ACI STRUKTURAL JURNAL PAPER TEKNIS

Judul tidak ada. 91-S43

Kekuatan dan Daktilitas Kolom Beton eksternal Diperkuat dengan

Fiber Composite Straps

H. Saadatmanesh, MR Ehsani, dan MW Li

kegagalan jembatan di gempa bumi baru-baru ini seperti Gempa bumi Loma Prieta 1989 telah
menarik perhatian masyarakat rekayasa jembatan ke sejumlah besar jembatan dengan standar
seismik detail desain. Banyak kolom beton di jembatan yang dirancang sebelum ketentuan
desain seismik baru diadopsi memiliki daktilitas yang rendah lentur, kuat geser yang rendah, dan
tidak memadai panjang lap untuk bar starter. Masalah-masalah ini, ditambah dengan kelemahan
dalam desain sistem struktur, telah memberi kontribusi pada kegagalan jembatan bencana
gempa bumi baru-baru ini. Dalam makalah ini, teknik baru untuk memperkuat seismik kolom
beton disajikan. Teknik ini membutuhkan pembungkus tipis, kekuatan tinggi tali serat komposit
fleksibel sekitar kolom untuk meningkatkan kurungan dan, dengan demikian, daktilitas dan
kekuatan. model analitis disajikan bahwa mengukur keuntungan dalam kekuatan dan daktilitas
kolom beton eksternal dibatasi dengan cara-kekuatan tinggi tali serat komposit. Sebuah studi
parametrik dilakukan untuk meneliti efek dari berbagai parameter desain seperti kuat tekan
beton, ketebalan dan jarak dari tali, dan jenis tali. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kekuatan
dan daktilitas kolom beton dapat meningkat secara signifikan dengan membungkus kekuatan
tinggi tali serat komposit sekitar kolom.
Kata kunci: kolom (mendukung); beton; daktilitas; serat; tegap;
kekuatan.
Dalam makalah ini, teknik baru untuk memperkuat seismik kolom beton
disajikan. Kolom dalam struktur yang ada secara eksternal diperkuat
dengan cara-kekuatan tinggi tali serat komposit. penguatan ini dilakukan
dengan membungkus tali lebar yang diinginkan dan ketebalan sekitar
kolom. Tali dapat dibungkus dalam sebuah spiral dan / atau cincin
terputus-putus. Tali dibangun dari serat-kekuatan tinggi anyaman untuk
membentuk bahan fabriclike fleksibel. Kain dapat dibuat sangat tipis,
sehingga fleksibilitas yang cukup bagi mereka untuk melilit melingkar serta
kolom persegi panjang. Untuk kinerja struktural ditingkatkan serta
perlindungan terhadap faktor lingkungan, tali dapat diresapi dengan resin
baik sebelum atau setelah operasi pembungkus. Ujung-ujung tali dapat
mekanis digabungkan atau mereka dapat epoxy-terikat kolom. Gambar. 1
menunjukkan kolom beton khas eksternal terbatas dengan tali serat
komposit. Metode ini merupakan spin-off dari studi lain yang dilakukan oleh
penulis, di mana girder beton diperkuat dengan cara laminasi komposit
terikat ketegangan wajah girder. 2-4 Dalam beberapa gelagar diuji, kekuatan
ultimate meningkat dengan faktor 4. Manfaat penting dari penguatan kolom
beton dengan tali serat komposit dirangkum sebagai berikut:

1971 San Fernando gempa, 1987 Whittier gempa, dan Gempa bumi
Loma Prieta 1989 mengakibatkan kerusakan besar pada sejumlah struktur
jembatan tua. Salah satu penyebab utama kegagalan mereka jembatan
adalah standar merinci komponen-komponen struktural yang dirancang
sebelum ketentuan desain seismik saat ini telah diadopsi. The memadai
peningkatan ductility- Sebagai hasil dari kurungan disediakan oleh tali, beton
merinci struktur ini telah mengakibatkan banyak jembatan yang memiliki
akan gagal pada regangan yang lebih besar daripada jika terbatasi. Tergantung
kolom dengan kekuatan rendah lentur, kuat geser rendah, dan lentur
pada derajat kurungan, peningkatan yang signifikan dalam daktilitas dapat
daktilitas rendah. The memadai Starter bar lap panjang dan ikatan lateral
dicapai.
yang cukup dalam kolom ini adalah kontributor utama insufisiensi mereka
peningkatan mengokohkan Tekanan lateral yang diberikan oleh tali akan
dalam melawan pasukan gempa.
meningkatkan kuat tekan beton di kedua daerah inti dan shell, sehingga
kapasitas loadcarrying yang lebih tinggi. lateral yang kurungan yang
disediakan oleh
Karya banyak peneliti telah menunjukkan bahwa peningkatan kurungan
di daerah sendi plastis potensi kolom akan meningkatkan kuat tekan beton
inti dan akhir beton regangan kompresi dan daktilitas. Oleh karena itu,
penguatan teknik biasanya melibatkan metode untuk meningkatkan
ACI Structural Journal, V. 91, Nomor 4 Juli-Agustus 1994. Diterima 25 Juni 1993, dan terakhir di bawah
kekuatan membatasi baik di daerah sendi plastis potensial atau atas kebijakan publikasi Institute. hak cipta
• 1994, Institute Beton Amerika. Semua hak cipta, termasuk pembuatan COP
seluruh kolom. 1 ies kecuali izin diperoleh dari pemilik hak cipta. Diskusi yang bersangkutan akan dipublikasikan dalam Mei-Juni
1995 ACI Structural Journal jika diterima oleh 1 Januari,
1995.

