PERBEDAAN MOTOR 4 TAK DAN 2 TAK

Berikut ini adalah perbedaan motor 2 Tak di lihat dari cara kerja mesin yaitu
1. Untuk mendapatkan 1 kali tenaga hasil dari pembakaran gas, motor 2 tak ini
memerlukan2 kali gerakan piston naik dan turun, dengan sekali putar poros engkol
Dimana penjelasannya yaitu:
1) TAK 1 : proses masuknya gas, pemampatan dan pembakaran gas (piston bergerak dari
TMB menuju TMA)
2) TAK 2 : proses kerja, kompresi karter, buang dan cuci/bilas (piston bergerak ke
bawah, TMA menuju TMB) Ditinjau dari jenis bahan bakar yang dipakai dan konstruksi
silinder
1. Bahan bakarnya selalu di campur dengan oli, baik secara langsung ke dalam
tangki bensin ataupun dengan cara terpisah.
2. tidak memiliki katup, sebagai gantinya adalah red valve untuk mengatur masuknya gas
kedalam ruangan cylinder.
3. Setiap piston hanya mempumyai 2 buah ring yaitu ring compressi I dan ring compressi
II.
4. Setiap cylindernya memiliki 2 macam compressi yaitu compressi cylinder (primer)
dancarter(sekunder)

Kelebihan dan kekurangan motor 2 tak

a. Keuntungan
1) Proses pembakaran terjadi setiap putaran poros engkol, sehingga putaran poros engkol lebih h
alus
untuk itu putaran lebih rata.
2) Tidak memerlukan katup, komponen lebih sedikit, perawatan lebih mudah dan relative murah.
3) Momen puntir untuk putaran lanjutan poros lebih kecil sehingga menghasilkan gerakan yang
halus.
4) Bila dibandingkan dengan mesin empat langkah dalam kapasitas yang sama, tenaga yang
dihasilkan lebih besar.

b. Kerugian
1) Langkah masuk dan buang lebih pendek, sehingga terjadi kerugian langkah tekanan kembali
gas buang lebih tinggi.
2) Karena pada bagian silinder terdapat lubanglubang, timbul gesekan antara ring piston dan
lubang akibatnya ring piston akan lebih cepat aus.
3) Karena lubang buang terdapat pada bagian silinder maka akan mudah timbul panas.
4) Putaran rendah sulit diperoleh.
5) Memakai oli pelumas tambahan untuk campuran bahan bakar
Berikut ini adalah perbedaan motor 4 tak di lihat dari cara kerja mesin yaitu
1. Untuk mendapatkan 1 kali tenaga hasil dari pembakaran gas, diperlukan 4x
gerakan piston naik dan turun dengan 2 kali putaran poros engkol. Penjelasannya yaitu:
1) TAK 1 : Gerak isap (piston bergerak dari TMA menuju TMB)
2) TAK 2 : Gerak kompresi/pemampatan (piston bergerak dari TMB menuju TMA)
3) TAK 3 : Gerak tenaga (piston bergerak dari TMA menuju TMB)
4) TAK 4 : Gerak Buang Sisa Pembakaran (piston bergerak dari TMB menuju TMA)
Ditinja dari jenis bahan bakar yang dipakai dan konstruksi silinder
1. Bahan bakarnya bensin/pertamax murni (tidak dicampur)
2. Setiap cylindernya memiliki 2 buah atau 4 buah katup
3. Cylindernya hanya memiliki 1 macam compressi yaitu compressi cylinder
4. Setiap piston memiliki 3 buah ring yaitu : ring compressi I, ring compressi II, rong
oli.Ketiga ring ini sangat berguna untuk membantu pelumasan pada piston.

Kelebihan dan kekurangan Motor 4 Taka. Keuntungan

1) Karena proses pemasukan, kompresi, kerja, dan buang prosesnya berdiri sendiri-
sendiri sehingga lebih presisi, efisien dan stabil, jarak putaran dari rendah ke tinggi lebih
lebar (500-10000 rpm).
2) Kerugian langkah karena tekanan balik lebih kecil dibanding mesin dua langkah sehingga
pemakaian bahan bakar lebih hemat.
3) Putaran rendah lebih baik dan panas mesin lebih dapat didinginkan oleh sirkulasi oli
4) Langkah pemasukan dan buang lebih panjang sehingga efisiensi pemasukan dan tekanan
efektif rata-rata lebih baik
5) Panas mesin lebih rendah dibanding mesin dua langka
b. Kerugian
1) Komponen dan mekanisme gerak katup lebih kompleks, sehingga perawatan lebih sulit.
2) Suara mekanis lebih gaduh.
3) Langkah kerja terjadi dengan 2 putaran poros engkol, sehingga keseimbangan putar tidak
stabil, perlu jumlah silinder lebih dari satu dan sebagai peredam getaran

sumber : https://www.academia.edu/10059461/PERBEDAAN_MOTOR_4_TAK_DAN_2_TAK