PROPOSAL TESIS

PENGARUH VARIASI JENIS SEMEN TERHADAP KUAT

LENTUR (MODULUS OF RUPTURE Fcr ) BETON PADA
LINGKUNGAN AIR LAUT DENGAN TINJAUAN
STRUKTUR MIKRO

Diajukan untuk memenuhi sebagai persyaratan mencapai derajat sarjana S2 pada

Program Studi Magister Teknik Sipil

Disusun oleh:

ADITYA PERDANA PUTRA

16/405835/PTK/11290

DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL DAN LINGKUNGAN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS GADJAH MADA
YOGYAKARTA
2018
 PENGARUH VARIASI JENIS SEMEN TERHADAP KUAT
LENTUR (MODULUS OF RUPTURE Fcr ) BETON PADA
LINGKUNGAN AIR LAUT DENGAN TINJAUAN
STRUKTUR MIKRO
Aditya Perdana Putra
Mahasiswa Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta
aadityaperdanaputra@gmail.com

Dr.-Ing. Ir. Djoko Sulistyo

Dosen Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta
djokosulistyo@ugm.ac.id

Ashar Saputra
Dosen Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta
saputra@ugm.ac.id

INTISARI

Beton merupakan bahan komponen struktur yang handal dalam segi kekuatan,
kemudahan dalam pekerjaan, ketahan terhadap perubahan cuaca akan tetapi memiliki
durabilitas yang buruk pada lingkungan agresif air laut. Pentingnya mengidentifikasi dan
memahami penyebab kerusakan beton baik dalam jangka pendek maupun panjang
memberikan alternatif perencanaan konstruksi dan solusi penanganan kerusakan. Dalam
penelitian ini akan dikaji lebih dalam mengenai pengaruh perendaman air laut pada beton
dengan variasi jenis semen terhadap kekuatan beton yaitu kuat lentur atau modulus of
rupture (fcr) berdasarkan uji eksperimental di laboratorium dan tinjauan struktur mikronya
dengan menggunakan uji SEM.
Penelitian menggunakan metode eksperimental untuk menguji kuat lentur balok
berukuran 100x100x500 mm yang terendam air laut dengan pembanding dilakukan
dengan merendam benda uji pada air biasa. Variasi semen yang digunakan adalah jenis
semen dengan penambahan fly ash, semen tipe V, serta semen PPC. Perendaman beton
pada lingkungan agresif air laut juga divariasikan yaitu 7, 14, dan 28 hari. Mutu rencana
kuat beton 25 MPa. Pengujian kuat lentur dilakukan untuk mengetahui pengaruh
perendaman beton pada lingkungan agresif air laut dan pengaruhnya terhadap kuat lentur.
Pengamatan mikro struktur dilakukan untuk memperlihatkan keadaan permukaan beton
yang terekspos secara lebih nyata untuk mengetahui senyawa dan fasa yang terbentuk.
Kata kunci: pengaruh air laut pada beton, kuat lentur beton, SEM