434 ACI Structural Journal / Juli-Agustus 1994

Hamid Saadatmanesh adalah Associate Professor Teknik Sipil dan Mekanika Teknik di Universitas Arizona,
Tucson. daerah utamanya penelitian adalah dalam aplikasi material komposit canggih untuk memperkuat dan
rehabilitasi struktur. Dia adalah Sekretaris Komite ACI 440, Fiber Reinforced Plastic Penguatan.
Mohammad R. Ehsani adalah Associate Professor Teknik Sipil dan Mekanika Teknik di Universitas Arizona. Dia
adalah anggota dari Komite ACI 408, Bond dan Pengembangan Penguatan. Ia juga Sekretaris Komite ACI 352,
Sendi dan Koneksi di Struktur Monolithic. Dr. Ehsani adalah seorang insinyur profesional yang terdaftar di Arizona
dan California.
Mu-Wen Li adalah seorang desainer struktural di Sundt Perusahaan Konstruksi, Taipei, Taiwan. Dia adalah
mantan seorang mahasiswa pascasarjana di Departemen Teknik Sipil dan Mekanika Teknik, Universitas Arizona.
tali juga akan memberikan dukungan tambahan terhadap tekuk dari tulangan
longitudinal.
Melingkar dan persegi sections- Fleksibilitas dari tali memungkinkan
membungkus di sekitar lingkaran serta kolom persegi panjang.
Perawatan yang rendah- Karena perlawanan mereka terhadap kerusakan
elektrokimia, komposit serat tidak menimbulkan korosi dan tidak terpengaruh
oleh garam semprot, dan faktor lingkungan agresif lainnya. sinar ultraviolet,
bagaimanapun, dapat mempengaruhi beberapa komposit serat. Masalah ini
dapat dihilangkan dengan memberikan lapisan pelindung untuk tali selama atau
setelah proses manufaktur.
berat- rendah Kepadatan rendah komposit (biasanya seperlima dari baja)
secara signifikan menyederhanakan prosedur konstruksi dan mengurangi
biaya.
Sementara vs permanent- Metode yang diusulkan akan menyebabkan tidak
ada gangguan terhadap integritas struktur yang ada;
yaitu, tidak ada baut jangkar, pena, dll, akan diperlukan saat ujung-ujung tali
secara mekanis digabungkan. Akibatnya, metode ini dapat digunakan sebagai
solusi permanen atau sementara. Sebagai contoh, jika, di lain waktu, alternatif
yang lebih efektif dikembangkan, tali dapat dengan mudah dihilangkan.
Esthetics- Tali yang sangat tipis, yakni kurang dari 100 mils tebal; Oleh
karena itu, mereka tidak akan mengubah penampilan struktur.
Dalam tulisan ini, model analisis disajikan untuk analisis kolom beton di
bawah beban monotonik dan eksternal terbatas dengan tali serat komposit.
Sebuah studi parametrik juga dilakukan untuk menguji efektivitas teknik ini
untuk meningkatkan kekuatan dan daktilitas kolom beton.
PENELITIAN SIGNIFIKANSI
Kehancuran yang disebabkan oleh Gempa bumi Loma Prieta 1989 jelas
membuktikan perlunya teknik penguatan seismik efektif untuk mencegah
kegagalan tersebut di masa depan. Metode yang disajikan dalam makalah
ini akan memberikan alternatif ekonomis dan efektif untuk meningkatkan
kekuatan dan daktilitas kolom dengan tulangan melintang yang tidak
memadai. Selanjutnya, pemanfaatan bahan modern seperti maju sebagai
komposit serat akan memberikan pandangan baru pada desain struktur
beton. Serat komposit umumnya memiliki rasio kekuatan-ke-berat lebih
tinggi dari bahan konvensional dan tidak terpengaruh oleh kerusakan
elektrokimia.
ACI Structural Journal / Juli-Agustus 1994
Gambar. 1-Kolom dibungkus dengan tali komposit
PEKERJAAN SEBELUMNYA
kurungan eksternal dengan baja (jacketing baja) telah digunakan untuk
meningkatkan kekuatan geser dan daktilitas kolom.
Untuk menyelidiki kinerja kolom dipasang dengan jacketing baja, enam
model kolom skala besar diuji di University of California di San Diego. 1 Kolom
adalah model 0.4-skala prototipe 1524-mm-(60in.) - diameter jembatan
kolom. Mereka adalah 610 mm (24 in.) Dengan diameter dan 3657 mm (12
kaki) tingginya. Kolom uji dibangun dengan pijakan untuk memungkinkan
yayasan pengaruh atau interaksi dipantau. Tes termasuk model dengan
pra-1971 memperkuat rincian tanpa perkuatan, kolom dipasang dengan
jaket baja, dan kolom pasca-kerusakan dipasang untuk menentukan
apakah kolom yang rusak dapat diselamatkan setelah gempa bumi. Rasio
tulangan baja longitudinal yang adalah 2,53 persen. tulangan melintang
terdiri dari lingkaran melingkar (No 2 kelas 40 bar polos) ditempatkan pada
127 mm (5 in.) pada pusat seragam sepanjang garis longitudinal kolom.
Rasio tulangan baja pengikat adalah 0,18 persen. Lingkaran yang
disambung dengan panjang lap dari 305 mm (12 in. ) Di beton penutup.
jaket baja untuk kolom yang dibuat dari 4,76-mm-( 3 / 16-
di) -. tebal A36 baja hot-rolled. Sebuah 6,3-mm ( 1 / 4- di.) kesenjangan
diberikan antara kolom dan jaket. Kesenjangan tekanan-disuntik dengan
nat air / semen.
Dari hasil pengujian, disimpulkan bahwa panjang lap dari 20 kali
diameter bar memanjang tidak cukup untuk mengembangkan stres hasil bar
memanjang; kolom tanpa perkuatan terdegradasi dengan cepat karena
kegagalan obligasi. The kurungan disediakan oleh jaket baja sepenuhnya
grouting benar-benar bisa mengandung beton penutup untuk
menghilangkan kegagalan obligasi. Juga, karena hanya ada 10 sampai 20
persen peningkatan kekakuan lateral akibat kurungan tambahan dari jaket
baja, modus ulet kegagalan lentur dengan disipasi energi yang baik dapat
dicapai. Jaket baja diaktifkan faktor daktilitas yang lebih besar dari 6 yang
akan dicapai.
Katsumata, Kobatake, dan Takeda, 5 diuji spesimen kolom 10
satu-quarterscale dengan persegi penampang dari 200 x 200 mm (7,87 x
7,87 in.). Kolom diperkuat dengan membungkus serat karbon sebelum
pengujian. Mereka diuji un-
435

