MOBIL?
Perkembangan teknologi saat ini bisa dibilang sangat luar biasa, begitu juga
untuk mobil. Berbagai teknologi untuk menjamin keamanan selama berkendara
tentu membawa keuntungan tersendiri bagi setiap penumpang mobil. Salah satu
fitur yang sedang tren adalah Traction control. Apa sebenarnya fitur tersebut?
Bagaimana fitur ini bisa menjamin keamanan pengendara?
Untuk orang yang sering bergulat di bidang otomotif, pasti mengenal hal ini
tapi untuk orang awam mungkin tidak. Kontrol traksi atau dalam bahasa Inggris
“traction control” adalah sistem keamanan pada kendaraan. Cara kerja fitur kontrol
traksi ini adalah untuk mencegah adanya slip ataupun spin pada roda mobil saat
melakukan akselerasi. Jadi, fungsi fitur kontrol traksi memang berbeda dengan
antilock brake system atau ABS yang memang tujuannya untuk mencegah roda
berhenti berputar secara paten (locking).
Mengapa terjadi slip pada roda?
Slip adalah kondisi dimana roda tidak perputar namun kendaraan masih tetap
bergerak atau berjalan. Kondisi roda-roda mengalami slip sering terjadi pada saat
pengendara melakukan pengereman secara mendadak dan dengan tenaga yang kuat
sehingga roda-roda akan mengunci.
Mengapa terjadi spin pada roda?
Spin adalah kondisi dimana roda berputar cepat pada permukaan jalan, tetapi
kondisi kendaraan tidak bergerak (diam) atau bergerak lambat tidak sesuai dengan
kecepatan putaran roda. Kondisi roda-roda mengalami spin sering terjadi pada saat
kendaraan melewati jalan yang licin.
Kedua kondisi roda di atas, baik spin atau slip dapat sama-sama membahayakan
karena kendaraan akan menjadi susah untuk dikendalikan arahnya melalui kemudi
atau steer.
Untuk mengatasi hal tersebut, produsen mobil kini mulai banyak menerapkan
bebrapa teknologi yang bertugas untuk mencegah terjadinya slip dan spin pada
mobil, yaitu Antilock Brake System (ABS), Traction Control (TRC), dan Vehicle Stability
Control (VSC).
ABS (Anti lock Brake System) merupakan teknologi kendaraan yang berfungsi
untuk mencegah agar roda-roda tidak mengalami penguncian (lock) ketika pedal
rem diinjak (ditekan) mendadak dan secara kuat.