1
1. PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Pemerintah melalui nawa cita mendorong
pembangunan pelabuhan – pelabuhan besar
baru untuk mencanangkan konsep tol laut
dana investasi mencapai Rp 39,5 triliyun
(www.kompasiana.com). Dana investasi yang
besar tersebut membutuhkan studi yang
mendalam sebelum memulai melakukan
perencanaan konstruksi bangunan laut dan
pantai. Pentingnya mengidentifikasi dan
memahami penyebab kerusakan bangunan
daerah pantai baik dalam jangka pendek
maupun panjang memberikan alternatif
perencanaan kontruksi dan solusi penanganan
kerusakan. Pemahaman itu menjadi
fundamental karena terkait efektivitas biaya
dan penghematan biaya operasional untuk
pemeliharaan dan perbaikan (Gerwick, 1994).
Dermaga merupakan suatu bentuk konstruksi
pelabuhan dimana kapal dapat bersandar
untuk dihubungkan dengan daratan yang
melakukan bongkar muat-muatan
(Kramadibrata, 2002). Beberapa literatur
menyebutkan, Rumania sejak 2000 tahun yang
lalu campuran berbahan baku beton telah
dipergunakan sebagai material konstruksi
pada struktur bangunan yang terletak pada
tepian laut mediterania (Mather, 1964). Beton
dipilih karena memiliki karakteristik bahan
struktur yang handal dalam segi kekuatan,
kemudahan dalam pekerjaan, serta ketahan
terhadap perubahan cuaca akan tetapi
memiliki durabilitas yang buruk pada
lingkungan agresif air laut. Durabilitas beton
adalah kunci untuk kinerja jangka panjang
(Mehta dan Monteiro, 1993).
Lingkungan air laut merupakan lingkungan
yang agresif karena korosif. Lingkungan yang
korosif akan mengakibatkan garam sodium
dan sulfat yang terkandung dalam air laut
menjadi unsur yang berbahaya bila
berkombinasi dengan agregat alkali yang
reaktif. Reaksi kimia tersebut dapat
menyebabkan hilangnya kelekatan antara
pasta semen dan agregat yang membuat
kekuatan beton menurun, retakan pada beton
yang diakibatkan oleh terbentuknya senyawa
etringate ekspansif, serta korosi baja tulangan
2
(Ragab et al, 2016). Hal tersebut
mengakibatkan total kapasitas beban dukung
struktur dalam jangka panjang menjadi
berkurang.
Melihat besarnya dampak pengaruh air laut
terhadap beton mendorong perlu adanya
penelitian yang dapat mengkaji lebih dalam
mengenai pengaruh beton pada lingkungan
agresif serta pengaruhnya terhadap sifat
mekanik beton yaitu kuat tarik lentur pada
berbagai variasi jenis semen. Pengujian SEM
pada beton yang terekspos memberikan
informasi mengenai keadaan beton pada skala
mikro sehingga dapat membantu mengetahui
mekanisme reaksi terjadi antara air laut dan
beton serta senyawa dan fasa yang terbentuk
pada beton dan pengaruhnya terhadap kuat
tarik lentur pada beton.
1.2 Rumusan Masalah
Rumusan masalah dalam penelitian adalah :
a. Bagaimana pengaruh variasi jenis semen
pada perendaman beton di lingkungan air
laut berdasarkan tinjauan pengamatan
struktur mikro ?
b. Bagaimana pengaruh variasi jenis semen
pada perendaman beton di lingkungan air
laut terhadap kuat lentur beton atau
Modulus of rupture (fcr) ?
1.3 Tujuan Penelitian
Tujuan dari penelitian ini yaitu :
a. Mengetahui pengaruh pengaruh variasi
jenis semen pada perendaman beton di
lingkungan air laut berdasarkan tinjauan
pengamatan struktur mikro.
b. Mengetahui pengaruh pengaruh variasi
jenis semen pada perendaman beton di
lingkungan air laut terhadap kuat tekan
lentur beton ( Modulus of rupture (fcr)).
1.4 Batasan Masalah
Adapun batasan masalah yang digunakan :
a. Pengujian eksperimental digunakan
untuk menganalisis pengaruh kuat lentur
beton yang terekspos air laut.
 b. Pengujian dilakukan pada kondisi balok
yang telah diangin-anginkan mencapai
kadar kelembapan 95%.
c. Kuat tekan rencana beton 25 MPa.
d. Pengujian dilakukan pada umur beton
7,14, 28 hari.
1.5 Manfaat Penelitian
Manfaat dari penelitian ini diharapkan dapat
memberikan tambahan ilmu pengetahuan,
referensi dan pertimbangan - pertimbangan
bagi pihak terkait dalam masalah perencanaan,
serta kegiatan operasi dan pemeliharaan pada
bangunan dengan konstruksi beton di
lingkungan agresif air laut.
1.6 Keaslian Penelitian
Berbagai penelitian yang sudah dilakukan
antara lain sebagai berikut :
a. Dharma putra (2006) melakukan
penelitian penambahan abu sekam dalam
mengantisipasi kerusakan akibat
magnesium sulfat pada air laut.
b. Galuh dkk (2017) melakukan penelitian
pengaruh campuran RHA pada
pengawetan beton menggunakan air laut
dan air normal terhadap nilai kuat tarik
belah dan kuat tekan lentur.
c. Herwanto (2012) melakukan penelitian
mengenai pengaruh mutu beton K-250
akibat terendam air laut dengan
penambahan aditif sikacim concrete
kadar 0,6%.
d. Ragab, dkk (2016) melakukan penelitian
terkait dengan mekanisme deteriorasi
beton terhadap serangan air laut
berdasarkan uji pengamatan secara
mikrostruktur.
e. Retno Susilorini (2015) melakukan
penelitian mengenai pengaruh curing air
laut terhadap performa awal beton.
f. Rundong Gao (2013) melakukan
penelitian mekanisme deteriorasi beton
yang mengalami beban four point
bending serta pengaruhnya terhadap
serangan sulfat pada siklus perendaman
basah dan kering.
g. Wang et al., (2012) melakukan penelitian
terkait dengan pengaruh masuknya ion
klorida pada beton yang diberi variasi
2
pembebanan flexural strength (ff) pada
perendaman beton di lingkungan air laut
h. Wegian (2010) melakukan penelitian
untuk mengetahui efek campuran pada
beton di lingkungan air laut terhadap kuat
tekan, tarik, lentur dan kuat ikatannya.
Berdasarkan referensi yang diperoleh
penelitian terkait pengaruh air laut terhadap
kuat tekan lentur beton secara eksperimental
dengan tambahan tinjauan analisis
pengamatan struktur mikro belum pernah
dilakukan dan dipublikasikan, terlebih untuk
karakteristik lingkungan air laut di Indonesia
dan di kawasan laut pantai Yogyakarta.
2. TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Pengaruh Kandungan Air Laut Terhadap
Beton
Senyawa terlarut di dalam air laut utamanya
adalah klorida, magnesium, kalsium dan
sedikit potassium. Pada air laut rata – rata
mengandung kelarutan garam mencapai 3,5%
artinya dalam 1000 mL air terdapat 35 gram
garam. Variasi konsentrasi senyawa dalam air
laut berbeda dari tempat satu ketempat yang
lain namun memiliki rasio perbandingan yang
relatif tetap (Emanuel dkk, 2012).
Temperatur air laut bervariasi dari -3 – 30
C pada darah tropis, sedangkan pada
daerah laut yang dalam mencapai 2 -5 C
pada rentang kedalaman 100-1000 m
(Mehta P. K., 1991). Derajat keasaman (pH)
pada air laut bervariasi antara 7,4 – 8,4. Reaksi
korosi pada baja tulangan dapat terjadi pada
nilai pH kurang dari 11 (Gani, 1997).
Ragab dkk (2016) melakukan penelitian untuk
mengetahui pengaruh lingkungan agresif laut
Mediterania pada beton pemecah gelombang
yang telah terendam selama 4 sampai 60
tahun. Deteriorasi beton yang umumnya
terjadi akibat pelapukan beton akibat paparan
lingkungan agresif dalam waktu yang lama.
Interaksi antara ion klorida dan sulfat pada
beton akan mengakibatkan perubahan sifat
pada beton. Ion sulfat yang berdifusi pada pori
– pori beton menyebabkan beton mengalami
ekspansifitas dan kehilangan lekatan antara
semen pasta dan agregat sehingga
menyebabkan kekuatan menurun. Sedangkan
ion klorida yang berdifusi pada pori – pori
beton akan mengakibatkan reaksi C3A di
dalam semen menjadi chloroaluminate
compound atau dikenal formasi etringit
klorida. Kedua jenis formasi ini tidak seara
langsung menyebabkan ekspansifitas ataupun
retak namun serangan klorida utamanya
menyebabkan korosi pada baja tulangan yang
membuat kehilangan kekuatan lekatan antara
baja tulangan dan beton yang membuat
struktur kehilangan kekuatannya.
Pada beton yang mengalami pembebanan
yaitu pembebanan tarik memberikan
kontribusi terbentuknya crack sehingga
semakin banyak ion klorida yang terdifusi.
Sedangkan beton yang mengalami
pembebanan tekan berkontribusi menutup
porositas beton sampai pada tahap mikro atau
celah kapiler sehingga berdampak pada
berkurangnya ion klorida yang terdifusi
kedalam beton. Banyak sedikitnya ion
berdifusi juga dipengaruhi koefisien difusi
(Dc) sangat dipengaruhi oleh lamanya waktu
perendaman dan pembebanan. Semakin lama
waktu perendaman dan pembebanan yang
dialami beton selama masa perendaman maka
semakin banyak dan dalam ion klorida mampu
berdifusi (Wang dkk, 2012).
Penelitian Galuh dkk (2017) pada beton yang
diberikan bahan tambah berupa RHA (rice
husk ash) berbasis silikat 82,59 %.
Penambahan RHA sebagai filler akan
mengurangi dapat mengurangi porositas.
