥 921270
𝑃𝑐𝑟𝑧 =
60000
𝑃𝑐𝑟𝑧 = 1181099.116
g) Menghitung fcrz
𝑃𝑐𝑟𝑧
𝑓𝑐𝑟𝑧 =
𝐴
1181099.116
𝑓𝑐𝑟𝑧 =
13310
𝑓𝑐𝑟𝑧 = 88.737 𝑀𝑝𝑎
h) Menghitung fclt
𝑥𝑜2 + 𝑦𝑜2
𝐻 =1− =1
𝑟𝑜2

𝑓𝑐𝑟𝑦 + 𝑓𝑐𝑟𝑧 4 × 𝑓𝑐𝑟𝑦 × 𝑓𝑐𝑟𝑧 × 𝐻


𝑓𝑐𝑙𝑡 = × (1 − √1 − 2 )
2×𝐻 (𝑓 + 𝑓 )
𝑐𝑟𝑦 𝑐𝑟𝑧

𝑓𝑐𝑙𝑡 = 60.26 𝑀𝑝𝑎


i) Menghitung Nn
𝑁𝑛 = 𝐴 𝑥 𝑓𝑐𝑟𝑦
𝑁𝑛 = 802068.4127 𝑁
j) Menghitung Nnlt
𝑁𝑛𝑙𝑡 = 𝐴 𝑥 𝑓𝑙𝑡
𝑁𝑛𝑙𝑡 = 802068.4127 𝑀
k) Menghitung Nn (pilih)

39
𝑁𝑛 (𝑝𝑖𝑙𝑖ℎ) = 𝑚𝑖𝑛(𝑁𝑛, 𝑁𝑛𝑙𝑡)
𝑁𝑛 (𝑝𝑖𝑙𝑖ℎ) = 𝑁𝑛𝑙𝑡 = 802068.4127 𝑁
l) Pengecekan Nn
∅𝑁𝑛 = 0.9 𝑥 882739 𝑁
∅𝑁𝑛 = 681758 𝑁
𝑁𝑢 = 172248 𝑁
∅𝑁𝑛 > 𝑁𝑢, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝑘𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑝𝑒𝑛𝑎𝑚𝑝𝑎𝑛𝑔 𝑚𝑒𝑚𝑒𝑛𝑢ℎ𝑖

Tabel 4. 18 Hasil Perhitungan Kapasitas Tekan Kuda-Kuda

Kapasitas Aksial (Tekan)


K 1.00
KL/r 169.49
fc 68.71 Mpa
CEK Kondisi 1
fcr (Kondisi 1) 60.26 Mpa
ro^2 60000.83 mm^2
Pcrz 1181099.12
fcrz 88.74 Mpa
H 1
fclt 60.26 Mpa
Nn 802068.41 N
Nnlt 802068.41 N
Nn yang dipilih 802068.41 N
øNn 681758.15 M
Nu 172248.00 N
Cek AMAN

4. Kapasitas Aksial (Tarik)


a) Menghitung Nilai Nn yang dipilih
∅𝑁𝑛1 = 0.9 𝑥 𝐴𝑔 𝑥 𝑓𝑦
∅𝑁𝑛1 = 2994750 𝑁
∅𝑁𝑛2 = 0.75 𝑥 𝐴𝑒 𝑥 𝑓𝑢
𝑑𝑒𝑛𝑔𝑎𝑛 𝑘𝑜𝑛𝑑𝑖𝑠𝑖 𝑡𝑎𝑛𝑝𝑎 𝑙𝑢𝑏𝑎𝑛𝑔 𝑏𝑎𝑢𝑡
∅𝑁𝑛2 = 4092825 𝑁
∅𝑁𝑛 (𝑝𝑖𝑙𝑖ℎ) = 𝑚𝑖𝑛(∅𝑁𝑛1, ∅𝑁𝑛2) = ∅𝑁𝑛1 = 2994750 𝑁

40
b) Pengecekan Nn
𝑁𝑢 = 155246 𝑁
∅𝑁𝑛 > 𝑁𝑢, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝑘𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑝𝑒𝑛𝑎𝑚𝑝𝑎𝑛𝑔 𝑚𝑒𝑚𝑒𝑛𝑢ℎ𝑖

Tabel 4. 19 Hasil Perhitungan Kapasitas Tarik Kuda-Kuda

Kapasitas Aksial (Tarik)


Nn1 3327500 N
øNn1 2994750 N
U 1
Nn2 5457100 N
øNn2 4092825 N
øNn (pilih) 2994750 N
Nu 155246 N
CEK AMAN

5. Interaksi Lentur-Geser
a) Pengecekan syarat interaksi
𝑀𝑢 𝑉𝑢
+ 0.625 𝑥 ≤1
∅𝑀𝑛 ∅𝑉𝑛
0.08833 ≤ 1 , 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝑚𝑒𝑚𝑒𝑛𝑢ℎ𝑖 𝑠𝑦𝑎𝑟𝑎𝑡 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑎𝑘𝑠i

Tabel 4. 20 Hasil Perhitungan Interaksi Lentur-Geser Kuda-Kuda

Interaksi Lentur-Geser
øMn 651672000 Nmm
Mu 44063000 Nmm
øVn 891000 N
Vu 29532 N
Hasil 0.09
Cek OK

41
4.3.2 Desain Kapasitas Penampang Gording
Berikut profil yang digunakan:

Tabel 4. 21 Profil Gording

Profil C 180x75
Notasi Nilai Satuan
B 75 mm
H 180 mm
tw 7 mm
tf 11 mm
A 2720 mm2
Ix 13800000 mm4
Iy 1370000 mm4
ix 71 mm
iy 22 mm
Sx 153300 mm3
Sy 25610 mm3
G 76923 Mpa
J 78461 mm4
Iw 11097000000 mm6
fy 250 Mpa
fu 410 MPa
E 200000 MPa
v 0
γ 7853 kg/m3
L 4000 mm
xo 48 mm
yo 0 mm

1. Kapasitas Lentur
a) Menghitung Mr dan Mp
𝑀𝑟 = 0.7 𝑥 𝑆𝑥 𝑥 𝑓𝑦
𝑀𝑟 = 0.7 𝑥 153300 𝑥 250
𝑀𝑟 = 26827500 𝑁𝑚𝑚
𝑀𝑝 = 𝑍𝑥 𝑥 𝑓𝑦
𝑀𝑝 = 1.14 𝑥 154400 𝑥 250
𝑀𝑝 = 42924000 𝑁𝑚𝑚
b) Menghitung pengaruh ketebalan pelat

