LAPORAN PELAKSANAAN AKTUALISASI

OPTIMALISASI PELAKSANAAN PEMELIHARAAN MESIN KAPAL

DENGAN TERJADWAL

OLEH:

SUTRISNO PRAYOGO

NIP: 199512082019021003

KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

BADAN PENGEMBANGAN SDM PERHUBUNGAN

PUSAT PENGEMBANGAN SDM APARATUR PERHUBUNGAN

PELATIHAN DASAR CALON PEGAWAI NEGERI SIPIL

GOLONGAN II ANGKATAN II

BOGOR, 18 JUNI 2018

iii
 LEMBAR PENGESAHAN
PELAKSANAAN AKTUALISASI

OPTIMALISASI PELAKSANAAN PEMELIHARAAN MESIN KAPAL

DENGAN TERJADWAL

Nama : SUTRISNO PRAYOGO

NIP : 199512082019021003
Jabatan : MASINIS
Unit Kerja :Kesyahbandaran dan Otoritas pelabuhan
Kelas 2 Bontang

Telah di seminarkan dan di sahkan

Bogor, JUNI 2019

Penguji Coach

R.A.ANDRIAZ P.WIDJAYA,ST.M.Si EKO YUNI S,M.MTr

Pembina (IV/a) Penata Tk .I (III/d)
NIP. 19720918 199903 1 003 NIP. 19750528 200502 2 001

iii
 KATA PENGANTAR

Segala puji serta syukur penulis ucapkan kehadirat Allah SWT karena
berkat rahmat dan hidayat-Nya penulis dapat menyelesaikan agenda pelaksanaan
aktualisasi dan penyususan laporan ini.

Segala kemudahan dan kelancaran dalam proses penyelesaian agenda

pelaksanaan aktualisasi dan penyususan laporan ini tidak terlepas dari dukungan
serta motivasi berbagai pihak.Atas segala dukungan yang di berikan,penulis
secara khusus ingin mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada:

1. Kedua orang tua dan keluarga besar yang telah memberikan dukungan baik
secara moril maupun materil.
2. Bapak Robby Kurniawan, S. STP, M.Si selaku kepala pusat pengembangan
SDM Aparatur Perhubungan.
3. Bapak Zulqadri Edy selaku Kasubag TU dan Mentor dalam pelaksanaan
agenda pelaksanaan aktualisasi ini yang telah meluangkan waktu dan
tenaganya untuk memberikan bimbingan dan pengarahan kepada penulis
beserta staff.

iii
4. Ibu Eko Yuni S,M.MTr selaku coach dalam pelaksanaa agenda pelaksanaan
aktualisasi ini yang telah memberikan waktu dan tenaganya untuk membimb-
ing dan mengarahkan penulis dalam menyelesaikan laporan Aktualisasi.
5. Bapak R.Achmad A.P Widjyaya,M.Si selaku penguji
6. Teman-teman golongan II angkatan II dan semua pihak yang memberikan
motivasi dan membantu penulis dalam pelaksanaan agenda pelaksanaan
Aktualisasi.

Penulis menyadari bahwa laporan aktualisasi ini masi banyak kekurangan

serta ketidaksempurnaan. Oleh karena itu penulis selalu terbuka atas segala kritik
dan saran. Semoga laporan ini dapat bermanfat
bagi pembaca.
Bontang, 18 JUNI 2019

SUTRISNO PRAYOGO
Pengatur Muda (II/a)
DAFTAR ISI NIP. 19951208 201902 1 003

HALAMAN SAMPUL ........................................................................................... i

LEMBAR PENGESAHAN ................................................................................... ii

KATA PENGANTAR .......................................................................................... iii

DAFTAR ISI ....................................................................................................... iv

DAFTAR GAMBAR DAN TABEL ....................................................................... v

BAB I PENDAHULUAN ..................................................................................... 1

A. Latar Belakang ........................................................................................ 1

B. Tujuan...................................................................................................... 3
C. Ruang Lingkup ........................................................................................ 3

BAB II PELAKSANAAN AKTUALISASI ........................................................... 4

A. Penyelesaian Isu ..................................................................................... 4

B. Kegiatan .................................................................................................. 6
C. Tahapan Kegiatan ................................................................................... 7
D. Output Kegiatan ....................................................................................... 8
E. Kualitas Aktalisasi .................................................................................. 11
iii
 F. Keterkaitan Mata Pelatihan dalam Aktualisasi ....................................... 11

BAB III PENUTUP ........................................................................................... 17

A. Kesimpulan ............................................................................................ 17
B. Saran ..................................................................................................... 18

LAMPIRAN

A. Laporan Rancangan Aktualisasi

B. Bukti fisik Utama pelaksanaan kegiatan Aktualisasi
C. Bukti fisik pendukung pelaksanaan kegiatan
D. Formulir coach
E. Formulir mentor
F. Bahan tayang seminar pelaksaan Aktualisasi

DAFTAR GAMBAR KEGIATAN

Gambar Kegiatan 1

Gambar Kegiatan 2

Gambar Kegiatan 3

Gambar Kegatan 4

Gambar Kegiatan 5

Gambar Kegiatan 6

iii
 DAFTAR TABEL

Tabel 1 Kegiatan dan Tahap Kegiatan Aktualisasi

Tabel 2 Output Kegiatan

Tabel 3 Keterkaitan Mata Pelatihan Dalam Aktualisasi

iii
 BAB I
PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG

Dalam rangka mewujudakan cita–cita bangsa dan mewujudkan tujuan

Negara sebagaimana tercantum dalam pembukaan Undang-Undang Dasar
Negara Republik Indonesia Tahun 1945, perlu di bangun Aparatur Sipil Negara
yang memeiliki integritas,professional, netral dan bebas dari intervensi politik,
bersih dari praktik korupsi, kalusi dan nepotisme. Untuk mendukung cita-cita
tersebut, sesuai dengan Undang-Undang Republik Indonesia Nomor Tahun
2014 tentang Aparatur Sipil Negara, PNS wajib menjalani masa percobaan yang
di laksanakan melalui proses pendidikan dan pelatihan terintegrasi untuk
membangun moral, kejujuran, semangat nasionalisme, dan kebangsaan.
Karakter keperibadian yang unggul dan bertanggung jawab, dan memperkuat
profesionalisme serta komptensi bidang. Pendidikan dan pelatihan dalam hal ini
adalah Latihan Dasar CPNS (Latsar) yang dalam penyelengaraan nya, di padu
antara pembelajaran klasikal dan non klasikal di tempat pelatihan dan di tempat
kerja sehingga memungkinkan CPNS mampu menginternalisasi, menerapkan,

iii
dan mengaktualisasikan nilai-nilai dasar PNS yaitu Akuntabilitas,
Nasionalisme, Etika Publik, komitmen Mutu, dan Anti Korupsi dalam
penerapan nya di bidang Pelayanan Publik, Manajemen ASN dan Whole of
Government. Sehingga membuatnya menjadi kebiasaan (habituasi), sehingga
tertanam dalam dirinya sebagai PNS yang profesional.

Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas II Bontang

merupakan salah satu unit kerja dibawah satuan Direktorat Jendral
Perhubungan Laut. dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 76
Tahun 2018 Tentang Organisasi Dan Tata Kerja Kantor Kesyahbandaran Dan
Otoritas Pelabuhanan. Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan adalah
lembaga pemerintah di pelabuhan sebagai otoritas yang mempunyai tugas
melaksanakan pengawasan, dan

penegakan hukum di bidang keselamatan dan keamanan pelayaran, koordinasi

kegiatan pemerintahan di pelabuhan serta pengaturan, pengendalian dan
pengawasan kegiatan kepelabuhanan pada pelabuhan yang diusahakan secara
komersial.

Dalam pengaktualisasiannya di tempat kerja, khususnya di Kantor

Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas II Bontang perlu adanya
rancangan aktualisasi yang di dalamnya tercantum kegiatan yang sejatinya ha-
rus membawa perubahan kearah yang lebih baik lagi bagi organisasi yang di
dalamnya harus terkandung nilai-nilai dasar PNS yaitu ANEKA.

Untuk dapat mengimplementasikan lima dasar serta kedudukan dan peran

ASN tersebut melaui Aktualisasi/Habituasi di unit kerja, penulis merancang
rancangan aktualisasi yang nantinya akan dilakukan di tempat tersebut. Dalam
proses pembuatan rancangan, penulis melakukan identifikasi isu-isu yang akan
di pecahkan dengan gagasan berupa kegiatan-kegiatan sebagai penyelesaiann-
ya.