Semakin banyak kandungan SiO2 didalam
RHA membuat beton tahan terhadap serangan
garam sulfat. Silika pada RHA di dalam beton
akan bereaksi membentuk Ca(OH)2 yang
selanjutnya membentuk CSH. CSH membuat
beton semakin kuat serta permeabilitas
menurun. Herwanto (2012) dalam
penelitiannya serupa yakni penambahan aditif
akselelator sikasim 0,6% pada beton mutu K-
250 di lingkungan agresif air laut
menghasilkan kesimpulan yaitu pada umur 28
hari kuat tekan beton dimana pada beton
normal tanpa akselerator kuat tekan beton
yang direndam air tawar dan beton yang
direndam air laut sebesar mengalami
penurunan kuat tekan sebesar 7,53%.
Sedangkan pada beton yang menggunakan
akselerator dengan perlakuan sama
3
mengalami penurunan kuat tekan beton
sebesar 2,69%. Dharma Putra (2006) dalam
penelitiannya dengan menambahkan abu
sekam pada beton yang terendam di dalam
lingkungan magnesium sulfat di air laut. Pada
umur 90 hari dengan hasil penurunan kuat
tekan antara benda uji yang direndam dengan
magnesium sulfat dengan air biasa berturut-
turut adalah 18,043%, 14,230%, 11,922%,
9,068%, 7,149%, dan 9,450%. Dari hasil
tersebut ditarik kesimpulan penurunan kuat
tekan beton akibat disintegrasi oleh
magnesium sulfat terjadi cukup signifikan,
penambahan abu sekam padi dapat sebagai
salah satu cara untuk memperbaiki mutu beton
yang berada pada lingkungan agresif.
2.2 Pengaruh Air Laut Pada Kuat Lentur
Beton
Galuh dkk (2017) melakukan penelitian untuk
mengetahui pengaruh campuran rice husk ash
(RHA) pada pengawetan beton menggunakan
air laut dan air normal terhadap nilai kuat tarik
belah dan modulus of rupture. Pengujian
modulus of rupture menggunakan benda uji
balok yang memiliki ukuran 100x100x500
mm. Pengujian benda uji dilakukan pada umur
pengawetan beton 28 hari dengan variasi
perendaman air laut dan air normal yang diberi
gelombang menggunakan alat abrasi buatan
(power liquid filter) dengan penambahan RHA
0 hingga 20 %, fas 0,4, 0,32, 0,3, 0,28.
Pengujan XRF pada RHA untuk diketahui
memiliki kandungan silika yaitu 82,59%.
Hasilnya dapat diketahui pada Gambar 2.1
diatas. Pada histrogram menunjukan
penambahan RHA dapat meningkatkan kuat
tekan belah dan MOR pada pengawetan beton
menggunakan air normal dan air laut.
Penambahan bahan tambah abu sekam padi
pada beton mutu tinggi mempengaruhi nilai
kuat tarik belah dan modulus of rupture
dimana akan meningkat hingga kadar abu
sekam padi 15% dari berat semen dan
menurun pada kadar 20% dari berat semen.
Kekuatan tarik belah dan nilai MOR pada
pengawetan beton menggunakan air laut
memiliki nilai yang lebih tinggi dibandingkan
menggunakan air normal. Hal ini dikarenakan
reaksi kimia antara beton dan air laut menjadi
CaCl3 yang memiliki sifat akselerator. CaCl3
meningkatkan kekuatan tekan geser lebih
 cepat dari pada beton yang terendam air
normal pada umur yang sama. Akan tetapi Air
laut penyebab utama korosi pada baja tulangan
beton ketika terendam pada waktu yang lama.
Reaksi kimia yang terjadi antara kalsium di
beton dan garam – garaman sulfat di air laut
membentuk ettringate. Ettringate ini
menyebabkan volume beton mengalami
pembengkakan, retakan dan menjadi porous.
Penambahan RHA sebagai filler akan
mengurangi porositas. Semakin banyak
kandungan SiO2 maka beton akan semakin
tahan terhadap serangan garam sulfat. RHA
pada beton akan bereaksi membentuk
Ca(OH)2 yang selanjutnya membentuk CSH
yang membuat beton semakin kuat dan
permeabilitas menurun.
(a)
(b)
Gambar 2. 1 (a) Pengaruh Penambahan RHA terha
dap Kuat Tekan Belah (b) Pengaruh Penambahan
RHA terhadap Kuat Lentur ( Galuh dkk, 2017)
Wegian (2010) yang mengamati pengaruh
efek campuran dan pengawetan beton
menggunakan air laut. Hasilnya adalah
kekuatan beton pada umur 7 dan 14 hari
mengalami peningkatan 3 – 10% dan 1 – 4 %.
Kekuatan dan semakin menurun seiring
dengan bertambahnya waktu perendaman
sebesar 3,8 – 14,5% pada umur 90 hari.
4
Kekuatan lentur menurun 18 – 47 % untuk
beton pada umur 90 hari.
Tjaronge dkk (2011) melakukan pengamatan
pada kuat lentur beton dengan menggunakan
campuran air laut, pasir laut dan semen PCC
hasilnya pda kuat lentur 7 dan 28 hari terjadi
peningkatan kuat lentur beton. Peningkatan
terjadi sebesar 25% , meningkat sekitar 0.33
MPa. Penelitian selanjutnya dikembangkan
Wang, dkk (2012) melakukan penelitian
laboratorium terkait pengaruh masuknya ion
klorida pada beton yang memiliki kuat tekan
40 MPa diberi variasi pembebenan 0, 0,3, 0,5
kali kekuatan lentur flexural strength (fcr) di
dalam lingkungan pasang surut air laut. Benda
uji berbentuk beam dengan ukuran 100 x 100
x 400 mm.
(a)
(b)
(c)
Gambar 2. 2 Pengaruh Lama Waktu (a) Perendam
an Terhadap Kuat Lentur Beton (b) Kandungan Ion
Sulfat pada daerah Tarik (c) Kandungan ion Sulfat
pada daerah tekan (Tjaronge dkk, 2011)
Semakin ettringate mendesak menimbulkan
retakan yang semakin besar sehingga senyawa
agresif berdifusi masuk ke dalam beton
mengakibatkan penurunan kekuatan beton
seperti terlihat pada Gambar 2.2. Analisa
holistic menunjukkan bahwa pada
perendaman benda uji yang mengalami
loading level 20-40% pada rentang waktu 30-
180 hari mengalami kenaikan kekuatan lentur.
Hal ini dikarenakan benda uji masih
mengalami proses hidrasi dan juga pengaruh
terbentuknya produk sampingan menutup
inisiasi celah retakan dan pori beton.
Penjelasan terkait pengaruh pemberian
pembebanan pada beton yang dilakukan
selama perendaman menunjukkan terdapatnya
bagian sisi beton yang menerima tegangan
tarik dan tegangan tekan. Pada bagian beton
yang mengalami tegangan tarik memberikan
kontribusi terbentuknya inisiasi retakan.
Inisiasi retakan merupakan jalan baru bagi ion
sulfat untuk berdifusi melewati celah retakan
dan pori – pori beton sehingga ion yang
berdifusi juga akan semakin banyak seperti
pada Gambar 2.2 (b). Sedangkan pada bagian
beton yang mengalami tegangan tekan,
tekanan berkontribusi untuk menutup
porositas dan inisiasi retakan hanya sampai
pada ukuran mikro atau kapiler pores sehingga
berdampak berkurangnya ion sulfat yang
masuk kedalam bagian ini seperti terlihat pada
Gambar 2.2 (c).
2.3 Pengamatan Struktur Mikro pada Beton
yang Direndam Di Air laut
Gao, dkk (2013) melakukan penelitian Variasi
lama waktu perendaman pada lingkungan
sulfat dengan konsentrasi 6,9% yaitu 30, 90,
180, 270 dan 360 hari dengan siklus basah dan
kering bergantian selama 15 hari. Beton yang
digunakan sebagai benda uji memiliki kuat
tekan 48,3 MPa. Observasi visual
menunjukkan akibat perubahan siklus basah
dan kering mengakibatkan permukaan beton
terdapat bercak – bercak garam berwarna putih
yang mengindikasi terbentuknya mirabilite
dan thenardite seperti pada Gambar 2.3 (a) dan
terdistribusi merata ke seluruh permukaan
beton seperti pada gambar 2.3 (b).
5
(a) (b) (c)
Gambar 2. 3 (a) Kristalisasi Garam pada Permuka
an Beton (b) Distribusi Kristalisasi Garam pada
Permukaan Beton (c) Observasi Berdasarkan uji
SEM (Gao, dkk 2013)
Fasa merabilite cenderung lebih stabil pada
temperatur 32.4oC sehingga ketika beton
mengalami perubahan temperatur pada
kondisi basah ke kondisi kering dan juga
perubahan kelembaban akan mengakibatkan
kristalisasi. Kristalisasi tersebut mengisi celah
inisiasi retakan dan porositas pada pori
sehingga terjadi peningkatan dan menurun
pada lama waktu setelahnya. Portlandite
bereaksi dengan ion – ion sulfat yang hasilnya
membentuk jarum ettringate dan gypsum
seperti pada Gambar 2.3 (c). Semakin lama
waktu perendaman adanya gypsum
menyebabkan scalling pada beton yang
memicu terlepasnya ikatan antara pasta beton
dengan agregat pasir hal ini lah yang memicu
proses degradasi beton. Desakan ettringate
juga akan menimbulkan retakan yang semakin
besar sehingga ion sulfat akan lebih banyak
masuk kedalam beton mengakibatkan
penurunan kekuatan beton.
Shin Yu, dkk (2015) secara khusus melakukan
pengamatan SEM terhadap beton yang
terendam pada lingkungan agresif air laut
dengan variasi mutu beton dan jenis agregat.
Kesimpulan yang didapatkan adalah
kemampuan beton untuk dapat menyerap air
sangat tergantung pada pori – pori yang ada
didalam beton. Pada beton yang memiliki
sedikit semen dan agregat kasar terlihat
memiliki celah atau pori – pori pada beton
(gambar terang) yang relatif lebih banyak
seperti yang terlihat pada Gambar 2.4 (a). Pada
campuran beton yang memiliki campuran
semen dan agregat yang terukur dan telah
sesuai berdasarkan mixing desain memliki pori
– pori (gambar terang) yang cenderung lebih
sedikit dan rapat seperti pada Gambar 2.4 (b).