42
75
𝑏
𝜆= = 2 = 3.571
𝑡𝑓 10.5

𝐸
𝜆𝑝 = 0.38√ = 10.748
𝑓𝑦

𝐸 200000
𝜆𝑟 = √ = √ = 28.284
𝑓𝑦 250

𝐷𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝜆 ≤ 𝜆𝑝 , 𝑚𝑎𝑘𝑎 𝑝𝑒𝑛𝑎𝑚𝑝𝑎𝑛𝑔 𝑘𝑜𝑚𝑝𝑎𝑘


c) Menghitung Mn akibat pengaruh ketebalan pelat
𝑀𝑛1 = 𝑀𝑝
d) Menghitung pengaruh jarak antar pengekang lateral
𝐿 = 4000 𝑚𝑚

𝐸 200000
𝐿𝑝 = 1.76 × 𝑟𝑦 × √ = 1.76 × 22.4 × √
𝑓𝑦 250

𝐿𝑝 = 1115 𝑚𝑚

√𝐼𝑦 𝐼𝑤
𝑟𝑡𝑠 = √
𝑆𝑥

𝑟𝑡𝑠 = 28.36 𝑚𝑚
𝐸
𝑌1 =
0.7 𝑥 𝑓𝑦
𝑌1 = 1142.85
𝐽
𝑌2 =
ℎ 𝑥 𝑆𝑥
𝑌2 = 0.002843408

𝑌22 + 6.76
𝐿𝑟 = 𝐿𝑟 = 1.95√𝑟𝑡𝑠 2 × 𝑌1 × √𝑌2 + √ = 5089.665 𝑚𝑚
𝑌12

𝐷𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐿𝑝 ≤ 𝐿 ≤ 𝐿𝑟 , 𝑚𝑎𝑘𝑎 𝑏𝑒𝑛𝑡𝑎𝑛𝑔 𝑚𝑒𝑛𝑒𝑛𝑔𝑎ℎ

43
e) Menghitung Mn akibat pengaruh bentang jarak antar pengekang lateral
𝐶1 = 1.13 , 𝑘𝑎𝑟𝑒𝑛𝑎 𝑏𝑒𝑏𝑎𝑛 𝑚𝑒𝑟𝑎𝑡𝑎
𝑀𝑟 + (𝑀𝑝 − 𝑀𝑟) × (𝐿𝑟 − 𝐿)
𝑀𝑛2 = 𝐶1 ×
𝐿𝑟 − 𝐿𝑝
𝑀𝑛2 = 35301751.74 𝑁𝑚𝑚
f) Menghitung Mn yang dipilih
𝑀𝑛 (𝑝𝑖𝑙𝑖ℎ) = 𝑚𝑖𝑛(𝑀𝑛1, 𝑀𝑛2)
𝑀𝑛 (𝑝𝑖𝑙𝑖ℎ) = 𝑀𝑛2 = 35301751.74 𝑁𝑚𝑚
g) Pengecekan Mn
∅𝑀𝑛 = 0.9 𝑥 35301751.74
∅𝑀𝑛 = 31771576.57 𝑁𝑚𝑚
𝑀𝑢 = 17387000 𝑁𝑚𝑚
∅𝑀𝑛 > 𝑀𝑢, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝑘𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑝𝑒𝑛𝑎𝑚𝑝𝑎𝑛𝑔 𝑚𝑒𝑚𝑒𝑛𝑢ℎ𝑖

44
Tabel 4. 22 Hasil Perhitungan Kapasitas Lentur Gording

Kapasitas Lentur
Mr 26827500 Nmm
Mp 42924000 Nmm
Pengaruh Ketebalan Pelat
b/tf 3.571428571
λp 10.74802307
λr 28.28427125
Cek KOMPAK
Mn 42924000 Nmm
Pengaruh Jarak Antar Pengekang Lateral
L 4000 mm
Lp 1115.07911 mm
Y1 1142.857143
Y2 0.002843408
rts 28.36027651
Lr 5089.665704 mm
Cek MENENGAH
C1 1.13
Mn 35301751.74 Nmm
Mn yang dipilih 35301751.74 Nmm
øMn 31771576.57 Nmm
Mu 17387000 Nmm
Cek AMAN

2. Kapasitas Geser
a) Mengitung Kn
𝐴𝑠𝑢𝑚𝑠𝑖 𝐾𝑛 = 5.5
b) Menghitung h/tw

ℎ 180 𝑘𝑛 𝑥 𝐸
= = 17.1428 ≤ 1.1 √
𝑡𝑤 7 𝑓𝑦

17.1428 ≤ 72.59, 𝑔𝑢𝑛𝑎𝑘𝑎𝑛 𝑟𝑢𝑚𝑢𝑠 𝑉𝑛 𝑑𝑖𝑏𝑎𝑤𝑎ℎ


c) Menghitung Vn
𝑉𝑛 = 0.6 𝑥 𝑓𝑦 𝑥 𝐴𝑤
𝑉𝑛 = 0.6 𝑥 250 𝑥 7 𝑥 180
𝑉𝑛 = 189000 𝑁

45
d) Pengecekan Vn
∅𝑉𝑛 = 0.9 𝑥 𝑉𝑛 = 170100 𝑁
𝑉𝑢 = 9899 𝑁
∅𝑉𝑛 > 𝑉𝑢, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝑘𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑝𝑒𝑛𝑎𝑚𝑝𝑎𝑛𝑔 𝑚𝑒𝑚𝑒𝑛𝑢ℎ𝑖

Tabel 4. 23 Hasil Perhitungan Kapasitas Geser Gording

Kapasitas Geser
kn 5.5
h/tw 17.14285714
CEK Gunakan rumus Vn dibawah
Vn 189000 N
øVn 170100 N
Vu 9899 N
Cek AMAN

3. Kapasitas Aksial (Tekan)


a) Mengitung K
𝐾=1
b) Menghitung KL/r
𝐾𝐿 1 𝑥 4000
= = 178.571
𝑟 22.4
c) Menghitung fc
𝜋2 𝑥 𝐸
𝑓𝑐 =
𝐾𝐿 2
(𝑟 )