Dalam penyususan rancangan aktualisasi/habituasi penulis mengangkat

isu tentang’’Optimalisasi Pelaksaan Pemeliharaan Mesin Kapal Dengan
Terjadwal’’, karena penulis melihat pelaksanaan pemeliharaan mesin di kapal

iii
 belum optimal. Dalam isu tersebut, penulis memilih peran dan kedudukan ASN
sebagai manajemen ASN dan Pelayan Publik yang di harapkan dengan adanya
Optimalisasi Pelaksanaan Pemeliharaan Mesin Kapal Dengan Terjadwal tersebut
dapat terwujud visi misi organisasi yakni memberikan pelayanan yang baik dan
teratur dan mewujudakan kelembagaan yang efektif dan didukung oleh sumber
daya yang profesional.

B. TUJUAN

Adapun Tujuan Tahapan pembelajaran Habituasi/Aktualisasi di Kantor

Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas II Bontang adalah sebagai
berikut:

1. Membentuk karakter, sikap, perilaku disiplin peserta dalam menjalankan

aktifitas kegiatan di unit kerja masing–masing khsusnya di Kantor
Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas II Botang.
2. Menerapkan nilai-nilai dasar ASN yang tergabung dalam ANEKA yaitu:
akuntabilitas, Nasionalisme, Etika Publik, Komitmen Mutu, dan Anti Korupsi
serta kedudukan dan peran PNS dalam Negara Kesatuan Republik Indonesia
ke dalam pekerjaan sehari-hari pada umumnya dan pelaksanaan habituasi
pada khususnya.
3. Meningkatkan pengetahuan dan keahlian agar menajdi PNS yang profesional
di bidangnya sesuai kebutuhan instansi.

Sedangkan tujuan khusus dari laporan Aktualisasi ini di harapkan mampu:

1. Untuk memperpanjang umur penggunaan asset.

iii
 2. Untuk menjamin ketersediaan optimum peralatan yang di pasang untuk
produksi dan dapat di peroleh laba yang maksimum.
3. Untuk menjamin kesiapan oprasional dari seluruh peralatan yang di perlukan
dalam keadaan darurat setiap waktu

C. RUANG LINGKUP

Ruang lingkup laporan pelaksanaan aktualisasi nilai-nilai dasar profesi ASN

serta kedudukan dan peran ASN dalam Negara Kesatuan Republik Indo-
nesia adalah Optimalisai Pelaksanaan Pemeliharan Mesin Kapal Dengan Ter-
jadwal.

Pengangkatan isu pada proses habituasi ini meliputi pengambilan data baik
dari atasan, senior maupun rekan kerja untuk pedoman Pelaksanaan
Pemeliharaan Mesin Kapal Dengan Terjadwal

BAB II

PELAKSANAAN AKTUALISASI

A. PENYELESAIAN ISU

Berdasarkan isu yang ada, maka langkah selanjutkan adalah penetapan isi
untuk di jadikan fokus utama dalam pengerjaan, dalam rancangan ini penulis
mengambil isu mengenail Optimalisasi Pelaksanaan Pemeliharaan Mesin Kapal
Dengan Terjadwal guna menjadikan Kantor Syahbandar dan Otoritas Pelabuhan
Kelas II Bontang sebagai Syahbandar yang mampu mengedepankan aspek
keselamatan pelayaran dalam penyelenggaraan transportasi laut dengan pela-
yanan terhapap keselamatan berlayar. Pelayanan publik tidak terlepas dari ma-
salah kepentingan umum, yang menjadikan asal-usul timbulkan istilah Pela-
yanan Publik. Berdasarkan Undang-Undang No. 2 Tahun 2009 tentang Pela-
yanan Publik mencangkup segala bentuk kegiatan dalam rangka pengaturan,
pembinaan, bimbingan, penyedian fasilitas, jasa dan lainnya yang di lak-
sanakan oleh aparat pemerintah sebagai upaya pemenuhan kebutuhan kepada
masyarakat sesuai ketentuan perundang- undangan yang berlaku.

iii
 Adapun identifikasi isu yang tertulis temukan adalah berikut:

1. Pelaksanaan Pemeliharaan Mesin Di Atas Kapal Dengan Berkala Yang

belom
2. Pelaksanaan Pemeliharaan Alat-Alat Emergensi Dengan Terjadwal Di Atas
Kapal Belum Optimal.
3. Pelaksanaan Pemeliharaan Mesin Bantu Di Atas Kapal Dengan Berkala Yang
Belum Optimal.

Dampak dari pada isu-isu yang penulis paparkan adalah:

1. Kehilangan kapasitas karena produksi tidak dijadwalkan, mesin tidak

diistirahatkan, dan perubahan shift. Kebanyakan kapal mengoperasikan
mesin dari Senin-Jumat, Sabtu dan Minggu waktunya mesin untuk istirahat.
Jika sebuah kapal membagi 3 shift dalam mengoperasikan mesinnya, maka
di shift ketiga (terakhir) dapat digunakan untuk melakukan maintenance.
Seorang perwira jaga yang berada di site dapat bertugas untuk mematikan
mesin. Sehingga dengan memberlakukan jadwal istirahat mesin secara
teratur seperti ini, dapat membantu perusahaan terhindar dari kerugian
hilangnya kapasitas produksi.
2. Kegagalan mesin atau breakdowns. Jika tidak melacak downtime atau tid-
ak percaya pada angka, cobalah untuk fokus pada peristiwa besar. Untuk
memulainya, dokumentasikan peristiwa penting yang menyebabkan mesin
tidak berfungsi selama dua jam atau lebih. Buatlah diagaram analisis akar
penyebab sederhana untuk melacak penyebab terjadinya mesin tidak
berfungsi dengan baik. Libatkan tim lintas fungsional seperti pemeliharaan
dan operasi untuk menemukan akar penyebab masalah.
3. Tingginya waktu setup dan changeover yang dibutuhkan untuk
pergantian produk. Untuk mengurangi losses ini, bisa memberdayakan kar-
yawan untuk mengembangkan metode baru untuk mengurangi waktu setiap
kali pergantian. Misalnya, mengurangi waktu yang dibutuhkan untuk si-
klus Clean in Place (CIP) dapat menghasilkan pembersihan yang sama na-
mun dapat mengurangi waktu changeover secara keseluruhan.

iii
4. Tingginya waktu yang diperlukan untuk menukar penggunaan alat atau
sparepart. Tools seperti SMED menjadi solusi tepat untuk mengurangi losses
ini.
5. Waktu menyalahkan dan mematikan mesin dan prosesnya. Setiap orang
harus mengikuti prosedur yang diberlakukan dalam menggunakan mesin. li-
batkan tim di maintenance dan operasi untuk mengurangi waktu yang
dibutuhkan untuk setiap urutan proses yang harus dilalui.
6. Performance-effiency losses: Kategori ini termasuk kerugian terkait
kecepatan mesin, output, atau tidak mencapai kapasitas yang dibutuhkan.
7. Berhentinya mesin karena ada gangguan kecil. Umumnya, gangguan kecil
yang terjadi pada mesin tidak dilacak namun saat gangguan kecil ini menjadi
penyebab gangguan besar, hal ini dapat berdampak pada ke-
cepatan mesin dalam memproduksi, output dan juga kapasitas produksi.
8. Output yang lebih rendah (produktivitas) menurun karena faktor usia
pakai mesin. Mesin yang semakin lama digunakan cenderung akan berjalan
lebih lambat. Umumnya, kerugian 10 persen dari lambatnya mesin ini
menjadi hal yang normal terjadi. Namun, sebagai kompensasi dari lambatnya
mesin, potensi kegagalan mesin atau berhentinya mesin menjadi lebih kecil.
Sehingga operator dapat melakukan maintenance yang lebih teratur.
9. Quality losses: Kategori ini merupakan hal yang paling krusial. Kualitas yang
baik tidak bisa didapat jika mesin kurang terpelihara.
10. Kerugian yang dihasilkan dari adanya scrap sangatlah mudah terjadi. Bukan
hanya hal tersebut sebagai waste, tapi itu berarti juga hilangnya kapasitas
produksi.

Dalam penyusunan Laporan Aktualisasi ini, penulis menemui beberapa

kendala sebagai berikut:

1. Keterbatasan SDM menjadikan fungsi dari suatu jabatan menjadi tidak di

fokuskan kepada fungsi dari pekerjaan tersebut saja, melaikan harus
merangkap tugas.
2. Tidak terjadwalnya pemeliharaan mesin di kapal.
3. Mahalnya biaya penggantian suku cadang kapal.
4. Lamanya pengiriman suku cadang kapal.
5. Langakahnya spare part kapal.

iii
B. KEGIATAN

Dalam rancangan aktualisasi ini, rencana kegiatan yang akan di lakukan

penulis dalam menyelesaikan isu adalah sebagai berikut:

1. Penyiapan kegiatan Habituasi Di unit Kerja

2. Membaca dan mempelajari manual book dan SOP terkait pemeliharan.
3. Jadwal pemeliharaan untuk perawatan mesin di kapal.
4. Membantu kepala Kamar Mesin dalam memeliharaan dan mengoprasikan
mesin induk serta kelengkapannya.
5. Membantu kepala kamar mesin dalam perbaikan dan pemeliharaan serta
kebersihan motor bantu.
6. Membantu melaksanakan pemeliharaan dan perbaikan pompa-pompa.