Gambar. Kurva 2-Stress-strain tali komposit
der beban lateral siklik dan beban aksial konstan. Disimpulkan bahwa
berliku dari serat karbon memiliki efek yang cukup pada peningkatan
kapasitas seismik. Secara khusus, faktor-faktor berikut ditentukan: 1)
perpindahan utama dan disipasi energi meningkat sekitar linear sesuai
dengan jumlah serat karbon; 2) kapasitas tahan gempa dari
kolom-diperkuat serat karbon dapat dikorelasikan secara kasar dengan
kolom beton biasa diperkuat dengan hanya penguatan hoop; dan 3) serat
karbon kuantitas dan baja hoop kuantitas penguatan bisa saling convertible
dengan rasio kekuatan yang efektif.
Baru-baru ini, tes yang dilakukan oleh University of California di San
Diego yang terlibat tipe baru bahan komposit fiberglass-epoxy, 6 terbuat dari
serat kaca modular dan teratur tinggi, dan dibungkus seperti selimut di
lapisan sekitar kolom tes-tinggi 3657 mm (12-ft). Ukuran kolom dan
penguatan adalah perwakilan dari banyak kolom yang dibangun pada
sistem California State Highway sebelum 1971.
Dua tes kolom dipasang dengan bahan ini dilakukan. Untuk tes pertama,
kolom dibungkus dengan delapan lapis bahan [2,44 mm (0,096-in.) Tebal
nominal] dan tekanan-digrout menjadi 1,76 MPa (250 psi) dengan
memompa epoxy antara beton dan bungkus. Yang kedua melibatkan
membungkus kolom uji dengan empat lapisan dari bahan bertekanan
menjadi 1,06 MPa (150 psi). Sebuah beban vertikal 1816 kN (400 kips)
diaplikasikan pada kolom di setiap tes.
Penerapan beban lateral dan perpindahan terdiri dari serangkaian siklus
perpindahan inelastis dipaksakan dari ±
2,54-254 mm ( ± 1 sampai 10 di.). Kolom didorong dan ditarik jauh
melampaui titik hasil mereka, yang mungkin melebihi perpindahan
diharapkan gempa bumi kredibel maksimal. Meskipun beton hancur dan
beberapa baja tulangan pecah dalam ketegangan selama pengujian,
bungkus serat tetap utuh.
KOMPOSIT SERAT
Penggunaan komposit untuk berbagai aplikasi industri telah meningkat
pesat dalam beberapa tahun terakhir. Alasan utama untuk menggunakan
jenis bahan yang rasio mereka unggul kekuatan-to-weight, dan daya tahan
dalam lingkungan korosif, dibandingkan dengan bahan konvensional.
Tambahan
436
dengan sifat-sifat kekuatan yang unggul, banyak komposit telah menunjukkan
kinerja kelelahan jauh lebih baik dari logam struktural.
Serat komposit telah digunakan secara luas dalam industri pesawat
terbang dan kedirgantaraan. Aplikasi mencatat pertama komposit serat
kaca dalam industri pesawat terbang tanggal sejauh 1944. 7 Sejak itu,
berbagai komposit telah digunakan dalam industri seperti pembangunan
kapal, pengolahan kimia, medis, otomotif, dll
Komposit dibuat dari serat pendek atau filamen kaca, karbon, dll, terikat
bersama dengan matriks resin. Serat menyediakan komposit dengan sifat
struktural mereka yang unik. matriks hanya berfungsi sebagai bonding
agent.
Dua jenis tali komposit searah diresapi resin akan digunakan dalam
penelitian ini. Berikut ini adalah deskripsi singkat tentang sifat mekanik dari
dua jenis tali: yaitu, E-kaca dan tali serat karbon.
E-kaca tali
Kaca serat komposit diperkuat antara tertua dan paling mahal dari semua
komposit. Fiberglass banyak digunakan dalam otomotif, kelautan, barang
olahraga, dan aplikasi ruang angkasa. E-kaca adalah jenis yang paling umum
dari serat kaca yang digunakan dalam struktur komposit resin matriks. Serat
individu E-kaca memiliki kekuatan tarik lebih dari 3,45 GPa (500 ksi). 8 Serat
ini berkisar dari 3 sampai 5 mikron diameter. Keuntungan utama dari E-kaca
adalah biaya rendah, tarik tinggi dan dampak kekuatan, dan ketahanan kimia
yang tinggi. Kelemahan E-kaca, dibandingkan dengan serat struktural
lainnya, adalah modulus rendah, ketahanan lelah yang lebih rendah, dan
karakteristik diri abrasi serat yang lebih tinggi. Modulus elastisitas E-kaca
dalam bentuk serat adalah 72,4 GPa (10,5 × 10 3
ksi). Kepadatan dan koefisien ekspansi termal dari Eglass adalah 2,5 g / cm 3
( 0,092 lb / in. 3) dan 5 × 10- 6 cm / cm / C (2,8
× 10- 6 in./in./F), masing-masing.
Secara umum, komposit serat berperilaku linear elastis kegagalan.
Kekuatan tarik dan modulus elastisitas komposit, yaitu, resin ditambah
serat, berdasarkan luas penampang bruto, lebih kecil dari kekuatan dan
modulus dari serat konstituen itu sendiri. produsen yang disediakan
informasi berikut pada searah komposit E-kaca (resin ditambah serat) kaset
yang dapat digunakan untuk membungkus kolom beton: 9
kekuatan tarik = 1103 MPa (160 ksi) dan modulus elastisitas = 48,2 GPa (7 × 10 3 ksi).
Gambar. 2 menunjukkan perilaku tegangan-regangan dari kaset E-kaca yang digunakan
dalam penelitian ini.
tali serat karbon
Serat karbon adalah bahan lain yang cocok untuk perkuatan kolom beton. Hal
ini mudah untuk mengklasifikasikan serat karbon menjadi empat kelompok
kinerja yang berbeda, berdasarkan modulus tarik, kekuatan, atau jenis prekursor.
Mereka adalah modulus standar, modulus menengah, modulus tinggi, dan serat
lapangan. 10
Berikut ini adalah deskripsi singkat tentang sifat dari empat kelompok.
Standard modulus- serat modulus standar memiliki kekuatan tarik di
2,4-3,1 GPa (350-450 ksi) Kisaran. Kemajuan teknologi serat telah
membawa serat kekuatan tinggi, mereka dengan kekuatan tarik yang lebih
besar bahwa 3,445 GPa
ACI Structural Journal / Juli-Agustus 1994
(500 ksi). Ultimate rentang regangan-to-kegagalan 1,4-1,8 persen.

modulus- menengah serat modulus menengah memiliki nilai modulus

khas mulai 274-315 GPa (40-46 × 10 3 ksi). Ultimate rentang
regangan-to-kegagalan dari 1,5 ke
2,0 persen.
modulus- tinggi nilai modulus khas tinggi modulus serat memperpanjang
lebih 345 GPa (50 × 10 3 ksi). Ultimate strain-tofailure rendah, berkisar antara 0,3
sampai 0,5 persen.
lapangan serat- serat lapangan umumnya jatuh ke dalam kategori modulus
tinggi, 345-485 GPa (50 sampai 70 × 10 3 ksi), atau modulus ultrahigh, 485-825
GPa (70-120 × 10 3 ksi). Ultimate rentang regangan-to-kegagalan 0,3-0,5
persen.
Untuk mendapatkan tekanan kurungan lebih tinggi dan daktilitas di kolom
beton, kaset searah serat modulus karbon menengah juga akan digunakan
dalam penelitian ini. Informasi berikut ini diperoleh dari data yang disediakan
oleh produsen untuk kaset karbon menengah: 10 kekuatan tarik = 2,862 GPa
Gambar. Model 3-Stress-regangan diusulkan untuk beton terbatasi dan
(415 ksi); modulus elastisitas = 172 GPa (25 × 10 3 ksi). Gambar. 2 terbatas
menunjukkan kurva tegangan-regangan dari pita karbon yang digunakan
dalam penelitian ini.

