Senin, 30 April 2018 T R A N S P O R TA S I & L O G I S T I K 29

 LRT & MRT BEROPERASI PENUH

Jakarta Bebas Macet Mulai 2023

JAKARTA — Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi
LRT Jabodebek kini sudah mencapai 37%.
Progres LRT tersebut terbagi dalam tiga Profil LRT Jabodebek
pembangunan. Untuk lintas layanan I dari
menargetkan DKI Jakarta bebas dari kemacetan lalu Cibubur sampai dengan Cawang sudah Dadap
Kebutuhan anggaran : Rp29,9 triliun
Sumber dana : APBN dan Investasi BUMN
selesai sekitar 60%, sedangkan lintas
lintas pada 2023 jika seluruh proyek angkutan umum layanan II dari Cawang sampai dengan Kamal Raya
Kontraktor : PT Adhi Karya Tbk
Operator : PT Kereta Api Indonesia
Dukuh Atas 22%. “Lintas layanan III
massal beroperasi secara penuh. dari Cawang sampai Bekasi Timur itu Soekarno- Rawa Buaya
Investor : PT Kereta Api Indonesia
40%,” imbuhnya. Hatta Tahap pertama : 42,1 km
Airport Pesing Tahap kedua : 41,5 km
Jaffry Prabu Prakoso tinggi. Agus menjelaskan penye-
redaksi@bisnis.com “Menurut saya progres- lesaian tersebut terdiri atas Target beroperasi : 2019
Grogol
nya sesuai jadwal, ontime pekerjaan bawah mulai dari Jumlah rute :6
Menhub menyatakan kecepatan rata-rata bahkan naik 2%. Dan saya pondasi, pile kap, pier, pier Tomang Kapasitas penumpang : 816.000 orang/hari
Dukuh
kendaraan di jalanan DKI Jakarta bisa juga minta ini kalau bisa head dan u-shape. Atas
Desain : Double track
meningkat menjadi di atas 40 km per lebih cepat. Jadi kalau U-shape secara keseluruh- Palmerah T
jam jika proyek pembangunan seluruh nanti ada apa-apa tetap an sudah terpasang 65%

Bekasi Timur
Kuningan

Bekasi Barat
transportasi umum sudah selesai. bisa dikendalikan waktu,” dari total 2.844 unit. Jumlah

Jatibening
Cawang 2
Sentral

Tebet BKPM
Gelora
“MRT [mass rapid transit], LRT [light katanya. produksi telah mencapai

Pancoran

Halim
Smesco
Soemantri

Cikoko
rail transit], kereta, BRT atau bus, kita Budi Karya menegaskan 70% yang menggunakan Senayan
tingkatkan kapasitasnya sehingga kita fokus pemerintah mengejar teknologi dari Prancis. Kuningan

rencanakan 2023-2024 Jakarta sudah proyek tepat waktu meru- Pemasangan u-shape di- T
tidak macet,” katanya di sela-sela me- juk kebutuhan masyarakat kerjakan secara simultan

ninjau langsung lokasi Plant Precast LRT
Pancoran Jakarta, Minggu (29/4).
Oleh karena itu, Budi Karya ingin
pengerjaan proyek kereta ringan atau
LRT Jakarta, Bogor, Depok dan Bekasi
(Jabodebek) diselesaikan tepat waktu
tanpa melupakan prinsip kehati-hatian.
Menhub menegaskan permintaan itu
merujuk pembangunan LRT yang menelan
anggaran Rp29,9 triliun dikerjakan pada
malam hari sehingga perlu konsentrasi
 Menhub memprediksi ke-
cepatan rata-rata kendaraan
di jalanan DKI Jakarta bisa
meningkat di atas 40 km
per jam mulai 2023.
 Pengerjaan seluruh
proyek LRT Jabodebek kini
sudah mencapai 37%.
Cawang 1
Taman Mini
Jakarta akan LRT sangat sehingga selesai seluruh- T Transit station
tinggi. Budi Karya Sumadi nya pada September 2018. Line 3 extension Kampung Rambutan
Menhub mencontohkan Kesulitan yang dihadapi Ciracas
Rute Prioritas
kebijakan ganjil genap nomor kendaraan dalam pemasangan itu adalah produksi
di gerbang tol Cibubur yang diterapkan setiap teknologi tersebut berbeda-beda Cibubur
Kemenhub. Saat pelaksanaan kebijakan tergantung koordinat lengkungan juga
itu, imbuhnya, banyak sekali warga yang panjang jalur dan hanya memiliki to- Cibinong
beralih menggunakan bus. leransi jarak 5 mm. Sentul Circuit
Dengan ada LRT, Menhub berharap Sebelumnya, perseroan mengumumkan
bisa menjadi alternatif moda selain bus. telah menerima pembayaran pertama Sentul City
Untuk harga tiket LRT, Budi Karya senilai Rp3,42 triliun dari PT Kereta Api
Bogor Baranangsiang
memperkirakan harga yang dikutip ke Indonesia (Persero).
Sumber: Kepmenhub KP 294/2015 & PT Adhi Karya Tbk.
masyarakat sekitar Rp12.000 per penum- Pembayaran tersebut dilakukan berda- BISNIS/RADITYO EKO
pang dari tarif normal sekitar Rp25.000 sarkan pengerjaan LRT tahap pertama.
per penumpang. Untuk itu, pemerintah Pada tahap berikutnya, Agus memper-
akan memberikan subsidi terhadap tiket. kirakan uji coba rel LRT bisa digelar dan Stasiun Cawang. melalui Stasiun Cawang, Stasiun Ciliwung,
“Jadi ada subsidi 50%,” jelasnya. pada pertengahan 2019. Untuk lintasan Bekasi Timur-Cawang Stasiun Cikoko, Stasiun Pancoran, Stasiun
LRT Jabodebek akan melewati 16 sta- terdapat Stasiun Bekasi Timur, Stasiun Kuningan, Stasiun Rasuna Said, Stasiun
PROGRES PROYEK siun. Untuk lintasan Cibubur-Cawang Bekasi Barat, Stasiun Cikunir 2, Stasi- Setiabudi, Stasiun Dukuh Atas. Stasiun
Direktur Sumber Daya Manusia PT stasiun yang disinggahi adalah Stasiun un Cikunir, Stasiun Jati Cempaka, dan Cawang akan menjadi stasiun transit
Adhi Karya (Persero) TBk. Agus Karianto Cibubur, Stasiun Ciracas, Stasiun Kam- Stasiun Cawang. atau titik pertemuan dari arah Bekasi
mengatakan pengerjaan seluruh proyek pung Rambutan, Stasiun Taman Mini, Khusus lintasan Cawang-Dukuh Atas, Barat, Cibubur maupun Kuningan.