Dari 6 kegiatan di atas, penulis melanjutkan langkah selanjutnya yaitu

dengan melakukan beberapa tahapan kegiatan yang terdiri dari sub-sub
kegiatan. Ada pun rincian tahapan kegiatan yang penulis lakukan dapat di lihat
pada sub-sub berikutnya.

C. TAHAPAN KEGIATAN

Berikut table rincian tahapan kegiatan yang penulis lakukan selama proses
penyelesaian Lapoan Aktualisasi.

TANGGAL
NO TAHAPAN KEGIATAN PELAKSANAAN

1 Menghadap pimpinan/KKM Menyampaikan dan

16 April 2019
koordinasi aktualisasi.
2 Mencatat data-data mesin sesuai Manual Bok terkait
17 April 2019
SOP Pemeliharaan.
3 Membuat jadwal kegiatan pemeliharaan perawatan me-
sin di atas kapal. 29 April 2019

4 Mencari dan memeriksa manual Book mesin induk terkait

3 Mei 2019
SOP pemeliharaan.

5 Melakukan pengecekan mesin induk. 8 Mei 2019

iii
 6 Menyiapkan peralatan yang akan di gunakan dalam
13 Mei 2019
kegiatan pemeliharan.
7 Mencari dan memeriksa buku Manual Book Mesin bantu
15 Mei 2019
terkait SOP Pemeliharaan.
8 Melakukan Pengecekan Motor Bantu. 17 Mei 2019
9 Menyiapkan Peralatan yang di butuhkan. 17 Mei 2019
10 Melaksanakan Pemeliharaan. 19 Mei 2019
11 Mencari dan memeriksa Manual Book pompa terkait
20 Mei 2019
SOP pemeliharaan pompa-pompa.
12 Melakukan Pengecekan pompa. 22 Mei 2019
13 Menyiapkan peralatan yang di butuhkan. 22 Mei 2019
14 Melaksanakan pemeliharaan. 23 Mei 2019

D. OUTPUT KEGIATAN

Dengan adanya aktualisasi ini, output atau target capaian yang di harapkan
dari setiap rancangan kegiatan yaitu sebagai berikut:

KUALITAS
CAPAIAN TARGET
KEGIATAN DALAM
NO TAHAPAN KEGIATAN OUTPUT KEGIATAN
PENYELESAIAN
ISU
1 Menghadap pimpinan/KKM Mendapat arahan Koordinasi dengan
Menyampaikan dan koordinasi penetapan isu pimpinan dan
aktualisasi. mendapatkan petugas
persetujuan rancangan kesyahbandaran
aktualsasi menjadi maka mendapat
habituasi. persetujuan dengan
kegiatan yang di

iii
 lakukan.

2 Mencatat data-data mesin Berkas rekapan hasil Dengan mencatat

sesuai Manual Book terkait SOP pencatatan data data-data mesin
Pemeliharaan. Mesin. sesuai SOP akan
mengetahui jenis dan
mesin yang akan di
pelihara.
3 Membuat jadwal kegiatan Berkas jadwal untuk Meningkatkan
pemeliharaan perawatan mesin pemeliharaan mesin kegiatan perawatan
di atas kapal. yang terkait akan di mesin menjadi lebih
rawat, dan waktu kerja baik serta
sesuai SOP. mendapatkan
persetujuan
rancangan kegiatan
perawatan mesin.
4 Mencari dan memeriksa manual 1.Mesin Induk jadi Dengan mencari dan
Book mesin induk terkait SOP tepelihara dan terawat memeriksa Manual
pemeliharaan. dengan baik. Book Mesin induk,
mendapat
2.Rekapan kerja rutin pengetahuan akan
harian,mingguan, cara pemeliharaan
bulanan permesinan dengan benar.
5 Melakukan pengecekan mesin Mesin induk beroprasi Dengan melakukan
induk. dengan baik dan tidak pengecekan
ada kendala. mesin,Mengetahui
kondisi mesin induk
untuk siap di
oprasikan.
6 Menyiapkan peralatan yang Membuka saringan oil Dengan membantu
akan di gunakan dalam kegiatan filter pada mesin merawat mesin dan
pemeliharan. induk. kelengkapannya
bertujuan menjaga

iii
 kondisi mesin agar
selalu siap apabila
dibutuhkan.
7 Mencari dan memeriksa buku Generator terawat Dengan melakukan
Manual Book Mesin bantu dengan baik dan aman memeriksa buku
terkait SOP Pemeliharaan. di gunakan. Manual Book untuk
pompa, kondisi
pompa selalu siap
ketika akan di
gunkan.
8 Melakukan Pengecekan Motor Kondisi motor bantu Agar pengoprasian,
Bantu. Baik. penerangan,
pendingnan,
pelumasan di atas
kapal berjalan
dengan optimal.
9 Menyiapkan Peralatan yang di Membuka oil filter Agara ketika sedang
butuhkan. pada Generator Kapal. melakukan perbaikan
proses untuk
perbaikan biar
berjalan dengan
aman.
10 Melaksanakan Pemeliharaan. Mesin Bantu di kapal Dengan
beroprasi dengan baik. Melaksanakan
Pemeliharan bisa
menunjang kegiatan
oprasional/Patroli
dengan maksimal.
11 Mencari dan memeriksa Manual Melihat kondisi Mendapatkan
Book pompa terkait SOP pompa-pompa di Kualifikasi
pemeliharaan pompa-pompa. kamar mesin. pompa-pompa dan
data Pompa,spare
part pompa dan jam

iii
 kerja pompa.
12 Melakukan Pengecekan pompa. Mengoprasikan Dengan Melakukan
pompa, untuk Pengecekan pompa
pendinginan mesin. biar menunjang
pendinginan,
pelumasan, biar
berjalan dengan baik.
13 Menyiapkan peralatan yang di Membuka Pompa Mempermudah
butuhkan. yang akan di rawat. atasan untuk
melakukan tindakan
perbaikan/
pemeliharaan.
14 Melaksanakan pemeliharaan. Mengganti seal water Agar pompa selalu
pada pompa. berfungsi optimal
ketika sedang di
oprasikan.

E. KUALITAS AKTUALISAS

Manfaat aktualisasi bagi stakeholder dan kontribusi organisasi

adalah sebagai berikut:

1. Meningkatkan kualitas SDM di dalam organisasi yang kemudian akan

mendukung terwujudnya visi dan misi strategi organisasi secara umum
dalam hal ini patroli keamana pelayaran.
2. Dengan adanya kegiatan pemeliharaan mesin di kapal akan membantu
untuk menunjang patrol keselamatan pelayaran dari mulai dari area berlabuh
dan area jalur pelayaran.
3. Dengan membuat hasil laporan pemeliharaan kapal berarti memastikan bah-
wa kapal siap berpatroli secara efektif dan data yang dapat menjadi acu-
an untuk berpatroli dan menambah pengawasan terhadap keselamatan ber-
layar.
4. Kegiatan aktualisasi yang di lakukan penulis berkesinambungan dengan
salah satu tujuan Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas II

iii
 Bontang yaitu mengutamakan keselamatan dalam penyelenggaraan
trasnportasi laut.

F. KETERKAITAN MATA PELATIHAN DALAM AKTUALISASI

Pelaksanaan aktualisasi yang akan dilaksanakan dalam setiap kegiatan di

harapkan mampu memberikan kontribusi yang baik bagi organisasi. dimana pen-
erapan nilai-nilai Dasar PNS yaitu ANEKA jika di laksanakan dengan sepe-
nuhnya maka akan terwujudnya pelayanan publik yang prima, mewujukan kelem-
bagaan yang efektif dan didukung oleh sumber daya yang professional dan ber-
tanggung jawab.
Pemaknaan dari kelima niai dasar ANEKA yang penulis lakukan
dalam pelaksanaan kegiatan aktualisasi untuk memecahkan isu yang
penuli angkat dan penulis uraikan sebagai berikut:

URAIAN
PELAKSANAAN
NO. KEGIATAN NILAI DASAR
KEGIATAN
1. Penyiapan kegiatan Habituasi A. Aktif Dalam meningkat
di Unit kerja. berkoordinasi kan nilai
dalam rancangan profesionalisme di
kegiatan. perlukan
N. Menghargai dan konsisten,
menghormati keteladanan,
dalam profesionalisme,
berkordinasi efektifitas,serta
E. Taat/ turut disiplin.
perintah kepada
atasan.
K. Efektif dalam
pengajuan agar
sesuai target.
A. Jujur,keterbukan

iii
 menerima kritik
apa adanya.
2. Membaca dan mempelajari A. Kejelasan Dalam meningkat
Manual Book dan SOP terkait pemeliharan kan nilai
Pemeliaraan. rutin terhadap profesionalisme di
mesin di atas perlukan
kapal. kejelasan, jiwa
N. Percaya, yakin patriotisme,
pada kerjasama antar
kemampuan diri pegawai,
sendiri dalam kemampuan, ser-
memahami SOP ta jujur dan adil.
dan aturan.
A. Tanggung
jawab membuat
hasil rekapan
hasil pencatatan
data mesin.
3. Jadwal pemeliharaan untuk A. Kejelasan Dalam
perawatan mesin di kapal. pemeliharaan meningkatkan
rutin terhadap nilai
mesin di atas profesionalisme di
kapal. perlukan
kejelasan, jiwa
patriotisme,
kerjasama antar
pegawai,
kemampuan, ser-
ta jujur dan adil.