𝜋 2 𝑥 200000
𝑓𝑐 =
(178.571)2
𝑓𝑐 = 61.9 𝑀𝑝𝑎

d) Menghitung fcr

𝐾𝐿 𝐸
≤ 4.71 𝑥 √ , 𝑚𝑎𝑘𝑎
𝑟 𝑓𝑦
𝑓𝑦
𝑓𝑐𝑟 = 0.658𝑓𝑒 𝑥 𝑓𝑦

46
250
𝑓𝑐𝑟 = 0.65861.9 𝑥 250
𝑓𝑐𝑟 = 54.288 𝑀𝑝𝑎

e) Menghiting ro2
𝐼𝑥 + 𝐼𝑦
𝑟𝑜2 = + 𝑥𝑜 + 𝑦𝑜
𝐴
𝑟𝑜2 = 5577.2 𝑚𝑚2
f) Menghitung Pcrz
𝐺𝐽
𝑃𝑐𝑟𝑧 =
𝑟𝑜2
76923.07 𝑥 78461
𝑃𝑐𝑟𝑧 =
5577.2
𝑃𝑐𝑟𝑧 = 1082165.813
g) Menghitung fcrz
𝑃𝑐𝑟𝑧
𝑓𝑐𝑟𝑧 =
𝐴
1082165.813
𝑓𝑐𝑟𝑧 =
2720
𝑓𝑐𝑟𝑧 = 397.85 𝑀𝑝𝑎
h) Menghitung fclt
𝑥𝑜2 + 𝑦𝑜2
𝐻= 1− = 0.59
𝑟𝑜2

𝑓𝑐𝑟𝑦 + 𝑓𝑐𝑟𝑧 4 × 𝑓𝑐𝑟𝑦 × 𝑓𝑐𝑟𝑧 × 𝐻


𝑓𝑐𝑙𝑡 = × (1 − √1 − 2 )
2×𝐻 (𝑓 + 𝑓 )
𝑐𝑟𝑦 𝑐𝑟𝑧

𝑓𝑐𝑙𝑡 = 51.2142 𝑀𝑝𝑎


i) Menghitung Nn
𝑁𝑛 = 𝐴 𝑥 𝑓𝑐𝑟𝑦
𝑁𝑛 = 147663 𝑁
j) Menghitung Nnlt
𝑁𝑛𝑙𝑡 = 𝐴 𝑥 𝑓𝑙𝑡
𝑁𝑛𝑙𝑡 = 139302.7 𝑁

47
k) Menghitung Nn (pilih)
𝑁𝑛 (𝑝𝑖𝑙𝑖ℎ) = min(𝑁𝑛, 𝑁𝑛𝑙𝑡)
𝑁𝑛 (𝑝𝑖𝑙𝑖ℎ) = 𝑁𝑛𝑙𝑡 = 139302.7 𝑁
l) Pengecekan Nn
∅𝑁𝑛 = 0.9 𝑥 139302.7 𝑁
∅𝑁𝑛 = 118407.2982 𝑁
𝑁𝑢 = 1127 𝑁
∅𝑁𝑛 > 𝑁𝑢, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝑘𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑝𝑒𝑛𝑎𝑚𝑝𝑎𝑛𝑔 𝑚𝑒𝑚𝑒𝑛𝑢ℎ𝑖

4. Kapasitas Aksial (Tarik)


a) Menghitung Nilai Nn yang dipilih
∅𝑁𝑛1 = 0.9 𝑥 𝐴𝑔 𝑥 𝑓𝑦
∅𝑁𝑛1 = 612000 𝑁
∅𝑁𝑛2 = 0.75 𝑥 𝐴𝑒 𝑥 𝑓𝑢
𝑑𝑒𝑛𝑔𝑎𝑛 𝑘𝑜𝑛𝑑𝑖𝑠𝑖 𝑡𝑎𝑛𝑝𝑎 𝑙𝑢𝑏𝑎𝑛𝑔 𝑏𝑎𝑢𝑡
∅𝑁𝑛2 = 836400 𝑁
∅𝑁𝑛 (𝑝𝑖𝑙𝑖ℎ) = min(∅𝑁𝑛1, ∅𝑁𝑛2) = ∅𝑁𝑛1 = 612000 𝑁

b) Pengecekan Nn
𝑁𝑢 = 1186 𝑁
∅𝑁𝑛 > 𝑁𝑢, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝑘𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑝𝑒𝑛𝑎𝑚𝑝𝑎𝑛𝑔 𝑚𝑒𝑚𝑒𝑛𝑢ℎ𝑖

Tabel 4. 24 Hasil Perhitungan Kapasitas Aksial Gording

Kapasitas Aksial (Tarik)


Nn1 680000 N
øNn1 612000 N
U 1
Nn2 1115200 N
øNn2 836400 N
øNn (pilih) 612000 N
Nu 1186 N
CEK AMAN

48
5. Interaksi Lentur-Geser
a) Pengecekan syarat interaksi
𝑀𝑢 𝑉𝑢
+ 0.625 𝑥 ≤1
∅𝑀𝑛 ∅𝑉𝑛
0.5836 ≤ 1 , 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝑚𝑒𝑚𝑒𝑛𝑢ℎ𝑖 𝑠𝑦𝑎𝑟𝑎𝑡 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑎𝑘𝑠i

Tabel 4. 25 Hasil Perhitungan Interaksi Lentur-Geser Gording

Interaksi Lentur-Geser
øMn 31771576.57 Nmm
Mu 17387000 Nmm
øVn 170100 N
Vu 9899 N
Hasil 0.583622136
Cek OK

49
4.3.3 Desain Kapasitas Penampang Bracing
Berikut profil yang digunakan:

Tabel 4. 26 Profil Bracing

Profil L Beam 70x70


Notasi Nilai Satuan
B 70 mm
H 70 mm
tw 6 mm
tf 6 mm
A 813 mm2
Ix 369000 mm4
Iy 369000 mm4
ix 21 mm
iy 21 mm
Sx - mm3
Sy - mm3
G 76923 Mpa
J 10080 mm4
Iw 452025000 mm6
fy 250 Mpa
fu 410 MPa
E 200000 MPa
v 0
γ 7853 kg/m3
L 2759 mm
xo 0 mm
yo 0 mm

1. Kapasitas Aksial (Tekan)


a) Mengitung K
𝐾=1
b) Menghitung KL/r
𝐾𝐿 1 𝑥 2759
= = 129.53
𝑟 21.3
c) Menghitung fc
𝜋2 𝑥 𝐸
𝑓𝑐 =
𝐾𝐿 2
( )
𝑟

