SISTEM PENGISIAN PADA SEPEDA MOTOR

Beberapa hari yang lalu ada sobat yang bertanya, bagaimana sistem pengisian pada
sepeda motor. pada dasarnya adalah sama. berikut pembahasannya :

gambar di atas adalah posisi soket dari regulator.

Perbedaan yang mendasar dari system pengisian yang menggunakan regulator pada
sepeda motor Yamaha, Suzuki, dan Honda, adalah pada letak terminalnya.
Regulator ketiga jenis sepeda motor ini bisa masuk ke soket yang ada di sepeda motor,
tetapi regulator tidak akan bekerja, karena terminalnya salah.
Berikut ini table perbedaannya :

JENIS
SOKET NO 1 SOKET NO 2 SOKET NO 3 SOKET NO 4
MOTOR
MERAH (ke HIJAU PUTIH (dari spull
HONDA KUNING (ke lampu)
batteray) (massa) pengisian)

PUTIH/MERAH (dari HITAM/PUTIH MERAH (ke KUNING/PUTIH (ke

SUZUKI
spull pengisian) (massa) batteray) lampu)

MERAH (ke PUTIH (dari spull

YAMAHA KUNING (ke lampu) HITAM (massa)
batteray) pengisian)

Secara rangkaian system pengisian ketiga motor itu masih sama, hanya warna kabel dan
posisi soket sja yang membedakannya.