Aplikasi Gaya Magnetik

UPLOADED BY

Bejo Paijo

Download with Google Download with Facebook

or download with email

Aplikasi Gaya Magnetik

DOWNLOAD

NAMA : Kevin Maulana K N I M : 4 2 1 1 4 1 1 0 5 3 PRODI : Fisika

TUGAS FISIKA DASAR 2
1.
A likasi Ga!a Ma"ne#ik
Penerapan gaya magnetik dapat kita temui dalam kehidupan sehari-hari,
terutama pada
peralatanl i s t r i k r u m a h t a n g g a . B a h k a n h i a s a n d a n a k s e s o r i s r u m a h p a d a
s a a t i n i b a n y a k m e n e r a p k a n a t a u memanfaatkan gaya magnetik sebagai perekat.
Dalam dunia teknologi penerapan atau pemanfaatan gayamagnetikdapat ditemui dalam
galvanometer atau alat ukur analog, motor listrik, kereta maglev dan masih banyak lagi
peralatan yang memanfaatkan gaya magnetik . Beberapa contohnya yaitu :
a$Pene%a an Ga!a Ma"ne#ik Pa&a M'#'% (is#%ik
Sebuah motor listrik merupakan alat untuk mengubah energi listrik men adi energi
mekanik. !esinini tidak bising, bersih, dan memiliki efisiensi tinggi. "lat ini
beker a dengan prinsip bah#a arus
yangm e n g a l i r m e l a l u i k u m p a r a n d i d a l a m m e d a n m a g n e t a k a n m e n g a l a
m i g a y a y a n g d i g u n a k a n u n t u k memutar kumparan. Pada motor induksi,
arus bolak-balik diberikan pada kumparan tetap $
stator
%, yangmenimbulkan medan magnetik sekaligus menghasilkan arus di dalam
kumparan berputar $
rotor
% y a n g mengelilinginya. &euntungan motor enis ini adalah arus tidak
harus diumpankan melalui
komutator ke bagian mesin yang bergerak. Pada motor serempak $
synchronous motor
%, arus bolak-balik yang hanyadiumpankan pada stator akan menghasilkan
medan magnet yang berputar dan terkunci dengan medanrotor. Dalam hal ini
magnet bebas, sehingga menyebabkan rotor berputar dengan kela uan yang
samadengan putaran medan stator. 'otor dapat berupa magnet permanen atau
magnet listrik yang diumpaniarus searah melalui cincin geser.
Aplikasi gaya magnetik pada motor listrik
)$Pene%a an Ga!a Ma"ne#ik Pa&a Ke%e#a *Ma"lev+

!aglev merupakan kereta api yang menerapkan konsep magnet listrik untuk mengubah
energi listrik men adi energi mekanik. &ata (!aglev) berasal dari magnetic levitation.
&ereta api ini dipasangi magnetlistrik di ba#ahnya yang bergerak pada alur bermagnet
listrik. !agnet tolak-menolak sehingga kereta apimelayang tepat di atas alur lintasan.
*esekan kereta api dengan alur lintasan berkurang sehingga keretaapi bergerak lebih
cepat.
Penerapan gaya magnetik pada kereta cepat maglev
*aya magnetik pada kereta cepat maglev digunakan untuk men alankan kereta
maglev sehingga tidak ter adi gesekan antara rel dan kereta cepat maglev
karenamenggunakan gaya magnetik untuk mengangkatdan me alankan kereta cepat
tersebut.
+.
A likasi In&uksi ,lek#%'-a"ne#ik
&etika kutub utara magnet digerakkan memasuki kumparan, arum
galvanometer menyimpang kes a l a h s a t u a r a h
$misalnya ke kanan%. arum galvanometer segera kembali menun uk
k e n o l $ t i d a k menyimpang% ketika magnet tersebut didiamkan se enak di
dalam kumparan. &etika magnet
batangd i k e l u a r k a n , a r u m g a l v a n o m e t e r a k a n m e n y i m p a n g d e n g a n a r a h
 y a n g b e r l a # a n a n $ m i s a l n y a k e kiri%. arum galvanometer menyimpang
disebabkan adanya arus yang mengalir dalam kumparan. "ruslistrik timbul karena
pada u ung-u ung kumparan timbul beda potensial ketika magnet batang
digerakkanm a s u k a t a u k e l u a r d a r i k u m p a r a n . B e d a p o t e n s i a l y a n g t i m b u l
ini disebut dengan gaya gerak listrik i n d
u k s i $ g
g l i n d u
k s i % . &etika magnet batan
g digerakkan masuk, ter adi penambahan umlah garis gaya magnetik
y a n g memotong kumparan $galvanometer menyimpang atau ada arus yang
mengalir%. &etika batang magnetdiam se enak maka arum galvanometer
kembali ke nol $tidak ada arus yang mengalir%. &etika
batangm a g n e t d i k e l u a r k a n t e r a d i p e n g u r a n g a n u m l a h g a r i s g a
y a m a g n e t i k y a n g m e m t o n g k u m p a r a n $galvanometer menyimpang dengan
arah berla#anan%. adi, akibat perubahan umlah garis gaya magnetik
yang memotong kumparan, maka pada kedua u ungkumparan timbul beda
potensial atau ggl induksi. "rus listrik yang disebabkan oleh perubahan
umlahg a r i s g a y a m a g n e t i k y a n g m e m o t o n g k u m p a r a n d i s e b u t a r u s i n d
u k s i . D i b a # a h i n i b e b e r a p a c o n t o h aplikasinya yaitu :

a$Gene%a#'%
*enerator atau pembangkit listrik yang sederhana dapat ditemukan pada
sepeda.Pada
sepeda, biasanya dinamo digunakan untuk menyalakan lampu. aranya ialah bagian atas d
inamo $bagian yangdapat berputar% dihubungkan ke roda sepeda. Pada proses itulah
ter adi perubalian energi gerak
men adie n e r g i l i s t r i k . * e n e r a t o r $ d i n a m o % m e r u p a k a n a l a t y a n g
p r i n s i p k e r a n y a b e r d a s a r k a n i n d u k s i elektromagnetik. "lat
ini pertama kali ditemukan oleh !ichael araday. Berkebalikan dengan
motor listrik, generator adalah mesin yang mengubah energi kinetik men adi energi
listrik. /nergi kinetik padagenerator dapat uga diperoleh dari angin atau air
ter un.Berdasarkan arus yang dihasilkan.*enerator dapat dibedakan men adi dua
rnacam, yaitu generator " dan generator D .*enerator " menghasilkanarus bolak-
balik $" % dan generator D menghasilkan arus searah $D %.Baik arus bolak-
balik maupunsearah dapat digunakan untuk penerangan dan alat-alat
pemanas. * e n e r a t
o r " * e
n e r a t o r
D