ε cc = ε bersama 1 +5 f cc ' -------- 1- (3)

f bersama '
MODEL ANALITIS
model tegangan-regangan beton terbatas, yang dikembangkan oleh
Mander, Priestley, dan Taman 11 dan berdasarkan persamaan yang diusulkan
Ec
oleh Popovics, 12 digunakan dalam analisis kolom melingkar dan persegi r = --------------------- (4)
panjang dibatasi dengan tali komposit. Model termasuk dalam program E c E -detik

komputer yang dikembangkan untuk memprediksi saat akhir dan

kelengkungan pada kegagalan kolom dari kompresi murni untuk lentur murni.
f cc '
Asumsi sebagai berikut dibuat dalam analisis: distribusi regangan linear E detik = -------- (5)
melalui kedalaman penuh dari penampang; deformasi kecil; tidak ada susut ε cc

dan rangkak deformasi; tidak ada deformasi geser; tidak ada kekuatan tarik
untuk beton; menyelesaikan tindakan komposit antara membatasi bahan
komposit dan kolom beton, yaitu, ada slip; ada kontribusi kurungan dari
f cc ' = f bersama ' - 1,254 + 2,254 1 7.94+ f l---------------
' - 2 f--------
l' (6)
sanggurdi asli; dan kurungan seragam di sudut-sudut dan di sepanjang sisi f bersama ' f bersama '

bagian persegi panjang.

dimana f cc ' = Kuat tekan beton terbatas; = Kekuatan beton terkekang;

f bersama ' εc = membujur
regangan tekan beton; ε cc = Regangan maksimum
hubungan tegangan-regangan bahan
Beton untuk columns- melingkar Model tegangan-regangan beton stres beton f cc ' beton terbatas; ε bersama
= 0,002, saring

terbatas dan terbatasi di bagian melingkar di kompresi diusulkan oleh pada tegangan beton maksimum f bersamabeton
' terkekang; E c
Mander et al., 11,13 dan berdasarkan pada karya beberapa peneliti lain 12,14-16 akan = Tangen modulus elastisitas beton E sec = sekan modulus beton terbatas
dirangkum di sini dan diadopsi untuk analisis kolom beton eksternal pada tegangan puncak; dan f l ' = effec
diperkuat dengan tali serat komposit. Model tegangan dan regangan tive lateral yang membatasi tekanan dari tulangan melintang, diasumsikan
ditunjukkan pada Gambar. 3 didasarkan pada persamaan yang diusulkan
terdistribusi merata di atas permukaan inti beton.
oleh Popovics. 12 Untuk laju regangan lambat dan beban monotonik, stres
tekan beton memanjang f c didefinisikan dengan persamaan berikut
Mander et al. 11 mengusulkan lateral yang tekanan keliling efektif dengan
bala bantuan melintang pada bagian beton melingkar. Tekanan efektif
didefinisikan sebagai

f cc ' XRR 1 (1)

f c = ---------------------- fl' = flke (7)
- + xr

dimana dimana

εc SEBUAH e
x = ------- (2) ke = -------- (8)
ε cc SEBUAH cc

ACI Structural Journal / Juli-Agustus 1994 437

 tali komposit. Seperti ditunjukkan dalam Gambar. 4, diasumsikan bahwa
tindakan melengkung terjadi antara tali dalam bentuk parabola tingkat dua
dengan kemiringan tangen awal 45 deg. Beton dalam parabola ini dianggap
tidak efektif. Wilayah terkecil dari beton terbatas terjadi tengah-tengah
antara tali dan dihitung dari

2
π• s '• π 2 1• s' •2
= e---
SEBUAH ds - ---- = --- d s - -------- (10)
4• 2• 4 • 2 d s•

dimana s ' = jarak vertikal yang jelas antara tali; dan d s = diameter kolom.

Dari Persamaan. (8) melalui (10), koefisien efektivitas kurungan untuk

bagian melingkar dapat dihitung sebagai

2
• s' •
1 - --------
• 2 d s•
ke = ------------------------- (11)
1 ρ- cc

The tekanan keliling diinduksi pada inti beton dengan tali komposit
dihitung dengan mempertimbangkan tubuh bebas dari penampang
lingkaran dibatasi oleh tali, seperti ditunjukkan pada Gambar. 5. ekspansi
keluar dari beton inti dicegah dengan tindakan dari tali ditempatkan dalam
ketegangan melingkar. Dari keseimbangan kekuatan, stres membatasi

f l dapat dihitung sebagai

Gambar. 4-Inap kolom melingkar

2 f kami SEBUAH st
f l = ----------------- (12)
dss

dimana f kami = Kekuatan utama dari tali komposit; SEBUAH st = daerah cross
sectional dari tali; dan s = lebar tali. Rasio volumetrik membatasi tali ke inti
beton ρs diberikan oleh

SEBUAH st π d s
ρs = = ----------
---------------- 4 SEBUAH st (13)
π 2 s dss
4 --- d s

Memecahkan Persamaan. (13) untuk rasio SEBUAH st / d s s dan menggantikannya menjadi

Persamaan. (12) hasil di

Gambar. Tindakan 5-menyekat dari tali komposit

1 2 --- ρ
f1 = s
f kami (14)

dimana f l = tekanan lateral yang dari tulangan melintang; k e

= Kurungan koefisien efektivitas; SEBUAH e = daerah inti beton secara efektif Tekanan lateral yang f l dihitung dari Persamaan. (14) dapat diganti menjadi

terbatas; dan SEBUAH cc = luas efektif beton tertutup oleh tali komposit yang Persamaan. (7) untuk menentukan tekanan keliling lateral yang efektif

diberikan oleh fl' .

Untuk menghitung regangan tekan longitudinal beton terbatas pada
kegagalan ε cu . pendekatan yang diusulkan oleh
= cc SEBUAH
SEBUAH ( -c 1 ρ cc ) (9)
Mander et al. 11 dan Scott, Park, dan Priestley, 16 didasarkan pada konsep
keseimbangan energi, digunakan. Dalam pendekatan ini, keuletan tambahan
dimana ρ cc = Rasio luas tulangan longitudinal ke daerah kotor beton; yang tersedia saat beton terbatas dianggap karena energi yang tersimpan
dan SEBUAH c = daerah beton tertutup oleh tali komposit. dalam tali komposit membatasi.