50
𝜋 2 𝑥 200000
𝑓𝑐 =
(129.53)2
𝑓𝑐 = 117.648 𝑀𝑝𝑎

d) Menghitung fcr

𝐾𝐿 𝐸
≤ 4.71 𝑥 √ , 𝑚𝑎𝑘𝑎
𝑟 𝑓𝑦
𝑓𝑦
𝑓𝑐𝑟 = 0.658𝑓𝑒 𝑥 𝑓𝑦
250
𝑓𝑐𝑟 = 0.658117.648 𝑥 250
𝑓𝑐𝑟 = 103.177533 𝑀𝑝𝑎

e) Menghiting ro2
𝐼𝑥 + 𝐼𝑦
𝑟𝑜2 = + 𝑥𝑜 + 𝑦𝑜
𝐴
𝑟𝑜2 = 907.75 𝑚𝑚2
f) Menghitung Pcrz
𝐺𝐽
𝑃𝑐𝑟𝑧 =
𝑟𝑜2
76923.07 𝑥 10080
𝑃𝑐𝑟𝑧 =
907.75
𝑃𝑐𝑟𝑧 = 854183.86
g) Menghitung fcrz
𝑃𝑐𝑟𝑧
𝑓𝑐𝑟𝑧 =
𝐴
854183.86
𝑓𝑐𝑟𝑧 =
813
𝑓𝑐𝑟𝑧 = 1050 𝑀𝑝𝑎
h) Menghitung fclt
𝑥𝑜2 + 𝑦𝑜2
𝐻 = 1− =1
𝑟𝑜2

51
𝑓𝑐𝑟𝑦 + 𝑓𝑐𝑟𝑧 4 × 𝑓𝑐𝑟𝑦 × 𝑓𝑐𝑟𝑧 × 𝐻
𝑓𝑐𝑙𝑡 = × (1 − √1 − 2 )
2×𝐻 (𝑓 + 𝑓 ) 𝑐𝑟𝑦 𝑐𝑟𝑧

𝑓𝑐𝑙𝑡 = 103.177 𝑀𝑝𝑎


i) Menghitung Nn
𝑁𝑛 = 𝐴 𝑥 𝑓𝑐𝑟𝑦
𝑁𝑛 = 83883.33 𝑁
j) Menghitung Nnlt
𝑁𝑛𝑙𝑡 = 𝐴 𝑥 𝑓𝑙𝑡
𝑁𝑛𝑙𝑡 = 83883.33 𝑁
k) Menghitung Nn (pilih)
𝑁𝑛 (𝑝𝑖𝑙𝑖ℎ) = min(𝑁𝑛, 𝑁𝑛𝑙𝑡)
𝑁𝑛 (𝑝𝑖𝑙𝑖ℎ) = 𝑁𝑛𝑙𝑡 = 838833.33 𝑁
l) Pengecekan Nn
∅𝑁𝑛 = 0.9 𝑥 838833.33 𝑁
∅𝑁𝑛 = 71300.8343 𝑁
𝑁𝑢 = 27929 𝑁
∅𝑁𝑛 > 𝑁𝑢, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝑘𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑝𝑒𝑛𝑎𝑚𝑝𝑎𝑛𝑔 𝑚𝑒𝑚𝑒𝑛𝑢ℎ𝑖

Tabel 4. 27 Hasil Perhitungan Kapasitas Tekan Bracing

Kapasitas Aksial (Tekan)


K 1.00
KL/r 129.53
fc 117.65 Mpa
CEK Kondisi 2
fcr (Kondisi 1) 103.18 Mpa
ro^2 907.75 mm^2
Pcrz 854183.86
fcrz 1050.66 Mpa
H 1.00
fclt 103.18 Mpa
Nn 83883.33 N
Nnlt 83883.33 N
Nn yang dipilih 83883.33 N
øNn 71300.83 M
Nu 27929.00 N
Cek AMAN

52
2. Kapasitas Aksial (Tarik)
a) Menghitung Nilai Nn yang dipilih
∅𝑁𝑛1 = 0.9 𝑥 𝐴𝑔 𝑥 𝑓𝑦
∅𝑁𝑛1 = 182925 𝑁
∅𝑁𝑛2 = 0.75 𝑥 𝐴𝑒 𝑥 𝑓𝑢
𝑑𝑒𝑛𝑔𝑎𝑛 𝑘𝑜𝑛𝑑𝑖𝑠𝑖 𝑡𝑎𝑛𝑝𝑎 𝑙𝑢𝑏𝑎𝑛𝑔 𝑏𝑎𝑢𝑡
∅𝑁𝑛2 = 249997.5 𝑁
∅𝑁𝑛 (𝑝𝑖𝑙𝑖ℎ) = min(∅𝑁𝑛1, ∅𝑁𝑛2) = ∅𝑁𝑛1 = 182925𝑁

b) Pengecekan Nn
𝑁𝑢 = 16415 𝑁
∅𝑁𝑛 > 𝑁𝑢, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝑘𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑝𝑒𝑛𝑎𝑚𝑝𝑎𝑛𝑔 𝑚𝑒𝑚𝑒𝑛𝑢ℎ𝑖

Tabel 4. 28 Hasil Perhitungan Kapasitas Tarik Bracing

Kapasitas Aksial (Tarik)


Nn1 203250 N
øNn1 182925 N
U 1
Nn2 333330 N
øNn2 249997.5 N
øNn (pilih) 182925 N
Nu 16415 N
CEK AMAN

53
BAB V
SAMBUNGAN

5.1 Sambungan Bracing dengan Kuda-Kuda


Beban yang diperhitungkan

𝑉𝑢 = 𝑃𝑚𝑖𝑛 𝑥 cos 𝜃

𝑇𝑢 = 𝑃𝑚𝑖𝑛 𝑥 sin 𝜃

𝑅𝑢 = 𝑃𝑚𝑖𝑛

Untuk sambungan kuda-kuda dengan bracing, hitung Vu dan Tu untuk semua


sudut yang mungkin. Lalu ambil nilai Vu dan Tu terbesar. Berikut adalah hasil
perhitungannya untuk sambungan kuda-kuda dengan bracing.

