Diskusi m4kb4 torque converter

Torque Converter

Torque converter berfungsi untuk menghubungkan putaran engine yang

diteruskan ke transmisi secara hidrodinamik.

Mekanisme pemindahan putaran engine yang diteruskan ke transmisi :

Pada saat pump impeller berputar mengikuti putaran engine oleh crankshaf,
oli ATF (Automatic Transmission Fluid) yang terdapat didalamnya akan
terlontar menuju turbine runner dan oli ATF mengikuti putaran turbin.

Turbine runner yang terhubung dengan poros input pada transmisi akan
menerima oli ATF dari pump impeller tadi. Kemudian oli ATF akan kembali
kea rah pump impeller dan pada saat itulah terjadi pemindahan tenaga dari
engine ke transmisi akibat dari aliran oli ATF yang selalu berputar tadi.

Kondisi pemindahan tenaga oleh adanya aliran oli ATF dari pump impeller
menuju turbine runner dan juga sebaliknya akan tetap berlangsung secara
terus menerus selama engine dalam keadaan hidup dan masih berputar.

Kerugian dari torque converter ini adalah ketika turbin yang dalam posisinya
menahan beban mobil mengakibatkan putarannya tidak mampu menyamai
putaran dari pump impeller meskipun putaran pump impeller sangat tinggi.
Selain itu kerugian putaran terjadi saat poros penggerak berhenti dan
menyebabkan turbin menjadi diam sedangkan pump impeller berusaha untuk
memutar turbin. Dengan begitu maka temperatur oli akan naik dan menjadi
overheating.

Terimakasih mohon koreksinya dari teman teman dan masukannya.