Sebuah teknik yang diusulkan oleh Sheikh dan Uzumeri 17 digunakan untuk Dalam Gambar. 3, untuk beton terbatasi dan terbatas, daerah di bawah setiap
menentukan daerah beton secara efektif terbatas antara kurva tegangan-regangan mewakili total ketegangan en-

438 ACI Structural Journal / Juli-Agustus 1994

Ergy per unit volume beton pada kegagalan. Perbedaan antara dua daerah Mengganti Persamaan. (9) dan (20) ke dalam Persamaan. (8) menghasilkan
ini disediakan oleh efek membatasi dari tali komposit, seperti yang koefisien efektivitas kurungan untuk bagian persegi panjang yang diberikan oleh berikut
diberikan oleh persamaan berikut

• 1 s-' ------ • • 1 s-' ------ •

U st = U cc + U sl - U bersama (15) • 2 h• • 2 b•
ke = ------------------------------------------ (21)
1 ρ- cc
dimana U co = ultimate energi regangan per satuan volume beton terkekang
diberikan oleh Sisa prosedur untuk menentukan tekanan keliling lateral yang efektif
f l ' mirip dengan yang melingkar
kolom dan tidak akan diulang di sini.
U bersama= SEBUAH c f uc εdc (16)
∫ 0 2 ε bersama
Perilaku tegangan-regangan baja diidealkan sebagai plastik
elasticperfectly.
straps- komposit tali komposit berperilaku linear elastis kegagalan. Gambar. 2
U sl = energi yang dibutuhkan untuk mempertahankan hasil dalam baja longitudinal pada kompresi
menunjukkan hubungan tegangan-regangan untuk E-kaca dan serat karbon tali
yang diberikan oleh
komposit yang digunakan dalam penelitian ini.

Metode kompatibilitas regangan digunakan untuk menghitung strain di

ε
cu kedalaman penampang. Mengingat nilai regangan beton dalam serat
U sl = ρ cc SEBUAH c f sl εd sl (17)
∫0 kompresi ekstrim, ketegangan baja di tulangan dapat digambarkan dalam
hal regangan beton dan kedalaman sumbu netral c. Kedalaman sumbu
netral c kemudian diperoleh dengan mempertimbangkan keseimbangan
U cc = ultimate energi regangan per satuan volume beton terbatas
kekuatan di seluruh penampang. Mengetahui lokasi sumbu netral, strain
dalam beton dan baja tulangan dapat dihitung dari segitiga yang sama
dalam diagram regangan. Tekanan di bar beton dan baja tulangan
ε cu
kemudian dapat ditemukan dari kurva tegangan-regangan beton dan baja.
U cc = SEBUAH c f c εdc (18)
∫0 Pasukan di beton dan baja tulangan dihitung dengan mengalikan tekanan
mereka dengan daerah yang sesuai mereka. Mengetahui kekuatan di bar
beton dan baja tulangan, beban aksial diperoleh dari keseimbangan
U st = ultimate energi regangan per satuan volume tali komposit yang diberikan oleh
kekuatan. Saat dihitung dengan mengalikan kekuatan dalam beton dan
baja tulangan dengan jarak antar sesuai lokasi mereka dan pusat massa
plastik kolom. kelengkungan diperoleh dengan membagi strain dalam serat
ε kami
kompresi ekstrim beton dengan kedalaman sumbu netral. Sebuah program
U st = ρ s SEBUAH c f st d
ε st (19)
∫0 komputer dikembangkan untuk melaksanakan perhitungan numerik.

dimana ε kami = Regangan utama tali komposit; ε cu = regangan

dalam beton pada titik ketika komposit pecah tali; f st

dan ε st = Stres dan ketegangan di tali komposit; dan f sl = stres dalam
tulangan longitudinal.
Mengganti Persamaan. (16) melalui (19) ke dalam Persamaan. (15) dan memecahkan untuk
STUDI PARAMETRIC
ε cu . kompresi regangan utama beton di
Sebuah studi parametrik dilakukan pada perilaku kolom melingkar dan
titik fraktur tali komposit mengurung dapat dihitung, sehingga penentuan
persegi panjang diperkuat dengan tali komposit.
lengkap dari kurva tegangan dan regangan dari beton terbatas sepanjang
seluruh rentang pembebanan, hingga fraktur tali komposit dan kegagalan
Berikut adalah parameter variabel utama yang digunakan dalam penelitian ini.
akibat dari kolom.

Tiga nilai-nilai kekuatan tekan beton terkekang digunakan:

Beton untuk sections- persegi panjang Untuk memperpanjang hubungan tegangan
f bersama =
' 20,67, 27,56, dan 34,45 MPa
dan regangan beton dijelaskan pada bagian sebelumnya untuk itu untuk penampang
(3000, 4000, dan 5000 psi).
persegi panjang, itu akan diperlukan untuk memodifikasi tekanan keliling lateral yang
Tiga ketebalan tali yang digunakan dalam penelitian ini: t = 5, 10,
efektif fl' . Sebagai-
dan 15 mm (0,197, 0,394, dan 0,591 di.).
suming lagi bahwa melengkung tindakan terjadi dalam bentuk parabola
Tiga nilai dari jarak yang jelas digunakan: S'= 0,0, 152,4, dan 305 mm
tingkat dua, seperti yang ditunjukkan pada Gambar. 4 untuk kolom
(0,0, 6,0, dan 12,0 di.).
melingkar, daerah secara efektif terbatas tengah inti beton antara tingkat
Dua jenis tali yang digunakan dalam penelitian ini: E-kaca dan serat karbon.
tali dapat dihitung dari
Hubungan tegangan-regangan untuk kegagalan untuk tali ini ditunjukkan pada
Gambar. 2.