(a)
(b)
Gambar 2. 4 (a) Beton yang memiliki Pori – Pori
yang Banyak (b) Beton yang memiliki pori – pori
yang sedikit (shin yu dkk, 2015)
Pada beton yang memiliki lebih banyak
agregat kasar akan membuat terbentuknya pori
– pori yang besar antara batas boundry agregat
satu dengan yang lainnya karena bentuk
agregat yang tidak seragam. Celah atau pori
tersebut dapat ditutup dengan penggunaan
campuran agregat yang lebih kecil serta
pemadatan yang baik.
hingga 100 𝜇m dan tebal beberapa 𝜇m
terbentuk pada konsentrasi hidroksil ion
rendah ( nilai pH rendah dalam larutan pori-
pori). Ettringate ini hadir selama hidrasi
semen portland yang berjumlah besar
sehingga menyebabkan ekspansi. Pengikatan
C3A menjadi bentuk chloroaluminate
compound atau Friedel’s salt akibat serangan
klorida tidak memberikan pengaruh ekspansi
tetapi sangat mempengaruhi korosi pada baja
tulangan. Friedel's salt memiliki bentuk
heksagonal slice yang memiliki ukurannya 2
hingga 3 𝜇m. Sementara morfologi
Thaumasite salah satu bentuk dari friedel's salt
adalah kusut jarum bentuk serat dan
ukurannya antara 5 𝜇m. Magnesium yang ada
dalam air laut menggantikan kalsium CH
untuk membentuk bahan Mg(OH)2 berbentuk
serat. Bahan bentuk kecil Roset ini berbentuk
kristal dalam tahap awal serangan
sebagaimana terlihat pada Gambar 2.5.