Tabel 5. 1 Gaya Ultimit Kuda-Kuda dengan Bracing


Sambungan Kuda-Kuda dengan Bracing
Vu= 160.90 kN
Ѳ= 68.75 Tu= 61.49 kN
Ru = 172.25 kN
Vu= 77.18 kN
Ѳ= 90.00 Tu= 153.99 kN
Ru = 172.25 kN
Vu= 94.01 kN
Ѳ= 64.98 Tu= 144.33 kN
Ru = 172.25 kN
Vu= 172.00 kN
Ѳ= 59.74 Tu= 9.20 kN
Ru = 172.25 kN
Vu= 49.04 kN
Ѳ= 52.13 Tu= 165.12 kN
Ru = 172.25 kN
Vu= 167.28 kN
Ѳ= 40.60 Tu= 41.06 kN
Ru = 172.25 kN
Vu= 105.03 kN
Ѳ= 423.20 Tu= 136.52 kN
Ru = 172.25 kN
Vu (pilih)= 172.00 kN
Tu (pilih)= 165.12 kN
Ru (pilih)= 172.25 kN

54
Spesifikasi Baut

Berikut spesifikasi baut yang dipilih:

Tabel 5. 2 Spesifikasi Baut

Jenis A325
d 16 mm
Ab 201.062 mm^2
fub 825 Mpa
s 22 mm
u 48 mm

Kapasitas Geser Baut

𝑉𝑢
≤ 𝜙 𝑥 𝑚 𝑥 𝑟1 𝑥 𝑓𝑢𝑏 𝑥 𝐴𝑏
𝑛
Dengan :
Ф = 0.75
m = Jumlah bidang geser
r1 = 0.4
fub = Tegangan Ultimit Baut
Ab = Luas Baut (mm2)

Berikut adalah contoh dan hasil perhitungannya:

a) Perhitungan Vd

𝑉𝑑 = 0.75 𝑥 1 𝑥 0.4 𝑥 825 𝑥 201.062


𝑉𝑑 = 49.76 𝑘𝑁
b) Perhitungan jumlah buat:
𝑉𝑢
𝑛=
𝑉𝑑
172
𝑛= = 3.45 ≈ 4
49.76
c) Pengecekan
𝑉𝑢
≤ 𝑉𝑑
𝑛

55
172
𝑘𝑁 ≤ 49.76 𝑘𝑁 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐴𝑀𝐴𝑁
4
Tabel 5. 3 Hasil Perhitungan Kapasitas Geser Baut Kuda-Kuda-Bracing

Kapasitas Geser Baut


ф 0.75
m 1.00
r1 0.40
fub 825.00 Mpa
Ab 201.06 mm2
Vu 172.00 kN
Vd 49.76 kN
n 3.46
n (pembulatan) 4.00
CEK AMAN

Kapasitas Tarik Baut

𝑇𝑢
≤ 𝜙 𝑥 0.75 𝑥 𝑓𝑢𝑏 𝑥 𝐴𝑏
𝑛
Dengan :
Ф = 0.75
fub = Tegangan Ultimit Baut
Ab = Luas Baut (mm2)

Berikut adalah contoh dan hasil perhitungannya:

a) Pengecekan
165118
≤ 0.75 𝑥 0.75 𝑥 825 𝑥 201.062
4
165.118 𝑘𝑁 ≤ 186.61 𝑘𝑁, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐴𝑀𝐴𝑁

56
Kapasitas Tarik Baut
ф 0.75
fub 825.00 Mpa
Ab 201.06 mm2
n 4.00
Tu 165.12 kN
CEK AMAN

Kombinasi Tarik dan Geser

Syarat 1 (Tarik)

𝑇𝑢
≤ 𝜙 𝑥 𝑓𝑡 𝑥 𝐴𝑏
𝑛
Dengan :
Ф = 0.75
ft = f1 – r2 x fuv ≤ f2
f1 = 807 MPa
f2 = 621 MPa
r2 = 1.5
Ab = Luas Baut (mm2)

Berikut adalah contoh dan hasil perhitungannya:

a) Pengecekan
161118
≤ 0.75 𝑥 621 𝑥 201.062
4
165.118 𝑘𝑁 ≤ 187.289 𝑘𝑁, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐴𝑀𝐴𝑁

Syarat 2 (Geser)

𝑉𝑢
≤ 𝜙 𝑥 𝑚 𝑥 𝑟1 𝑥 𝑓𝑢𝑏
𝑛 𝑥 𝐴𝑏

Berikut adalah contoh dan hasil perhitungannya:

b) Pengecekan
151.674 ≤ 247.5, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐴𝑀𝐴𝑁

57
Tabel 5. 4 Kombinasi Tarik dan Geser Kuda-Kuda-Bracing

Kombinasi Tarik dan Geser


Syarat 1 = Tarik
ф 0.75
ft 621.00 Mpa
Ab 201.06 mm2
n 4.00
Tu 165.12 kN
CEK AMAN
Syarat 2 = Geser
fuv 151.67 Mpa
r1 0.40
ф 0.75
fub 825.00 Mpa
m 1.00
CEK AMAN

Kapasitas Tumpu Baut/Pelat

𝑅𝑢
≤ 2.4 𝑥 𝜙 𝑥 𝑑𝑏 𝑥 𝑡𝑝 𝑥 𝑓𝑢
𝑛
Dengan :
Ф = 0.75
fu = Tegangan Ultimit Baut/Pelat (410 MPa)
tp = Tebal Pelat (mm)
db = Diameter Baut (mm)
Berikut adalah contoh dan hasil perhitungannya:
a) Pengecekan
172248 ≤ 807840 , 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐴𝑀𝐴𝑁

58
Tabel 5. 5 Kapasitas Tumpu Baut/Pelat Kuda-Kuda-Bracing

Kapasitas Tumpu Baut/Pelat


ф 0.75
db 16 mm
tp 17 mm
fu 825 Mpa
Ru 172.248 kN
n 2
CEK AMAN

Kapasitas Geser Pelat


𝑉𝑢 ≤ 𝜙 𝑥 𝑚 𝑥 𝑠 𝑥 𝑡𝑝 𝑥 𝜏
Dengan :
Ф = 0.75
m = Jumlah Bidang Geser
s = Jarak Tepi (mm)
𝜏 = 0.58 x fyp (MPa)
fyp = Tegangan Leleh Pelat (250 MPa)
tp = Tebal Pelat (mm)

Berikut adalah contoh dan hasil perhitungannya:

a) Pengecekan
172000 ≤ 25121.25 , 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝑇𝐼𝐷𝐴𝐾 𝐴𝑀𝐴𝑁

