Diskusi m6kb2 : Sistem control pada sepeda motor

Membandingkan Motor EFI dengan Motor karburator

Teknologi sistem bahan bakar pada sepeda motor yang menggunakan EFI
atau sistem injeksi dinilai mampu menandingi motor yang masih
menggunakan sistem bahan bakar konvensional atau karburator karena
dikatakan bahwa motor EFI dapat menekan konsumsi bahan bakar menjadi
sangat efisien atau irit.

Selain efisiensi bahan bakar motor EFI juga memiliki tenaga yang cukup
besar serta menghasilkan gas buang yang lebih ramah lingkungan.

Pernyataan tersebut dapat dibenarkan dengan melihat perkembangan

teknologi dan perkembangan pasar penjualan dari motor EFI yang semakin
banyak dan tinggi. Namun disamping itu, teknologi bahan bakar EFI maupun
karburator memiliki keunggulan dan kelemahan dari masing masing
teknologi tersebut.

1. Sistem bahan bakar karburator :

a. Keunggulan :
 Suku cadang lebih murah
 Jumlah komponen lebih sedikit dan tidak kompleks
 Perawatan lebih mudah dan sederhana
 Lebih mudah menemukan bengkel perawatannya

b. Kelemahan :
  Bahan bakar kurang efisien, cenderung lebih boros bahan
bakar
 Membutuhkan penyetelan yang tepat
 Penyetelan A/F ratio hanya dapat dilakukan sekali
 Untuk menyesuaikan kerja karburator diperlukan alat atau
komponen tambahan

2. Sistem bahan bakar injeksi ( EFI ) :

a. Keunggulan :
 Injektor menyuplai bahan bakar sesuai kebutuhan mesin
 Efisiensi bahan bakar/konsumsi bahan bakar lebih irit
 Dapat menyesuaikan jika terjadi perubahan temperature dan
tekanan udara
 Dapat mengatur A/F Ratio berdasarkan kebutuhan mesin
 Dapat mengatur aA/F ratio berdasarkan kadar emisi sehingga
emisi lebih baik

b. Kelemahan :
 Komponen atau spare part lebih mahal
 Jumlah komponen lebih banyak dan kompleks
 Perawatan harus menggunakan special tools
 Perawatan mekanis membutuhkan bengkel khusus

Mohon tambahan dan masukannya. Terima kasih.

Salam EFI