Ragab dkk (2016) melakukan pengamatan

secara khusus pada mikrostruktur beton yang
terekspos air laut menggunakan scanning
electron microscopy (SEM). Tujuan utama
pengamatan adalah untuk mengamati
porositas beton, capillary pipes, zona transisi
agregat/pasta, portlandite CH, CSH, silika gel,
gypsum, ettringite, thaumasite, MSH, friedels
salt, dolomite, quartz, unhydrated clincer,
pottasium feldspar dll. Hasilnya adalah
terlihat pada gambar 2.4 pada beton yang
terpapar air laut pada waktu yang lama
diketahui terdapat etringate yang memiliki
bentuk jarum yang hexagonal cross-section.
Kristal – kristal ettringate tersebut saling
bergabung dan tumbuh satu sama lain pada
arah yang sama. Beberapa kristal merupakan Gambar 2. 5 Interpretasi Hasil SEM (Ragab dkk,
kristal kembar yang tumbuh secara terpisah. 2016 )
Ettringite muncul dalam dua cara, pertama
jenis ettringite yang memiliki kristal
berbentuk menyerupai batang berkisar dari 1
hingga 2 𝜇m panjang dan 0,1-0,2 𝜇m tebal,
yang terbentuk pada konsentrasi hidroksil ion
tinggi, dan kedua kristal yang berkisar dari 10