 KEBIJAKAN ANTIMACET  UJI COBA PERPANJANGAN

Ganjil Genap
Efektif di
2 Ruas Tol
JAKARTA — Badan Organda berpendapat
Pengelola Transportasi kebijakan pemerintah
Jabodetabek menyata- membatasi operasional
kan paket kebijakan angkutan barang di ja-
penanganan macet di lan tol bisa memicu
jalan tol Jakarta-Tange- kenaikan biaya logistik.
rang dan Jagorawi akan Wakil ketua DPP Or- Bus Transjakarta
diberlakukan pada ganda Ivan Kamadjaja melintasi koridor 13
awal bulan depan se- menuturkan para peng- Tendean-Ciledug di
telah digelar uji coba usaha angkutan barang kawasan Kebayoran
sejak 16 April 2018. banyak yang keberatan Lama, Jakarta, Minggu
Kepala Badan Pe- dengan pengaturan jam (29/4). PT Transportasi
Jakarta atau
ngelola Transportasi operasional truk di ja- Transjakarta melakukan
Jabodetabek (BPTJ) lan tol. ujicoba perpanjangan
Bambang Prihartono Menurutnya, kebijak- layanan koridor 13
mengatakan pihaknya an pembatasan operasi Tendean-Ciledug hingga
akan memberlakukan truk di jalan tol tersebut pukul 22.00 WIB yang
pada 7 Mei 2018 atau tidak konsisten dengan sebelumnya beroperasi
minggu pertama Mei. permintaan Presiden hingga pukul 19.00 WIB
karena belum ada lampu
“Kami targetnya awal Joko Widodo menu- penerangan.
Mei akan kami terap- runkan biaya logistik. Bisnis/Endang Muchtar
kan. Tanggalnya po- Selain itu, kebijakan itu
koknya Senin pertama bertentangan dengan
Mei,” katanya kepada keinginan Jokowi untuk
Bisnis, Minggu (29/4). menggenjot ekspor.
Saat ini, Bambang Dia melanjutkan ke-
menyatakan pihaknya bijakan BPTJ Kemen-
menunggu landasan terian Perhubungan
hukum yang akan di- melakukan pengaturan
keluarkan Kementerian jam operasional ang-
Perhubungan berupa kutan barang di jalan
peraturan men teri tol kurang efektif. Pa-
per hubungan (Per- dahal, angkutan barang
menhub). bukan faktor penyebab
Dia menegaskan macet mengingat peng-
Permenhub soal tiga guna jalan tol sebagian
kebijakan penangan- besar didominasi oleh
an macet di jalan tol kendaraan pribadi go-
Jakarta-Tangerang dan longan I yaitu menca-
Jagorawi tidak jauh pai 80%.
berbeda dengan Per- “Kemudian golongan
menhub sebelumnya II dan III itu sebesar
untuk ruas jalan tol 9% dan golongan IV
Jakarta-Cikampek. dan V hanya 3%, se-
Bambang juga bersi- hingga membatasi truk
keras tidak memberi- yaitu golongan IV dan
kan dispensasi kepada V yang hanya sebesar
pada angkutan barang 3% enggak akan efek-
dan angkutan jasa kurir tif,” katanya.
selama pemberlakuan Seharusnya, imbuh-
tiga kebijakan antima- nya, pemerintah mem-
cet di Jagorawi dan biarkan angkutan ba-
Jakarta—Tangerang. rang melintasi jalan tol
“Tetap, kami enggak untuk menekan biaya
ada pengecualian. Di logistik. Apalagi, truk
Tokyo saja angkutan merupakan komponen
barang cuma berope- utama dalam industri
rasi 5 hari,” tegasnya. logistik.
Terkait dengan paket “Dengan pembatasan
kebijakan penanganan ini apabila pakai jalan
kemacetan di jalan tol alternatif pasti cost le-
menjadi aturan baku, bih tinggi. Jadi katanya
Bambang juga menga- mau biaya logistik tu-
takan pihaknya masih run tapi kok truk yang
membuka kemungkin- dibatasi.”
an mengubah paket Lebih lanjut, Ivan
kebijakan itu. menilai konsep pe-
“Ini kan bukan ke- merintah mengatur
bijakan tetap, kan ini jalan tol sudah cukup
dibuat karena ada Asi- benar yaitu pengguna
an Games.” kendaraan pribadi agar
Dia mengatakan pi- beralih ke angkutan
haknya akan meran- umum. Namun, dia
cang kebijakan baru menilai pemerintah
untuk mengurai kema- justru mengorbankan
cetan di Jakarta, Bogor, angkutan barang de-
Depok, Tangerang dan ngan melarang truk
Bekasi (Jabodetabek). sumbu tiga melintasi
Sebelumnya, DPP jalan tol. (Dewi A Zuhriyah)