Tabel 5. 6 Kapasitas Geser Pelat Kuda-Kuda-Bracing

Kapasitas Geser Pelat


ф 0.75
m 1.00
s 22.00 mm
tp 10.50 mm
τ 145.00 Mpa
Vu 172.00 kN
CEK TIDAK AMAN

59
Kapasitas Blok Pelat
𝑉𝑢
≤ 𝑉𝑝 + 𝜙 𝑥 𝑛𝑏𝑎𝑟𝑖𝑠 𝑥 𝑡𝑝 𝑥 𝑢 𝑥 𝑓𝑦𝑝
𝑛
Dengan :
Vp = Kapasitas Geser Pelat (N)
Ф = 0.75
𝑛𝑏𝑎𝑟𝑖𝑠 = Jumlah Baris
m = Jumlah Bidang Geser
𝑢 = Jarak Antar Baut (mm)
fyp = Tegangan Leleh Pelat (250 MPa)
tp = Tebal Pelat (mm)

Berikut adalah contoh dan hasil perhitungannya:

a) Pengecekan
172002
≤ 214121.3, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐴𝑀𝐴𝑁
4
Tabel 5. 7 Kapasitas Blok Pelat Kuda-Kuda-Bracing

Kapasitas Blok Pelat


Vp 25.12 kN
ф 0.75
nba ri s 2.00
tp 10.50 mm
u 48.00 mm
fyp 250.00 Mpa
Vu 172.00 kN
CEK AMAN

60
5.2 Sambungan Antar Kuda-Kuda
Untuk sambungan antar kuda-kuda, cukup hitung untuk sudut ujung. Berikut
adalah hasil perhitungannya untuk sambungan antar kuda-kuda:

Tabel 5. 8 Gaya Ultimit Sambungan Antar Kuda-Kuda

Sambungan Antar Kuda-Kuda


Vu= 60.99 kN
Ѳ= 23.2 Tu= 161.09 kN
Ru = 172.25 kN

Kapasitas Geser Baut

𝑉𝑢
≤ 𝜙 𝑥 𝑚 𝑥 𝑟1 𝑥 𝑓𝑢𝑏 𝑥 𝐴𝑏
𝑛
Dengan :
Ф = 0.75
m = Jumlah bidang geser
r1 = 0.4
fub = Tegangan Ultimit Baut
Ab = Luas Baut (mm2)
Berikut adalah contoh dan hasil perhitungannya:
a) Perhitungan Vd

𝑉𝑑 = 0.75 𝑥 1 𝑥 0.4 𝑥 825 𝑥 201.062


𝑉𝑑 = 49.76 𝑘𝑁
b) Perhitungan jumlah buat:
𝑉𝑢
𝑛=
𝑉𝑑
60.99
𝑛= = 1.22 ≈ 2
49.76
c) Pengecekan
𝑉𝑢
≤ 𝑉𝑑
𝑛
30.5 𝑘𝑁 ≤ 49.76 𝑘𝑁 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐴𝑀𝐴𝑁

61
Tabel 5. 9 Kapasitas Geser Baut Antar Kuda-Kuda

Kapasitas Geser Baut


ф 0.75
m 1.00
r1 0.40
fub 825.00 Mpa
Ab 201.06 mm2
Vu 60.99 kN
Vd 49.76 kN
n 1.23
n (pembulatan) 2.00
CEK AMAN

Kapasitas Tarik Baut

𝑇𝑢
≤ 𝜙 𝑥 0.75 𝑥 𝑓𝑢𝑏 𝑥 𝐴𝑏
𝑛
Dengan :
Ф = 0.75
fub = Tegangan Ultimit Baut
Ab = Luas Baut (mm2)
Berikut adalah contoh dan hasil perhitungannya:
a) Pengecekan
1610880
≤ 0.75 𝑥 0.75 𝑥 825 𝑥 201.062
2
161.088 𝑘𝑁 ≤ 186.61 𝑘𝑁, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐴𝑀𝐴𝑁

Tabel 5. 10 Kapasitas Tarik Baut Antar Kuda-Kuda

Kapasitas Tarik Baut


ф 0.75
fub 825 Mpa
Ab 201.0619 mm2
n 2
Tu 161.088 kN
CEK AMAN

62
Kombinasi Tarik dan Geser
Syarat 1 (Tarik)
𝑇𝑢
≤ 𝜙 𝑥 𝑓𝑡 𝑥 𝐴𝑏
𝑛
Dengan :
Ф = 0.75
ft = f1 – r2 x fuv ≤ f2
f1 = 807 MPa
f2 = 621 MPa
r2 = 1.5
Ab = Luas Baut (mm2)
Berikut adalah contoh dan hasil perhitungannya:
a) Pengecekan
1610880
≤ 0.75 𝑥 621 𝑥 201.062
2
161.0880 𝑘𝑁 ≤ 187.289 𝑘𝑁, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐴𝑀𝐴𝑁
Syarat 2 (Geser)
𝑉𝑢
≤ 𝜙 𝑥 𝑚 𝑥 𝑟1 𝑥 𝑓𝑢𝑏
𝑛 𝑥 𝐴𝑏

Berikut adalah contoh dan hasil perhitungannya:


b) Pengecekan
151.674 ≤ 247.5, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐴𝑀𝐴𝑁

63
Tabel 5. 11 Kombinasi Tarik dan Geser Antar Kuda-Kuda

Kombinasi Tarik dan Geser


Syarat 1 = Tarik
ф 0.75
ft 621.00 Mpa
Ab 201.06 mm2
n 2.00
Tu 161.09 kN
CEK AMAN
Syarat 2 = Geser
fuv 151.67 Mpa
r1 0.40
ф 0.75
fub 825.00 Mpa
m 1.00
CEK AMAN
Kapasitas Tumpu Baut/Pelat
𝑅𝑢
≤ 2.4 𝑥 𝜙 𝑥 𝑑𝑏 𝑥 𝑡𝑝 𝑥 𝑓𝑢
𝑛
Dengan :
Ф = 0.75
fu = Tegangan Ultimit Baut/Pelat (410 MPa)
tp = Tebal Pelat (mm)
db = Diameter Baut (mm)

Berikut adalah contoh dan hasil perhitungannya:

a) Pengecekan
172248 ≤ 807840 , 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐴𝑀𝐴𝑁

64
Tabel 5. 12 Kapasitas Tumpu Baut/Pelat Antar Kuda-Kuda

Kapasitas Tumpu Baut/Pelat


ф 0.75
db 16 mm
tp 17 mm
fu 825 Mpa
Ru 172.248 kN
n 2
CEK AMAN

Kapasitas Geser Pelat


𝑉𝑢 ≤ 𝜙 𝑥 𝑚 𝑥 𝑠 𝑥 𝑡𝑝 𝑥 𝜏
Dengan :
Ф = 0.75
m = Jumlah Bidang Geser
s = Jarak Tepi (mm)
𝜏 = 0.58 x fyp (MPa)
fyp = Tegangan Leleh Pelat (250 MPa)
tp = Tebal Pelat (mm)