4. Membantu kepala kamar mesin A. Kejelasan Bekerja dengan

dalam memelihara dan dalam semangat,cermat,
mengoprasikan mesin induk melaksanakan akuntabel, disiplin,

iii
 serta kelengkapannya. pemeliharaan akurat, dan tuntas
mesin induk. atas dasar
N. Loyalitas, kompetensi
sepenuh hati terbaik dengan
melaksanakan penuh tanggung
tugas jawab.
pemeliharaan.
E. Tepat dan
tanggap dalam
membantu
memelihara dan
mengoprasikan
mesin induk.
K. Efektif cepat
dan tepat
memonitoring
mesin induk.
A. Jujur penuh
semangat
dalam
melaksakan
pemeliharaan
dan
pengoprasian
mesin induk.
5. Membantu kepala kamar mesin 1. PERTISIPATIF: Memberikan nilai
dalam perbaikan dan terlibat dan penguatan nilai
pemeliharaan serta kebersihan berperan aktif berorganisasi
motor bantu. dalam dalam melakukan
melakukan pekerjaan
monitoring pemeliharaan
dalam kegiatan mesin secara
pemeliharaan profesisonal.

iii
 mesin bantu. efisien dan efektif
Nasionalisme: berdasarkan nilai
sederhana rendah tanggung jawab
hati kepada rekan untuk melakukan
kerja ketika saling perbaikan dan
berkomunikasi. pengawasan
Etika Publuk: berkelanjutan.
sopan dalam
berbicara pada saat
melakukan
kegiatan.
CERMAT: hati-hati
dan telaten dalam
melakukan
monitoring dalam
kegiatan perbaikan
serta pemeliharaan.
EFEKTIF: sesuai
target yang di
harapkan guna
dalam
melaksanakan
pemeliharaan
secara berkala.
ANTI KORUPSI:
selalu tepat waktu
dalam melakukan
jadwal perawatan.
PEDULI: tidak acuh
dengan apa yang di
monitoring dalam
kegiatan perawatan
motor bantu.

iii
6. Membantu melaksakan TRANSPARAN: Komitmen yang
pemeliharaan dan perbaikan terbuka dengan tinggi, membantu
pompa-pompa. segala macam info sinergi internal
dalam melakukan dan eksternal,
pemeliharaan serta mampu
pompa-pompa. melihat
AMANAH: dapat perkembangan
dipercaya ketika di jauh ke depan.
berikan ke
percayaan dalam
melaksanakan
pemelliharaan
pompa.
CERMAT: cepat
dalam menganalisa
kerusakan pompa.
EFEKTIF: dalam
memantau kondisi
pompa-pompa di
atas kapal.
ANTI KORUPSI:
jujur terus terang
dalam melakukan
pengawasan agar
tercapai yang di
harapkan.

iii
 BAB III

PENUTUP

A. KESIMPULAN

Setelah dilaksanakannya aktualisasi ini, maka penulis dapat mengambil

berapa kesimpulan sebagai berikut:

1. Penulis memahami nilai – nilai dasar profesi aparartur sipir Negara yang
meliputi, Akuntabilitas, Nasionalisme, Etika Publik, Komitmen Mutu, dan
Anti Korupsi (ANEKA), tahap pembentukan pengetahuan tentang kedudukan
dan peran ASN dalam Negara Kesatuan Republik Indonesia yang dapat
dikaitakan dengan tugas dan fungsi dalam jabatan dilingkungan kerja, serta si-
kap dan perilaku ASN yang berintegritas dan professional.
2. Penulis merasa dapat lebih mengedepankan pribadi ASN yang selalu
berorientasi kepada kepentingan publik dan selalu berusaha untuk
memberikan layanan terbaik untuk masyarakat dengan di laksanakannya
aktualisasi pelatihan dasar CPNS tahun 2019.

iii
 3. Pelaksanaan aktualisasi berupa peningkatan berupa kegiatan pemeliharaan
mesin di kapal dengan harapannya kedepannya dapat di gunakan sebagai
pedoman maupun dasar pelaksanaa kegiatan pemeliharaan mesin di atas
kapal menjadi lebih baik, terarah dan terjadwal.
4. Peningkatan kegiatan pemeliharaan / mesin di atas kapal juga bertujuan
meningktakan kinerja dan keterampilan anak buah kapal (ABK) untuk selalu
menjalankan tugas dan tanggung jawab menjaga dan merawat mesin sesuai
dengan prosedur yang ada serta selalu menerapkan kerja sama untuk
mencapai hasil yang maksimal.
5. Kegiatan pemeliharaan mesin ini juga membantu unit kerja organisasi dalam
melaksakan kegiatan pengamanan dan keselamatan pelayaran, sehingga
terciptanya keamanan dan keselamatan pelayaran.
6. Penulis mendapat pengetahuan, keahlian, keterampilan, dan manfaat kegiatan
perawatan mesin di atas kapal, hal ini juga membantu memperlancar kegiatan
oprasional dalam hal pengamanan dan keselamatan pelayaran

B.SARAN

Saran yang dapat di berikan dari hasil pelaksanaan kegiatan aktualisas

yang telah di laksanakan adalah sebagai berikut:

1. Di harapkan kegiatan pemeliharaan mesin di atas kapal selalu di laksanakan

sesuai dengan jadwal kegiatan perawatan yang ada.
2. Perlu adanya komunikasi dan kerja sama sehingga kegiatan pemeliharaan
mesin di atas kapal dapat berjalan dengan baik dan benar.
3. Untuk tetap meningkatkan kegiatan pemeliharaan mesin di atas kapal perlu
adanya evaluasi dari hasil pelaksanaan kegiatan pemeliharaan mesin setiap
bulannya hal ini juga sebagai monitoring kegiatan perawatan mesin.
4. Dilanjutkan menjaga konsisten kegiatan pemeliharaan mesin sesuai jadwal
pemeliharaan yang ada.

iii
 RANCANGAN AKTUALISASI

OPTIMALISASI PELAKSANAAN PEMELIHARAAN MESIN KAPAL

DENGAN TERJADWAL

OLEH:

SUTRISNO PRAYOGO

NIP: 199512082019021003

KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

BADAN PENGEMBANGAN SDM PERHUBUNGAN

PUSAT PENGEMBANGAN SDM APARATUR PERHUBUNGAN

PELATIHAN DASAR CALON PEGAWAI NEGERI SIPIL

GOLONGAN II ANGKATAN II

BOGOR, 18 JUNI 2018

iii
 LEMBAR PENGESAHAN
RANCANGAN AKTUALISASI

OPTIMALISASI PELAKSANAAN PEMELIHARAAN MESIN KAPAL

DENGAN TERJADWAL

Nama : SUTRISNO PRAYOGO

NIP : 199512082019021003
Jabatan : MASINIS
Unit Kerja :Kesyahbandaran dan Otoritas pelabuhan Kelas
2 Bontang

Telah di seminarkan dan di sahkan

Bogor, 18 JUNI 2019

Penguji Coach

R.A.ANDRIAZ P.WIDJAYA,ST.M.Si EKO YUNI S,M.MTr

Pembina (IV/a) Penata Tk .I (III/d)
NIP. 19720918 199903 1 003 iii NIP. 19750528 200502 2 001
 Formulir Rancangan Aktualisasi

Nama : SUTRISNO PRAYOGO

Unit Kerja : KSOP KELAS II BONTANG
Identifikasi Isu : 1. PELAKSANAAN PEMELIHARAAN MESIN DI ATAS KAPAL DENGAN TERJADAWAL YANG
BELUM OPTIMAL
2. PELAKSAAN PEMELIHARAAN ALAT-ALAT EMERGENCY DENGAN TERJADWAL DI
ATAS KAPAL BELUM OPTIMAL
3. PELAKSANAAN PEMELIHARAAN MESIN BANTU DI ATAS KAPAL DENGAN BERKALA
YANG BELUM OPTIMAL
Isu yang Diangkat : PELAKSANAAN PEMELIHARAAN MESIN DI ATAS KAPAL DENGAN BERKALA YANG BE-
LUM OPTIMAL
Gagasan Pemeca- : OPTIMALISASI PELAKSANAAN PEMELIHARAAN MESIN KAPAL DENGAN TER-
han Isu JADWAL