SEBUAH
= e
• hs-' ---- • • bs-' ---- • = hb • 1 s-' ------ • • 1 s-' ------• (20) Aksial diagram beban-momen-kelengkungan serta plot faktor daktilitas
• 2• • 2• • 2h• • 2 b• φ u φ/ y dibandingkan rasio beban aksial P / P Hai . tali pengikat

ketebalan t, dan jarak yang jelas antara tali s '; dan plot rasio saat, M u / M y dibandingkan
dimana b dan h = dimensi cross-sectional. ketebalan tali t yang generat-

ACI Structural Journal / Juli-Agustus 1994 439


Gambar. 6-Cross section dan penguatan rincian kolom lar circu- yang digunakan
dalam penelitian parametrik
ed menggunakan kombinasi yang berbeda dari parameter variabel dibahas
sebelumnya. Variabel ditampilkan pada plot adalah: P =
beban aksial; P 0 = beban aksial ultimate kolom terkekang;
φy = Kelengkungan pada hasil pertama dari baja ketegangan; φu = kelengkungan
di kegagalan kolom terbatas; M y = saat di hasil pertama dari baja ketegangan
kolom terkekang; M u = saat di kegagalan kolom terbatas; t = ketebalan tali
komposit; dan s '= Jelas jarak antara tali. Dalam plot ini, setiap kolom
diidentifikasi dengan akronim, di mana simbol pertama berdiri untuk jenis
cross section, yaitu, C = kolom melingkar dan R = persegi panjang kolom;
simbol kedua singkatan kuat tekan beton, yaitu, 3 menunjukkan 20,67 MPa
(3000 psi), 4 menunjukkan 27,56 MPa (4000 psi), dan 5 menunjukkan 34,45
MPa (5000 psi); simbol ketiga singkatan ketebalan tali, yaitu, T5
menunjukkan t = 5 mm (0,197), T10 menunjukkan t =
10 mm (0,394 in.), Dan T15 menunjukkan t = 15 mm (0,591 in.); dan simbol
keempat singkatan jarak yang jelas antara tali, yaitu, S'0 menunjukkan s '= 0,0
mm (0,0 in.), S'18 menunjukkan
s '= 152,4 mm (6 in.), Dan S'12 menunjukkan s '= 305 mm (12,0 in.).
kolom melingkar
Sebuah kolom prototipe jembatan digunakan dalam studi parametrik. 1 Gambar. dan daktilitas kurvatur, dapat dilihat bahwa faktor daktilitas meningkat
6 menunjukkan rincian penguatan kolom. Sebuah 152-mm (6-in.) - tali lebar
digunakan untuk perkuatan. Kelas 60 bar baja tulangan digunakan untuk
tulangan longitudinal.
Gambar. 7 (a) sampai (c) menunjukkan plot diagram interaksi dan
daktilitas kurvatur untuk kolom selama tiga kekuatan tekan beton yang
berbeda. Diagram interaksi dan kurva kelengkungan daktilitas untuk bagian
yang sama tanpa tali ditunjukkan dengan garis putus-putus di setiap grafik.
Dari diagram interaksi dalam angka, dapat dilihat bahwa beban aksial
ultimate meningkat dengan 103, 92, dan 82 persen untuk kolom diperkuat
dengan tali E-kaca, dan
171, 162, dan 151 persen untuk kolom diperkuat dengan tali serat karbon,
masing-masing, dibandingkan dengan kekuatan
440
dari kolom unretrofitted. Kapasitas momen maksimum meningkat 53, 48,
dan 45 persen untuk kolom diperkuat dengan tali E-kaca, dan 87, 83, dan
79 persen untuk kolom diperkuat dengan tali serat karbon, masing-masing,
dibandingkan dengan kapasitas momen dari kolom terbatasi. Peningkatan
kapasitas momen maksimum kurang dari itu dalam beban aksial ultimate.
Ini bukan kelemahan teknik penguatan ini, karena mayoritas kolom yang
memerlukan penguatan daktilitas memadai kurangnya, tidak kapasitas
lentur. Bahkan, hal ini diinginkan untuk meningkatkan daktilitas tanpa
meningkatkan kapasitas momen untuk mencegah kegagalan getas. Dari
plot kelengkungan daktilitas, dapat dilihat bahwa faktor daktilitas
φ u φ/ y meningkatkan secara signifikan
sebagai hasil dari kurungan disediakan oleh tali komposit. Namun, nilai ini
tidak berubah lumayan untuk tiga kekuatan tekan beton yang berbeda.
Gambar. 8 (a) sampai (c) menunjukkan plot diagram interaksi dan
daktilitas kurvatur untuk tiga nilai yang berbeda dari jarak yang jelas antara
tali. Sebuah 152-mm (6-in.) - tali lebar digunakan untuk angka-angka ini.
Seperti dapat dilihat dari angka-angka, beban aksial ultimate meningkat
dengan 82, 44, dan 29 persen untuk memperkuat dengan tali E-kaca, dan
151, 92, dan 63 persen untuk memperkuat dengan tali serat karbon,
masing-masing, dibandingkan dengan nilai-nilai sebelum memperkuat.
Kapasitas momen maksimum meningkat 45, 25, dan 17 persen untuk
memperkuat dengan tali E-kaca, dan 79, 47, dan 33 persen untuk
memperkuat dengan tali serat karbon, masing-masing. Seperti sebelumnya,
peningkatan kapasitas momen maksimum kurang dari yang di beban aksial
ultimate. Dari plot kelengkungan daktilitas, dapat dilihat bahwa jarak tali yang
lebih besar mengurangi faktor daktilitas signifikan. Pada Gambar. 8 (c), ketika
jarak yang jelas s '= 304,8 mm (12,0 in.) Yang digunakan, faktor daktilitas
bagian diperkuat dengan Eglass hampir sama dengan yang sebelumnya
memperkuat.
Gambar. 9 (a) sampai 9 (c) menunjukkan plot diagram interaksi dan
daktilitas kurvatur untuk bagian untuk ketebalan yang berbeda dari E-kaca
dan serat karbon tali. Angka-angka menunjukkan bahwa beban aksial
ultimate meningkat dengan 82, 130, dan 163 persen untuk bagian diperkuat
dengan tali E-kaca, dan 151, 208, dan 235 persen untuk bagian yang sama
diperkuat dengan tali serat karbon, masing-masing, dibandingkan dengan
beban aksial ultimate sebelum memperkuat. Kapasitas momen maksimum
meningkat 45, 75, dan 98 persen untuk tali E-kaca, dan 79, 120, dan 148
persen untuk tali serat karbon, masing-masing. Dari plot diagram interaksi
secara signifikan sebagai ketebalan tali meningkat.
Gambar. 10 menunjukkan hubungan antara faktor daktilitas
φ u φ/ y dan ketebalan tali t untuk E-kaca dan serat karbon tali untuk
kolom dipasang khas. Seperti dapat dilihat dari grafik ini, faktor daktilitas
meningkat hampir linear dengan meningkatnya ketebalan tali. Namun,
tingkat kenaikan faktor daktilitas menurun dengan peningkatan jarak yang
jelas antara tali. Tren serupa juga diamati untuk kolom lain dengan yang
berbeda
f bersamadan
' P / P Hai; bagaimana-
pernah, rasio daktilitas φ u φ/ y menurun untuk beton yang lebih tinggi
kekuatan tekan.
ACI Structural Journal / Juli-Agustus 1994
Gambar. 7-Interaksi diagram dan daktilitas faktor kolom melingkar selama tiga kekuatan tekan beton yang berbeda