6
 3. LANDASAN TEORI
3.1 Reaksi antara Semen dan Air Laut
Semen Portland dibedakan menjadi 4 tipe
yaitu :
a. Tipe I adalah semen Portland untuk
tujuan umum. Jenis ini paling banyak
diproduksi karena digunakan hampir
semua jenis konstruksi.
b. Tipe II adalah semen Portland
modifikasi yang sifatnya setengah dari
tipe IV dan setengah dari tipe V
(moderat). Belakangan lebih banyak
diproduksi sebagai pengganti tipe IV.
c. Tipe III adalah semen Portland dengan
kekuatan awal yang tinggi. Kekuatan 28
hari umumnya dapat dicapai dalam 1
minggu. Semen jenis ini digunakan
ketika acuan harus dibongkar secepat
mungkin atau struktur harus dapat cepat
dipakai.
d. Tipe IV adalah semen Portland dengan
panas hidrasi rendah, yang dipakai pada
kondisi dimana kecepatan dan jumlah
panas yang timbul harus minimum.
Contohnya pada bangunan massif seperti
bendungan gravitasi yang besar.
e. Tipe V adalah semen Portland tahan
sulfat yang dipakai untuk menghadapi
aksi sulfat yang ganas. Umumnya
dipakai di daerah dimana tanah atau
airnya memiliki kandungan sulfat yang
tinggi. (Nugraha dan Antoni, 2007)
Dari tipe-tipe semen diatas, semen yang paling
umum digunakan adalah semen Portland tipe I
karena semen tipe ini tidak memerlukan
persyaratan-persyaratan khusus dalam
pengerjaannya. Adapun kandungan pada
semen portland dibedakan menjadi 4, yaitu :
a. Trikalsium Silikat (3CaO.SiO2) yang
disingkat menjadi C3S.
b. Dikalsium Silikat (2CaO.SiO2) yang
disingkat menjadi C2S.
c. Trikalsium Aluminat (3CaO.Al2O3) yang
disingkat menjadi C3A.
d. Tetrakalsium Aluminoferrit (4CaO.
Al2O3.Fe2O3) yang disingkat menjadi
C4AF.
7
Penggunaan semen tipe V akan mengurangi
kadar C3A dan C4AF pada semen sehingga
pada lingkungan agresif reaksi antara sulfat
dengan kalsium aluminat hidrat menjadi
ettringate dapat dihindari. Sementara itu
semakin sedikit C4AF maka semakin sedikit
serangan kalsium sulfat. Hal dapat terjadi
karena rendahnya rasio Al2O3 dan Fe2O3 pada
beton. Karakteristik semen tipe V ini adalah
memiliki kekuatan yang tinggi namun
memiliki kekuatan awal serta panas hidrasi
yang relatif rendah.
Disintegrasi pada beton adalah suatu keadaan
dimana terjadi pemisahan atau terlepasnya
ikatan antara material penyusun beton yang
menyebabkan penurunan sifat-sifat beton baik
secara fisik maupun mekanik. Disintegrasi
pada beton dapat disebabkan oleh pengaruh
dalam beton maupun luar lingkungan beton.
Salah satu pengaruh dari dalam adalah bahan
penyusun beton yang bersifat reaktif misalnya
agregat beton yang mengandung alkali. Selain
itu pengaruh lingkungan luar yaitu serangan
kimia yang melibatkan reaksi antara zat – zat
yang terlarut didalam air laut dengan beton
yaitu klorida, sulfat, carbonat, serta alkali
metal.
a. Sulfat
Keberadaan sulfat di dalam air laut didominasi
oleh magnesium dibandingkan sodium atau
calcium. Serangan magnesium sulfat pada
beton menyerang produk hidrasi dari semen
yaitu kalsium aluminat hidrat. Reaksi antara
magnesium sulfat dengan kalsium aluminat
hidrat menghasilkan aluminium hidroksida.
2(3CaO.Al2 O3 .12H2 O)+3(MgSO4 .7H2 O) →
(3CaO.Al2 O3 .3CaSO4 .31H2 O)+2Al(OH)3 +
3Mg(OH)2 +8H2 O
Calcium Aluminate Hydrate+Magnesium Sulfate →
Calcium Aluminum Sulfate Hydrate (Ettringate)
+Aluminum Hydroxide+Magnesium Hydroxide
Magnesium sulfate bereaksi dengan calcium
hydroxide membentuk calcium sulfate
kemudian bereaksi kembali dengan calcium
aluminate hydrate membentuk calcium
aluminium sulfate hydrate (CSH) atau
ettringite yang mampu mengembang 5x
volume beton menyebabkan beton menjadi
retak.
Ca(OH)2 +MgSO4 .7H2 O → CaSO4 .2H2 O
+Mg(OH)2 +5H2 O
Calcium Hydroxide+Magnesium Sulfate →
Calcium Sulfate (Gypsum) + Magnesium
Hydroxide
3CaO.Al2 O3 .12H2 O + 3(CaSO4 .2H2 O)
+12H2 O → 3CaO.Al2 O3 .3CaSO4 .31H2 O
Calcium Silicate Hydrate + Magnesium Sulfate
→ Calcium Sulfate( Gypsum) + Magnesium
Hydroxide + Silica Gel
Magnesium sulfat bereaksi dengan calcium
silicate hydrate menjadi calcium sulfate
(gypsum), magnesium hydroxide, dan silika
gel.
3CaO.SiO2 .nH2 O + MgSO4 .7H2 O →
CaSO4 .2H2 O + Mg(OH)2 + SiO2 .nH2 O
Calcium Silicate Hydrate + Magnesium Sulfate
→ Calcium Sulfate ( Gypsum) + Magnesium
Hydroxide + Silica Gel
Calcium sulfate (gypsum) mengembang
menjadi 2x volume beton yang juga mampu
menyebabkan beton menjadi retak. Selain
rekasi di atas calcium sulfate (gypsum)
dibentuk dari reaksi 4 yang bereaksi dengan
calcium aluminate hydrate hasil reaksi 3.
Selanjutnya magnesium hydroxide beraksi
dengan silica gel membentuk magnesium
silicate hydrate.
4 Mg(OH)2 + SiO2 .nH2 O → 4MgO.SiO2 .
40H2 O + n-4.5H2 O
Magnesium Hydroxide + Silica Gel →
Magnesium Silicate hydrate
Magnesium silicate hydrate memiliki bentuk
material putih lunak yang ditemukan pada
beton yang terendam air laut. Tahapan
ekspansi mortar dalam rekasinya dengan
senyawa sulfat yaitu pada tingkatan rendah
ekspansi terjadi selanjutnya pada tingkatan
yang lebih tinggi meningkatnya jumlah
8
gypsum dan ettringate menyebabkan beton
mengembang dan terjadi keruntuhan
(Santham dkk, 2001).
b. Karbonate dan Bicarbonat
Ca(OH)2 +CO2 → CaCO3 +H2 O
Calcium Hydroxide + Carbondioxide →
Calcium Carbonate + hydrogen dioxide
Pada saat terjadi hidrasi semen ion karbonat
dan bicarbonat pada air laut dapat ikut
berpasrtisaipasi di dalam reaksi.
karbondioksida terlarut pada air senyawa asam
yang membuat terjadinya pelunakan pada
bagian – bagian tertentu dan disintegrasi. Hal
tersebut dapat terjadi jika pada air laut
memiliki kandungan clorida 30 – 60 % dengan
kandungan 𝐶𝑂2 bebas 7 – 99 mg perliter
dengan PH sekitar 6,9. Senyawa karbonat
yang mengandung ion hidroksi
mengakibatkan air akan berinfiltrasi ke dalam
beton dengan cara berdifusi yang
mengakibatkan korosi pada baja tulangan.
Reaksi Anodik : 𝐹𝑒 → 𝐹𝑒 2+ + 2𝑒
1
Reaksi Katodik :𝐻2 𝑂 + 2𝑒 + 𝑂2 → 2𝑂𝐻 −
2
2Fe2+ + 4 OH - → 2 Fe(OH)2
𝐹𝑒(𝑂𝐻)2 merupakan produk korosi yang
dapat mengakibatkan beton terdesak lalu
retak.
c. Alkali
Reaksi alkali dapat terjadi dalam beberapa
kondisi dimana berekasi dengan silica atau
agregat yang mengandung senyawa karbonat
yang mengakibatkan beton mengembang.
Sebuah studi menyebutkan bahwa beton yang
ditambahkan senyawa kapur yang telah
dihaluskan kemudian terendam dalam air laut
terbukti mengalami reaksi antara partikel
agregat dengan batuan kapur tersebut. Pada
bagian kapur tersebut tertentu akan mudah
mengalami pengelupasan ketika terlarutkan
dengan larutan yang mengandung ion sodium
sehingga akan menghambat 2 – 3 x
pembengkakan volume beton ketika terendam
dalam air laut akibat reaksi dengan senyawa
kalsium hidroksida.
d. Klorida
Rekasi klorida dalam air laut dalam interaksi
kimia dengan beton mengakibatkan adanya
senyawa klorida akan menghambat atau
menghambat reaksi beton dengan sulfat
sehingga akan mengakibatkan terhambatnya
ekspansi beton akibat rekasi dengan larutan
sulfat. Akan tetapi adanya klorida ini akan
berakibat fatal pada beton yang memiliki baja
tulangan di dalamnya karena akan
mengakibatkan korosi pada baja tulangan.
Fe + 2HCl → FeCl2 +H2
Reaksi korosi baja tulangan dengan larutan
klorida yang memiliki pH rendah ini akan
menghasilkan gas 𝐻2 dan larutan garamnya.
Pada reaksi tersebut logam terlarut akan
terkorosi membentuk larutan garam yang
dapat bereaksi dengan air membentuk produk
korosi Fe(OH)2 . Korosi ini dapat terjadi tanpa
adanya oksigen dalam proses reaksinya. Hal
ini juga yang membedakan reaksi korosi pada
lingkungan terbuka dimana korosi yang terjadi
di dalamnya melibatkan reaksi dengan oksigen
terlarut.
FeCl2 +2H2 O → Fe(OH)2 + 2HCl
Fe(OH)2 merupakan produk korosi yang
terbentuk pada baja tulangan ini
mengakibatkan beton retak dan terkelupas
karena menjadi terdesak akibat
pengembangan volume besi tulangan
sedangkan baja mengalami penurunan
kekuatan karena baja mengalami reduksi baik
dimensi maupun beratnya.
3.2 Kuat Lentur
Untuk memikul momen-momen lentur yang
terjadi pada penampang struktur, maka
terdapat suatu komponen yang dikenal sebagai
tegangan lentur. Tegangan lentur ini
merupakan komponen-komponen yang berada
tegak lurus terhadap penampang struktur.
Tegangan lentur ini ada karena adanya gaya-
gaya dalam yang bekerja pada penampang
tersebut. Apabila bebannya bertambah, maka
pada balok terjadi deformasi dan regangan
9
tambahan yang mengakibatkan timbulnya atau
bertambahnya retak lentur di sepanjang
bentang balok. Bila bebannya semakin
bertambah, pada akhirnya dapat terjadi
keruntuhan elemen struktur, yaitu pada saat
beban luarnya mencapai kapasitas elemen.
Pengujian kuat lentur ini dilakukan pada
pembebanan pada 1/3 bentang untuk
mendapatkan lentur murni tanpa gaya geser.
Pengujian kuat lentur mengacu pada ASTM C
78 – 02 Standard Test Method for Flexural
Strength of Concrete (Using Simple Beam
with Third-Point Loading).
Gambar 3.1 Uji Kuat Lentur dengan pembebanan
1/3 bentang (ASTM C 78 – 02)
Kuat lentur dapat dihitung dengan rumus jika
keruntuhan terjadi di bagian tengah bentang
𝑃.𝐿
R = 𝑏𝑑2 ……………………………………(1)
Jika keruntuhan terjadi pada bagian tarik di
luar tengah bentang.
3𝑃.𝑎
R= 𝑏𝑑 2
…………………………….……...(2)
Keterangan :
R : kuat lentur (N/mm2)
P : beban maksimum total (N)
L : Panjang bentang (mm)
b : Lebar benda uji (mm)
d : Tebal benda uji (mm)
3.3 SEM
Untuk mengetahui morfologi senyawa
padatan dan komposisi unsur yang terdapat
dalam suatu senyawa dapat digunakan alat
Scanning Electron Microscope (SEM).
Scanning Electron Microscope adalah suatu
tipe mikroskop elektron yang menggambarkan
permukaan sampel melalui proses scan dengan
menggunakan pancaran energi yang tinggi
dari elektron dalam suatu pola scan raster.
Electron berinteraksi dengan atom – atom
yang membuat sampel menghasilkan sinyal
yang memberikan informasi mengenai
permukaan topografi sampel, komposisi dan
sifat – sifat lainnya seperti konduktivitas
listrik (Yudi Prasetyo, 2011).
sampel. Aliran sinar electron ini selanjutnya
difokuskan menggunakan electron optic
columb mengenai sampel. Akan terjadi
beberapa interaksi – interaksi pada sampel
yang disinari. Interaksi – interaksi yang terjadi
tersebut selanjutnya akan dideteksi dan di
ubah ke dalam sebuah gambar oleh analisis
SEM dan juga dalam bentuk grafik oleh
analisis EDX (Yudi Prasetyo,2011).