Berikut adalah contoh dan hasil perhitungannya:

a) Pengecekan
60991 ≤ 66702.9, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐴𝑀𝐴𝑁

Tabel 5. 13 Kapasitas Geser Pelat Antar Kuda-Kuda

Kapasitas Geser Pelat


ф 0.75
m 1.00
s 22.00 mm
tp 17.00 mm
τ 237.80 Mpa
Vu 60.99 kN
CEK AMAN

65
Kapasitas Blok Pelat
𝑉𝑢
≤ 𝑉𝑝 + 𝜙 𝑥 𝑛𝑏𝑎𝑟𝑖𝑠 𝑥 𝑡𝑝 𝑥 𝑢 𝑥 𝑓𝑦𝑝
𝑛
Dengan :
Vp = Kapasitas Geser Pelat (N)
Ф = 0.75
𝑛𝑏𝑎𝑟𝑖𝑠 = Jumlah Baris
m = Jumlah Bidang Geser
𝑢 = Jarak Antar Baut (mm)
fyp = Tegangan Leleh Pelat (250 MPa)
tp = Tebal Pelat (mm)

Berikut adalah contoh dan hasil perhitungannya:

a) Pengecekan
60992
≤ 568542.9, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐴𝑀𝐴𝑁
2
Tabel 5. 14 Kapasitas Blok Pelat Antar Kuda-Kuda

Kapasitas Blok Pelat


Vp 66.70 kN
ф 0.75
nba ri s 2.00
tp 17.00 mm
u 48.00 mm
fyp 410.00 Mpa
Vu 60.99 kN
CEK AMAN

5.3 Sambungan Gording dengan Kuda-Kuda


Kapasitas Las
𝜙𝑅𝑛 ≤ 𝜙 𝑥 𝑡 𝑥 0.6 𝑥 𝑓𝑤 𝑥 𝐿𝑤
Dengan :
Ф = 0.75
t = Tebal Las (mm)
fuw = Tegangan Ultimit Las (410 MPa)

66
Lw = Panjang Las (mm)
𝑡𝑓(𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙) − 1
𝑡 (𝑚𝑚) =
√2
Kapasitas vs Beban

𝑅𝑢 ≤ ∑(𝜙𝑅𝑛)

Dengan:

∑(𝜙𝑅𝑛) = 𝜙𝑅𝑛1 + 𝜙𝑅𝑛2 + 𝜙𝑅𝑛3

𝜙 𝑥 𝑡 𝑥 0.6 𝑥 𝑓𝑢𝑤 𝑥 (𝐿𝑤1 + 𝐿𝑤2 + 𝐿𝑤3 )


𝜙 𝑥 𝑡 𝑥 0.6 𝑥 𝑓𝑢𝑤 𝑥 (𝐿𝑤1 + 𝐵𝑘𝑎𝑛𝑎𝑙 + 𝐿𝑤3 )
Dan
𝑅𝑢 = 𝑃𝑚𝑖𝑛 𝐺𝑜𝑟𝑑𝑖𝑛𝑔
Berikut contoh dan hasil perhitungannya:
a) Menentukan Panjang Lw1, Lw2, dan Lw3
𝐿𝑤1 = 𝐿𝑤3 = 10 𝑚𝑚
𝐿𝑤2 = 𝐵𝑘𝑎𝑛𝑎𝑙 = 75 𝑚𝑚
b) Menghitung Total 𝜙Rn

∑(𝜙𝑅𝑛) = 𝜙 𝑥 𝑡 𝑥 0.6 𝑥 𝑓𝑢𝑤 𝑥 (𝐿𝑤1 + 𝐵𝑘𝑎𝑛𝑎𝑙 + 𝐿𝑤3 )

∑(𝜙𝑅𝑛) = 0.75 𝑥 6.7175 𝑥 0.6 𝑥 410 𝑥 (10 + 75 + 10)

∑(𝜙𝑅𝑛) = 117741.234

c) Pengecekan

𝑅𝑢 ≤ ∑ 𝜙𝑅𝑛

1127 ≤ 117741, 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐴𝑀𝐴𝑁

67
Tabel 5. 15 Kapasitas Las

Kapasitas Las
ф 0.75
t 6.72 mm
fuw 410.00 Mpa
Lw1 10.00
Lw2 75.00
Lw3 10.00
Total фRn 117741.23 N
Ru 1127.00 N
CEK AMAN

68
5.4 Perletakan Kolom Baja
Terdapat beberapa hal yang perlu direncanakan untuk memastikan perletakan
dapat meneruskan beban dari kolom ke pondasi. Berikut ini adalah proses dan hasil
perhitungan dari perletakan kolom baja:

Spesifikasi Penampang dan Material

a) Base Plate

Tabel 5. 16 Spesifikasi Base Plate

Base Plate
fy 585 Mpa
fu 825 Mpa
Bp 400 mm
Lp 400 mm
t 35 mm
b) Kolom Pedestal

Tabel 5. 17 Spesifikasi Kolom Pedestal

Kolom Pedestal
fc' 22 Mpa
Bb 450 mm
Lb 450 mm

c) Baut

Tabel 5. 18 Spesifikasi Baut

Baut
fy 585 Mpa
fu 825 Mpa
d 16 mm
n 4 buah
La 50 mm

Pengecekan Kapasitas Base Plate

a) Persamaan Kapasitas
𝑀𝑛 = 𝑍 𝑥 𝑓𝑦

69
1
𝑍= 𝑥 𝐵𝑝 𝑥 𝑡 2
4
1
𝑍= 𝑥 400 𝑥 352
4
𝑍 = 122500 𝑚𝑚3
𝑀𝑛 = 122500 𝑥 585
𝑀𝑛 = 71662500 𝑁. 𝑚𝑚
𝐷𝑖𝑘𝑒𝑡𝑎ℎ𝑢𝑖, 𝑀𝑢 = 48714200 𝑁. 𝑚𝑚

b) Pengecekan
∅ = 0.9
∅ 𝑀𝑛 ≥ 𝑀𝑢 , 𝑘𝑜𝑙𝑜𝑚
0.9 𝑥 71662500 ≥ 48714200 , 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐴𝑀𝐴𝑁