No Kegiatan Tahapan Output/Hasil Nilai-nilai Dasar Kontribusi Ter- Penguatan

Kegiatan Kegiatan hadap Visi Misi Nilai-nilai Or-
Organisasi ganisasi
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)
1. Penyiapan Kegiatan a. Menghadap pimpi- Mendapat A:aktif berkordinasi Menciptakan Memeberikan

1
 Habituasi Di Unit Kerja nan/KKM Menyam- arahan dala rancangan lingkungan kerja layanan prima
paikan dan koordi- penetepan kegiatan. yang komunikatif. dengan me-
nasi aktualisasi isu N:mengharai dan mahami kebu-
mendapatkan menghormati dalam tuhan
persetujuan berkoordinasi pemangku
rancangan E:taat/turut perintah kepentingan,di
aktualisasi kepada atasan lakukan
menjadi ha- K:efektivitas dalam dengan sepe-
bituasi. pengajuan agar nuh
sesuai taret hati,proaktif,pr
A:jujur,keterbukaan ofesion-
menerima kritik apa al,simple,efisie
adanya. n,dan tepat
waktu dalam
rangka me-
menuhi
kepuasan in-
ternal dan pub-
lik
2 Membaca dan a. Mencatat data- Berkas reka- A:Kejelasan pemeli- Menyelenggara- Ber-
mempelajari manual data mesin pan hasil haraan rutin ter- kan kegiatan pikir,berperilak

2
 book dan SOP terkait sesuai manual pencatatan hadap mesin di atas pemeliharaan ka- u,bertindak,de
pemeliharaan. BOOK terkait data mesin . kapal. pal yang andal ngan ama-
SOP pemeli- N:Percaya diri,yakin dan menjamin nah,transparan
haraan. pada kemampuan efisiensi dan ,penuh intergri-
diri sendiri dalam mempunyai daya tas,memgang
memehami SOP saing global un- teguh kode
dan sturan. tuk menunjang etik,dan loyal
Akuntabilitas: patroli di perairan kepada bang-
tanggung jawab sa dan Nega-
membuat rekapan ra.
hasil pencatatan
data mesin

3 jadwal pemeliharan un- a.membuat jadwal 1.berkas jad- Akuntabilitas: Menyelengarakan Berwawasan
tuk perawatan mesin di kegiatan pemeliharan wal untuk Kejelasan pemeli- kegiatan terbuka,selalu
kapal perawatan mesin di pemeliharaan haraan rutin ter- pelabuhan yang belajar untuk
atas kapal mesin yang hadap mesin di atas andal dan peningkatan
terkait akan kapal. berkemampuan diri,memeiliki
di rawat.dan . tinggi,menjamin ide baru yang
waktu kerja efisien dan bermanfaat
sesuai SOP. mempunyai daya bagi organ-

3
 saing global. isasi.
4. Membantu kepala a. Mencari dan me- 1.Mesin induk A:Kejelasan dalam Menyelenggarakn Bekerja
kamar mesin dalam meriksa manual jadi terpeliha- melaksanakan keselamatan dan dengan se-
memeliharan dan Book mesin induk ra dan pemeliharaan me- keamanan man-
mengoprasikan mesin terkait SOP pemeli- terawatt sin induk angkutan gat,cermat,aku
induk serta haraan. dengan baik. N: loyalitas,sepenuh perairan dan ntabel,disiplin
kelengkapannya. b. Melakukan pen- hati melaksanaka pelabuhan. ,akurat,dan
gecekan mesin in- 2.rekapan tugas pemeli- tuntas ataas
duk. kerja rutin haraan. dasar kompe-
c. Menyiapkan hari- E:tepat dan tanggap tensi terbaik
peralatan yang akan an,mingguan, dalam membantu dengan penuh
di gunakan dalam bulanan memelihara dan tanggung ja-
kegiatan pemeli- permesinan mengoprasikan wab.
haraan. mesin induk.
K:efektif cepat dan te-
pat memonitoring
mesin induk.
A:Jujur penuh seman-
gat dalam
melaksanakan
pemeliharaan dan

4
 pengoprasian me-
sin induk
5. Membantu kepala a. Mencari dan me- 1.motor bantu (AK)Partisipatif: ter- .membantu Memeberikan
kamar mesin dalam meriksa buku Man- dalam kondisi libat dan berperan melaksanakan penguatan
perbaikan dan pemeli- ual Book mesin ban- prima dan aktif dalam perawatan per- nilai berorgan-
haraan serta kebersi- tu tekait SOP terawatt melakukan monitor- baikan permesi- isasi dalam
han motor bantu. pemeliharaan. dengan baik. ing daam kegiatan nan motor bantu melakukan
b. Melakukan pen- 2.rekapan pemeliharaan mein guna suplay [ekerjaan
gecekan motor ban- dan [erbaikan bantu. kebutuhan listrik pemeliharan
tu. pemeliharaan Nasionallisme: se- di atas kapal dan mesin secara
c. Menyiapkan serta derhana rendah hati menunjang patrol professional.
peralatan yang di kebersihan kepada rekan kerja keselamatan Efisien dan
butuhkan. motor ban- ketika saling berk- maritime di wilyah efektif ber-
d. Melaksanakan tu,sebagai omunikasi. perairan serkitar. dasarkan nilai
pemelliharaan. acuan Etika public: sopan tanggung ja-
melaksanaka dalam berbicara wab untuk
n pemeli- pada saat melakukan
haraan selan- melakukan kegiatan perbaikan dan
jutnya. (E)Cermat: hati –hati pengawasan
dan telaten dalam berkelanjutan
melakukan monitor-

5
 ing dalam kegiatan
perbaikan serta
pemeliharaan.
(K)Efektif:
Sesuai target yang di
harapkan guna da-
lam melaksanakan
pemeliharaan
secra berkala.
Anti korupsi:Selalu
tepat waktu dalam
melakukan jadwal
perawatan
(AK)Peduli: tidak acuh
dengan apa yang di
monitoringnya da-
lam kegiatan
perawatan perbai-
kan motor bantu.
6. Membantu melaksakan a. Mencari dan me- 1.pompa da- Membatu Komitmen
pemeliharaan dan per- meriksa manual lam kondisi (AK)Transparan: ter- melaksakan yang ting-

6
baikan pompa pompa Book pompa terkait primadan buka dengan segala fungsi tugas gi,membangun
SOP pemeliharaan terawatt macam info dalam pemeliharaan sinergi internal
pompa-pompa dengsn baik. melaukan pemeli- pompa-pompa di dan ekster-
b. Melakukan pen- 2.rekapan haraan pompa-pompa atas kapal guna nal,serta
gecekan pompa kegiatan (AK)Amanah: dapat di menunjang ke- mampu
c. Menyiapkan pemeliharaan percaya ketika di beri- lancara kapal melihat
peralatan yang di dan perbai- kan kepercayaan da- berpatroli terkait perkembangan
butuhkan kan pompa- lam melaksanakan keamanan dan jauh ke depan.
d. Melaksanakan pompa se- pemeliharaan pompa keselamatan pe-
pemeliharaan. bagai acuan Etika publik: layaran.
untuk Cermat: cepat dalam
melaksanaka menganalisa kerusa-
n pemeli- kan pompa.
haraan dan Komitmen mutu:
perbaikan se- Efektif: dalam me-
lanjutnya. mantau kondisi
pompa-pompa diatas
kapal.
Anti korupsi: jujur
terus terang dalam
melakukan pengawasn

7
 agar tercapai yang di
harapkan.

8
B. BUKTI FISIK UTAMA PELAKSANAAN KEGIATAN AKTUALISASI
KEGIATAN 1
PENYIAPAN KEGIATAN HABITUASI DI UNIT KERJA
MENGHADAP PIMPINAN / KKM MENYAMPAIKAN DAN KOORDINASI AKTUALISASI

9
KEGIATAN 2

MEMBACA DAN MEMPELAJARI MANUAL BOOK DAN SOP TERKAIT PEMELIHARAAN.

MENCATAT DATA-DATA MESIN SESUAI MANUAL BOOK TERKAIT SOP

10
KEGIATAN 3

JADWAL PEMELIHARAAN UNTUK PERAWATAN MESIN DI KAPAL.

11
12
MEMBUAT JADWAL KEGIATAN PEMELIHARAAN PERAWATAN MESIN DI ATAS KAPAL.

13
KEGIATAN 4

MEMBANTU KEPALA KAMAR MESIN DALAM MEMELIHARA DAN MENGOPRASIKAN MESIN INDUK SERTA KELENGKA-
PANNYA.

14
MENCARI DAN MEMERIKSA MEMERIKSA MANUAL BOOK MESIN INDUK TERKAIT SOP PEMELIHARAAN.

15
MELAKUKAN PENGECEKAN MESIN INDUK.

16
MENYIAPKAN PERALATAN YANG AKAN DI GUNAKAN DALAM KEGIATAN PEMELIHARAAN.

17
KEGIATAN 5

MEMBANTU KEPALA KAMAR MESIN DALAM PERBAIKAN DAN PEMELIHARAAN SERTA KEBERSIHAN MOTOR BANTU.