Prinsip kerja SEM dengan mikroskop biasa

pada dasarnya sama karena dua alat tersebut
berfungsi sebagai alat pembesar benda yang
ukurannya terlalu kecil untuk dapat dilihat
mata secara langsung. Berikut Tabel 3.1
memperlihatkan perbedaan bagian antara
SEM dengan mikroskop biasa

Tabel 3.1 Perbedaan SEM dan Mikroskop

Biasa

Mikroskop
Bagian Alat SEM
Biasa
Sumber Pancaran Cahaya Gambar 3.2 Alat Uji SEM (http://lppt.ugm.ac.id)
Cahaya Elektron Tampak
Media Hampa Atmosfer
4. METODE PENELITIAN
Lensa Lensa Lensa Optik
Elektron
Perbesaran 10 x sampai 10 x sampai 4.1 Lokasi Penelitian
180.000 x 2000 x Pengujian akan dilakukan di Laboratorium
Gambar Gambar hasil Gambar Bahan Bangunan DTSL FT UGM dan LPPT
hamburan pantulan
UGM.
elektron cahaya
Kontras Bentuk Penyerapan
geometris, dan pantulan 4.2 Bahan Penelitian
sifat kimia cahaya Bahan dan material yang digunakan untuk
dan fisika penelitian ini terdiri dari:
a. Agregat kasar yang digunakan adalah
SEM dapat dilengkapi Dengan EDS (Electron berupa split yang berasal dari Celereng
Dispersive X ray Spectroscopy) sehingga dengan kisaran gradasi butir 10 – 20 mm.
dapat menganalisis unsur – unsur atau Agregat kasar diperoleh dari pemecahan
mengkarakterisasi kandungan unsur kimia batuan oleh stone crusher.
dari suatu sampel. b. Agregat halus yang digunakan adalah
agregat yang lolos saringan 4 mm dan
Pada pengambilan data dengan alat SEM- tertahan hingga saringan 0.075 mm yang
EDX, sampel bubuk yang telah diletakkan di diambil dari sungai Progo, Yogyakarta.
atas specimen holder dimasukkan kedalam c. Semen yang digunakan adalah semen
specimen chamber, kemudian dimasukkan tipe V, OPC (Ordinary Portland Cement)
dalam alat SEM-EDX dan alat siap untuk serta fly ash.
dioperasikan. Dalam pengukuran SEM–EDX d. Air laut yang digunakan sebagai air
untuk setiap sampel dianalisis dengan bahan baku rendaman diambil dari pantai
menggunakan analisis area. Sinar elektron di Daerah Istimewa Yogyakarta.
yang dihasilkan dialirkan hingga mengenai