Tabel 5. 19 Pengecekan Kapasitas Base Plate

Pengecekan Kapasitas Base Plate


Z 122500 mm3
Mn 71662500 Nmm
Mu 48714200 Nmm
Ø 0.9
CEK OK

Pengecekan Kapasitas Base Plate

a) Persamaan Kapasitas

𝐴2
𝑓𝑐𝑛1 = 0.85 𝑥 𝑓𝑐 ′ 𝑥 √
𝐴1

𝑓𝑐𝑛2 = 1.7 𝑥 𝑓𝑐′

𝑓𝑐𝑛 = min(𝑓𝑐𝑛1 ; 𝑓𝑐𝑛2 )

𝐴1 = 𝐿𝑢𝑎𝑠 𝐵𝑎𝑠𝑒 𝑃𝑙𝑎𝑡𝑒 = 𝐵𝑝 𝑥 𝐿𝑝

𝐴1 = 400 𝑥 400 = 1600 𝑚𝑚2

70
𝐴2 = 𝐿𝑢𝑎𝑠 𝐵𝑒𝑡𝑜𝑛 = 𝐵𝑏 𝑥 𝐿𝑏

𝐴2 = 450 𝑥 450 = 202500 𝑚𝑚2

𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡,

𝑓𝑐𝑛1 = 21.0375 𝑀𝑝𝑎

𝑓𝑐𝑛2 = 1.7 𝑥 22 = 37.4 𝑀𝑝𝑎

𝑓𝑐𝑛𝑝𝑖𝑙𝑖ℎ = min(𝑓𝑐𝑛1 , 𝑓𝑐𝑛2 ) = 21.04 𝑀𝑝𝑎

b) Persamaan Beban
𝑃𝑢𝑘𝑜𝑙𝑜𝑚
𝑓𝑐𝑢 =
𝐴2
𝑓𝑐𝑢 = 0.54 𝑀𝑝𝑎
c) Pengecekan
∅𝑓𝑐𝑛 ≥ 𝑓𝑐𝑢
∅ = 0.65
0.65 𝑥 21.04 ≥ 0.54 , 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐴𝑀𝐴𝑁

Tabel 5. 20 Pengecekan Kapasitas Beton

Pengecekan Kapasitas Beton


fcn,1 21.0375 Mpa
fcn,2 37.4 Mpa
fcn (pilih) 21.04 Mpa
A1 160000 mm2
A2 202500 mm2
fcu 0.54 Mpa
Ø 0.65
CEK OK

Pengecekan Kapasitas Baut


a) Gaya geser pada baut
𝑉𝑛 = 𝑛𝑏𝑎𝑢𝑡 𝑥 𝑟1 𝑥 𝑚 𝑥 𝐴𝑏 𝑥 𝑓𝑢
𝑉𝑛 = 4 𝑥 0.4 𝑥 1 𝑥 201.062 𝑥 825
𝑉𝑛 = 265401.7 𝑁

71
∅𝑉𝑛 ≥ 𝑉𝑢 , ∅ 𝑎𝑑𝑎𝑙𝑎ℎ 0.75
0.75 𝑥 265401.7 ≥ 13712 , 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐴𝑀𝐴𝑁

b) Gaya tumpu pada baut


𝑅𝑛 = 𝑛𝑏𝑎𝑢𝑡 𝑥 2.4 𝑥 𝑑𝑏 𝑥 𝑡 𝑥 𝑓𝑢
𝑅𝑛 = 4 𝑥 2.4 𝑥 16 𝑥 10.50 𝑥 825 = 1615680 𝑁
𝑅𝑢 = 𝑉𝑢𝑘𝑜𝑙𝑜𝑚 = 13712 𝑁
∅ = 0.75
0.75 𝑥 1615680 ≥ 13712 . 𝑑𝑖𝑑𝑎𝑝𝑎𝑡 𝐴𝑀𝐴𝑁
c) Panjang angkur baut
𝑓𝑦
𝐿𝑚𝑖𝑛 = 𝑥 𝑑𝑏
4 𝑥 √𝑓𝑐 ′

585
𝐿𝑚𝑖𝑛 = 𝑥 16 = 498.9 𝑚𝑚
4 𝑥 √22
Tabel 5. 21 Pengecekan Kapasitas Baut

Pengecekan Kapasitas Baut


Gaya geser pada baut
Vn 265401.7 N
Vu 13712 N
Ø 0.75
CEK OK
Gaya tumpu pada baut
Rn 1615680 N
Ru 13712 N
Ø 0.75
CEK OK
Panjang Angkur Baut
Lmin 498.9 mm

72
BAB VI
PENUTUP
6.1 Kesimpulan
Berdasarkan hasil pengerjaan diatas, maka dapat disimpulkan beberapa hal yang
dapat menjawab tujuan yang telah dirumuskan sebelumnua. Berikut ini adalah
kesimpulan dari pengerjaan tugas besar baja sebagai berikut:

1. Desain gudang dapat dilihat pada subbab 2.4, spesifikasi material yang
digunakan dapat dilihat pada subbab 2.2, dan spesifikasi penampang tersedia
yang digunakan dapat dilihat pada subbab 2.3.
2. Profil baja yang digunakan pada gudang hasil pendesainan akibat pembebanan
dapat dilihat pada tabel dibawah.

Tabel 6. 1 Penampang yang Digunakan

Kolom
H Beam 150x150
H Beam 175x175
H Beam 250x250

Kuda-Kuda
IWF 150x75

Gording
C Beam 80x45
C Beam 180x75

Bracing
L Beam 40x40
L Beam 50x50
L Beam 60x60
L Beam 65x65
L Beam 70x70
3. Pada perencanaan gudang digunakan beberapa sambungan yang telah didesain
sesuai kapasitasnya, desain sambungan dan pengecekan kapasitasnya dapat
dilihat pada subbab 5.1, 5.2, 5.3, dan 5.4.

73
6.2 Saran
Selama melakukan proses pengerjaan tugas besar, didapat beberapa saran untuk
pengerjaan berikutnya yaitu sebagai berikut:

1. Pemodelan dan analisis menggunakan software SAP sebaiknya dilakukan


menggunakan software asli sehingga hasil pemodelan dan analisis dapat lebih
dipercaya.
2. Perhitungan desain kapasitas sebaiknya dilakukan setiap profil yang digunakan
pada pemodelan struktur

74
DAFTAR PUSTAKA

PUSKIM (2011). Aplikasi Desain Spektra Indonesia.


http://puskim.pu.go.id/Aplikasi/desain_spektra_indonesia_2011/. Diakses pada
Senin, 3 Maret 2019.

75

Anda mungkin juga menyukai