MENCARI DAN MEMERIKSA BUKU MANUAL BOOK MESIN TERKAIT SOP PEMELIHARAAN.

18
MELAKUKAN PENGECEKAN MOTOR BANTU.

19
MENYIAPKAN PERALATAN YANG DI BUTUHKAN.

20
MELAKSANAKAN PEMELIHARAAN.

21
KEGIATAN 6

MEMBANTU MELAKSANAKAN PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN POMPA-POMPA

MENCARI DAN MEMERIKSA MANUAL BOOK POMPA TERKAIT SOP PEMELIHARAAN POMPA-POMPA

22
MELAKUKAN PENGECEKAN POMPA.

23
MENYIAPKAN PERALATAN YANG DI BUTUHKAN

24
MELAKSANAKAN PEMELIHARAAN.

25
C. BUKTI FISIK PENDUKUNG PELAKSANAAN KEGIATAN

PELAKSANAAN PENGAWASAN PENGELASAN DI ATAS KAPAL

26
MELAKUKAN PENGAWASAN DEBRAKASI KAPAL PENUMPANG

MELAKUKAN PENGAWASAN EMBARKASI KAPAL PENUMPANG

27
28
D. FORMULIR COACH

FORMULIR PENGENDALIAN AKTUALISASI OLEH COACH

Nama : Sutrisno Prayogo

NIP : 19951208 201902 1 003

Unit Kerja : Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan

Jabata : Masinis Kapal

Isu : Optimalisasi Pelaksanaan Pemeliharaan Mesin Kapal

Dengan Terjadwal

Kegiatan 1 : Menghadap pimpinan/KKM Menyampaikan dan Koordinasi

aktualisasi

NO PENYELESAIAN CATATAN OUTPUT KERJA

KEGIATAN COACH
1. Tahapan Kegiatan a. Menghadap pim-
pinan/KKM
Menyampaikan
dan Koordinasi
Aktualisasi
2. Outpu Kegiatan Terhadap Mendapat ara-
Pemecahan Isu han penetapan
isu mendapatkan
persetujun
rancangan aktu-
alisasi menjadi
habituasi
3. Keterkaitan Subtansi Mata A: aktif berkordinasi da-
Pelatihan. lam rancangan

1
 kegiatan.
B: menghargai dan
menghormati dalam
berkoordinasi
E: taat/tutut perintah
kepada atasan
K:efektif dalam
pengajuan agar sesuai
target
A:jujur,keterbukaan
menerima kritik apa
adanya
4. Kontribusi terhadap visi-misi Menciptakan kerja yang
organisasi Komunikatif.

5. Penguatan nilai-nilai organ- Memberikan layanan

isasi prima dengan me-
mehami kebutuhan
pemangku kepentingan,
di lakukan dengan se-
penuh hati,proaktif, pro-

2
 fessional, simple,
efisien, dantepat waktu
dalam rangka memen-
uhi kepuasan internal
dan publik.

Coach Peserta

EKO YUNI S,M.MTr SUTRISNO PRAYOGO

Penata Tk.I (III/d) Pengatur muda (IIa)
NIP.19750528 200502 2 001 NIP.19951205 201902 1 003

3
 FORMULIR PENGENDALIAN AKTUALISASI OLEH COACH

Nama : Sutrisno Prayogo

NIP : 19951208 201902 1 003

Unit Kerja : Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan

Jabata : Masinis Kapal

Isu : Optimalisasi Pelaksanaan Pemeliharaan Mesin Kapal

Dengan Terjadwal

Kegiatan 2 : Membaca dan mempelajari manual bppk dan SOP terkait

pemeliharan

NO PENYELESAIAN CATATAN OUTPUT KERJA

KEGIATAN COACH
1. Tahapan Kegiatan a. Mencatat da-
ta-data mesin
sesuia manual
book terkait SOP
pemeliharaan.
2. Outpu Kegiatan Terhadap Berkas rekapan hasil
Pemecahan Isu pencatatan data mesin.
3. Keterkaitan Subtansi Mata A: kejelasan pemeli-
Pelatihan. haraanrutin terhadap
mesin di atas kapal.
N: percaya diri,yakin
pada kemampuan diri
sendiri dlaam me-
mahami SOP
Akuntabilitas:
tanggung jawab mem-
buat rekapan hasil pen-
catatan data mesin

4
4. Kontribusi terhadap visi-misi Menyelenggarakan
organisasi kegiatan pemeliharaan
kaal yang handal dan
menjamin efisensi dan
mepunyai daya saing
global untuk menunjang
patrol di perairan
pelabuhan.
5. Penguatan nilai-nilai organ- Berfikir, berperilaku,
isasi bertindak, degan ama-
nah, transparan, penuh
integritas, memegang
teguh kode etik, dan
loyal kepada bangsa
dan negara.

Coach Peserta

EKO YUNI S,M.MTr SUTRISNO PRAYOGO

Penata Tk.I (III/d) Pengatur muda (IIa)
NIP.19750528 200502 2 001 NIP.19951205 201902 1 003

5
 FORMULIR PENGENDALIAN AKTUALISASI OLEH COACH

Nama : Sutrisno Prayogo

NIP : 19951208 201902 1 003

Unit Kerja : Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan

Jabata : Masinis Kapal

Isu : Optimalisasi Pelaksanaan Pemeliharaan Mesin Kapal

Dengan Terjadwal

Kegiatan 3 : Jadwal pemeliharaan untuk perawatan mesin di kapal

NO PENYELESAIAN CATATAN OUTPUT KERJA

KEGIATAN COACH
1. Tahapan Kegiatan a. Membuat jadwal
kegiatan pemeli-
haraan mesin di
atas kapal.
2. Outpu Kegiatan Terhadap a. Berkas jadwal
Pemecahan Isu untuk pemeli-
haraan mesin
yang terkait akan
di rawat dan
waktu kerja
sesuai SOP
3. Keterkaitan Subtansi Mata Akuntabilitas: kejela-
Pelatihan. san pemeliharaan rutin
terhadap mesin di atas
kapal.

6
4. Kontribusi terhadap visi-misi Menyelengarakan
organisasi kegiatan pelabuhan
yang andal dan berke-
mampuan tinggi, men-
jamin efisien dan
mempunyai daya saing
global.

5. Penguatan nilai-nilai organ- Berwawasan terbuka,

isasi selalu belajar untuk
peningkatan diri, mem-
iliki ide baru yang ber-
manfaat bagi organ-
isasi.

Coach Peserta

EKO YUNI S,M.MTr SUTRISNO PRAYOGO

Penata Tk.I (III/d) Pengatur muda (IIa)
NIP.19750528 200502 2 001 NIP.19951205 201902 1 003

7
 FORMULIR PENGENDALIAN AKTUALISASI OLEH COACH

Nama : Sutrisno Prayogo

NIP : 19951208 201902 1 003

Unit Kerja : Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan

Jabata : Masinis Kapal

Isu : Optimalisasi Pelaksanaan Pemeliharaan Mesin Kapal

Dengan Terjadwal

Kegiatan 4 : Membantu keoala kamar mesin dalam pemeliharaan dan

mengoprasikan mesin induk serta kelengkapannya.

NO PENYELESAIAN CATATAN OUTPUT KERJA

KEGIATAN COACH
1. Tahapan Kegiatan a. Mecari dan me-
meriksa manual
book mesin induk
terkait SOP
pemeliharaan
b. Melakukan pen-
gecekan mesin
induk.
c. Menyiapkan
peralatan yang
akan di gunakan
dalam kegiatan
pemeliharaan.
2. Outpu Kegiatan Terhadap a. Mesin induk jadi
Pemecahan Isu terpelihara dan
terawatt dengan
baik.

8
 b. Rekapan kerja
rutin harian,
mingguan, bu-
lanan, dan ta-
hunan.
3. Keterkaitan Subtansi Mata A:Kejelasan dalam
Pelatihan. melaksanakan pemeli-
haraan mesin induk
N: Loyalitas, sepenuh
hati melaksakan tugas
pemeliharaan
E: Tepat dan tanggap
membantu memeliharan
dan mengoprasikan
mesin induk.
K:Efektif cepat dan te-
pat dalam memonitoring
mesin induk.
A:Jujur penuh seman-
gat dalam melaksakan
pemeliharaan dan pen-
goprasian mesin induk
4. Kontribusi terhadap visi-misi Menyelenggarakan
organisasi keselamatan dan kea-
manan angktukan
perairan.
5. Penguatan nilai-nilai organ- Bekerja dengan se-
isasi mangat. Cer-
mat,Akuntabel, disiplin,
akurat, dan tuntas atas
dasar kompetensi ter-
baik dengan penuh
tanggung jawab.