10
e. Air yang digunakan untuk pembuatan 4.4 Benda Uji
beton dalam penelitian ini diambil dari
Laboratorium Struktur Teknik Sipil 4.4.1 Balok Beton
Fakultas Teknik Universitas Gajah Benda uji balok beton dengan dimensi
Mada. 100x100x500 mm digunakan untuk
mengetahui nilai kuat lentur beton yang
4.3 Peralatan Penelitian terendam pada bak berisi air laut seperti dapat
dilihat pada Gambar 4.1.
4.4.1 Alat untuk Pengujian Bahan
Adapun peralatan pengujian bahan yang akan
digunakan dalam penelitian ini antara lain:

a. Saringan 100 mm
b. Timbangan Digital
c. Mesin Penggetar 500 mm
d. Mesin Los Angeles Gambar 4.1 Dimensi Benda Uji Kuat Lentur
e. Piknometer Balok
f. Stopwatch
g. Oven Tabel 4.1 Pembuatan enda Uji Balok Beton
h. Loyang atau cawan
i. Cetok atau sekop Jumlah
Umur
4.4.2 Alat untuk pembuatan benda uji Kode Rencana
Air Laut Air Tawar
Adapun peralatan pembuatan benda uji yang
akan digunakan dalam penelitian ini antara
lain: A1,B1,C1 5 5 7 hari
A2,B2,C2 5 5 14 hari
a. Molen A3,B3,C3 5 5 28 hari
b. Kereta Sorong
c. Cetakan / Begesting Jumlah Benda Uji : 30 Buah
d. alat pemadat
e. Jangka Sorong
f. Saltnometer
g. Kerucut Abrahams dan tongkat pemadat 4.4.2 SEM
h. Alat Pertukangan Spesimen uji SEM dilakukan pada hasil
i. Kamera potongan beton yang telah terendam selama
28 hari dengan panjang sisi specimen 2 cm dan
lebar 2 cm dengan ketebalan 1 cm.
4.4.3 Alat untuk pengujian benda uji
Adapun peralatan pengujian benda uji yang 4.5 Pelaksanaan Penelitian
akan digunakan dalam penelitian ini antara
lain: Penelitian ini dlakukan dengan beberapa
tahapan yaitu :
a. Hydraulic Pump
a. Persiapan agregat
b. Compression Testing Machine (CTM)
b. Pembuatan mix design beton
c. Loading frame
c. Pengambilan air laut
d. Crane
d. Pembuatan begesting dan wadah
e. SEM
penampungan
e. Pembuatan beton

11
f. Pembukaan begesting
g. Perawatan dan perendaman beton
h. Pengujian dan analisa

4.6 Pengujian Pengujian Kuat Lentur dan SEM

4.6.1 Pengujian Bahan Dasar Beton

Adapun pengujian bahan dasar beton yang
digunakan adalah : Analisis Data dan Pembahasan
a. Pengujian berat volume agregat
b. Pemeriksaan kadar air agregat
c. Pemeriksaan berat jenis agregat halus Kesimpulan dan Saran
d. Pemeriksaan ketahanan aus agegat kasar
e. Pemeriksaan kadar lumpur
f. Pengujian gradasi / saringan
Selesai
g. Perencanaan campuran beton
Gambar 4.2 Diagram Alir Penelitian
4.6.2 Uji pada Pembuatan dan Perawatan
Beton
DAFTAR PUSTAKA
Adapun pengujian pembuatan dan perawatan
Cody, R., & Cody, A. M. (2001). Reduction of
beton adalah :
Concrete Deterioration by Etringate
a. Uji berat isi beton Using Crystal Growth Inhibition
b. Uji kuat tekan Techniques. Iowa City: University of
c. Uji kuat tekan lentur Iowa.
d. Uji SEM Emanuel, A. O., Oladipor, F. A., & Olabode,
O. (2012). Investigation Of Salinity
4.7 Diagram alir Penelitian Effect On Compressive Strength Of
Reinforced Concrete. Sustainable of
Mulai Reinforced Concrete, 74 - 82.

Gani, M. S. (1997). Cement and concrete. 1st

ed. England: Chapman and Hills.
Studi Literatur
Gerwick, B. (1994). The Economic aspect of
Durability – How Much Added
Expense Can Be Justified? Mehta
Persiapan dan Pengujian Bahan Symposium on Durability, 1-19.

Kompasiana.com/Membangun-Indonesia-
Melalui-Pembangunan-Infrastruktur-
Pembuatan Mix Desain Indonesia-Sentris.html. (n.d.).
Diakses 30/4/2017 Pukul 15.19 WIB.

Kramadibrata, S. (2002). Perencanaan

Pembuatan dan Pengujian Adukan
Pelabuhan. Bandung: Penerbit ITB.

Perawatan Beton 7,14, 28 Hari

12
Mather, B. (1964). Effect Of Sea Water On
Concrete. Miscellaneous Paper, 6-
690.

Mehta, & Monteiro, P. (1993). Concrete -

Structure, Properties, and Materials.
Second edison. New Jersey: Prentice
Hall.

Mehta, P. K. (1991). Durability of Concrete -

fifty years of progress? Durability of
Concrete: Second International
Conference, Montreal, Canada 1991,
27-34.

ragab, A. m., Elgammal, M. A., Hodhod, O. A.,

& Ahmed, T. E. (2016). Evaluation of
field concrete deterioration undr real
conditions of seawater attack.
Construction and Building materials,
130-144.

13