ACI Structural Journal / Juli-Agustus 1994 441

Gambar. 8-Interaksi diagram dan daktilitas faktor kolom melingkar selama tiga jarak yang berbeda antara tali

442 ACI Structural Journal / Juli-Agustus 1994

 Gambar. 9-Interaksi diagram dan daktilitas faktor kolom melingkar selama tiga ketebalan tali yang berbeda

ACI Structural Journal / Juli-Agustus 1994 443

Gambar. 10-Daktilitas dibandingkan ketebalan untuk melingkar kolom [
' = 20,67 MPa (3000 psi), P / P o = 0,1]: (a) E-kaca; (B)
serat karbon f bersama
Gambar. 11 menunjukkan hubungan antara rasio saat
M u / M y dan ketebalan tali t dimana M y adalah momen kolom terkekang pada
hasil pertama dari baja ketegangan, dan M u adalah saat akhir dari kolom
terbatas. Dari grafik ini, dapat dilihat bahwa, sebagai ketebalan tali
meningkat, mo- yang
Gambar. 12-Cross section dan penguatan rincian kolom gular rectan- yang digunakan
dalam penelitian parametrik
444
Gambar. 11-Momen dibandingkan ketebalan untuk melingkar kolom [
= 20,67 MPa (3000 psi), P / P o = 0,2]: (a) E-kaca; (B)
serat karbon f bersama '
Rasio ment juga meningkat. Tingkat peningkatan rasio saat, kemiringan
kurva, berkurang sedikit ketika ketebalan tali meningkat.
kolom persegi panjang
Gambar. 12 menunjukkan penampang kolom persegi panjang yang digunakan
dalam studi parametrik. Kelas 60 tulangan baja longitudinal yang digunakan
dalam analisis kolom ini. Gambar. 13 (a) sampai (c) menunjukkan diagram
interaksi dan kurva kelengkungan daktilitas untuk kolom dipasang khas. Gambar.
14 menunjukkan hubungan antara faktor daktilitas dan ketebalan t. Seperti dapat
φ u φ/ y
dilihat dari angka-angka ini, manfaat yang sama seperti yang dibahas untuk
kolom melingkar dapat diamati untuk kolom persegi panjang diperkuat dengan tali
komposit highstrength. Plot dari kelengkungan daktilitas dibandingkan ketebalan
tali juga menunjukkan bahwa peningkatan daktilitas sebagai ketebalan tali
meningkat, meskipun, bagaimanapun, pada tingkat lebih lambat untuk jarak yang
lebih luas dari tali, seperti yang ditunjukkan oleh lereng yang lebih kecil sebagai
jarak meningkat.
Untuk membandingkan efektivitas E-kaca dan serat karbon tali untuk
perkuatan kolom beton, kolom ditunjukkan pada Gambar. 6 dianalisis untuk
kasus di mana kekuatan membatasi tali disimpan konstan. tali itu 152 mm
(6 di.) lebar dan sepenuhnya terbatas kolom, yaitu, jarak yang jelas antara
tali adalah nol. Karena kekuatan yang lebih tinggi
ACI Structural Journal / Juli-Agustus 1994
Gambar. 13-Interaksi diagram dan daktilitas faktor kolom persegi panjang selama tiga kekuatan tekan beton yang berbeda

ACI Structural Journal / Juli-Agustus 1994 445

Gambar. 14-Daktilitas dibandingkan ketebalan untuk persegi panjang kolom [
= 20,67 MPa (3000 psi), P / P o = 0,1]: (a) E-kaca; (B)
serat karbon f bersama '
dari tali serat karbon, dan untuk menjaga kekuatan pembatas konstan,
ketebalan yang lebih besar digunakan untuk tali E-kaca. Ketebalan tali
E-kaca adalah 25 mm (1 in.), Dan ketebalan tali serat karbon adalah 10 mm
(0,4 in.).
Gambar. 15 menunjukkan, dengan garis putus-putus, diagram interaksi
dan kelengkungan kurva daktilitas kolom terbatas dengan tali E-kaca. Garis
solid dan putus-putus mewakili kurva milik kolom terbatas dengan tali serat
karbon dan kolom sebelum memperkuat masing-masing. Membandingkan
garis solid dan putus-putus, dapat dilihat bahwa kurungan dengan hasil
E-kaca sedikit peningkatan dalam kedua kekuatan dan daktilitas luar yang
untuk persalinan dengan tali serat karbon. Mengingat bahwa biaya serat
karbon secara signifikan lebih dari itu dari E-kaca, baik lebih dari rasio
ketebalan 2,5, tali E-kaca apppear lebih menjanjikan untuk aplikasi bidang
teknik ini.
KESIMPULAN
Studi analisis dilakukan pada kolom beton diperkuat dengan tali
komposit menunjukkan bahwa metode penguatan ini dapat digunakan
untuk meningkatkan secara efektif kekuatan dan daktilitas kolom beton
seismik kekurangan. Kesimpulan berikut diambil dari hasil penelitian.
446
Gambar. 15-Interaksi diagram dan daktilitas faktor kumpulkan UMN C5xS ' O
untuk E-kaca dan serat karbon tali dengan kekuatan tarik yang sama
1. Model tegangan-regangan untuk beton terbatas dengan
tali komposit menunjukkan peningkatan yang signifikan dalam kekuatan tekan dan
regangan pada kegagalan bila dibandingkan dengan perilaku tegangan-regangan
beton terkekang.
2. Meskipun E-kaca memiliki perpanjangan lebih besar di kegagalan dari
serat karbon, serat karbon memiliki kapasitas menyerap energi yang lebih besar,
ditunjukkan oleh daerah yang lebih besar di bawah kurva tegangan-regangan.
Berdasarkan pendekatan keseimbangan energi, hasil ini dalam peningkatan beban
aksial ultimate dan daktilitas untuk memperkuat dengan serat karbon yang lebih
besar dari itu untuk memperkuat dengan E-kaca, jika volume tali adalah sama.
3. Peningkatan kapasitas momen maksimum kurang
dari itu di akhir beban aksial dan daktilitas faktor. Perilaku ini diinginkan
dalam penguatan seismik kolom beton karena menghasilkan modus
kegagalan lentur ulet ketimbang modus geser rapuh kegagalan.
4. Tingkat kenaikan beban aksial ultimate, daktilitas,
dan kapasitas momen maksimum berkurang untuk meningkatkan kuat
tekan beton.
5. Faktor daktilitas meningkat secara linear dengan peningkatan
ketebalan tali; Namun, laju kenaikan faktor daktilitas menurun sebagai tali
spasi meningkat.
Pada saat ini, sejumlah kolom beton melingkar dan persegi panjang
sedang dipasang dan diuji di bawah dibalik beban siklik inelastis di
University of Arizona.
ACI Structural Journal / Juli-Agustus 1994
Model analisis yang dijelaskan dalam makalah ini akan dimodifikasi untuk ε
sl
= Regangan pada baja tulangan memanjang = ketegangan di tali komposit =

menyertakan efek pembebanan siklik, dan hasilnya akan dibandingkan ε st regangan utama dari tali komposit = rasio luas tulangan longitudinal ke daerah kotor

dengan hasil diukur dari percobaan. con-

ε
kami

ρ cc
Kreta
ρ = Rasio volumetrik membatasi tali ke inti beton = kelengkungan pada hasil
UCAPAN TERIMA KASIH s