9
 Coach Peserta

EKO YUNI S,M.MTr SUTRISNO PRAYOGO

Penata Tk.I (III/d) Pengatur muda (IIa)
NIP.19750528 200502 2 001 NIP.19951205 201902 1 003

10
 FORMULIR PENGENDALIAN AKTUALISASI OLEH COACH

Nama : Sutrisno Prayogo

NIP : 19951208 201902 1 003

Unit Kerja : Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan

Jabata : Masinis Kapal

Isu : Optimalisasi Pelaksanaan Pemeliharaan Mesin Kapal

Dengan Terjadwal

Kegiatan 5 : Membantu kepala kamar mesin dalam perbaikan dan

pemeliharaan serta kebersihan motor bantu.

NO PENYELESAIAN CATATAN OUTPUT KERJA

KEGIATAN COACH
1. Tahapan Kegiatan a. Mencari dan me-
meriksa buku
manual book me-
sin bantu terkait
SOP pemeli-
haraan.
b. Melakukan pen-
gecekan motor
bantu.
c. Menyiapkan
peralatan yang di
butuhkan.
d. Melaksanakan
pemeliharaan.
2. Outpu Kegiatan Terhadap a. Motor bantu da-
Pemecahan Isu lam kondisi prima
dan terawat

11
 dengan baik.
b. Rekapan dan per-
baikan pemeli-
haraan serta
kebersihan motor
bantu sebagai ac-
uan
melaksanakan
pemeliharaan se-
lanjutanya
3. Keterkaitan Subtansi Mata Akuntabilitas: terlibat
Pelatihan. dan berperan aktif dalam
melakukan monitoring
dalam kegiatan pemeli-
haraan dan pengoprasian
mesin induk
Nasionalisme: seder-
hana rendah hati ketika
kerja saling berkomu-
nikasi
Etika Publik: sopan da-
lam berbicara pada saat
melakukan kegiatan
Cermat: hati-hati dan
telaten dalam melakukan
monitoring kegiatan per-
baikan serta pemeli-
haraan.
Efektif: sesuai target
yang di harapkan guna
dalam melaksanakan
pemeliharaan secara
berkala.

12
 Anti Korupsi: selalu te-
pat waktu dalam
melakukan jadwal
perawatan
Peduli: tidak acuh
dengan apa yang di mon-
itoring dalam kegiatan
perawatan perbaikan mo-
tor bantu.
4. Kontribusi terhadap vi- Membantu melaksanakan
si-misi organisasi perawatan perbaikan
permesinan motor bantu
guna suplay kebutuhan
listrik di atas kapal dan
menunjang patrol
keselamatan maritim di
wilayah perairan
pelabuhan.

5. Penguatan nilai-nilai organ- Memberikan penguatan

isasi nilai berorganisasi dalam
melakukan pekrjaan
pemeliharaan mesin
secara profesiona, efisien
dan efektif berdasarkan
nilai tanggung jawab un-
tuk melakukan perbaikan
dan pengawasan berke-

13
 lanjutan

Coach Peserta

EKO YUNI S,M.MTr SUTRISNO PRAYOGO

Penata Tk.I (III/d) Pengatur muda (IIa)
NIP.19750528 200502 2 001 NIP.19951205 201902 1 003

14
 FORMULIR PENGENDALIAN AKTUALISASI OLEH COACH

Nama : Sutrisno Prayogo

NIP : 19951208 201902 1 003

Unit Kerja : Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan

Jabata : Masinis Kapal

Isu : Optimalisasi Pelaksanaan Pemeliharaan Mesin Kapal

Dengan Terjadwal

Kegiatan 6 : Membantu melaksanakan pemeliharaan danperbaikan

pompa-pompa

NO PENYELESAIAN CATATAN OUTPUT KERJA

KEGIATAN COACH
1. Tahapan Kegiatan a.
2. Outpu Kegiatan Terhadap Mendapat ara-
Pemecahan Isu han penetapan
isu mendapatkan
persetujun
rancangan aktu-
alisasi menjadi
habituasi
3. Keterkaitan Subtansi Mata A: aktif berkordinasi da-
Pelatihan. lam rancangan
kegiatan.
B: menghargai dan
menghormati dalam
berkoordinasi
E: taat/tutut perintah
kepada atasan
K:efektif dalam

15
 pengajuan agar sesuai
target
A:jujur,keterbukaan
menerima kritik apa
adanya
4. Kontribusi terhadap visi-misi Menciptakan kerja yang
organisasi Komunikatif.

5. Penguatan nilai-nilai organ- Memberikan layanan

isasi prima dengan me-
mehami kebutuhan
pemangku kepentingan,
di lakukan dengan se-
penuh hati,proaktif, pro-
fessional, simple,
efisien, dantepat waktu
dalam rangka memen-
uhi kepuasan internal
dan public.

16
 Coach Peserta

EKO YUNI S,M.MTr SUTRISNO PRAYOGO

Penata Tk.I (III/d) Pengatur muda (IIa)
NIP.19750528 200502 2 001 NIP.19951205 201902 1 003

17
E. FORMULIR MENTOR

FORMULIR PENGENDALIAN AKTUALISASI OLEH MENTOR

Nama : Sutrisno Prayogo

NIP : 19951208 201902 1 003

Unit Kerja : Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan

Jabata : Masinis Kapal

Isu : Optimalisasi Pelaksanaan Pemeliharaan Mesin Kapal

Dengan Terjadwal

Kegiatan 1 : Menghadap pimpinan/KKM Menyampaikan dan Koordinasi

aktualisasi

NO PENYELESAIAN CATATAN MEN- OUTPUT KERJA

KEGIATAN TOR
1. Tahapan Kegiatan b. Menghadap pim-
pinan/KKM
Menyampaikan
dan Koordinasi
Aktualisasi
2. Output Kegiatan Terhadap Mendapat ara-
Pemecahan Isu han penetapan
isu mendapatkan
persetujun
rancangan aktu-
alisasi menjadi
habituasi
3. Keterkaitan Subtansi Mata A: aktif berkordinasi da-
Pelatihan. lam rancangan

18
 kegiatan.
B: menghargai dan
menghormati dalam
berkoordinasi
E: taat/tutut perintah
kepada atasan
K:efektif dalam
pengajuan agar sesuai
target
A:jujur,keterbukaan
menerima kritik apa
adanya
4. Kontribusi terhadap visi-misi Menciptakan kerja yang
organisasi Komunikatif.

5. Penguatan nilai-nilai organ- Memberikan layanan

isasi prima dengan me-
mehami kebutuhan
pemangku kepentingan,
di lakukan dengan se-
penuh hati,proaktif, pro-

19
 fessional, simple,
efisien, dantepat waktu
dalam rangka memen-
uhi kepuasan internal
dan public.

Mentor Peserta

ZULQADRI EDY SUTRISNO PRAYOGO

Penata Muda Tk.I (III/b) Pengatur Muda (II/a)
NIP.198403 200604 1 002 NIP.19951205 201902 1 003

20
 FORMULIR PENGENDALIAN AKTUALISASI OLEH MENTOR

Nama : Sutrisno Prayogo

NIP : 19951208 201902 1 003

Unit Kerja : Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan

Jabata : Masinis Kapal

Isu : Optimalisasi Pelaksanaan Pemeliharaan Mesin Kapal

Dengan Terjadwal

Kegiatan 2 : Membaca dan mempelajari manual bppk dan SOP terkait

pemeliharan

NO PENYELESAIAN CATATAN MEN- OUTPUT KERJA

KEGIATAN TOR
1. Tahapan Kegiatan b. Mencatat data-
data mesin
sesuia manual
book terkait SOP
pemeliharaan.
2. Outpu Kegiatan Terhadap Berkas rekapan hasil
Pemecahan Isu pencatatan data mesin.
3. Keterkaitan Subtansi Mata A: kejelasan pemeli-
Pelatihan. haraanrutin terhadap
mesin di atas kapal.
N: percaya diri,yakin
pada kemampuandiri
sendiri dlaam me-
mahami SOP
Akuntabilitas:
tanggung jawab mem-
buat rekapan hasil pen-

21
 catatan data mesin

4. Kontribusi terhadap visi-misi Menyelenggarakan

organisasi kegiatan pemeliharaan
kaal yang handal dan
menjamin efisensi dan
mepunyai daya saing
global untuk menunjang
patrol di perairan
pelabuhan.
5. Penguatan nilai-nilai organ- Berfikir, berperilaku,
isasi bertindak, degan ama-
nah, transparan, penuh
integritas, memegang
teguh kode etik, dan
loyal kepada bangsa
dan negara.