Karya ini disponsori oleh National Science Foundation (Grant No. MSS-9.022.667 dan pertama dari ketegangan baja = kelengkungan pada kegagalan kolom
φ
y
MSS-9.257.344). Dukungan dari National Science Foundation sangat dihargai.
φ terbatas
u

NOTASI

= Luas kotor beton REFERENSI

Sebuah
1. Chai, YH; Priestley, MJN; dan Seible, F., “Retrofit seismik dari
cc A
= Luas efektif dari beton tertutup oleh tali komposit = daerah inti beton = Edaran Diperkuat Kolom Bridge Beton,” ACI Structural Journal, V.

luas penampang efektif terbatas dari tali komposit 88, No. 5, September-Oktober 1991, hlm. 565-584.
cc A
2. Saadatmanesh, H., dan Ehsani, MR, “Pelat Fiber Composite Can

e A st Memperkuat Balok,” Beton Internasional: Desain & Konstruksi, V. 12, Nomor 3, Maret 1990, hlm.
b = lebar penampang persegi panjang 65-71.
3. Saadatmanesh, H., dan Ehsani, MR, “R / C Balok Diperkuat dengan
ds = Diamter kolom
GFRP Pelat: Studi Eksperimental,” Jurnal Rekayasa Struktural,
= Modulus elastisitas beton ASCE, V. 117, No. 11, November 1991, hlm. 3417-3433.
E c E detik
4. An, W .; Saadatmanesh, H .; dan Ehsani, MR, “R / C Balok mengokohkan
= Modulus sekan elastisitas beton terbatas pada puncaknya stres = kuat tekan beton
ened dengan Pelat FRP: Analisis dan Parametric Study,” Jurnal Rekayasa Struktural, ASCE, V.
= tekanan
fcflfslfstf lateral yang dari tulangan melintang = stres dalam baja memanjang 117, No. 11, November 1991, hlm. 3434-3455.
5. Katsumata, H .; Kobatake, Y .; dan Takeda, T., “Studi dengan Carbon
kami tulangan = stres dalam tali komposit = kekuatan ultimate dari tali komposit = kuat
Serat untuk Kapasitas Tahan Gempa Bumi yang Ada Kolom Beton Bertulang,” Prosiding
fcc ' tekan beton terbatas = kuat tekan beton terkekang = efektif tekanan keliling lateral Konferensi Dunia Kesembilan pada Earthquake Engineering, 02-09 Agustus 1988, Tokyo, V. 7,

yang pp. 517-522.

6. Zamichow, N., “SD Penelitian Mei Butress Negara Bridges,” Los Angeles Times, 26 Juli
1991, Sec. A: 1, p. 22.
7. Hoskin, CB, dan Baker, AA, “Material Komposit untuk Pesawat
Struktur,” AIAA Pendidikan Series, American Institute of Aeronautics dan Astronautics, Inc., New
fco '
York, 1986.

fl ' 8. Pleiman, LG, Ketegangan dan Obligasi Pull-Out Tes cacat Fiberglass Batang, Vega
Technologies, Marshal, Arkansas, 1987.
h = ketinggian penampang persegi panjang
9. FIBERITE Bahan Handbook, Imperial Chemical Company (ICI), Maret 1989, PVB-16.

Ke = Faktor efektifitas kekangan

10. FIBERITE Bahan Handbook, Imperial Chemical Company (ICI), Maret 1989, pv b-53.
= Saat di yield pertama baja ketegangan kolom terkekang = saat di kegagalan
My

kolom terbatas 11. Mander, JB; Priestley, MJN; dan Park, R., “Stres Teoritis
Mu

P = beban aksial Strain Model Terbatas conrete,” Jurnal Rekayasa Struktural,

ASCE, V. 114, No. 8, 1988 Agustus, pp. 1804-1826.
Po = Beban aksial ultimate kolom terkekang 12. Popovics, S., “Pendekatan numerik ke Lengkap Stres-Regangan
Kurva untuk Beton,” Semen dan Penelitian Beton, V. 3, No. 5, 1973, hlm. 583-599.
S = lebar tali komposit

S' = Jelas jarak antara tali komposit

13. Mander, JB; Priestley, MJN; dan Park, R., “Desain seismik dari

t = ketebalan tali komposit Jembatan Piers,” Laporan penelitian No 84-2, University of Canterbury, Selandia Baru, 1984.

U cc U = Ultimate energi regangan per satuan volume beton terbatas = terbatasi beton 14. Richart, FE; Brandtzæg, A .; dan Brown, RL, “Studi gagal-
ure dari Beton di bawah Menekankan Tekan Gabungan,” Buletin 185, University of Illinois Teknik
co U sl
Stasiun Percobaan, Champaign, 1928.
= Energi yang dibutuhkan untuk mempertahankan hasil dalam baja longitudinal pada com- 15.Schickert, G., dan Winkler, H., “Hasil Tes Mengenai Kekuatan
pression
dan Strain Beton Dikenakan multiaksial tekan Menekankan,”
U st = Ultimate energi regangan per satuan volume tali komposit = regangan
Deutscher Ausschuss untuk Stahlbeton ( Berlin), No. 277, 1979.
tekan longitudinal beton 16. Scott, BD; Park, R .; dan Priestley, MJN, “Stres-Regangan Perilaku
εc
Beton Terbatas oleh Tumpang Tindih Hoops di rendah dan Tarif Regangan Tinggi,”ACI J OURNAL, Prosiding
ε = Regangan pada tegangan beton maksimum = f cc '
cc V. 79, No. 1, Januari-Februari 1982, hlm. 13-27.

ε bersamaregangan pada stess beton maksimum = reganganfco ' 17. Sheikh, SA, dan Uzumeri, SM, “Kekuatan dan Daktilitas Terikat
Kolom beton,” Jurnal Divisi Struktural, ASCE, V. 106, No. 5,
ε utama beton terbatas
cu 1980, pp. 1079-1102.

ACI Structural Journal / Juli-Agustus 1994 447