Mentor Peserta

ZULQADRI EDY SUTRISNO PRAYOGO

Penata Muda Tk.I (III/b) Pengatur Muda (II/a)
NIP.198403 200604 1 002 NIP.19951205 201902 1 003

22
 FORMULIR PENGENDALIAN AKTUALISASI OLEH MENTOR

Nama : Sutrisno Prayogo

NIP : 19951208 201902 1 003

Unit Kerja : Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan

Jabata : Masinis Kapal

Isu : Optimalisasi Pelaksanaan Pemeliharaan Mesin Kapal

Dengan Terjadwal

Kegiatan 3 : Jadwal pemeliharaan untuk perawatan mesin di kapal

NO PENYELESAIAN CATATAN MEN- OUTPUT KERJA

KEGIATAN TOR
1. Tahapan Kegiatan b. Membuat jadwal
kegiatan pemeli-
haraan mesin di
atas kapal.
2. Output Kegiatan Terhadap b. Berkas jadwal
Pemecahan Isu untuk pemeli-
haraan mesin
yang terkait akan
di rawat dan
waktu kerja
sesuai SOP
3. Keterkaitan Subtansi Mata Akuntabilitas: kejela-
Pelatihan. san pemeliharaan rutin
terhadap mesin di atas
kapal.

23
4. Kontribusi terhadap visi-misi Menyelengarakan
organisasi kegiatan pelabuhan
yang andal dan berke-
mampuan tinggi, men-
jamin efisien dan
mempunyai daya saing
global.

5. Penguatan nilai-nilai organ- Berwawasan terbuka,

isasi selalu belajar untuk
peningkatan diri, mem-
iliki ide baru yang ber-
manfaat bagi organ-
isasi.

Mentor Peserta

ZULQADRI EDY SUTRISNO PRAYOGO

Penata Muda Tk.I (III/b) Pengatur Muda (II/a)
NIP.198403 200604 1 002 NIP.19951205 201902 1 003

24
 FORMULIR PENGENDALIAN AKTUALISASI OLEH MENTOR

Nama : Sutrisno Prayogo

NIP : 19951208 201902 1 003

Unit Kerja : Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan

Jabata : Masinis Kapal

Isu : Optimalisasi Pelaksanaan Pemeliharaan Mesin Kapal

Dengan Terjadwal

Kegiatan 4 : Membantu keoala kamar mesin dalam pemeliharaan dan

mengoprasikan mesin induk serta kelengkapannya.

NO PENYELESAIAN CATATAN MEN- OUTPUT KERJA

KEGIATAN TOR
1. Tahapan Kegiatan d. Mecari dan me-
meriksa manual
book mesin in-
duk terkait SOP
pemeliharaan
e. Melakukan pen-
gecekan mesin
induk.
f. Menyiapkan
peralatan yang
akan di gunakan
dalam kegiatan
pemeliharaan.
2. Outpu Kegiatan Terhadap c. Mesin induk jadi
Pemecahan Isu terpelihara dan
terawatt dengan
baik.

25
 d. Rekapan kerja
rutin harian,
mingguan, bu-
lanan, dan ta-
hunan.
3. Keterkaitan Subtansi Mata A:Kejelasan dalam
Pelatihan. melaksanakan pemeli-
haraan mesin induk
N: Loyalitas, sepenuh
hati melaksakan tugas
pemeliharaan
E: Tepat dan tanggap
membantu memeli-
haran dan mengoprsi-
kan mesin induk.
K:Efektif cepat dan te-
pat dalam memonitoring
mesin induk.
A:Jujur penuh seman-
gat dalam melaksakan
pemeliharaan dan pen-
goprasian mesin induk
4. Kontribusi terhadap visi-misi Menyelenggarakn
organisasi keselamtan dan kea-
manan angktukan
perairan.
5. Penguatan nilai-nilai organ- Bekerja dengan se-
isasi mangat. Cer-
mat,Akuntabel, disiplin,
akurat, dan tuntas atas
dasar kompetensi ter-
baik dengan penuh
tanggung jawab.

26
 Mentor Peserta

ZULQADRI EDY SUTRISNO PRAYOGO

Penata Muda Tk.I (III/b) Pengatur Muda (II/a)
NIP.198403 200604 1 002 NIP.19951205 201902 1 003

27
 FORMULIR PENGENDALIAN AKTUALISASI OLEH MENTOR

Nama : Sutrisno Prayogo

NIP : 19951208 201902 1 003

Unit Kerja : Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan

Jabata : Masinis Kapal

Isu : Optimalisasi Pelaksanaan Pemeliharaan Mesin Kapal

Dengan Terjadwal

Kegiatan 5 : Membantu kepala kamar mesin dalam perbaikan dan

pemeliharaan serta kebersihan motor bantu.

NO PENYELESAIAN CATATAN MEN- OUTPUT KERJA

KEGIATAN TOR
1. Tahapan Kegiatan e. Mencari dan me-
meriksa buku
manual book me-
sin bantu terkait
SOP pemeli-
haraan.
f. Melakukan pen-
gecekan motor
bantu.
g. Menyiapkan
peralatan yang di
butuhkan.
h. Melaksanakan
pemeliharaan.
2. Outpu Kegiatan Terhadap c. Motor bantu da-
Pemecahan Isu lam kondisi prima
dan terawatt

28
 dengan baik.
d. Rekapan dan per-
baikan pemeli-
haraan serta
kebersihan motor
bantu sebagai ac-
uan
melaksanakan
pemeliharaan se-
lanjutanya
3. Keterkaitan Subtansi Mata Akuntabilitas: terlibat
Pelatihan. dan berperan aktif dalam
melakukan monitoring
dalam kegiatan pemeli-
haraan dan pengoprasian
mesin induk
Nasionalisme:sederhada
rendah hati ketika kerja
saling berkomunikasi
Etika Publik: sopan da-
lam berbicara pada saat
melakukan kegiatan
Cermat: hati-hati dan
telaten dalam melakukan
monitoring kegiatan per-
baikan serta pemeli-
haraan.
Efektif: sesuai target
yang di harapkan guna
dalam melaksanakan
pemeliharaan secara
berkala.
Anti Korupsi: selalu te-

29
 pat waktu dalam
melakukan jadwal
perawatan
Peduli: tidak acuh
dengan apa yang di mon-
itoring dalam kegiatan
perawatan perbaikan mo-
tor bantu.
4. Kontribusi terhadap visi- Membantu melaksanakan
misi organisasi perawatan perbaikan
permesinan motor bantu
guna suplay kebutuhan
listrik di atas kapal dan
menunjang patrol
keselamatanmaritim di
wilayah perairan
pelabuhan.

5. Penguatan nilai-nilai organ- Memberikan penguatan

isasi nilai berorganisasi dalam
melakukan pekrjaan
pemeliharaan mesin
secara profesiona, efisien
danefektif berdasrkan
nilai tanggung jawab un-
tuk melakukan perbaikan
dan pengawasan berke-
lanjutan

30
 Peserta
Mentor

SUTRISNO PRAYOGO
ZULQADRI EDY Pengatur Muda (II/a)
Penata Muda Tk.I (III/b) NIP.19951205 201902 1 003
NIP.198403 200604 1 002

31
 FORMULIR PENGENDALIAN AKTUALISASI OLEH MENTOR

Nama : Sutrisno Prayogo

NIP : 19951208 201902 1 003

Unit Kerja : Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan

Jabata : Masinis Kapal

Isu : Optimalisasi Pelaksanaan Pemeliharaan Mesin Kapal

Dengan Terjadwal

Kegiatan 6 : Membantu melaksanakan pemeliharaan danperbaikan

pompa-pompa

NO PENYELESAIAN CATATAN MEN- OUTPUT KERJA

KEGIATAN TOR
1. Tahapan Kegiatan b. Mencari dan
memeriksa buku
manual Book
mesin bantu
terkait SOP
c. Melkuan pen-
gecekan motor
bantu.
d. Menyiapkan
peralatan yang di
butuhkan.
e. Melaksanakan
pemeliharaan.
2. Outpu Kegiatan Terhadap Mendapat arahan
Pemecahan Isu penetapan isu
mendapatkan
persetujun

32
 rancangan aktu-
alisasi menjadi
habituasi
3. Keterkaitan Subtansi Mata A: aktif berkordinasi da-
Pelatihan. lam rancangan
kegiatan.
B: menghargai dan
menghormati dalam
berkoordinasi
E: taat/tutut perintah
kepada atasan
K:efektif dalam
pengajuan agar sesuai
target
A:jujur,keterbukaan
menerima kritik apa
adanya
4. Kontribusi terhadap visi-misi Menciptakan kerja yang
organisasi Komunikatif.

5. Penguatan nilai-nilai organ- Memberikan layanan

33
 isasi prima dengan me-
mehami kebutuhan
pemangku kepentingan,
di lakukan dengan se-
penuh hati,proaktif, pro-
fessional, simple,
efisien, dantepat waktu
dalam rangka memen-
uhi kepuasan internal
dan public.

Mentor Peserta

ZULQADRI EDY SUTRISNO PRAYOGO

Penata Muda Tk.I (III/b) Pengatur Muda (II/a)
NIP.198403 200604 1 002 NIP.19951205 201902 1 003

34
35